耗资近80亿元 江西铜业间接控股非洲最大铜矿所有者

时间:2019年12月11日 17:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

临沂市中大水处理科学研究所

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到顺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型裂百,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲秒讨头。作为保时捷旗下首款中型SUV全洪牟,Macan“低廉”的售价驹粒,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现狸。鉴于Macan近段时间的火爆程度裤扇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章垛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章褐鸵。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)淖纳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍波,所以在这篇文章中本,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容何,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捎。作为整个车系当中的中配车型感袭,MacanS绝对是性价比最高的一款琳剩。只需要多付出13万茧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了魔伤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元薯骗誓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杜嚷:10.9万 车辆总价(含增值税)绣敖讳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阜币,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大户勤句,当然这些选装件也个个价值不菲习嘶。毫无疑问泛顷,我测试的MacanS同样选装了不少配置酪含漆,加上所有的选装件之后媳,车辆的总价也达到了79.79万倒安戳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拷斤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挛械,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm煤魂,比中低配车型长了18mm深拧。从数据上看年里顾,MacanS除了高度和轴距之外灌筋敛,都要比Q5大一些描瞪霸,但是由于MacanS车身足够低矮魏枢磋,所以从视觉效果上来说藕肉便,MacanS的车身显得更加紧凑凡挨,也更加运动汲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帽。如果光看前脸的话漂胯挞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膛男冕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氢陋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈萌阿既,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翻。如果不选装的话梳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18社厢。   MacanS紧凑秃疆鞘、简洁的尾部设计授省蜗,充分体现出了它的运动风格恒,简单的尾部线条用最平实的设计语言碘澈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缴莆。同样运动的还有它的尾灯覆龚,狭长姆、扁平的尾灯造型肋,与尾部线条搭配极为和谐如繁,起到了画龙点睛的作用细罚。   内饰方面效擦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睡摩释,运动中不失豪华感磋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撵祷涤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔚佳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盲。但是有些遗憾的是硕叫赴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驼慌,感受并不算太好鞍。   Sport Chrono组件胎急,包含了中控台最上方的计时钟侍汗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舜。只有选装了Sport Chrono组件猴苹腔,车辆才可以进行弹射起步儒帛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少傲骑魏,但就算是为了那个做工精致的计时钟茶贝骸,选装Sport Chrono组件也是值得的热通谴,毕竟1.8万元的价格收富,对于保时捷车主来说也并不算贵骂。   换挡杆周围密密麻麻的按键誓,对于接触Macan时间不长的人来说掏被,绝对是个噩梦穗,想要记清楚它们的准确位置称僚,真的不是件简单的事情池。起码在我开Macan的一段时间里郊,每次操作我都要低头确定按键的位置鹊拣沪,真的不太方便肌赋堕。" "  在国内提到奥迪伪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卢篓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车圈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疵铝非,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙场,这其中就包含SUV以及小型车麻呵兴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骸窜?   在外观方面垦徐耻,奥迪A3延续了家族外观设计矛挖唬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盗淋惋,用在这样一款小车上显得更有气势亩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幢蠢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灭叔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉成蕾,辨识度非常高拖伞,同时大灯下部还带有清洗器茶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型入,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纬骑桃,至少看起来没那么晃眼前,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糙赴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多超喊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹅介,起到了很好的效果窗。侧面的造型上在A柱位置最高阶睦咕,整个车型几乎以平直收尾姑朔厩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证埃衔躺,同时让整车侧面看起来更大一些畔橡县。   A3的车顶采用了黑白色的设计俺此缚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些通唯段,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斥旗次。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎橡,轮胎尺寸为225/45R17媚霉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恭尽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巴衬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贿外。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钡傅筐,整体呈现梯形结构惯善,尾窗底部与腰线持平母熄,尾窗面积最大化保证后方的视野川卿蒙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彩搜,不过内部也采用了普通灯泡光源培峭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉淦喔ィ好谢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况双,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侠卜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颓泌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摄秤驼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型穗蔷缴,S80L自进入中国之后舷毫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澳锻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卤,但它所具备的那种低调内敛的气质门抱廷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选布簧现。   2014款S80L通过对细节设计的改变淌磨,让自身在没有经历换代的前提下胶份笆,进一步提升了性价比访丛。面对强手如云的豪华C级车市尘堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感令楞赶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手房,想要抢占主流豪华车的市掣佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步省并垄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辩埔。   新款S80L对前部进行了细微的整容筏规撤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肩,同时也紧随时代的脚步评。相对保守的前大灯设计骑袒登,已经不再能够满足时代的需求童秋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯榔裂栖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唉殴,但至少与时代接上了轨东雀吨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变圣,近5米的车长和近3米的轴距表现堪沧唇,让它在尺寸上并不会有劣势马匙仇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质任帛刹。外后视镜新加入的镀铬设计洁,虽然是新款S80L最显著的改变之一晦隧枯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格葛夏,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹄皋桥,成为S80L尾部最显著的标志性设计献。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汗去陇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗣毯田,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勿。   本文导航   分享到谅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纽票,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌犀史揪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短模,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢示渫隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姜。不过旗下的产品线也过于单一蒂幢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哺蜡田,所以便下探市呈├凸伞,推出了紧凑级的GA3车型船勾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逝泡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型偶奖充,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轿缓股,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淬宽桥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咯琳啼,也可以看作是GA3的升级版车型读,依旧主攻家用紧凑级车型市场葱裂良。但是作为升级版车型疮,GA3S在外观设计方面有所升级莫虑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夺税。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淮替琅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体上挝屡,使整车显得稳重而不失时尚感槽许饯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疗肥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耿迷茎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动床旱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巢杀。此外努,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闲柬,为双五幅铝合金轮毂同菜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伺窖拈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调查,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型簧,传祺GA3S的造型设计并不落后陀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车效临,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毕,12万出头的价格或许已经超出你的预算玫驴叙,但是无论是从配置还是动力来说欣铃,值得去掏这个钱赖句菊。可能我这些话有些官方措辞猴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法售。   1.0T嘉年华外观蹲寡罗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搁磁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碑眯刷。为了搭配这台发动机囱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性办棵。   内饰部分法捞雇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致段畏镐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隘鞍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萝赡,这个级别的车型非常少见涸孺。但并没有设置外部开关纤,而是需要进入屏幕内关闭铃络。   本文导航   分享到蠢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媒馈拌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒂邻玲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辨宿,与大众168万的海外销量相差无几说嚼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赏,依然凭着一款SUV车型凛事,在国内获得了不低的曝光率舒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赔擎。今年4万台的预计年销量茹窖仆,相信有一大半都将由这款车完成舵。虽然这个价位区间的SUV里脐惋,无论国产进口都有不少车型可寻旨荨,但路遇科雷傲的几率依然不低趣勾理,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢管?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匪旧狗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV技,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版融狼亮。这款车的发动机及变速箱等核心技术兄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型并危,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睡播,并保持了雷诺一贯的安全水准妈贾。而今天我们试驾体验的臼渺,正是这款车的第二次改款脓,已于2013年在成都车展上市笛。   外型上库,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格攻缉币,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扯美段。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疯比玫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膛浪羚,倒是显得有些“萌萌哒”箱敝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刃舅性,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狄旅。   侧面造型上寝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寒。虽然尺寸算不上大时坚鹅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚷税,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隆观,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滔。另外豁少抱,2.5L发动机搭配适时四驱系统烦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盛。   尾部造型依然圆润鸡,和略显呆萌的前脸很相称蠕鼎。上下对开的尾门很实用蟹,节省了上门开启需要的空间堂孝蕉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围踢,载货坐人两相宜户缓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撅矛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性结晨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜问,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例古脱。当然穗本,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用类藐店。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烧虽弟、大黄蜂慑、救护车等“老熟脸”们会出现换某休,编剧还添入了不少新角色颊堤返,比如老牌人物“探长”癌,军械武器专家“十字线”按,以及人造变形金刚“螫刺”等芳胯婆。对于最后这一名小角色而言驰伶,它的“身价”并不算昂贵曝勺乡,并且在现实中弗,它的综合表现也算是可圈可点芦挖绥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多畅纯庇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目交,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焊惧寐,说到这里烁透,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彪筏。   言归正传佬臼蝗,牺牲自我霸,从而使“大黄蜂”更加强大频典,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钠,想要拥有它并不难冲,最低11.99万元就能圆你这个梦盖,只不过它不具备变形功能挟。   从设计以及尺寸上就不难看出扮年,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泪阮稻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酷咯焙,所以对于大部分人而言珐锋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些府稻勃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆物:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外趣,具有相同的特质的车型还有福特翼博内僵斡、标致2008桶磁虫。在对表面参数对比后达沙,创酷的优势还是比较明显的癌入,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响羌赁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丝纤僻,平和的尾部境饱、延伸至后翼子板的尾灯组邓涉码、向上提升视觉的包围等等锌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毁孩,当然也没有明显的不和谐感嗽锰共。" "     对于英菲尼迪来说胃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狭坤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期靡林碳,这最为主打的当属轿车Q系列辽霖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靠编睡,在现在都在大搞涡轮增压的时代萎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量须,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谰寝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诉仍,而今天洼柏痢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧累勃其。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赖肉榔,就是英菲尼迪的G系列产品吴,而随着采用新的命名方式埂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓟泛,从之前曝光的一系列的概念车来看乒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格较,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感开快。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉请,而带有这种印象而来的就是劳捂岁:这车动力强么句菇挨?怎么看就像是卖外形的呢非?   首先在外观上姓襄僵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挎咆,采用了更为吸引眼球的设计思路碴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人套萄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉福俯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踢钒侧,同时也充满了一种力量感墟捅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驰美垛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饺犊。   在车身尺寸上陵厦拷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整含犬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弯膘欠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm禾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缅顿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胶谋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蕊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中标,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸删括,在这个级别算是中规中矩斗淑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戎虚舌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要具还,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痕苛贸,同时也保留了圆润的线条风格奖成,尾灯的点亮效果依然印象深刻浆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准环巧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰料,这样增加了尾部的层次感省滇湍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业为,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多文刚纱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭链,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宿桶,并且入门售价也仅10.98万元啦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亲裳虐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓬独,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表波肚位:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面雇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些平倡棱,但车身上的差距并没有售价来的明显跑涡,因为锋驭真的比它们便宜太多了嵌科。除了合资对手以外诺,它10万元起步的售价贪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧静。   铃木锋驭的外形设计上挽,我听到最多的就是两种声音髓貌硷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拱乓搅,而另一种则是感觉外观不好接受罢胳,很少有介于中间位置的人少奋韧,毕竟外观是一种很主观的感受恒,仁者见仁智者见智杉挖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陛擅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些白。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绥山坞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型门瓷。接缝处体现最为明显访,而且它在内饰配色上也相当讲究托鬼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揽经,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浩琶东。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳卑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琳码居,售价为15.48万元手辱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鼓绕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猾汤校,性价比有多高了版苍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹦立挎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狭慷烧。况且苍枢串,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饺,还是非晨叹荩厚道的尺。   本文导航   分享到钦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肃啡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把具龄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磨何,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钞赦洁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额新舍虾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擦袖干,这作风跟大哥卡宴如出一辙粱眠多。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惠:68.79万)在选配后价格逼近90万元跺,而且市场上目前一车难求册顶倡。那么问题来了部,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怀乌答,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吻涟涉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊请,到底这两车有什么区别茶虽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吹桐,帮你捋捋思路姑取教。   注譬清: 实拍车型为MACAN 2.0T赌尉,为了让您一目了然雷皮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诫菊。   内饰秃忻艘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茫得,可以说走在大街放眼望去到处可见窟佩蛊。基于目前的消费理念歧熔,如果花20-30万去购买一辆SUV箍悸隙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观上晾扑、实用的内饰虚、以及良好的通过性豁设炒,另外还要满足偶尔越野的需求涵。面对人们如此苛刻的要求圃杭攀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测递吠倪,看看这些车究竟能否满足众人的需求缎逻。相比其他媒体的评测方式化射焊,我们易车选择了多人评测的模式舞苯滦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平橙吻世,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迟臣。    此次我们挑选了7款SUV车型鲍爸,分别是肥币:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客团,分别来对它们进行详细的测试猩伍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膛凤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撑互:25.28万元   市场优惠妊建:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V似诞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牧公粒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主山,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稿匣份,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道令顾涵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计广,看上去更加的协调瘁落。   至于尾部方面苫号钙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惟,乍看上去有些沃尔沃的影子尼,整体采用了立式的设计风格瞥嘎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狄,尾窗位置比老款更直也更靠后抠靛彭。   小结性了:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象观卷坪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霖畦贺,前后不是很搭调抠,尤其后部的立式设计癸拷肺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烽,但空间利用率上则会相对减斜依廖摹,比较适合那些舒适一族涸详峡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陛踞:25.28万元   市场优惠成茄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潦入,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蕉下供,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衫秃,新车的整体造型十分具有张力饰双,五边形的进气格栅更具立体感寞赣,镀铬装饰一直延伸至车灯内握,大大增强了整个车头的时尚性救。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合口架困,但整体并不是LED的灯组设计慈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恐藩规,在视觉增加了整体感的同时秤号廉,也大大提升了整车的运动性膳携昆。   小结小弊:马自达CX-5在几辆车中迫兄噬,我认为是最具动感的一款柒氨芬,整车前后比例十分协调啤,外加搭配蓝色车漆偶,使得自身更具个性蔚票。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惦遂嗡,详情请见后面的驾驶感受篇具汤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纷娇:26.78万元   市场优惠涧:1000元   如果不知道它是奇骏的人朝侠,在大街上看见这款车俄芜麻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纶,同时也是这7辆车中变化最大的车型凉窘,整车不再是那么的棱角分明茅岸强,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韭。   由于采用更具流线的造型设计杉攀店,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妊斧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念馈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贪秒对。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓦收,尾灯与前大灯造型相呼应淖燃朴,并搭配镀铬饰条加以点缀艇汲。   小结滩颂哎:由于我个人的车型为2010款奇骏卯览,所以面对这款全新一代的车型诺扒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淑郊厢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞥鬼钠,奇骏是个不错的选择逻偷牢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钝蝗蚀:27.28万元   市场优惠揉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候避非,就得到了广大消费者的极高关注度闻萌,整体设计与上一代差别很大滑,不再是中庸的形象材,而是更加犀利的造型柬面苯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卉冻,前中网分为两段式设计讳,但两块黑色的格栅全是假的饲煌,完全是用来装饰用的虐钒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梢。   熟悉老款车型的人都知道贫畴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袒霞纲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亨吉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恰寇,从而保证了行程的安全性灯匙。   小结季怒娜:这款RAV4整体添加了越野套件枷,所以并非其原车面貌精港。但无论是否经过套件的选装嫁,整体的造型还是十分具有潮流气息的目,另外值得一提的是扰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项愧污,依然是几款SUV中表现最好的隆,注重空间表现的朋友们值得考虑糜盼窖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘶上:31.58万元   市场优惠蛊氰旦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款睦斤虱,所以变化并没有其余车型那么大谅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摹探,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思退,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唉当咀,棱角分明才是其主基调掳骇剖。   后方整体没有太大的改动尺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揽费刹,设计很好的与前大灯相呼应惨,夜间看起来十分的醒目慰宫,整体也很协调宏佩。   小结匡级:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赔控,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力井,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点显补,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫉唤局,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袭,途观还是比较不错的选择悍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型才飞骑:25.28万元   市场优惠储袜史:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣谆姆叮克斯的外观裳,那么这款翼虎你必将也会喜欢剖,因为它的造型就是一款大号儿的“付罚克斯”偷挞。单条镀铬饰条所组成的前中网塘黑,显得整体十分的修长儒尾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔就。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点春推,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气判独,提升了整车的档次从。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竟次。   小结桔计:翼虎是福特家族的新逗ケ岜住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎獠绲牛克斯的身影眷拦,而对于新款噶伲克斯的整体造型痴受册,个人觉得还是很不错的煤垒固,那么如果您要是和我持有共同的观点身咎戌,并且想拥有一辆SUV车型沪典仙,翼虎绝对是首选范围趴窃玫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版释吼厩:27.69万元   市场优惠说:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子农柑,但随着Jeep旗下车型不断的改款痊菜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酪嚷邯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息黑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嚏,圆圆的大灯以及垂直的中网统烯菠,无疑均是Jeep最原有的样子悄肠奇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型法,无论是后风挡还是尾灯曹和,都为方方正正的样子来,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间股纷。   小结脱羌坏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙短焯印,淳朴造型及棱角分明的设计特,在保留Jeep家族血液的同时梳档,也为整车的空间做出了较大的贡献脖抚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扭反染,详情请阅读后面的文章搅患纳。   外观总结彭痪五: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恋汀蟹,基于每款车型的特性当团,有的为小改款另、有的则为全新一代豢啡,所以有的基本没什么变化顶啤、有的则“面目全非”矢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别退蔽痘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酶庇饶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堵素。通过每款车型下方的小结性,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庙捂坷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抒呛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甘宪洛,你可以理解为营造纯正的氛围缉旧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纯疵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合霓省疼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赶贸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粟薪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缮,绅士气质是宾利的“看家本领”身。往往非栖惠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泼策烤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唇搂。现在仟抗贡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捕涝革。自古以来汗抽,“Speed”一直是宾利的性能标签对,以此向2003年垄断勒芒冠卧、亚军的Speed 8赛车致敬妨。    作为宾利历史上最快的量产车型潞老哪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铂哼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征白瓤怖,当然吧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寇锚邻。    伴随著经济实力的提升愁陇改,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帕,当你身处被“泰禾北京院子”椭缄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规车坍光,肯定会追求更高层次身份上的匹配聊灯。我几天前去宾利销售中心莫,它长廊式展厅规木宏伟罐,处处是浓郁咖啡香钳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杜,对其购买力是不置一丝的怀疑哭覆。我想辜截券,只有宾利巍吠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赶限,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲁闲屡。我敢很确定的告诉电脑前的你们促淀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叛胺擞,在中国未来一定能卖到脱销实。   >> 写在文前春:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肋,英国品牌的表现令人忧心忡忡闲曙卿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泄炉,它们目前都散落在世界各处白乖烩,有的受到追捧有的则走向终点枪。即使获得成功的英国品牌姬肆,它们仍为自己贴上的“德国标签”席笆脱、“印度标签”的身份感到忧虑才,毕竟镰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除媒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倡同眯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫌、原木的袅袅余香俺翱诞,这种气味只属于宾利澈瞥狡、劳斯莱斯们缉胎糜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腑肚领,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隆。    从业这么多年肌抢币,我写过的顶级车型总值超过了3亿元保,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娟围掀,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑟爱骨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殿客。我认为一辆好车刹,应该让驾驶者舒服袱廉、安静靶、惬意的完成从A点到B点的旅程坤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朝,却实现不了我小小的梦娥。我一直认为及鹿,真正的贵族版额,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极媚,即便妥协仍然能坚守初心瞥粱。此话适合改变自己的GT Speed剧,你知道吗汉什?世上最难的事情就是超越自己姜,GT Speed做到了 献。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隆凉码,当你启动它时静尚舵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饶。   >> 外观晤列:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牢歧,作为宾利目前最为畅销的车型曹季跑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枷嚎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摆。但是叫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配册胎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踏钮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肌超,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氢钒。当然吴勤捕,大部分“土豪”车主也不在乎姆孟佰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帆。    外观提升不是GT Speed的精髓陌跑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鞠,动力快、刚性颅盯、减重上的工作任重道远微熔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胎,仅有2.3吨放捆申,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桨涝角。不要小看这350kg厂勘苇,几乎是一台V8发动机的重量誊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件断窘毕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂洪琉、多连杆后悬挂和防倾杆等抠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氏,分别是Burnt Orange(橘)皇插性、Sequin Blue(蓝)角、Excreme Sliver(银)叫链间。为了凸显GT Speed的特殊盒橡叫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溯破镜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缔讣。宾利工作人员表示伎焙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涪谱岸,尤其是在中国等兴新市场更是突出窃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纤。    你知道胖子多么努力吗韩弧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盲且。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超径围驶。那些把高性能作为卖点的品牌潘摩,现在宾利也有资格和你们一较高下诽久媒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泞帽嵌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脸,其尺寸为(mm)池匠撼:长4806户、宽2227从拭、高1394砰,轴距为2746mm纫。我知道诡伙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侯催诵,为了让你做到心中有数咆骂吮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硕。与竞争对手相比当,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毖南。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑科让棵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盆宝,哪怕国内的环境日趋恶劣钾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值檀七世。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吻,整个过程大约需要22秒妻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间柒户,从而避免占用后备厢大部分的空间绅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚容街壬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脆,没有法拉利暴躁溃女,缺点恐怕是不高调承额。不信你点击上方视频听听视频里声音垒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俯: 作为欧陆GT的性能旗舰圣络,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角新,不仔细研究根本发现不了它的区别仙。虽然外观变化之处并不算多朔,但是对于轻量化卞旗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性任孔。" "   7月21日赴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)继。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拿豹棠、北汽E150镐,成为第一期家用空间王冠军浦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呢。它们会有怎样的空间表现梅囱,不如一起来见证檄汰。 本期内容开始前独款趴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芳饺: 好了舰挨藏,正式开始第二期内容媳顿。不过简单说几句舜确冈,为了没看过第一期的网友们矢袒裤:    你可能会发现桨恋,随着岁月流逝袜韶定、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汰懈剧,也当起了小爸爸颗古疲。恰此时成仑翁,他们对车的选择可能也有了新的取向吞煽叮,空间大鞘具丁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素萎躺弯。    基于此晨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捶糠痞,让大家对车辆的实用性有个较全面桂、正确的认识乳称。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兰驴、模拟一家三口郊游的情景实测酿、细节空间的展示郴扔、实体娃娃的数据测量四个环节进行炕。   话不多说涵,有请今天的选手拼列砷,登郴倚恰! 第一环节茅喂:堆放整理箱陡牵按,能放多少放多少    由于很多厂商渡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柑镰搔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绕返,也会帮你量化一下车到底能装多少升态囱巨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茧坛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号图,并加以不同颜色区分昂芜,目的是给你呈现最直观的感受胃疥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姆男,仅供大家感受一下郊铂。今天我们拿箱子说话舅,看看它们这种数据到底能装多少箱子炒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甸悼:由于时间关系嚼探瘸,我们这次只借到了骊威的低配版讥丧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒份纳妨,但高配版的骊威有这一功能刮慌。 首先出场的是骊威棱暗仑:    状态一熬:单纯的后备厢空间 状态二避说:放倒后排座椅后的空间 状态三轮挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坦: 骊威一如我们所想的那样浪藉,空间的确是其一大卖点嚎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悸混,小伙伴们都惊叹了!骊威磐抢,实力不凡铂翁。   其次出场的是致炫惟:    状态一弯写肉:单纯的后备厢空间 状态二攀从芳:放倒后排座椅后的空间 状态三呐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评改莫: 就如文章开头介绍致炫时所说淘节敞,空间番形匪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点建。通过这一环节放整理箱的测试订亥傲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慑邪稍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雌贤戏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钦: 通过摆箱子的实战匙介,以及上面表格数据的对比论揩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利图拭。而致炫与骊威差距也并不是太大岸,可见其空间不可小瞧妻匙。接下来又有哪些好玩儿环节递门?而两车又会有怎样的表现呢喘儒?请继续往下看赁铂。" "   今年5月佩煌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫩?9挡无用加寒?自由光深度试驾报告》)辆。当时锯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测趴瀑描。    6月蒲荒炼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咆。不过3.2L版的离地间隙仑彤、接近角怖、离去角酪仟田、通过角等数据都比2.4L版强悍不少誓新灿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸿廓?    几天前戏楞,我和赵璞埂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镰蚕,这车还行不行桑?    我们的第一站抛,魔都上海店宏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袄班。在经历了噩梦般的改签谦诞、等待蹲、登机贺、继续等待之后肉摹答,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黄肋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仆己:“游遍世界各地卢轻,开尽天下好车缆谅侠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甩窍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沸帆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多位埠混。在此我可以不吹牛X的告诉大家孩孪疲,我在纽北环实际驾驶过壳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔽辈苗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型途甩恳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮媚绞,在国内也非常抢手惜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爆弄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祈揭淋,基本保留了GTI所有特征磐贸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升玻答焦,在舒适配置上也更加的平民化谓佩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘟赦九,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恐,例如两边的侧裙以及尾翼等徊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腐。但低调的外观也有自己独有的设计元素抠短鳞,例如车头处GTI特有的红色的拉线溉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标关僳荆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贺戮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性解酱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蚕半。另外话,新车的LED尾灯造型也很有特色敝潘洼。海外版GTI提供了红色两蔡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缸挪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欣,但国产后或许可以与国内的消费见面皖丢稀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尽,我把它们大概分成两类苹屏从:靠谱的和不靠谱的畔。不靠谱的原因很多姬,有些续航里程太短碱莽厕,上车就开始为电量担心;有些性能太差魏炒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比读闪,几十万买个两门小车顾雾,真当我们都是土豪吗淖杯肝?   不靠谱的理由千千万拼肠,靠谱的标准则大致相同春。续航里程不能太短萝辣,加速不能太慢统鞭,最好还有些实用性拟,价钱不贵就更好了惩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了曹桨献,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啼淌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平女,拿汽油车举例的话串,90%以上都算得上靠谱爸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说投围惮,能达到及格水平的车型却不算多土掠。我们的这辆测试车是2012款的探,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廷贝邻。还好时隔两年仙哭,e6的动力系统并没有发生大变化躲,只是外形和配置有小小的调整捆拢艰。   续航里程蘑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧春笑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乏埠夹,这其实只是理论值茧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱襄井,实际用车时很难达到堪。夏天空调秘、冬天暖风卿雷、高速快了荆窘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程健素噬。   这种电动车只是日常通勤还可以构迫崎,但稍微有些想法杀某庙,想去见个朋友草、买个菜岗褥磊,心里就得犯嘀咕纽。这种心中总有事悬着的感觉很难受价乌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桑钱退。   由于时间原因房,我们只能简单测试一下e6的续航能力似慷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钳吕,其中高速路况三分之二芒称沟,城市路况三分之一堆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拳末橙,我们的行程其实就是三段埠玫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)角彻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萄颧立,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)略口,显示续航里程320公里蜜佬。完成第一段高速路程时(43公里)姓慷,电池余量82%(耗电17%)南垢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逗垒勉,电池余量63%(耗电19%)讣弓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锋没,电池余量45%(耗电18%)炬驰,续航里程134公里(减少61公里)丸坟绢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右告女辣,比如第一段高速行驶疲檀,续航里程减了59公里哨到纱,而实际行驶了43公里会固,二者大概是0.7倍的关系关昏射,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僳充,拥堵路况似乎还更费电一些丸是暇。" "  近两年糕教让,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凹寐现,很多大厂都推出了自己的纯电动车贪,先不说比亚迪这些纯自主品牌碍锣沤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翔财。今天盛看昏,我们就提到了之诺这个品牌馈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杯铃既,主打高端扮,并且未来也是只进行纯电动车的研发算楔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朔榷。今天呵刮超,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溜,下面我们就对这款车型做一次体验板放膝。   之诺1E只租不卖刹妈,租赁价格为莱桨美:日租金为400元/天檀愤晃,长租(3年期)为7400元/月采涪缉,现在消费者就可以对这款车进行租赁太荤。   租赁价格包含寝潍:车辆上牌为、充电盒安装(7.5小时充满)为揪七、保险共蔚、每6个月一次定期检查保养楔、车辆维修斗项,7天24小时道路救援绍灭、拖车以及备用车辆等媒遣钡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痕微角,但车身整体还是能看出宝马X1的影子殿手朔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计安匣,虽然亮点不是很多帮夏价,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曹蕊唯,树立之诺自身品牌的辨识度匪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耍炉恢,辨识度极高每。 既然是同平台打造分陕垫,那么轴距和宝马X1也是相同的完。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侩请红,尺寸为225/50 R17救,这款轮胎最主要是为了节能考虑赊。   本文导航   分享到峡铅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉细,它是南京依维柯生产的车型蠕,隶属于跃进品牌旗下橇,是一款定位中高端的轻卡产品蔑。该车是在2013年1月首次发布的柑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)砷,为用户提供了更多的备选车型棱微。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现点忿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)欧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扇,宝马向来不走寻常路墙,旗下的SUV并非越野硬汉荤淮伙,而是更加注重公路操控性钵,所以在外形上也有着自己的独到见解萍苹。Coupe原本只是轿跑车的特征憨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上材。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上木桶堆。在这种背景之下闯,X4应运而生涛雌巴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勿,宝马对于X4的设计便更加得心应手魄寥。从车身尺寸来看射局,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剔牵摄。然而实际感受上凌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力断。它们的关系就如同X6和X5捻蛇,一个张扬思、一个低调秦奋。要想怂鸭盖叮酷恢?X4很在行酣。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸽吻,进一步凸显了它的运动风格庐嘎痹。夸张的前后包围降低了视觉重心袄甲腐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埃畏?所以遂,接近角鲤、离去角这些数据对于X4来说态,根本不重要镰。   和X6一样懂擂,性感的臀部是X4最迷人的地方磐山朵。如果从车尾来看肝博,X4确实比X3运动了不少雹急,高挑的腰线塘方、厚重的尾部都能给人很强的力量感帕黎激。对于35i来说攻疾,单边双出的尾排着实有些低调缔姬锯。尾灯的造型是典型的宝马风格秀膜,造型简单廖灵、大气鸡境,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顺宏沧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸽,前245mm尝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)危俄,这是一款综合静音赊活氯、舒适告熄附、操控于一体的轮胎舍弗蜗。在我看来搂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎评,似乎更为合适汾瓤洗。" "  原标题袄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巳苟,该车除了外观造型犀利冷熔剖、内饰豪华颠褂哭、配置丰富之外噶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呈袄晨。作为一款以年轻荷醋、时尚为主旋律的产品遍,NX开起来的感受如何勤峡,今天我就为大家正式揭秘孤伐斗。(注欢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称度坚佃,如NX旦廊促、ES别泡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豹:   NX车型的外观内饰设计风格脑,在之前的文章中我已做了详细介绍漏枫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墓攘。从实车给人的感觉来看讲错,它的确做到了这点蒂世,不少人见到它的第一反应就是怯:恩倪飞丝,这车挺个性卫性勃、挺漂亮雇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅形拭腊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度考剖。此外龚屉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯郝刻,进一步提升了科技感陶割峨。不过它并非全系标配茸喀,在入门级车型上近光灯依旧是LED相,远光灯为卤素灯泡獭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》墓ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沥撅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3线忍、宝马X1做直接竞争济散,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廷潭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格写缅诚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉叟莨ァ,其中一款为17英寸腿挡,另两款为18英寸嵌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂热,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妹宫,在国内的售价大约1700元/条弄撼坝。   车尾线条与前脸相呼应池现,造型犀利觅色,棱角分明艘,以凸显整车年轻毛、运动化的产品定位辅伶挥。同时伸,尾灯设计十分用心棚烈泵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸵佰,特意在接缝处增加了一小块LED瓦刚笔。   内饰方面瓣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准官,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用防,大幅提升了车内的豪华氛围成草。   据雷克萨斯厂商人员介绍犁躲邯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏点颅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宽龟,它的使用方法类似于电脑的触模板哄肉惊,并带有震动回馈功能苇窝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘁。此外念尘透,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓝受猫,我们咨询厂商工作人员徒巷,这配置会不会引入中国港姥,对方并没有给出明确答复佳妹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怂诺鳖,作为家族中的新进成员疽豆霉,NX的表现自然也不会差饯。为了符合它运动化的定位茫缓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强波,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轻晨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弓蛋掂。   在海外柿搂,NX提供了全景天窗朗偶、普通天窗和无天窗三种版本的车型噶冲附,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牢惭刃,采光效果很好陈,但无法开启费。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矗,采用的是外开式设计碑吓。可以确定的是控,上述两种版本的天窗都将引入中国赣伯,至于无天窗版车型是否会引进鹅,暂不清楚甜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杏衅得,马自达CX-7在海外推出;2009年刹抨,2.5L两驱车型引入国内胖,售价28.8万;2010年尸毫辛,增配的小改款车型上市玻,售价29.08万佳五,同时宣布国产意向;2012年警息,海外CX-7停产;2014年旁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道位涩,等它国产的人此时已经老了四岁了琴计。   从以进口的身份引入国内频缅,到正式国产经历了四年左右的时间攻牟竿,在这四年中进口CX-7销量并不好蓬,一方面是当时市场不成熟丛丝,后期竞品丛生将其埋没了呜秋。另一方面原因也在其本身亭,比如定价高每汐陈、2.5L发动机动力孱弱等等庆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晾诬烂。在测试之前稳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冉苏绷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm订阜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm返帛,搭配6挡手自一体变速箱逛厩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机箍,只不过调校要比CX-7上的更为激进凯陇。即便如此炽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蠢保横。   油门的设定比较灵敏陕澳,起步和加速初段都还比较轻盈通徘刀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怂哼寿,而不至于拖沓嗓汰篇,一切都显得易于掌握丹。变速箱和发动机配合的是那么默契糜酵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位发赴,只是在极拥堵的道路上蠕动时休拇,1挡与2挡的切换有点闯动而已贰,问题不大么酥。   转向和悬架的设定偏向运动继告,采用机械液压助力的转向系统比较重蔡怜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浪。悬架没有“忽悠”的表现煽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搭舜,车内乘员经诚萘俪矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猩凛独。悬架后段偏硬勉母哨,在弯道中并没有明显的侧倾磋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去式笑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钒,动力供给够积极率,表现不错辈德融,驾驶感觉非常轻松悉,动力的跟进也很是及时硕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挠孝邻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右情事,而且不是那种喷涌般的迸发镀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已婚碾,给人相对内向保守的错觉唇串蟹。   CX-7更擅长的是中途加速剖,比如从60公里/小时开始说,遗憾的是想让它发挥全部并不容易璃刹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓光,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限活,这几天这种沮丧感时常出现脯砍。不过也正是这个中段加速的特点间,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赐腐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墓跨,稍踩油门就奔向3000rpm钙,便能得到很好的响应跋晦,仅有极为短暂的降挡迟疑湿谈覆,随后就催逼出了足够的扭矩傅镰。简而言之巢骚画,CX-7的驾驶感受还是相当不错的湃芹睬,容易上手鬼架驰,各方面的表现也都算令人满意搬米棵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呜,涡轮增压器起到了明显的效果兰,就像注入了某种精神类药物锣悼,虽不时刻保持着亢奋状态吗彻,但兴奋状态确实随时可以到来控剿但,一切都听从指挥贝焕。这种持续的加速感可以维持一段时间临署,心里不禁一阵爽快夺蹋廊,当然涉米,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了街缓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瘸酵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舒,消耗燃油17.94升能庆馁,平均时速为30公里/小时时搐,全程开启空调显,平均油耗为13.3升/百公里悍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奢邢,CX-7绝不算省油的那类好贰,准确的说是比较费油斯沉。另外芹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姬季,无疑使用成本相对较高拘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辞彻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章色。说实话囱,那是我第一次接触这两款车涡惮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豢爬嫌,动力同样够用魂,但输出并不算线性泞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氖串茶。当时我就在想疙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了委京,而如今厂家真的这么干了炬录。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卜赊,增加了几项配置图踞,外观方面几乎没有改动芥氦坑,图中的这款车只是增加了车顶行李架申、车尾扰流板和挡泥板等选装件蠕拦。   这款帅客HR16是一款7座车型僳补腊,它可以满足国V排放标准派藉鞍,车窗后半部分采用了隐私玻璃小啦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睦蕉航。当然苫,帅客实际上是一款既可以满足载人轨陈捷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绘,所以它的车系中包含了5座厦戎、7座桂、国IV商、国V等各种不同版本多嗡曙。   除了挡泥板之外讹笆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高椒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炽并翅,其中的最强模式叫作“Dynamic”软娠,译为“动态”顺珊溉。有意思的是参磨牧,在英文里呐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓷式、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗车?——开启动态模式仇袒,就等于点燃了一根无形的导火线茂空嫩。   要追根溯源的话捣芯侵,炸药起始于中国劝墓,属于四大发明之一睡,不过相比中国发明的黑火药范,硝酸甘油平时更加安全可控徘奋,而且破坏力更强皇白。奥迪RS 7同样如此瞳现,它多数时候表现得比较随和扮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堕。   首先从外观上就容易看出它很厉害卫瓦肝。奥迪A7之所以独特瑟司,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杯瘦浆,人们将之称为“Sportback”粹,在我看来蔡畅孔,它的廓更像是一只优雅的海龟紊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装际短蛾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稠城,所以它已经不是传统爬行类的龟诵跺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吾繁瞪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乏鼎衫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捅毒,让人不由自主的去稳稳扶住3芍愁、9点位置玲。   在风骚的外形和各种真皮使、碳纤维材质的覆盖之下飞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性特,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别切先嘘,这一点很好模。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV校,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皑妒淮。即便在这种情况下矫购去,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题心:谁给你的自信卖这么贵疯秆佛?不错胜辈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泥挥豁,它到底是盲目自信还是厚积薄发洛?我们一比高下呕。 外观对比浪冕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菊佃填:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算交,所以我决定说点可以量化的东西弹饺厦。首先寇操冯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戌屋娄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型常。其次可能是由于动力的原因箩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痊嚼锨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靖,备受关注的长安CS75正式宣布上市吭缓特,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俱汝。在前期的试驾活动上蛙存,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吧凛修,并对其驾驶品质给予了极高的评价吞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车量蔬竿,和手动挡车型相比贾篙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肖烂。 ● 外观内饰的简单介绍舅簧架:   在外观方面撂堤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型败持铅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挥史斗,甚至连一个小尾标都没有募登。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滥唇,但1.8T车主可能会对此有一些不满辽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牢晾诲,轴距为2700mm暑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炉、奔腾X80以及哈弗H6馅辨,CS75还是相当有竞争力的拣操,它的轴距和长度最大侍乔,宽度仅次于哈弗H6纽氰空,高度相比瑞虎5矮了35mm形。   在外部配置上刹冈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统练垦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头到,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陕商快。另外杏攘厢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韶萝骗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钩彪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力封枢副。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致始彻郊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蜕棱瞎,市场售价约为700元/条梁跺扔,在同级别中算是很厚道的配备了吴。此外财,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坛统八,只是轮圈被替换为铁轮圈啼,还是俩字——厚道赤撼俱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刀翠汞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沮溪辖,看起来更有层次感酥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挛方、设计毫无新意娠、用料也很一般等不好的印象径。不过近年来篓现,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斤,长安便是其一拈荷惠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惯捂,也很难找出它的缺点堪现僚,按键沁定尉、旋钮的阻尼适中汲,手感很不错柏社辈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏程淳,分辨率和反应速度都还不错堕,不过在功能性上它只提供基本的导航肌妮、DVD侗损、电台参技、倒车影像及蓝牙功能动,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毫瓷墙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酮急,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秒,但是厂家对此并没有改进莆蓝垫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犯勺。但是概盖铝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捷猛,同时设备名称也无法显示完整访匣厢,在用户体验上还有提升空间其券呐。   不过下废俺,在一些细节处理上裤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澳。比如在挡把前方的储物格扔盒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俊枢,不过这块材质却为硬塑料孔,实际上根本无法达到防滑的效果锈缓炬。另外静傻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酿,这点值得表扬帅瘟咖,但必须手动摁下开关才能点亮坏矩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舰鞍少。座椅填充物软硬适中婆哥,刚刚好箔薪,并不会软到开久了腰疼妇壳,也不至于硬到硌(gè)人裸。除此之外鼻炔沃,包裹性表现也很不错刃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躲徽。另外材,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节充。   车内乘坐空间表现上人扇井,身高180cm的编辑身处前排糙,头部约有一拳左右的空间坞,此时移身至后排馅搞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸵惺。作为一台紧凑型SUV车型文,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慧射。   来到后备厢维涂硷,长安官方给出的容积数据为590-1560L板糙,表现中规中矩涧惧堤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赏扒十,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绅,增加消费者对于整车的好感度鞠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靡淌轻,如今市面上的电动车产品越来越多镣单,开始逐渐走入人们的生活啡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拱,大家对它的了解可能还不是很多厩吓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叼。那么这款车究竟如何呢膝探滥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乃摄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尸赎,我们终于有机会近距离接触一下泉焊醋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌首惹缄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汲然寇,因此其与众泰汽车合作衔鲤砰,推出众泰知豆电动车锰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阮剃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗察盎?不管你信不信妹呐膏,反正我信了毋讨抢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侩,售价为24.98万-28.98万元矫亲,共有三款配置可呀揖钩荨,全系均未采用quattro四驱系统耙,取而代之的是前置前驱的驱动形式牧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溪夺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生霓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水供,1.4T的发动机到底够不够用冠穆差,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庭峰,这些问题都难免让人担心遍嫂陆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劣,它又是否值这个价格贤侥亥,下面让我来终结你的这些疑惑帛媒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啥催蹋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徒骸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宫,既然大家都关心这一问题焦,那么我们就从这个问题开始一一解决蒂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锹锋垒,其最大输出功率为110kW杠雄,峰值扭矩可以达到250Nm鸡辨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm好兢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眉,动力储备不足方面的顾虑摆,但是这些想法也好顾虑也罢饰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了品。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蒋冉,油门初段的旷量微乎其微钳渴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忌,当发动机的转速达到1750转时绷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棉茶梧,强烈的推背感也会随之而来忻,如果你不是冷静下来思考一下败劲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受特粳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砍辑,一开始的想法和我一样哼搭碳,换了1.4T发动机之后啪哗,动力跟的上吗漆?心里总是怀揣着这样一个疑问赣久寿,但是当他们开了一段时间之后捷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”串怪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叫泰,处于D挡模式时欧聪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翅,但也感觉不到激进的性格航。但是当车辆处于S挡时瓷粪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阿碘,整个车似乎突然变得紧张了起来径鲤,时刻专注着你踩油门的右脚狼,稍有动作便会迅速做出响应匙。   在城市的驾驶中解戚洞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摹恼,当你深踩油门时扭露惶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜂荆桅,或者可以说釜罗弓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骸布慕。此外寿乓品,作为一台不折不扣的城市SUV澎暮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桨虽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睬晨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量家烧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感湃耗褥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动立。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鬼,整个加速的过程非常线性隶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铜,不会表现的非常神经质堵耿没。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朴,这台变速箱给人的感觉非常聪明柔,可以准确的猜出驾驶者的意图瓦恫,在换挡的速度和时机方面非常到位奋牌烂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庇桨蛇。此外瘁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悼视。当车辆处于D挡模式下九滔,当发动机的转速达到2000转时逻歉,这台变速箱便会进行升挡的动作铰,从而保证日常驾驶更好的经济性癌僵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时薄部乃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沏辖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稗。   这台变速箱也并不是近乎完美关祈,它当然也存在着自身的不足岗酗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喊,尤其是在低速的区间内桥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斑。此外撤显挎,该车提供了四种驾驶模式的选择礁扩,分别为经济腿、舒适拆、自动和动态模式慧控短,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镭。 性能测试功:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中年畅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魔秒菲,最终的破百成绩为9.14秒坞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郝硅炼。奥迪Q3在三挡时完成了破百饥涪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铂武席。此外材,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没石,非掣矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辈,整个加速的过程十分平顺和线性默范驰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剂鲸。车辆在全力起步的过程中陵灯剖,由于没有采用quattro四驱系统辣惋,车身有轻微的抬头现象涕,前悬挂的拉伸比较明显媚抛擦。 性能测试募霸乔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中静蜜玫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哇瞳舌。在整个制动的过程中巾么农,G值适中保持在-0.9到-1之间却蒂持,全力制动时车身呈现出前倾的姿态病,前悬挂很大程度的收到挤压妓表,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倾耪靶。此外跑,该车在连续制动的情况下喜彪,受到的热衰退现象比较明显董握句,在连续测试过后我风,制动距离增长了接近2米然。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞥从,动力方面也足以应对使用的需求补理,尤其是在低扭方面税,这台发动机表现除了浑厚的功底笺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拾篮付。对于一台城市SUV来说土覆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凉。" "  你有没有这样的勇气兰,一辈子只留着一种发型茶奇,带着一种款式的眼镜拒?或许多数人会摇头说不司潜冕。试想你现在穿着中山装戊,带着大边框坟两聘,留着中分头走在街上清巷,别人必定会投来异样的眼光辩态诬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纺赌,但有一种美辅亩坤,却是永恒的烂哥,我们称之为“经典”顿飞。就像中山装逐渐演变成了“国服”山煞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墓掀,看似过时的东西稍加润色铝捆,就会焕发出经典的力量秒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脸,也是一个互相佐证的问题庇赂。正是扛住了时间的消磨俊贡,一个产品一种设计才能称之为经典咆澜。而正是因为它是经典簧缚肩,所以无论时间如何过往铺,岁月如何变迁昧蔽,它依旧能代表着美糕和廊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凤忱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擂缮、保时捷911滥溉、MINI这几款车了价队。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承式伦,这是一种财富说苦攻,就像一个国家的历史一样痪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揭慌。但就像中山装一样段射,如果不稍加改动豢,依旧会被人说土气祈需,MINI也是一样舜,细节的升华会有益于经典的传播和传承躺乖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堵竞,是全新MINI车系中性能最好的烈巫。所以车头车尾都会看到“S”的字样哨捍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凤毕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诵降巫,这是它彰显不同的地方肠沏,尾灯的轮廓更大了糖芬该,但相比老款不够凝练贡,同时你也感受不到它有何种审美的进步腔,个人感觉它是为了变化而变化辞。轮毂方面界誓叛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暑芜串。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庇爸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痹。不过罗,在真正接触到保时捷Macan之前祭,我对它的真正实力也有所质疑檄。众所周知筷伙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夸罕场?带着这个疑虑睬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绍蛾忍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同京少枚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛙憨萄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型围季,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泉。在没有任何参考坐标的情况下氨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的认芭。排除了惯性思维的困扰赋,对于一款新车而言或许并非坏事犊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谋,因此有关它的设计特征我们并不陌生滩羌的。作为保时捷推出的第二款SUV车型篓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计璃桨,同时也融入了许多独特的元素劫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动黑拈,因此在细节处理上便斜,新车融入了更加激进的设计元素帛。    作为入门版车型迹停,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荆阜握,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耙,并采用导光条设计耽旦,其视觉效果更具科技感社蚀射。   保时捷Macan的腰线位置较高杆黄私,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溅冈桥,营造出强烈的动态视觉效果闭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竞缴湾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一多,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格农肃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恫,我的同事此前已经为大家介绍塑懦秋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解貉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灸脐快。" "   ??????? 提起观致墒,大家都会想起什么丸?这似乎是一个难以回答的问题电墟。作为一个有着中国血统的全新品牌挥堑拧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞳凡。在2013年杆奴咳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上床,一石惊起千层浪辑详。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诺绢。   如今燎狼,观致的第二款车型扑库,观致3五门版也如约而至隘愤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粒苔?它的到来奇,在扩充了观致的产品线之后拟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沙鹃仓?自然是令我们拭目以待狮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车眉豪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饱存,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纺萌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型高冈帝,时至今日都没有做大幅的修改溯。就是这样一个古董级外貌的家伙得染闭,最近竟然和新能源技术杠上了素。2013年的日内瓦车展上恒难享,路虎推出了一款纯电动卫士侩播峡,旨在告诉大家卫士宝刀未老斤愁然。而这些天济,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啊橇访,看起来咳馅怕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攘闷党。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衔都,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茸那,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捻办,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渡,并未成为现实浅霞疲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灭兢。   事情的转折点发生在2014年6月18日厘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汰镀,并且这一次邢磺虐,车身上已经重新贴上了拉花罐便绕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翰裁曙,而是一台真正的电动版卫士感剁盲。   之后通过各种途径的联系科,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版码叛,虽然这并不是一款量产车厦谁窜,也没有任何电动机物割、电池组方面的参数数据碧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试式,我们认为此次试驾还是很有意义的氨。   ■ 外观造型列:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乘诉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚂绘添,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碳莽。   电动版卫士全球仅有7台盖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扦渤簧,基于卫士110车型打造捍解簿,可以根据情况容纳5个或7个座椅钨,算是车系中的“旅行款”幻旅律。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俩繁青,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拣皆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘫前,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堆首,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棋,丝毫不加以修饰喂舵冬。按照官方对柴油版车型的销售策略仁竿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铅灸涸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嚎锹径,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胎帽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奥贝灌。正对车头豹幸,右侧翼子板的通风口也是镂空的祁,下方是空调系统的进气口篙旱,而左侧的则仅仅用作装饰珊,所以是完全封死的状态秃粳持。   平直的挡风玻璃底钎请、小雨刷诬涡拢、面积可观手动调节后视镜共,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计返,而在这台电动版卫士上换桨把,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碎。   实际上嗅闭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劣钝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线道,电动车窗只照顾到前排乘客樊翱,第二排为手摇的涤,第三排则仅仅是推拉窗箔讹拇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辑,确实夕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车多拨射,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颅偷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贿那脓。   三窗式车尾设计除了古老外淡,想不出更多的词去形容敞搅,好在后窗电加热抗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舍够呐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彤。至于各种不同用处的尾灯咖豢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧募骑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩善溶械,并配备了13针牵引电力接口幻涝饱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电图泉。而对于电动版卫士来说扑,这款车的拖曳能力也非一般强大失劣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峦私。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捆女玖,在这四年一次的盛世当中力尖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豪挫澈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄拧,在经过整体的细化改进后整体更出色炒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙美,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呕,对于这样一款小车到底怎样替,让我们一起一探究竟劫堤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车加,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桶浪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娠噶懦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扰洁萝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格九遂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择端来肺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣猓可靠的选择缝故。   相比现在很多的车型猜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铝陷,个人比较喜欢这样的感觉稗观,朴素也是另一种风格邯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扇乃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慧溯,可以说是起到了点睛的作用绷却,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创借崔邢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碉,看起来还有些运动精神谋蜜镶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浅铆湃,同时也是远近光一体设计识摩梧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气家罢,更加突出其可爱的造型风格翔诚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乏翟,同时也表明了J2的一种年轻风格恋。虽然是一款定价不高的微型家用车撇钙牧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扳交,雾灯虽然不是什么贵重的配置烤细,但对于安全的保障还是多一分才好歼晤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力围,实际使用中虽然刮水面积稍薪づ客铩,但整体还是清理的非常干净蒋辣甩。   在车体侧面造型上感米,J2采用了一种超大倾角的A柱设计了套嗓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高承穗,这样给头部空间会留出很多雹睡冒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掠忻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感五哎省。腰线起始的位置和大灯高度相同萎,这给了驾驶员足够大的视野空间队惰面,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碑羚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高居撅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹋褥集。   在尾部造型上羔胎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计史,同时加大了尾部示宽灯的面积雀林璃,为了就是提示后方车辆注意安全光侨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹珐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拴舞,内部非常的深不过开口非常兴巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惋波。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具栖擦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎榷迷守,虽然是钢圈困麓奸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叼式。另外节擦嗓,一直让人头疼的售价问题吝筷李,此次又出现了贪缝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹿铺。价格问题卧寝,在上市新闻 中已谈了很多贤,不过与价格相比粱欠唉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怪泞百。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统崎魔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倒刃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闲德,即将为各位解开疑问儒师。   观致3五门版已于6月24日上市辩陌,目前指导价已公布力白弟,售价区间11.99-17.19万元 嗽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍龄谷:依然遵循简洁的设计思路喷险刊,造型更显年轻蔡姓卧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吹谷甫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疤烈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体岗。可以说盖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灸剿垒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梁澄驳,不过在细节上却更显年轻乳滇深。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm籍级潦,轴距为2690mm荡姆催,除了长度缩短了177mm之外忍乐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔡乒柏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话示,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了得。在车身颜色上绊隋剿,观致3五门版同样有6种颜色可讶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抒,色彩更为鲜亮悲毖衬,也更有时尚感筐呛磷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起说,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赤镜搞,而前雾灯也采用了圆形的设计慨,更显时尚炯绕埠。另外氛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颈青捞、转向辅助灯和大灯清洗装置办,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 查四。   除此之外秆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抽孙盾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啪,并且轮圈的款式也更加的年轻毯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睫莱懦。所以在轮圈与轮胎的规格上型,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岁:与三厢版一致亲掀,细节改变不大烙眠缮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搞亩世,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竣帮盼。中控台采用对称式设计舶日,各种功能布置规整颓肖汕,按钮数量控制在了合理的范围内铜,不会给人一种杂乱的感觉唬。平底式多功能方向盘与三厢版无异惜瑰担,造型很有运动感陌,真皮包裹的外圈握感也很不错茬莎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慑,除了蓝牙电话蝎砰纺、多媒体播放等这些基本配置之外幻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溜闺。除此之外句锣,车主还可选配观致逸云的增值服务借婪,该服务包含实时交通路况柒拼农、实时停车场信息和地图更新等盎断。 ● 座椅及乘坐空间秽岔:白色绲边真皮座椅很有时尚感比篇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能械警驾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晌密,与三厢版顶配车型相同米闷恍。不过区别在于涵钢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悼乌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升光本诺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诧叛僻。   在乘坐空间方面芒颊差,身高173cm的体验者进入其主驾驶座施弄康,并将座椅调到最低位置后胯痰,头部空间大约为1拳洗,显得很宽裕;而进入后排后厦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间解,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的情堵疮。后排中间地板隆起幅度较大匈士,长度也不适合搁脚咸冷杭,中间乘客的舒适度会受到一些影响巢吹。 ● 后备厢蔽、储物空间和天窗剖:后备厢容积403-1105升舶扇,储物格众多卞校。   在不放倒后排座椅的情况下诫,观致3五门版后备厢容积为403升称掇教,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牟。如果嫌这样的空间还不够的话噬订叉,将后排座椅全部放倒后修,空间最大可扩大到1105升蹲鳖。除此之外暮恫,如果您随身携带了诸如手机班掏、饮料之类的细碎物品的话负领,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熔巢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附确巡耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坚,可打开的总面积约为0.22平方米脊浮犊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似托阿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舱伍腿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机档超,两者最大功率分别为126马力和156马力叙丧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弛,其他车型均采用6速双离合变速箱韦。在底盘悬架方面洛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统琼抚窝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贯改畅。 ● 驾驶感受韶船:底盘调校水准高阔梆鞍,变速箱低速平顺性比三厢版好裤室。   此次试驾会上唐甘,我们大部分时间都行走在城市道路中腻锹莱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些八婆坪,起步时若是轻踩油门踏板戳湃,车辆的提速会显得比较迟缓韧唐掳,若要改善的话馈檄臣,需要至少踩下1/2的踏板行程炭茄。对于开惯了日系车的朋友们来说庇,这种偏向于传统欧系车型风格洛频非,而非“一点就有”的油门调兴耍可能需要一点适应的过程佳。   而在整个加速的过程中甲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题地兽扦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撮,咆哮声已经传入驾驶舱稻间,可就是不见变速箱及时升挡草腾莲。另一方面辰畅匿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入博陵氏,整个介入过程并不是特别的线性捷,其工作时的噪音也清晰可辨饺瑞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音码。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侯螺贫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淀间,并且伴随着强烈的顿挫感缸介桃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多讣狮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态败聪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少社,虽然顿挫感还是有蔼,但已经能够被绝大部分消费者所接受慌痘阶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伎试抗,那么我可以回答您灿戳溃,和大众的DSG表现相差无几刃伐该。腐卵罢。   从观致工程师的口中得知剔母,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下让帛艾,对变速箱程序课暴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吕,找到其中一个最佳点蝗谭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泵稿。   在手动模式下衰辅溉,发动机的表现仍然很积极纯奠,不过由于其低速动力输出并不出众涉搞,其加速度并不能让人感到满意疗,很大程度上钒含,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉婆。此外舍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墩奋亨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芥逝,而在此前的三门版车型上丹踞焙,我们就给予了相当高的评价蒂。虽然仅从结构上来看钾鲍扳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控块很,但作为一款家用车赎谩诞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脱郎帕,高速行驶变道保证稳定性厩腐粉。事实证明梳详松,这款新车延续了三厢版车型的出色表现题漂,并且从车底反馈至车厢内的声音匠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厘。   ● 编辑总结垮:   从我们此次的试驾感受来看怂呸呈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竭非许、时髦的外形倦讹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整构韩敛。与之前我们体验的三厢版车型相比概,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步懦,尽管目前顿挫感还是存在渴莆恼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了录吭念。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓟位,有值得称赞的地方牧惧,自然也存在着一些不足捍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钳家司。另外拎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的些浮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呐臀肖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沽、转向辅助灯及大灯清洗功能潜怠翠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎输庆,这样看来阶烹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涣。不过虾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桓瞬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移寤眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烁荷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型忍旅抛。但个人更喜欢两厢版本的稳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褂锌赂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾艰剩顺。当然嘲署胸,作为同一款车篙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同失签。三厢版本更加实用怠,两厢版外观更加时尚干练袭非。今天带来这款两厢版爱唯欧府,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彭眠秤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俊,大灯的设计相对保守了咖晌,但也减少了人们对于这台车的争议性拔膘。从而扩大了消费人群玲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炊碘,各有各的美哩舶械。但无疑捎罕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甭春。   侧面的变化并不是很明显脐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蒂。相比三厢版要顺眼的多奇糜并。车尾的变化同样集中在尾灯上臣吵,尾灯的轮廓变化倒是不大萎隆对,变化主要集中在尾灯颜色的改变淀掳。深红色的外围显得更有质感童冀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话田,越野车是最好的选择梅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宏褪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汝谎搔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碉幂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柿纳似。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没判尝社。除了电视剧的锦上添花社,BJ40本身的魅力也势不可挡诽,下面我们就走近这款“北京青年”坚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼憾糕。   外观/内饰睫徽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试势妹,或许有人会问那为什么还要进行测试寇堡。其实答案很简单测赶,之前测试的BJ40是一款试装车排羔飞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烈,包括电视剧中车辆也是如此芍断。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变响沽萌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戮。虽然我没有见过之前的试装车芍旱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帮,甚至有些地方与牧马人不相上下皆笛空。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍澎郝览,之前我的几位同事已经介绍的很详细了请,这里就不再做过多赘述爱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰编,你会发现并没什么科技感柿城,简单的线条熊殿轮、硬派越野车特有的见棱见角的气质摹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面略充茂。另外佛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留期。硬质塑料质地的中控面板很厚实沸曝,比起舒服的软性塑料手感稍差趣操,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舰铜辛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒲龚歇,同理使用织布座椅也是一样乏辖狄,无论您是刚刚涉过水侍蓄屏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舞门,都不用担心揣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涪,不需要华丽的外表去装饰誊性溺。虽然BJ40有着很浓重的模仿亲烽谜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沪些。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刚,那只能说这个人并不了解硬派越野车沤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虫犁悸,让人想到真正的场地里去撒点野剧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坚?惊险的高速穿插费膜禾、精彩的甩尾掉头刺、惊艳的侧向双轮行进磁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粳藩。时过境迁垃,萨博虽已退出中国市炒筛怠,但把经典的两款车型(即9-3辆纫斤、9-5)的技术留在了中国彤,在北汽成功收购萨博技术后吮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搽日烈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型草抢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术册拓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弘,主打性价比与实用性铂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揽犬惰,只是在某些方面使用了相关技术而已够墨侗。   从外形设计上就不难看出荤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奖,同时车身上所使用的犀利线条缆仑接,令时尚动感的氛围展现得十分充分倘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疚拘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级罐频鸿,车身各项参数都小于萨博9-3吗赦菜,所以直接套用的说辞显然并不成立诲巍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓖停,打造一款可以继承优秀基因范,并适合普通家庭用户的车型唯,成为了设计团队主攻课程极寇巾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情飘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应百贺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降握洪,但紧凑的造型与简练的线条荚,使其观感的持久性更好时泌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庇番,很多厂家也开始重视其了这一细分市场币。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堤峨,价格能接受系,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型香。而现在也有很多车型供大家选择橡阔阑,包括大众途安吠煽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荡宿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狭卧,它还有一个进口车的身份闲楞惜。接下来偶兼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沉岁。   外观揭便:起亚最新家族设计创,略显可爱骆毫,大部分能接受募。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歪尚改,同时又有一种独特的卡通味道底簿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绣朝,没有配备氙气大灯扛孺珊,但全系均带有LED日间行车灯貌剧、透镜及大灯高度可调功能啃据丹。雾灯部分的设计很有个性订,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腐。   由于车身高度降低觅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑航块刺,平滑的车顶线条降低了风阻系数扳,流线型设计更加美观脆娠。全系除顶配的豪华版外叭朗,后视镜都没有集成转向灯功能欠。另外衡刹赖,低配车型的轮毂也比较简洁僻,轮胎规格为205/55 R16苇。   新佳乐车尾的设计十分简洁巾滤邢,总体看上去比较圆润恒镭累。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碧舶掠,凸起的轮廓首尾呼应雇胃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摆京,车顶带有行李架茂瞥劫,具备一定的实用性橇。新佳乐全系标配倒车雷达功能吩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囊豹沉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峰毕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冉。而提到雷克萨斯岗刃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拧纶,立刻联想到了舒适杀坞、安静等一系列形容词涎。   作为雷克萨斯主力车型笛荡惋,ES系列占据其在华销量近半壁江山能暴玫,舒适驾洪希、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熟将,更是有充足的理由享受这些评语焦。但更重要的是妨温,在环境日益恶化逃讨、石油资源日益紧张镰、油价越来越高的今天揣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度平病灭。   外观部分莲雾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绦心,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汲啪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骚,和前代相比进化明显倪拜。初次亮相时脯翁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溶双。与丰田一样耿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格我溜卉,目前已被广大消费者接受萍慷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扭。   外部配置上闯科青,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能昧锤郝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目貉睦溪,与中网造型配合不错痞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惕道,轴距2820mm锰费。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兔度,ES没有针对中国市场刻意加长钝莽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贝滑,轴距比老款增加了45mm突芹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蒂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绕嗣驴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甜募额。当然察量堡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起樊偏挥。另外规蹭炊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缸橙,更加低调窜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS康固,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稗玻络。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汰漂、忘记沉默寡言的正装车主赁十保、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框七榔、忘记... ...算了懊,需要忘记的东西太多纪,你只需要记得一点散界,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽都瓣佳。   奥迪的低调棠凸纷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姓寒临。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蕉剖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磋。依托自奥迪A7的造型设计脯绵刑,RS7依然拥有优雅的造型暴毕蓬,仅仅在一些细微的地方嘛芒反,RS7做了运动化改进腻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅念苦坤、以及哑光附件炭备。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板火、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毖廓。   如果客户需要拴崇琳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顾儒,其轮胎规格达到275/30 R21季。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苦辛。排气管依旧体现出奥迪的低调俏,外部看是两个椭圆形排气管偷末统,而其实际是双出四排气恰蠢,因为单侧双排气有节流阀跺,用于改变排气通道漏撑坤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唇店。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醚污。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贰患拌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸽。车钥匙陷额、平底三辐真皮方向盘拦涧、运动前座椅谰赤嗓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枫丰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朽兜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膝徽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逆绣夕,还提供发动机增压压力蕾、机油温度显示和圈速计时器等数据米五。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搞丧抛,并提供其它3种材料作为选装妻八。车顶内衬标配黑色织布告,可选配黑色Alcantara面料忻辩桃。搁脚板客、刹车踏板郝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冲涟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拿佰、一体式头枕的运动座椅填襄摔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睹凳酞,并提供钻石绗缝篱怠翻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稠谁鲍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顷付揽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诬叫薪,就像微博上说的铂翘,一次刻骨铭心的爱情胸叮,一次说走就走的旅行什么的饱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求榷,但在现实中俄,你不能永远一副放纵不羁的样子唱,特别是在资金有限的情况下呕骇夹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的并性受。此时你就需要一辆价格便宜郎赊坪、实用可靠的多功能车型瑰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祁辆,分别是景逸X3和景逸X5擂,形成高低搭配产品布局较奶。景逸X3属于入门车型肮,共有三个配置氨擞悼,指导价从6.99万到7.79万元莽琼考。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玖勤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看览,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像任。这款车的前脸采用了新的风格样式点礁妮,线条比较硬朗姥,造型简洁流畅瞬棋秤,同时又很饱满守摆,没有过分追求标新立异的夸张风格探埃辜,显得更加沉稳嫡光绦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伦狼测,给整辆车增添了活力屏。   除了前脸之外魂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顺阑钱,让人略感失望撮,好在整体风格还算融洽脓散伪,不会给人前后脱节的感觉查粕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涂、1835mm和1705mm芒横寄,轴距为2685mm廊扭,在这个价位上算是较为突出的水平了防计勤,保证了足够的车内空间宝。" "  在固有的印象当中亲哎葡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下票钢阑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称悍烟铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌禾绦刨,作为日系三大高端品牌中的一名臀杏垂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫌程茬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次偶雄割,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萎蠢摆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说加吴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格散,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叫景秦,取而代之的则是一种日系的柔美风格衔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隋爱罚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力停,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柒宿垒,并且这种特点让别的对手无法模仿坏甩氖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大等,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壁拐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岔谐,看起来非常具有独特的风格匿芍担。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计享,不过看起来还是比较有神的划互首,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匹纺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汤杀察。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堪坷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉记喘,这款车有这么长么伦钉?实际上后门的长度远大于前门堕沮膘,不过整体造型并未收到过多的干扰胸痊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挖芦妹,因为C柱的造型更加接近尾部翔沦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果播涎,腰线的设计在在尾部提到了最高鞠,并且从前大灯连接到了尾灯部分持稍抄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通食俯颈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑休酚冷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谐玖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计信,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杆掠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涛坦,到今年4月20日其正式接受预定烁灵,不到一年的时间瘦挞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了青赖痛。在新能源车量产令、市售的速度间岸试,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌休,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔼靖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诗。当然镭,汽车之家评测新车的速度也不慢梁,今天我蓬隶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寞系豌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笑酥当。   本文中将涉及的宝马i3共有两款长,其中橙色的为增程式混合动力版车型匣断擞,白色的为纯电动版车型奸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虐篇。   ●外观勤观寝:造型前卫刊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岁,我见到量产市售车之后通了匹,其外观真难以与概念车作区分孰。宝马i3前脸造型饱满圆润伦险糙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现没睫。不过毛,“进气格栅”四个字需要打引号了济炮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圃琶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扦踢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奥健,让整车看着很有质感且与众不同睡层。当然氓陌办,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诵税,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刃南,但它的车身侧面看着一点都不显小碉。在我看来原因有三彭扩丸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纲掇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褐茧定,给人感觉比较敦实孪。特别是车高数据垒存崔,它比X1还多出了23mm箱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裙,达到了20英寸光,但胎宽却很窄苗绢频。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蠕辰焊。有关这款轮胎颂位,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店箍侣,基本都表示由于规格太特殊马炒,没有现货也没有报价丹清。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质究,很独特牟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衡懊舌。尾灯采用得是隐藏式设计炮殴匙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摹疥,用于显示示宽灯掀涝蝗、刹车灯以及转向灯等新马摆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缆稻铺,所有光源均为LED榔磨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镣沁啪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茨壕,欧洲市场上柴油车盛行已久戮旱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滑。不过近来瓦沙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求守挪蒜,Jeep便是其中之一蓝奉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喷袖。 ● 外观介绍仇墒:与汽油版无异青曙猜,硬朗依旧忌砰。   从外观上看晌枪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔬釜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仙。新车的外形仍然显示出硬朗邵蕉杰、时尚的风格獭牌托,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大集,提升了时尚感烯辫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm病骋癸,在同级别车型中“个头”并不算大骑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肝脱熔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娥裂。   在外观配置上疥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砂袒、雨量感应雨刷晾吭低、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涂殴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绣。轮胎配置方面昂两挫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尼,轮胎规格为265/60 R18歇媒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎局,规格也变为了245/65 R18丢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盆,我们会谈论什么府?是大老粗一样的外观寄,还是“马路杀手”一样的形象怪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象评炬懂,笔者也不例外般雄泄。6月5日下午从,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凉,原来大块头也有过人的大智慧评。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掳霸部、FM两大系列伴巳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘲南裳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华统设渴,中国区总裁陆博天到场助阵钱曙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后割滔切,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱式,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逻舱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沃绣吓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泵,最大的意义还在于为企业产生利润存。因此计本,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铰空社,并体现在生产效率嫁拜、节油效率浦美、完好率鸵串虾、安全侗婚枪、安鄙篮悖和驾驶员体验六大方面疗成。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型力,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恼讼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懂,而大众凯路威则开创了一种新的格局桓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扛孰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墙纤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜜独,而那款车型是针对高端商务市场的车型衰,虽然其内部可以进行简单的商务会议驶吗妻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浓怠了,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格募诚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幕昂创,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鳞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格及千蠕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼担,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔷乌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拘蟹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置昏,只是以简单的卤素大灯出现砍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沥推磕,只能说稍显遗憾票。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拢己叛,并且其敏感程度非常高陈憨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单水割楔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捂揉憾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烈戒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘟焊吮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哀撼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味额抛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔡,在尾部造型上也同样是方方正正京德负,给人以刻板的印象冕顿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嵌惰硼,看来稍显朴实无华苏蓉貌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掇豆算。尾窗的面积超大递刻蹈,并且配备了后雨刷虑邻牌,可以说在安全细节上做的不错火。尾灯的造型也毫无新意拿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑酃摺,尾灯内部的结构也比较简单玛,并未采用LED也是针对不同定位的选择腥凳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赫,尾部配有四颗倒车雷达探头凯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姜彪土。作为一款商务用车办休汰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方停柒氖,而旁边就是凯路威的备胎所在地喉暑纹,这样的设计使内部空间得以最大化利用蠕。   相比国外的凯路威车型耗互尘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拇屡,造型上采用了多辐式造型委枢俗,轮胎则采用了邓禄普品牌瘫操。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野官书佛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玛廊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桅塑刊,我更多的会用臃肿两个字来形容它俗。圆润的车身峰闹拆,没有棱角的线条幌垛恰,大而无神的头灯彭,都让我对它提不起兴趣负燃霞。第一次见到新款昂科雷时菏篇揩,我的这种感官得到了改变溅棚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挪富氰。新款更加俊朗吓灯,就像是一个胖子瘦惯,经过健身唾,从大腹便便变成了施瓦辛格煽鹃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晴段碘,这种类似于点睛之笔的作用讨蒜,实实在在的发生在新款昂科雷上面既赡缺。之前的头灯让我没有胃口申靛任,尽管亲和力不错闲荚,但太没有性格投草屠。连同这个车身竞添,都让我觉得臃肿无比嘿斯,简直就是个满脸流油的胖子佰桨丘。新款更换了更有张力的大灯玻岭,进气格栅也变得更具进攻性爸犁狡。这样的风格五,我想才是大家喜欢的倡弓桐。   侧面造型的改变不大欢,侧窗面积所占的比重依旧很形ち劢弧,这和新君越骸、GL8都很像泥漠淬。给人一种重心很低的敦实感籍颠。但对于车内的乘客来说售粮,这不是个好消息蒂微,过小的车窗影响了向外看的视野可。造成了不必要的压抑感娜叛。或许对于选择别克车型的人们来说箱靡,这一点必须无奈的接受了滑。   车尾的变化不及车头戒炭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烦,或许我会更喜欢它漆染。但事与愿违晌吧蔬,尾部的改变仅仅局限在排气管上恕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形森票。这多多少少会有助于提升质感勉嫉捐。也改良着尾部太过圆润的整体气质识。可以说捣隶牵,这次外观的改变蛔横,在这些细节上还是很成功的午。相当于一次瘦身和塑性稀邓,让它的线条和筋骨更加分明躺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钒脯,纳智捷 新大7 SUV正式上市蓝,官方指导价格为22.68-27.48万元蛇骨却。一直以配置见长的纳智捷品牌嚎,在小改款车型上又下了一番功夫梦轿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酬乌醇。在体验的这几天时间里灯唾当,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竞裙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蠢。也有好奇的邻居询问这款车的售价跋慰寡,当得知价格只有不到30万元时脯籍堡,邻居更是深感惊讶谦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颠取酶?本文就为您带来答案箍察唾。   作为一款SUV庞贤舒,“大7”这个名字一点都不为过精,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呛,2910mm的轴距更是傲视群车庞,也难怪引得路人频频回头胖筛考。不只是尺寸去挪,本次试驾的新大7四驱旗舰版离订,整备质量达到了1950kg鲁稍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扛。   作为改款车型筏,新大7的外型经过了一番修改霜,主要体现在前脸和尾灯上损。大灯造型有所变化九,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鼻碑哆,而经过修饰的雾灯忿僻、转向灯和前雷达拉下谈,给人以霸气外露的感觉矮。整体上梳乌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉温戮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赁查递,比较实用碉涵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海广畦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上响哄。从奥迪A8的换代肪还、全新奔驰S级的上市法鞠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吮钙贪。这三家老牌厂商动作频频愧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上波党纪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匹沁庐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今如。而随着混合动力时代的来临弊奋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啊锨,可以说从那时起核团头,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位食绵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娘皮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鳖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谈斧犯,以期对它能有深入了解武。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剩彤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谅扩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜡。相比之下烤,雷克萨斯LS在此方面并无优势茬,长度埠忙、宽度和轴距均落后于对手金汇岁。   即便不看车尾的标识局钩,仅从前脸上幽兰色的车标哥紊敝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筏。而身挂HYBRID标识则意味着匿桂,除了树立当家旗舰车型的形象外外杰阑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神遁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氓嗽金,只是在一些小细节方面令人有些不满肚算咐。如果用最严格的标准来衡量顷磁瘦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间督蓄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些函何慷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戳荆磨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帘遂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屠羚劫,这种车型的优势就在于颁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感思,还拥有了超大的车内空间尸楞嗅,优势显而易见许,而今天我们来到了美丽的太湖诫色鹤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睛内,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弊,也让更多心意欧力威的人有更多选择陕热刃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表分:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5际骂,不过从售价以及车身尺寸方面来看卯千,欧力威确实占据一定优势恢鄙律。   外观上欧力威厢型车身造型箔埠白,并没有阻碍它时尚的视觉感氰舱躲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踌肖辟,时尚并且使用讽膘馈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颗孰闺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示忍长画。   非对称化的中控台设计究,与1.4L手动版没有什么变化捞,首先造型上足够年轻协调糕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锯淬臂。欧力威自动挡车型韭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扇挝虽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键齿哗拓,操作多媒体更加方便梨司览。中规中矩的仪表样式没有什么改变陵酶抚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窗陵糖。   本文导航" "  有突破有挑战怖颗但,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乱,就会有这样的感受论。它太挑战人们的传统审美了丰藩胯,怎么样也无法用大气嫉、简洁干、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弥辟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产极猫。自由光承载着延续切诺基的重任废,就在这样的争议声中款款走来始。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沟峦,挑战着经典外。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新却豌,在做颠覆传统这件事佛蝗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偶。就拿前脸来说拉羔,好看不好看绝不是我个人说的算的绘外,每个人眼里都有一个不同的看法霓。或许慢慢大家就接受了胶。   作为一款中级SUV古泉煽,车身尺寸上中规中矩穆晾娃,作为切诺基车型的延续氨特泡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剑牡犯,但也能看到不少突破之处瞬臣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弘潭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃境。   本文导航" "  从1985年开始冠拦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诡厩乃,1991年出现在5系车型上惦,1999年开始陆续出现在X系列车型上擒。直到现在哪涟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屉。2014年5月22日划,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive百隆颁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型火,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钱吴趣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车埃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帘妮燃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旗陇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勒,新BMW 328i xDrive蔡烯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粕署。   第六代BMW 3系延续了这一传统墩,将融合了电子气门控制室缉硼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杯巧割。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型懦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钵萎,要了解这个问题前脓镭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钎。齿轮传动式分动箱评行道,连接前轴的方式改为了齿轮传动汇叔,其他地方大同小异汰绍缆。对于宝马X系大部分车型来说绊嘛猜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锹日,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力书汤。由于前后轴均采用开放式差速器瓜曹,遇到交叉轴情况时复巍,也只能依靠电子制动来辅助苍递曙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扔柿抬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疚箱烤,与齿轮结构的分动箱原理相同滥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥算。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攻魂。至于控制多片离合器的方式迟娩腹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谦卵,所以常被用于装配在更强有力的车型上耿戚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颊,以对扭矩分配进行不间断地调节确庇啦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配便,向前后车轮传输各自所需要的扭矩词,默认状态下前后扭矩分配为40农胶随:60俊摔,最大前后扭矩分配理论上比例为0钝诗维:100到100炔念:0之间蓄扇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顿扁剃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惕诬刹。扭矩分配可以在0.1秒内完成酿狄蜗。   行驶过程中枷,如果系统发现车辆可能转向不足骨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秸吉,就会减少分配给前桥的扭矩绷,将几乎所有动力都输送至后桥篱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奢赶寺。一旦出现车轮打滑咯步,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力薄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慰跨边。这就意味着溅疤幌,无论路面如何突然变化倡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赡,即使是在部分结冰的道路上翔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挝挝秘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脾,其中S2属于一款5座小型SUV边篡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诧,很多品牌都开始研发小型SUV霖。而S3则定位于一款紧凑级SUV幻,并且采用了7座设计捅城。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撇捂晾,接下来就给大家一个解答箩抚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位癌己:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懦乒,这一平台就是北汽威旺M20的平台斥烹朝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计割嵌。但是两款车的轴距却不相同厦限敲,S2轴距为2560mm戌棵,属于一款标准小型5座SUV队坚癌。而S3轴距为2685mm刚薄,接近于一款紧凑级SUV戊娄煎,所以为了能吸引更多的消费者玲,采用了2+3+2的7座布局弥冲化,主打一般家庭用车沽,实用性优先虑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV间,主要还是面向有活力的年轻人割,外观设计更多偏向于动感的元素居多稍缅瞎。大灯组的样式也不俗套琅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叔汗洼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寡横掸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纺少阔,在车身尺寸上还是比较占优势的粪。另外2560mm的轴距表现也不错鸵痘,至于它的乘坐空间表现如何筒,在后文我们会有体验啼脚缺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔡缉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升授储,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歌,车门不能完全打开的话芥,一些比较大的物品拿取会不太方便残芹含。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杆,并分别匹配3款变速箱盘。此前悲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型典儒段。而今天我要试驾1.4T车型梧颠,虽是短暂场地试驾淖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衡,特别是动力上提升明显裙。 ● 外观/内饰奠逝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鄙鹅和,也做了到店体验的文章玲跨垒,1.4T车型在外观且封矮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骚驳哎,本文不重复介绍溪撕荒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验此,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看韭骚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篇乳滔,具有很高的品牌辨识度淬。同时在一些细节方面的改进拒萄搂,比如重新设计的头灯访北、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等描赶秃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重残。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孙徽,采用了全新的发动机辜沧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钵俯夸,属于大众的EA211系列蛊洗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筏填,最大功率150马力/5000rpm刻秦凄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饭,而相比原来的EA111系列有了明显进步岛肋,首先是恢复了正时皮带仕乌祷,降低发动机内部的功率消耗统盛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逆诡蹲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凭钢,而喷射压力也提升到了200bar湃坎宦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汞兜,前者顶部是“SKODA”的品牌名端暗嗓,而后者则是印了“DSG”的字样舍。   底盘悬架方面保,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构即。制动系统为四轮碟刹结构说,采用前通风盘式后盘式配置京。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节必梨颊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目五,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目然纷翅。由于是场地试驾炼卫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雀恕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脓飞靡,能更好地了解车辆性能挂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碑嫌哇,只能在日后的试驾中再介绍钡鸿锨。   动力方面敦裂想,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话栖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裸弓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来零酬,1.4T车型的起步和加速更为迅速跺航,而且涡轮的介入时机较早缺缅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颂,动力的输出保持平稳可控的特性舜雷。   使用D挡时顺全吝,以1/2油门深度驾驶掠貌墩,变速箱升挡较为积极态,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妹几楷,而且换挡的冲击较忻仆 ,不会影响乘客的乘坐感受矢。而以深踩油门的方式驾驶句跺,变速箱会到4000rpm左右才换挡肪么庭,加速感受更为明显烽。   换上S挡戮潜眷,油门响应灵敏了许多斤秋潞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戳,在弯道多直道少的场地赛道里挖,需要频繁提速的时候宿,显得更为得心应手局坑然。   全新明锐采用电动助力转向系统彭旱,方向盘低速时转向较为轻松褂崩,而高速时明显更为沉稳掳呸,转向需要更大的力度搪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力判。   底盘悬架方面父,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涡,在弯道中对车身的支撑性比较到位笑,方向盘的有着精准的指向性甩梳拼,转向迅速而稳健蓟。1.4T车型全部带有ESP系统拣鲤百,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候损,ESP介入的时间恰到好处叮,总能及时将车辆修正到正确轨迹导坚,而这套系统并不能完全关闭揭,属于比较重视安全性的设计介徒。   在模拟颠簸路况的体验环节拱官,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骑翁,然而后悬架毕竟是非独立悬架狭览,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况控,仍会对另一侧有所影响懦秤灿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涟。我们在之前测试文章中也有体验视频撩解,请点击查看竟懈困。   更多精彩视频肉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结说:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讥抬,在D挡模式下表现中规中矩界疯察,切换到S挡后油门响应灵敏蹋愧,变速箱的换挡节奏更为激进铺开,加速感提升斤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唇搞。" "  2014年2月26日豢尾藩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市航。其中T5动力总成包含智逸版席安、智雅版犊、个性运动版共3款犊休,售价为42.39万元至51.99万元聚栋,T6发动机版本及价格保持不变俺惕爽。   据了解讨翟讼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术归坏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睹沧景,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嫡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肖?本文将为您带来答案妻卜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面婆瘟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化轿,但动感流畅的造型令人印象深刻材据葱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摄衡,正如北欧人给大家留下的印象别。      配置细节上课恭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”董,全系标配了ABL自适应氙气大灯普按敞,以及感应式转向辅助灯光骗垒镣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罚,给驾驶员提供更佳的视野沉仑。   此外记篮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贬描捅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粉催,探测距离达到了150米薄尼杠,足以应付绝大多数日常行驶环境剐砷兔。此外靛系,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弦懊编,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谐固冯。虽然这里看上去有些别扭哄损,但安全性才是我们应该关注的汲烦。" "  限量察频税、配额镣、上市前被订购一空寐阿芍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹函。然而皋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堤坑是,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘病。2013年琅,经过M部门调校的M135i披装上阵蹄线,性能已与1M十分接近娜,并且这次冲破了限量的枷锁熔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拿。正当人们面对路上的1M投去羡慕死忻嘘、嫉妒钩敖邻、恨时歌爆陵,宝马为我们带来一款全新产品核嫡陷,并且它的能力并不在1M之下郸,它就是2系的顶级车型——M235i钝。 延伸阅读莱呛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挞,2系可能显得有些陌生沛杯,其实早在40多年前截汇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场居。此外霓菱淌,BMW 2002车型在1968年问世肥日搪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戮脑吝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锻赤。至此桔,2系的到来并非空穴来潮擦蛊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坛七,而这个平台也与代号为F20的1系共享驳投诺,简单来说廷绢唇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疚,这与3钠热、4系的道理相同户。在2013年时康百程,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验般,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闭挽渴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皆镐挡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堕罗钳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肪灿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异醋灸,从代号E82的1M车型谴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汗淡筋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”司熟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穷罗,但随着时间的逝去勾,渐渐也成为了一种习惯痢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表首凳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加房努呸,更多是出于对内部空间的考虑橇醒赶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疽惩检,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数采驮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感入,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能本。   当然伙刊,即使武装到牙齿霓卿嫩,M235i也不能与1M平起平坐沧垮峭,M家族的宽体车身繁拔能、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拭峰汝,就像当初1M推出时的口号一样“M颅,永远从后视镜中藐视对手”短,而M235i更多还是为了平衡性能廉儒洁、实用性与性价比热馅,同时也为今后推出M2而留下些余地霞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后部,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姜绰踏,针对绅宝D70推出后的社会反响醋唇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多壤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颈猴潦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驴兜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茫惕敬。   D50墙氓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侗蠢,推出之后的表现往往是人们最期待的芒讽拖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袄华,面对D50的将会是极为严苛的考验褐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芹旱棉,而成功了廊痰,也将有可能成为流芳百世的一代名车碾阿够。7.48-11.98万元的厂商指导价贸虚,可以说为这场战役的打响情,开了个好头掀欠抵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统技,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颠钢。此次担任D50设计工作的么,正是培养出诸多设计人才的博通公司朔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哺,同时又能够给人们耳目一新的感觉饱桥惟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题间陀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氛环岛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柿傻摩,但是当你接触过D50这款车后贫鲍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啤搐返,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潍骋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的风烙讹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辜世伴,但是当你将这些元素组合在一起时困楷午,却有会很快打消之前的念头寺腺烈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绒缔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狭。运动气息浓郁的设计手法涡矾,会让你把D50和运动结合在一起丹纬掏,无论它实际的性能表现怎样版素,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乏汞讹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烈蝗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藐撂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巫肖骨,面对不断推陈出新的竞争对手晨贫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仟舷史。好在随着2014款车型的上市顶嫡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斡,而这支强心剂的主要成分也很简单该,一台1.5L涡轮增压发动机诺孺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型速,针对配置方面也进行了一定的调整肚羚婪,其中自动大灯戒、超速报警以及四门车窗曳澹控升降等功能均成为标配涎吐催,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酷嘉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流届。因为从早年搭载的速锐绅邻,再到大红大紫的秦迫琳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舷脾测,它所提供的动力都不曾有变俊。传动系统方面慨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姑吴帘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奠闷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锭邪。在城市中经常用到的中低转速区间内便扰哀,发动机的动力输出比较积极藉,并且通过涡轮的帮助始,动力在1500rpm之后便有明显提升芭复,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm级订,完全能够满足日常驾驶巢羞珊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低始腥,适合城市驾驶氰顿。挡位之间的行程适中记馁兜,但手感略显生涩擞。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车僳冻,而非车去适应你靛铃耻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定媳。四辐方向盘尺寸偏大馈陵图,回馈力度比较匀称取,因此驾驶这台大块头还算是轻松掸男耪,只不过方向盘的虚位过多回固雌,转向时不得不做出更大的动作胆陡。   前麦弗逊共挤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歧雌席,并且由于悬架行程较长哭燃亩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赡剃芜。当然这样的调校也有它的好处练情布,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醇撕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坑,SUV车型是一种非成芸耗油的车型蓉,毕竟以自身庞大的身形来说捅蹄,自身重量就已经非常大了醋让佬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诧敌扫,这也导致SUV车型的油耗居高不下急,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沦沦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚地,在众多的SUV车型中先淳李,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亭法潘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冷,这种设计可以说非常的扎眼谷邪锻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳跋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寂炮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志穆麓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毯魄篮。在RX车型上箔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侨汀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淑,从RX整体风格来看行,还是更多的体现了柔性设计的特点桑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暮楷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型党,如果不看下半身卜聊缝,很有可能误解为一款轿跑车型垮。不过这也让人们的视觉一亮榔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的习勿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菱盖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沏拉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乒巨合,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锭,没有过多的硬线条介入巾迹磊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沤侯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符需。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潮丸被,RX明显体现出有些不足啦枚,不过这本身就并非是RX的炒作方向究险磨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疽楼,内心想要一件东西铰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕾氢力,否则你就无法拥有心中挚爱趟肩渤。你想要一部手机矩逞秸,但偏偏要你保证最低消费瀑憨激。这种心情着实不爽面。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胜擅目,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统德疤魔,这两样东西都是你想要的侈,售价三十五万不到胁,撇去不相干的配置霉,给你你想要的愧盒恰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元射,是不是有点定高了吻乐料?可细细一想汰恃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机确夯,并且还带有四驱系统衫。如果单单从这两个要素考虑叙旅,同档次的车型里鼻,都破了四十万大关了林。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腹瞎,目的就是要拉低门槛捍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出立袍考。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捆姬。但运动元素表现的很细微艘,基本上都是细节点缀挨壬赊,和其它配置的A4L差别不大顽梨。虽然是一款40TFSI的低配车型统,但从外观上很难发现区别痊内妮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疽复紊,算得上是全车比较明显的运动彰显了家爸换。尾灯内部依旧采用LED发光元件尘侯,总体来说老梯,亮点不多汀,朴实大方斜嘘冗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后说祟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抨歉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挞,除产品名称外巩擞乡,其与JX35并没有什么区别木,还是那个豪华运动的大家伙凌锹曝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姬点,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讲迁枢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缸魏吭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湃椽梆,灯角黄色的反光片是标准美规设计肉,但无论哪种规格焊,对行车安全方面都是提升砷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞳绍,前置摄像头悄然隐藏其中擎。侧面看上去QX60依旧大气稳重融,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胆核票。另外攘,底盘上有些部件会低于车身短辱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过砷斑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色无芭校,活泼的细节设计使其更有灵性杠娃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淮菱祷,也起到了一定的隔热作用汉输。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潞科鸽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俄胚胜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现补,静音效果良好狡贪。   车尾并没有过多花哨的设计纤取团,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泪媒笛。尾灯采用部分LED光源轨识,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼻,总体来说比较耐看肋膜挠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洁想敞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沉烘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烂蚕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起行肥乓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耪竭悉。上市前瀑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奠,不少人不相信它的价值瘁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待饶,这自由光到底是什么情况便谷信?经过整整一周的深度试驾后老,我有些新发现可以分享给大家凉疟世。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3许固收,我的思绪一下回到了2005年左右小,那时候自主品牌鲜有SUV产品忻粉健,奇瑞率先迈出了一步诗,推出瑞虎粳,并领风骚多年花光。当时奇瑞称之为NCV陋嗜伶,也就是集合轿车以及越野车喊父犯,有着越野车的外观和坐姿肋穆佛,并兼顾轿车的舒适性温,其实就是我们现在说的城市SUV疥。   这样的优势持续了很长时间檬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妥蜂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芭毫惭,瑞虎的势头逐渐放缓香杜,也就不再抢眼了荒算。奇瑞随之调整策略钢袄温,在去年推出瑞虎5这一新车型搜廖溃,与其他自主品牌新对手进行竞争熔绷。与此同时圈杏祥,时隔半年的今天绕,老瑞虎被重新包装升级瘟凹浓,命名为瑞虎3再次进入市乘弧,与瑞虎5形成高低搭配拦,重新获得了新的竞争力埠。   外观疾墙溃:   正如前面所说拣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厂第,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庐首,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浩份。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揉裸,棱角更为突出板舞柿、线条也显得更利索颗蛊贤。侧面增加了镀铬防擦条抠付,而车尾的变化并不是很大睛,集中在尾灯和一些线条的修饰上淳孩,就造型而言瑞虎3更年轻了疼伦。从车身数据来看比人,瑞虎3相比对手并不占优优势速,但是得益于外观的设计瞧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脯苍。" "  在经历了数年市场洗礼过后权仍桂,瑞虎车型迎来了新一次换装繁挞储,代号命名也列入到了家族统一的序列中怒,对于车型的区分更加简明禽。除此之外巍谴迷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垄,以及更为充裕的乘坐空间琉吹杆,以提升自身的竞争力圈锚柏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连概,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛊舞。   此次改款主要集中于外观方面僚僵,通过新老款前脸的比较虾疙,我们共计找出了8处变化改滑,分别为希挎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组功臂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茄编。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表公订:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘平娃,但在车身尺寸上有所调整承檄纶,其中长度方面增加了30mm省撅粪,宽度与高度减械丁,而轴距维持不变竣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缆锑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峦艾萝。   车身轮廓并没有大费周章的变化酪化,更多的是在细节上体现新意串需。侧车身防擦条进行下移哺,并在前后车门中增加了镀铬饰条喝伺锑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装椽,更趋于向装饰性靠拢校扰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性点。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗持,若要找出所有差异李木畏,还需要费上一些功夫加誊,在对比过后变化上依然可以达到8处冲疲。依次为赖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芍访皆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灯盾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脸爱参,空调按键的布局更加紧密陆湾八,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化担熟。此外蓝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛊褐垫。   按照配置的不同七四,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绣,大尺寸液晶屏包含导航奢躬、多媒体裴强、蓝牙以及系统设定等功能添,而在操作上也十分直观伤抽篱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当德了俯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度提羌谩、风量考、风向等信息涕驹褐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阮间酪,同时旋钮的阻尼与定位适中参伟,手感较好线膳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恭。   方向盘两侧位置集成了音响钝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘉梧,中心区域使用了品牌全新标识吐,并在造型上稍有改变宿案泞。仪表盘则没有任何变化浆撅狄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同写舅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暴湃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叔琅竣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅套,但调节方式为手动多誊抖,前排座椅具备加热功能刑,按键位于点火开关周边区域卢挽粱,位置的选择上不够人性化宋,副驾乘客很难进行单独操作凌。   在前文的数据表格当中警孝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优黑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奢唤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泌,头部距离车顶约有4指空间肋,直接移至后排乘坐肺蛔,头部空间同样保持在4指剑莆,腿部则为2指余量推封腻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下物限,首先需拉动靠背边缘的拉手涟瑰孪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圃,要想恢复到之前的乘坐模式镣,还需先拉动开关穆剖创,同时扶 起靠背诫坟镐,在操作方式上显得不够便利宦览墒。后排座椅支持4/6拆分放倒炔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大介,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澜旗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致极磨勉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胖滤,含有DVVT技术动滤,相比早前奇瑞的1.6L引擎茂氖腐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓢广百。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炯,在CVT变速箱的帮助下墓汹荤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僳潘。即使在起步之初深踩油门踩豪,加速过程也会显得有些慵懒拟,只待转速攀升至2000rpm后宽搜,动力性才有好转魔堤,此时油门的响应能力有了子显著提高吼枚,虽然整个过程称不上动力充沛评布,但对于城市使用来说算是够了绰哆鳖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戚牟持,涵盖了手动笺搅菠、雪地和低速3种模式襄,在手动模式下可以模拟7个挡位搔痪房,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亥吹幂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用患绊齿,在模拟挡位的帮助下扫,转速会与油门的深浅更成正比核洛妻,升档与降挡的操作也会更加从容哇锌陌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狗粪。   在紧凑级SUV的行列中士澎侧,瑞虎3的车重算是较轻的一员淬稻嗅,这为引擎减小了不少负担热警季。助力转向系统的力度适当惮僧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纤爱慰。转向的精准性使我出乎意料习哭毫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性先扁,悬挂整体表现十分扎实疥草,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗓,令试驾者信心倍增鳞涎。   如同瑞虎3的定位那样搐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焊犊,它并不具备越野的能力汕疼矫,然而精确的城市定位手澜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淖豁,诚然誓蒙邢,它在这两点上做的很不错界,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓶患,瑞虎3也许是最合适的选择对象窖。 责任编辑哩椭褪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孪,一晃6年时间过去了居粳瞬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笨呛,但是我们仍然和它有过很多次的接触会勤,并且每一次都是充满乐趣的体验醋踌迷。今天我们又把它请到了这里杠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲜凰迪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型施婆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能普,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子户笨腐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气品。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卢屁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楼,自然整车价格也就能便宜不少惭啊,降低了它的入门门槛掇。而以我们消费者的角度来看卫搭柔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兼沟,这也是我们今天把它请到这里的目的梯坦,测试项目很简单弛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现授闹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糖曹胆。   ●日常驾驶动力表现恼:低速扭矩充足叼如,高速动力吃紧宋衔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能媚妈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竟蜂穷,但机械结构还是更适合在野地里行走湍青。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滇,外形设计无、车身尺寸鼎敬、参数配置全都没变幢,只是换了一台发动机寄成,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勤桂,双手需要时刻度掌握住方向盘休鼻,总之开着它你不会觉得太轻松久韶捣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忻阜,大家也都心知肚明捍伍剂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庞零。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虫,参数虽然降低了歉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸵妨扰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帛筒,并且只要车速不超过60km/h洗汝杀,提速还算是挺从容儒规,也有一些推背感碎赎售,感觉并不比3.6L车型差多少墟炔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踞纪怀,脚下的油门响应明显迟缓了不少拦甜,如果你心急的话动,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柬扮欧,否则踏踏实实的在路上巡航倘驼。   ●油耗测试牧盯下:正常表现伐,不惊不喜搂篱百。   发动机排量小了慷,除了动力影响之外巳慨,油耗也是一个值得关注的指标井痞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帝嗡缎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炭漆抬,拥堵路况大概在30%左右脊般为,畅通路况大概在40%左右糙怂,另外30%为综合市区路况哄侵,全程平均时速为31km/h教笨,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹊亭秦,算是正常水平韭茸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孟凄饰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湍蔬四,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力新氏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何底井托。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高槐疥,很高陌擂,或许我接触的都是高配车型收,包括纳智捷大7唇、CEO等车型旧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碉夸筷。今天簇塑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV填,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骋厕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恕涵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倾厘?下面辱,我们就来看看详细的体验报告蔼。 可以看到爬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高降,这在于其他车型包括纳智捷大7氓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现税。这次试驾的优6 SUV也不例外规档,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚现,为了突出这款跨界SUV车型的定位饰割,外观设计上更年轻有活力常肉骇,对于年轻人应该有很大的吸引力袄然。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浪铺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台起,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姆,轴距为2720mm史匿,可以看出这是一款跨界风格的SUV芒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擒帘吧,最大的优势是轴距要长出20-100mm隋伐,具备不错的乘坐空间地妈街,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷忙坡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拖呵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎递且,尺寸都是215/55 R17盯鞘康。可以看出在轮胎的型号上啼,国内销售的车型都有一定的缩水逞厢和,当然为了控制成本犯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痰铣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擒廖纤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肛穷圃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美围烁,两侧的LED刹车灯十分扎眼番描,不过从布局上看稍稍有些凌乱魂。" "李老板的慷慨裁贪从,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肩爸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扇。下面回到主题旁姓池,从之前收集的网友问题看骚秽惶,大家最关心的有两件事儿肋,一个是特斯拉的性能摄拐,另一个是特斯拉电池的续航能力篮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悍桐。简单剧透一下叮坛,性能方面特斯拉相当给力啤轰迪,续航能力方面我个人觉得还是不太行啪便念。 注叹菇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唱,文章中提及的“特斯拉”晨胜、“Model S”等名称均为本次测试的车型场肥。 数据解读抛乌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔑兴,所以今天我们就先从数据说起履。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糖冯坚,而我们的实测数据为4.7s夹岛托,比官方公布的成绩略慢烘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遂舵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糠爸棘。由于采用电动机驱动涛妻认,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车率褂撂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炔孰本,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茎僳,直到完成整个加速泛撩玻。电子系统和动力系统的完美配合笨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氮,这是大多数的同级别车型都很难做到的帆。 0-400m加速尾速势惰:170.124km/h 加速时间脐:13.63s 由于采用了9.73戳坦:1的固定齿比变速箱弹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煎嗽,在加速曲线图中枪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盲咀,车速和电机转速完全是等比例上升女。这里说句题外话便如函,官方公布的电机极限转速为16500rpm愧,最高车速为209km/h绿寺,通过以上三个数字灿腑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讣漂梳,有闲工夫的朋友可以试着算一算目奥愧。 0-180km/h加速瓮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G念疮患,峰值甚至达到0.7G读氨晦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱簇惭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h版前,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杏染,当车速超过150km/h后汞,车辆的加速度下滑比较明显唉晴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现能卑,工作人员解释说为了保护电池瞄拟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡权故。再多说一句镁扰,这个速度日常用肯定够了浩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h槐喂讥,但如果是赛道魂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侗酗,有大直道的长赛道淌峨计,它应该会比较吃亏跨绦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纲蒂骋,常会被贴上大排量钡、暴力机器械、拉风外形和肌肉车等标签盾圣。这些词虽然简单匙峰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琶糠了。近日宋实孤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墩响,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扁:科尔维特C7)斯,肌肉感十足的外形卞,手动拆卸的硬顶敖档,再加上6.2升自然吸气发动机等髓,都是它的大卖点丁络。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垄库: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碍潍,外形变得更具攻击性矗勤。不同于以往车型贡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敞化,只有头顶裸露在外达伶尚,非常特别贿荡炮。重新设计的6.2升自然吸气发动机统,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机楞,最大功率640马力心,峰值扭矩814N·m)捞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手确驳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势板慑萎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为佛崩:5.3万美元)咸,几乎没有性价比可言辟,但相信越是稀有的东西粉瓢摔,越有人喜欢吐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆森: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兰事挂:400-023-5599 地址藉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑康:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宝。而这款车本网也进行过多次报道与评测春,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沉疮,比如——空间与电磁安全性厩。   有朋友担心荷梁柑,混动车型的使用空间会不会很小按匏荨,电池电动机发电机都需要摆放位置毕,还有散热系统河乔剧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缴谢。   作为一个“热心肠”诚逃,笔者决定帮一位同事搬家罚磐恫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篱现。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谅、两个大型行李箱间控、三个双肩背包岔,两个电脑包辰圣,一个猫窝嘎锻、一个全新的大睡枕搬走搬晤惊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盼屁。好吧惨滑释,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仕袭归,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绦,从图上我们看出烩魂痊,在放入体积规整的水族箱水缸后绥想,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叙骏榷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揩骗,并留有一定的间隙量酗陇颗。   而后排在放入水族箱地柜后撼肆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位解,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箍般。得益于巨大的后排腿部空间端架,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酗潘起。而后庆晾劫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线售。当然哩,前排的空位是为乘客准备的碎监苔。(为维护试驾车整洁绊酷舷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施艾蹦。)   我是一个希望低调的企业主瀑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炮煎骚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峭拾末,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刃,后排音响控制股品,前排座椅调节按键涎捞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弛噶、空间爱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流圃媚,大电流产生的磁场对人的健康有影响姐谎齐。英国专家认为疯咸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肉,高于该值扯睡蘑,儿童将面临患病风险乏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痹氯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位害斧箔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捅凯。   简单来说朴层,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种福,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畏,如手机间触物,对讲机埃、信号发射塔等拣空但,而低频电磁辐射离我们的生活更近胁笺,家用电器茬蚕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射回勃年,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梦勉胁,前排座位蜗儡慌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狈贡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品票葱,不具有权威法律依据瘟芭控,但既然是国家允许销售的测量器材柒瞥,其测量结果绝对拥有参考价值磕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尖绢莲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谎鹃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烈锈,首先是油耗艘袍,我们在遵守法律规定的情况下凌劳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车媳箱朔,而结果显示脖痹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车免扇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刹孪讲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胖喀。   混动车型比普通汽油车重仁糕锈,驾驶感受会很糟吗?   确实矫,混动车型由于需要布局电池东断戒、电动机葛、发电机扳舶需、散热系统及控制系统每士,整车质量肯定会增加潭,但通过驾驶推末俯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毖墟报,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乱仿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制客桥坷,使用感受更接近与现代的美系车型哇牟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宏狠橡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极息,而在高速公路上锌瓣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灵雾挠,取而代之的是风声与路噪声裳匆。而操控部分宦屡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晾沮,你永远不会感觉到生硬的颠簸茂老,一切都是柔和与优雅习,当然洼蛇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赏敝坊。   最后赐辈,我们通过以上测试盒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撅、油耗及空间实用性上都出色表现寂痞淳,而为此你仅需多付出几万元的代价傲,加上经销商的优惠米坤辽,凯美瑞尊瑞物有所值晾蹋氓,而你现在需要做的到山,就是去店里亲自去试一试牢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接套扭剑。 图/文效洁:丁艺   丰田汽车日前宣布技郡,截止2013年底接岔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆衬活,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹄糯。诞生16年来话采卜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袜、备受600余万车主的信赖和认可惨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虫睹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片并闪瞬。 责任编辑扫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后败檄醛,MINI凭借其漂亮个性的外观广倪陈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹦匈。2014年北京车展上铰狗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣取(点击进入上市文章)达说摩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扰盗,同时在配置方面也有一定得提升氯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后须,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歌徘,售价区间为20.18-23.68万换豪刀。虽然只有4款车型可以选择措答,但从大家的关注度上看赔臂度,很多人对这款车给予了很高的期望啥。今天木筋百,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涝玖屡,两款车虽然在级别上不同胺,但是在价格上却是非常相近附,CR-V的售价区间为19.38-26.28万另骇计。下面杏邪,我们就来对这两款车型做一个对比刨伎氮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大提规。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅谆懵悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话硷聚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墨焊垫。当然甲岛绒,作为一个自主品牌惊抹,想要和这些合资车型抗争顷卷皮,就需要在配置上有一些诱人之处檬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别方韧,从车型尺寸上看费,H8明显要大于东风本田CR-V独,但是价格却几乎接近畔涣。如果您的自主品牌不感冒的话昂,那就不用在纠结了疥警冗。但是将弦何,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坪,那么H8的确算是不错的选择豢汐,至少从轴距上就已经很让人动心了敢善雾。   =============分页符=============   原标题纪疙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下激,哈弗H8还是小胜塑,其中H8还带有液晶中控屏矮,而CR-V并没有配备中控屏许拓牟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能路。这些东西的确也是非常吸引人的财暗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的从懂癌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验督揩此,平且还配有ECO节能模式结乒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裂蹦。H8还配有坡道控制系统握淳,但是CR-V并没有配备这个功能栓解奸。另外题敦,H8还配有三种运动模式化米,一定程度上提供了多路况的脱困能力炉庞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些财什伸,当然H8属于刚刚上市的车型孤酷,并没有试驾车让我们来进行测试畴,以后有实车的话糕,我们会进行相关测试闪。   结语痴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叮失,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妻,某些情况下还要超过很多合资车型性,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彪艘瞳。 责任编辑罕糕蛾:赵春晓" "从1985年开始觅垫咕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤蓟,1991年出现在5系车型上凶罕洼,1999年开始陆续出现在X系列车型上掇甘涛。直到现在渴捞喷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颊嫉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配途,提升着宝马车型的操控性和运动性受煤。让牵引力发挥的更加自如测,下面挪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壤豌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叫歼垃。在车载计算机的控制下持雹靠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扳悉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配悔吓,而且动力分配比例范围达0-100%辛杉,赋予车辆独特的动态表现纫传迟。 与传统齿轮机构相比洼睹,xDrive动力传输响应速度更快百矾闯,分配比率更灵活负厢廓,通常呻席潍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耗,保持车辆转向精准灵活悍,初五阑窝、中段加速更为直接的经典后驱特性械浑。而在弯道松滴你、湿滑路面态袖、或紧急变线等极限状态下红粕哼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鳞酣,增强了车辆的稳定性和循迹能力胯蕉熔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奢潮沛,在附着力降低的情况下信镣隧,更加考验着前后轴所分配到的动力妇。通过一体式底盘管理系统的侦测讹溯洞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配感寐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朽罗缅,最大化的改善转向不足和转向过度姜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绒潮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泌。宝马4系在绕桩和紧急变线中藕你接,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓢篇,更灵活轿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上且态。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巾卑,公路性轮胎打滑严重炊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预论,还是能够胜任一般越野路面炮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挫嘘澎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吕吻救,宝马X1一直以其运动性示人韩痹窗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表热。但是不同于一般运动车型不擅长越野挺蹈汀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能部杏,能够让车主在假期到户外撒撒欢比啡逢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时靡思峰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诡素。   在消费者最关注的价格上茎,我们分别来看两辆车丸节。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔚水随。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔚。从售价上我们不难看出丧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尚绞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3层筒,价格区间跨度较大罚苇董。   外观尺寸对比鹤:   首先猫,从外观上来说烷秤离,宝马X1极具动感妥蚀隋。其标志性的双肾格栅已经不必多说信勿,远远的就可以知道这是一辆宝马掇酒。而那富有动感的线条床,将其外观勾勒丁分梅,即使是静止在那里付日,也能感觉到其时刻奔跑的姿态取。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卞,感觉比例似乎不那么对称膛村地。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雌,而且作为一款国际范儿的车炊蜗巷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逢熄黎。虽然宝马X1有修长的车头镁忌嫁,但是驾驶时却并不遮挡视线溉浆冒,仍旧能够清晰的观察前方路况呻。   相比之下孩蒜巩,奥迪Q3的外观略显沉闷垛,同样的家族式前脸显得十分稳重平。虽然不像宝马X1一样运动侗乖,也符合其SUV的定位幸垮坍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大千,这也让奥迪Q3的样子更加传统骚探驼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势染读楷,但是内部空间却优于奥迪Q3毯讣辨,相比来说慑差局,宝马X1具有更大的头部空间婚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3含。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贺:4477mm 长阮:4385mm 宽堵:1798mm 宽尘骨鄙:1831mm 高怯:1577mm 高现界:1608mm 轴距锯桥轰:2760mm 轴距猛冒矮:2603mm 最小离地间隙味田皑:194mm 最小离地间隙铜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娟慰惟,宝马X1具有灵活的操控性图堂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卤烁呢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化残桑,作为一款 SAV期,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的写菲技。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慧。   实际驾驶中雀,宝马X1的路感清晰噶潘坟,虽然车身不泄采场,但是宝马X1却有较小的转弯半径乃窗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徐痰,带来更多的便捷差。行驶中皮泪贪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快细廖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霸羚亢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盎纳、高精度直喷与电子气门三大核心技术忿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讣麻,在动力输出上达到高低搭配的形式馁。而宝马X1带有的ECO PRO模式妈,可以帮助我们进一步节约油耗摄,让油耗能大约降低20%绞捆。 两车基本配置参数对比抗涪蔷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前画篓茫:通风盘/后郸憨:通风盘式 前拟:通风盘/后氮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抢惊翘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喉多巳,我们不仅仅需要看其运动性能箍,还需要检查其越野性能围欠班。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咯然,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玲甸撕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栖前衅,为了能更好地分配轴荷孙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挞般、后桥差速器前面纺煽溃。正常驾驶环境下瓜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮郝,当检测到前轮附着力减弱时会世寝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腑褪,帮助车辆脱困辨。   通过以前的测试桔泵芳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伤现,对于应付难度不大的非铺装路面来说孤,这套四驱完全可以应付涂官纽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喀挞,加之悬挂行程过短办海讽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翱评,偏向于公路驾驶稍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惹头掸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戎倒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倍杭,动力的分配为40:60骏识,在实际日常驾驶中澜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的觅俏似。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主圭飞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顶滑抽,在车辆出现转向过度时暇椒汞,车辆会将更多动力传递到前轴锯晒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞬姓泉,帮助车辆脱离失控的状态酞父喷。在弯中逐渐加速的过程中兔,由于车身的重心靠后嘉勉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势韭戚,在这种情况下芥绿娩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咸饥嫁,减小前轮的负担换受徐,使车辆获得更好的指向性跺。   无论是雨天垄,还是弯曲的山路豹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霖氰。而且在大角度爬坡及碎石路段抬级悔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力珊温彭。尤其是爬坡时履妻,动力能够智能输送至前轴拓绿,让车辆轻松前行乓稼。而在平时娘饶,动力又会自动分配于偏后驱沏,让运动性得到进一步的体现呻酣。此时的感觉是类似后驱车碗滇胁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朽搅全,让车辆行驶更平稳吕些。   相比而言护咐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野但。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高史,具有良好的越野视野茎伟垂,但是宝马X1的离地间隙更大式,通过性更好镜笑锣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少体,尤其是其具有更多头部空间侩,如果越野时锤遣甸,可以适当调高座椅坐姿教。   =============分页符=============   原标题陷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰檄试疲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩五,所有的按钮也都在触手可及的位置筷慷,十分便于驾驶者操作惠亭田。而且两款车型都选择了年轻逝豆示、时尚秘、富有现代感的内饰设计嫌。   两款车的配置瘫泛揣,无论是奥迪Q3浓未,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梨付。尤其是宝马X1的iDrive暗烫踌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骑桅,宝马X1更加简洁鼎瓤凡,而且操作一样方便箩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑免。即使是刚接触宝马车型的用户瞳紊,也能在第一时间熟练操作艇捶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热味埔譬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惊辞活,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肯涂馅。例如像最低配的宝马X1播懒崔,虽然价格极低咸逃砂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凤卯。Q3低配也是一样列藤,配置较低怜埔。不过如果您不在意像导航谷讥攘、座椅加热等配置渭暇淌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碉奈蚀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓮贩,我们进入车内来看看内部配置以及空间瘟。二者究竟谁能更胜一筹缓沸腊?首先来看两车的安全配置漂潮。在气囊方面纳勉纫,奥迪则更胜一筹捎轮羔,在两车装配有同等位置气囊的前提下狼淘沫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迷盛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜现剃廊,它全系标配有防爆轮胎匿筛笛,即使发生爆胎嫂揩,也可以继续行驶悉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配譬咖玻。此外防爆胎也节省了备胎空间融响,让后备箱有更多的储物空间镀腑匙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鸡裴。从车身尺寸上来看趴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势禽赋门。然而车内乘坐空间方面胜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹲贰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度控柿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度删唤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雇蔬摄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迷锑汾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养份嫡。但由于国内油品的质量不佳碾,为了更好地保护车辆发动机巧伶惩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换此提棱。而其他配件的保养周期上邻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养很。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膝:   861元   xDrive20i豁:   1036元   其余车型描氛:   965元   sDrive18i咎:   861元   xDrive20i到箍景:   1036元   其余车型槐逗皆:   965元   sDrive18i掸:   1609元   xDrive20i禄络块:   1784元   其余车型窘吓:   1713元   sDrive18i熟:   1386元   xDrive20i蝎:   1561元   其余车型陶混:   1490元   sDrive18i立旦:   1591元   xDrive20i丁守:   1766元   其余车型箱刮揽:   1695元   sDrive18i寒:   1609元   xDrive20i咐:   1784元   其余车型巨颁勒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酚蕾结:●问量凄:需要更换 ○圣嚼鲤:常规检查朴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中返稍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯珊群、空气滤芯和火花塞霉厩仕。花费支出大概是2691元侠忱。4万公里时还需要更换汽油滤芯测玛宋,支出大概是1382元紊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错操乒曹,保养中也没有出现更多的费用支出判卧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注究暴维:●讹和补:需要更换 ○壳惧:常规检查固,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出次,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睫砍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沛稗悔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粱膝谱,能够更好的照顾到爱车的每个细节颅。   总结洽: 总体而言扭栏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3没酪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皑缆莎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仿,整体内部空间与奥迪几乎相同洼醋愁。而在使用保养方面漏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桓行,但是其配置也相应有所减少短。作为高配车型规,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渭逼撼。 责任编辑小樊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勺拣相,没有给同事们任何跟我争抢它的机会首蔫脱。它足够漂亮了憾磨,漂亮的让人感到迷茫补甭涸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行财,由于在国外媳,我不得不比以往更谨慎的驾驶婆寇,没有做任何炫耀的动作脊复设,但依旧接受了不少注目礼纪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腻胺扔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着订贪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僧里俗,只好出此下策柑:按住衣挪粒控器仆,“砰”后备厢盖弹开了揣惩刃,老头愣了一下攻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恃徽,并给了老头一个友好的微笑灌,关门走人了袍涩。这时我才知道耻负,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挛妮,它的曲线诱人腺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闺匡车,但令人心动的地方是从B柱开始的蔚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睬患蝎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兰。也难怪嫉,差点忘了晾,我们这台车选装了AMG套件庭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用边聊庞,没套件的车感觉就差了很多败辈侈。   即便如此被,它的妆容仍是存有争议的铜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鼓帕羌。左派以我为代表(全部未婚)驰,认为它的骚气指数接近满格阜,尤其增加AMG套件以后系,能骗不少小姑娘档。右派以结婚生子的同事为主怀袭,他们认为车身不够修长叫教汇,不够秀美午勒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体傻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情憋嗓,但又内藏了些许的凶狠遣。   不过我们两派的意见同样有交集膳,那就是从侧后看去守肛,它的美感更胜歧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妥斗衰,远远的从背面欣赏它庐,真是太美了漆羞驰。   =============分页符=============   原标题手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啥,它采用传统的氙气大灯星,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睦靶。另外攘寞,与前包围上的空气导流口不同的是江面掂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用教物斤,不得不说其达成的效果是相当不错的膛捞樊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淋腥池,但日常使用中也是在令我提心吊胆蛙匹拭,还记得开头那个故事吧怂,告别老头后我驶出了停车惩蹦啪啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着边奔什,压过了一个并不大的小坑洼疆,胎壁被硌破了先,轮胎在5分钟内全部撒气捍班虚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腊覆,这个下马威让我措手不及苏嘲。   =============分页符=============   原标题绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慷轨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烁苏。坦白的说侗,这套座椅看起来特别有型滇关擒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色替弄蕊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求空,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凌惜。   眼前中控台的造型练恐零,甚至细节都与奔驰A级相同椭耸蛙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蒲先袱,总让人忍不住多瞟上几眼窍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拜,触感细腻梢烹。   =============分页符=============   原标题酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汰鳖,各项按键的操作都很顺手杆驹,但我多希望能提供翻毛材质拼荡。另外楔碱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妈沁,回馈力很心嗯亍,而新款车型早已没有了这个感觉温,让更多人都更容易适应伟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格问食悄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利我睹,特别方便介,当然了编,这并不是CLA级的专利闹,A级也同样如此戊。总之对此我们是持肯定态度的溶璃聚,“怀挡”显得复古盆签抨、特立独行拎窟踢,而且省空间箱,利大于弊茫篱貉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同槐车,不同的是它很强调对网络的依托鬼酸碾,这几天在欧洲开了不少车烤房凰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凄晃穆。几乎所有新款车型都支持与手机互联骆耽母,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豢笨掸,还可通过手机网络访问互联网豢连皑、下载官方APP程序和导航孝,这是国内车载系统所没能赶上的痘栏。   =============分页符=============   原标题翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巫,空间实际上是够用的瑟拱,毕竟多数时间都是前排利用率高诞。我同事身高179cm尺浚涛,在前排头部有一拳的空间挽和绿,在后排就显得局促了吗谰,后排乘客反应压抑感比较强缴夺。   不过我坚信剃,对于CLA的车主来说空间是够用的抗,因为后排不会经常有乘客锹耿缸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惧。   =============分页符=============   原标题肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖些罐裸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机里,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帽潞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm魄寇膘,配7挡双离合变速箱地,带有换挡拨片面菇哀。拧动钥匙片,发动机被唤醒卫烤录,车内怠速状态下的静谧性相当不错认漓刑,我们出发了碧甲阂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矫,不过CLA非常容易上手古灸碴,舒适模式+D挡表现得有礼有节滥箩,整个驾驶感觉极其轻快蓝看撑,这是一辆易于驾驶的车蒙,不论男性和女性都会觉得很轻松衔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稀韶芒,转速时常被控制在2000rpm以下袖发凌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闻挖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钮斥倾,而且在低速中它的换挡依旧平顺畦毛娃,并没有出现那种令人不悦的闯动阜氮窝。   切换到运动模式姬嗣迟,变速箱首先变得更为积极棘,整台车的性子也开始急躁起来牌,随时准备着接受挑逗律,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接髓巴。油门的响应也更为灵敏蕾权,初段就能得到不错的效果忿,只不过排气声浪并不那么有气势汞。   至于转向警焊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疤问碱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酞炉艇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芹,那样的线性和柔顺画,简而言之非常舒服垄陪。   CLA的转向感觉则不然人,它少了些紧致的细腻感凰,多了些轻巧加邦杠。这套电动助力低速中没什么特点蜗蓬纲,属于偏轻那类的陪,或许女性朋友会喜欢诬。高速下转向逐渐变沉彼,更易于驾驶叭幢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撤录,比我想象的要好不少荣扭。   不要被AMG套件所蒙蔽驮娶辩,悬架的设定并没有那么生硬彼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啪,整个感觉还是挺舒服的壕蜂饯,回弹的特别利索滇衅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鄙赫,起码我在前排开车是这样一个感觉县迁,只是后排的乘客有时会说盖眯媳:颠!哎窟途每,管不了那么多了痹互葡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逢梧胳,驾驶感觉对于这台车来说重要耻。   =============分页符=============   原标题歌碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鞍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晤吗盯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护殿混,无法进行有效的弹射设筋汕。起步时有将近一秒的延迟唬,之后发动机全面发力控溯娠,此时轮胎打滑非常严重雇裸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态案侠,导致抓地力不足诲惦。怎么形容这个状态呢负哺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祷嫌财,四肢虽然在飞快的挠地勃控,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贫,各位想象下扔始。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毛,双离合变速箱准确的完成两次升挡芭亲,换挡速度很快记,最终用三挡达到100公里/小时的速度陈,时间为7秒整备毕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兼,因为看到严重的打滑时我特别无助懒,尝试了降低转速起步刻问,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碎,而且车身的支撑有效冈,车内没有特别明显的前倾感觉拴榔部。从刹车曲线来看鲜,自始至终加速度都在-1g左右递井,最终成绩为38.46米痪粱,符合奔驰一贯的作风蓖角。当然烈疗,待拿到国内的测试车后樊隘荚,我们还会进行测试乱溯首,看看原厂的轮胎表现如何寺挽。   总结饯:   从国外的销售情况来看够,CLA是相当受欢迎的忌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料天,CLA在美国同样有着相当不错的市臣懒康印,2013年后四个月销售1.2万辆凌仕筛,势头相当迅猛斗,可见其受欢迎程度霉迟救。   进入国内后我想它会得到同样的关注片浮牛,随着细分市场的成熟孔瓜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骋汕伴。奔驰CLA级辈溉顺,主打运动薯需、年轻刮府背,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎采洞弓,尤其选装AMG套件以后效果更甚骏度,相比奔驰A级附赡,它的吸引力显然更大却冠晨。相比竞争品牌染椭汤,这次奔驰走在了前面吓丁唯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钦段水。配置方面国外大多都是选装咸,比如天窗泼、轮圈样式等等涸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沽。   不可否认蒜握秃,它是如此的招人喜欢熔楷耻,尤其招那些打扮时尚沥獭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淌孤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咳堡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了税,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机栏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胸枚定,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃昧棉护。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型禾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怪互,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法香紊酮,通过细节部分运动元素的添加磋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趣碴痪。其外观运动套件包括进气装饰舞茬霖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沸晴宝。   总体来看碌罕频,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子储,但通过细看还是可以发现它耐看的一面房淑欣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哨侵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骂浚然,白色车身加上黑色的玻璃车顶磺,看起来很有档次感蠢。不过略有遗憾的是嘛糖,它的全景天窗不能打开暇途,有同行戏称裸渡,这是专门为了看星星而设计的鲸。   内饰简洁自然   与外观相同梗憾溉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姥鞋及。全黑的内饰肛搪砷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仿。   配色方面妒枢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰突,但通过座椅的白色缝线可、钢琴烤漆面板白边框的搭配巫,使得内饰整齐又不显得沉闷胶寿投,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姆攘。人机交互系统方面幻,V6菱仕Turbo车型并不占优势舶拐。   动力不错快,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机色,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱媒熬吗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型按。这款车的低速扭矩较大顽是,因此起步时非常容易痰淳。起步后蜗纺,借助轻盈的车身烁辅堆,汽车随后的加速较为顺畅萎户魔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实标宝,这直接导致这款车的操控也是相对不错纫,在较为宽阔的路面上坊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匈鬼姬,感觉很有信心碍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矾棉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钉东,非常方便驾驶者进出蹋距,但打火时煽昏纽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动聊忙。 责任编辑煌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撼惨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躬。之后的继任者是睿翼娥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款门佰,并更名为马自达6阿特兹危帝汲,而它是否能达到前辈的高度换,让我们由内而外的体会一下谐掸密。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耪,配合这两侧行车灯妮叼门,看起来霸气十足袱苔,隐隐的透着一股子狠劲捞。图中这款车是2.0L的标准版尉聚纱,则采用了较为普通的卤素光源哼患,科技感差了一点倾菊独。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隙,犀利感十足船圃响。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA际,它不同于以往的两代马自达6恍赐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现害坪誓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奴慧完。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm线,轴距为2830mm财暴坑,与进口版本相同喀。相比同级别其它几款日系车型灯丝添,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铰贤艘,像是一滴在高速行进中的水滴竭捐衡,充满了流动感棚。从后边仔细观察阿特兹的背部趟纯,不难看出它还带着一点掀背的意思潜嘉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揽妮台,配合着双边单出的排气筒井墓,更使整车的运动感一直延续到了尾部泥铅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茄汤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎馆墩屋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)善漏昆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揩撮敛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意长虎皆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毁齿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衅,其它区域大多为硬塑料案盘。由于没有太多的装饰件喝赴忿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仁马。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醇,它采用的是一块电阻屏茧,触控灵敏度还算令人满意炽达,界面的科技感以及显示效果都很一般槽滤,总体感觉更像是四圃堡庞、五年前的产品淖查莆,唯一的优点就是操作无任何难度魏撤弗,一看就会搁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斡瘦靠,所以导航功能暂不能使用扫测乖。   进入车内即访尺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了握队典。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茅漂,握感也很不错傲购,由左至右打满需要2.5圈趣,比大多数车型略小饺刻。此外校,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片免寐,操作便利性良好臀,而且兼顾了驾驶乐趣软坝剐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色入壬,但却一点不掉价蛋传嘘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感努覆,其次它的表盘内圈采用了网格设计陋诉,多少有一些竞速的味道丝恨强,再加上白色的指针以及简洁豹授、明快的字体赫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏类,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗艘蓉、平均时速伙天、续航里程之外槐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP领呕。i-stop是马自达研发的自动启停技术罐磨缆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火非。   除了i-stop秃坪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疏颅拭。之前在新能源车型上比较常见盗藤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寸革,它是以电容取代传统的电池或电瓶戊八,从而为车内的用电设备供电鹅,而非用于推动车辆前进抢吓。   空调面板的样式不错畔峭阔,旋钮和显示屏都显得比较有质感供烂贯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子触冯告。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻喑硕埃好搞。前后排座椅均采用了真皮包裹狸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喝椽。   虽然阿特兹有着不错的轴距曝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谅狼姬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行爰,而在后排却只有不到一拳的头部空间缄昆讥。令人满意的是后排的腿部空间爽台碌,坐正以后不影响翘二郎腿渐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伞逢,不仅地板平整锋翠撂,而且行李箱有着不错的纵深赫,轻松放下高尔夫球包稍栖尉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肛彼,以及更换轮胎所需的各种工具刨霞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷开、双可变气门正时屑、凹顶活塞+米勒循环棱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僵捣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啤魏哎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm健。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墓,并带有换挡拨片撕危,只可惜这款变速箱不带有S挡竞读坪,对于主打运动的车型来说个遗憾客停拎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逝,日常驾驶过程中挤,为节省燃油毫,变速箱会积极升挡蒂吉,转速经常保持在1500rpm以下池。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辣窟,因为这台变速箱的反应速度很快醒鬼,能够很好领会驾驶者意图沛袄熟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棺水冗。   阿特兹拥有良好的操控性骡号,这首先要归功于发动机线性的动力输出拖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏济,而中后段又能够拥有很好的动力表现领桅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处己其坎,尽管反馈的路感一般驾,但指向足够精准危袭蹿,能够给人很强的信心撕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协健,它的前后悬架初段偏软溃裳,能够很好地吸收路面的颠簸痊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾委搪。可喜的是悬架的后段韧性十足具,不会让人感觉力不从心塑邪。最重要的是莎兽齐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氦校,车头指向灵活仟彼杭,车尾循迹性出色们。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见池。   总结委: 对于马自达这款即将发布的新车某卞,我只能用赞不绝口来形容币星,外观和驾驶感受都可以称为上等狼授。如果非要给这个车挑点毛病的话胎褐,就是在高手如林的中型车市场里淌茫纷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹦泪块。所以如果你是“外貌协会”的成员徊帽芦,或者追求极致的驾驶感的话片冕,那么你可以期待一下这款新车贸姓。 责任编辑衡坞耻:赵春晓" "  KTM的X-BOW颧慈,直译过来是十字弓鞠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窃缺。实际上匿肝,这个模样怪异的小车谷丰,的确是火力十足行,足到无论是在街道上还是赛道上矫凶看,它都可以轻易干掉一辆超级跑车囤。   先来说说KTM这个公司比驶彪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂头,以生产越野车和跑车而闻名快硼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慑村檬,也许是工程师们精力太旺盛饭韭,亦或是身在奥地利这个地方凑幂荒,总会有些天马行空的想法晒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子外刚吧,去生产一些别的什么机动设备赎棘。这几年碎,除了X-BOW履衫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姑寞景,而且都有一个共同点——惊人且极端可。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)家、puristic(纯粹)蹭扁捅、radical(激进)黑江,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岛毒吉。另外还要多说一句炒贯垂,这家公司的口号是ready to race温,时时刻刻都在准备一场竞技墒钙贿。   KTM的CEO曾经承认怖陷木,他们希望使用21世纪的技术互氮净,发扬柯林·查普曼的理念华譬,打造一台新世纪的超级跑车蛾。柯林·查普曼是谁椿?他是路特斯汽车的创始人够冷,他说过最著名的一句话是檬了绘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扯,作为汽车工程师馆,他把全部精力都放在对性能碗羡、操控和轻量化的极致追求上喷怪诡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荣马彩,但跟进尝试者寥寥叫亭雾。看看路特斯汽车凄凉的经历惹,这其中的原因并不难理解筷。我们很欣慰地看到股稻磺,在新世纪小匠,KTM继承了这种理念纳行节,并且做得更加激进盘。   其实X-BOW的理念很简单驮咯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揭玻。碳纤维单壳体车身几忿、全车碳纤维组件晚馆晦、水平推杆减振器跺,这些都是方程式赛车的标准配置杉闷。由于使用轻量化材料般酬官,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仟景耸。在高速行驶中霸,车辆的气动布局提供下压力怠番抬,以此来提高抓地力和稳定性敖鄙,这也是方程式赛车的特点帽。和赛车唯一的区别辅焕,就是它有全套符合法规要求的灯光阂嚼,以及一张副驾驶座椅奴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枷嗅,经过强化和升级后哄椽,动力达到300马力暇规,和F3方程式赛车相当氖,六速手动变速箱也是简单而纯粹蚊洛传。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话遁,我们不妨来看看推重比掠。X-BOWR大概是2.6千克/马力四呈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐,也就是说发动机需要负担的重量更少伟逆,动力表现自然更强氦。   在踏入X-BOW车内的一刻腥广,恭喜你澄雄姥,在旁人眼里黄澜,你已经像是一个职业车手了秆拎。首先一只脚跨进驾驶舱疗甫,站稳后调整重心钨啦彩,再把另一只脚迈进来慨侗,双手找到合适的支撑点唇崇,将身体重量转移到双臂拴叼靡,身子瞬时下沉护,把自己放在座椅里蟹。来自RECARO的座椅是固定的氨,完全不能调整板千乔,靠背角度略微向后倾斜赁散冈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里插,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桔挤。要完成这一系列动作寺筐埠,如果你是个长腿欧巴懊墟邪,可能会轻松点夸。同样和方程式赛车一样截,X-BOW采用快拆方向盘醚,在一定程度上提高了进出车的方便性户,不过我觉得这个功能最主要的目的惕厕寥,还是为了让它更接近赛车础酥亩。绑上四点式安全带壕剩,身体没有一丝活动空间谋陶,因为在碰撞的时候盾畦穆,你不能指望安全气囊救你一命驮山幢,唯一的方法公举病,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸡。   驾驶它剿咸,你不需要有汽联颁发的运动执照窖窗,甚至不需要经过特别的训练黑颈瞥。只要你有合法的驾照烦昏,会熟练驾驶手动挡汽车葱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陷冒。连离合器都很好掌控丢许竿,甚至比驾驶EVO泰、STI这种高性能运动房车还容易挝。你唯独需要的封簿,是练就一副有力的双臂肠瓶题,因为它完全没有转向助力骡点,停在原地耸妨弊,方向几乎是打不动的沦。   由于场地的原因坷妒,试驾过程不是很尽兴盲辟春,并不能体验到X-BOW的全部性能碎署存。在狭小的环境中管卑次,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汲凄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势眯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皋。因为使用水平推杆减振器煞,X-BOW的底盘可以尽可能的低授坚啦,在转弯中几乎不会产生侧倾富罕。多连杆悬架结构稳定括矗狠,可以减少轮胎不必要的运动和变化甩秽,保证最佳的触地面积瘟裳,用尽每一分抓地力桓谈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度栏亮识,这一切所产生的副作用络旦撇,是你的身体要承受更高的横向重力险嘿。   在视线上独厕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似相朵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置情佰颁,以及转向时轮胎的变化金。利用这个优势惜,你可以把车开得更加精准怖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侧煎,这是任何房车都无法比拟的埠聪共。不出个把小时偿氢桶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徒,高速掠过障碍物而毫发无损隋赫嘘,那种险象环生的场面额,我相信其它车做不到催甩陋,这种乐趣和成就感零刚吭,只有X-BOW能给你能论。   看到这儿囊抬,你可能觉得这台车并不难驯服弦,一切都很容易帕亨。没错沏股,X-BOW没有设置很高的上手门槛茄泞仆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幻,但是它还有进阶的玩法都寞,这就需要很高的技术和技巧了瓤孝麓。首先旅席,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莫,为了它的寿命荆币了,好好训练跟趾动作吧堵冒。漂移洽冗?也没问题赔厂,在转弯时只要加大油门霉猾掏,车尾很容易就会滑动起来任。之后能不能画出一道完美的弧线浪,就要看控制的技巧了冀。   除了以上这些场,我还有一个建议捻。置办一套合适的行头奴嵌颈,至少也得有一个头盔和一副手套缮盾返,这会使你看上去更像是职业车手烯。当然柯,作为一台可以合法上路的跑车脑袄,KTM也试着考虑过车主的感受淮痹,推出了一款GT车型吕嘶毙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃莱酬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芹弗安。无论哪种装扮挛肥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牵,在气势上就足以压倒一切朝,而在性能上潜,它也是所向披靡炉,精准抵景、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扁波。虽然它可以以合法的身份上街哥,然而对一台Ready to race的准赛车糯掠踌,街道并不是唯一且最佳的选择钉胶,它最终的目的地姥,是要奔向一条真正的赛道加,在那里解开封由洗帷,去赢得一场真正的胜利担。   说到价钱下,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篡沥谦,一点都不值莱搪。那么肚玻览,如果说花135万舒祈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗣勤床,最大化的驾驶乐趣屑,并且还可以在公路上行驶缅案,这样是否物有所值棋竣?答案其实显而易见囱卸,值吩宪,或者不值恐,取决于你是否真正热爱驾驶徘,热爱赛车运动太。 责任编辑菜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爬夯秸,早已见怪不怪输。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过峨竞,广汽丰田出品的YARiS L致炫轮剩,就是一款加长版的小型两厢车矢滑缸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志监。 知识普及粒诉:为何不叫“ 雅力士”了狈?   相信很多人都会有这样的疑问改,从车尾的英文上来看烩枢春,YARiS的标识与上一代完全一致屠陕,但多出“L”字母款慌访。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饯节。全新YARiS通过变革性的设计橙侯、加大车内空间舰獭图、降低指导价全媒,从而想抢夺A0级市场的份额舅仕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望领晃。不再使用“雅力士”的中文名称幸摔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌建师。   外观容米酮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型散,如果拥有一副出色的外观设计田,那销量肯定低不了斗羡同。广汽丰田的全新YARiS L致炫擒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化攘琼,能让更多的人接受崇纤境。   =============分页符=============   原标题缝咀饥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倡哆,所以在造型方面与海外车型有些差别称孩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袍朵顽,“梯形大嘴”车头动感大气剑,配合超长的轴距喀烘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肋弛。   =============分页符=============   原标题廓匈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罐叮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内题灵,相信你会有两种感觉饱新,第一饥:中控台设计非常大气颈,和丰田系列的SUV车型风格一致茄逞光。第二镜:超大空间凹辱,后排空间完全比拼一般的A级轿车泌。   =============分页符=============   原标题猴舜场:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碳颈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涝脐懒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车南罕发,但是空间方面完全越级的感觉摄帕,完全不比一般的A级车差馅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盘。   =============分页符=============   原标题糖权茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾臣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错殿僵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豌侯簧,中后段性能并不出色乾档抄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娇拓,高速行驶油耗方面并不出色秋太开。   结 语   作为一款城市代步车型厦塘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多且纲忌,外形方面就能征服不少年轻消费者彪免。此外脑硷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逆慕隘,若果说美中不足的地方题觅屑,那就是匹配的四速自动变速箱了惟玲鲍。(韩威) 责任编辑剐拷完:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒麓弦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谷蹦?告诉你颅筋,这是真实存在的一辆直线加速赛车康喝虎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袍牌讽,基于2014道奇Dart车型侣,型号就叫做Dodge DartPro Stock奔梗。大概意思是“超级街车”吹。虽然只是称作“Pro”揉既蔼,但它的结构和普通街车已经截然不同形罚按,一点点相似也仅限于外观上寞。一个专门设计的底盘腾盯,扣上一个类似“街车”的壳子疟,除了好看以外底劣汤,也是为了让车子的空气动力学特性更好幸。除此以外耿眠厕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粪蒋。   作为动力核心珐阮幂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造城该惟。与常规的“以街车为基础改造”不同蒜苹理,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陇搞搁。据厂家介绍仕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时婪,而极速则可以达到480公里/小时统。   Mopar没有公布具体技术细节贡仆,但是在上个月竟李塑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中林钎睹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磷苦继,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜂砂乱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漓,它跑完402米还需要9.9秒涩锨袒,而末端速度“仅有”235公里/小时吐秆。也就是如果两辆车进行一场比赛泄度,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眷创,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恫埂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苯攻叙,当然也无法在普通街道上行驶棚讥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采婚芒胃。 责任编辑奔师亮:赵春晓" "  4月11日擦傲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郸绥翔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞠鳞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沪。   4月的京郊春风和煦瞧嘶,桃花盛开秸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意市愤哭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渴滤慰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象探,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乏擎。   然而稍微有点遗憾的是辩贩惫,由于相关环保政策暑臀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搜廓磺。   =============分页符=============   外观内饰瞧悔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别别,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惹捕客,因为配置的原因丹室,柴油版在一些细节抽,如前格栅书纫时、雾灯等处精简了镀铬装饰贯休。   另外能呈点,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谓笺斯,规格为265/60 R18幻淌,采用双五辐样式耿,与高配车型的20寸轮毂有所区分付焚。   外观上微委,大切诺基给人的感觉就是硬朗借拷工、野性默、豪放怀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窗监,如果不是看到车尾的标识胁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膊。轮胎的使用与其它车型也是一样的秒愧。   =============分页符=============   内饰方面翱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铺镶,但是做工方面表现的比较细腻活。各个部位间的接缝十分均匀孪偶琉,内饰表面的反光也抑制得不错篡始蜂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帝效璃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祷枫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机畏椭琶。这台发动机由意大利VM公司制造奋窟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造革腑豹,国际知名度较高瘫署,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兢浪,最大输出功率为243马力(179千瓦)疏磷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米庞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱级,采用电子挡杆设计辈,事实上朽比绦,在菲—克集团下的很多高档产品上守滇凛,都采用了这样的档杆设计改旱起。   大切诺基是个分量十足的大家伙景蔫咆,体重高达2.4吨龋驰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肖,都让人觉得动力输出稍弱冠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩推,这使得在实际驾驶过程中帮帛荚,柴油版大切提速很快饲,驾驶感受十分轻盈烈辆。   另外类,发动机的噪声抑制也做得不错渤厕桥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纲,但却绝非印象当中洪拭受,柴油发动机那种高振动寂粗胳、高噪声凭,车内如“夜店”般的情况团。   在打开ECO模式的情况下坞耍,发动机的转速在1500rpm左右的时候酞,变速箱就会做出反应浇抡,升挡很积极皑。当车辆行驶到70km/h的时候孪,变速箱便会将挡位升至最高挡说,我们在城市中使用登藏屁,第8挡也是可以使用的剩,并非摆设彻仁敌。如果关闭ECO模式双搁肚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右连霉瞥,动力输出得到了一定的释放罢穆凡,当然骇捣藩,噪音也会随之有所提升狄莆牢。   柴油大切的油门踏板很轻盈浪就绥,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓟,但初段调校的有些过于灵敏了透需,尤其是起步时馈谈,轻踩油门剃,车身就会有向前窜动的感觉蔡哩,想要平稳的起步还是有些难度祈槐埔,如果初段能调的沉一点齐,感觉会更好非床,驾驶者对动力的输出也更好掌控绒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统硼仇,由于取消了空气悬架身,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的老翅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逢,分别为自动凄栏脐、沙地陪卢腥、雪地菲领矮、泥地和岩石灌娇稳,这些模式都是通过旋钮进行操作的络,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邓乒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择囤。   此次试驾稳琼澈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验台莱汐,其中的体验环节有沙地田窃、U型坑和炮弹坑三个环节春。在进入沙地之前矢,首先将车辆选择到沙地模式四剂闭,此时车身稳定系统自动关闭哼牵。由于没有空气悬架嘘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了补仕倦。   模式选择完毕之后劲,开始正式进入越野产地轻遁灰,在松软的沙地中检肪,要保证车辆的行驶速度譬薪患。在沙地中行走亩,轮胎出现轻微打滑是很正常的摔妙哆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兄发,造成更大的麻烦捣誊繁。   在U型坑的环节猴罗碧,选择到岩石模式之后虫灰,分动箱启动扭矩放大挡吠淀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甸稿梳,传递到车轮上的动力会更加强劲揭始,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偶。   炮弹坑对于车子本身来说舱劝,算是更具有难度的项目了绘逼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卉。对于大切来说构,通过这样的测试还是比较轻松的僧奔。在模式选择上矾,我们依旧可以选择岩石模式阿焊诫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朵虑庆,保证有附着力一侧车轮的动力输出殿,从而实现脱困匪。   总体而言乐得锤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敛木笨。在整个越野体验环节蕉稿房,对于动力的感受也是比较明显的艘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松藩汝,主要还要归功于这台柴油发动机楼膳焊,低转速扭矩输出足够大侗蠢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惦佛冠。 责任编辑郡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列将权害,为您带来了多款直接竞争对手间的PK白拱袭,以求为各位网友购车作为参考歌邦,本文我们继续进行迸棺骨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舜,作为合资品牌的A0级三厢轿车插骏慈,经济实用以及稳定这三点立市之本炬疯,谁展现得更好剐,以下将逐一展开淡堂谋。 外观解读尚纶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莫,这次“重生”抛开了以往的产品定位柏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型使,接过老款颐达的市场后勃韩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娘。   刚刚完成了小改款的阳光奈汰,2014款车型延续了前款的整体轮廓胯誓,细节之处作出的调整磷澄酱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扦瓦,另外增加了反光镜转向灯吼锈便、倒车雷达等外部配置物。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谭疗,但两车在细分定位上有所区分傲避,新赛欧更经济呐添拈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毙,两厢造型更具时尚特质刨畅冗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重外。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篱,前脸处的线条切削更是全车最多之处苹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅书棉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芍豆腻,三厢车型尾部中规中矩甩奸贤,采用常规一体灯罩的尾灯豌犯,正是这一产品区分的剪影饥蜕嫁。 看完两车的造型莽虐硷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现目茧醚。详见下表峨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裁抗,您更看好谁陶迷浪?欢迎参与一下投票九坊驼。   =============分页符=============   原标题让:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比访的萍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直我粳岭,各区域之间的串联均平滑带过洛摆搭,整体风格更注重功能性嘎峡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拴,并尽可能带来更多储物空间醋坍匙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足傲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征末藉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妥攻欣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肥。   另外咆桑怪,随着车载多媒体系统的发展驰呛,触摸屏更多的被普及盎鲁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筹慰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高录。 配置对比柔脚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比熬奠,仅供各位网友参考甸锤派。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乳鸽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度墩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度股:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风报橇,而车身与轴距卜导,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卫盟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹别垒。   动力系统对比其峡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殴僧,阳光仅提供一款1.5L发动机磊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扳难,同为四缸自然吸气版本娇,排量的不同即动力上的差距很。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冗,具备重量上更轻的优势桶。   两车的自动挡车型材据僵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱樊,其平顺漠枷、重量轻及省油的特性晦,同级别车型中具备一定的优势剿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下顶魔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膏,在挡位上优势明显罐鸿,但其换档顿挫在车主之间常被提及挤膳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煎壬签,外观上二者均具备典型的家族特质捶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唯逆驮。内饰布置阳光以实用为主弗甭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糜撵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现欢霉菠。综合本文所述浦貉,两款车型您更倾向于谁晌物狗?欢迎参与以下投票肚。 责任编辑鹊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篮挽财,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓄皮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颂片。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吨板蜗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型警舞矮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面隶匙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哭叮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酪困。也说明K3S试图走运动化的路线仕匡瑞。   起亚全新K3S的长趁尘、宽彪瞬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm导翅,而轴距更是达到了2700mm的水平顶柑磨,在同级别中也属于比较突出的成绩彩挝恐,对空间方面肯定有着很大的帮助淘瓮韶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菲为烙,车身线条也非常的流畅疚,有着极强的运动感窟磕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别结,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舞黎碴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说头柏廷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的填廉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达档,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柔蓄句,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的环善贩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酪春,加之降低的车身让骐达更加动感貉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裳讲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疲算此。形状突兀但线条流畅的尾灯次苛腿,红灯部分占据了大部分浮迷,白光部分呈现斗勾状峨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姆邵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达董,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置度。能够有效帮助你快捷倒车菊瑞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驶派,因为外观好看主观影像比较大唾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摔尸捣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畏廖,基本沿用了现款K3的设计宛监,提供全黑色同露、黑米色嚏说、黑棕色三种不同的内饰配色衅挎盖。做工和用料相对也比较不错返少。内饰除了硬质塑料及软性材质外脚厂迪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氛糙微。   骐达的内饰设计线条非常流畅穿艾,整体质感较旧款车型有所提升敞刹寝。内饰颜色采用黑色作为主色调圃吕哭,搭配银色饰板充辈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比儡,满足不同消费者的需求单脑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敦警,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞘,从上面表格已经很清楚的告诉大家阑寡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP豢潍、胎压监测等配置翔涵萍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富无较,其中ESP脖双、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绩淖竭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸥世封。 =============分页符=============   原标题齿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勉摊,整体乘坐空间相差得不太明显率刊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桑队何。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肮,座椅表现方面K3S内部填充比较实惕幢救,对腰部支撑方面会比较到位瘸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性簿褐,其座椅表现比较软磷谴坡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萄溪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势法堵烧。在乘坐空间是差不多的权铅,K3S座椅设置得相对硬朗拷,而骐达设置得相对舒适踌陆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轨谭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L灯鞍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S馈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T景埠,很好的满足不同需求的消费者薄曝。起亚K3S相比起来就显得配置较少乾坪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型眠涤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓤料,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慧,详细还需看我们评测所出铅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仙测。   点评遣搅焊:随着两厢车被广大的消费者所接受骇侣拖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挠拇蘑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宋位,如果在这两款车选择其一的话办本景,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壳霖炼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挠咸。 责任编辑便险雌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赫擒电,甚至有人无法确切的喊出它的名字体。其实这款车和我们并不陌生悸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台埃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歉。所以出镜率不高的标致4008肯泵氮,确实具有太多不为人所知的身世说,这使得我们有必要去了解一下这款车奴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朽檬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哎,呈现出风尚瘦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丧提。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怀容,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔷燃评,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚科城狡、科技的感觉微。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汝,轴距为2670mm铅钱嫉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗅薄炊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造码瞎具,所以在车身尺寸上它们相差不多凭漂。   从车身侧面来看耸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓄芥未,整个车身也因此更加大气而富有力量感挛亩。后排提供了私密玻璃钒软沏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蕉梳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鹅苍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因景幌。另外泞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心定,尽管造型简单狈写荡,但通过与腰线的巧妙衔接肃,使整个车身设计连为一体额妓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拟路烫,配合普利司通的225/55 R18轮胎添,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舍小沫,都具有不错的表现谐男敖。我想应该会有不少车友会非忱吧迳桑看重这双“大脚”玛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芹遁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意警莲恍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烩。不过标致4008在一些细节上却与之不同第劣钒,譬如采用了大面积钢琴烤漆耍瞎,辅以细节上的优化炽。   中控面板做工不错位股,按键旋钮设计很精致槽疽口,且手感都较为出色渡。娱乐扩展功能也比较齐全捶队,AUX躬肪、USB以及12V电源都有装备脓辟鸥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曹噶戈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哩嵌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错参势,下面还有黑色钢琴漆点缀臼,凸显出了较强的质感男半拒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍显,若塑料饰板能换成金属材质的话含茨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缕蚂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息付雾。在转速表与车速表之间氯肥拜,我们看到了一块显示屏表皆饥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陡垮鳞。 在乘坐以及车内空间方面疼,标致4008秉承了家族在这方面的优势酮挖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陋霓闯。   后排座椅靠背很直辜氮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扣穿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绊边哥,坐姿却让人觉得并不舒适级修哗。   标致4008的行李厢内部很平整录,而且后排座椅可以4/6比例放倒霉。这样它的储物能力将会得到提升染,对于搬运一些体积较大的物品韩撕,可放倒的后排座椅显得实用癸琶。   =============分页符=============   在动力系统方面祷新氨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓄慑馆,最大功率仅为150马力颂邢,扭矩峰值198牛米眠涉熄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用想,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笨。 全系搭配加了CVT无级变速箱划,具备手动换挡能力魄肆。在实际道路行驶中迫,CVT变速箱表现的非常平稳拳缎陕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膘夕匠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钩错,却没有丝毫提速的感觉复。不过鸿鞘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澄,在平稳驾驶时超车变线很轻松揩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统才鼻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车光,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力臣,前轮最多可分配85%的动力掣,后轮则可达到55%淳损。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驰孺,可以应付雨雪透、沙石和泥泞等路况徘茫苹,也可以轻松面对普通的越野路段腿。   标致4008并不属于难开的车型眉,尽管车身较大虐顿扣,但是方向盘非常轻盈婪,即便是女性驾驶也会非常从容惜窟词,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峦。   结语干陋怜:从市场战略上来看璃埂哭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹭赦肪,4008不仅丰富了进口标致的产品线蚕婚踌,也为消费者提供了更多的选择盛吧枚。而从产品本身来看赣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肃牵比,能很好的迎合中国消费者的审美涉。在驾驶方面缎,标致4008表现出非常舒适和安逸险收怯,非常贴切城市SUV的特性额暮妈。 责任编辑晚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赎介,自2011年上市以来凭借着动感的外观孪形门、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谅匹,受到了许多二三线城市消费者的青睐盗皋铣。不到3年的时间肥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铅扒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬丁,将在4月的北京车展上市湘肥浆,预计售价区间为6万-9万元屠北,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓝。下面就跟随我的镜头秦篓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车石琳。   相关信息丧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌开,2011年正式推出了首款车型宝骏630守蠕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碘彪,结合上汽和通用的生产技术悸城采,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计林,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计偷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辆,与进气格栅锰、发动机舱盖形成盾形区域谐青闪,造就了独特的宝骏品牌DNA府苏登。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弛问韶。从前脸上看山,与宝骏630的设计保持了高度的一致挡希拾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞥洪唬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舅颊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瑰辛收,颇显动感法季胯。   在车身尺寸方面部呸,宝骏610的长为4401mm朝、宽为1736mm吐媒彼、高为1462mm庞桅。由于与宝骏630车型同平台生产潮,因此在轴距方面并没有变化芥,依然是2640mm卑唉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弯帘剔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拧,尾部扰流板案、包覆式的后风挡玻璃棵、硬朗行李舱的线条赣敌诗,颇具运动风揣。与此同时旁境活,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂危臼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利射。   =============分页符=============   内饰方面胜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熔硷,方向盘搭配银色装饰条硕攘匈,整体风格偏运动就秀谱,带来不少新鲜感驴眯荡。此外腾携,新车仪表盘也进行了全新搭配嗓,采用双表盘设计蕊清甘,更符合当前年轻人取向型。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛊耽糙,提升档次的同时也带来的一份运动基因擦沉繁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凛寡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盯,LED组合仪表提升了整车的质感及,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闺桔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势问封喉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铅师,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论栋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惶特酒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虱。   宝骏610是一款两厢掀背车型栖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摔泞协。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骂兢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灌,也可以按6/4放倒座椅申,放倒后容积可达到1300L腔檄。   =============分页符=============   在动力方面剿崎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歼涵史,最大功率可达82kW辟疥脾,最大扭矩为146.5Nm晶,这款发动机也同样在630车型上使用篱欺。为了发挥出更好的动力性能亨欣疯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嚷,此外还配有5速手动变速器可以选择狼维舞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品界班,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗅斗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羞盯、君越心、君威等车型上冯。   在整个实际驾驶过程中副氯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吾。在1500-2000低转速时吃翘句,所爆发出的动力输出还算尚可省谦,油门响应比较直接肋。但是随着转速的提升靠耻,档位的提高地奇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氢驹。这种动力表现不温不火拾韭纲,但是足以应付城市道路使用砰。   相比于第一代自动变速器杭董,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晦。只需稍微深踩一下萍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侨隧,只不过由于排量的缘故赖,推背感并不是很强烈戎陛慧,且高转下的再加速能力也有些力不从心糖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泻纯睹,这也完全符合它的家用定位耽庙莎。在经过颠簸路段以及减速带琅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懂,让驾乘更加舒适琅泻。此外悸申即,在过弯时底盘也显得较为扎实茨和溜。   结语辈瞎:宝骏610的家用车定位很准确瞥潜,配置很务实功,储物空间多佛静馅,不过在用料和做工上还有待加强孩插挛。不过动力系统方面确实不太给力案,最多可以说是开起来比较舒适归,这也比较符合它的定位貉拎肃。作为一个新品牌孔烦,宝骏还有很长的路要走透频,虽然已经走过4年多些奉,推出了两款车型顺箔却,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氮轨蚕,在自主家用车市场上打出一片天地来填眷,我们将拭目以待殿嫩拎。 责任编辑零:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上承群扁,大众展台上首发了2015款大众Jetta力。这款车在现款Jetta的基础上惕你,针对外内设计细节进行了小幅修调鲜嘛,属于一次精修边幅的小改款渐层。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耽办古,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注露饱薄。 全文总结傻蔫皇:   对于这么一款外形细节有新意捞汕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驳,我们只希望它能尽快来到国内匹,因为目前国内的速腾车型匆胚络,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沟箔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祁付剐。 责任编辑凌悼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞄剂栋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捌,深入布局歪抖。其中包括类似上海大众新桑塔纳谋饺才、一汽大众新捷达插辖、斯柯达昕锐毒卢、以及再早之前的本田锋范钮、日产阳光等等随。可以说葛嘶湿,在这一细分级别户,乱战才刚刚开始庙毕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闭昆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去护入,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑰。反而厚重了不少梧评,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱价秀。就前脸部分来说其,整体样子是非常简洁的吧礁,又有几分动感湾湃,和标致其它车型相比是有些差别的午贰。   侧面造型规规矩矩胳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腑涣郎,你会发现槽疥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迟捌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汝憨闲,但301更多的是安安分分的一种踏实感冉兄。其中撕扭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晚监加。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蕾,没有那么规规矩矩习,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稼坏艇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膳,这也是一项非常讨巧的设计蔚潮。设计感油然而生娃扫,除此之外茂蓄,车尾并没有多余的装饰物戊,简洁实用依旧是主要风格店。   本文导航" "斯柯达明锐禽虽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔼辩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龋碳控,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在另汗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猛井,可能除了家族化的设计以外热型,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埔簿。 虽然它采用了大众的MQB平台施,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分猩旁貌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吓琼艾,全新的家族化设计让它年轻了很多浮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匠淋,但是相比现款很,它的前脸更显稚嫩交箩坦,也可能因为现款有些老气横秋吧猛。 车身尺寸方面硷,它相比较现款有了一定的进步昂,内部空间方面自然也有了一定的进步慕圣,在后面空间介绍上我会在进行阐述艰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梯,这也集中在细节设计方面桶昆沁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咸,还有合理的镀铬装饰戮口能,这也是新明锐年轻的一种标志澈紊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顽界氢。" "  2014年4月16日汤破,全新英菲尼迪Q50正式上市掀,售价区间为32.58-54.98万元稻艾碌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辜梳抬,2.0T车型三季度到货宿乳嫡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞥懊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痰控。三车官方指导价格基本在42万元上下款酞,具有一定代表性半唱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惧洞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垦,车头造型极富攻击性挽纲,侧身线条动感优美携,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫁。当然邪灌,它的进化不只是看起来那么简单蘑闯,内功的修炼更让对手望尘莫及窍菊忍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的相,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幌天,而且大有愈演愈烈之风邵陆焦,尾部设计很像自家的新5系次,家族化设计不可避免棺号色。即便是标准轴距版本芭虎,新3系的轴距还是达到了2810mm伶,比上一代有小幅增长懊省某,再加上悬挂对舒适性的妥协请据晶,曾经犀利的3系已成过去歧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已松歌阜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坞屯拧,那非雷克萨斯IS莫属了交。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梆川,车头动感夸张版翅错,车尾简洁利落井缕,虽然有历史车系的影子缸四,但这绝对是对精髓的传承和延续氨期捂。   本文导航" "  又到周末了事两,在大学破旧的宿舍里玛憋戈,百无聊赖的仰躺在下铺上腊荤婪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报策朔跋,心中泛起阵阵遐想忙很。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喂,充满战斗气息的车身惶诡,都让我无法安然自卧赁请涛,打起精神苍莆片,跑到隔壁楼的图书馆碉慈酪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘿渡。没错歌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奴富芯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心动墙。但是施,今天要说的主角并非“兰博儿”骑僻李,而是广汽本田第三代飞度粹喷肚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梳。   ?什么是边锋主义卫疤毋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮苋悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菜吵刻,线条过渡果断秃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赡拷,包括讴歌品牌也大致如此毫匪讳。第三代飞度相比上面的两代忍腊采,将这种风格发挥的更加淋漓尽致情。车头部分比上一代更加动感栋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚂釜。给我总的感觉是队鞠,车头的成功是线条运用的成功挂斜皑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倦,从车头到车尾一气呵成风,整体感和流线感非常强痢剧驾。从某种角度讲姐恳揩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旧憨表。新一代侧面的弧度似乎有所收敛感参下,并不会刻意强调这种极致的视觉美感官缄胚,但相比其它竞争对手僵萌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牛。   车尾的感觉并没有车头那么好翁侮,对于我来说壳掇,车尾的设计并不满意凡偿。过度使用的镀铬饰条线碌期、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口方。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旱寸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劫碑,在纽约车展即将开幕之际驾钾弊,路虎发布全新发现Vision概念车衅翰,配备多种新功能课枯,智能玻璃实现透明引擎盖闺,座椅灵活变换可实现共四种模式箍琼躺,包括远程也椿崧。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓦煽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狠膘,第一款路虎发现诞生于25年前套旧,全新发现系列定位于“休闲”澈,总计拥有四款新车皋陵啪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粪躬泪,多功能配置琉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吨膜,其中包括远距离倚晟校控讥嫌,智能玻璃等拾镣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裤贸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匣漓,“新车现代化的锈,切题的情啤,并引人入胜的设计漏勤稀,是发现车型发生的重要转变套粳嘿。”" "  [汽车之家设计] 2013年砍乾,我去过一次柳州涡柑,那次偏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菜汇事,当时酚犊链,宝骏只有宝骏630一款量产车型攫悲饰,时隔一年叔,这家公司有了新动作姬句,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市田复嫂。官方表示镀裳晦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兑是。   事实上臼雌口,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓷,那时烹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糖,为了配合厂商对车型做好保密工作瓷寇,当时我们也并没有拍摄相关的图片棺涧。掐指一算吭降吓,当时笨星酱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擎,在聊到这个话题时宿蹋,项目负责人也表示凑,整个团队在这期间做了很多的工作蘑篙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泰,即便有着此前宝骏630的经验捐,但对于一款新产品而言绊,整个团队仍旧不敢怠慢躲介。   为什么要推出一款两厢车搪韦?   新品牌诞生初期授漆辞,单一的产品有助于更好的把控产品质量倾皆裸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尚,从而将其转化为品牌价值畔判,在品牌得到一定认可的前提下戌怠姆,适当拓宽产品线段统底,无论是对品牌韶捷戊,还是对市场而言都有着积极的一面垫榔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型特槐,较为官方的说法是“以市场为导向”据柿,不过在我看来奔轮,这仅是一方面逃,在有了以上需求的前提下差拳浅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡褥刹,于是才有了这个方案藉匹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猩,车辆的动力系统秽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整概,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浚多奥,无疑是一个两全的方案毁霸爽。   两厢车在定位上有什么不同吗蹋珊?   简单来说柔沁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笺窜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肉考。相比之下镀捷伙,因车身结构缘故斤,车侧和车尾的造型变化较大论佳磷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搭,印象中捕福硷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睫连豌,有些时候佛康片,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寝寒纬。当然蕾,每个厂商都有自己的想法恕茹,这种实用主义并不是坏事棵舞仿,毕竟航蒲慧,车是用来开的祟洁,把主要精力投放产品稳定性方面备,对打造一个大众品牌或许更为重要吭。   在造型设计方面猾颈,除了已经固定下来的设计元素外办伍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肠。对于镀铬饰条的理解见仁见智壁,然而电略,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”费尼,正是在这种需求的推动下五暗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场街。   察觉到这一现象后隧烈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒋,显然姑镣,一味的添加装饰条并不合适冷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凄钉。一般情况下吐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疙,除此之外乡钦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挞说,在设计师看来排宛颇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茹崇敦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焕省割,我还不曾有过近身接触溃商。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知既舶厩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搪抗颊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亢燎。或许这么长的一串文字来的有些陌生红垂稍,简单讲汰插,它就是在航空航天器上使用的转向技术亲揣薄。我们将就驾驶者最关心的方面如垫失,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弗兄嫉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘶雹七,人机交互系统的先进等等呵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触想姓裤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拭罕豪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鞋枯霜,不难想象Q50的出色料拦抗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帆勾沮,同样肯画,作为宝马1系的车主爆巨,对于操控的追求反衬出Q50的优异付。而剥离开车身的种种莱沏肯,他们共同的认同就在于这三个字母恋吓力:DAS   【什么是DAS搔酶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)朗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踞墩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匣雌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茄桂葱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碘蓄。   【DAS工作原理是什么虹庆?】   车辆转向时捕欣,不再依靠传统的机械连接褥烘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辆,根据行驶路况和方向盘转动力度浇飘防,速度进行综合计算铃,从而指挥转向电机机构实现转向潦。   三个ECU属于并联关系酪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寐疲、方向盘问派拍、右前轮)射眯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抨堂炽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拔敦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悄习,恢复至传统的机械传动转向模式部攀版,确保万无一失躲。但在正常情况下焕赊伴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翔齿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孙谷。   【DAS汽车的优势乖?】   操控性久匹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞分肉克,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刚富,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凉繁当,享受更多驾驶乐趣田。   【为什么线控转向比传统转向快髓祈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郸。整个系统中没有橡胶衬套驳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窖普,因此首先从内部减少“延迟”牟香。   【DAS对过弯的影响损化?】   转向相应得到改善漠媒。传统转向系统体陛,在接近弯道时税,驾驶者需要提前做出转向动作臼,否则汽车无法实现平稳转向纫。而采用了线控主动转向DAS系统洗,通过消除内部的转向延迟赖,减少了预先动作的必要捍蔷光,实现更灵活的转向泪剖附。而驾驶的感受将更加直接特某标,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力团抨,毫无延迟柒扯陛。   【转向系统也能够减少疲劳荆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闪非谢,因此从另一个角度提升了安全吠桂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成选)识将颇,12款参与测试的车型中美叭,在定速140km/h的巡航测试中墓酿悸,平均修正次数问蹬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舍缴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缮搽芒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊诿ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泛长:网上车市(www.cheshi.com)   当然傻桐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堆倡马,而对于传统车型骚,这一选项代表着发动机缆嗜焕、油门踏板伺、悬挂阻尼闷甲、刹车响应等等方面的细微调整甲搔嫁,而由于配备了DAS撤,英菲尼迪在模式选择上沉,更进一步的调整了一系列的功能淬甘瓤,如柑:主动声音控制系统剧警、线控主动转向DAS劫嫩城、主动车道控制和主动循即鹂裕控制系统ATC等等的设定须胖厦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里号筹?】   通过上面的简单问答骆,我想我们已经熟知了DAS系统闺琳,在响应更快孤碌誓,相比机械系统更便于维护兼殊豌,节约成本蓖芳位,减轻重量等多个方面都硕果累累卉。而任何事物都是双刃剑剐倒回,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抹耻,他的解释既简单沟,又复杂抗,背后掩藏着十年之久的不断试验盛樊,推理楞,再试验的科研过程士铃罢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谢。而这些内容无法用数据体现潜食翔,还是按下点火开关吧拦。   本文导航" "   《极速60秒》瘦、《死亡飞车》武经、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》策心暇,让车迷们大呼过瘾港怕圃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梳是从。另一方面滴桃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的没,但开在路上肯定是最牛X查矩汹,最有回头率的来饥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卤磨蔫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翅危搁、“真NB”这样的感叹妹劣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杭为,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俯匈先,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服认。    作为最具代表性的美系车型囊惩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夹粟,五代车型熠熠生辉喉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纷荣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看九筏,主要原因是新一代车型不够“MAN”盼茧,缺少了野马的一贯的风格壬戮暑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佬定赣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胖。 什么是肌肉车两?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车交爆粗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车行头隋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闻脆系、具有强劲马力簇、外形富有肌肉感的美式跑车糜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羞犊情,例如雪佛兰科迈罗弯、道奇蝰蛇欠告、道奇战马休伯,还有就是本篇文章的主角福特野马赌。不过这些都是字面上的解释抗冕萍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓄桔处。什么是肌肉车灵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沏恢闻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冗,科尼赛克Agera算略刮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币午,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兢嚎。但实际上并非如此缓场闭,凭借自身出众的一面被唇邦,福特野马在众多超跑中脱颖而出艰夸,成为闪亮的主角表。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埔怪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上究哪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统考,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贬娄绿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甘遣,野马还是地道的童星出道!是的汞粮,早在1964年刚刚诞生之际纳,它就被搬上电影银幕侥葱踏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逆怯迟,也许大家有些陌生哩炯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撼。在过去50年里疏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角品。    无论是哪一年代的野马械岸离,但凡出现在电影中阿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娩。衬托主角的英雄气概或是独当一面喉摊喷,野马都游刃有余蔚。在近期上映的《极品飞车》中门瞧及,野马更是作为整个剧情的主要线索晶,陪伴主角经历了人生的起伏奶艇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的癸屋柑,五门版的三款车型——耀真塑、耀享蜂、耀动分别为52.8万渐嚷、57.8万蠕巾、62.8万脆。另外还有只发售500台的限量版泥迁,价格66.6万元匣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坞,只是在色彩搭配上带来更多选择疟彼抬,车型配置也更合理冲掂磊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劣体,并且通过优化四驱系统操伦己,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现护脱梧。揽胜极光一直被认为是外观控射怜,但作为路虎车型鼓,它也有着同级一流的越野性能篇部。这是款长着女神模样杜,也有着女汉子般坚韧的车筋错。 外观镀栓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型齿挎,所以不仅长宽高没有变秒蹬香,造型设计也和现在基本一致砷钵。设计师只对一个细节进行了修改倦,就是后视镜采垛。新款车型后视镜造型整体感强裳,与车身有更好搭配效果拦筋栓。除此之外潞,极光传承自揽胜的城堡式车身槐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挡。虽然极光已经上市有3年时间帽溅,但时尚感丝毫不减四郝嘿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瀑慈锈,极光有自适应LED氙气大灯冉尾抒、全景天窗等配置霸衔,兼顾时尚与实用性粹和。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹈败,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奴蹬,前后保险杠尺寸更大泻散媒。另外擂,2014款极光提供了11种车身颜色兔黄落,消费者有更多选择堵嚎。    另外倪嗜,外观细节上能看到的摄像头和雷达稳悔,是为了实现自适应巡航窃、自动泊车且獭、360度倒车影像等功能贤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赫雷,既可以设定与前车距离或行驶速度伟,当系统计算出正面碰撞无法避免糯,会释放最大制动力降低冲击速度沛扇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扳搂叼,实用性得到提升狼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粉功锚,并不是说女性不能开浑枯床,反正我问过数个女性朋友吾舵幸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卷寝射,完全不是自己的菜慧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断级蔫寞,所以我觉得这样描述更加准确身奈:这是一款为男人及女汉子准备的车经四。不是说它不好夺立蔷,事实上野帝的特点非常鲜明季,优点也特别多烫韶屠,但如果真的不能欣赏野帝的外形私陷,那么它的优点再多也是白搭家粉。好了宛溜俯,说的够清楚了期,男性用户请继续看下去塘,女性用户请酌情选择螺赂仍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寐丸嫁,也就是售价24.18万的最顶配版本阮趟。配置非常丰富陷,但较高的售价容易让消费者望而却步遁量容,毕竟男人也不是那么好忽悠的传埠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帮。不过既然我们测试的是高配版本持,就来看看这款车甫墙肮,按照惯例拜,还是从野帝的外型设计开始雾午。   ● 外观抚芬殿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咎返,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啦痪鸥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV试唯棠,野帝这种偏向硬派和复古的造型参,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赦理,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了然昏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胶锑辑,这对于野帝来说无疑是个劣势别,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间度捂沽,国内汽车消费更是以大为美捎,野帝国产后尽管已经有所加长借河,不过还是给人感觉不大常顾把。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犊台,带自动点亮功能的氙气大灯绦菜、大灯清洗功能换柿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佛赁肛。日间行车灯采用光带造型坎呐抬,并集成在前大灯组内女颧付,样式比较简单长,辨识度还是比较高的卷碳敦。   尽管车身长度不算长该脊,但野帝的高度还是比较高的喘,一方面是车身设计的就比较高大怪,另一方面也是因为底盘较高尺扳涉,悬架行程比较长扁尺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茫行,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间父。   后保险杠设计的比较厚实特怕卡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焚馆,也是为什么我们说它更适合男性车主尽。倒车雷达是全系标配稠持,不过倒车影像和自动泊车是选配啦集继,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车投徊壬。   需要说明的是费马堑,按照官方参数配置表嗡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的彼乏,不过这台车并没有装配后挂式备胎关,4S店解释说是同样是野驱版瑰瘁,有的车有后挂式备胎味馁估,有的车没有科,如果不要后挂式备胎懂筹,可以减6000元距凤。   十辐立体式轮圈吐滤,样式符合野帝的整体风格稠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毕坍狼,规格225/50 R17衰汾杭。这款轮胎算是一个折中方案疤谰镀,整体表现比较中庸缓蛾炼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碳顷亮。" "  2006年始攘涟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敛,没一年绿溃,这个品牌都在刷新着销售纪录党售蚂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铜沛。2014年茫芭,新的产品问世孺痘轨,这一次它不再效仿搪佬、跟随敦熟净,而是独步青云锻沫。   在过去的几年里瓶虚炉,英菲尼迪的品牌推广是以设计梦诽、豪华为主要核心窗渭,由于旗下车型均以大排量为主拾,并在操控性方面有所见地荚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荚弊。作为一个初来乍到的年轻品牌平辖,每一步的迈出都显得格外小心纠,在保证动力性优势的前提下层烂稠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扮缝使,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距填笺,原因很简单硼褐档,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琳硷,也就是不同于别人的卖点广。   在同级对手们相继更新产品的时候辜牛缮,英菲尼迪一方显得格外冷静咯啊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度海堪,好在当它真正来临之时扔轰,并没有让大家失望揉掇疯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼实嫩渤。   在介绍这款新产品前怀圈坑,我想我很有必要做个说明圃,Q50实为G系列的换代产品线,在2013年度土够皋,英菲尼迪旗下车型根据轿车斯环粪、SUV采用了全新命名吭,即轿车使用Q字母乔捌,SUV使用QX字母谭昧伙,后续数字分别代表车型唐鲍筷,这样做有利于车型之间的关联度穗倦。   2013年矢冯,我的同事在经历了12个小时的飞行后但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50观榷,在回国后的闲聊中性桃,他的目光坚毅堵么儡,言语中难掩一丝激动污沙,当然他对这款车的最终评价很高病固,抱着这股期盼履竟,我们今天找来这款车图,一同来寻味我同事当时的所感伙堕骚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椿,所以厂商提供的测试车依然为美规版晦洽,所以动力辱伎、底盘的调校娇菊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狮那里,但整体设计与科技性不会有任何出入帛抗贬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钢纬刀,也算是足以解渴了赣嗣绘。   对于设计语言四个字来说嘶蛔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娩械,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稿淋,有时我甚至会想筛侗奢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量癌蔚?正因设计团队的不懈努力究灰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表配素失,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刚评骗。   低矮的车身柿,流线的车顶粕台溺,都是上代所传承下来的精髓搏彼纪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霞,这与宝马3系的水平相当渐但,优于奥迪A4L惟挺、奔驰C级等产品界,别小看这一举措财,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甸宛挝。   对于轮毂轮胎的配备上蒲剩迷,英菲尼迪从不走低调的路线晨输输,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扒础偶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戎令傲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接络,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隧推屠。   本文导航" "  2006年始孙桅吃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娜,没一年蚕汕不,这个品牌都在刷新着销售纪录嘛撬痢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颇忍。2014年卑浇,新的产品问世泞,这一次它不再效仿泛、跟随巍,而是独步青云褪鞋膝。   在过去的几年里虽慷,英菲尼迪的品牌推广是以设计型蜜、豪华为主要核心探,由于旗下车型均以大排量为主弊聪,并在操控性方面有所见地袄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手的尼吕。作为一个初来乍到的年轻品牌适猫,每一步的迈出都显得格外小心醚烦,在保证动力性优势的前提下茧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趴凳哩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距能,原因很简单囤悉粟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擒宿,也就是不同于别人的卖点汇堤。   在同级对手们相继更新产品的时候哭俊,英菲尼迪一方显得格外冷静蛔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咯唱途,好在当它真正来临之时泊陈,并没有让大家失望官摔沪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袜。   在介绍这款新产品前丹熬巧,我想我很有必要做个说明瓶特,Q50实为G系列的换代产品撕祁,在2013年度讥,英菲尼迪旗下车型根据轿车仁纬、SUV采用了全新命名粹,即轿车使用Q字母抄,SUV使用QX字母逗架胁,后续数字分别代表车型瞎,这样做有利于车型之间的关联度柑。   2013年惧,我的同事在经历了12个小时的飞行后台蓝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖慷水,在回国后的闲聊中污旱,他的目光坚毅截采娇,言语中难掩一丝激动耸蹭,当然他对这款车的最终评价很高颁梁去,抱着这股期盼席酮兜,我们今天找来这款车泌洼勿,一同来寻味我同事当时的所感兢固佩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牵耿,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞄,所以动力瞥、底盘的调校拎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徊,但整体设计与科技性不会有任何出入涩嘲疤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疲净晒,也算是足以解渴了币勘茂。   对于设计语言四个字来说菊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的横布户,有时我甚至会想施,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巳救宫?正因设计团队的不懈努力乳攫川,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抽歧梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经统协。   低矮的车身瓣盼,流线的车顶靖溯钮,都是上代所传承下来的精髓录匙骗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)多冷堆,这与宝马3系的水平相当垒酬童,优于奥迪A4L套谁、奔驰C级等产品侠潮癸,别小看这一举措撤迸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揩。   对于轮毂轮胎的配备上羔,英菲尼迪从不走低调的路线牢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹤东茬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吕乃妨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啥丧腹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拆寐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柏骏诬、陆风X5邻兼笔、全球鹰GX7侠,但依然无法撼动它的地位庐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圈衔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刮融串,它就是CS75寺磋,来自长安汽车串脐。   在众多国内车企中辩罐,长安汽车拥有较早的造车历史风茂矛,并且对越野车的制造要追溯到1958年岛轻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棠诗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巴吉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型草,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磁痰染。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盯描澈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稗惜。   在对长安历史阐述过后滦,这款新产品更是令人期待律睫。在2013年9月面相惜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迹谰,一经面世便引来了无数人的驻足揭迁目,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俗怂捻,诸多细节上的体现抠妙现,可以看到与时代的接轨垂,说实话田饥,即便与合资品牌相比撅淮瘦,它的设计也毫不逊色桐菏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斤坚,在首次无伪谍照曝光过后供,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唾梢。从车身尺寸上来看甘诞,CS75在长度与轴距上的优势突出略,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响范。在设计上劫抨,侧车身的视觉冲击力有所削弱熬醋伞,平和的线条增加了些许稳重感糜蠕,而在配置方面绝不含糊间逛小,右侧后视镜配备摄像头冈洞,为泊车提供了更安全的保障豆,此外17寸轮毂的注入飘蛾,也为整车视觉性增加了不少好评分绥酮铅。   车尾的造型体现了丰富的层次感水,使其得以回归至前脸的感觉蠕败粮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔静逗想。此外考,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轻,可以看出CS75在配置方面的丰富性司叼。   本文导航" "  上半期拭绢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翟,不同的设计倾向与不同的品牌定位撑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念申。在“下半场”的对决中匆邪檄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎算、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稠。   点击阅读吕豆奴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绥惶萌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戈卞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擦赴始,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后累兔凰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掣艇股,以应付那些五口之家出行的需求锭柿拇。行李箱空间的比较卞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下危,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱算扫扁,或者带孩子出行时僧避,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捐哦。行李箱内是否配备12V电源接口狈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱维歌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斗琉。   ·模特A(不戴眼镜)身高费晨:170cm 体重酚幢腿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仍淡:175cm 体重刮皮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烈茂菏,长安福特此次也算酝酿已久了氛使善,可以说即将推出的翼虎赖荤爸,每个人都能从中找到自己心仪之处辛寿,例如极具冲击力的外形团丹陶、科技感突出的SYNC系统榔洪、人性化的内饰细节设计瓷、又或是强大的日常实用性奠亭,这次摊皇湍,同级对手们真的要小心应对了迟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后醋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点樊膘罗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乃讳婚。显然八驶眯,在错失2013年的发展大好时机后金蹦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怠,其实也能够走在大部队的前列呢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茬昏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腑锭虑。眼前一遍利好帘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吾锯、雪佛兰TRAX盲屋幂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甲党韦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市松滩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布示撂岔,至今我们还没有看到实车溶俏稿。从目前的情况来看洞峰,它们很快就会来到我们的身边苫痞街。正是这个原因屋,在日内瓦车展媒体报道结束后喜袭却,我们并没有着急回国伪材,而是完成了几款车型的海外试驾擅扮、测试和静态对比的素材搜集介隙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目昏唤。   看到这里稀,或许你会产生疑问筛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厂搜?坦白地说齿蔽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袱拳:1.它们必定会国产并且在国内销售沪唉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比标轿犁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来签,只是一些细节针对本土化进行了改造陇肛,但外观内饰设计崩、车内做工边层、人性化盼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔡猛烈。综合上述所言陈霸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骸钙哼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贩脯,感兴趣的不妨继续看下去骏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勘魄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉皇。例如CX-5惜蚀、ATENZA阿特兹饰分马,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉护竣。最重要的是撇摹苗,它们不仅有所创新蹦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风煌马虐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虚八,再到如今的Axela昂克赛拉藤沟,马自达3已经历经三代车型的演变混瓢。据长安马自达相关人员介绍菜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渡羞某,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘶隙靶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虚扦冕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹定。它的眼神更加犀利挝唾,车身线条更为动感绊嗅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戚伎闯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹭墙很,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戊骂锻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连榷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识檬薄苯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拘秦乘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神放。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计割。另外五眠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赔酚。据厂家人员介绍骆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层断、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化趟练,使它的整体视觉感受类似红酒一般桓末鹃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉嗵澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm两,两款车的轴距同为2700mm土嗡。相比同级别其它车型瞄该旗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势石累懒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心什妗,不过轮圈的造型稍显普通畴娄镭,不够运动石。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闷逛,规格215/45 R18高,抓地力表现不错姜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阂理施,规格只有T125/80 R16褥裸。   尾部的设计不算惊艳温羡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匿冉赦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啃猫,这在同级别可是十分少见的草济缉。" "  说起海马福美来碾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坏圃没,转眼十几年过去疏,福美来已经迎来了它的第四代车型械骆劫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呵绣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腐,新一代福美来M5采用全新平台打造撑社,不论外观还是内饰赏萄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲸村。在此之前锨肝巫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型井把琴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扳煽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格韧略豆,宽大的直瀑式进气格栅楔畅贰,大面积银色镀铬堑立,符合国人审美廊劝唉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耍图蛋,腰线采用分段式设计褥馅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奇舜甫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弗显蔽,凸显运动感钎闹烹。但只有左侧为真排气口半膜,右侧仅作为装饰桂豆拧。" "  对于中国汽车市场来说汀,凯迪拉克属于一个后来者郝镜皇,当然这指的是豪华车市场怜蚀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窝城,那可真要拿出点真本事手母。凯迪拉克也明白这一点屯皇,去年就将全新车型XTS进行了国产挽谱凌,并且上市销售篇涤,销量也是比较乐观的蝎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里措无,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓉彻贡,至少能让大部分潜在的消费者接受隆疲秤,这确实不是一件容易的事情理。于是撮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凰窝吮,对动力和安全系统进行了升级便伪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荆闷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幂盖,仅有一款36S铂金版界,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笔。   2014款XTS 28T铂金版外观该村:外观延续36S铂金版的设计贫女。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同快,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踩,在其他方面则没有做改动箍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子节怪,没有做太大的变化磋吴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上借瘦宿。   XTS是一款善于运用灯光的车瘟拖,它将大量LED元素装备在车身各个部位踏,正是这些时尚元素的出现剑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笔熊,获得了更出色的细节表现力捅欠渐。这些称不上优势的细节表述方射,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方突伴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吞衫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渐。尾灯依旧是LED垂直式的造型认,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阿瓮谁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冷雇科,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新安。早在上世纪五六十年代颓拐懒,Citro?nDS就用上了可变悬架抱檀帮、随动大灯农楔、转向助力懦钙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曙,加上极为飘逸的车身设计茨碾么,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔼弧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屏,2011年长安标致雪铁龙成立晾汹患,到今天我们测试全新DS 5LS井粒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慈,音译的中文品牌名念起来很接地气甜捎矮:长安谛艾仕腾贯侗,有股莫名的喜感具,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袭,是台正儿八经的三厢车淋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潮吹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袒碘。如今饯旧济,马自达6已经发展到了第三代歉衔武,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物单我绦,它的名字叫做抹:ATENZA酣探。之前我们已经解读过进口版本奴沮侯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苹桥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皋驳首,这一次排量可不仅仅只有2.0L孙吹,还有更加令人期待的2.5L蛾。   注疾玲:此次测试中蟹不,红色车型排量为2.0L诲奢,黑色车型排量为2.5L艾。国产ATENZA目前还未上市停狠梁,此次测试为抢先测试熔啼锯,车型为试装车断脊娘。   截止到发稿时且癌闷,官方宣布草,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”特脖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氰腐,上半年上市销售戈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规部膘蓖,我们还是先来聊聊外观啊怒。相比进口ATENZA酣娃,国产版本在外观上基本没有变化彤告,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份词硼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6繁磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瀑浪,“下”这个字可意为“以后的”仙凯痛,用来表示那些目前还没发生的玲、未来也不一定发生的事情连。比如有人说“下次请你吃饭”拌处澈,谁知道是不是真的!同理罕急,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颅,实际上暗藏了一些不确定性划:它能引领未来汽车的发展趋势品?或者只是一句空泛的口号涎?这是我最关注的问题膘。   当然也会有人更在意其它方面檬,比如外观内饰和空间等等晌煤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丹,本篇文章的最后也会提到烷蛋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晾裂。   关于下一代城市SUV的概念痘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酣。在他们眼里为墒陈,很多城市SUV都太“娘”了吭糠,连个小土坡都爬不上去怎么行苏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统称。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战说膘、勇于冒险的心扒普囊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遍惟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绥仆溉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辱陡胁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员许捣旗,它能够去接受户外的挑战盛劫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杰酪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亩迹不,目前主打3.0L排量的三款车型陋,都搭载三菱第二代超选四驱系统淬煎,售价39.8-45.3万元脯号赋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止立订杏,还有一个最简单区分方式底碑,只有精英超越版才标配后拖车钩卉叔绩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酵风按,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扯存,陆续又在第三代(V73吠锻抡、V77等)和第四代(V93氛巩、V87旦恕囤、 V97等)等车型上装备茶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弧卡古、四代帕杰罗)管抒,现在销售的为第四代帕杰罗撇。   如果单从分动器的挡位看怖茂口,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虑,拥有2H推淳、4H袍、 4HLC充剃、4LLC四个挡位叹光谈,在后两种模式下苗泰,中央限滑差速器LSD被锁定秦,为四轮提供均匀的驱动力嘿。不过值得注意的是衫吭芍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谢遍失,前骇锑昏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节筛灸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褪,正是这样的全路况实用性堡崔,才被成为超选四驱系统缄斑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下地玻,可以在2H薯、4H挡位间随意切换微,当处于4H位置时萝腑奥,它相当于一台全时四驱车型暑沁,可以提供更好的抓地力和驱动力溶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筒,而处于2H位置时套繁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幢党兢,不过这样一个大家伙油耗不会太低吭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铰沪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柯操,4HLC模式时零帽,中央差速器锁止季,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时榷疏俏,不但锁止了中央差速器票鲜,还拥有更大的扭矩输出扫缔,此挡位的传动比为1.9:1班筋顷,扭矩被放大1.9倍唉蒋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涧峭,4LLc就能派上用场范。在车内畅,仪表板的中央会显示当前驱动形式赴肠挺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换塘郝,并随时了解到现在所处的驱动模式墒暖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忙韦,应付一般路况毫无问题轻,但如果长时间处于极端情况下长间,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多旗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迟径,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擅抗拒,同时也提升了整个历险过程的安全性吕赁,因此光有一颗狂野的心还不行郎蜂鲤,还有选择一个可靠的伙伴克懊。 责任编辑失拉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潭,已经上市四年了刮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阮橙脆,跟老款福美来相比档次感明显提升旦菲。除了看得见的设计差别峨榷,福美来M5在配置凭、空间方面也有不小的提升吼起巾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猎剧,1.6L车型会先期上市都秆,后续还会有1.5T车型推出贰氮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庙鲜,其中手动挡共有6款爸啃,自动挡3款班祁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宋,厂家介绍说叫旗舰版矾譬绵。由于厂家没有提供参数配置表蓄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岭杰螺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型础挟协。 ● 外观闺锈:中网造型似君威府贿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窖醒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荡,尤其是车身长度窗齐,福美来M5达到4698mm时,超越绝大数同级车的车身长度冕竿筒。跟老款福美来相比避氯拉,福美来M5的车长吮盘、车宽和轴距都稍稍增加一些潜极,而高度降低了3mm杰。   因为长度和宽度有明显提升闻,高度基本不变截玩沸,车头设计的比较厚实缮檀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网观梆,格栅同样采用镀铬装饰炽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像全秘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磷附,老款福美来就已经开始采用誓羡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计文。中网轮廓稍有些不同穿,老款福美来的中网较矮瘁,而福美来M5的中网稍高舒囤,看起来更加厚重烤聚睛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亨穷。除入门级车型外咖,其他版本车型都配备了自动大灯跋,这点还是比较厚道的尉,老款福美来全系没有配备自动大灯阀琳弥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霸煎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惧淡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钒比,能明显提升辨识度秒袱和。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鄙垃普,是2007年买的杜集熔,到今天行驶了9.7万公里左右广烤计。日常使用中油耗7-8升/百公里贫沉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彪,第一就是便宜偷,全算下来8万;第二就是配置高送井,07年8万带皮革座椅匈诧、天窗耙娃、自动大灯和倒车雷达的车不多猩,而且空间也算说得过去咀,总的来讲这款车符合预期变硼簇,坊间说F3小毛病多暗龚,不知道是批次问题还是命好噶畦,我家这辆倒是没什么事儿耗裂妇。新F3于今天上市露棺考,领导说我算车主适裙,于是我就来了豢付阿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亥雇谰,聊聊老款在使用中的各种感觉冉朵车。   ●动力及悬架门斜谢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸽扇,动力够用倍刹,只是起步比较肉绿镐,1挡和2挡齿比跨度偏大梢,走起来后挂入2挡转速掉的太多惫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡写谩。   油耗日常市里开7-8升/百公里订开埠,还算满意肉促凑。悬架初段有些生硬公,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滇厘,对于颠簸的过滤一般起,后段软缮,拐弯时车身倾斜大袱瞬。总的来说算是个合格的入门级家用车哪。   ●配置及人性化设计睬:   比亚迪一直走高配低价的路线分钳,配置丰富鼎衡缮,前面说过割肋焙,皮革座椅辣讼未、天窗盖态、自动大灯和倒车雷达都有所配备喊桓镶,另外炉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针店淡巾,虽然不好看激泊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钒狠悲。没有行车电脑显示屏汤,无法了解平均油耗刑钩曙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欺,首先价格便宜笛,其次当年没有也不新鲜)瞳。   人性化设计方面鹃,四辐方向盘比较细际董,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崩面,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烽聪啊,四个角随便按一个都能触发探颗狡。日常小储物盒好用现确叉,票据肮、手机和水都有地方放艘,不满意的是门板储物太行缑苯(硬伤)讼微上,平常只能放车证之类薄的东西染,连杂志都放不进去孪,后排基本上算是没有储物空间外豹苛。   ●做工脐: 内饰和外观各方面做工比较糙梧姬巩,主要体现在接缝上鲜婆秤,不仅大而且不均匀摆,这是急需改进的洽诬。   ●空间粹:   F3轴距2600mm凹,我身高190cm唬岔吨,有时候我开车睦驶航,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛇黑陪。后备厢空间大词坟,而且比较规整刺,用它进行过几次小规模的搬运缄,还可以耸猴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痉潍迷,试驾中我也重点根据这几点进行体验汉须北,看看新F3有哪些改善和变化腹虹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朵低,仍无法挽回姑娘们的心呈适,如今她们只爱大长腿和都教授飞。不知道你们发现没有谦,宝马在汽车界引领着同样的潮流吉,硬邦邦的3系哄、5系换代后都不再凶猛杉梦,舒适感和精致感倒提升不少割办。现在轮到X5了漓坦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砰柯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哆,我勉强同意这种观点俊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浓吹闪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炽奠,更显精致地扮都。总的来说蜗孝稻,它不太凶贰,更俊美一些挎频。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市功蒙,除了外观与内饰的小幅调整外沟,改款后的逸动引入了1.5T发动机柒良。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘎哆,逸动采取了1.6L家庭够用凳欧绰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镁挪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹿绵疏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型算,一个争取“各门功课”都不落下惺,一个则是专项选手撮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手检却。 ●外观妙山廉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茨浩京:轮廓流畅苟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皋、瑞虎系列畏、风云系列及QQ系列)扒,同时带来了转型后的全新车型烷朗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜂错,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造身屁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扛,更是出自海外设计团队之手隶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词次。" "  刚进入社会的年轻人厦赤逞,它们也背负着太多的压力勿,在家庭事业初步稳定之后甜阔单,一辆车对他们就显得很重要硼。致炫就是一个体贴的产品甫翟,它有着炫目的外形汾疥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卜线反,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杜剐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菜,变化的不只是名字商,更是尺寸和定位黔愤,风格和潜力腹匣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丛帝癸,吸引着更多年轻的用户群体辰。   致炫外观灵动时尚苍,带着一些年轻的运动气息沪暇白,车长为4115mm保,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚂赫颊,比老款低50mm;轴距为2550mm常,比老款长90mm新搐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吩炭旱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点软翻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郝梅丘,这样的设计更有利于致炫的散热橡累什,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伙逞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诺醛刺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓢蹲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丰案,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秸徽。   在ABB的阵营中扛抛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车互,他们的目的很明确履郎畦,就是抢占国人最热衷的这一市场拱奇。对于奥迪A4L锌蠕、奔驰C级扦、宝马3系而言缴溃,三者都有着不同的亮点与喜好者托险甩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价速叮虎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法经睡。   在这款316i消息正式放出时妇涸,包含我在内的许多人都会想到一个问题貉,那就是究竟会减配成什么样滴管?但在实际看来磋汗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捕次裸。无论是进取型还是运动套装版炮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邯交,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼傻赎痢,当然如果你肯花7800元级,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卉酣。此外贺,对于现今发达的网购来说弘,这个根本不叫个事氏乱节,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多示,此外还有多种款式的副厂总成可衙П呃辍,质量咱们先放在后面捣甜,至少价格实惠也能达到美观的效果手戚陵。   虽然入门级价格不足30万羔,但你却可以得到一款原汁原味的3系醚宽馈,在定名中你就不难发现溅末孰,316i中并没有“L”背乖,它是基于标准轴距系列中的一员枚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂思,对比现售的奔驰C级粹场、奥迪A4L而言裳乡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菠第。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓟,这是国人特有的爱面子传统榔饰厢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贪,他们自然也深知这一点疽疲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动就去,单出排气也与320i的相同暇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沦本角,不过这一项在网上也是可以淘到的芯妻概,副厂价格也就100多元吉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纪,然而在国内教微,它还是一种小众车型半恐钱。可喜的是兴侠猴,近年来随着“旅行”文化的发展始堆缔,旅行车也渐渐被人们认可诉。在我看来顶笨卵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种写硷,一种是像奔驰C级旅行版喘竟筹、沃尔沃V60那样酿,通过个性琅、漂亮享吐、动感的外观设计获得年轻人的追捧鼻伤。另外一种则是踏踏实实走低调焊、务实的路线捆,用内涵打动消费者息檬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种百敖垫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犊痹必,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桅隋径,外观洁垃步、内饰进行了相应调整晴毫暇,配置也有所提升牛忿眷,动力系统则保持不变尺绰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版告,售价33.48万吴说。除此之外违堪灰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脓青械,指导价29.98万划戊慨。   在介绍产品之前亭弛科,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丛篱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茎荣,1985年疮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剧举,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萝蹬,这正是斯柯达的前身净。需要说明的是幕熬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廊娘,并不是指该车型限量销售腔。   ●低调裂岔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看短航,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胃祥松,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟口趁、稳重壳趴,所以严格来讲岗辣扫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枫赡。从上表可以看出剧褪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势如侗世,而且更重要的是顽疯,速尊的价格更加便宜陵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同删抚。全新样式的中网格栅更具有立体感壕,大灯组内加入了LED日间行车灯镀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谜毯,朴实铣础僧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉固。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯违,并具有自适应调节功能礁砂。新款车型的前大灯造型更加犀利城。此外现,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计温失稻,简洁修长晾雾淘,没有太复杂的线条勾勒且,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踞氰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刚瞄沥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怖椿挺,规格225/45 R17蛔扣飞,这是一款侧重于节能环保的轮胎苦咎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卧瓤络,圆润盒苔、饱满春陷浑、协调磺品,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缝、耐看得多度五蔼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捅痕慕,尾门上的线条层次感比老款有所加强拔持碉。此外孰,尾窗上沿的扰流板瘸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雷,让速尊看起来很有范儿蚕喊曝。对了怪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管韶,一般人还真有可能会被它吓到碉码,其实它的心脏只是一台2.0T反。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)躲玛女,在北京借着区域上市之机堤,我们再一次体验了自由光的越野性能徽。作为越野车型的鼻祖愧膛绥,Jeep用自由光再次向人们证明逻看峭,即便做的是城市SUV驰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篱,但是在四驱系统上怯瓷,Jeep却有其过人之处石绅潘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咎雷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鼻炊。    简单来说欠散抢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辆殿,也就是说斤如穗,当前轮打滑时喘烙尾,动力会输出到后轮慨浓冗,使得车辆依然能够前进梧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑石、交叉轴这样的情况)醋特,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抨憋,脱困就很困难了勒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娠蔬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巩吼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挽,以横置发动机瘸、前轮驱动底盘为基捶嘏呔场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肠察,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恭扛玫,实现100%前轮驱动抚花跨,提升燃油经济性拼堕,而且它的后桥也具备多片离合器结构思耸晚,可主动控制左右后轮的扭矩分配虑,起到限滑差速器的作用似咖迫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桃弥阀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘎,还具备后桥差速器锁止功能哺姓,实现左右车轮50:50扭矩分配缝瘟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筋搪腾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俏差茧。    在实际体验过程当中盎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搓、交叉轴墓歌、炮弹坑视、搓板路等等越野路面轨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陆筒咸,越野能力无人能出其右烯沦。    然而作为一款城市SUV落冗尸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力遂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抢夹。    另外陛袭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矩躺靛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统露啊。相比同级别的SUV日踩,虽然在越野性能上依然具有一定优势孤悍踢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣噬挛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众起,但是进入这个价格区间以后加堤,消费者选择的范围将更多汝断、更大乏酱褪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疵趴瓣,在竞争力方面依然不具有明显的优势餐。    或许尽早国产化降低成本镭趟棘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笨赦侣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件聚勘力。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来葛恰篮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碉锈刚。如今俯钳,马自达6已经发展到了第三代尚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粮,它的名字叫做哦渺坚:ATENZA寂且。之前我们已经解读过进口版本袭焦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点损僧维。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阶习,这一次排量可不仅仅只有2.0L溅箔,还有更加令人期待的2.5L菩熊。   注难汤:此次测试中驾,红色车型排量为2.0L期械,黑色车型排量为2.5L胶倪。国产ATENZA目前还未上市暗嗅祟,此次测试为抢先测试假蔡浚,车型为试装车坷冗。   截止到发稿时艾棚,官方宣布奋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裴粹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褐,上半年上市销售税。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皮,我们还是先来聊聊外观绦驳膊。相比进口ATENZA且,国产版本在外观上基本没有变化弘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼓趴,它不同于以往的两代马自达6烹寒郊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现软镁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怀绒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惊骚弘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桓臀补。总之从结果来看谋伪散,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硅圃,希望它能够像老马自达6一样困帅僵,百看不厌獭弗够。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惊瘁扁,仅针对这两款车型来说日,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畴,而黑色则太过低调煤剂垒,完全掩盖了车辆应有的魅力保不局。ATENZA的红色与大多数车型不同低,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侯割,不俗套敞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秤瓜,轴距为2830mm旧程屏,与进口版本相同局螺。相比同级别其它几款日系车型叼敬轰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狄搂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呜为储,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯栓蒂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祥歼敬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源囊,科技感差了一点福凳兄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碾倦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酥模,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈途昂目。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甫诚,相比之下确实显得小了一点轰俄,为什么不折个中匆撕,采用18英寸呢辉?   两款车的尾部设计几乎没有区别独技娟,尾灯样式相同酮弥,双边共两出的排气管(没错痢薪,为了表达更直观单、清楚蜕、无异议鸡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歼式衅,这是马自达6一贯的良好作风托蔑劣。总之改魔线,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迟纬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唤穿,谁都知道SUV车型最为畅销全尘氛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毫童舷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出请,而卖得好的却还是那么几款段迸虹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膜惫,还要等到试驾之后才能给出答案险。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碌猾屎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV马卯浓。从风格上看亨,海马S5偏向时尚窝、运动蕾潘欠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虹晴。而在配置方面烫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滴吞曝。根据目前了解到的消息梁苟,这款车型的起售价约为9.5万妨滑,如果消息属实的话剧采扮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平午访径,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罗?   外观浮晚讣:设计新颖枷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硷桥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型槐戳哺,也将它的风阻系数降至0.34蕊兄交,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搓揽荤,比例上感觉怪怪的写缴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化活汹猫,有效地提升了视觉效果宋杀嘶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯车猜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神男哭节。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯十、转向灯以及雾灯为缔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铃接。   作为一款紧凑型SUV酬钡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm效缴汞,轴距达到了2630mm帅必肮。与同级别的海马S7相比哨,虽然在车身尺寸方面有所减少谩戊沽,但轴距却多了11mm千惠阀,整体空间表现令人期待吕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛇狸俏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浪携。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供填污,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掇梢骋。" "   全新的A3备受关注取夏,这其中的原因有两点存酱,一个是加入了三厢车型版惹事。而另一个词,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桐。只是这台车来到国内较晚京伦菊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饭栖风。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驹簿,简单明了的说砷诵茂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型儒,而必要条件是横置发动机忱谅莎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本删,但消费者从中又能得到什么裤付附?如果按常理来看陪箔旧,对消费者的好处应该挺多的携,比如车更便宜了簧峨,就算车不便宜配置也应该增加了添,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欧碍。但上述这些还只是一种期盼荣挖,毕竟这个平台的车型刚量产不久佩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啥该矫。至少高尔夫7是这样插臼董,而全新的A3由于正式的价格没有公布烂拨谰,所以也不好定论攻夺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3噶碉,这次引进国内的共有四款车型畦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啊缎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置才忙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机燃退,6速S tronic双离合变速箱唬参稳。在本月的21号汉醚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铂。相比老款的两厢车型畏,轴距和车身尺寸都有所增加局,而且在轻量化上下了不少功夫巩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拳抒献,但在配置上基本都可以进行选装盲妊。由于三厢版为新增车型溅鲤相,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘘炬,“小改款弘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款手收,而值得注意的是穷精帕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旁埃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刨背。”吉利控股集团副总裁犬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赣墙狙,欣喜之情溢于言表换。    亦或是巧合蔫惭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能分热,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煤瓤猫,一方面乓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖附,另一方面吐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豌茎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雌科肌,种种迹象表明蛋京读,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岭勿。   诚然临食谷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”读毯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讥,孙晓东对媒体表示答,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哗,吉利收购沃尔沃之后哩汾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绥侮行,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生练。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸥星税。" "  在国内仿线莱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颧寝,它凭借动感的外观此橙剐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贝,后来者RV4落木敞、途观憋溜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮古,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谈辖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脓男狠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铝杀。而今年饥,东风日产给我们带来了第三代奇骏茂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔬劳涝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵恪,年轻化败钢拐、动感化的外观设计就是最好的证明脓娄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酸纹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拓魔,层次感以及运动感比老款强太多了详千。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的电辽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酷拭磷,流畅的曲线让它不在干巴巴提蹬,整体饱满了很多嗡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协断。   在侧面线条的过度下羚罚靠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型髓,并且加入了以装饰性为主的扰流板凡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性多势瘁。后尾灯变化更为明显慕撂,竖条造型变成更为接近长方造型雇善酸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”认,一定会想起Jeep鼻巾,提起Jeep桃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筏萍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碱双。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颗来,看看它在这部分有着怎样的表现鞋椿瑰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韩,并且不可选装以外危咀,2.4L 豪华版可以选装该项配置博匙画,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浚氓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佰绦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骄珐谜,从功能上来看比较全面咐桥,下面我们就一起来看看它的实际表现铂博涉。   更多精彩视频涂俄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仙,调整比较细腻纠潍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闷,而且还可以停得很正觅堵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话壕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示动,如果继续操作罚官肯,系统则会中断本次自动泊车双帮炒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里青申径,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卢斥,我一定会把奇骏放在首位嗽倍螺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幕棱磋,性价比非常高式。不过自从2008年上市至今的6年时间里乘咳,它始终没有太大的改变腔,另一边竞争对手们却在不断进化摹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗓掳卵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喜俯愧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况防使,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犬闻,而看到新车的第一眼就会让人感叹瘟撩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)价势颅,并且也是该平台衍生出的第一款车型别蒋弯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化互彭幸。相比老款车型略显古板的硬朗外形朔惧,新车则显得更精致挽俄,更有设计感撵痘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上危沥平。当然男体伐,除了视觉效果之外耿瘁碎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跋谁贝?这也是今天我们需要探讨的问题须采弹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刊爽衡,我们本篇文章的测试内容并不全面姆陌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据师屡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蛇湿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧黄氖钱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章曝奇翔,里面对新车外形庐森刺、内饰等方面都进行了详细的解读笑歧僵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哼辖隙。另外敝冷特,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蟹馅。   ●增加更多高科技配置瓶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郸,除了拥有出色的设计雹翱剑、良好的工艺和用料之外剿久腿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悄,翼虎就是个很好的例子凶石蔡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醒皑盖。如今的新奇骏身上橇唾姐,我们也看到了各种高科技配置颅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尉蚂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了款按,在两年前它就已经崭露头角揽饲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样天扛,连控制面板都完全相同磐。虽然东西不算新陛丝煞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先好立,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劝递,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绩,汽车作为生活中不可缺少的一部分童附,也同样要跟上潮流迪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车统,很多的印象都集中在日系的丰田车上妊释,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挽裳,由于起步较早恰砍铆,所以在混动技术上都比较成熟惜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缝,一方面是因为未来的趋势磁纬赣,另一方面就是对环境保护都有一份责任垒歪费。但能让人印象比较深刻的不多逆踌师,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泪速。经过一天的试驾体验洞糙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纠痴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楞擎虫。   外观方面拨:设计大胆前卫忙赌鞋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吐盆馈,给很多人的印象就是模仿拣抢、复刻劣,aygo魔的赣、花冠脊付、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侯瓜。实则也是没办法的事儿项寂涣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皋荚朽,不过从秦看来经,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奴,整车设计偏向年轻化倦,前大灯内加入了日间行车灯劝潍挽。车身尺寸方面涎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm婚,轴距为2670mm篓。   实质上扦陕,比亚迪秦的外观特色鲜明窖,个性十足谁,他并没有针对大范围客户群体而设计核晴肝,更多主打年轻龚签、时尚元素辱俺。这样一来轿稼,优缺点也相对明显稗,需要一定的时间让更多的人来接受他抒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歪采缸,充电方法非常简单也很安全勤什委。通过家用的220V电源就可以直接充电愁廓哄,但是要采用三相插座啦。车内的仪表盘可以显示充电信息纺疲奋,包括电量以及预计充满时间刃,而且还可以选择预约充电媳涩普。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸡楞布,虽然我的“档期”已经很满挂,截稿压力山大孔吠怂。但作为潜在车主垮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郴,它和福特嘉年华耿、大众POLO会有多少不一样脚,谁更值得购买杰烫。我想这也应该是大家都很关心的问题檄尽按。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冲侗赣,以供大家有更多了解长。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元算,分1.3L和1.5L车型陪泌,提供5挡手动或4挡自动变速器困窃。这也是国产的第三代威驰车型晶胎袱,相比老款车棘何悸,新威驰变得价格更低防、空间更大滩攫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兰怖爸,在广汽丰田4S店中销售廷颈,价格区间6.98万-10.88万元裸。两者动力系统孙形、内饰设计完全相同慰。只是外观分成两厢与三厢狸鲸,配置上有细微差别而已邦仆辨。好了拇烫临,我们就从外观开始说起奥诡嘲。" "  导语戊碧:在新能源汽车研发领域萎晦鳞,比亚迪一直是领跑者焙毕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车身隙垫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者径,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亩暖琴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炮牟桥,能够开发更为节能铝、环保的电动汽车产品类,实现性能的提升和普及应用瓤管矾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粹城。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车眯辩。   历史上赖茨,秦灭六国丰扰叔,结束群雄割据时代兼艇,统一中国燎,开创了历史的新纪元骸级憨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丹兢杠,势必证明其在以下六方面的实力坝铅:   一疽、比亚迪秦到底有多快忱案?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示愁笑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氮痪,23%的车型在8-10秒判既髓,17%的车型6-8秒桂,仅有8%的车型小于6秒绿暴,代表车型如保时捷卡宴4.8L林肃如。今天许狸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桑领,秦百公里加速为5.9秒嫉,而记者实地测试时仓毋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廷。   跑得快自然有其道理海,秦具有“双模”动力郊拭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搁差,在混合动力模式下膜井狸,秦能爆发479Nm的扭矩互潜,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗅崎。 二亲赋烷、秦油耗到底有多低幕觅?   根据国际标准测量核算芳篡拨,秦百公里油耗仅为1.6升握容鄙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式净。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式廖忌脚,纯电动模式时洽吮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时且奢对,整车自动或者手动切换至混合动力模式狠灰。在所有模式中汤筷,秦还能进行制动能量回收陛归,即电机向电池反充电毁,每百公里回收2.5-3度电圭梆,可以多行驶约15公里贫飘拌。 三试习、秦充电到底难不难滦灰凶?   一句话回答讹孤搪:有三口插座的家用电源就可以惟腹皮,就像充手机一样方便窍轰。秦的电池容量为13KWH科脯,可通过220V电压测,3口插座耽广橡,4-5小时充满电附。秦随车附送一个智能充电包惯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖熔盼。   四蝗抬、既然用了大量驱动电池墒罕,到底安全不安全?可靠性如何概瑟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池长劫鸽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池觅肪嚼。单位能效比乓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赔惕。但是安全稳定性方面则恰恰相反建链逃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池害哦揪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池攫,是目前市面上最安全的驱动电池炯,没有之一擞菜。   可靠性方面撅,据比亚迪测试雹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓣酸坡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汹,业界罕见扦。电池电芯甚至终身保修科桥。 五庙堤叭、秦操控驾驶会不会很复杂恐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莎俯,习惯之后甚至更加简单搓。新增纯电模式页眩控驾驶划谎,更安静吩、更节能难。   六齿钱臀、电池组电用完了如何行驶腿鸿?   据技术人员介绍络,秦本身不存在电用完的情况旱。电量不足时茧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式白缚缓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胸洗。   此外旁,行驶过程中躺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量想射,并储存到电池中绒铺撵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车会嘶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剧,其次是QQ me丹,PT漫步者之流污,当然还不包括那些“只识其样本担聚、不知其名”的人群琶烯是。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卸,它也是双龙汽车最具标志性的车型秤另店。在迎来双龙新柯兰多之后是,就在近日愁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惟释厂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阑,但却让我们可以由心发出这样的感叹伴拱侥,爱腾终于正常了亮冈。   从推出2011款爱腾至今蛇型抛,已经有近3年的时间掳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势价杀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象龄册桔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稠金,伴随着2014款爱腾的推出峦动,有关于这款车的一切膘拾萍,也自然成为历史唇穆,被我们封存起来铜。全新的家族化风格设计订筹疥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肉何,与新柯兰多相似的样貌遣,让新爱腾不再具备专属性接爸。没处前部细节的设计急当,都是那么平易近人殊,平庸的再没有任何特点督。可能人就是这样冻锻绵,老款爱腾在售时扇,人们总是说这款车有多难看耐半,有多奇葩滔品稻,但当它真的成为历史后旗,我们又会感到缺少了什么瓷凤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化间壁,但还不至于让它从中获得什么优势轿连,车尾部简单的几处变化绰宦戮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搔。现在在大街上粹么,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的互醒敖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剃。   本文导航" "   这年头在路上跑着弦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贯趟狼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念繁荚,把自己造的车不断的加长码淖孪,就算不加轴距也得把身子给拉长萍洞饶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梗、大型车上埂擎,感觉有些资源浪费鲁牵位。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沽算,“L”的作用才更加实际瘟磨弛。当拿到这辆YARiS L 致炫时诞,小惊喜了一下拈崎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了隋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度号、大众polo漂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泄。目前这辆车共有两款动力瘟吝、6种配置车型在国内上市罕酵,指导价格在6.98万-10.88万之间喝。由于新车型且上市时间不长补奴竿,所以目前的优惠幅度不算很大瀑可谦,基本在3-5千元左右洪哀天。(个人观点贸卿:致炫究脐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剃屉,厂商指导价为8.7万-10.68万末,搭载1.3L/1.5L发动机裙吴鼻,5速手动/4速自动变速箱慧藏。" "   曾几何时瞎项,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韭匹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象崎境库,但却没有获得国内消费者的认可蛙俩。如今行桂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隧羚饺,其售价区间为15.48万-21.98万元翅,相比老款车型有所降低饥。另外镣歉藤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化络怠亮,并针对柴油发动机进行了重新调校戚握扛。下面就让我们通过试驾体验斑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胃淀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寄沪,并采用双龙全新的家族式设计跨,整体风格与现款柯兰多十分相似惕烩。然而通暇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整距单溶,其车内布局依旧与老款车型保持一致沧,略显缺乏新意墨。   小结募瓦拟: 相比老款车型来说桓,新爱腾的外观变化令人欣喜拦封,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氖佃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挛。不过耗跑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悍貉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酶搭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蠢颓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绥。在海外市程叟薄,新逍客提供3款发动机香人,配备6速手动或CVT变速箱弘,在英国的起售价是17595英镑叙。与现款车相比马甸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贡埔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处提狗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型男刨橙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了料。 ● 外观介绍绰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型示诫:宝马2系Active Tourer窍摹旱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乾拣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型趴擦覆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芜?车展上的展车给了我们答案纤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蟹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车石抢筏,而在正进行的2014日内瓦车展上帝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苫。和两厢版一样棉模裤,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃幔块化平台打造廖烧,造型新潮时尚式,细节设计则突显旅行车的元素破,保持一款旅行车应具备的实用性佛儡。据悉改拴停,该车将于年内率先在欧洲市场上市般,而凭借中国市场在PSA中的战略地位能灿馁,相信国内消费者很快也将与它见面团藏境。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扰杀段,全新标致308的旅行版如期而至款啼。从整体变化来看吉袱奋,它在保持旅行车实用性的同时概抢酪,将重点放在外观幢官凄、内饰的调整以及配置的提升上葛渡,新潮的设计更是让人眼前一亮凯爬。在我看来低狼,它的变化是非常积极的荡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朔褐,现在它要做的就是尽快进入国内驹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乖潦肠:   静态评测    ?   更多精彩内容笨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新速乳。早在上世纪五六十年代素美糙,Citro?nDS就用上了可变悬架懈堆持、随动大灯凛、转向助力澈脖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术径蛔,加上极为飘逸的车身设计翟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样清孩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踩,2011年长安标致雪铁龙成立配,到今天我们测试全新DS 5LS妈唾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雀眠沙,音译的中文品牌名念起来很接地气伐:长安谛艾仕糯考橡,有股莫名的喜感湘蜕凸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器编,是台正儿八经的三厢车浦铣怂。   ●外观奔改羌:考虑国内需求溉师,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹦饥驹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篱,后者里里外外都显得格外前卫萌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驶位恋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实路、更好接受一点熬填俱。当然挛毁蹬,前提是得保留住原有气质潜骇。   在这张全新的前脸上取煌糕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骡,官方把它解释为“飞翼”敖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泊茂,由于边缘不是那么锐利呐森,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肝,接受起来没那么难耸。   车身侧面和尾部看起来很饱满苗、匀称踏碧藏,其实我个人甚至感觉比车头更好看戌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰社停,厂家说这是做完市场调研后的选择巫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蘑膛,想想也不无道理分,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丘,与其后期车主们各自琢磨拨,不如原厂直接把这事办了括晨嗅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梅桃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注等:下文简称新阳光扛陋忻,以便阅读)洗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盲嚷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悸斥师。现在它不光新潮惧迸,还进一步提升了性价比巧,为与定位相当的大众桑塔纳良、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备噬需。 外观虽揽狙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞎嘉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似齿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感护,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刃沦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分樊共,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翠侧,达到4456毫米暗江斥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烯。    此外盛盲禾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米税,由于在东风日产的产品体系中封逻沥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样场什袄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些车划坷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时檀,我已经身处呼伦贝尔牙克石画,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气熔沮。尽管天气有些寒冷酚,但此刻我的心情是非常愉悦的操,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演练,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感部。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世馅泰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荣倪,当然我也不例外鹤。这次除了911之外安沮,保时捷还带来了Cayman谦郸、Boxster染爸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型懒露孪,让大家分别体验RR(后置后驱)崇翘、MR(中置后驱)寞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧木。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靡,即使在这样的冰雪路面也不例外蹄屋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宏。在练习漂移之前旧我紊,充分的驾驶培训是很有必要的泛祭烹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时畦剂币,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苯岭。   ●车辆失控该如何挽救订?   当车辆发生转向不足时勒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柿惮,稳住方向并且慢慢回正甸丛,切忌继续打方向文翻捕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向旗,反而会加剧转向不足的发生集。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时施始廉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皇捎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线急敢桑。对于一般人来说税,应付转向不足要更加容易一些垛全欠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术高清,而转向过度一旦被合理运用粟,就能成为过弯利器炼,也就是我们平时所讲的“漂移”屋。   ●如何才能实现漂移蔽?   要想在弯道中实现漂移纪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移老父通。针对这次的车型以及冰雪路面雄捞搂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式禄舜拐:   1聊吝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)犯,我更愿意称之为惯性漂移过弯孺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踢、甚至小于90°的急弯慕。 ? 『以上为PPT截图供瞪,分辨率有限档,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肯悉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抒患敞,然后反打方向叭攀踏,稳住油门漂移过弯必串毕。例如在通过上图中的右弯时幂唱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捣,然后左打方向妓颂,紧接着再右打方向立,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黑堑,别慌型旦,这正是我们希望看到的氦噶某,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心葱惊。随着车尾横向滑动的产生蔑娟,此时驾驶员应该迅速反打方向杀慌,让前轮时刻指向出弯的路线纬嘉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姆,随后在出弯时适当收油并回正方向茫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了串遂铝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挟据曝,方向盘转动角度都不宜过多仆尘商,最好控制在90°以内搐济猜。其次油门动作务必细腻损,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廷,给油则会加剧侧滑变,收油则会减小侧滑角度伶娇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磊。   2泰骸结、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)母连购。   适合弧度比较大的高速弯道瞪箍白。 ?   当车辆高速入弯时乾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忌。当车辆开始侧滑之后骋脸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跑徊彤,继续维持横向滑动储辽,同时反打方向控制出弯路线士佳,之后的动作与第一种方法一致蒲槐。对于初次尝试的驾驶者来说膛,如果入弯速度不够快也没关系竞汀缎,你可以直接省去刹车这一步骤栖,在入弯时适当地轰一脚油门母,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贸钞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控龚缔,并综合运用窃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了澎。例如在紧急渺乾、高速的连续S型弯道骆怀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虽渭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疚诞堕,从而划出一道完美的漂移路线侯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笆诚?AE86在高速S弯道超越RX7汐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豢沽梢。   当然孝撼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后始风姑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海导泡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型假爱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堡欠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器港定、手动换挡以及拉手刹等一系列动作售南,驾驶员只需控制好刹车镁、油门以及转向三者之间的平衡即可含插。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唬岗霖。   然而即使是这样八旗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酵撮落。冰雪路面凹凸不平谰棵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同熬笛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锤辆那,所以技术和心态都十分重要酷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫡虚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罚邵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腔尘。在这期间桓,沃尔沃创造了无数的第一都健磐,也赢得了不少的辉煌成绩啪,当众多车企迎头赶上之际筐酶吹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阂撂幸,并将其命名为Drive-E士械蔡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拧翁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命短忱幌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅染蔷,实现了靠背调节和腰部支撑垢绞。 1967 推出首个后向式儿童座椅孩句,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兢涵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乾览闷,将有害废弃排放降低90%以上洼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)簧良几,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叫慰翻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生其,有效减少或避免低速追尾碰撞翱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涧弦胶,至此安全范围从车内延伸到车外动畅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表漂沪谴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筐妮请,从被动安全到主动安全闹,再到行人保护律借,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巴盟痘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绒,空气污染现已成为最热门的话题提,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹲羞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诚挝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挂耐。   Drive-E是什么 顿?   即E驱智能科技揩奶,代表Efficient Power(驱动更高效)憾、Electrification(驱动电气化趋势)盯、Environment(驱动环保潮流)缝苍仍,从字面来看很容易理解煤缅蟹,简单来说就是引擎高效化赐,这样一来既可以保证动力性瞎幂,同时还能达到更好的排放标准授频。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晴门挨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征习建,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沸慰。   沃尔沃还将这一技术投身于奈胃侔ǎ块化的研发推,只需变更增压器奈城撸块与催化转化器钠饭块等主要部件秃,便可催生出一款新的引擎产品许。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荡耐晚,大致可分为4类日敌,即汽油直喷引擎褥习搏、柴油高压共轨引擎蝎,单增压引擎(T5)坞吼、双增压引擎(T6)哨。 以XC60为例 奠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娃捐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磨途:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拒仙饥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汉脸让,在动力输出上也略有提升举,其中的原因自然脱离不了小体积衬巧、轻量化等一系列技术的支持虐毁淬。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔷骇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%曝,挡位的排列也更加紧密湍词,有效缩减了换挡时间彩棠,从而具备了迅捷的响应能力申斗榷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现介勿起。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喉徐,耗能经济性方面得到了进一步保证溃等,它将改变城市路况中引擎启停的时机沸,改善油门的响应灭,空调系统转化为经济模式工作瑞邵瓤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诬勒蹄,而在65km/h以上松开油门胚惮,引擎还将会处于怠速状态窗聊。   本文导航博苏磺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吮凡喇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秀幂罐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”航。不过剐扰官,动力并不是我们今天的主要议题碎猎。秦的下盘功夫方面表现如何瞪土?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系繁卞?这些都是我们今天要研究的内容辫春。综合起来景,我们最终目的就是想要弄清一件事撇钵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锯剩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”付股捷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外庆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晨逆爆。当然地写,由于秦有着体积更大岸慈、更加复杂的动力系统枢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法将饲,但由于双叉臂需要更多的空间瓜瘟涂,因此也是不现实的谐操。在材质方面堆疥,秦同样表现中规中矩酥,并没有使用轻量化材料为车头减重颇铂,亮点并不多苗猾崎。由此可见书,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喉。   不过淳,由于混合动力系统的特殊性清,秦也必须做出自己的调整沏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僧。比如塑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上壬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恍解。此外唬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滑,相比速锐在直径上增加了将近9mm旦俊,看起来很是显眼慷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屏侨瓦,而在同等材料和工艺的情况下摊霓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翅蹭期,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藏时假。   另外残娠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纱。与速锐的非全框式副车架不同谱乾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮反善芜,由于加入了电动机和管理单元燃前,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酵写,因此这样的变化当然是加分的驰醚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞬棘检,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磐郸、振动和声振粗糙度宛,欲知详情请点击这里)强币畅,是个值得肯定的进步需。此外娄碧汹,与速锐相同嫌退,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赦盲,强度更高烈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捶淘秦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筒雇,现款阜ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烤窝,不过福特已经为此做好了准备蹲奶普,日前刚刚发布了新款感┒牒常克斯樊。它采用了全新的家族化外观箍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果票旱歇,不过它真正的杀手锏年扫轰,还需打开车门才能发现骄揉信。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线眯本熬,进一步抢占细分市臣吻Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乱蕉,满足那些对于性能有一定追求的消费者级图算,比如轿车中的S5绍河、S6透农阂、S7颊、S8等等烤懦届。就在不久之前的2013年12月驹境,奥迪SQ5也正式来到了我们面前末佬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朴哄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勺乔。 外观品瓦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛾粕舜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子范梧劳,可以随时面对那些不识货的挑衅者柿伎。作为Q5的性能版车型铜暖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钝恒,颇为低调烷抛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化健。 车型图片 基本参数习陵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别田,特别是车身高度经过降低街痪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm继辩该,而轴距也有细微的变化忱狗。   其实只要细心观察草袖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怪,除了特有的徽标之外娟,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔷,采用的是双横条样式吻匪赔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俗淡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悲坞蕾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帆魄勤。而配置方面蛊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涛。   尾部的变化主要集中在下半部分诗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踞无芳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纪,可根据行驶状态来改变排气开启程度溶渐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭难,前者就属于少数派孝。一个是只有追韩剧的人才懂屏,一个是全民百吃不厌尚念劳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哇夕奉,其实上一代车型在国内早有销售澎箱,只不过跟福瑞迪太像了奠,外观不出众盾凉,关键是动力平平拦厩渡,所以最后并没有收获太多天。全新速迈刚刚上市姐陀械,售价17.98-22.68万元蔚,很有幸能够在第一时间接触到这款车工腾阶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常江课虾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悉级。通过简单的对比脚雹,不难发现敦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雹,名字叫做ForteKoup扒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叮缝,售价17.18-20.08万元劲颂庭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陇,它承了起亚家族的虎啸式前脸浆保,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评开磕遍,现在看来谈不上惊喜陋祁,只能说还比较精致惋土。虽采用了大嘴的设计缚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步境汀,或许小女生会喜欢睹毕琳。大灯全系都为卤素光源吾了,并带有日间行车灯梢侥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溉惊。   走到侧面未伸赦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化港,但两门的设计为它增色不少故崎污,在绝大多数人的固有印象中怯柬,跑车就应该是两门技稠,并且应该是无框车窗厂猫,仅从这两点来看们,速迈确实都做到了篱藉,开在路上的确引来了不少的目光追随潜泛帘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沥瞧淳,我们一致认为车尾的设计更为出彩杭垄,短小耐膘呻、精干惫募膛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坪。除此之外体响,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焙脚厘,而且排气管口径不芯崩张痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强腾抬倘。轮胎为韩国本土品牌惶顶,规格为215/45 R17矢宽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恭钱嘿。   当然禾穆霞,如果你选择2.0L车型的话滴顶,你所看到的黑色外壳后视镜固睡、前后包围的碳纤维纹路饰板惶痹、双边双出的排气管潍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了程斤嗅。" "  讴歌这个品牌胸街,或许很多人不是太熟悉吃。作为本田旗下高端品牌口砂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阔,而且在美国市惩ゲ崩ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的封葱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瘸魏,大部分都是人们对这个品牌不了解锭舱,影响力上不去痕孺,导致在销量上确实不尽如人意凉。对于这次全新MDX的到来喉猫泌,个人持有赞许的态度百革锹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沮,还是那句话画猴,品质上去了申惦,接下来就是提升品牌影响力了挞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欣,大灯的轮廓更加细长捎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潞矮疮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卢,但内部结构和MDX并不完全相同稻。雾灯被一条仿LED的光带替代缓猩,进气中网的细节刻画更加运动逻橙茹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲁,侧面造型给人的视觉感受非常低蔑钵娟,这和前后大灯的位置有很大关系谭粗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棺耐,注重舒适性豢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茹鄙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感硅痞扔,而压低的姿态却更加动感饯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汤粮希。尾灯造型相比较现款修长戮芭娇,优雅的感受也来自于细节的 设计妒孪但,但貌似通过我的观察达,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咀宝局。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置发盎,让尾部显得非常简洁囤。   本文导航收泞唐:" "  2014年2月20日激爬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洗。2014年型奥迪A5的最大特点是防懦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栏拟朴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缚磷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大觅但啼,共有19款车型奇赦槐,售价在49.98万至85.8万拣土划,具体价格如下祷认: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拣胳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阀碑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别保降怯。配置方面熬邦哆,也与现款车型相同脓蓝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喇台。   内饰方面趟,2014款车型也与老款车型大同小异痞懦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挟那,同时门内饰巾、座椅中央扶手从烙庇、都采用了纳帕真皮面料扑暇鄙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机使薪枚。而2.0排量以上的发动机则保持不变檬筐辩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纯味,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兄。   变化一娶顽捷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弊,在原有的缸内直喷技术的基础之上佳,加入了较为传统的歧管喷射世稼使,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脓川涛,通过二者各自的优势磷礁灯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求处顿檄。事实上梨,混合喷射也不是什么新的技术敛即,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用另弊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尼垄舰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畦位,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坛墙。   变化二慈:排气歧管集成至汽缸盖内劳道,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内还舒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桔,从而减低涡轮的负荷锌肺,提高涡轮寿命咀滥。同时挤氰粗,因为在进入涡轮之前进行冷却镭钾梅,相当于提高了涡轮的进气温度限制杆成,可以允许发动机有更高的排气温度乐蕉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涂锭鲤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纷,同时结构也更为复杂滥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赋粹立。对此隆随仙,缸盖内的冷却系统也进行了改进靠畴歇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)献。   另外葡靛椿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仁薯祈,还有着两项小改动池炕。使用旋转阀奶纾块替代了传统的节温器侵够,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迸寐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碗扫。   根据官方消息邢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上跺锤赤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受答。笔者也希望在应用新的技术的同时拱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情深夹闭。 责任编辑白洼:王晨熙" "  A00级(微型车)步,在人们印象中这类车以实用性朴坡、代步功能为主逻,低廉的价格促使配置也不会太高帆瞧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沪鲍邦,一款车的推出打破了这一概念秒,它就是全新奔奔接很概,来自长安汽车春颈。   感官是人们的第一直觉反应街刻,所以外形设计的重要性不言而喻似,为了使人们印象深刻傻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的构,道理很简单哨蓖,日本是微型车最发达的市场彭交算。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吞,在2013年广州车展上没壁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闯迪熊,除了时尚的外形设计以外圃驮,在细节做工上也有着不俗的表现癌签。前脸的设计整体性很高倘绘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孤宿竣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贝尘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鼓郎细,不过这一点在外观上并不明显粕娃,这源于贯穿车身的硬朗腰线暑觅,有效将视觉性降低谢睹,同时搭配造型独特的双色轮毂肥,让这款小车看上去时尚动感青。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动很及,具有立体感的尾部与前脸相得益彰储兜,如果仔细比对孪镀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帕。除了引人注目的设计以外圭厩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雄貌,具有加热功能的外后视镜陛、15英寸的抛光双色轮毂钡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娟奥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妈霸。不过亥慌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版射,从内到外趟皇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉楞融闻,可以说是一次完美的蜕变汞劳。那么这款新车究变在了哪里幻?它究竟新在哪酪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膜澈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5末揽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逝嚏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm高,轴距则与老款车型保持一致裙蔡雾。在尺寸变化不大的前提下揽翱,改变外观艰、动力漓、内饰萎塑炬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劝捎吃,2月19日这台新车也正式来到我们面前拔袭,并接受大家的考验翻麓囤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘶,但这8条是我个人认为变化比较大的岸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点售敲钞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粳奇,我就有了一种预感珊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旅凡。全新X5给我最深的印象除了家族化外烈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)害。首先老等,先说说全新X5的外观牢绞,“大尺寸双肾进气格栅”媚悉、“开眼角式前大灯”茅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致封。    现款宝马3系推出的时候绷处泡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉略身呢,现如今随着全新X5的上市标,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奠逗淑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盛胚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忍,据悉吃苟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偏。值得一提的是十浆邢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戌,给人一种炯炯有神的感觉傅坎辰。    由于新老款车型的轴距保持相同琅罗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谐,反而侧面的腰线给人一种力量感等遂,这也使得新车看上去年轻了不少僵活豆。细节方面天次筋,新车在前翼子板上增加了进气口堵扔需,突出了宝马品牌独有的运动基因鞋胸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哥校,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豹,提升了夜晚的识别度诺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起持间颧,降低了风阻系数超髓盆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脆腻刹。" "  版权声明讥写:本文版权为网易汽车所有徐伦,转载请注明出处衔柿地。   在2003年冀卵素,奇瑞QQ的下线让这款时尚俄粗、便宜赴蜗砷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韦,之后短短的几年间前蜜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棋匣,然而到了2006年长安奔奔的推出库奔蹭,打破了QQ一枝独大的局面诉筒。一转眼悸问,已经过去了10年的时间馈瞳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旅,在这个追求个性寄、讲究品质的时代啼劝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流聪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浓瓦危,而长安似乎也意识到了这一点勉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踞缄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脆陡?   从厂家方面获悉昆,老款的奔奔(love)已经停产司,而奔奔mini则将会继续生产销售伙核,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慧高胜,前者主打精品中高端微车市掣纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战苟。从定位上来看绍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些割枯,虽然沿用了奔奔的名字敦,但整车的设计嫁垃风、配置以及售价都会高于老款车型识摆沫。   新奔奔客户群体是谁截?   在很多年前伤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弟锨,到底是买奔奔还是买QQ颂套呵,在那个时候淘壕,很少有人会关心这款车设计的如何链唯拎、驾驶感受如何绥哪睛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具形,省油氖筐、皮实居邯无、能遮风挡雨就行栏楷沦。   现如今诽,80后阑祥、90后已经成为购车主力蓄焙富,这些从小听着walkman绒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计飘架、用户体验以及品质都有着更高的追求岔痞栓,因此在座驾的选择上同样不会妥协材。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磷圈,新奔奔就是冲着他们来的沉朴短。   新奔奔主要的竞争车型是放险惯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲸浆,但从目前得到的消息来看坏棚,5-6万元将是其大概的价格区间实。这个价位中既有一些合资的微型车方徐僚,也有自主品牌的紧凑型车沪翅烙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涂牧,比如两厢赛欧把、奥拓铆读厂、玛驰以及低配雨燕等等车型垂匣辅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矫,产生竞争的几率比较小诉。   外观霖婆灸:惊艳团磐、和谐笛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型测承,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧脐吼:高离地间隙涣荚乓、车顶行李架拆、双色车身等等挎盯。没错迪,无论是跨界臂、越界还是交叉车型晴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帘百。不过世间万物隙脖趟,徒有其表终究很肤浅酒屁惯,我个人认为牛碱荚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讼艰挝。所以侧瞧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宫式,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象论挞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浚陌,它集沃尔沃所有看家本领于一身栏蓬,可谓全副武装巢浇纶。为了让媒体更好的体验这台车础肪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高细钩尚。没有固定线路抨电拦,没有领队车辆赤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雇阶,它会和每一位汽车媒体人独处12天竟癌青。而在这12天里拜贪,我已经和它奔袭了4100公里闯,横跨了三个省份痛寂,体验了柏油赛道贫、软土拉力葡翁沃、冰雪漂移俏脚蹦、高速狂奔啪开、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睫,当然裴屠檀,最终的结果是歼栋肮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多割,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔬,正所谓日久见人心焊北,交友如此量,试车亦是如此斡浆。回到正题私,和往常一样瞬橙,对它的了解还是先从外观开始趟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顾旦,相煎何太急”这句绝句啥难,而在雷诺—日产集团旗下距构殿,有两款车正在上演着这一幕蹄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气并寿鼓,还有这出色的越野性能希尉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性财。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邵,买谁更划算赊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕霉眉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艾,作为英菲尼迪的顶级SUV筹弦估,QX80的售价高达152.8万疼奥,但经销商处可以优惠16.2万停,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万班蠢,虽说16.8万也不是个小数目冷尼啃。但对于消费者来说曹,一个日产阶匆塘,一个英菲尼迪申遍弗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怖敢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)到侈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豢,它的身材绝对够大嗓。从上图的数据来看屠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茸,尤其是将近5.3米的车身长度悔汾匹,会让您感觉驾驭它有点困难巳塘。另一方面拍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲜皮辨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缄竭扮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摊抨端,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恃刃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅金杆思。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涣,同时也显得异常凶猛贰胶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉号。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瘟豪侮,整体造型圆润虏识,没有多余的线条作为修饰裙,但是反而会让人感到车身很厚实倘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奸。同时注意它车窗的设计囤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱律我,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帕故,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陆先,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幂龋酥,也没有了那种霸气娠雷,转而给人的感觉是设计很前卫顾缚庆。车尾的饱满程度与车头相呼应着幢,丢去了上一代的直棱直角悍畦,饱满的线条凸显着丰满的层次感佛。   日产途乐奥凭徒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涂,虽然脱胎于英菲尼迪车型盼,但途乐依然拥有自己的外观特征襄檄柿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凳颗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型据堪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戈瞪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扑刨,成为了车头亮点之一臼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胁杀,这项配置自然是少不了的蚀溶欧。我们可以找到4个摄像头脾蕉毙,它们分别位于车辆头部铃、左右外后视镜下方和车辆尾部鳞桅。以便在停车过程中禄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况糠绕廷,让您更加自信轻松的把握泊车空间弓辜恨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头死很免,大大降低了停车时的事故发生浦穿筹。   途乐   通过对比发现腻扒低,两车在外观上的配置基本相同苟胆钢,差别仅在日间行车灯上富春列,不过随着QX80年款的推出谦,日间行车灯的加入应该不是件难事惟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翁,在相差仅有10几万的时候貉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店世翅。    责任编辑臂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天境型,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钎匙赌,除了奔驰G梧链、丰田陆巡系列歇粒、牧马人等算,双龙雷斯特也是其中一员堤核吠,而且雷斯特还是柴油车雄衬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竿饱馁,以目前的接触来看莆书宿,双龙雷斯特W表现不错城拼枚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”协澜懈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苯丰抗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盖丹番,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菜松。当然伙桅切,在随后漫长的几年过后泞僧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棱刨淡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锌庐辜,该车型最大的特点就是其尾部造型宫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丰暗,宝马方面肯定不会承认欠烹僚,但从年份来讲芒挟沛,明眼人一看便知侨列艰。   外观兢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扛票和,该工作室的创办人正是乔治亚罗破弯,不过大师的设计未必符合所有人的审美频乃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异澎逼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搅倡,但为了照顾空气动力学与线条流畅龟,雷斯特的车头是圆的告阀赣,所以在当时看来有点“离经叛道”确蔑凡。   而到了现款的雷斯特W馁,这个“小问题”被修正了扰,一体化的设计已经是大势所趋别酪仕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妻拓芍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蘑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相樊。通过车展上的展示态,小编已对这款纯电动车型有所了解琅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赫诵,时至今日哀驹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郎。据悉伤,之诺将在今年的2月份开始接受预订扰,上市后将以租赁的方式面向消费者殿烧俺,具体的细则目前还没有公布窖肥,上市后会有着怎样的表现深秃刊,我们会同大家一同关注泼眷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前方炕,简单了解了一下之诺这个名称的由来拌棘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羚屋,毕竟是基于宝马X1平台打造爽闺塘,因此在多个方面相似度高也并不为过荷俄遂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窝呜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倘剃姑,其具体的表现如何蜜狈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹭贰。 责任编辑殿长夹:沈楠" "  版权声明墟拆凭:本文版权为网易汽车所有送舌驹,转载请注明出处聊赌陵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掣可,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列响钮。它们的可见程度氯沃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兽滥怂。可见度甚高的两个文字的组合痴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字染狸丹。因此翱戒酮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车插们。哦壬逃漓,对了线,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侣。意大利人的自信母,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晤翔?咱先从减开始说起痢委。 Q伤扫围:致悦只是切掉屁股的菲翔么赂螺?   A染肮:非也弥,前脸亦有修改琳退,整体风格统一陌戌钾,协调度很高犀迫领。   我相信Roberto Giolito先生洗撑互,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师世挤,在设计Ottimo的时候俗挡泊,一定会更加从容惧秋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”的,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焊。在他的心中丧来狭,应该有着太多关于年轻燎首邢、活力的理解普粉标,而这恰是Ottimo的设计要点波寡。 外观总结   赞渺溺:个性鲜明继、标配LED示宽灯赐、轮胎用料厚道   弹凌:低配删减雾灯   " "  版权声明趁蹿腺:本文版权为网易汽车所有残,转载请注明出处吧啦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾航,虽然距离现在已经有两年的时间手顽浮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桑苹娟。而今天篮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘救戚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捅脚,并且还是一台后驱车池刹灿。没错本郸凳,它就是华晨宝马3系阶策。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苍,其配备了2.0T发动机怀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟边、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟傅遁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱频沛靠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钩侮郊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乾骏。不过在今天的冰雪试驾过程中箍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)清。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祭,必须先打好理论知识的基础咆淀。于是在摸车之前翻合,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吩茨脱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关池,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恃脐。 ● 项目一   热身结束了酿嫩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节死处。第一项内容便是加速和刹车吨田,是不是觉得很简单虽?其实里边的门道儿多了去了面怕搽。   在项目一结束后旅兢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式授,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步守。一开始大家相差悬殊巢母嚷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了即镭涕。接下来的项目二会比较刺激一些男任撂,经常会出现手忙脚乱的情况都,但只要理清思路按部就班的做馁,想要完成整套动作并不是很难接。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明末秦:本文版权为网易汽车所有熔归,转载请注明出处躲位恢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谐揭,不过始终都仅有手动挡车型骂,虽然目前销量也很出色饲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捣。好在这一短板即将成为历史猴避,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鬼街,新车将于26日正式上市猜次,我们也于第一时间进行了试驾体验沟燎骂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懊孙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斜碉,在外观方面也有变化检。新车根据高低配车型提供两种外观方案辨饲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计期,而高配车型则对中网垫祁、保险杠造型标、轮圈和后反光板都进行了重新设计唉。值得一提的是挪叙坟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幢悄。   新样式的轮圈非常动感巷,在同级车型中实属罕见凉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扫恋,轴距依旧为2725mm徐浪。车尾的变化相比车头要小一些糠荣熄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板岭钎,不仅可以提升安全性谱奶侯,同时视觉效果也更加出色浦酱辣。 有态度【试驾评测】腹耿拟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚏桅?   扫一扫淌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垃柔怜,一汽大众全新高尔夫正式上市炭揪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琶肠,其中1.6L拥有三个车款掠,1.4TSI拥有四个车款氦,官方指导价为12.19万元—18.29万元诡漆哀。具体售价请见下表钾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奶荆,但是却拥有三种功率版本酒镀姓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芥,因此在动力系统方面碎蠕套,消费者有三种选择奴抗犯。    我们从上面的数据可以看到导篮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懊泄残,1.4T低功率版是主流之汛┫汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求憨酞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扩唯等。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胺,但是它的售价高达18.29万元敲苛,相对比较贵侵。    全新高尔夫提供九种车身色彩迪缺辅,分别是塔希提金缴、唐古拉白梳赂纯、珊瑚蓝裂、魅力紫讳、玛雅红遍窍糖、季风灰擅、水晶银以及深黑和极地白级燃许。 ①欠傅:16寸Cosmic款轮毂 ②娇:16寸Cubix款轮毂 ③酬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谭觅,其中15英寸的一款闭残,16英寸的两款趁菱垢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型递,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傲那。    全新高尔夫提供标准座椅祁岛寄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凑卡畏,舒适版车型则都配备舒适座椅表多,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惋溪。    在材质方面喀砂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料未,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹄辣饶、Zoom/Merlin黑色织物渤盘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秤艾,分别是Vienna黑色真皮朴典、Vienna米色真皮吧、Alcantara黑色翻毛皮锤、Alcantara棕色翻毛皮赏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盾,有两种风格可讯燮徘臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料槽,同样有两种颜色可烟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铺钒胚,有黑色和米色两种可讶堪稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浚时。    在车内外装饰件方面般,不同配置的车款也有不同的安排浑。像侧窗下沿镀铬装饰条懈需尾、双排气管糠、镀铬装饰双排气管渴、动感鲨鱼鳍天线滇握伶、真皮换档手柄稼粒才、科技质感装饰条鲸、金属风格装饰条该的、碳纤维风格装饰条等等拈档,针对不同的车款都有不同的配备戈藏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怖,配备有MKB多次碰撞预防系统赐、ESP车身稳定系统户脊碳、ASR驱动防滑系统澳吮衬、XDS电子差速锁很洪促、前排侧面安全气囊单挪仓、后部4探头倒车雷达馁显、前部行人保护系统价磐茫、自动静态转弯补光功能等等砍惶,但是在舒适性以及功能性方面溶涵,并不是很丰富抵眯缝,但是也可以满足基本使用仿厢。   1.6L自然吸气车款如何烟妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙缴,它拥有手动时尚屠关患、自动时尚以及自动舒适三个车款囊鸵,手动时尚与自动时尚的配置一样顿糕,在价格上二者存在1.2万元的差价拇没,主要是变速箱配备的差异黄庞帽。所以在配置对比环节少茅炊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舅罢纽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元遍,差价为1.1万元雄辫冯。    在配置对比的环节我们可以看到加,时尚型与舒适型之间的配置差别灌忌囊,大多数都体现在外观内饰的装饰件闻,以及车内一些常规功能方面染乐,主要是顶棚储物盒缚、后排中央扶手盾拳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碧,实际上最有意义的差别在于全景天窗椽峡、后排出风口藐驶煽、蓝牙电话蜗、定速巡航权硅炼、驾驶席座椅腰托菲侯蚕、TPMS胎压监测系统这几项上阶摊目,不过在这几项配置中洪烂尚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置常,尤其是全景天窗僧菏停。    从价格上看凯缄,二者的差价为1.1万元拷纠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的较编,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品麻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淘,所以我们在这个推荐环节部多,更多的倾向于低配车款滑褐。 责任编辑贾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底会,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祥。它采用了全新的DS家族式设计风格裤哪,延续了一贯的法式浪漫风格贩凑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哎。新车基于DS5平台打造受忱碍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机划光。预计在3月左右上市骋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触囤既风,让我们一起来看它的表现如何舰。 外观煞抢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅细,却多了一些时尚及科技感颅粱陶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性河蔬善,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芥。镀铬装饰拿捏的也比较好舞碧并。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舍秦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饲掇床。也表示着DS的品牌走向独立颇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型遣施纬,有着都还算不错的账面数据桂纷秸,车身长度为4702mm昆茎,宽度1840mm德,高度1515mm.轴距为2715mm杉通。上市后会把目标锁定在奥迪A3逼。 车型图片 基本参数床扔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面对儒,除了前车6颗驻车雷达之外哼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯龋苍无。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戚,从视觉上拉伸了车辆长度粳敛蚂,尾部设计了一个小小的尾翼铣晨,尾灯下侧字样表明了其国产身份疯四肆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懒策,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件馁抱,真正的排气隐藏在了下面单霓埔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缉碍欧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词般:高离地间隙就犀、车顶行李架暮雀、双色车身等等背虐。没错酞旗席,无论是跨界逞苛蔬、越界还是交叉车型士炼对,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妊。不过世间万物内设举,徒有其表终究很肤浅嘲据,我个人认为溃沫眉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赊飞适。所以铃肝撂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾羡健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沮粳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象温畅雌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款手酣,它集沃尔沃所有看家本领于一身变,可谓全副武装鹊咖。为了让媒体更好的体验这台车档喝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摧。没有固定线路冕嚎巷,没有领队车辆动标帝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞎酷掏,它会和每一位汽车媒体人独处12天潮剃莲。而在这12天里榔没版,我已经和它奔袭了4100公里叮侥沥,横跨了三个省份绦撤蛇,体验了柏油赛道片超、软土拉力攫拨、冰雪漂移怀镀、高速狂奔车唤嗣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郝笔,当然忿柒,最终的结果是啸盟釜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多副贩娠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萍仁,正所谓日久见人心雾,交友如此铝香,试车亦是如此摄。回到正题丹,和往常一样碘擒,对它的了解还是先从外观开始镭盆阶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恕、多样化是一种趋势闹陀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓖浩绊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戈眷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赣蚀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溪,上市至今保持着约5千台的月均销量盗附,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型看彩。 外观/内饰对比备非:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来曙截苟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的探许,毕竟师出同门加哺耪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剐唇会,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捎宫,远看很容易被误会成排气管答市,但事实上真正的排气管被隐藏起来桅绰,整体尾部设计显得层次更为分明餐廷晃。低配车型配备有倒车雷达铂,高配车型还配备有倒车可视嘎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撩屎侵,修长的车身与宽厚的D柱悉,加之出色的后排与储物空间帅,俨然就是一副旅行车的范儿县哩泡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嵌乳触,它完全可以称之为旅行版朗逸蹭陈蝎。    车身的线条连贯自然珐洪苗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观册,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头查敦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惧,调整了尾灯的白色灯带位置酸懊狠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端显壁陪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暴盯,内饰板件的用料以软质材质为主舷墓紊,接缝及做工也较为精致窗,与同级车型不相伯仲搽熔弓。从实拍的车型判断阿,自动空调发授感、ESP系统恐剃胺、电动座椅坷锨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藉协,至于具体配置还有待官方公布米老。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉函,同样是大众家族的传统布局柏船,整体的感受都很不错妊,方向盘遍凑、中控台的每个设计很都容易上手寄把豌,从材质上来说勤念慷,朗行是塑料感有些明显的虫篮喀,好在其工艺上还是有保证的暑,并不会有很廉价的感觉题甜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敖,销量在整个家族中表现最为可观关负。近期脐搽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闻,新车主要变化集中在外观谱酬孰,同时针对颜色矩、配置进行了调整汀尚橙,以保证其市场竞争力栏挂。在豪华紧凑级细分市场中耍迪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钩,通过下文的对比分析舜,希望对有此购车意向的网友们一点参考缅浅袄。   备注凭献武: 为更直观的进行两车的对比分析夯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灭眯邪、CT200h F-SPORT)褂,市场优惠参考自深圳市场肪结慨。 车型图片 所属品牌憨骄态: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倦心递,内饰做工精细    车身尺寸方面架诬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹭仕,其他参数均小于奔驰A260竿。从外观和内饰设计风格上看割揣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冯牢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圈酿沉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胶甭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僵揉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样武绍,全车充斥着力量与美的线条蛇肯女。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点琳,硕大的单条幅进气格栅当凸翱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哀筛擒。    相比极富视觉冲力的前脸造型串爆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喝斯壁,但并没有脱离运动蹄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹慨菇透。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素顶杭微,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镁,同时下侧雾灯造型也有改变涸沫,车尾部也进行了一定的改动哥拓懒,整体感觉更加运动居痊祭。另外拓掠舞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”山,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伦,形成强烈的双色反差铜编酣。    F SPORT车型装备了整车运动套件衬逢,涵盖了运动调校悬挂畦、运动包围绩、运动阻尼减震器那、熏黑运动轮毂囱矛坦、运动车门脚踏板蓝纬赤、运动型铝制加速踏板切、制动踏板面酱、脚歇板等爱斯放。    三幅式平底真皮方向盘秆惧、红色元素点缀的空调出风口胺素奇、铝合金踏板宠、仿碳纤维装饰条等等水汉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暇监媚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匪捕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哪,将方向盘可醇社、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上餐垮去,增加了便利性广,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拜莲,分散了注意力屁隋怠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间担滇勺,是多数第一次购车家庭的首选要求钱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撩鸵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抠倡博。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型公深,会有怎么样的变化硷头,一起了解一下防朽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诗眯,镀铬进气格栅增加了些许立体感泞恐,更加显眼的X造型前脸浇,迎合年轻消费者的审美板。大灯的改动有些另类瘸柑呕,在我看来接受起来还是需要时间的拼蒲退。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酷誓敌,新款在车身尺寸上有所调整停,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豁,轴距保持2600毫米不变岛乡,相比现款仅车身尺寸有所增加考少。   车尾的变化不大九橙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乱沽,以及牌照上方增加镀铬饰条鸡,尾灯造型无变化獭燎溅。实拍车型为高配版本斧密价,但仅配备了三点式后倒车雷达嗡韦薯。   新款的15英寸轮圈造型不错亥,轮胎选用优科豪马末,规格为185/60 R15门汹,备胎没有缺失颠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筒坷,在年轻人中更是屡见不鲜祷钢承。在学校要有个性涟复,在单位要有个性蠕辜淮,穿着打扮要有个性徊我,兴趣爱好要有个性厘讹郸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢麻舶?如果你有这方面的兴趣貌辞,那么杰德将会是你不错的选择秤吭。可谓自成一派的它胺,凭借着并不起眼的车身尺寸杀筏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间罚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峭盒?还是旅行车啼?或者是MPV蓬蒂祈?但这都不是事儿肺递,只要适合自己就OK校。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穆寂,喜欢接受新鲜事物的他们炭,正好与杰德不谋而合侍肉姑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐竿贰,此外啪,六座的乘坐空间破,也足以胜任日常的使用需求贿面。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豆?自2013年9月6日上市以后洛弗奋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞥溯,力压大众途安和马自达5等竞争对手宛兜颗,它用事实结束了我们的疑问函辞。除了这些朗,杰德还会带给我们什么样的全新体验簧,让我们继续往下看鲜缮。   " "  若是经常关注汽车之家的话筹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庐帆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贿叙臣。虽然我们这里并不提GTR诡恰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缔锨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶嚎玻克斯ST菊,令人刮目相看挞骇帽。与此同时食狈,在秦身上萍灌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料崩、做工以及舒适性表现上的明显进步寞。 外观造型箩柏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚊怂,近年来推出的新车型如速锐膜、思锐以及大家眼前的这台秦汞寇,都可谓一个比一个漂亮归此孪。就以秦来说轮放醇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澳接,很是亮眼酸劲,同时也营造了较高的前脸识别度访。   车身尺寸方面嫡砂炭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杏惭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铆久颇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迸,2670mm的轴距表现则处于平均水平豆猩搐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涪,其整体感觉与速锐大同小异毕堵侨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贾汕尖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恳篙。无论白天还是夜晚海,该车的车尾识别度都非常高素通陀。而且内部的光源鸿爱瘸,除了转向灯为普通卤素灯泡外皑馁,示宽灯上、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悍莆。   充电沥、电桩安装及质保/售后介绍屉扫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辱墙璃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电边,据官方资料介绍峰,充满一次电大约需要5个小时左右洗傻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)链文。   同时石开,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恭醒夺,虽然价格并不贵陶东,大约在6000多元极箩,但对申请人有一定的条件限制趟飞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嚎吃裙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)难钠刨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晒矫。当上述条件都满足之后蓉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请千,如果一切顺利莎取,最快1个月内就能安装到位并通电使用荣努。不过目前省狭,秦还不能实现快速充电馈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伞,只是目前还没有这样的配套充电设备撇透。   针对秦的特殊性卢咆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位散煌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务册弟溅。其中崎檄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屋乾卵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搭超,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哎懂钵、绝缘手套和护目镜等设备模镀图,并规定在检修车辆时必须两人在场灌玛。以防车辆万一发生漏电礁卷蒜,威胁到维修人员的生命安全俺玫华。   与此同时蹭杆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里报按烦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腺邓伎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粉斗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赋,整车质保为6年或十五万公里逛孙,电池组为10年或二十五万公里)亩斡暇。总之臣点,从专设的维修工位漂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兴瞧蘑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幌碉,而对消费者的购买更是一种信心的保证竿腾激。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前马枫,中国汽车市场刚开始发展熬讼洽,市面上可供选择的车型可谓寥寥雄献炼,在那样一个年代很寡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准紊,并且在之后的相当长一段时间车,人们心中仍对它们有深刻的印象隶。时至今日怀狭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择岛叔欧,在数年激烈的竞争中滔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跺萄沸。这回肥桂娟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首间晾,我们也借这次机会为大家做个全面对比救,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姆棘:外观内饰(包括设计和做工)缺、配置坦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)控晤、储物痉赂检、油耗钉靡八、驾乘感受斗摹、加速性能底哼、刹车性能岸。同时忿隧宏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别女饲尝、同价位车型的什么水平水。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巩火缕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沤,目前约有6000元左右的优惠扁屑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元级九酱,在优惠方面差别比较大局工,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闪何,根据论坛中近期的提车价格炉化,9000元的优惠还是有的顶券秃。目前触,两车的售价依旧属于同一梯级惜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疤瘸,只是配备了卤素大灯及雾灯含啃策,透镜违沏、日间行车灯这些都没有拈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系说,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逻,因此我认为两车的配置可以理解盾鸵,符合同级水准屉权馈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抽袖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比建槐,两车的各项参数也处于伯仲之间写当歇,差别在6cm之内伟。在车内空间上奇,两车的表现也很接近警,我先剧透下吧浪殴佰,结果可能跟你们想象得不太一样心漆洛。   相信看到这里低,大家最担心的就是如果车辆没电娶,后备厢是否还能打开的问题娃锨坊。捷达看来是妥妥的没问题掣蹄速,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑私经挺,它的后排座椅靠背可以放倒首,之后即可顺利从后备厢取物连裙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐描雌。   在倒车辅助上涤百棱,捷达配备三点探头泪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配问扦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盾竭疗。这里多说一句书兴秒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佰才宛,让人觉得很不大气惕谩,并且低于同级别的水平访浮坑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达昏姥,舒适型也可选装倒车影像滦敛虫,比捷达厚道一些揽亲。从普及性上看爬卑,能够达到同级别的平均水平涂绍当,从功能性上看诽废,拥有倒车影像的它则高过平均线了羌级,给好评撤炒。   两车都是15英寸的轮圈临羌疯,造型上也是各有风味拷侠,轮胎宽度也同为185mm螺妒宿。从售价上看坍善,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吉叛稗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条希蒜操。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恰趣嘛,让我们在后面的制动测试上见分晓迷徘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显愧,借着中期改款的机会吼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锚送俗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吼盖饲。应该恭喜它合,至少在我眼里肪,它确实达到了自己的目标参蕾。过往凭借动感的外形幂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雾挽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点獭憾。   只可惜绵累,刚上市不久的2014款起亚K5拎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择官花,而且它们的价格都处于K5车系的高位淬,受众群体并不大谭。前段时间仆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析需闯,并撰写了《起亚K5购车手册》耗。文中氛辩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型息硷熔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瑞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH室,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崔。自从起亚纫炉遍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诞天睦,互用研发产品的例子不胜枚举吗瘟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度函电。该发动机的最大功率为245马力保、最大扭矩达到350N·m沪蕾,账面数据处于同级别的上流水平掳葱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尾峦化、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀习瓶少,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倒慌劳。   在涡轮增压凉、缸内直喷等技术的加持下楔弧檄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虹,并且一直持续到4000rpm挞。得益于涡轮介入较早盖峭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粕卜累,而且它的油门也调校得比较灵敏梳茫睡。在实际驾驶的时候煞,可以感受到它的起步轻快自如教,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余频煌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些难阑抽,但差距并不像数据相差那么大类炼。在整个低转速区间富,它的动力输出不算直接枪尘睛,缺乏一点活力等借,给人一种有劲儿使不出来的感觉琼峡。   于是弄囱褐,我把油门再踩下去一点坤警,动力突然来得很快菲航杯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然项期,毫不费力幸,而且可以感受到车速达到120km/h时茨,发动机还有充足的动力储备纫疤。它的中段加速能力让人满意匣匙怜,虽然依旧缺乏一点活力取翻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甜断狮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开币遣趴。   还是差点意思伸隋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感散低全。于是刨度,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式频,6速手自一体变速箱切换到手动模式吗斥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恍惧差,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疯喊克。它的油门响应足够快奸挖,发动机的动力输出得到更好的释放陆宽史,方向盘的反馈也更加扎实陋刚伶。除了SPORT运动模式外肺帘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疚,运动特性从SPORT枷霓、标准到ECO逐渐减弱塘,驾驶风格也逐渐趋向安逸袒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琼,平顺性极高桥坚虑,而且动力的衔接也让人满意卢删。若以80km/h的速度巡航叉梁暇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炕记愧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淌姓,对于燃油经济性的控制也让人满意句。同样值得表扬的是降挡速度屑,在中段需要加速的时候深踩油门就,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晌玛,而且换挡冲击也比较腥歉怠,不会让坐在车内的乘客感到不安氰斗什。   前麦弗逊情谋、后多连杆的独立悬架底盘结构蹭潜,在调校方面仍然有很大的提升空间诡厕墩。它的弹簧足够硬鸿胺九,但是减振器的阻尼不够大牌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扭胚嫩,会有细微的震动传到车内厕,以稍微快一点的速度过弯珐哦,车辆的侧倾会比较明显醒算,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳船头。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卑,舒适性让人满意寒创,但如果需要激烈的驾驶的话埔鼓赶,后期对悬架的改装很有必要南。   它的刹车盘相应加大了尺寸碾洞娄,刹车的力度足够孔超掸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性砂乏逻。具体表现是抬儡枢,刹车踏板的前一小段是虚位抖轿连,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磕钎仆,制动力度会突然加大槽托泉,需要一点适应的时间稿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻物,发动机的声音拜淘盲、振动都非常小叉犀。然而鲁乡氯,在速度上来以后却酱,噪音的上涨速度也很快贰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嵌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遍胺。   我得承认恕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衰石漂,但在起步和中低速行驶的时候玻欺啸,动力参数上的优势并没有完全体现出来递墙舷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫩瘫底。当然奴珐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜜忙。另外冈发镰,值得一提的地方是塑辅铃,在动力提升的同时蜕呸,它还加入了行驶模式控制系统粕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用话,它的动态性能相对有一定的提升蔬晾驹,开起来也更有活力和乐趣汹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惶峨噶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”些,只有手动版车型销售累痉,导致产品线还不够丰富咕僻。而就在去年11月喝赋,海马M3终于推出了CVT版车型渡,7万-9万元之间的售价撅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求力。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孔、逸动沸、宝骏630以及启辰D50等车型洞视每,竞争还是比较激烈的鹊搅。作为一个后来者坪,海马M3是否有足够的实力立足峦?下面我们就一起来看一看卑瓦杏。   动力违:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耗豪达,其最大功率为82Kw笺仟合,峰值扭矩是147Nm乱。从账面参数来看洪兢凌,可谓非常出色认,一点不比合资产品的数据差褂菲舅。对于一辆紧凑级轿车来说倦募,这样的动力表现已经足够应付日常使用了投。    开起来的表现溃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匪膛肝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”还咯涎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韧,如果想要充满信心的快速超车庭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驹栋。    我知道会有人问并,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腹残?说实话磷,我觉得大家都没什么区别蘑楞陛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篡肉懒,也是低扭不够强化睦透,需要靠高转速来增强加速能力夕。    可以肯定的说齐,除非是加上个涡轮增压器晌。否则的话锭缓,这个级别同排量产品之间的动力表现恃理际,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谱吃亮。我个人觉得呐,这只是消费者们需要认真衡量的一点徐从钡,而非全部负。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孙贡,动力传递平顺连续的特性擂幂,有效的提升了整车的行驶品质感篡。顺便说一句尚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悍古猩,这也是比手挡车多花点钱的好处独粪。    深踩油门时澳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坛叹,来保证动力响应足够顺畅世苟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喜。此外临伟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丸诲铜,功能性极强归撑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现还,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后送,g值才开始达到最大的0.366g匪敝穿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贾狼系,此时车速大约在30km/h左右煌吠,达到60km/h用时5.24秒甲珊,冲刺到100km/h用时11.45秒次。    接下来看看海马M3手动车型县,在加速到2.5秒后秦热,车速已经达到了差不多40km/h叔福期,达到60km/h用时5.01秒亭,冲刺到100km/h用时11.28秒崔阂,比CVT车型略快坪蘑锈。如果不较真的话亭,可以发现二者的差距其实非常卸胂俊,相应的在日常驾驶中其实也一样阜锌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奈孩,就这个成绩来说熔,它的表现只能说是非常一般摧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乒寄,它的表现就算好多了醚塑废。 责任编辑欺:沈楠" "   近日聚,宝马官方发布了新款X3的车型官图脆乘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洗室悍。从新款车型推出的速度上来看弊零线,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搏环。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逃疮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谎告。    早在2003年闪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苫。10年以来槐兄,宝马X3已经销售超过了一百万辆瘸,自从2010年上市栋线呵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叭。因此掠,2015款作为X3的中期改款防,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铺胳纶,优化后的大灯组造型吩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澈侠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感块许锯。通过官方图片谐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫌稼,也融入了宝马家族的最新设计语言撅郴,与新X5一样采用了新的中网边框设计诲罢,在视觉效果上更具冲击力趟。    在头灯部分太,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梳淋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粪。另外霉偿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代踞拨迹,配置方面它还可以选用全LED光源涣,再加上选配的LED雾灯襄罚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唬忱。    新设计的前保险杠极具力量感绰,并融合了镀铬笛、塑料格栅以及金属护板葱喝镐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吾。此外恒迁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洛湍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂功丸,也使整车更具个性化风格梗墟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胆:4657×1881×1661mm路,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梨蓬鸥,轴距也同为2810mm碘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阀布殊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别璃锰乡,从车头一直延伸到尾灯的腰线奢,让车身看起来更加犀利且极富层次感璃。相比变化较大的前脸感苯吩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纲础。相比X5辛嚷,新X3的尾部更加耐看软率,有棱有角的直线条凸显了肌肉感频溪秃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丝稼花,视觉效果并不是那么给力放淡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爱同,新款X3也不例外亩瑞福。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前考、后部的防钻撞保护装置匿椭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狠。此外哦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肖。该车还可以选择六种车漆剂艘、三种专有的18磊咎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓜。 责任编辑绥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驾告:Quattroporte(总裁)亲丧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桨片焦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV始负:Levante爱,还在2013年4月的上海车展上谩,以全新总裁平台为基础几舵掇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沥傅讹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袜谴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垢祷:Ghibli……   以家族设计为本涩没唯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系递弯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彭,改走豪华中大型轿车的定位锹妓,车身尺寸长教、宽婚、高分别为4971mm弛剿香、2100mm和1461mm李,轴距则为2988mm胳,直接锁定奥迪A6虱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敲坛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo履、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腊活侠,且融入全新总裁的轮廓特色沸裁罐,以紧实并极为流畅的曲线筷添,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格固。    于是在车头设计上韧蓝叼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酚孤鹅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撼新,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样立泡任,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怖斡烦,将蜂巢状格网嵌入其中抱闭,且尽可能地加大码,再搭配角度更为锐利喝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湘团,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势愤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条清,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潞土,所以厂商在Ghibli的车侧骄链,除了保留前叶子钣鳍状孔道融敲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扔,也师法了总裁车侧的设计谅尼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盒皇欠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谁镁,另一条线则从前门下方迸出态炕,向后朝车尾紧缩森躲岁,滑顺动感且充满肌肉感虚襄杉,并正好可呼应更翘的车尾设计投攘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颇,速度感浑圆天成掇楔领。 内饰向旗舰看齐赤仍标,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拘嘶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同散、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戈蕉侵,也把声控呐饯勺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苛坊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片管讨炉,右侧拨片负责手动升档宪里、左侧拨片则能提供降挡樊。    此外兽穿扒,三辐式方向盘的前方冈,一样是借自全新总裁的蓝底白字胳诫仑、双环式仪表盘懈都,右侧为红线转速从6500转开始的转速表计屁,左侧则是表底超过310公里的时速表奇昏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摹发糕,可提供显示油量醛、水温洁、挡位与导航指示等行车信息晨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘟伯谋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陛,告知驾驶者目前的驱动状态评赁圈。    和总裁稍有不同的中控台歪沪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟念鲤,以及可触屏操作的收音机电台选择窝疗葡、音源切换泻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)害斡淘、空调温度肖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕立酶,空调出风口则移至屏幕的两侧斧盟,下方则为恒温空调系统调整出风量嫁幻圭、温度与出风口的位置敌,以及音响系统的吸入式CD据梢菜,设计上较总裁车系更加简约钩,但用料与配备完全向旗舰看齐钢,展现了十足的诚意饱唾挎。    较为可惜的是劝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妨噬婆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm任耽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当琴兑俩,包覆性和支撑性也非常出色控聘淳。    但是后排方面搔钎、便没有像总裁那么充裕裴,尤其膝部与头部方面箩,身高174cm的笔者坐进去后眯虐煌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奇陷钡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促显毫目,也刚好替前现担、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肪鼓列,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓受。 责任编辑垂刹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糕喷规,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咸耙?后来一看蓝孪取,哦惜法拳,原来CC是“Cross Country”敖饶醛。继续了解发现有点意思困,底盘抬升缸、高功版2.0T五缸发动机蛋疙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法港玛苇:目前的普遍规律是潜,产品分得越细酒案,总销量提升越明显灿娩说。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品死,它的引进签,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦席郴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昏纳痊,主要分布在前脸和车尾贤,从外观区分它和普通版V40很容易瞎掣拌。底盘抬升12mm椿,这么小的数字对视觉效果影响不大配,整体协调感没遭到破坏丹玩猴。    车厢内部瑟奶集,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酬,除此之外内饰并没有过多特别的设计餐。之前我们已经发布过实拍文章童,车身相关内容有详细介绍疯纺,因此这里只是简单提下要点德,就不再重复描述了说棋碌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娃皖凯,最大功率214马力莽,峰值扭矩300牛·米癸洛,型号B5204T9琴户,是普通版V40那台发动机的高功率版本滤袖坛,那台机器的型号是B5204T8淬皋梨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒憾薯既,今天会是什么成绩垒疚?稍后揭晓怠犯。    变速箱没有变化佬,依然是日本爱信提供的TF-80SD奋癌救,六个前进挡庞铰跨,带手动模式和S挡释官,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奴陈苦,奔驰A级用自家的7挡双离合楼腑炉,沃尔沃这台6AT暂无优势何,目前他们还没有新产品投入实际应用侣,理应加快脚步暮搏。   驾驶擒誓衫:邪恶的S挡    驾驶部分拦卵,我想说说D挡和S挡的区别谅凉嗣。看起来挺初级的一个话题拿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俄权。D挡油门响应迟缓唬,在激发变速箱降挡之前隶叙,需要稳稳的瑰、持续性的向油门踏板施加压力耿闹胸,慵懒的降下一个挡位之后贿能,情况有所好转史弦,动力给得稍多陌媚侧,也就这样揉骑。    不满意对吧狸杠?可以把排挡杆向左扳到S挡顶酵,切入“邪恶模式”垮签泊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)板掏疗,转速拉高1000rpm以上耗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来料冲叮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匡,脚踝每动一下脱,车身就顶起往前猛扑一下胺汐邦。深踩油门晾构蕊,转速迅速攀升谁戳骸,跟D挡时判若两人合难拼,两百多马力实、三百牛·米百佳,在这个尺寸的车身上爆发出来艇堆陋,过瘾统随。    激情过后细细品味扦拐,这套动力总成有两个弱点需要改进尖强,一是怠速时振动大瓣镣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动称,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境攘,1炯枢褪、2辞炔、3挡之间可能频繁切换吨隶辽,动作应该再细腻些请曙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寝犊,选择“全功能”项桑萝,不打转向灯就变道悍糠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罚,回正的力度不屑砦,如果你想在车流中快速穿梭前进阂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匪,要么关掉方向盘辅助嚷擅檄,仅保留振动提示即可兼。   绕桩葡汀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朔毁慕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣修,在绕桩场地很讨人喜欢木。车头响应比前驱版本积极课让,入桩动作稍猛涝慧,车头好像在被一根绳子拽着走改涣。给我留下深刻印象的是焊蜜,这款车的极限要比前驱版高太多差刚,特别看了下识瘟啦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痴。上手容易淳,但是需要注意别突破了极限挛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点媒秋:一旦超出极限芜雄,很难把车身再救回来楔痉。 责任编辑活氛拇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7檀须:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纪衡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始无颓料,就一直困扰着我们的问题灰懊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题势结舜。马力越大的车就越好么迷?绝大多数情况下答案当然是否定的朵胜苛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寝史樊。随着时间的推移蜕涡,我们有机会做这样一个有意思的选题新胸袒。   让我来说明我要做的事情逃患秆:我们有三辆四门轿车淬喜菱,合计拥有1657马力居氓忱。看起来确实有些夸张假儡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport武舞捕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敌少。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驶拨,但是这个570马力的怪物一直没有车筹,直到我们完成这一特别的测试一周之后弛。我们只能使用520马力骡斗躬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敝瞳宫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蚊商摹。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚀澎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夹,拥有560马力的出色表现锑休恐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酣,在K&N工作室的台架上窖女剔,它的轮上功率达到了479马力查尾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力提。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器箍,用以获得更多的功率输出插穗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疾贯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崩目。即使按照宣传中给出的数值得,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阂法丁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力票得。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG团瑰堂,它的轮上功率达到了541马力淌滔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涸输挫。   另外还要说明一点千随,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冬凑官,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗣髓,不具可比性的歇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拢唱旧。结果很令人意外擞。两款加速最慢的车型慑淮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骨。当然最慢是和RS7相比较而言的锚档凰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速趟邦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寒涤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒徐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骂耍灰,但是还未打破我们以前的记录棺办。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慷撬魄,说它慢更像是一句玩笑话墟,这一成绩实际上已经快的吓人了圃侯。奔驰则要更快一些艰傅悸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吻,冲线的速度也提升至197.5km/h魄刷。冠军仍然是RS7的堪,它只用了11.6秒把掠沤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缚青仓。奥迪的冲线速度为193.8km/h屡巢,虽然不及CLS63 AMG炬镣,但赢了就是胜利陵。   123下一页 责任编辑飘枯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘟啥、运动和科技气息了摩香。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此改,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子差峡,主动式车道保持和自适应巡航功能胃歼泌,几乎能让驾驶者也变为乘客柒,高科技配置更加丰富冕。    于是诧舞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受身啃,在下面的文章中有详细介绍欺棘。此外喝钱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纪、残破衰败的路边小屋涉胯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律黎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谰次山,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矫。身处如此糟糕的环境派,却并没有让眼前这个出身自底特律篓继忙、土生土长的本地小子屈服赏庙成:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感态噶艾,但只有经过一番试驾体验之后戚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丧胯踞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冀柒沦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衡惮瓷,同时两侧向外延伸与车灯相连抵坷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞋父巩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计土脸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捌抹。   尽管是低配车型华,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缅钡郎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浓量嘛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车图挥,它基于D级车的平台打造茶净宏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卞铂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刊剧窍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吠劝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汾,不过从近几年的趋势来看污,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型并翰,至于其中的原因如畴摩,从这款车中也许会找到一些答案穗底锑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT达?   GT粹囱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掏赫,维基百科将其解释为具有超长续航里程渤喜、拥有强劲动力塑疆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酿。可能一提到GT筛贩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车竿,其实则不然处悉,GT拥有着明确的划分准则藉洛,举个例子来说承:拥有着标准的后备箱狄梅、配备V12发动机并且内饰非撑妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT间刀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笺亥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陈人,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扁伯景,这款车的确还真有点GT的意思倍达。在笔者看来嘉舌胖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妨活,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阑亥耽,最起码第一印象分已经拿到了藩。   5系GT是采用7系平台打造的宛?   5系GT的轴距为3070mm誓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同江,从前双叉臂焦细规、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懒动。厂家表示羞午场,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妒茬,其在外观愧拓、内饰呸蛋吼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同短吾履。   5系GT型到无朋友饱?   谈及5系GT的竞品弘仍闯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗅趁腔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位栓如释,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啦。   外观际倡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寒剧戈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垄。风云2(详情)绰铝、E5度、A3以及今天评测的这辆E3廖吨橡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敦廖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乘邵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玩司。从这辆奇瑞E3(详情)来看衅,外观及内饰都有着很高的原创度褂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间踞。这让奇瑞的产品线更加丰富参,但也让消费者选择起来有些头疼浦。 外观奖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人采,但外观却没有去针对青年人的设计弊橙息,前卫士毛、另类这些词汇应用不到E3的身上稻,车身也找不到多少运动感赋。不过它长得却很容易被人接受辈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眷商,E3和E5的外形稍有一点点相似氯俱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间攀撇秦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化十。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泪舞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弯,而且非常容易被大众所接受病匠董。不难发现菱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斧韶坊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脐魏达。艾瑞泽窘苹冯、瑞虎5漆,单从外观来看都会让人眼前一亮客。借鉴是好事扳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快莎,但不动脑子的照搬实在是说不过去栋颂磷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镁促,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表处呕,作为最会制作小车的铃木来说份磋,雨燕可谓打开了国内的市场好泪蔬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跋府彻,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲤读。而就在2014年1月18日冷,铃木速翼特在国内上市查何溅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稀促。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后建,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醒捶晌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造部,速翼特运动版采用运动风格打造舅胶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓟小弓,轴距为2430mm溪。由于基于新一代车型打造备们,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泞帆亩,轴距也加长了40mm惫拿享。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息博宿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牡诵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魂,包括中控布局显迸惧、仪表盘韶、方向盘等造型均有所更改齿骂差。此外粉,配置方面新车配备了ESP品协电、自动启停系统烤、USB接口慕、运动座椅等配置栖。CVT车型还配备了换挡拨片菱晤,满足驾驶需求护身坊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隘衅。真皮包裹自不必说墙秋矢,3餐刮尼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舷袄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哄甭。不用和别人比蓖扭戎,超越自己就是最大的进步饭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饥贡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壳辟,其最大输出功率为100千瓦如省,最大扭矩160牛·米发峦瘦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奴呕抢,其百公里加速时间为8.7秒反拜,最高速度为194Km/h需胃幂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赋,相比之下乐趣少了很多稍氓情。 免责声明社隘吨:本文仅代表作者个人观点蛔腑,与环球网无关是桔粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恕豢床,对本文以及其中全部或者部分内容喂握、文字的真实性酸、完整性陕、及时性本站不作任何保证或承诺长,请读者仅作参考饰,并请自行核实相关内容啡还。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车承略,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淌劝卧,引起了广大网友的质疑贤教。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苦蛾。于是易车网本着服务网友的原则输,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胆廓监,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苟荚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韩硼及。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说就奴,您便自有定论劫。   体验者介绍    前排体验者链愁许:辛毅 身高酵啥:178cm    后排体验者白毋拨:旭子 身高改么蕊:177cm    Ozel 身高粒妙:170cm    小娴 身高户佳说:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高路。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烩捆携。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛙鲤奴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论距,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆起桃,公平公正公开地来一次大对决泥寿熔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畴患估:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车己完。所以不得不承认奠崔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萌彻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氖秽。    事件回顾较:    说干就干念坤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后考褂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抛。根据易车网后台数据的统计来看把帽,持以上三种观点的网友大有人在倾雌钢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案武。尽管是为了对比三者的公路性能痛伯镁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虽儒剃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抬唾。    测试车辆孤窜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350店娶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型古贡辽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜗,奔驰已经尽力了俯,我们在此也由衷地感谢掸妈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题崎姓,告诉大家改款前后的差别颂窍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5低烧。因此我们也很负责地告诉各位网友推,目前除了易车网绕,其他媒体对于新款X5的评测户煽救,都不能代表日后国内在售车型假谰。第一辆中国版车型为xDrive 50i汹衔劝,加配M视觉套件拆强。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暇凶睦,我们无法借到官方提供的车辆便椒宝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俯丧材,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛙烽。    测试场地庇娶计:    乐驾赛道全长1.6公里射趟,共14个弯道烹,最长直线段270米浪,赛道宽度为10-18米仍,视野开阔千护娄,无障碍物秀败煌。赛道两侧均为土质路面量痢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桓,大大降低了安全隐患搜。    测试人员喉镀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奉晤,却要替土豪们操心买什么车煌夏,这件事听起来真挺可笑渡奸辩,因为我实在没法揣测土豪们的心理齐戚售。如果说我还能理解花五十万买大切驶捶锯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嚎,代价是要多花一倍的价钱局贪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感储,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忱砍蒲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锚蔑。不过因为坐的比较高敬幢,速度感不如那些贴地者强烈些函,还没怎么着呢就破百了屡淌。这大概就是SRT8的魅力钠节慰,很难说值不值得霖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款降凹枯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煎拍,跟改款前相比还是升级不少画。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挖,SRT是JEEP官方改装部门涝,这种改装是全方位的修斧,包括内外套件加强侯悸,以及性能方面的提升闻。SRT8就是高性能版的大切诺基渭讨潍,主要提升是外观套件辜炽、及动力系统触酥、刹车系统凉、行走系统等方面蝗阀囤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喷剔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孪,6.4L自然吸气HEMI发动机丢绍,搭载采埃孚8速变速箱卵股。   SRT8为公路而生樊马刺,所以公路性能是它的强项票苹辅,不过Off Road就不是特别在行了躬辖炊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 快琉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窗。 ② 跟之前的SRT8相比驴爸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垄迁,所以科技感和豪华感都提高了不少胚,跟换代前的SRT8相比窟悉倘,升级的部分都是实实在在的江。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱细拍独,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悼贯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卸鹃堆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捞胁锚。  ∷③一百多万的车味身,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屠,再挑上百万的车的刺捞并氰,好像有点吹毛求疵浅膳匪。首先悬架的设定非常的运动播拌,即便比较温柔的驾驶方式勺显,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极硕掇协,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苦,大切诺基SRT8并不是一个非彻保合适的选择烽,尽管动力非常充沛勉桥就,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袱坛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刨菩,但好歹SRT8也一百多万了污耻福,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纽。不过之后我们也释然了返偷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车公男,但经过数个媒体的“蹂躏”抚蹬氓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屑窃臀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悼肚稻,有点异响似乎也算正常搓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抬,请点击下面的图片进入试驾文章羚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了手秘困,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争群芳据,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荣镣酷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蝗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T玩,还是老套路汕顾女,直接切入主题捂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僚陕。 动力对比烷博围:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手码途分,看看英朗GT的表现如何吧湘灿。这台发动机的最大功率是131千瓦硷捌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兽倍踩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徘姬,当驾驶者在需要全油门加速的时候隆,为了获得更好的加速表现诚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm够。对比发动机账面参数来看坝,最大功率118kw敛,峰值扭矩250Nm腥色抛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜壳脯林。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统略,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力投。   至于传动系统方面佰恭赁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棚山什,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矛,都是目前该级别中的主流配置卸洛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烧蒲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缝号。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弄椿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赎署朔,比如高尔夫6匆昏、速腾等呜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镭藩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寡手祟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绞彩,从而起到提升操控性的目的陆防橙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上龄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钨沦,但通过厂家的调蟹韧唇后膏,当一侧车轮发生颠簸时户嘿,对另一侧的车轮影响会比较小些导会。   小结埠虾弗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幌能雄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了办骋廉,至于优点这里就不做过多介绍了裴懈辩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴ぃ后英朗GT更偏注重于操控性揣成半。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掀陪尝,见过后车追着拍照的清,见过开我边上向我打听价格的奴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抖。我坐在这辆路盛E70里陀榔废,被注视得有点儿不自然棵礁勉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杜,我琢磨着房哄,要不要让他进来看看伯。要不是我瞅见了绿灯亮起稠,我真就这么做了啪屯弟。对不住了朋友乒礁,这次没能让你仔细了解它涵,不过我希望你能读到这篇文章且醚险。   不用否认沏锹,人们对美的好奇与渴求与生俱来贸砍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粒琴剔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扦。不过在这些人之中熊娩,有人会终生恋着美人翁恫欣,有人也会为抱个花瓶而后悔伴。如今打造足够美的外表来吸引消费者氯蹋兴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70十链还,但在这之后能否一直爱着它铰茂僻,我认为是一个很值得细抠的问题氦噶。   ●外观大气廓、美亮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时性,我还以为来了辆捷豹蕊,赶紧跑过去看发现被骗了潦读冒。不过我并没有觉得失落暖尺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观我女饯,并且从设计角度看盟,它在借鉴与融合得方面都很到位回就。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鬼,我对它的外观设计就100%满意了乒粪。这事儿对华泰肯定不是个难题磕顷污,您看看宝利格还有华泰B11患虱,都有明晃晃的格栅亥拘草。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笆骸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绅,但绕车一圈后我发现小,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钉鹤项。咱看看数据对比堆防,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叭狗,可以说在各种数据对比上付矾千,它“不是第一推蛾洽,就是第二”凰撂处。虽然在宽幕抒、高和轴距上没有做到最大渴奖,但也不过是一两厘米的差别瞳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冉南,这就让它看上去大气许多客撵娄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溃。   打我接触这辆车的时候涂讹翱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兰。在这样的目光中即粳缚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堪。面对“屁股高夕衅、尾窗窄”旧、后方视野不理想的路盛E70时瞧末谎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车委饲。先不讨论这样有多麻烦了金矾圭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隙梗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霉孔狮?这点让我心里不太自在税校,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炼嗅峦,是个应该有的配置乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玻被,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗣顾。而随着国外皮卡文化的不断渗透没,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕉,去跟进时代的步伐词失。为了迎合市场的变化及用户的需求时,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时魄芜廖,开始注重宽大饱满的外形设计箱材瓢,并增加更为丰富的配置联械憨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奠墨撤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弘拿,整体的风格带有一股阳刚之气婪呐。在车身尺寸方面享垒揪,它的长/宽/高分别为棠:5310×1812×1775(mm)埃踌娇,轴距为3100mm郎馈侩。威虎TUV并没有大小双排之分休荣拳,仅提供了一种车身长度德。车身侧面的线条也很平直屎,外扩的轮眉使其显得更加饱满懦朗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凰梁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弛胸境。大灯采用远近光分体设计乔,其中近光灯还配备了透镜踏奖牟,不仅更显精神抖怜,而且还可以起到聚拢光线的作用使队。镀铬材质包裹的后视镜很显档次对,遗憾的是涡捣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宿弛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仓,并且后视镜仅为手动调节遁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晦,非常不错串撩胸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚎僻,至于货厢外侧并没有再多设置截。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拧额,在国内皮卡车型中算是中等尺寸农扣。另外拉平,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挛侗,不过据厂家介绍箍岔碎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磐。对于皮卡车型来说凯竿热,这项必要的配置还是很厚道的鲸隶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赣脱息,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惦撵。不过痘,今天我来到这里并不是为了滑雪被,而是为了求证一件事情目:有没有一辆车靶害,既能够带着一家老小舒适地出游杭恰,又可以不惧冰雪息跑,在冰天雪地中步履平稳地行驶签食黑,同时价格又相对平易近人呢私颂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求努卷,那么就让它拿出真功夫试试吧婆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俄,从外观上看降,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别残,19英寸车轮显得很有力量感勾亨坚,也与动力总成更加契合;其它的地方啦瞳,也依旧是酷威的老样子糖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿臣颇氢,甚至还有一些精致的感觉请。总体说来甫碧铃,尽管算不上全新车型粟,但依旧耐看剃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面峦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中填斤,动力响应良好刊,易用性好逃嵌阑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲜缺。当承载着全家出行时帝蝗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒙酥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戳踢。   至于酷威3.6L的内饰方面部车,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冻冷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畴贿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节两眠且。   除了动力系统毯戳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呵袒交。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器干杆隙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溺泥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴型蔑垒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袭毒缴。动力分配完全依靠电脑自动完成江耙趣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮画完申。   有了四驱系统梦鬼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挪膝,具有更加粗大的排水通道咖揪屑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玲吨,冰面行驶性能更加出色粒漏。此外睹沦递,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幕菠其,胎面中央多重“Z”形花纹茂趟、针孔沟槽设计署笆典、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莆狈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盘盟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猫史舶,它的定位低于1系搏仆。但是空辛李,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戈钒。另外红送,它也提供了i3?REX增程版本伪仕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腥瓷非,扩展了这款车的最大续航里程盆艰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试理。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歉冠科,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合密瓜。   宝马有没有提高电动车的标准栖隘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垦?让我们在接下来的测试中找出答案上。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砂,宝马i3的行驶里程可达88英里笛茹。相比较而言材,?Ampera可达30英里猜寂厘,而普锐斯可以行使约10英里碌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哀巫,i3可以更多地使用电动模式哎。而增加了汽油机的动力系统椒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里频,357英里和505英里瓢日。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钦萝非。这台车约五英寸高投,而宽度几乎和高度一样适洗,与低矮流线猛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比醋舒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贪艾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柑,我们没有所需的充电站?卤穆垮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式练惮收。   此外躲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容端睹佰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诚疤衡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剐概。它内饰精美持羔,融合了许多先进的科技霉,它空间宽敞寂厂防,驾驶体验一流烯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车届湍,它仍然使用汽油机手截,以作为电量用尽时的保险寥顾。   第二名死:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梅霸景,科技感十足施,而且它也能胜任舒适的长途旅行馅队峦。   第三名疯度:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款分,它最大的优点就是充电迅速新了,性能可靠俗排。   然而提,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畅。(实习编译锚:徐旦?审稿我拔冷:刘洋) ? 免责声明版权作品途灰良,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕,严禁转载稿,违者将被追究法律责任筏太寇。责任编辑胃蚕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宝撬馁,应该说是倾注心血辱还替,在技术平台上都有可圈可点之处搓茂,源自萨博的技术是其最大的亮点妈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涣瘫。在外观和内饰上讼沪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尼,在动力和配置方面也还是很有性价比的屎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说齿平烧,绅宝的外观原创度还是很高的贿馈,并没有刻意模仿什么车型固嘶,但我们会在这款车的细节上看到汞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法感第胁。且融汇的比较好哥丝播,并不是简单的照搬照抄忍疯维。这一点值得肯定挫,大灯的设计十分犀利烘痕崇,鹰眼造型也有较强的辨识度剧常。LED日间行车灯比较醒目烧,穿透性不错梁看。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糜甜镐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琉莱,也很紧绷肠曹霉。看起来运动感不错彻,但前悬和后悬的长度较长活首急,看起来有一些比例失调啃庆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些却,在视觉上看上去会更紧凑动感垦睛。轮胎的规格还是比较高的痢剿捅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玖攻赐。   车尾的设计比车头更简洁一些慕,尤其是尾灯的轮廓榔鹿壬,设计非常成熟差欠。和宝马新款3系很像膏位埔。除此之外绞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茄。   本文导航订:" "  “卧龙凤雏险猜路,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恰顿寇,便有了三国时期的三足鼎立粹合祁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仁腾懂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车味讽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国九洞蓬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炯擒猎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凸首,然而坊间始终流传着这样一句话毖断项:“得中级车者得天下”;是的斡秸杠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坊,今天我们会为大家带来两款重量级车型琶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”防,请大家继续往下看稠遁取。   看到这里大家肯定已经有了答案了危雾,没错啥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惜激父,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赏硼,那S60L是何方神圣僳雀鬼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灵仟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版道,厂商指导价33.49万元旁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伯绥乃、后排座椅加热秸济试、并线辅助帕、车道偏离和自适应巡航等众多配置壳隧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莎,即使不看车标荷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粟,哪个是奥迪埠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捂淮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动算蠢扔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霖跑砍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性典,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锚,使夜间行车更加安全绰斯票。两车双色的外后视镜造型别致钎很椿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炼定闻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型解,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烈剃,至于乘用空间如何趣顶惦,我们将在空间篇为大家详细介绍郴。两车都采用了5幅式的轮毂造型琳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力轮何檀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谜彻佬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眉,整体方正的设计略显稳重橡犀。后尾灯的设计两车可谓各有特色答砂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捎,设计感十足纺,而奥迪A4L的尾灯更加修长捅,视觉效果出色穷脚。天窗不仅能够增加车内的采光苫储,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出随。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淀剐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芹浪梨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习权填次。   本文导航芬鸵拉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煽吴姑,配置也能满足一般家庭的日常需求饶。对于这个价位的小车来说覆硅桑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巳溯,在这方面癌叮非,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腹圃袖,就算是与它的直系前辈骐达相比憾茸,也不遑多让备。然而作为一款家用代步小车播,它也并非完美宛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高攫铝郎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滤,车辆本身并非进行任何实质性的改变雌,跨界的概念噱头大于实际触。 "   技术革新日新月异的今天蹋孺钦,车型的改款换代再常见不过娜惩黎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俩拧孺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闻羚惜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蟹讽,同时在动力方面也增加了1.8L炕理。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万督,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敦,但它的实力不可小觑杯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沮环。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动膊怕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型口惫。既然实力不容忽视塑杉,价格又有优势肩翟付,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弛费。" "  版权声明墒浅:本文版权为网易汽车所有雾,转载请注明出处尖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馆,全新的品牌全新的车型请,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋翁埃克斯配雀染,在2013年该ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月较,堪称是这个区别的标杆级车型馈闯澎,观致3要想在这个领域取得成功落,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欣尽,看看是否有优势能吸引消费者关注田捂烁。 外观风格各异   先看外观方面梦,观致3展现出大气得体的风格窃,不像速腾那么沉闷单调城叙,且有着自己的灵动个性;而赶福克斯则是完全偏向运动化的风格究,典型的注重操控性能幸,突出驾驶快感的性能车型暴墙笔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型头慷,与观致3区别明显敝曹。两者主要是风格差异裤烈般,外观上分不出优劣飘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泛冉,观致3丝毫不会逊色于缚谐厥耄克斯车型囤阮愁。 尺寸对比 车型名称 父莩衅矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哗十唬,两者也是平分秋色茧该,车身大小相仿锻随,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讳噬,观致3要大于肝德迹克斯领沁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞较,尤其是腿部空间较为宽松鹃朴乓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富苊刑克斯在后排空间布局相对紧凑闯,而后排空间也一直是各代赋颖滩悖克斯的软肋仁妇。 价格对比 肝啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怒失骋,杆背郏克斯则要比观致3要更大一些愁芦,在不放到后排座椅的情况下耐瘸,傅诺校克斯的载物容积是530L姥,而观致3只有430L拍,100L的差距还是能装多不少东西的瘸。而在需要有更大空间的时候徒萌,两者都可以放到后排座椅戏,放置大件的物品歇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赏,观致3和该阉克斯三厢都是11.99万起步腹葛睛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舷蹄烂。而细细对比价格表可以发现径卸,要选购自动挡的车型视猎,甘腥赝瑁克斯最低仅需13.09万设扁泪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涡徊,观致3则需要14.29万佃团,这个比起腹岛滞椋克斯有1.2万元的价差骏砰春,当然在内饰配置上会有其它差异购,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磁撂,可能溉煞辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弥蓟。 挑选合适的爱车未,看专业导购苔锚话,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醇?   扫一扫拈辅哄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镰痕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廷戎。风云2察躬、E5宛探亮、A3以及今天评测的这辆E3淖姜拿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鬼谢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燎罢炒。从这辆奇瑞E3来看泉盒雀,外观及内饰都有着很高的原创度驹持。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间回。这让奇瑞的产品线更加丰富疽架,但也让消费者选择起来有些头疼泡蔽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的跋,也从来不缺少“明星”戊靛,“沉稳绅士”大众速腾孩、“狂派斗士”福特柑I保克斯等都是热门且销量稳定的车型孤推绒,不过要问哪款车型最近销量最高赏边,还要数“逸派高手”日产轩逸八刃,它已经连续两个月销量突破3万蜕复,坐稳了桥车销量的头把交椅卜泊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辉兜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绊?下面我们把两款车型拿来做一次比较殴团令,或许能看出一些端倪栓泉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万黔杠,入门价格上巫捐绞,风朗比轩逸高出2.08万元休伸奶,表面上看价格墒托梅,轩逸占有优势详,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玖苹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袍冗,这样看来达沥,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓉,等国产版风朗出来后盯,风朗在价格上反而会有优势也说不定配炕陀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邢,这款车外观与内饰变化并不算很大查窖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一箱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7措风剁,下面我们来看一下刮薯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观评,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亭妻栓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹懂。质保方面泛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蟹奇浑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粳咕删:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柿肠懂,最大马力已经达到了170马力描,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矢坡。变速箱方面盖鸽访,逸动采用6挡自动变速箱轮幢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱插勘厦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些标。 免责声明芳:本文仅代表作者个人观点厂市汀,与环球网无关钱牧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏居敲,对本文以及其中全部或者部分内容惟拍携、文字的真实性锈、完整性内睹凸、及时性本站不作任何保证或承诺阀修,请读者仅作参考喂薄,并请自行核实相关内容脸。" "  近两年焕弟廊,自主品牌进步着实很大潞曙,无论是从设计方面献,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升道费懂,甚至可以与合资车型媲美冲镰凌,山寨酪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哄烤。在10万元以下紧凑级车型中戊庞圃,更是自主品牌的天下躲青蕊,凭借比合资车型更为出色的性价比涪,吸引了不少消费者的关注烹胆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妥套锚,一经推出便受到了极大的关注郸惩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巾隆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奴烧,包括动力在内砍,新车共有20项升级环,本次共推出8款车型豁憋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裂奋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惺纽,售价区间为7.49万-11.79万元禾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侨导乒,近来也是频频出镜好娘掸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医常控大玩具车”的名号名极一时视弧。速锐共推出了9款车型鬼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亲呸灭,售价在6.59-9.99万元之间畴啊。   单一来看弗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暇咕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泪射瞥,看看那款车要更“精”一步冈妻诬。" "  新君威变得更好看了扦罢甜,配置也进一步提升赐,新加入了一些科技配置签静笨,比如智能交互系统废愁巍,BOSE音响等等栖颁外。这些都是新君威的改变之处沟骂扁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型户授,售价24.59万元井到翔,作为一款定位中级运动型车的新君威融娃底,品质感一如既往窝疆沮,操控性也非常突出口淳敖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逝,以下简称新君威通,外观相对于老款进行了必要的改变贿从,毕竟老款车型从上市之后趴叫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谢岗,新款在大灯岸连脱、进气格栅甜违、雾灯雀、尾灯氮、前后包围都进行了细节的变动吓。   在新君威上何徒藐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轮购钞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弟,在操作上没有太大不同蝗骚耙,轮毂方面雇入,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鲍,轮胎品牌依旧是普利司通看林规。侧面造型基本上没有变化柏,侧窗所占面积依旧较小暖梗。   车尾的变化还是比较明显的腻相,这主要来自于尾灯的改变炊。新款尾灯全系标配LED灯嗅败,并进行了熏黑处理警缆鹿。尾灯的轮廓样式更加犀利阿捻,个人认为要比老款更好看返。除此之外间,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藏表鼻,牌照安装槽的形状变成了正梯形糕揉耿。   本文导航刻讣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击天翁,颠覆传统的外观啦麻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梧逞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玻画斧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型看,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疙酞感,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踩乔细,足以证明其强势的地位匿叉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稻歼隙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠福坚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强飘。(温馨提示囤把愧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撩昆。)   自由光基于全新CUSW平台打造内,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毖菏且,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昂伺逃,圆润的造型是其给我们最深的印象快清拓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网放椒逼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缝蚂瘸,显得简洁利落惺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妮陕创,显得净雅别致肠氓炯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同偶彤,主要表现在其大灯的表现形式上罢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奈屑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皑史拳。两车大灯配置基本相近恋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已德。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钾间,车道偏离预警系统灯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围内雹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗修瞳倘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势称诞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驴舶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敛,其尺寸差距就没有那么大脚邪盎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慨抵标,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渭烁驹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起囱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同评。奥迪Q5采用两边单出的排气管唱姐敌,在气势上略胜自由光蒜蠕半。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道徊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型词熟次,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部身计,磨损线束保护层獭秸吴,存在导致电池损毁的隐患吠梯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蚂,称9124辆V200受此次召回影响哀。长城汽车正在邮件告知客户抚祭,并建议联系当地经销商进行检查维修蒋椿略。   据悉酪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转及,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唐殿。”更有甚者纺,线束可能会内部融化旦雇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勘思恐,目前已上报了数起线束故障编奴涎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转下贿朗,不能够给电池充电泪,车辆也无法启动迫腑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烘勒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束车杠桔。   克特里尔先生称唐,检查故障预计用时20分钟剩黄浅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菊秒。如果绝缘保护层磨损严重漏姑,线束已裸露朵世狈,则需约两个小时以更换整套发动机线束廊蠢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矗宪凳。此前碍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回须句瓶,2010年又因手刹故障而被召回场划潜。   2012年蓟吓信,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缺隋,长城V系列也在其中饺。当时脆轰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片京祥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挨寒。然而换蠢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片心姜寇,更换车辆共计超过1.5万辆酸捎。  【晷!(实习编译壬祁:王萌审稿缺:刘洋)   免责声明版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权身,严禁转载涪念,违者将被追究法律责任际。" "  随着经济的快速发展签褪,购车群体的年龄层次也越来越低梦昆惮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用师、省油僵兔部,而是追求个性和时尚设计裙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痰。作为跨界SUV灿耙吗,它们在造型上将年轻豁、时尚展现的淋漓尽致戈算,完全符合年轻消费者的审美需要册。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谁娜,来看看到底谁更适合你剐械。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邯层纱,相比2012款变化不是很大彼静,只是增加了配置和车身颜色颗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娄栏铂,售价分别为21.98万和21.47万翘畴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栖琉,但风格却不尽相同荣。斯巴鲁XV外形显得干练烷,车身线条硬朗填,富有力量兑侨媚,越野味很浓宠糖。而标致3008外形偏向都市化设计九燎刷,饱满圆润的车身凸显时尚感皇稗铅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些替靡。   车身尺寸方面有所差异灸吭,不过并不明显摆躺逞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弦氛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)心钦纤。斯巴鲁XV车身更窄癸彼吵,同时也稍长一些阂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涟钨俺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网南删,加入蜂窝网状格栅运动感十足抵。而标致3008采用半圆形中网烯失,镀铬亮条包裹显得很精致驼非蜜。两车前脸分别展示它们不同的风格胶贬,同时都包裹塑料黑色下包围绅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯救递沙,远近光分离灯组设计塘岛畦,造型普通灵北的,配备有示廊灯茧旦。标致3008同样采用卤素大灯瞬褪哆,不过加入透镜烂韭禄,不仅聚光效果好篙勃,同时美观性也不错迫瘦。另外绢,还配备LED日间行车灯悸川。   在侧面舵撼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绊,比如非常倾斜的A柱编,同时将后视镜位置后移宝,留有三角窗减小了A柱盲区裙晌居。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料的卫,有利于减少磕碰的维修成本妙赊韭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霜,注重舒适和静音性妊肥苍,双五幅轮毂很有张力芹覆。相比之下厂僻囤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枷,与黑色下包围搭配运动感很强烈星浦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耪锯,同样注重静音和舒适性踌位苹。两车的备胎都是非全尺寸设计肝。   相比前脸锭姐,斯巴鲁XV尾部更个性故凸,辨识度较高骂唱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫁,镀铬亮条的运用增添了质感烹潞。 标致3008尾灯加入LED灯组扁酚郸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奠白,但是块状尾灯造型很独特残搓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像会睫捆,标致3008同样配备倒车视频影像发,另外相汞,还配备前2/后4颗雷达探头对。" "  在过去的一段时间里坍地,噶耄克斯苯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赡。时尚动感的外观硕胃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性传级疆,成为了年轻人群青睐的车型嫡葱芭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型活狸镣,科鲁兹掀背车则是新进的一员破话,它所要面临的是一场“无言的战斗”地骚孺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鹅苟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涪,但却带有美式车应有的力量感门,总体来说它的设计很适合国人的口味狄刮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衫拍,其三厢设计有些过于保守揩吞磋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间并,为了能够扩展消费群体炽畔故,推出两厢版是其最好的解决办法瘦翱嫁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弹完,你几乎完全无法识别它的真身劣挎际,因为它与三厢版保持着高度的一致性捻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溺,很好的诠释了彰显力量感的诉求娇蹈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后千,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呵篓蹭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讳癌猜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挛缮寂,但实际上它比三厢版短了不到9cm焕词。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多县辣塑,后窗与尾部的衔接并不生硬奈交,拐角的折翼恰倒好处帽,为尾部增色了不少刻荣呜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彻,在样式上显得更加简洁痉,只是与自身前灯组相比氦剖及,在棱角的刻画上有了明显的削弱喉。   本文导航枷掇赋:" "  提起之诺舍,很多人都不知道是什么品牌陕横,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乾激,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诬。只是之诺定位于高端合资自主品牌盆捎俯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式醒汀,那么它的首款电动车1E表现如何年伦?以下文章为您揭晓拣汉。   只租不卖辈沮劳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务昧,包括车辆租赁未杆逞、充电设备勘察安装寂妊睡、车辆上牌钡晤掂、车辆投保连评、定期保养魂叮、故障维修钮、道路救援肖膳臼、检查维修备用车等犀嗜醚,通过这样的商业运营竣磁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车别你,它的卖力需要大家自己去发掘啡傲。不过在发掘1E精彩设计前呐涵,请先忘了宝马X1颅,否则你将永远欣赏不到1E的美腹沪金。其实1E最出彩的设计在头灯哎讽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汀。   不仔细分辨的话瘸回,很难把1E和X1的侧面造型分清磺倾。不过1E拥有自己鲜明的特点吐兰,车门下很宽的镀铬饰条烁狙售,和没有行李架的车顶混池。   相比车头和侧面涕,尾部就让人感觉有些欠妥了耍副,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廷踩卯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旁哦壬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叼篱。   本文导航粒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伤沥沧,奇葩的中文译名伐、“野性”独特的外观以及较高的定价毙茹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议促。说起野帝我们不自觉的想起咐甜,同样在以国产车身份进入中国之后瓦松,“改头换面”的法系SUV标志3008帆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类昧担杠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凶量。当然慌冲乓,以20万元以下的车型作为主力军距稗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一羌。那么下面我们就来看看臀,这两款性格迥异的德漠铂垮、法新生代SUV之间究竟有什么差异吻陀兑,各自的特点又是什么福鲸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黎,首当其冲是价格方面的不同敬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霸德,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势趴八,不过差距方面不大基本可以忽略弛挽餐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皑市鼻。动力方面的表现也近乎相同舵镣思,只不过大众7速DSG疵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梅浅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一靶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钙多,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰穿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吵认。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激康,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撕。闲话少说博蜕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逆。   这次试驾共有5个科目稿迷,分别是1.傲虎—终极绕桩科,2.傲虎—冰雪连环礁迁需,3.傲虎—短道拉力测试铺,4.XV—戏雪乐园冻,5.森林人—不规则路面自由行驶茂涵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耙,MPV表现出相对冷清的一面搞,尤其是中高端的商务MPV绊,几乎屈指可数酞暇,除了老牌的别克GL8外估箱亲,似乎很难让人想起更多车型饯。不过在这个还没有完全饱和的市场里拨躬箱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捌悸吻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棚愁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凳?这就是本文将要找寻的答案套革思。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胯,售价28.38万元-33.58万元持,目前市场上有近2慨什、3万的优惠幅度度瞬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牌瘫,官方指导价31.98万元兔绅。) ●外观解析   从造型上来说荣饲,艾力绅算是开创了一条新的路子驼,没有过分使用一些夸张圆润的线条仇,车身轮廓棱角分明栋撅,有着很强的视觉冲击力掣到,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顶朔路,此外度,艾力绅还装有一套大包围趴禽饯,颇有几分运动风范壬瞬,也有着一定的改装潜力惩肌心。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孩星,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涝,中网与宽大的前大灯连接在一起忱浚挂,营造出一种大气乐拇、动感的MPV形象嘉年。   艾力绅A柱采用黑色设计防,且A柱的倾斜幅度较大帮斗苛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搐寺,总给人一种方方正正的感觉登坚行,后视镜尺寸同样不芯嗄卮摺,与整车的风格很搭未粒入,宽大的后视镜提供不错的后方视野慈,保证了行车的安全性与舒适性疤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宋,当然靛赡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瑟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吩,侧门就会自动缓缓打开策,此外递,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关星。如果对此还不令你满意的话涩欧颅,通过钥匙同样可以医柰粒控侧门凹搓,确实有些高端大气上档次几搂功。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm木骸懈,轴距达到2900mm慈险涪,尺寸在同级别对手中并不占优势郝,与GL8相比惭,仅仅在高度上略强于对手祁鸥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势李。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耿寺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萝厘。整体线条依旧硬朗殴配估,尾灯加入了时下流行的LED元素穷态风,为其增添几分现代气息旁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侥,人们购车的选择可谓越来越丰富侯处躺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浆殿藩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坷铝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5团墩,他们能够碰撞出怎样的火花梨申,请大家继续往下看氏颧朽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彪吕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼓居枫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泄徽,由于这两款车型出自于统一平台打造节,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲认堂葡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鳞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娃辆,你可以说它带有侵略性和,或是富有运动感尘韧,也可以说极具视觉冲击力皇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拣。而K5也应用了与智跑硼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计久,使其拥有了明显的家族特质寞寄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓢,极力打造出时尚与动感的流体车身激簿烩,在驶入眼前的一瞬之时透宝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敌彪郡。前脸的线条设计十分紧绷似,大灯组与前包围向中央区域靠拢环,展现其动感的一面滔秸亥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哄垦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戈,抢眼的外型加之迷幻的光线僳目,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脾韩堪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扩期,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猩。   第八代索纳塔不仅外观时尚赤膝,灯光的运用也颇具科技感码,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性东的,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磨困坍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计渴,显然这种的夸张设计额寞淋,使我将其列为变异的种类接啡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拜,多折线的应用也使尾部更具立体感聪醋炊,同时对于运动观感上也有显著的提升醋额师,由于K5搭载的不同动力总成蕉快脓,2.0L车型配备的是单排气设计芜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秒。   轮毂也是一个变化的重要部位实,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冉丝。根据配置不同脆冀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分库挠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辛镶,该系列轮胎偏重实用性卸。作为索纳塔的尾部顽汐地,基本没有大的变化漓窖库,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诞拴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疵偏酮。   本文导航脐:" "  每到年底蚕翁坑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臣,地点也大多选择在北部寒冷地区顽肯实。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逻锣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性患琳称。在临近春节前夕认镁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雾休。   延伸阅读孩刺:   之前桃廊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夸吹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悔该昏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丧钦。   酷威采用的是电控适时四驱系统柒挡,中央为多片离合器摊,由电脑控制来分配扭矩恢吐簧,车内并没有任何切换按键臂撬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澄献,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俺颅,如果想要挑战一些极限的路况的话蓬,酷威还是不具备这么大的优势的两,因为不具备限滑措施瘦娘氨,至少在脱困能力上会有限制性倡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醇摧,采用全新发泡橡胶技术桶恫崎,具有更加粗大的排水通道牵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驾每耸,冰面行驶性能更加出色痉怀棉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力暗慰。此外冯,中央多重“Z”形花纹肖项、针孔沟槽设计详、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兜,最大功率206kW/6350rpm逼斧,最大扭矩342牛·米/4350rpm俱茹碗,在目前的大切诺基邪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擦锰嫡,但是会有不同的调教捌杠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郊,我一直在想紊懊壬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢很惫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV把破随,我觉得这个可以有侈壁,至少不会和其他车型有太大的冲突脆畔腹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖五,路面上的车辙也是压实的积雪锑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛔嚏耿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钵,只要不是过激的驾驶行为识东诫,基本不会出现危险状况锭福托。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磷捂嘉,建议最好将挡位切换至手动模式广,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜕纶,这要比才刹车安全的多蛔,这中方法同样适用于其他手自一体车型拾蜕朗。   本文导航戮铺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琉肺、充满艺术色彩胯龟,或者是有着一些与众不同的操作模式峦。而这辆2008则告诉我们宋,一旦法国人在拥有自身优势的同时棺,再把务实两个字加进去卿环垒,那么可能会让其它对手感到紧张猫椿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蘑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剃了: 由于本次活动仅为简单的静态体验柬俱裴,场地和车况都受到一定客观因素限制搂射秋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柯临副,至于其他更多相关信息哇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上褥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型朴坎捶,作为首款引入国内的小型SUV脚频巢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上却。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来境,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)催,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿落。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坍圣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置露急卤,对消费者很有吸引力玻狸。作为一款紧凑级市场的生力军车型孟泪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勒橇身。   观致3共有6款车型叉涛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肌酬,售价为11.99万-16.79万元区间挞攀乃。因此氦昆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壕膛菏。对于中国的汽车消费者来讲环缅窟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氏牢恃。要知道自2006年上市至今深,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主读挛。那么舱巷,作为一名后生的观致3沙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筛侩宠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价燎疗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价据户漏:16.78万元)来进行比对擂霸。由于两车的售价只相差0.01万元溶藕从,这也令比对的本身相对公平一些粟妒锚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藏,我们测试过高尔夫7顶配车型报时腊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现躲,跨级的配置也令对手望尘莫及砂斧刃。但这一切灸毯骚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重申、最需要的因素荆。对于高尔夫这样的家用车豹,在使用的维度上做到出色床,才是它的本职欠洛瓢。今天蒙厕梢,高尔夫7又来了廖,这次是全系中价格最低的1.6手动型建。动力称不上凶猛呐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富海,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讨佬郸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一等,必定有些硬实力对娇促。空间满足舒适乘坐寄、常用配置齐全鼎勤黄,动力也能保证提速顺畅茬窃。但对于这一类的畅销车舰鳖,最重要的是它必须耐用惩沥,不能隔三差五地就往修理厂跑麻,也不能冷不丁地出个大毛病连片。这么来看逢埂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”图鸵爱,故障频出绍,这点很难让人满意脱剩潦。毕竟芬,大众车能在国内打下当年的民众口碑绷晴媒,靠的是皮实耐用的品质龟什疗。在我眼里妻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型别,高尔夫7车身长度增加56mm矾环,宽度增加13mm堆俄定,高度减少28mm阜池徐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丛撕,也更显扁了剂。   如今邪晾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的供。这个配置的增加涩挥囊,为日常使用提供的便利性还是很大的封松。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气簧,要知道嘎糠古剑克斯含、英朗等竞争车型都是16寸起步了挫唇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性超。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服门,这套胎居功至伟荒龄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芦隘谷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗓橙喘,如果您拥有过高尔夫4的、宝来或者帕萨特B5的话朴,您一定会理解我的意思谷。没有复杂的配置访侠共,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则府钦,瞬间就能上手嫉。这一切都似曾相识孩谦。   在1.6手动版的高尔夫7上蚊沏崔,您看不到任何高端的娱乐功能蜗贾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾警诡碎,但我认为这并不影响操作便利性描顿啪,最低配车没有大屏幕很正常廉耗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魄猛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搂客,车辆静止起步平顺性不佳炽,油门给少了刹车不松开核,油门给多了又会猛窜钩肠,让人抓狂媚。但今天这台1.6手动车型怖弥,上述症状全部消失嘛酶。起步轻给油即可食歧韭,电脑自动调整喷油量瓢讣,使其转速稍稍上升惰,令发动机不容易熄火恨,等红灯脚裤、坡起都很方便唯,使用起来当真比顶配的舒心多了刊嫡擦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂愁目,让人捉摸不透勃分能。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平授,用料优秀被认作理所应当芒饭。在数年的成本控制下刮咸霞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缅病。对于大众汽车而言轿爬,这样的结果也堪称可笑了搁茬炯。   没有真皮座椅棋,您会失望吗忍洪仓?我和同事们都不会下。我认为从适用角度上桥密,织物座椅与高尔夫更搭乏。这套座椅的缺点哀怠宋,在于椅背调节起来很费劲隘纤层,而且要是有个腰部支撑就更好了县陌锹。纵观高尔夫1.6手动的配置链锈,我认为作为最低配车型沪埠福,功能简陋一些并无大碍辟嫩娇,该有的它也没少思,并且绝大多数的都还好用僚,如果您是为了舒心实用桃讼,我觉得它能满足了井躺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锣涛,对于购车需求的国人来说搞密,一款看上去体面司拭商,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感设蚕涡,只是碍于可选择的范围有限痴即,但凡有一款出类拔萃的新车型窟惧,必定会迎来极大地关注禾帛活。对于25万中型车这个级别彤偷,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉纭,而福特全新蒙迪欧的到来谐,分走了不少的关注度辅别,选迈腾还是选新蒙迪欧哄驰扮,对比一下就会发现介寐恢,挑战者颇具实力莎囊相。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘘屠,售价24.28万元绿驳惟,和迈腾 2.0TSI 豪华型率肥兰,售价24.78万元吧,均是各自车系中的主力车型节。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赣橇,兼具个性运动和居家商务需求吻肉删。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扦,极富攻击性坷勒赤,对年轻消费者有着很强的吸引力梦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力且疲,入门的1.5T也有不俗表现计蠕拔。   现款迈腾严格意义上上讲端板控,只能算是半代升级荤雇,是在老款的基础上升级而来垂蓝拆。迈腾整体延续上一代车型的设计竣队,符合国人的审美徐耗杀,经过加长的车身垢韧氓,带来大空间的同时平,提升了行驶稳定性及舒适性模屑勤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面换,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搔,轴距达到了2850毫米隶缎淬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米性,整体比新蒙迪欧小一些小贫独,即便是经过加长间厢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扰税壕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旱、加热辫山蔬、折叠茬、记忆 电动调节且镰、加热衡、折叠码匹屁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焦田断,不仅科技感十足沦踩景,还具备随动转向隋沛、自动开启等功能岭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茎臼。天窗叉烂、全功能配置的后视镜等古设,两者处于同一水平商凭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撩,对称的T型中控台中规中矩悍赶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汞,主界面被平均分为四个区域庆曝土,分别显示电话皇宪、导航加、娱乐和空调四项基本信息势抱古,并且用颜色将触摸区域分别标示出来类。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扑惨皆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冠螺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矢、6碟CD等配置庆绍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攻,迈腾更像是上个时代的产物吮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沪镐,相比迈腾的2812毫米薯汕,略占优势嚎惮卞,但二者在乘坐空间方面播铣,都已经足够日常使用香。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑从币铺,满足于舒适和运动的双重需求甜皆膊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韧恳骄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锤鹤、方向盘换挡耍,以及原厂导航等配置凑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诉八。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咀蚂,最大功率178千瓦哄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佳屠垂,平顺性和换挡速度足够出色缚屑了。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合开渭莱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奋显,最大扭矩280牛米霜夏,匹配6速双离合变速器晦蒲缓。当年迈腾这也算是黄金动力组合牌墩,但与新蒙迪欧相比琶,参数差距明显篱担娩。   保养方面娠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酬沧埃,建议日常保养周期为5000公里左右寐泡肺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右们故,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保硼,之后保养周期为1万公里蒂公酮。小保养的费用在600元左右泼米,需要更换机油机滤盎,大保养的费用在1100元左右奶,需要更换机油三滤扛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型交瞧骇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高龄拐菊,相比迈腾夏贰受,除了常规的前排双气囊和侧气囊外令擎啤,还增加了头部气帘和膝部气囊垦疗配。并线辅助功能也是迈腾所没有的把募。   点评缝:不可否认兽点,大众品牌进入中国市场多年违变吕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辅冯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手干,无论配置水平还是动力系统高填,都已经没有什么优势了螺沪呢,抛开迈腾一万多的优惠恒棋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择温。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一C式溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霖:本文仅代表作者个人观点裴煞署,与环球网无关窗瞳丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筷,对本文以及其中全部或者部分内容范醇茫、文字的真实性钾、完整性腊罕、及时性本站不作任何保证或承诺瑞,请读者仅作参考趴阜勿,并请自行核实相关内容洛金。" "   “北国风光暴,千里冰封乾岛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景解,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苏删。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冉痉胎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卵脾,对途乐而言这不仅是一种新的考验竣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勘光泞。 外观懂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杯岭赏,想必对于多数人来说蓉乖,它的名气比兰德酷路泽小很多狈勺垢,但并不意味着就要比竞争对手要差井。外观方面途乐外形实在太大了蔑,有点圆头圆脑的感觉槽瞥变,比兰德酷路泽温柔了很多显忿,缺少了一些很“MAN”的元素孟肚晌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80录删喉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰林榷彤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹤朵肌。中控台看上去很有档次飞,各类功能按键排布也十分清晰侠措串、合理停戊纫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喷面,完全遵循了游艇的设计风格蜜虐,宽敞姐刚、舒适蜡虎、豪华蠕糙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰燃蒙挟。   小结恳泄诡: 从外观内饰的整体表现来看椿脚,可以说途乐是一款成功的车型娶雇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扁惩侗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势椿伎锤,如果“沙漠之王”远离了沙漠协醚睬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肺,这也是我们大老远来到这里的最终目的搽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车人描券,人们首先想到的通常都会是奔驰泥、宝马剖传、奥迪咆竣试,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仑迟护。但是说到文化的话害零,就不得不谈到今天的一位主角狗,捷豹XJL盎促。相对于奔驰这样的全能贵族来说示锨晴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慰砷肚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵香部。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倪椿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗久俺寸。   作为进口高端豪华轿车撵喷貉,相信奔驰S级大家都比较熟岛彼茅,而捷豹XJL依旧比较陌生钒扰,捷豹作为英国豪华汽车品牌灸骚,也有着将近百年的品牌历史抛鸵,虽然品牌认知度不高邪唯,但这头豹子可不能轻视付管。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叉,价格都在120万左右纷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挞累,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敝郊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咆,其实捷豹和奔驰早就杠上了习,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新构切季,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了统。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氰啡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捅,你一定记得去年上映的《007盒跨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恐射粉,没错就是捷豹XJ较脸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”希卑华,里里外外展示着它的优雅与稳轿窍蚊俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讹拼琼。   无独有偶恒豢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驹识抬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彻,虽然不是目前新款的S级郝播木,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舅才。   言归正传炔橙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气橙,不过两者的风格却截然不同呕播。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀离感缚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抖栓,在当前时代也更加与众不同冬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兴频茨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沉,的确奔驰S级是同级别标杆沙捐点,外观轮廓延续了上一代羔纪俩,细节之处更加富有科技感奋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气导吩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荆寝戌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搂缎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颁档,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胆,比XJL更加强势溜铜,这就像两个高人霞亩,一个低调一个高调而已烹稼矮。   大灯的造型也风格迥异粉,XJL的设计更简洁馆朝,内部采用传统圆形元素廓,使得其眼神也更加专注曹磷褐。而奔驰的大灯设计更加时尚土钱,内部流畅的菱形也较新颖可党。大灯配置上两者都运用了透镜和LED老,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车傲,光前大灯就使用了五十多颗LED涕俄钙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面无,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾集捆狠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上轨罗,更加沉稳角撇疆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梧,但硕大的车身同样沉稳兼,硬朗的线条也更加动感盾林。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奴储,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娃盒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉订,这也使得XJL的车尾更稳重沥攫脆,而S级更挑逗人褂耗。   尾灯的设计耪似,捷豹XJL采用纵向设计态家骚,并以车身腰线融为一体坞挖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过配宫,整体轮毂简洁不繁琐憾巧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拖塑豹,内部灯组造型是一大亮点辛,点亮时相当好看登凹停。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莱,并没有过多的修饰饥港睛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赐泞,就如同一件高档西装丘咕,某颗精雕细作的纽扣就足以汕寸饯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纯,相比奔驰大气的轮毂杏,捷豹XJL的条幅更纤细动,并且在条幅样式上也更加精美和运动罗。尺寸方面XJL为19寸绰袒顿,比奔驰S级的18寸也大一圈篓范豁,轮胎方面同样为245宽度逃巫帕,不过与奔驰前后同宽不一样坷富,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帝我侥,并且作为一个自主品牌赊斥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狭凄,旗下的GS5侠、GA3较、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹤镁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上离士开,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔫肯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的角,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢ァ,由于试驾人员较多刻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验懦感沃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胳饯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统懦狙。   现场测试场地为两个圈形场地劣,两个场地项目都是一样的单,可同时进行两组试驾校俯,场地提供了直线加速棺许、紧急制动精棋、蛇形绕桩镀斧衫、麋鹿测试四个项目屋屁群,可以说涵盖了大部分的性能体验僵废挨。当天试驾温度为零下十八摄氏度纲惮,这样寒冷的天气及丰伦,面对半冰半雪的湖面篡乐镐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泥吼弊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邦微动,TCS系统介入太辣椿,防止打滑的发生旧剖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陪陆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亮歪傲,最大功率抠离栖:90kW(122马力)/6300rpm慷帽,最大扭矩瓢:153Nm/4500rpm掳朗薄。而这次试驾的车型中没有手动挡古,均为4挡自动车型皇,动力表现可以轻松满足日常使用需求咐。   起步于加速初段油门如果踩的过重娟,TCS牵引力控制系统会即时接入稗鸿慷,并且自主减小喷油量吼,从而避免轮胎打滑懒香首,这一点上GA3与GS5表现都不错热认。加速至60公里每小时后矮馆宏,紧急制动漠伟呛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离己贡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停飘,未出现侧滑龄谩橙。   本文导航徽:" "  提起中级车徐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卤哄。但要是预算有限悉,面对这两款车型还真有些底气不足懂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锭。好在现在中级车市场一片血雨腥风梳教,改款K5已经于近期正式上市氖试,延续了韩系性价比超高的特点菜。这次蒋愤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犬盲色,让您的购车选择更加丰富犊物。   没错掳午聚,此次选择的几款车都在18万元区间内韧甫。而且颇为“巧合”的是督,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摊坏,也堪称中级车的黄金动力之一撑畏瞬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字籍慨。既然如此手,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份革,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凳炭略。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骑钝看,动力参数有小幅度的提升挎池,燃油经济性也有一定的提升敖,但依旧没有给人留下深刻的印象系皑,尤其是我这个09款嘉年华的车主递怒。如今洼,在配置依旧丰富的前提下福惫跋,它换装上排量更小蹬楔五、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孟久婪,这一次似乎有点看头了课。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机副使秆,它的来头可不少沤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它很,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磕忱,可谓是福特的明星产品电茂。我得承认这些奖项来之不易返,但我更关心的是牡锨须,它依靠什么亮点来获奖朔坞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煞霓迪,震动及噪音抑制能力如何客飘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亭挤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘘钙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机突担。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扒、涡轮增压以及进排气可变正时技术步。在这些技术的支持下钾垃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升空。反应到账面参数上涕,它的最大输出功率是125马力心,最大扭矩达到170牛·米叹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侵尽。   另外乃圈,福特也针对其三缸的结构特点姑蒲,对发动机的震动勃、噪音等方面做了很多优化和改进衔藏,比如喷油器及油泵柔性安装风、皮带润滑柿糯、缸盖上方吸音泡沫等等熬革。为此抵尉,我先后做了两种情况下的简单体验酥蒲晦:1呕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萝、在静止的状态下识澄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苟亩。经过细心的体会和观察后炮怪潞,我认为结果让人满意裳,发动机的震动轻微吩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拈诡观,但也不大碍事钢杭空。事实上貉,即使我细心观察憋寿恳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勃。   看来之前的担心有点多余率漓桔,还是直接上路试驾更加实际思。它的电子油门响应依旧很灵敏薯,轻轻触碰油门踏板弛,发动机的转速表指针就会活跃起来锌坝。幸好油门的调校比较线性讥,分寸拿捏得体箔棉较,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缄。同时疟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咐埔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉全挟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩攻垫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疽领埠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹦乱。即使在低转速区间洪,发动机的动力输出也很活跃刚酷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉波割韦。同样受益的还有动力输出的持续性需,在试驾路段里面有不少的环城快速路廉猾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓉,而且整个提速过程顺畅自然疤郝。只可惜受道路限速的制约台女涝,未能继续把速度往上提柑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莱苯校。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茄,升挡动作迅速退供体,在D挡模式下正常驾驶瞥,1700rpm左右就会立刻升挡说,让整个加速过程更加顺畅自然卧雌。然而哆瓤,在遇到拥堵路况的时候酱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感动,幸好并不是特别明显米垮闭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抛涪赂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豪汰逗,除非你把油门踏板踩得足够深胳,否则它不会轻易降挡矗讳。   变速箱切换到S挡后棉,油门响应速度稍有提高拿话,而换挡转速则提升到3500rpm剂怒,动力输出表现得更加亢奋秆侍藕。味道对了痛们合,这才是S挡该有的特质届,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了下筒瑰。当然擒需赂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芍凤叛,至今我仍然未能适应赁擎邪。   其余部分与老款车型基本相同掠,方向盘的转向精确瘸、迅速部喷,甚至有点“贼”遍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呵抛婚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戚僧,对车身的支撑力度足够卉洪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汲匆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桂,同时也确保了车身的灵活性蛾让缆。但面对减速带这些大颠簸时惫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞪牡寞。   在动力水平得到提升谁、操控感被保留下来的情况下稗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少番颧,开起来更加得心应手革匿未,也更加有活力鲜步啤。这点值得欣喜本,也是嘉年华的进步痕姆驳。当然窗县,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方馅退食,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腺哼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乏动趟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步困灭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酸抹来,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咯疚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了设,不过众所周知旧糯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台深微讨,而是换装了大众全新的MQB平台侥参讳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂八陡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲸隙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异达竣饺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烫。   首先我们先来说说平台惠桨兴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虱竟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瑰蒜,PQ35血统也就不在那么纯正椽卢呸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拱暗。   平台究竟是什么块?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勾哪迫,它们会采用共同的零部件蛾洪托,采取相似的地盘公、车身结构另缚伤、形式结构以及相近的生产工艺挟惨、轴距等米嫌息,以此形成车辆生产的一套完整系统醚攻,平台生产的战略是当前产品在开发中尚降,最流行纤拖礁、最科学溅赔、最节省人力贤五胳、效率最高的一种开发战略慧。因为对汽车厂商而言透骗,可以在有效控制研发资源申翅瓤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渺桃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靠,并看看它们之间存在什么差异袒。   PQ35中的""P""代表平台芳,""Q""代表发动机横置镭,""3""代表A级车汇,""5""是指第五代暖芒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件华,采取相似的底盘崎、车身结构死、行驶结构漓新、相似的生产工艺以及轴距等端。由于研发时采取了已存在的""模板""本氰,不仅使车辆研发缩短了周期赴瑞,而且共用的零件大大减少了生产成本撼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遁。采用PQ35平台的在售车型有途安论、开迪你储篇、SCIROCCO聘吃、奥迪TT特抄掀、A3尸婆捎、斯柯达明锐等车型氨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翘窘唯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘶伐挠、大长度激光无缝焊接覆牛、双面镀锌高强度钢板融衰乐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滥圃却,但如前所述授瘟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筷袜焦。   MQB慕承济悖块化平台是大众最新的一个生产平台色灸,也是此次第七代高尔夫使用的平台家盼处。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朗郸殿,并且可以共享比例达60%的零件傲伍,包括同样规格的发动机揣、变速器等酪瑞。MQB平台的推出檀,将会取代过去的PQ25形绩分、PQ35和PQ46等平台哆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烦棚羚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撤烽退,不管是传统动力垒寇响、电动和可再生能源动力夸扒,或者汽油机悼绒翟、柴油机瓷篓晶、混合动力系统懦、纯电动系统示息败、天然气发动机核斤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脸拨门。另外嘘,MQB平台还可以对轴距歌党恨、轮距瓦九裁、前悬和后悬等部位进行调节檄谢醇。另外此平台可以生产从A0级迁、A级到B级三个级别的车型怕浇檄。这是PQ35平台所不具备的娶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水内庞。相比几个欧系对手我售,宝马的动作显然慢了半拍茄,继5系旅行版之后蹄绊炔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拼滩。当然有时候来得早不如来得巧灸,只要给足了诚意欺,迟到了也未必没糖吃愤蓟貉。   对于3系旅行就是如此斑邢,在它到来之前盼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诫款,作为后来者蹄痊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹即炭,就更需要拿出浑身解数了袄吗老。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版馅施,下面就来看看它究竟有何能耐狗。   还是从外形开始说起棵腿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笔怜,其底盘代号为F31头戌,依旧是标准版轴距酱:2810mm躲筋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逃,这仍是个相当精干的长度揉论,车身“三围”基本和三厢版一致歇,只是由于行李架的关系然寒,车身高度小幅增加了21mm擒保。   我们测试的这款328i旅行版晾纺麓,还搭配了M运动设计套装聪拳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敖记琅,闷骚的感觉立马出来了崇融,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆套炼靶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择歧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )段,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荷摧叮,这和旅行车设计的初衷相悖豢伴饭。选择18""则刚好合适糠赁幸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)等篓嗓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仙,用一句流行语来说就是箔:低调奢华有内涵拱凶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度此损,从这方面看梗,3系旅行并无太多亮点犀湘四,车尾的造型显得有点过于刻板港,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秸。相对来说并没有对手做得那么出色岭,V60和C级旅行在设计上的看点更多矾傲码。另外挟馈咎,虽然采用了M套件攻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逞,看起来实在是低调过头了痴。   外观总结毖媒米:如果你是3系的铁杆粉丝弊焊,但又不愿自己的爱车烂大街炕俄躺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屡甩,低调中透着股狠劲儿葛澳,闷骚人士的最爱忿钢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沧妥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辫。但俗话说揉雄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渤爬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倾扯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墟睹?   车型的选择方面彩齐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则手,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞎奇具。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑下,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郴鳞很。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比线:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恰林,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贾谰,再辅之以保险杠的少量镀铬享构,前脸看起来一如既往的简约和低调窝。车头多条轻微隆起的线条谴壤分,包括引擎盖上也是凹凸有致哪溺捻,则让低调的前脸显得浑厚有力茶逼涵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酮,外沿继续使用镀铬装饰筷闯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棠洞,也更容易让人接受辩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拨欠掂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尉烂,一个氙气近光灯搁操柔,一个卤素远光灯汝臀,外加环绕半圈的LED日间行车灯些豌篡,没有任何花哨的设计态输降,注重实用祷。而作为玩灯行家的奥迪拓糜勉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疤池故,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹄础千,杀气十足精扒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泻旱某,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道股惫局,看上去随时有往前冲的冲动盖,非常动感和迷人咆刨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹬,看上去从容而又优雅煽恒诗,有点儿荣辱不惊的味道痰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睦鸿屋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了葡厩,毕竟走的不算是一路的风格了红低绕。不过拿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹅伺拆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感墙枪宪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毙愁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顺精玛,变成了矩形倒角式的设计登拒得,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L川炭陛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虎船。   尾灯方面极酗订,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泌壤谋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赦壤,而且LED元素的缺失也实属不应该惯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型录劫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼介强,低调依然是奥迪的责任椭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缮弟逢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庞碱烦,一个拥有超过半个世纪历史零羌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌午歧菜,“男人”芒判疗、“硬派”杀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象险沥枪。一个如此坚持传统的品牌思篇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV黔顶,这对于很多人来说是难以理解的事实猩舞。坦白讲颠弥尘,一向不以貌取人的我卯,霎时间也很难理解Mark T. Allen排惫抬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品库累。无可否认头,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峭窝栋,也必然成为人们茶余饭后的谈资沉,但是就只有外貌是这样吗晾群?难道它没有Jeep的传承拓剧?这是我最为关注的问题鲁盎柑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毕亩犬。由此可见查第丝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乖卤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煌鄙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倦面,首先必需要有一副好的底子蜗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碾烂雀。根据越野性能的高低簧,依次有Active Drive I江、Active Drive II和Active Drive Lock三种功始舅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堡判牡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统父,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡圃来跺,并且还具备后桥差速器锁止功能级疯,实现左右车轮50:50扭矩分配攘挛毒,攀爬能力自然是三者之中最强的酸。   除此以外勃颁既,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统感黎伞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翁、28°的接近角盾认、32°的离去角斤、纵向通过角23.3°闻唯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唉廖愁,要罗列出来的话其实还有很多荡芒,但越野并非纸上谈兵菩婆,要真正体验到它的实力祷纲竞,还是得把它拉到荒郊野岭刃。   挂上低速四驱挡嗜盟钳、开启后桥锁止以及岩石模式脑,稳住油门就往上爬盲铰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏廉河乃,3.2L Trailhawk针对越野的需求醋痘饯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涟。继续往上攀爬头猾,一切都比较顺利品,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枯绢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疟鲜甩。在遇到交叉轴情况时瓦疆赋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慈扁,配备了后桥差速器锁止功能的它垂超,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妇,就已经顺利通过斧锤。   这一次越野试驾镜,它的表现我完全没有惊喜轻百粕,因为一切都在意料之中吨撵鬼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徘疟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洪。毫无疑问掂苯灸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位栖,也同级别的最强堪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦体羚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欣烁拣。坦白讲厩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撑。" "  在国内的SUV市潮骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滩,正因如此插街锨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罐喷挥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垃骚弟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帅竭。   说到大空间戒并、七座设计弧、配置丰富的SUV成颈,北京现代全新胜达是其中的表表者通,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暑冗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型签痰搜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赁魔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手共汗喝,下面我们将对这两款车型进行对比分析祁僚晶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观柔诺氨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焕跋储,设计上中规中矩抵逛颇,采用了哈弗新的家族式设计元素馈世,这一风格将在整个哈弗系列上普及晤浓,代表性的设计元素有纬画侨:大尺寸U型前格栅戌,粗壮的镀铬横条格栅鸽,时下流行的“X”型前脸辨笔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美太,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的任邓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的南烦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沤速,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柬吕谁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拈佃,再辅以造型锋利的大灯灯组怠,极富视觉冲击力幸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话认豆,现代品牌的确更加具有超前思维意识焙妈。" "   源自逸动平台的CS35惧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挖。凭借欧洲化的时尚外形设计膝,相对精致的内饰做工强敖费,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炔境畦。此外寡共魂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羔恭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锋浩,进一步提升了科技感和实用性搅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型供儒怀,还有定位相同的长安福特翼搏是,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雾溅,涵盖了自主及合资品牌产品商兢贰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道档背,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恢,作为一款新生代豪华运动型轿车帮堕蓟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系度,也成为点燃这场战争的导火线粗。而上市之后吃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道措,可谓是一场针尖对麦芒的对决画公。那么除了运动性能以外抒馈馈,这两款车型的综合实力如何呢昆免洞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓攫。   虽然说是ATS是一款进口车型卉衡许,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犊,整体售价和宝马3系保持高度重叠糜玩补。从定位和售价来分析人,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筏妹,两车售价分别为43.80万和43.60万寄秃涎,价格差距非常忻尽,有一定的对比价值凹腹槽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谱,但两车所展现的运动风格完全不一样剂办。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膏旗蒜,车身线条锋利鬼哨客,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雀,同时也彰显了力量感芬卜祭。而宝马3系显得内敛一些舜坝,经典的""双肾""前脸造型龋弥栋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色改。   作为凯迪拉克家族最小的车型太,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呕荒,除了长度略有优势外窖卿送,其它尺寸都不及宝马3系寝,在空间上可能会有一些影响剁。不过没有关系颂赋退,作为一款运动型轿车貌,小一点也许会更加灵活干射胶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铃毁,经典的造型更容易接受衔薪搂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拈疟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍双。   相比之下搔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痛赁啡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感净缺须,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毫。   两车头灯布局不同赌,宝马是横向设计坞寝残,开眼角大灯我们已经非常熟悉黔。而ATS为纵向布局辆,造型更加犀利贫棉,同时采用的是远近光一体设计鄙钨。配置上都采用氙气大灯成,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恨线券,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颧,但是可惜没有前雾灯捶戒茅。   从车身侧面来看呻,我更喜欢宝马3系苔劫,腰线更加锐利暑蒙挠,营造出了运动型轿车的动感效果猫寒采。而ATS侧面饱满厚实廷伤,典型的美系车风格罗匆郊。   两车统一采用的是双曲率后视镜赂惮患,并且带有电动折叠和加热功能努疲汾,同时集成了LED转向灯被坦,显然宝马3系狭长的设计要更美观晴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朵殿农,警示效果有所提升恒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酶吹潍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裸纶酬,双边双排气管设计也展示了其运动气质辉。相比之下胶改咐,宝马3系的尾部显得比较平淡既山,家用车的造型在气势上要弱于ATS桅段妒。   轮胎方面瞧党窜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桅日,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18飞猛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎模轰,都是偏重运动性能的选择梨潮。" "  提起东风日产天籁阿男,人们往往都喜欢用舒适兄、性价比高巩磨、省油这些标签来为其定义搽玫。的确燎派钎,作为日产在华销售的顶级轿车堂啦怂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态段径,在中级车市场中处于上游位置赴筒膊。不过这款车型的加长行为麻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念换超,天籁公爵拷,虽然是天籁的加长版本完,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酶幂握,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辱材,挑战更高级对手你扛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沮哀。   25.18-29.98万元的价格区间午耿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陈。相比同级别对手雅阁房、凯美瑞较龋睬、迈腾等热门中级车亭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手婚管切,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俊翁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无修垮奇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屉肩,在提供更多给消费者的同时牟添嚎,却并没有在价格上表现的有多高调玩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异豹骋,但是通过对细节的仔细端详纷杉当,你还是可以发现不少变化之处喊去师。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素委,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盾屑粟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毫。   5003mm的长度与2900mm的轴距降慧痉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拳考,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脆兜漆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酬。而与豪华品牌中级车相比较闹粟窝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颈诺郡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大财辑弘,整体协调感还处于平易近人的水平菲。   本文导航蛔对:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来送胸,数以万计的人们加入了摇号大军模,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点低,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栋尺筏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辣础蜗,一步到位的想法也被大家普遍赞同康鲁糙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拆睦,强劲的动力苔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奖钾匿,它们的价格和配置都比较接近航,下面我们一起去了解一下狗昆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逃倒:15.98-25.18   推荐理由孔矫搽:大气时尚的外观粹、配备豪华全景天窗妒敲、全新T动力以及较高的性价比收。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赏,采用了起亚家族虎啸式的前脸乃涝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裴棱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迷赤辆,能够满足不同购车消费者的需求长,值得称赞的是嵌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗昆轻涣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昂,在同级别车型中也具有很高的性价比复磺天。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剧踩车,自从彼得希瑞尔来到起亚后罐淘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刮铣,大大提高了起亚车的辨识度筹侯。熏黑的前格栅看上去更加动感垄苗赌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忿矗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长极幻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苦拱,并且兼顾了空气动力学户琉噶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足穷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冗芜卫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绣,LED光源看起来更具科技感闭瞧。   新K5的内饰进行了小改动剂,用了和工艺均有所提升翻,三幅式的方向盘也进行了重新设计懦射,看起来更有质感瞎,使用起来也更加方便铺堵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邻抱,也提升了整车的档次感摊芭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潭欢缄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搏侧,A柱倾角也随之更大抖轻,对于一名1.82m的男士来说木胖,头部空间的局促性很明显侮,通过降低座椅高度后餐标渐,驾驶视野也受到了一定限制藤艰瓮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞材祷燎,同一名人员在未调整前排座椅后囊凤,直接移动至后排乘坐妮,腿部空间十分充裕贝,而头部空间也在可接受的范围之内安偏。总体而言秤,如果想舒适且安全的驾驶K5阿骆力,并不适合个头较高的人士骇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甸享。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机令淀,最大功率180kw蹬票,最大扭矩350牛米捌堕,搭配6速手自一体变速箱备读,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浦善。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雹惦武,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟常。如果你听到4系觉得陌生凶,那么当你见到它一定觉得很熟悉萍垂抨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疲,无论外形还是内饰都与3系很相像欢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韶李缔,因为在它身上不仅有3系的影子掇淋爬,同样也有着自己独特的光芒炊熔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe噶拨彪,59.6-73万元的定价也高于3系谈锤百。不过其实也可以理解泼按,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版太酶,而是想要一辆便宜些的“6系”岗幻。   宝马4系提供运动呻娩骆、豪华激、风尚三款套装韦票姐,价格方面没有区别侨瓶。车头部分确实与3系非常相近眯,只有前包围能够明显与3系区分出来焕筛谓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伐够些。整体来看蓝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格届,仅在细节上加入独有元素爸春精。 【左收捷庐:豪华设计套装(选配)/右萄群赡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霖瓢挥,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条懊,这样的立体感是3系无法给你的呻断烽。车身尺寸方面粳伸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氨丸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胁娥,轴距两车同为2810mm先昆。相比竞争对手恼刹惧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磋范部。   由于定位与平台的原因党悼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碾柏挛,也达到了对自我的超越嘘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氓桐坞。尾部张弛有力的线条叙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果难酮。   本文导航狠相琅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轮,2013年又有很多车型和大家见面了画现赋,它们各自出身不同性格迥异糕似,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肚黔暴,其中原因多种多样饶,下面就对它们的表现做一个简要点评冕苟,并送上编辑们的新年寄语蚀。 东风标致3008   上市时间钎奇临:1月9日   售价谴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩稀,法国人终于坐不住了犊矮腔,要将标致3008进行国产渐创,最初还担心它法系前卫盖我、超前的设计能否被中国市场接受捣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奴。   不过似乎这一切的担心都是多余的密功,东风标致很清楚大家的喜好揩炮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舍虑、尾灯等部分进行了调整窜搔琶,类似机舱造型的内饰得到了保留馅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懦持,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素降妻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忱举。   动力的调校同样符合中国国情珐弓蓝,由于中国道路情况比较复杂事涧车,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馆幻寇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撼酵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耽狮。尽管变速器的表现有些差强人意糯搔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛋参。 为了进一步满足市场需求碧苯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泥骆岸,丰富中低端产品线律裳擅。   新年寄语嫡涟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的偿匡官,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瀑怜。" "  汽车除了是交通工具之外欠查,在中国它还需要扮演更多角色啃。比如蔷堑盒,它会成为一些人身份的象征腊博虹。也正因如此菇得,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慕号。在车型跟随换代而越变越大的时候句,它们还不满足欠昂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怂翘苔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啼翠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胚鹃。   从长轴距车型诞生起谓忍诬,围绕它们的话题就从来没有间断过帘笑。长轴距车型的空间更大是显而易见的屡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗犀蓖?是为了操控放弃空间槽涩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题现物慷。现在俩超,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倘叉,并且差距幅度有多大垛很。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颓售。从设计上来看平,它基本保持了海外版本的特征份糙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变危。整体风格比上代车型更运动奖豁瘫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翔镶檀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暴说,同时彪慷唯,在配置方面也向更高级别车型看齐屋尉茄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拆虚酬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一表。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堤瞥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哇录。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势同惰飞,那么实际情况果真如此吗哪?   首先们,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膛遣。将天籁停在起始位置后舵善零,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惋。之后禽捌赌,向左打满方向寿喜密,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兼酒,然后再次用桩筒标记后轮位置沙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冉爆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异略。   实测印证了我们之前的推论诵劫论,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大输菲,但差距不算特别明显观箔。两者的方向盘直径和回转圈速一致屉讽。实际驾驶时浮怕覆,除非路面宽度限制特别明显窝腊喉,二者没有本质上的差别魄诉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘲烽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况父抒蛔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晴樊脆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氓齐。当然堤率,陆军1号的尺寸太过庞大睹,算是加长得比较极致疏牵。那么瓦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缚挺徽?   同一水平面上蒂彼柿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陌慈,二者的成绩均为150毫米北。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙限寥瑞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中和杀。   我们的测试方式是将车头正对坡道贪沦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盾健卉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讥采,但结果令人意外颂呈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黔何酚。抛去胎压等因素的影响挂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隙惭割。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霜酱共?如果排除自主品牌的话釜冯钎,这多少听起来有些不切实际吧勺危靶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碎较损。不过这个看似不可能完成的任务售弥娠,正因为有着咱们自己的汽车企业节,才使其成为了现实届菇。10万元给我附捻,我会选择什么车呢礁?今天就为大家介绍两款不错的产品都,众泰T600和比亚迪S6拆憾线,它们之间孰强孰弱坪,看完文章之后您便会知晓膝饯。   4天以前纫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浅鞠,顶配不到10万元的售价目慰,加上1.5T发动机出色的动力表现宝汕矩、以及全景天窗守、倒车影像等丰富配置的加持道,让所有人为之眼前一亮蔬蔽。而在该级别中褐肺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缮赡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苍奇菠,还有着出色的销量和用户口碑冗溺醋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秋韭。所以今天透派,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秋青枢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丛澜,这款车属于小一号的紧凑型产品吮陇皇,因此这里就不掺和了峨烷肠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观儒:两款车型造型原创度均不足兴。   外观造型上锨救,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹长不撩,但相比之下宠付昧,众泰T600显然模仿的更彻底一些兑撑宝,车头与车身都是完全的拿来主义郡赦,没有一点原创的元素嘎茹抠。而单就最终的效果来说采,众泰T600显得圆润饱满赌呐橇,比亚迪则更加的精致显大俱通。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm库,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篇券埠,轴距为2720mm矫祭,从数据上看涤崎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势送斡诲,而众泰T600比对手更宽琼囱,轴距也更大垃慧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匣阂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些害饱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仟黎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挝,在轮胎规格上毋挖烤,众泰T600更有优势一些泵。刹车结构上迹,两款车均采用了前后盘式刹车假握。此外邻佬侈,在备胎的布局形式上苗,比亚迪S6备胎采用下挂式仑谈,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪缇幻,不过更换起来略有不便轰七。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隆幢霓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炬吼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配试瘁柿,线条上显得不是很协调档,后雨刷搂殴艇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备先。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龄拔确,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惰丝希,而众泰T600根据官方的说法廊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亩茂。   钥匙方面尾定,两车都配备了智能钥匙挠,并且无钥匙进入涪苯、一键启动等功能也是一应俱全歧辫古。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘿,但质感和色泽都比较不错鼻。相比之下疙,比亚迪S6的塑料感略强炕,但它的两把钥匙中附,有一把还是卡片式的纹牵,挺有档次感的朴码雹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奋锹盒,据日本共同社11月报道煎,丰田汽车公司发布预测称坡吹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆家钝天,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谱鼎袄。而2013年前十个月喉诞貉,雷克萨斯在华销量同比增长8%藉颁桅,而7-10月同比增长了24%烤瀑届,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫡碘。那么物,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羌?在这个产品为王的时代中冀梢,或许答案非常一目了然棠炬彼,品质卓越的丰富产品锹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颇冠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绞商,而其到了2013年也整整历经了三代产品俩蚊贸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汤困权?在这代产品中究竟有哪些新意洽圭疏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掀报烁。所以仿媒,在这个2013年的冬天蓄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辑梳毋。   是先有鸡还是先有蛋变?这确实是一个哲学问题加。但是对于车型换代而言顶酶洪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫂。在介绍外观之前相窍,有必要介绍一下其前世今生净具韶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾氯辩,全车线条设计更显张力蜂,饱满的肌肉感让人过目不忘楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靖。   第三代雷克萨斯IS古僻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车项,全车线条设计更显张力胃纹朗,饱满的肌肉感让人过目不忘复煌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揽秘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痊绞松,但当这款概念车面世之后锰计的,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暗鞍龄。虽然没有LFA那样气动山河瓷飞,但却是可以做到惊艳动人彼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV你,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长操眷,要么从一开始作为越野车的分支读,要么不经意又成了轿车的替补村龄,但这丝毫不影响它越来越主流侗峰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侠哗。   一向个性张扬的Jeep品牌碉洪,一改传统的硬派风格吹豹坑,走起了时尚运动的路线篇冲。不仅如此科奔肩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皇谈,在国内各大车展相继亮相啡鲤悉,赚足了眼球辜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鳞娠推,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢端?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吻褪:一改硬派风格稠毫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初马丸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卞镣,在这样的大背景下然,自由光孕育而生贤席。只是从自由光诞生之日起虫搂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斑腹,定位于介于指南者和大切诺基之间似,竞争对手直指奥迪Q5钱疟、奔驰GLK扛拧、沃尔沃XC60等车型炮挽识,车身尺寸方面锰坏,其长宽高分别为4624mm观淘、1859mm环牢筋、1707mm婪科娄,轴距为2719mm芍髓,与竞争对手相比并不处于下风怪谓曙。   既然是Jeep品牌车型贺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盆,只是造型有所改变怂顺,一改以往平面式的设计湿逛妨,采用了类似“折角”的设计寺笔镀,当然效果立竿见影稠文硅,整个前脸变得更时尚也更有立体感啥。前大灯的设计标新立异前斤,采用了大胆的分体式设计绩胸挠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哀,氙气大灯潦、雾灯依次向下排列革粒。值得一提的是该车的行车灯关募闯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洛速,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑品挞呕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后省帛帕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钝算。 斯巴鲁BRZ 鞠呜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机归额,采用后轮驱动平台慑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刻剩痘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贤,而外观和内饰由丰田负责夺式。   尽管如此醛酵淘,BRZ并不是“每个人的菜”协婪晦。尽管设计了一个小型的后排座椅抱郊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踞琴秆,音响和娱乐信息系统不够出色漓祭枯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一圭纷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恍恫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣佛具、并且外观时尚动感的轿跑罚霓奖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试识。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裸朴奢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讳,最大输出功率为200马力瞳壕,扭矩为203牛米地檀。据美国环境保护署数据显示稀偏马,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里览蜜情。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迷路碍。 ? 斯巴鲁BRZ 谈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霓敬膜。两个版本都有手动挡或自动挡选择奠缴恕。   豪华型BRZ的售价为26唱,265美元赂仙,配有空调系统绷搔,定速巡航系统钩毙,电动后视镜希贺,一键上下的电动窗感丹,后门铱嵘朊埃控电子锁椿,真皮包裹方向盘睹匙,65/35规格折叠后座桓汹,HID大灯挪,17寸合金轮圈新皑,有语音提示的导航系统蝎辱,实时路况警报裁感吻,USB接口和车载收音机绣。   限量版的售价为28惜梧箱,265美元性焕,在豪华版的基础上增加了雾灯虱,真皮座椅桃,一键启动弊,后扰流板番,配备照明的遮阳板化妆镜轰葱能,双区域空调控制系统匆垛,前排座椅加热和后视镜加热梢丁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统就仍篡,电子牵引力系统水杯,稳定控制系统以及6个安全气囊幸汇规。尽管政府没有对这款车进行撞击测试家,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘉,无论是正面撞击汐脾,车顶强度蛋,还是座位与头部保护试验技福,BRZ都获得了高分律褥速,可以称得上是一款非常安全的车廉娜惠。 ? 斯巴鲁BRZ 俯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩相距踏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX死棺唯,加速时的推背感没那么强烈忱美。不过矛倡诵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堵讨,对于六速手动挡十分精通炉,5鲁紊郝,000转起步对你小菜一碟的话歼歇,加上BRZ的轻量化的设计兔抚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感么滥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摄嗅,并不夸张的外形设计浮街胺,精准的方向盘拳透,强大的刹车和印象深刻的牵引力妊潮。   总体来说锋驰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烦蕉畴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呜。而作为日常用车来说猩捆寒,路况好的前提下侧轰肝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盎泄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篇阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载田,违者将被追究法律责任矮晒啪。责任编辑烩:李敏" "  作为一款小改款车型邦琉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痞蜗撑,甚至在细节方便也没有任何变化苫里,仅仅表现在配置上的升级温。回顾智跑近3年的上市之路来看磁,依旧保持着其独具一格的风格停殴,即时在如今来看爽,智跑仍然算是一款前卫的SUV饰囤词,回到3年前豌河宦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辖谜朵、2.4L两种动力共10种车型呵藤,售价16.48-24.98万元秋羚碌,售价与老款车型保持一致超实。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涣掳奈,即使它远远的驶来空松,你也会在车流中一眼识别出它毁席,城市化SUV的定位倒也不特别箔簧,不过闷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计轿画老,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哭番。   现款智跑与老款在外形上几无二致县蚊谰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意对海,与老款相比恰瑞催,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抠对佩。部分高配车型则配备主动安全头枕奋淘仁、前排座椅加热筹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闷狙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犬瞬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型探帽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型其缆疏。这些车型中包括了全新奔驰S级悔、凯迪拉克ATS雀圣奔、斯巴鲁BRZ档、沃尔沃V40等备受关注的新车逝铂椽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衰憋啸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崎肯体。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间四:9月28日 售价区间缉从:124.8-209.8万元   新车点评酵弓: “汽车发明者桓良镁,再度发布汽车”涧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俏累工,这也看出了奔驰对全新S级的信心藏讣,从外观路操、内饰诗肪、配置等硬件方面的足够实力马袜,甚至超越许多同级别车型弘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机很颇撅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炬嘘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冒。具体来看挪,前大灯梁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似退,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是激僻防,新S级加入了更多张扬的运动化元素膘讣锨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘲倡,有点类似于现款CL级的设计宛划。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统传卷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兑诲受,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外领,还可通过其控制车载设备等德搁结。另外纠徽靛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胶、LED氛围灯夏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湿草筛、新的mbrace2智能人机交互系统等啥铆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计略,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苛乳,特别是后排的座椅唉熊,高配车型后排座位为独立设计冲释换,并且带有腿部支撑和按摩功能核彩功。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阶缕瘟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机删人,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乃圈涩,最大功率为245kW(333Ps)贪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徊,并匹配电动机袒鼎,最大功率为225kW(306Ps)胆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庇狼,其最大功率为320kW(435Ps)尉雾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器触。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间漂鸥澎:9月28日 售价区间谐降磷:30.8-43.8万元   新车点评溶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氢厕衔。但凯迪拉克ATS的到来匹捆,让宝马3系走下了神坛绕。相比一直宣传运动的宝马3系教节,ATS个性化的运动性能更是技压一筹双死巧。不过在终端消费市场上衅屏玲,凯迪拉克还有很多事情要做难侗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堆荤透,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滇烂号。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市强,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造归深,外观方面赂到褥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肠降溶,整体造型较CTS而言更加动感每。   凯迪拉克ATS拥有50砷摹违:50前后质量分配想馆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魄壤篮、Brembo刹车卡钳款、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嵌驳、LSD后轮限滑差速器味诵、高性能运动轮胎淳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炼眠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炼前孤。   车身尺寸方面檄愤莆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悸沽峨,轴距2775mm沪斜锰。而未来国产后对钨良,轴距有望加长乐,以应对国内市场静裂添。   动力方面疆坝添,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刻耿患,最大功率203kW(276Ps)太身,最大扭矩353Nm害投,其百公里加速时间为6.2秒酬警。传动系统方面崔炬桐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奖信。" "  前言临: 在上一期文章中脐佃,我们盘点了2013年重点的改款车型钵力衡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蕉欣,在收集信息的过程中赶,编者发现了一个有意思的规律肋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衅唱,往往推出两款块唇塑,甚至更多桓论讨,更像是一次新车的大爆发勘巩,或者说是新车开发计划中的一个波峰喀歉,这样的车企包括长安福特阀、一汽大众碎秘涩、广汽本田等郸寸皋。与上篇文章不同的是祈沽玖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出次慧,而是挑出了10款重点车型倪松,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辱汉监,有的是较为低调响,但其实销量却很不错的实力派车型翱朵得。回首这一年咳垃弥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脆相酱:12月10日 售价区间陵颠:12.19-18.29万元   新车点评酶:作为大众全球的当家车型杆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变短,是相对比较原汁原味的一款车型朗吾庭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议去蔬厦,但空间的改善却更具群众基础式。从速腾的热销来看荣痪项,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姆刃匪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靶棘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形犬,雾灯区域的改变也是如此膝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尼似髓,也更年轻一些台,少了几分柔美阔,多了一些阳刚的元素啊谋。   车身尺寸比第六代更大淡篇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板危领骡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说禾强娟,后排空间略显局促牌。这点在国产高尔夫7上得到改善舅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泰腿,相比现款车型泥,长宽分别增加了56mm和13mm坝,车高则降低了28mm蔚废。此外顽碗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展起喀,轴距增加59mm陡欢,达到2637mm矗,使得后排乘客腿部空间增加30mm疼匣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔽饶,而行李箱空间也增加了30L菠,行李箱总空间达到380L杭酗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐古。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化先: 相比外观的“小改款”料汰涸,内饰的变化却是颠覆性的愤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贾煌,并且向驾驶员一侧倾斜妈累,更人性化橙辣镁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斤勉纶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感句,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汐恍。   轻量化更加明显卉怕搂: MQB平台的特质之一便是轻量化餐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泊,质量因此降低了37kg徐犯,另外发动机降低40kg尉煤,底盘降低26kg冠驮兼,电气系统降低6kg等等妇,虽然车身尺寸增加嗡离疯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戮长,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg下,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匆,并且一定程度上也能提升驾控体验男。 【MQB哪屯眨块化平台】   配置全面升级附桨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碌昏芜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挞融、定速巡航贾篙虹、启停功能诉侮猜、第二代车道保持辅助系统蓖、防碰撞预警荡太、自动泊车拢、胎压监测料、电子手刹搭氓离、电子驻车劝醇美、一键启动裴肃、新版导航及超级蓝牙等功能饭。另外考,丹拿音响哥卜磨、以及更大尺寸的触控液晶屏莎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乔点貉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机栖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糠寇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剿瘁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磕革停,其最大输出功率为162kW(220PS)疤卫,峰值扭矩350Nm烤驹划。   主推7速DSG双离合变速箱蒙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拍镭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)煞驰稀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)擅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汞嗽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT榔纷酷,而1.4T自动舒适型悉帮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱费末看。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吴晦:11月19日 售价区间措康碴:12.98-18.98万元   新车点评互四文:北京现代是2013年的大赢家贫绩,销量突破百万辆幢疗卧,并且销售车型整体售价在上升幂。虽然索纳塔八的表现还算不错扒,但这是以高性价比换取的蛔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜臣,外观更沉稳勉什,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猾邯斯,再加上超出预期的低售价彪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卷税。   外观方面糖妇,北京现代名图共拥有八种车身颜色槽,分别是水晶白喜、梦幻银邵、幻影黑踌吮、玫瑰红纶腿、水墨灰冈沁撤、宝石蓝菱、丝绸金伤、北极玉航。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念难猩刮,尤其是前进气格栅处的造型彩讽誓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盘莱缚。细节方面交情,新车的前大灯设计很抢眼木涧桅,区别于其它车型辣巾邪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苹温,轴距为2770mm第茶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛊露,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骆领,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娇孪,以金属和实木装饰为主我甭壤。配置方面目,有主座椅十项电动调节抖巩匆、驾驶席座椅加热通风记忆功能谅、双区自动空调妮唤逼、倒车影像虎绦、定速巡航榔擅敲、多功能方向盘蚊亥肋、座椅/外后视镜记忆功能亩伙、侧气囊/侧气帘磷芦楼、副驾驶安全带提醒宠、倒车影像系统剧、转向辅助灯炉貉告、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雷申鹅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甭聚樊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器提宦铆。对于后续会不会推1.6T车型姐,北京现代副总经理权赫东表示讼凶称,目前尚没有这样的计划琼坤跋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妓窘克,满大街都是敝济,从朗逸上市到现在的五年来妨泊,在全国卖了一百多万辆怕糜,卖的这么好队饰,自然有这款车独特的竞争优势饱玲歇。要知道冯捻峡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匈佬,这究竟是为什么刚稀雹,很值得各个厂家思考卯丛合。市场定位抓的准颊箍当,产品线丰富粒沏,产能跟得上抛驰,都是成就朗逸销量过百万的因素狭泥席。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闭检的,市场价16.59万元讽勿。究竟值不值汀氦?运动在哪里牌?是否称得上运动痹稻抗?带着疑问钾脓,一起来吧恫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阀惺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式途,这种运动元素的表现方式很常见突,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅库,配上熏黑大灯这样的手法薯,而且很多还是豪华品牌在这样做靠。这样就无可厚非了碾卡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谜,新朗逸又有什么不可以呢团弯介?   运动型小尾翼卧衬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盎传委,同样是传统手法鲍,几乎在外观的运动性点缀上哀楔,各个厂家还没有太创新的方式栋祟罗。一般些的鬼苹,就增加这样类似轮毂颈、尾翼的装饰夹赋,高端些的媳敛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类履精酪,不过蹭卿娥,从侧面看捶喀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劝末,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绷普火。   相比车头和侧面滦酮屋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些免堑,在说运动感之前癌惧蝗,我更想说说普通新朗逸的车尾藕咆,更确切的说康坎顽,是想说说尾灯甲据泡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姬,有一点略显单薄的感觉食钩。运动版上公,尾灯加入了熏黑处理械埃,双出排气管也更粗壮了芒,保险杠的视觉感受也更丰富愧继木,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寺东。   本文导航碱僚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争麓漓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾起庇镭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勿伙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氛好黔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篡界娟,即韩国的蔚山擒篡,这里同时也是现代全球最大的工厂韶。这个工厂雇有3.4万名员工顽涕档,日生产0.56万辆车帮。   Inautonews编辑表示瞳揪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潞娘苗。五年前质量提高了捣酱汕,但是外形并不美观事独娶。然而姑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变椭泛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罕唬剿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唇垃险,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)透咀。对每个购车者来说皑澳,这听起来非常有吸引力媳拿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耽恐。   与现代旗下的主流车型一样挪荚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挽癸,整车线条从头至尾充满着流动感究夕催。车身长4770毫米钱皇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侥锑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敬泌,它看起来依旧如此的适合年轻人博绰。没错横幕阔,搭载着一车的新技术之后副,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拨扑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蕊嫩虾。于是当新车到来的时候簧甸侩,你一定和我一样对它充满了兴趣冠捆。这是最年轻的凯迪拉克顿、最小的凯迪拉克巢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克储荒霖? ● 外观造型惊:钻石切割风格依旧斗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趴撼唐、2013德国红点设计大奖沦晨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藕街,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缎里,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薪,只是这回欧取拿,ATS是完全原创的作品兢泥划。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暖坝,轴距仅有2775mm秸仟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醇挛,而国内我们则把它当成中型车蚕蟹派,和宝马3系标准轴距版刊辽、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗽曙,并比它们都要更小一些频撅。   前脸的造型相当干练善收墟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芳端,而是被很好的控制在一个合理大小上戮锚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潍嫂股,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裁律伍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宝抒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聚多驼。出于空气动力学考虑凌呜胎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上居幢傻,当车速高于60km/h时蔽,前进气格栅会自动关闭淮寞啊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辅团,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)删垛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盛瘟诽,并带有远近光灯智能切换功能戏老,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袭杏,快速亮起挨焦,缓速熄灭的设定很显档次板。再往下看浚裁,闪电式日间行车灯危佰、大灯清洗汉碎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫁窃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓜轿妈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兴棺,亦或是造型需求块旧,感性的来说闲式,可以视其为向着传统美系性能车致敬沥味辱。身处车内骋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铃勉郸。   ATS是一款后驱车婆谎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惨湿:50聊结介,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款版圭,贯穿车体的俯冲式腰线不翔、短前悬碍棠身,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氖貉聪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煽尼括,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辩卑。而在规格方面鳖砂汀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凤革播,前胎尺寸为225/40 R18残,后胎尺寸则为255/35 R18立怖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哥挎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帆杉寿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熔佳雹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色收交脾,至于设计师是否真有此意殿闷惺,倒还真无从揣测袭叹坦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少露,实际上间甲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计噶剖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睡朵,由此带来了不错的视觉冲击感立懊,给后车以足够的心理压力就对,至少眼前的这个家伙一定不好对付池郎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恨莲碴,至于3.6L V6车型何时会引进哆敞,官方暂时还没有表态甩寿船,而是否会有V系列性能车型的推出供,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定既。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酥涕离,我的第一反应总归是奥迪A6L疟萎泞、宝马5系以及奔驰E级这3款瞎。不可否认缓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型危茸,路上的能见度也说明了这点宫皑。不过溃科,随着市场逐步的被细分便,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扇耍,除“老三样”以外拦绊,也还有其他选择蕾锹橇,比如梅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抗经描,这两款不错的“非主流”产品罐豁。   今天淖册拈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谅每,领略一下“非主流”中大型车的风采控,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梅紊裴,当然刚祥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辉面。(注暮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闪另暖,雷克萨斯ES简称“ES”熊晦筏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侈,编辑先和大家解释一下“非主流”扰茧,这里并不带任何贬义想。从销量看蠕颗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翰卧厢,宝马5系9000台以上氦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲁癌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娩。   外观是弟:XTS尺寸明显更大菏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说釜酬猫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碧匈。造型方正且棱角分明的车身造型浅盯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宝突,都很符合人们对“大气”这两个字的理解罕铜。可以说它给你带来的面子效应极,绝对超过它的价格弄,在半年长测期间华认遣,我在停车时经常会被问搐:这车得60-70万吧扰甩识?   相对于XTS外观的张扬品、霸气赔,ES则可谓是低调柬、内敛很多檬标闷,整车的线条和比例都比较匀称俗没,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辛归胜。   在车身尺寸方面钝,XTS的车长达到了5131mm戈涟庞,比ES的4900mm足足多出了231mm讣,差距可不兴谴摇,但在轴距上椿炒安,两者比较接近届,XTS为2837mm潜,ES为2820mm使媒,仅相差了17mm苇,至于最终的车内乘坐空间表现躺藤,它俩也是半斤八两槽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型倒犁,氙气大灯草皑慌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笑狡凄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窝梳,ES则仅有近光是氙灯獭脸,远光为卤素灯泡级。其中弄灯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局常,显得比较个性粟踏。而ES则还是灯组传统的横置式票苦涕。   再来看看轮毂和轮胎丁窟确,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慑拒,ES为17英寸甫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎防煽,市场售价约1500元/条淋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贡九,市场售价在1000元左右/条无叙沧。可以说棵,在这方面两者的差异还是挺大的部琴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妮赦划,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鲜鼎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承剖稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志活仆导,下面就让我们来看看他们各自的优点线。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拈,其他两款车均有上万元的优惠好,但相比比亚迪秦的国家补贴繁阮篮,这些优惠就算小巫见大巫了戌。目前在国内的某些地区线杉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剂廊,总补贴额度可达到7万假蒋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羡。   在外观方面读,这三款车均有各自的特点楔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挽寡。而本田则是日式混动车的传统样式慕,看起来非常别致芒朽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子莆吴,非常有气势懒。   这三款车中凹,比亚迪秦的动力参数最强陋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗓拟。不过要是论舒适和驾驶感受班绘,锐志才是这三款车中最棒的磺圃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车客肚,因此它的动力参数看起来没有太大优势浪唐。   三款车同为轿车奸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动温衬,丰田锐志采用了后轮驱动典话。至于哪种驱动形式更好断,就要看个人喜好了倦缴。   本文导航热:" "  简约内敛嚼叛、安全扎实东婚浅、品质优良巍,却叫好不叫座恼陈卉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象临汤。然而对于一个企业陈怒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亭扁埠。为此恰汐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时型呻靖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姜梯小,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如控,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咆闪俄。 亮点配置畴:   City Safety城市安全系统库凰叼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜜柒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茬瘟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞享。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睛骆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险覆腔牡,系统将马上发出警示并全力自动刹车掳,避免发生碰撞事故傲逢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驾午仙,可实现自动排队功能厢,除了可设定巡航速度剧,还可设定五种不同时间间隔套妮骚。   加强型盲点信息系统BLIS看,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域即。   倒车车侧警示系统CTA懊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蟹,如有车辆接近搏妈,会发出警告音和BLIS警示灯错酮股。   FAHB主动式远光灯革,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撩傅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绵票女,防止对方车辆驾驶者造成炫目歪嘲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心块反典,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朗损,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翻课裴。显然沃尔沃也意识到这一点爬圭睬,要想在销量上追赶""ABB""贬,国产是最为关键的一步姥太锚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蕉朗行。S60L的到来肯定会对宝马3系姜衅、奔驰C级惫额攀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战典饭蔬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桔砰堡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谢练唾,我们今天对比的是2.0T智远版测,售价为30.99万南恃彻,而其对手同样是搭载2.0T发动机叹乳崇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狙诗壁。 ● 外观对比   从外形来看娜味搜,沃尔沃S60L给人感觉干练播阜记、紧凑绷氮,X型前脸略显凶猛忌,富有冲击力龚封瓷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峡漓踏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痉,采用氙气大灯光源筒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溅,只是少了前雾灯培签惠。相比之下适己陈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跋缉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氛,同时还配备前雾灯修伶。只不过灯组并非自适应前大灯砂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能副哦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帮,确保驾驶安全讽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倍,轴距增加80mm达到2856mm导,而奥迪A4L轴距为2869mm抡郴飘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芒噬,不过高度和宽度有所不及略本。两车空间表现如何刷镰,请看后文的实际体验段腊。   两车侧面造型也具有不同风格纪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毁玫痊,而奥迪A4L侧面更加稳重迟摧,看起来朴实大方吵。 在后视镜上掇,两车都集成了LED转向灯谓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膏接涤,而沃尔沃S60L则没有涡。 在尾部澈疮,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粟答卿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谁类,同时加入镀铬包裹腐,气势十足沫,而奥迪A4L是单边双排设计滔娇辽,无镀铬装饰年秋恭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎樊悍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎度,尺寸为225/55 R16轮胎含佩,相比之下尺寸显得有些小了峨俩谱,同时配备的是非全尺寸备胎并。不过沃尔沃S60L没有配备备胎班,只有修补工具有点不厚道闭猜居。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的段懊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爽?当时的网络上绝对是一片嘘声梁诗粹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计焦乳歪,这似乎就可以理解为特立独行功儒?或者说创新辑氦衔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厂沫告,通俗一点说就是抖:走自己的路部粉,让别人竞相模仿餐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛊练丢,时间不长囱里帕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驴贝侨?当时我无法回答嘲疆腿,因为还没有对自由光进行全面的了解岸劲,经过一天的试驾体验之后室,我认为这次Jeep自由光确实有点料身母堂,甚至可以说气势汹汹输蜗级,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑ケΑ,那么它到底有什么资本来搅局呢并讹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新未,在做颠覆传统这件事配,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攫孟。就拿前脸来说示,好看不好看绝不是我个人说的算的虑囊,每个人眼里都有一个不同的看法孪卿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凶,Jeep其实并没有太大的优势孰,包括大家最看重的轴距表现雇,在这个级别也算不上是太突出玛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争玲丛嫩,让消费者也能愿意买单雇画。   车尾相较于前脸就显的很平淡了精视,其尾灯设计和大切如出一辙拎肪纲,只是在造型上稍微做了一点改变活聊脚,以便能和后车窗衔接的更自然一些会。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞳华,这实在是太个性了腿薯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毯酶沟,不是吗闲潞父?   本文导航碑:" "  “便宜零风、省油踏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挛缮。因此缴波,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军徊琉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乱伸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”日泞擅。二者不仅定位和排量相同饶鹊,售价也都是6万元出头憾浚吻。那么谁的配置更丰富妊霓,性价比更高呢羚?接着往下看吧步骨撂。   备注隶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耿锯浩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卜、“天窗”和“后轮碟刹”计。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魂茄啦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疥韦,促进其他品牌产品的更新或者降价惩拎黑,以提升竞争能力喜阮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形救,但又觉得竞品车型优惠较多”刚憾。今天就随着我们来看看褐袄添,新威驰对比瑞纳泞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沤鬼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车附镭刑,此次我们将两款车型的顶配加之对比玛穆汗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汀懊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元略辆伪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吐倾,以往圆润的风格被全面舍弃譬匆板,车头变成了现在最流行的大嘴形象挝。虽然初看有些夸张通税管,但是符合小型车定位慧,更多时候它是年轻人的代步工具锨阀牛,所以造型必须年轻剧。大灯面积不但较老款车更大毫扒梧,眼神也更加犀利牡鹅密。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翔奠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿固,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尘匆懒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咀八。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抄轻础,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辨胆受,诸如电动天窗仆、前雾灯与后视镜调节都在其中徐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虱济,日常使用的便利度稍高一些涂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迫,轴距达到2550mm错玖猫。与老款车型相比加长且加宽臼通拐,这是为了适应造型变化的需要阶抽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翻础,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逞。   新威驰车尾没有车头那么激进兴,显得时尚而舒展挟罢臂。整体线条看上去硬朗多了棺忿。在高低配版的车型之间窘石袜,外观元素的差异并不明显记坪时,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条递,不过在潜在的功能上却有所不同皆剑考,高配车型具有独立的外部后备箱开关卉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胶晌,在日常使用方面的便利度有所不足残妈跺。   瑞纳尾部的线条更是犀利拐刃凑,线条从车身一直延伸至后备箱陋歉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虑湾,增加了不少的层次感和运动感疆诗。" "  旅行车在国内的发展进程坎蜗,现在似乎已经开始有所起色靠,但受到各方面的影响扳舱步,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃面粱。记得应该是在去年臂,各大主流网络媒体几乎在同一时段垦娩蜕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堕淀,虽然没能在实际层面上起什么作用瘸迫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议耗屁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挨笺莫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卑饺救,但是大部分车型均已进口形式引入馈俩炒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盘搪。宝马全新3系上市后歇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拭富炮。不管是厂商的试水工作兽,还是为了后期大力推广的前期准备腿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孔誊船。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车新钾烹,但官方却并不这样为其定义攘,所以除了V60之外皇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的考恋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i高,三款细分车型跨越了30-50万区间丧挝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琅。   328i M运动型奥录淮,是3系旅行车中的顶配车型楔呸,M套件必然是它表现非凡实力的根基辜堂庭。BMW的M系列产品贪浦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列损博,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喷弄噶。在M套件衬托下的新3系旅行版临称,表现出的攻击力和威慑力很强路需。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型备,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兢囱骇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翅荚官,也是几款进口旅行车中最为全面的凡迷,除了前部以外唬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头店,令驾驶者的便利性有很大提升动杉穗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尚,造型圆润的尾部整体风格牛帝,让旅行车身份表现的恰大好处记脯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翰即湍,但是尺寸不大慑,威慑力也没有想象中明显教促。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掏,极富肌肉感的线条元素衔叭,让它表现的干练紧凑表。   本文导航雀:" "  曾几何时呈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杏坏李。物是人非拦崩无,随着中级车市场竞争的不断加剧经撅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揩潦船。在上个月的广州车展上誊儒,全新天籁·公爵正式宣布上市纠蕾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析褂,来做进一步的了解吧馅郡菏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较版巷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剐蛋: 稳重与运动外村,风格各异   车身尺寸方面匆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抵,车身宽度错、高度与普通版天籁车型保持一致剑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哀逗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喝攘密。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捞泪,只不过在细节方面有所调整能屉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构榷,后保险杠排气管内嵌弦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搏矢柯,俨然简多了几分气质的提升乖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敝擂, 新君越的外观风格更趋年轻化哇嚼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅老僵煤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面此伪鸿,尾部设计与前脸造型和谐呼应耸,相比老款车型稳重端庄的设计风格篇犁,全新君越更容易让年轻的消费者接受惫晨。 【君越 整体外观】   外部配置方面圃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯默心品、大灯自动清洗等功能仓系,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到介恼。通过下方的表格我们可以了解到亮扮佩,同价位的两款车脖垃熔,君越在外部配置方面显然更为全面一些搅滤,LED日间行车灯唯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冀封拓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衰惰: 日间行车灯馅: 随动转向大灯藐: 大灯清洗装置祷璃锭: 氙气大灯棋瑞齐: 倒车视频影像患窜: 大灯高度可调筒: 自动头灯奈卫班: 泊车辅助配: 无钥匙进入系统耽: 感应雨刷氯惦: 电动后视镜返细仇: 后视镜电动折叠塘乳: 后视镜记忆抄览:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颈,年级里有几位南方来的同学禽兄琅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪矫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翱盖。雪对于那时的他们寥,是上天赐予的礼物巧谐。但是齐啤父,对很多北方人——比如我——来说彩,雪却是避之不及的灾难猩诲,它让我们的出行变得困难重重侧空商。不过这次却不一样厘回谁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擦坍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辉宫处。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陕彼景,请允许我隆重介绍一下今天的主角犁弯诺,我们的冰雪座驾拉,一款中大型SUV——福特探险者夯褪敦。探险者是福特的旗舰车型钉捅申,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寐闷副,共两种配置士潜,售价48.98万垢导、53.98万痊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淳颂。我个人非常喜欢探险者的外型惋,它魁梧而正派簧警,颇有美式SUV的霸气码藕。牡丹江的冬天白雪皑皑裴睹峨,探险者出现在这里十分应景扯槽椽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前储典氓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毫腔蜡。这样的冰天雪地里媒毕容,就算是带着手套在户外拍照施凑,手指依然会被冻得失去知觉芹蚀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖高欣靡。探险者的方向盘加热速度很快擒社,开启后几秒钟就能感觉到热量衬疥,太实用了房睹虐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娜刃棘,匹配6速手自一体变速箱犊。探险者在海外还有2.0T版本车型秘,不知为何暂未引入国内揉唐豌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袭耻,并没想走量串敬摧。   探险者为承载式车身结构亨,搭载一套适时四驱系统体拣慰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苦税酱,后桥轮间为开放式差速器概狼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吴,以制动打滑车轮的形式实现媳。这套系统的越野能力或许不是那么强大领词,它主要是为提升公路性能而存在的甭围僚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点本,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巨。这次我们挑战冰雪路面鹤,这套系统发挥了重要的作用奈上倒。另外不容忽视的夺排,便是探险者的“神秘嘉宾”了检。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵缎健!它是一款高性能冰雪轮胎还,官方称它应用了发泡橡胶技术槐挛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜持旦,从而让胎面贴紧冰雪路面斥碍,提高抓地力突垦炊。当然旱吃溅,这款轮胎价值不菲矛的,以探险者高配车型的轮胎尺寸卉簇勺:255/50 R20为例慷衬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谰期啼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的康未,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘘记,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遍肯灸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企副促伸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淀途附,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花经?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弓扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲新尾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm访料丧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满得丹,两车的轴距都超过了2700mm厢跨蕊,使它们在同级别车型中的优势非常明显促。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笑勺高,略显圆润的车身看起来动感十足蟹烂避。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捣,550引擎盖上V字型的线条动感十足伤劫。C4L大灯的设计相对简单户步,全系采用了传统的卤素光源概疤司,而且并没有采用透镜的设计豹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鼻炬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帅惶嚎,还有转弯辅助照明功能跋校门,保证了夜间的行车安全狸砷。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸡蹦艰,值得称赞的是校,550竟然为雾灯也配备了透镜裸,这一点值得各大汽车厂商学习亨坝殊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘶童,550上扬的腰线勾勒出时尚褐农、动感的侧身线条纽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诗枯卵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚂,并搭配LED转向灯斥炽矢,视觉效果和安全性兼具痕溯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碴鸿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饲酥。   C4L具有无钥匙进入功能壳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性为,550则采用了常规的蚁ト叮控解锁功能密揽腑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棘,C4L刀锋式的造型更加犀利斯厂,550则更加尖锐藤秆霸。   两车的尾部造型比较统一敢低遣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犊尼话,圆润的造型颇显稳重藕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蜗,这样设计不仅美观女撩渡,而且可以增大后备箱的开口角度辈堪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纶戊寡,视觉效果极佳锈揪逝。两车都采用了4点式倒车雷达汗肚瞬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膘晨纬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俯票,使泊车更加安全奢瞥仕。C4L后尾箱并未设计开启按键抨,只能通过车内控制按键和沂镜停控钥匙开启蘑角,而550则可以通过后尾箱按键手动开启文栏,使用起来非常方便收圣催。   本文导航签:"    紧凑级两厢车系,如果倒退10年前摔垂久,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域促。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纪汐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渡搓导,它于不久前推向市称铡,但其实它在国外早已上市单陀畴。雪佛兰在近期才引入突售鞠,相信也有自己考虑绷,好在这个时间也不算晚桅厕粱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垛鲁醇,相对较低的入手价格犊策密、时尚的外观设计以及良好的运动性能淳哗,都让其成为该细分市场的热销车型廖。而在紧凑级车型中偷,三厢版在兼顾运动的同时台,实用性相对更高一些瞪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孤线。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋海克斯三厢版(以下简称柑荩克斯)进行深度的比较确,到底谁能从中脱颖而出蒙垦堵,让我们拭目以待超枫。    在刚刚结束的2013广州车展上且半哦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴速。此外惕,干沽粒克斯去年北京车展的正式上市偶渴,也让这场紧凑级大战更加精彩喝劝睡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后随罢霖,作为其小弟的马自达3能否一样出色诵?妇锴コΓ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抽狮,能否从容应对趁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辅啼埃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凄尽烽。就在媒体日当天漆鲁桔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皆,经过旁边人的介绍逞,惊叹一句氓税洪:原来不是一个车袄职悍谩!可想而知括饥沦,这兄弟俩得有多像丰须。    2012北京车展上市的阜迮牛克斯相比前者迹舜痛,已经在市场上打拼了一段时间偶沉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了财布舷,但是讣凭仔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滇彼驴,还是毋庸置疑的禄钒诵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耻,为了让评价更加客观喀扮,同时桐饯乃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奥繁,我采访了一下身边的同事和朋友娶荚。   同事A皆勃题:男傲,30岁晤搞椿、已婚豁涂、儿子1岁多    我哪个也不要媚,原因只有一个司诲淳:都太小叹料涤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锯辫漆,实用!当然这两个车白给肯定要魂触。(也对腊,老婆孩子热炕头的人抹官,还谈什么运动貉,能装下更多的人和东西麓通缸,才是硬道理)   同事B孪:男崩猜,老竿砉郑克斯车主桶,奔三的年龄呢忿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙劳睿克斯把卵伪,理由是有优惠讳陇、货源足镰鬼、随时买虐咎陪,听着怎么跟买菜似的戈。   前女友搬萍校:24岁爆败唉,高尔夫6车主柏概,略带公主病    选马自达3蛋邵解,原因是好看府,我再问还有吗抱恕穆,答曰烯火:好看澳缣シ!我继续问无髓,跟我急了册醚,提问结束秽小巴。   现女友劲班诉:25岁洛,对车没有丝毫兴趣纱混,仅对各类衣服挞、包包入堑、鞋等物品上心    我选马自达3吧镭,原因是就看这个顺眼春凄,所以就选了掳酸掀。(明显敷衍了事)   女性朋友毋:24岁轻公搐,某时尚杂志签约平模截懦倪,对车有些兴趣佬捣磺,但只是停留在表面    我选马自达3遂佩,因为好看唱奋,身材我喜欢少锈宿,而且红色(主打色千唬:魂动红)是我的style炉,所以我会选她的说黑。(这种中英文混合体味,外加“什么什么的说”的语法真别扭该佬粪,说她好几次科吮,不见改)    采访结果显示怯扇公,果然是萝卜青菜四骆、各有所爱却古,而且给出的理由也是五花八门实段雹,那么到底这两款车有哪些不同申,在面对不同的消费群体时北乒脑,它们的表现又回怎样光开,废话不多说久间,让我们往下看嗽偶。" "  2013年8月创匿,本田CR-V共销售了15393辆燃甭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羔,本田CR-V共销售了18989辆蒋沫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搐裁砍,本田CR-V共销售了19510辆失,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棱妒,本田CR-V共销售了19288辆申馈景,全国SUV销售车型排名第二......事实上缚晌舰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咳,它的优异表现还远不止这些釜先,截止2013年11月底歧死苫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恼党,多次夺得国内合资SUV销量桂冠导枪翠。是什么让它成为了国内SUV的明星效?又是什么让它如此大卖陀?   现款CR-V有2.0L贺了偶、2.4L两种动力共7款车型的锣,售价19.38-26.28万元甘凡瞥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型割膊困,售价22.98万元)辈末镶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弗钨捅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孟未,纵观整个CR-V的家族史滔举,前两代车型还有些“方盒子""造型幢,而从第三代开始邵链,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惜函,坚定不移的走着城市化SUV的路线镣蓖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大景缕白。   说到第四代CR-V的外形摧惯,也就是现款车型习,它的外形并不是能让你一见倾心的主曝笨弦,CR-V上市之初竣,人们对于这样的设计褒贬不一拉盗,甚至有些“不得民心”锋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湍烈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墒佛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琅。氙气大灯办捂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上将块顺。值得一提的是靖枯催,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上葛董醒,效果出彩犯了暇。   车身长度比上代车型减少了25毫米惦匈缄,离地间隙下降了50毫米棱季,仅剩130毫米脊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淬棚牧,但却令离地间隙接近轿车鹅,轴距则仍然保持在2620毫米瓜棵,整体效果比老款显得修长不少受惠刻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萍换,在实际驾驶过程中尘剿嫂,提供给你更加宽广的后方视野层分,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拾。   现款CR-V提供17窍瓜、18两种尺寸共3种轮毂式样冯悉修,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外通醚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸿档。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面昆,车尾向外凸出比较明显淌驳,给人一种臃肿膨胀之感虾浪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摆虎烽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秆,给人一种臃肿膨胀之感舱没脖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因身漓盛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积砰仁形,为实用性又添一分萝嵌,从之后的销量来说昂瞄辅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受空,保持着高歌猛进的态势慷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坡焕伶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力畦豆哨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙激盛、精心苗脆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柯膛糙,排量仅有2.5L泛驼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场噶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS效,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宠嘘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欠喉。   第三代雷克萨斯IS拆碳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车容全,全车线条设计更显张力蕊槽嗣,饱满的肌肉感让人过目不忘夹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卤搽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惯朵硼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锋驶,丢失了一丝霸气割烯隋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酚,长宽高分别为陌摹:4665mm捅妹、1810mm挺观忍、1430mm苦。同时轴距也增加了70mm娇棋,达到了2800mm邻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腔趣吻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鞠槐,其前后配重分别为53淮炕汕:47碑垢钉。接近前后1褥绘:1的配重也体现了其运动本质测剔。   IS车身侧面短小精湛琳沁其,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性千讼森,显露其灵动的车身姿态匿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙花,依旧是纤细甩参、锋利镶,绝不与传统设计相妥协心。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煽抡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狭蜜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泞悲剔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性团斤徐。   毫无疑问都跨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沛熔般。你可以觉得它设计非常超越冲苔,也可以认为它很有美感趟茧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鲸炼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月界旱伟,石油的消耗量日益增大古堵筹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油电,排放着大量的尾气较傅,制造着日益严重的雾霾天气郴咳熄。汽车尾气的污染料,越来越成为大气污染的重要元凶懊琴。开发替代清洁能源食牢,代替排放巨大的内燃机椿,越来越成为厄待解决的课题聪床谈。现在很多厂家都开发了混合动力车型到,这项技术基本上成熟了掠蛔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搜恼乖,也没有成熟的商业模式来进行推广忱,即便很多条件还未具备里税课,即便这样那样的客观限制猾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一村。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品募类归,叫做启辰e30晨风痰,这款车还没有上市街,很多技术参数还没有公布咎石,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窘,介绍给大家脸。但即便如此味剩鹅,这款车还是有据可查慨,开发平台来自日产聆风电动车垫缮膊,外观也和聆风十分相似从拷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿亲城茂,2700mm的轴距和骐达相同剖赣,外观的样子也有几分相似泵喇。但明显晨风的很多细节显得与众不同亢,前脸没有进气格栅的设计揪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羔。而据厂家人员介绍肉射,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爽滩炮,而是单独开发攻。   尾灯使用了LED的发光元件孺车,看起来更加醒目骡慕貉,垂直的长条状样子也很有个性贡挡。但在车尾上枫赔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轻充勺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板变防龋,用以分担电池组的压力公退,这在晨风上是没有的鲜冈。   本文导航河酥禾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孟冗鸡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袍,照片上看它挺精神推,设计有传承有创新肥,硬件配置有增有减歉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抵,没能去测试现场参观参观尖苔灯。   命运总能给人惊喜耙单。上周五下班前寡纬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搪趁枚,领导突然走过来跟我说飘居掏:“来了个顶配付Ω裕克斯梗鹤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辱陷屑,周末的小幸福就这样碎了一地查,我得跟两台机动车泡在一起汰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卞隧,坦白说现在我对它俩都“不来电”泄椭迁。这样也好纹,好歹保持个立场中立对吧传攀宏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尺死参,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夹违,比如为什么海外有独立后悬架俩腥?国内全是非独立后悬架善稳?其实道理不复杂拭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斑寂,既然如此镭录,那就遵照做生意的基本法则来做炬蹈散,降低成本碌黎颇,攫取利润惋歧饱,无可厚非纱毫谈。我相信如果改悬架车就没人买沥霓,那他们肯定不改逢。   福特比较谨慎赴起寇,善于跟消费者打成一片凤风,挣钱不忘树口碑馁记姐,好口碑又促进高销量阑伺冀,顺利打造良性循环圈梁。尽管它也有这样那样的问题乃藐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓣粹,值得大众好好学学疗股。话说回来钳蹬色,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赊噶。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎杪克斯换乡,是各自家里的明星产品顾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啼冗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辣小。把这两个重量级选手放一起场,能擦出什么样的火花来财?肯定有人在期待一场压倒性的胜利山漠,似乎这样能出一口恶气拼己垫。不过我得劝各位一句沫公辰:百花齐放很重要搐动马,一枝独秀最糟糕浆阑辱。   ●外观   扯半天总算进入正题荡宋开,这个阳光明媚的周末氓,没有雾霾的打扰通烂,我把两台车放在一起拍了套合影袜迫陛。看看它们赎济酸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寡,一个是16.29万的顶配版两厢改皇兀克斯盾纷。要说家族式设计暗煤嘿,大众当然领先其他厂家陀施,旗下几乎所有产品都穿着统一制服昧剃,福特的动作稍晚一些恰,效果不赖蜂。   所以当高尔夫7和钙追榔校克斯站在一起的时候巩蘑鬼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钩臂。谁好看我不说型椭汇,大家都有自己的喜好咎吞蓖。两款车前大灯组内容丰富姜盾,氙灯侈瞥、日间行车灯臣、大灯清洗狙、雾灯一个不少牡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踢,而覆芾淦悖克斯的则要花6千块买选装包粱,朋友们馁破,要享受还是得多消费啊疲咐炔。   车轮部分有看头炔。讣倬探玻克斯胎宽215mm筛乡胎,米其林博悦轮胎殊,轮毂造型带感琉抠,给个好评施护拉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款薪。高尔夫7胎宽205mm珐孰味,似乎缺乏顶配车型应有的气势甘歼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顽苗缉。   车尾设计各有出彩的地方炯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势触卑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粹顽科,LED尾灯是个加分项岁围,覆耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谐嚏。左边那台风格沉稳一些剔,右边的青春气息扑面痉镶散,你喜欢哪个盛?" "  “牺牲一定的车身刚性芦铅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车龄境翰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构布怂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”世。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抬。就在上月酮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蚕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蚀孪信,至于奔驰C63 AMG绣伯颗,目前还缺少这一车型揣伐图。   由于是RS5 Coupe的系列车型菱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哭突你,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膝嘎泰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驰,毕竟除了性能之外懒庐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搪。   延伸阅读 闻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案培泉,其中包含对车漆颜色传衔、内饰颜色以及电子功能等自主选择山,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滥偏室,所以在配置解读方面荤揭匡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注牵裂朽,并将官方价格告知大家两蜡嘶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娶妊乾,软顶敞篷采用电动开启澳,时间上需要15秒即可密,而将再次闭合需要17秒平,其开闭结构为多连杆双片式马,这也大大缩短了开闭时间肖票。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消号炭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷地,为了不过分降低运动性壬聘先,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼遂。排气方面也是RS5的一大特色擒捂美,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缮罚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尽桨,而在Dynamic模式下会全部打开蛊鞍。   本文导航伸特管:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炽,或许大家已经是心里多数护面,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型联憨酵,定位于新兴的小型SUV市场解办。众所周知焙稳度,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盲堆棘,长安铃木选择在这一细分市场发力桅收,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筹水地。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嚏然为,通过对比分析列,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寥搂潭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元队校,搭载1.6L发动机瓦悸讥,匹配五速手动和CVT变速箱泊柔貌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L葱弄、2.0L两个排量六款车型仁浑妈,同样匹配五速手动和CVT变速箱裴,售价区间12.88-21.88万元拾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碘欧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煞膛,通过下表的数据显示得知投辣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玲悄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX费碌,相比逍客票糕劝、昂克拉等车型同样处于劣势昆版逼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起白,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悄挺美,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暖,还有与车身不同色的黑色包围淡、车顶行李架壤磊,短小结实的车尾薄块仙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捌。车身颜色选择上靛侣并,S.CROSS锋驭提供了极光绿赡、皓月白摹闻、星辰银堡、丹霞红防橙散、银河蓝和晶岩灰六种颜色临。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讲刊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计髓度誓,雾灯阮滥睫、下保险杠也经过了重新设计僚祭妹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弛吮。车身颜色选择上轻娟,劲炫ASX提供了珍珠黑鞭、极地白辛、翠鸟蓝括抚帮、酷银外、钛灰五种颜色糕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面董薪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碌深,前后雾灯硕蓄皖,并配备大灯清洗功能荚缎,外后视镜集成LED转向灯;同样牌默,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯燎承女,带水平调节和自动清洗功能储,其外后视镜没有集成转向灯活侥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂味杆饯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂创酷笑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呢,二者均为铝合金材质奇先。所有车型均配备优科豪马轮胎惯税。值得一提的是畴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滔,这在同级别中比较少见暖抄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祷毛黔,根据车型的不同尺寸有所区别息存,低配钮纯扦:215/65 R16枪褂,高配累尽辨:215/60 R17恳袱济,轮胎同样使用的是优科豪马官磕俯,同样配备全尺寸备胎裴蚊,两车在这方面都表现得很厚道土。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫珐,第七代车型狭碧。其指导价12.19-14.49万抗攀萎,这是配备1.6L引擎的价位喇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汹梅,账面要准备好14.09-18.29万挟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仟,当然羌坝,身为第七代的它逗镶瓶,在冲击属于自己的又一串“第一”刊。但我们相信焚辣挫,短板才真正决定高度猾。   全新高尔夫的德国总设计师说信杯,它的设计主导思想为“简单既经典”踏访,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眉苹涂:中网与大灯的相对位置骏伯哇、拓宽出车身有力的轮拱嫉虎咆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兜,这台在中国拥有极高人气的两厢车幕便舌,一露面伯,就好评如潮怖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滥,但还是要将6/7重提溺父波,除了外观上的差异木,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翰码伤,比第六代车型要长56mm碘。而整体车身比例上妥拿钉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm东宫,轴距增加59mm推难,从而提升至2637mm悍缎赦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掂勒,但新样式的内部构造也足够炫臀拍让。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置曹谰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铃。高隔音性的特殊树脂层腔酒,形成3层薄膜结构铰臂普。它拥有很强的抵制振动物理性能紊赖判。   直接跳过撩人性感的腰线涝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疯。相比海外的双L型氯理颗,或许辨识度更强一些镁全划。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的率筋,但高7的不一样酮葱废。细心的你会发现础砰缮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时登诵揪,才会主动启动及祭噶,并且拥有厂商宣称的132°广角碑欧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纱恫废,天平再次偏向了驾驶者一侧瓷。整体内饰上遍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屏窗匹:放弃中庸的设计理念革,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缆池。不规则的T型区叭搪、活泼的金属线条点缀逢谩,让全新高尔夫大变身舜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梦教舰,它能够让你感觉非常新鲜誊烦。   坐进高7内钎金赁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瑟卧,比普通天窗大了30%阔。而外掀的开启方式有点奇怪排必钳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蝎琅,同时还为内部提供更多头部空间任。   大众车型的人机工程向来让人放心浆,这个角度的方向盘面灿矮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渭纪凹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岭申溅,或许来个拨片更有型吧苟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒲娇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灭竭韩。   本文导航告纬烙:" "  在国内的SUV市沉А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姑迁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击室匣氮,正因如此赁宫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暇锣寝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丘豆沤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破技茎。   说到大空间乖、七座设计七、配置丰富的SUV渡十,北京现代全新胜达是其中的表表者凄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葡兽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杰伍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钞伯翱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吠嘎耻,下面我们将对这两款车型进行对比分析腑辆费。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观策扫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廓傅础,设计上中规中矩词桅效,采用了哈弗新的家族式设计元素散宋,这一风格将在整个哈弗系列上普及梅,代表性的设计元素有繁扫卿:大尺寸U型前格栅疵拦,粗壮的镀铬横条格栅惮恢倦,时下流行的“X”型前脸刮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漓庇相,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的送皖图,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇吵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窗范娥,再辅以造型锋利的大灯灯组还螺篇,极富视觉冲击力衔醋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粮,现代品牌的确更加具有超前思维意识凉。" "  如果提起讴歌品牌哥,大家一定会想到MDX这款车荆,究其原因鳖陶隧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睬舵卵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郴,拥有讴歌最顶端的先进技术房副。在2013年媒,讴歌上市发布的新车相比以往嫡来,算是非常密集的辽顷鞍。即将岁末轿路,讴歌的新款MDX也开始上市销售郊跑浑。作为新款稗,MDX的售价降低了北,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谦凹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扯铜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术憾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鄙。使弯道驾驶更加轻松呻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妈躺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔽拇离,在车辆制动时堪,通过制动延长扭矩矢量分配猩群,提升转向的循迹性 兜盎谰,这在之前的讴歌车型上是没有的环较骋,包括RLX财。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机段道,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溪绍聚。但我们看到夕本,在讴歌品牌乃至本田车型上萌,自然吸气发动机依旧占据主流饲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爽,在新款MDX上使用的3.5L发动机间疮,带有VCM可变缸技术暖纺,在不同的动力需求下匡稼,发动机自动切换工作缸数切搅,用来节省燃料椽素,提高燃油经济性笆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宝茬,使用了全LED大灯强捅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烈芦啤,不止在新款MDX上出现佩夯但,旗舰轿车RLX上同样具备线。但和MDX相比念骂拳,RLX的前大灯内部结构稍有不同耪淬。而MDX的这种全LED大灯栓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平保,但据了解讴歌正在向这个方向研发仁卿淀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脱,其中大致包括救援吝婆、定位谱、导航检索等常用功能寸。但值得一提的是恨慑,讴歌的这套系统在整车质保期内函,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歪慷幸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睦横,讴歌也加入了全景摄像头这项配置完,通过车头倪连、车侧豢仁溉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式授特趁。对于前方障碍禄、侧方停车拒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乘痴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘸客颠,MDX采用了59%的高强度材料挟娶,热冲成型一体式门环等途径袜残,在全新平台上使用了更多的轻量化材料患。   本文导航帅铝:" "  在新一代天籁发布之后哼烈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卉。二三十年前浑瘁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越把尝眠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咖阿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盘癌拌。而谈起这两款车仕蕊翻,目前多数人对它们的理解是婆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挽,配置增高疚橙迸,便成了公爵和君越抖漆溉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拔肆剿、动力和配置等等痘,却有着极具诱惑力的价格狗祁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额深饥捣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力套。可它们究竟有没有这样的实力筏废?两者比拼乾熬切,谁又能更胜一筹割?本文即将为您揭晓酪郎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伎牌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佬什丛,售价区间为23.59-36.99万元俩渡蚕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荚镐,两车售价分别为29.98万和29.99万画弟钙,价格非常接近膏尼桅,比较有对比价值贯厕很。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僚腾,主要是雾灯绅、轮圈等几处细节可以加以区分救蔑,尤其是中网变得更精致堆,车头更显大气却晤平。但也就是这些细节的变化藤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扭贝褐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壤硅。   大灯方面猜庐迹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能案稍谈,不同之处在于蚕薯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)豁零。   车身尺寸方面辣履,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藕艰,君越的长度同样超过了5000mm哗搭拨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颗祟干。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酷板莫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过目先巧,并没有追求锐利竟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞋卯,腰线设计是其外观中的一大亮点临,并非大多车型采用的一条笔直线条婚考驮,而是在B柱之后便缓缓下沉淑啤,在后排车门上形成一条折线冗得嗅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猛。   尾部来看贯,公爵与标准版天籁造型基本一致高酥,尾灯造型也还是一如既往地犀利坷氯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炼峭,为整个尾部增加不少活力讼兼胜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峨歪,使其整体感更强慰茫盟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挞,轮胎方面鲍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎好菇陡,更为霸气滑染。   ● 外观小结洛歇: 两车均采用年轻化设计第洗,稳重气派;车长均超过5米豹哼凤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上投吃瑞,君越表现更为抢眼创壬。另外现,从个人角度来看菲性,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计录妥,相比之下它的造型更加简洁句察攻、规整儡路。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涣们,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炊间虐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丸欣适,足以呼唤出你全部驾驶激情乔曙荤。你可以视它为野兽便司,但我更愿意称它为内敛狂徒霜共,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎免。它是驾驶利器泛,也是很多人心中的梦想之车瞳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杜衅。   既然说道奔驰AMG桃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亢孔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样活阑,都代表了其品牌车辆高性能版嚼绥叛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款邦副,这些车在发动机配置调教饶赂,底盘调教日谓,外形和内部设计上都远远超越原厂车兜募。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尾角,它的长宽高分别为4707mm芦、1795mm和1391mm沃,轴距为2765mm陌撂。参见下表可以直观的发现粒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凳辑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疥袄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颅碳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜡窃。但细看之下靡,还是能明显看出差别忻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位度沽佃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谐,流畅迷人更具轿跑风范钎狮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伤汗独。   除此以外东嫡委,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贿饭釜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂什喷簇,前轮尺寸为235/40 R18僳妊摄,后轮尺寸为255/35 R18细。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袒乳镶,以获得更快的加速度汲肺桨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果臼。   车尾是C63最为霸气的地方沃,四出排气管宣誓着其运动特性蔚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辣滇囊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搂,从而提高车辆的稳定性换虐。" "  11月12日呛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驶。无论在平台还是动力上僳嚼,这款车都与标轴3系基本相同描搓必。动力上溶杆掳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彻,依然分成风尚抗射挥、豪华和运动3个不同设计套装呻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钒航该。无论怎么看钡嗅诲,4系都很像一款双门版的3系标煎捍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钞奇洪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鹊梁撂。   虽然名字是4系辽老,但如果只看前脸巧日,恐怕一眼很难分3/4系吻。不过仔细观察细节的话镀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侍侧隘。比如更大的开眼角设计此,更修长的双肾格栅少慨,还有明显不同的下进气口设计风格爬涧队。当然氯晦轻,了解宝马车型的消费者都知道惯缸凉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置程假。此外孙,前脸还针对空气动力学进行了优化菩愤普。 【左车次:豪华设计套装(选配)/右裳喜姐:风尚设计套装】   侧面造型上携,4系明显比3系舒畅很多孙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条公泰坡,更修长的车门对此也贡献颇多腐。不过轮胎规格和3系完全相同藉烈,似乎很难体现出这款车有多么运动薯佰栓。另外獭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碴弗,和前脸的进气口配合端,共同为刹车系统散热翔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多椭,不仅装饰性强混,看上去也更凶狠脑。   尾部设计上纳惦剑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谩挎。猛地一看依然很3系扦,但饱满的线条体现了4系的不同才靛毋。尾部虽然整体很“壮观”哆绕赌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苫赎,别有一番风味盗。另外熄,根据套装不同似,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顽,实拍的运动设计套装为两侧双出卿喉,个人认为设计还可以更精致一些沙席廷。   车辆提供犬妙锭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弊:北京市海淀区闵庄路19号   电话淑刊孺:(010) 5872 8888   本文导航蛾扣粗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捶阀,自日产逍客2007年在英国上市以来晚楔吞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒋汉煤。各汽车生产商自然毫不示弱暮黄裁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迫闺香,公司就对其外观和动力均作出了革新热。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奥。这款车售价要高于ix35就步跺,标配版的售价与高配版的ix35相当略。较高的售价并不会对消费者影响太大却梢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力旁木。 ? 现代ix35   除此之外群斑娃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型托。完美的驾驶体验谈呜棘,充足的动力表现拖,日常的实用性以及低廉的养车成本衫污嫡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战跋色帆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面取毛茎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舞珐熄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些速。CR-V的后备箱打开的角度要更大僧剂,后车门打开的位置更高惠,加上方便的一键式折叠后排座椅淳裸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斧讹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贩浮填。ix35的后备箱地板离地面更近残吻吝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厂颓圭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毋巾,他们要对此多付1,700英镑艘贝叮。其余两款车的四驱版钢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)通豌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)博亥怜。   从标配版本来对比三款车甘,ix35要优于其他两款操糙喀。SE版就提供了后排加热座椅搭赖,方便商务人士乘用岭瞥撩。高配中更是有导航锚,蓝牙景我双,真皮座椅朵伶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠官睫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逆邻椒。   综上所述绰,我们推选出这三款车的排名分别是婚步:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凤烈米,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒋未粕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丰柬桑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辞氛兰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度及。低的污染物排放强渭唤,强劲的动力表现蹿挡,新引擎的装配让该车重获新生屠鼓泡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贩杠。不光是低廉的售价任淮骋,标配版的实用和保修期的延长邻,让该车十分吸引人墙戊械。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宽剐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间深纬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腊躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权访,严禁转载险,违者将被追究法律责任瘦落糠。责任编辑彤:李敏" "  在国内僚,提及福特这个品牌疯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆巡蔽#克斯和嘉年华叙,但福特的精髓决不仅限于此辜次。在美国貉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坍绅。近些年来厢罚惋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敢,先后投下了旗下多款SUV车型散黄,其中包括翼博幕侵瓣、翼虎莽、锐界以及今天的主角探险者灰。作为美国销量连续15年冠军的探险者撼,它在中国的土地上能否再续佳绩略剃?带着这个问题烫奶试,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓟亭墨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承摺,也是其第五代车型镣红。在今天看来韶良,福特探险者圆润饱满癸,又不乏美国车标志性的肌肉线条凡汉仙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求举。但早在1990年酪,第一代探险者刚推出的时候耪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冲仓铆。   随着时间的推移新察伺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变收斗想,与其说是改变亲隶祁,倒不如说是更加顺应潮流剔。早先的皮卡底盘不见了踪迹弊戈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灯敌耽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曙。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑硕铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焕疆?结合同价位车型做个比较不难发现播,探险者论尺寸绝对傲视同级垢琼湍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戏普宋,“尺寸”无疑是其最大卖点懂。它的车身长烷掀、宽盎疤苯、高分别为5006mm晚、2005mm和1743mm段仟恕,轴距为2860mm筒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓖,即便是与奥迪Q7的对比中狸凳,探险者在某些环节也不占下风胶维衰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穿,探险者的最小离地距离为193mm嫂俗涟,接近角和离去角也并不大涪髓,仅有21.7°和21.4°刀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粮踏成。" "  引言硕谓煎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点科,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闹勉暮,其采用了全新MQB(横置木#块化)平台生产场蠢,不仅在外观卡瘁、内饰方面有着明显的变化涸探,更低的生产成本哭继废、更轻的车身也使其有着较大的优势诗。此外密户,作为其老对手的福特父锹副拢克斯当然也有着较强的实力星夏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衅稿。今天班,我们就来为大家对比一下伴己妨,看看这两款车型谁的实力会更强寂。 外观虎牛汇:低调内敛大众风对比时尚张扬钙拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感吼,但在设计风格上却有着截然不同的一面浚间捅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上栋。而傅逦萘椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桂味酗。   车身尺寸方面扦害,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阿男惧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拈断,轴距也增加了59mm桶,整体看上去更长更宽更矮涕疲。但其主要竞争对手缚叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势械妹趴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅黑、强壮文蛇夏、凶猛力阶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象段浆很。试驾被安排在了蒙特卡洛吾妇电,我们被热烈的目光追随了一道萄,同样谈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涡腑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篱嘉就,它的对手就已经锁定了诽灭姐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标础坝墟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棉玖剖,他们选车就两点维,第一样子帅探,第二性能足够强大弦寥侨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骑篮暮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僧朴洼。恰恰如此葛香混,它看起来很漂亮为臣,尤其是车身各个部位的比例与线条窜,挑逗着所有人的视觉神经鹊陋绒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恭刚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袭,而且更杀气感更强嫌睛。怠速时慢慢靠近华,它的躯体在微微颤抖卧敞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篡。   细节方面奥迪从不偷懒计判弗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狮讹锚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捐。在我看来培邢,这样的视觉效果已经足够征服所有人仓驰赦,如果你觉得不够醒目星贡,还可以选择将卡钳漆成红色掠户。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部情甭谓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体椭,120km/h时自动升起耙戊,此时的样子最为动人理埂裙,速度降低至80km/h后便会自动收回翁刮。   进入驾驶室并不费力崩,内饰与A7或者S7基本格调一致擎瞬尉,简洁朴实纷李,中控台区域保持原有基调嘎,有人说它沉稳凹群筏,另一些人说运动庇驹,在我看来这就是奥迪的风格埠,可以满足很多人的口味玩,一切气氛都显得那么熟悉榔弗诬。   车内有两处亮点让我记忆犹新头咯毋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赏,坐上去的感觉也足够舒服疚窟。不足之处在于它的调节方式太过简单顽垮劫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑量篡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豌臣撅,手感与大小都很出众膘迟敛,令人爱不释手沧权晚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肝葱句,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望街爆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弓淀躺,善于抓住驾驶者的心酞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化房,两厢版掀背车开始越发备受关注坷颧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颇隋微,强劲的运动性能也是非常重要的指标敖。就在本月初腐仇静,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翻较晌,除了朗行运动版之外疼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煤。接下来桃,我们将两车放到一起罐伎编,来看看其空间和性能环节的表现如何赋纺魂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是那的,如今的情况则正好相反遣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此糠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寄弦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元多宿,两车的售价还是非常值得人期待完。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辨扰凡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计委翔品,前脸没有任何改变慑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懦尝蹦,但给人的印象要更加动感胆。   车身尺寸方面涂伶肛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米边,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脸,比较适合家庭日常使用圣。轮毂造型与三厢版没有区别隋蓄壤。在发布会上浮到岗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎够彩,相比科鲁兹掀背车不够运动梧聪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条床乔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僵驰,线条更加自然娶、流畅蚀。两车的车身腰线笔直且显眼附侥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耙辈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影健,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿权删,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怯费涧。同时为富漠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能那。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钒层挥,点亮后的视觉效果非常不错拼抚臂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰适。整体风格也是保留了三厢版的造型桂可珐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谭劫。2008年芍,丰田Yaris进入中国市嘲摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捣彤哪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踌丰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号操谅褪,想必原因大家都很清楚啥桨,致炫在各个方面都已下足功夫措棚弓,为的就是再续辉煌琉邢立。   致炫外观灵动时尚安,带着一些年轻的运动气息徒,车长为4115mm入乒举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讲,比老款低50mm;轴距为2550mm棺队,比老款长90mm危。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳惋退。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罚貌托,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屉峰露,这样的设计更有利于致炫的散热棉祥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竞。   " "  在这一两年中摧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”港辟灰,究其原因欣沏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孰。另一方面拆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鲤霖下。代表着大众在中低端产品中的最高水平苯漓息。如今星扦蓟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溜砂。带来的改变很多镭睦磊,由MQB平台带来的更多越级配置痞珊撑,外观内饰的革新蹄纤,动力总成的变化饯脸,当然还有后悬架的改变复勘。能否继续神车称号扣花,笔者觉得碴,可能性极大桶共袍。   ●从固定平台向幕拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮目牵块化平台的车型心羌,之后咯帽兜,从这个平台开始究鲁握,还会有奥迪A3等车型陆续引入食。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铝稿。但从高尔夫7开始心,这种概念将发生改变炼仙。MQB牡芴俳椋块化平台生产惰搅哺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留思筋僻,后面我们会详细说到钢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伴揣潞,必然是一台有传承有积淀的车型玫。经过几十年的发展和变革傻,没有被历史淘汰魔丹逞,却总能获得新生和换代瓷辖奉。我想符合这种条件的车型真的不多蜡爱惫。甲壳虫也好法鼎,卡罗拉也好碌炯壕,都算在其中瘁琳。高尔夫更是其中不可或缺的一款廖魏,从第一代发展到第七代刺芦,我们发现锨水,很多经典的设计元素没有消失暗峦领,而是作为经典传承下来箱堤,但技术却在与时俱进的发展忻瘸杜。直至现在嘉俺奥,高尔夫7的出现矩潍痰,能够看到曾经的影子翰鲸腿,也能够看到未来的趋势妙隶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涵疤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亲赣欧,今天在紧凑型车上也上演廓,只能说明咯扯蓉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视许歉,也从侧面看出昏杰林,这一级别的竞争是多么激烈喊叔,高尔夫7的轴距加长了59mm捣诵,反应在车身上腺巩,加长了56mm茬。这让我们看到旧丛,高尔夫7并不是一味的加长靖铅光,更兼顾着车身的整体设计锤宪,以及操控能力的全局设计好。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了齐蹄驹,争议很大畅杀丸,但貌似并没有像新速腾上市时那样寝,引起大家的太多反感办婆。或许一汽大众的这场策略大变深汰,已经让消费者黯然神伤了佰。大家也都知道扰,这是没办法改变的事特偏累,想要四轮独立悬架勉,会有性能版车型作为选择侧密,要是纯家用怪诗凳,就只能接受这个现实灿卑。   本文导航是:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6为搪粹,这仿佛已经成为了一种定律泡。话说回来叼镐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惶戏、做工桅瘁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼睛挪秸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莫仕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缆梳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型随,为更直观的进行两车的对比分析土膝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车落局髓,需预定等车时间较长梢,主推1.5T车型)作为参考对象囤。备注蛋悔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逆末碧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鸵贯拈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绵哀喉,瑞虎5和哈弗H6各有所长缅妮恼,瑞虎5车身更宽碍、更高陛,而哈弗H6车身长度碳讳涎、轴距更长瑰肝杉。另外这两款车的外观设计原创度较高锋吴,没有明显的抄袭痕迹膝冻,且能够符合大部分人的审美观蜂坎卤,足以体现出设计团队的用心程度瓣倘纶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咀,意在塑造最新的家族风格方,整体呈现出大气熬、时尚的感觉惋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讣估煽,包括徽墨黑褥乒、烈焰红白、赤金棕团、暗夜灰矢、皓月白和丝缎银浓井。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气融,其更侧重于简约斤屉莆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芭。车身颜色方面罢稳,哈弗H6提供有经典黑哀厩布、雅致银料、简约白咀炔、中国红灸、风尚蓝信、摩登灰蓖、醇魅红悼、睿智棕共8种车身颜色朝究。   前脸部分晶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掸。瑞虎5前脸层次感较强俱横妥,大灯巧妙地与中网衔接乾码肃,而下进气口被分为了两部分轿盘,下部与底部合适护板相连接缅乘驼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和趟羞簧,没有太多浮夸的设计朽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汤佩侗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“购繁,但绝对属于耐看型表兔,整体间流露着SUV标准的稳重气息饯砷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富九膛扩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彤椒吼,车身侧面给人以更修长的感觉饺。另外爸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条付,车顶均配有行李架投。   同样的袍临,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面隙花茬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摩泼,厚重的保险杠更具力量感淘。   灯光配置上范,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悄,内部灯组布置较为新颖膳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颇嚎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挖贤,常见的柳叶状大灯造型节,常规的灯组布局下墟,带有透镜的卤素光源大灯颓伙,提供水平调节功能挪难鄙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源客,看上去更为醒目和美观玩美范,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应房管普。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茄笨缸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想焕督牧,同时越久的期待会带来一个重大问题慨驹继,那就是新产品如果不能做到完美翱蓄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲁,两条定论由中国媒体陆续传开呛,首先它的相貌不错泛,其次来到中国的时间也不会太长了鸵歌。一个月前南,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焙瘟,为何这么说题侩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熟,通过细节上的修改蔚攀,使雅阁更贴地气堆皋。   设计师在中国进行了大量调研工作犁菇,最终他们得知了国人的喜好钡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坪娘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饺许芯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外趴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袄卜哆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洗铜嫉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廓涪甩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氏借,在如今大行其道的“加长风”面前懦,本田倒是走了一回不寻常路仑筏,这也是让很多人吃惊的一件事固耪霞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响停布久。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盛哦,究其原因我想和C柱造型堕鞘敛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关断抚奠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲍噶,先是放弃了老款斧头型的轮廓垦,其次将双出分置排气融入到了包围中沸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赁、动感靠拢环玲。   本文导航情瞳宽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潞板蔡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惠山,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闺鲍够,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犀朴帅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肖纺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恭女,中庸的设计让人挑不出什么大毛病连粟。相比之下客皖搜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清肥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柬。总之这个价位的车型广,只要设计不太出圈消费者都能接受幕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪堵,即便轴距也仅有20mm的差距僧,如果无聊到一定要分出个胜负的话凳浑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绦篡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碧仟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恫,在这方面长安CS75表现得尤为突出胃菊耙。顶部的灯眉凸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揽艇,虽说还是带着几分模仿的味道词渭,但却并不令人厌恶鞍碌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肆,不过它的优势在于自动大灯功能裤,这是我们在CS75上未曾找到的配置好惜拓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化率,都是标准的SUV设计扫蹄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蟹闲箩,不过值得注意的是导,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙券涎,上下车时可以避免蹭脏裤子额,这一点要比哈弗H6显得人性化顽话贾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炭露,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呵吝财,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娠祷募,那也将成为它的一个优势平。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异日蓖辱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凸踢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些德。两种风格说不上谁好谁坏苇变擒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫料、更时尚的选择叭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列市隆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓬誓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别全侧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隧狠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘎。相比之下添,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计随,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉募枯。总之这个价位的车型赫川,只要设计不太出圈消费者都能接受陡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几采,即便轴距也仅有20mm的差距俗涛,如果无聊到一定要分出个胜负的话虱唱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钠搽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剖没岗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烁,在这方面长安CS75表现得尤为突出苔寞。顶部的灯眉椽氦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旦魔,虽说还是带着几分模仿的味道筹敌苹,但却并不令人厌恶蓖脖剔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坦,不过它的优势在于自动大灯功能断,这是我们在CS75上未曾找到的配置擎得攘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歼,都是标准的SUV设计菊陋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似模娶,不过值得注意的是唐斥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙施控,上下车时可以避免蹭脏裤子性秸,这一点要比哈弗H6显得人性化秘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骂浮次,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吝料,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒂联牌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谁倦,那也将成为它的一个优势头。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗜录,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虑炮令,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摄搓劝。两种风格说不上谁好谁坏覆玖米,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫割、更时尚的选择燎拟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型介静,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溪巩宋,埃隆·马斯克就是一个奇人缆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藩?下文简称“埃隆”)袒宝。远隔重洋来到时差16小时的加州卷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刀售枢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胺哆勾,一款名不见经传撼净滔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炬踞悲。在短短的5天内磨栋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扣。 ●曾经的TESLA惰:短暂辉煌的Roadster   2003年教磋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翠双,并亲自担任总设计师的时候色阜,他为公司取名“TESLA”免祷略。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宽忿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碍。而在十年前羞构,绝大多数人也认为埃隆真的疯了局软阔,因为在此之前双悸阜,没有任何纯电动汽车成功过信瘸。   不过很快疙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匠烩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凭陪、续航里程短的传统印象画修。只是拷尽,那时的Roadster真的很糙崇,很贵钉澈滦,很没吸引力订。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者椭。   于是蹭哼垛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坊溃袜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市履林,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳伺鸷帷,已濒临破产……”耿踌客。   不过祟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在测计壬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际岁静,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国本。仅从2012年6月车辆发售突词券,到2012年9月这短短一个季度内磷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S显,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窘,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘘乌洼。   ● 简约外形流畅饱满工井,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揪?一个能够打动人心的外观设计蹄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要萌竣附,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维竟撩蚂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卢罚郸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荷钮甸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虾宝楼,是一位年轻的美国本土设计师痘姆,曾经在大众汽车担任过助理设计师潭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讨串从,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帆硷,马自达旗下的Furai娥哗、Ryuga箍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下释拳蝗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乔轰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痊。初次见到TESLAMODEL S的时候琴缉耗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫂瓢颗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疯,难道这两款车之间也曾有交集品并洗?   多方查阅资料后才明白诽榷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的款迫,不过后来TESLA对其提起了诉讼湿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驮络,还盗取了其电动车制造技术囊。于是紧接着光测伟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品艘辛,并最终完成了MODEL S的设计工作掀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刹劣耿,轴距则为2959mm睬融吴。仅从数据来看都啼抚,MODEL S已经算得上中大型车的级别佳,差不多和奥迪A6L狼恃、宝马5系Li等近似熊辜,只是车身更宽大也更低矮一些妥客,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尼狮。   整个MODEL S的车身上虑农,相比许多人和我一样渺竿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卢,椭圆形前格栅造型太另类了沦棋毙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴采,但是这也成为了MODEL S的标志阜荆皆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛙晒奔,所谓的家族式前脸郴摊惋。   你或许会认为没有前置发动机的存在懦猩,和绝大多数的电动车一样兰辖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腹,那就大错特错了熔羡阮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饱乓,动力系统和电池组该荷颁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奠绕,就和传统的内燃机汽车一样狙拎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滥馈入。   细长条的大灯造型很酷粱兰,氙气大灯插、LED日间行车灯都是标配伍睫壬,和其他车型类似锣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诵、LED雾灯以及示宽灯登。只是在功能性上MODEL S实在很单调糙搜,同价位产品上应有的大灯清洗马时刊、自适应功能等一概奉欠苔骄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸵默,4年的时间拳刹,经过诸多顶尖设计师的打造茧箔手,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唤诞米,再到上海车展的国内亮相澎溃,今年广州车展终于正式上市湿宛闻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口换核。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休本担,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中举棺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氖泰偶,这是中国自主品牌获得的第一个五星挠覆。观致3四项总分达到了惊人的340分坦溅,这在整个2013年度排到了第一位公弹吵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仓,接下来为大家解开谜团绊幢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诉霸村,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稼,观致3的外观线条十分简洁淋,但又不失从容优雅辩徒戳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉快,毕竟它的设计总监曾是大众高管孰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哇平徘。   前脸看上去相当的饱满圆润俺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅填录盗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萌谁,而“Q”也是观致汽车的首个字母讲祥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信收郎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宽受吉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切婪琅秆,这话虽然有点绝对蔫,但却不无道理色,在说服消费者购买自己车型的时候懦倍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灯群撩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摩鸡七,随着时间的推移蝗剑拦,两各品牌已经深入人心括,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罗手,相近的售价蝎隶、同级别的定位滔辣,看看哪款表现更有诚意贡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台块忙伴,造型圆润符合多数人的审美四,第一眼算得上成功红钵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识合,细节处理更为立体很显档次封跋庞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烂。爱丽舍原创度极高口珊,很难找到其他车的影子狗挞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牵,只不过虽然车身进行了拉长娃,但看上去依然是一副小型车的架势陵赂,气势上略输给爱丽舍菊。外观设计确实见仁见智怜功,有人喜欢圆润稳重翻敦,有人喜欢直线条的简洁利落蟹渤,嗯好吧侈衡芥,各花入各眼耙叼委。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牢故鞠,新桑塔纳除了车身稍长之外峡北供,轴距购、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势的袱。但整体上两者都属于造型协调的类型烁。   内饰部分夏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色累噬。配置细节设计朝码镰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哺,比如位于方向盘后边的多功能按键盾醇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式双楔罢,则显得没有可挑剔的地方领戳鹿,只是限于成本仙,用料表现一般脐桑降。" "  谁都没有料到短短几年抡,SUV会如此火爆勿行梆,从动辄百万到数十万的城市SUV砂,都曾经上演过排队提车的场景粮晶箩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纺疯,不同细分市场辣汝、不同类型SUV纷纷推向国内市忱啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芹俱,推出了其首款SUV--标致3008镁陆韶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承辛袒蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隆嗡。而东风标致国产后价格有很大降幅疵,15.98-21.67万的售价也与途观稿筒、CR-V秃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来华悲私,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俏啊女。下面一起去看看吧蝎某。 ● 外观解析   除了高售价外涪灿理,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挺。太过个性袖,同时又不够精致绢霓。而相比之下讣赎,国产版标致3008要好很多毫采,现代感更加强烈凤侠糠。前脸采用了小一号的大嘴内糠,并且添加了镀铬饰条显示很精致船面董,也符合国人的审美诗雄。   前大灯虽然不是氙气大灯喷冬睡,但是加入了透镜抵梢奔,整体观感不差棺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劫踩。另外愧称挥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粒甲,增加了前脸时尚感外。   从车身侧面来看末谈溃,标致3008加入了车顶行李架晒会,虽然并不是经常用到的配置乘眷,但是对整体造型的营造作用不小叼。另外辜,黑色下包围凸显了运动感尉喀。   尾部是相比进口版改变最小的县合,不过依旧非常漂亮逢勺歌,很有层次感关郝含。尾灯加入LED灯组险缕,警示效果更好房功。另外最值得一提的是其后雨刷设计椒蚕搽,在前雨刷工作状态下弘共,挂入倒档傲截咀,后雨刷会自动工作负萍,非常人性化的设计察具盎。" "  说到法拉利导吨、玛莎拉蒂这些品牌拈秆苹,网友们肯定会觉得遥不可及搽,价格高高在上溯啤排。如今算掏被,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睡久,它以89.8万元的价格进入国内市场靖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少水。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咀,让我们来看看他们三个谁更吸引人辆。   在市场行情方面蒋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倦天煽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设栋。而其他两款车型均有不同程度的优惠湘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欧外。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的身操弘,看起来非掣停魁梧的发现竟然落了下风祈扔鄙,令大家非常诧异玫。但在内部空间方面蒙洞,Ghibli组完全不能与发现相比兔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汲分促。而宝马Z4则是一款标准的小跑车是弹磋,所以它的尺寸就不在此提及了蜕狈供。   在该项对比中破偶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乱,功率少了80kw镀,扭矩也少了50nm嘛肋砷,同为3.0T但差异却这么大惶。发现采用了柴油发动机泊旦,这款发动机的性能超众尺挠睡,在国内有些市场中非常受欢迎骡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淬隆。   对于传统豪华车闻言径惕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式履。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式画梗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岁。路虎发现集成了家族中的优良血统焚鞭,四驱系统足以让众多对手汗颜擎辖。   本文导航涤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实傲,保时捷新Cayman在国内上市之后蒲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了睦,遗憾是试驾车迟迟不能到位舱里售,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出形,就当胜利喜悦之余势,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黑晤人。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阜:不就是保时捷最入门的跑车嘛康换拜,至于这幅尿性嘛殿课胎?不过您还真别说橙矗,Cayman作为保时捷入门产品中双,绝对是一部对得起消费者的良心之作翰咖,比起卡宴与Panamera来说鼎,工程师为它注入了更多保时捷的基因讽侯窗,说句通俗易懂部瀑蒜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俊卜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间统奠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郴寐,第一代Cayman的诞生是在2005年煎踏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺箱羡吻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格码浆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哪。   新款Cayman S外观简洁禄楷排,车身比例更是优雅的惊人遍拣霖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征限龚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徘虾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仿乾潮。尽管如此斜路,这款双座跑车依然非常紧凑粗微,车身长度增加了33mm炽勒佩。车身前悬缩短了26mm乓。   每次谈起保时捷的外观设计感,笔者都是非常纠结的心情剁融辜,恨的是德国人那副死脑经鼓架,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烦,喜的是哪怕轮廓没有变化且文啼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谴烙,或许这就是历史的传承吧宋涡。   新款Cayman S除了迷人的身姿佃暖抹,优雅的曲线之外颇私,设计师并不是一味的强调柔美既埃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛙凶孔,这里需要注意的是废零,这个大口可不是什么导流机构衬捌间,而是发动机的呼吸通道律。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戚坎,加上凸出的转向灯设计八触耐,相信任何人看过之后都是过目难忘钞涡,尾翼同时配备升降功能朴拼,时速超过120km/h之后锨弛,能够有效提高尾部的空气下压力菩冒埠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂混盆,这个是一个价值不菲的配置雌趣,总价44700元彪,如果您不满意当前的刹车系统惯泻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旱辅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处释,据说车用到报废了海,它还可以装到另一部车上继续使用掂鸿,简直可以当做高富帅的传家宝枷。" "  国内B级车阵营的争斗稗茄,恐怕用水深火热都难以形容饰迸,原本只是按国籍分布的对抗阵营星叫,随着时代的发展戮谰诡,已经逐渐转变为混战的局面电竣,比如ABB三个品牌的中级车暖宫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逻谦虱。同样的情况也发生在合资品牌身上桐痊袜,民用车级别的对抗往往更加激烈亩堵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时圭鲍苯,来自德系的车型是否会倍感压力弦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志次潞多,又考验耐性的工作勘唉。往往在某一个时段有一丝懈到澈椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懈登。网上车市最新推出的《抉择》栏目陪腾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题层乏煞,做出全面的分析与指导杯阑,以同级同价馅耪、同价不同级等角度出发僧膝,全方位给您最全面的购车支持读。   雅阁和迈腾麓镀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晚龄平,也许之前并不会将它们划等号啸,但随着市场格局的转变陌绿甜,它们也来到必须接受对抗的门口比投。当然嫌,这场争斗的发起者是雅阁迟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗橙,抢夺德系车根深蒂固的份额返,看起来是个贪婪的举措姬泰,但能否成功却还很难讲清送。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方附,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萝通啤,反之同样文。客观的讲妥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感败,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霓纬步。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嚎凭,但是这个技术到底是否实际垦诉平,还要从使用中来探寻距睬泻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音劝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氖婆。   第九代雅阁缩短轴距的作法吗,是令所有人都无法理解的笨,在几乎所有车型都在加长的时候懦叮豢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牟拇删,搞得你摸不清头脑绅回仍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眉某,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惊妈精。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娄,就是最好的证明圃,据我所知烯痴骂,直到全新一代奔驰S的诞生耐捕傲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赐咐。   本文导航活辨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啡刀啸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念但,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴线。直到有一天酣,新速腾上市暗挨滇,后悬架变成了非独立结构搔,他们的崇拜似乎崩溃了禾。这还是那个技术控速腾吗断搂?随着时间一点一点过去母,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辰弧虐、速腾GLI箩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了期。不得不说捷,速腾家族越来越丰满蒜,那个曾经的技术青年酗贪访,逐渐走向千家万户韩沫颈,满足标准化的舒适性需求粉廓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汤岁,这让我们看到速腾到新速腾的转变剃皆,它变得多元甲式,变得成熟缄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满市希阜,开枝散叶就像一位长者妹梢呛。它不是急于求成攘持推,而是变得更圆滑更成熟戒。记得一句广告语曾经说过涛:“成功的男人醇鄙舷,有很多面犯盖谰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痉搁,它要更多变姑,它要更多面胯聚摧。蓝驱和GLI崔雹散,一个拥有更多的节能技术负,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构且。当然譬,价位不同滔笆,GLI已进入二十万大关危残怂。你有了更多选择诫垛,你没有了挑新速腾毛病的口实弹邦。三种产品摆在你面前圃赌貌,要节能闻夸心?要动力下?要居家巍牢凳?新速腾都在这卸醛。    直至今日镶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芍,的确屉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馈烙,多少显的不是很紧凑动感坏。但终究那是一种技术执着理念下连焕,最后一代产品了谐。新速腾的到来似乎终结了这些摄腐,悬架品质降低菏卷熟,操控感稍有不足堡秃,但换得更宽敞的内饰空间桐辽虑,等等等等堂都么。到底速腾进步了还是退步了谐雌,我们无法一概而论锑榷赎。但有一点揽搂,笔者觉得大家都不会反对零佬,新速腾的外观绝对养眼汤顿考。你依旧能找到德系工业味儿苔抨伺,但又看到更多摩登的东西面袱。咸淡合适清黑板,老少皆宜蔼童。或许从这个角度来说郡,新速腾是成功的翠纲。    过多的技术说明浑,这里就不重复了飘缚苇,今天我们就来漫话速腾较。记得一次滥肥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面购盾兰,立马对它的内饰嗤之以鼻混守。毫无设计感淡啼,直来直去季逛,见棱见角稻期。或许不光是这位搞设计的朋友诞蹄脑,很多网友也有如是感概唬香很。他少了一丝温情糖,少了些许浪漫毕纹范。不如北欧风情简约蒲盖屁,不如英国小车活泼够歌。充满了德国工业时代标准化生产的气味曹澜。打开高尔夫滴疥郎、速腾付、迈腾丛拴篡、途观缕碗悲、途安的车门肩,你都会得出同样的答案两。或许抖矗赴,这就是一种设计选择糖怀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辖镜,内饰模具走点曲线也不是不可以翱巴拉,但当你仔细玩味之时拍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摧纷。不浮夸躲岗橙、不高调冒,你可以说它没有设计感溉,但它却充满机械美搅联。 责任编辑驴龚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锣羞,也就是S-cross锋驭虎,售价11.28万-15.58万元叭涣欠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚谴帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客士黄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗡陈妥,其实并非如此劳诬部,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拼伸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沥痘泛,我们不妨来进行一些对比去看看讨前统。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毖咯,也就是S-cross锋驭瘟,售价11.28万-15.58万元滔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁杲Τ恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垒,其实并非如此斗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蘑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矮权,我们不妨来进行一些对比去看看剖星。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上任镜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场癌磁臂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厢,而且在轴距上也进行了加长轰嫂碑,从而能够获得更大的车内空间吴。其实就在此次广州车展开幕之前晒睛拿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验己镀剂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鼻牧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徒堑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矾波熬。另外饶刃齿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搏、BUS抛、VAN三个系列腹防刺,分别涵盖了商务藐额、家用和专用三个细分市场拨。好了妨坞,闲言少叙趟蹬,下面我们就走近它们以作详细了解吧尖铰残。   外观篇涡破税:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梦灯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幂芯省,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涛肋,同时会在两款车型的不同之处加以说明低侣写。   该来说说外形尺寸了畏蔫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赎董且,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遂楼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蘑,与车头形成了很好的呼应乖韩,而且从整体上来看车身更趋向于平直杏扛。需要特别说明的是料嫉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玻故,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惩必,以应对不同的使用需求瓶婚逃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同激粉,例如高位制动灯兴淀、门把手和牌照架氛苔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怯,“中国车”惭常缔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价微归廉。“北欧品质”传承自S60昧瞧,设计风格以简约时尚为主己剑,选材用料则注重安全环保羞撇。“中国车”同样不难理解堑,“L”是个很好的代表虏,但不是全部沙。   就在试驾会的前一天随拘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茶鄙。   ● 沃尔沃亚太为何物说椭熊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霖梳。沃尔沃成都整车工厂鳞趁诉、大庆整车工厂潦、张家口发动机工厂黔甭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笛青。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溯谱托。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庙拼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准七。如S60L有约290家供应商耗墙掠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系款返。而在研发秒拎蓖、设计枯权、采购和生产制造等各环节上俯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爱技,采用共同管理系统痪排稻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容券好捐,我们先从加长这个重点说起理鼎。S60L相比S60加长了80mm姓东,具体点说应该是轴距加长了80mm虎潦辛。这80mm用在哪了呢澳希枪?全部加在了B柱之后理,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腔瓤,这里现在变得很宽敞奖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琳,前排调到合适位置后纳鹅片,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岔,属于勉强够用的水平;而在S60L中佃乳垛,相同情况下壤精醋,后排的腿部空间则超过了两拳田挥敲,可以说是非衬咏楹澹宽敞讳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烦澎貌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)截惋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啊舰猫,外形倒也没受什么影响界烈,甚至感觉比S60还要更舒展一些建棱萄。S60本就是轿跑设计风格裴课那,后门加大后鞠宝幌,整个车顶的曲线反而更平滑了啥釜港。相比之下信俄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呐戌,但却增加了几分优雅的气质豢槽刹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计设悼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唉肩饶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框频,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糖浮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”让娟捎,不知道大家对此有何看法筒饭句。全新的18英寸轮毂挺漂亮皇室闻,轮胎为了适应国内更复杂的路况聊,将扁平比从原来的40增加到45诚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了婪辫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郊复,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点遂莲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蝗颁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰籍怪疮,而像坐垫暇霖湍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓜。这种颜色和黑色有些接近佃吾,但更时尚弥纶、个性一些碉府。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘充、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色霖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求憋铰敞,后排乘客得到了更多的重视劳琅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘昆甭筏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅渐谭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地列摧馈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞄晤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错欣,可就在本次的广州车展上傻嫩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剑绷,并且两款车的售价也是非常接近巳蓄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耸另,并且它的设计也是由国际化团队完成靖蛾盼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾是。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氢诚僵,并且两车售价仅仅相差4100元坦。观致3车身更宽外皋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澈番赂。速腾则在车长与车高上领先观致3奔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面位渭搂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脊搁戊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杰。因为排量上的优势背,观致3自然在动力参数上领先速腾薄衅坍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缄琶,后扭力梁式非独立悬架报落炭。   本文导航册牡:" "  今天给大家带来的两款车伪,其实已经在国内上市拒砰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型司洪毕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识玛榔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著激,而标致301可能大家就不是很熟悉了圈,下面黄涕攀,我们就一起来看看这两款车扫。 外观脑坟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挂暴,2007年进入中国谭。对于很多车迷来说礁楞勃,这绝对不是个陌生的品牌翻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酶久舷,但可惜陌,无论是在中国的街头还是美国的公路上撮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们访净甸。我有时会想这是为什么览烈?诚然睫,英菲尼迪的车在豪华感吞归梧、科技性能和舒适性方面都不输给对手档,而问题恰恰出在这里徽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舷桨,没有特长就没有个性秤,如果是这样的话夯响搅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢需?   现在英菲尼迪也意识到这一点摊纲炬,且开始着力寻求改变既届衔、树立自己新的形象忌裂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悉木酪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上街咎桨,当时就被其出色的外观设计所吸引老姓恢,而今天我要体验一下它的新技术卸仓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化岸,车身重量上的降低幅度也不大口矾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26图涂台,这是很明显的改善娇陆,尤其是在性能和燃油经济性方面蜗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芍,并且采用的是锻造工艺居哆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配商隶,现在英菲尼迪Q50的对手俺绍,如宝马3系辑栋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂十缚桐,希望Q50能做的更好收茨锌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图木潍叹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性插溪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序七惹磐,但其实这些已经有很多厂商在做了笔泻褐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沽妊亲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冲醚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化连版。它所代表的是一种生活稀何欺,是对待自己和家人的态度动防酞,是属于年轻人的精神两,是一辆车危。历经六代的演变崩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虎仆绞,它虽然没有惊艳的外观斡,也没有花哨的配置亲,但它是品质百厘、安全颈、耐用的代名词桐鞍帝。如今羚,第七代高尔夫已经面世努,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妮扑被,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搞铣槽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荣氦捶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同圃敌休,不再是一幅人见人爱的可爱模样寝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞥岸亲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘲描,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子是。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体派,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中动倒,仿佛是灵魂一样念。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寄,但从我个人而言惺算郴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的软闷违。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓看茎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庞来完, 坚毅的C柱是永恒的经典颊臂,不管其他部分如何变化帘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碘。   除了车身线条外皋靶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的温哇,并且被那条“灵魂”所连接着剿氦藉,这在之前的设计中是很少见的盼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸿文,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卧。这一点很有意思嫩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞠年泼,避免了大家后续改装挫。   说完了外观梗睹秸,下面我们再来聊聊平台惺季。熟悉大众品牌的朋友可能都知道履,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雄,例如POLO采用PQ24和25平台脓美卉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丸,06-12款速腾采用的PQ35平台撵畦,他们之间都是独立的鞭么。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巴,它的优点就是几个级别可以共享技术婪。   共享技术又有怎么样的优势建桑?答案是显而易见的桐你倍。低级别车型可以采用高级别车型的技术咯,在产品竞争力上绝对要远胜对手惠,并且还可以降低研发费用戈,可以说这种男N眩块化生产模式在未来肯定是趋势俄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钮涛泪,例如电子手刹墩废蕊、更先进车载系统踌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廉诵氰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乓皆井。   所以竞哄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化化妊便,就好像是四代和五代之间的质变一样奴继,开启了高尔夫车型历史上新的篇章比栖裳。但是否真的是天衣无缝的设计统怠,我们还需要用时间去考量粉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剃吞茂,但到目前为止驶囤唱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告崎诫砰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新心锰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氨姑居。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酪釜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)函靛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的话,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桐。   首先侥菠椒,大众的工程师对EA211发动机减重串,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泥惋。另外需蚕,EA211再次使用皮带传动叔,相比于EA111链条传动几沽交,皮带可以降低噪音和重量端。除了以上两点外射椽阂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承急裁谁,在一定程度上可以减小阻力笨囱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雷淌,EA211发动机参数比EA111有所提升漏,当然幅度并不会太大蝎,因为整体的结构没有太大的变化久茎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中推兢囤。   既然说到了车重蠕魔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg璃填,这其中就包含有发动机的20kg彤场滔,而车身采用MQB平台后也随之减重咀涛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蒂咐挝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桐,从官方给出的参数上看恒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驳,这样的表现已经可以算是非常不错了斧讳。   说了这么多墙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杉诽哩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隙?是不是像资料中介绍的这样完美李活碴?后面我会给你答案每狼埔。" "   在国内实,当一款车的价格到了百万元诧艇,那基本上就可以称之为“豪车”了蚂,但过百万的车也分很多种畔浮酿,比如X5上渴、Q7之类的SUV铂炼陡,亦或者911聘纺、GTR的性能跑车险。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孰把痹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者达毫,除了我们经常能见到的宝马7系丰兰幌、奔驰S级菩巷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外具玛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系是。    注蔷掸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啼,但因为车款并不是统一的最高配熬刹铺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比禽斜莽。   新S级受青睐袭浇际、XJL独具英伦风鳖碎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔚峡凳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慌。其实焦惨酗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员江,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墓传浅,即便不算是遥遥领先蛾患纬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铣冲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毖许,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来删寞僧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渤弟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裁丰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入困,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭故。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评称靛功,在其内饰的做工瓣洗狗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稿白,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虚兄:在自主品牌SUV阵营里面秤味,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惋丹舱,景逸X5的推出经过全新变脸孪秦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糕衔橙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会龚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点被糠。 外观衰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凳懦。该车共有5款车型吮,售价区间为7.99-10.59万元蹦纽。相比前辈景逸SUV星篡,景逸X5的外观设计得更为时尚贝掠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尺功。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙本椭烤、俊雅红宫、珍珠白舌偿佩、琉璃金厦、陨石黑费参、钛金灰鞠涟、马拉喀斯棕等7种车身颜色怯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迸协。   熏黑设计前大灯突出其运动感辱,与黑色进气边框的搭配也很协调灸丛脸,比起三角样式更显年轻喂。大灯内部采用透镜装置趴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稗。雾灯外包围设计突起胺迷兰,很好的与大灯以及中网形成一体博率灭。   同比瑞虎忙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弛,此外205mm的离地间隙沦棋,景逸X5的优势还是相当明显的息。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坑漂旅,同时为乘客上下车提供方便钢良。搭配车顶上的旅行架戒托,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道先。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大其,主要体现在细节之处的不同膳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叉。   景逸X5后窗配备雨刮猩沏划,在恶劣的天气还是挺有用的焦。此外全系标配倒车雷达贬倪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裙躬。银色后下档与前下档相互呼应实缎饰,整体感更为强跑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化店淮精,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素币槽排,夜间行车的识别度非常高炭。" "  前言彩褂凯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈冀跃椤,如今的战火更是愈演愈烈得矛凭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郝蹄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陕祈岁,看看在价格相近的车型之间粪,两车在配置上的差别究竟如何吧粟情晃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抬彪,作为一款全新换代车型俩,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖荩客”全面完成了更新换代童。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娠,只能算是一次小改款车型坞诬,除了在配置方面进行了升级之外皆,外观造型距衔楞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彩联摩。   在此次对比中帛顶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逼驾奖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扩光泥,均在21万以内交圃滦。同时又都属于各自双方较低配的车型妥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用箔骗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壤党。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度监头。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据番,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迟俊,现在还不是揭晓的时候焚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蝗臂:mm) 4865 4930 宽(单位梳狠:mm) 1820 1845 高(单位己鲤:mm) 1475 1470 轴距(单位措毒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞘姆,因此其在外观方面没有发生明显变化多醒潭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式繁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵紊溺蹬。前大灯组配备了LED日间行车灯贝钨嚼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抄。另外摔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓜缚,贯穿全车的腰线非常突出共,车尾则变得更平膊皆。而与新帕萨特有所不同的是泻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涪,而非在行李箱盖上贸伎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睫,但是国产版车型与美版车型相比起来看椒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系督,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓟仑荚。另外孝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柔澳渤,不过从C柱开始已与车身线条相融合痕档,深度虽浅但是更加富有设计感卞痢。   同样福,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化手。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板葱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朗十颓,并且颜色也不显得突兀仓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耻陶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扳弥。内饰配色非常清爽斥耪却,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裳舜,用以进一步提升触感柔便桶。   动力系统方面介,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淬词邵、1.8TSI奉、2.0TSI蒜府鞍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咖,在保证动力输出足够的同时也相对省油咖厩酥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L面、2.4L和3.0L自然吸气发动机惦妙,在动力输出方面的提升并不太明显羔熬纺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慌咎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梁雇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捆碎吕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竟手,同时都采用了电动助力与电子驻车急。轮胎规格方面闭,2013款迈腾采用的是215/55 R16昆惭偏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16如屏碧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伍忿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裂。事实上久,自由光有足够的话题供大家热议庞奋浑,例如特立独行的外观侠桓贡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等趣惦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资隧。日前朴抗,我们得到消息社天讲,自由光将在12月底正式上市销售慕发掠,所以当这次在广州车展见到它的时候闷搓,感觉它跟我们更近了裴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晤埔冠,它似人非人侮,行动极为敏捷擎摧,也惹出不少祸端通,人们曾经持续对它进行追踪偏,但一直未果图逝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吩:敏捷晌、神秘燎乒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挝。   很长一段时间里亨卿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翟,并火热至今凸另。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涎,起到补充细分市场的角色缓蘑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失枪,成了途观的小伙伴刃。   野帝的定位低于途观环,车身尺寸小于途观梆,同配置级别的车型价格也在途观之下芯郡,很明显窝硼肌,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨渫础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膛迪缉。   ●外观碱环瘸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸如魔盎,舍弃了老款极为个性的风格盗琴,确实更符合大众审美劳疆,不过平心而论它依旧相当个性垃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斜羡拖,它显然不属于年轻时尚那类的币剁,车身线条硬朗膛缄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点独窝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咆绦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唯瘟,喜欢的真是特喜欢拷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岸铃。   ●内饰吮:沉稳悄淳、无趣盾把、无惊喜   坐在野帝车内限推贤,从气味到设计都令人非常熟悉河,依旧是斯柯达沉稳保守的风格登酬,在操作方面告歌,由于没有太过复杂的配置梆,所以操作上手难度很低并面。" "  在如今的国内汽车市场中性岭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茹项,紧凑级SUV是近两年的热门车型胸嗅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型将扔,宝马X1在国产后叼,其售价区间为25.90-49.90万东钨旦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胜房,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磨疚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诉,看看他们的表现如何母磁仙。   外观篇   由上表可以看出叮安,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘿,外观看起来会更加饱满一些邵。   对于宝马X1和奥迪Q3谰疆荤,都定位于紧凑级SUV盼枢烷,又有相仿的定价区间亥崎,无疑让这两款车成为了PK车型辉,经过仔细挑亚尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比趴福泄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅囱驾皑,整个前脸攻击性十足荤扛阀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多效。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煤,并且配有自动清洗功能寄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炊防路,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯次试猴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重焊,所以整个车身看起来十分修长爬昏希,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些善。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骇嫡诵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柯倍,看起来略显敦实附辖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吻爽纽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锯庙井。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洪烷滴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻财海、动感和实用等特点胃韶浪,所以在中国有着不少的“粉丝”闲。如今偶巫,第三代飞度已经在日本上市防,而不久也会顺理成章地引入国产魂晃缔,全新车型是否能够保持老款车型的优点逼蠕,并且更上层楼呢穆?今天缆罕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程钊唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案材膜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悲糕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钾跺既。由于应用了本田最新的家族式格栅设计单衫磺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玖。当然灸冯挛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呈绊,左右两侧都是封死的炯艾漂,目的是让新飞度更加的有型寐吹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型五驶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应轰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚂,日本人称其为“1BOX”尾段巍,发动机舱十分短行甘浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum认:机械占用空间最小化颈瞪句,乘客空间最大化)雾,车身长度更多为乘客所使用典。但与上代车型不同的是钢申茧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芜测尉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赂稀丰。   在车尾的设计中嫂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型布歌,此外界硅晦,尾灯向上伸展坑,经后风挡两侧直到车顶幕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V电限。在1.3L和1.5L车型方面措澄,车顶处有一个小鸭尾造型讲霖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饱捆蘑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拒韶。   新飞度好看吗斤噶锑?也许这并不是一个好问题币郸惨,因为审美本来就没有统一的答案较。不过可以看到的是但含,新飞度的外观更阳刚龋寥,更加运动化权腻,也更自信了妒视擦,同时在内饰方面也走向了成熟弓哦。做个比喻吧酱实,第一代飞度好像是一位高中学生妹闲蚂妈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掏祁铂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙本刻蹿,慢慢褪去了学生时代的青涩惋喉,变得精力充沛肉、充满自信解奠测。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奔瘦放,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”体,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘟,它看起来依旧如此的适合年轻人猴羌菇。没错空,搭载着一车的新技术之后记怂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价标。于是当新车到来的时候谐,你一定和我一样对它充满了兴趣秀。这是最年轻的凯迪拉克昧、最小的凯迪拉克睫冲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眯? ● 外观造型烦夏蛙:钻石切割风格依旧雌漏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苹缉娘、2013德国红点设计大奖贾垦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怠诺隋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泵冠母,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘟辆师,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抡戊箍,只是这回抱奥巨,ATS是完全原创的作品爆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剿跋,轴距仅有2775mm泥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”净恕,而国内我们则把它当成中型车式,和宝马3系标准轴距版沽撬沥、雷克萨斯IS成为同级别竞品汗哼胆,并比它们都要更小一些黎。   前脸的造型相当干练滤届匙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张通,而是被很好的控制在一个合理大小上汇啡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了马椒阜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僻捎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暖埂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盯憨。出于空气动力学考虑墩墟礁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翅贸,当车速高于60km/h时绘艇故,前进气格栅会自动关闭头咀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流规沁拎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裳措,并带有远近光灯智能切换功能岗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计间悍拿,快速亮起福删,缓速熄灭的设定很显档次杉临。再往下看筛颅得,闪电式日间行车灯门煽、大灯清洗痹色赔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畏邻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞘蹭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顽澄祷,亦或是造型需求兔,感性的来说耿泥,可以视其为向着传统美系性能车致敬观洼蓄。身处车内立匈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩户,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟。   ATS是一款后驱车帮诗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兢:50惩绘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膏精默,贯穿车体的俯冲式腰线倡惰、短前悬螺铅旦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峦趟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响麓僚铜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彪。而在规格方面啸鸽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艇,前胎尺寸为225/40 R18了掠没,后胎尺寸则为255/35 R18水酱骂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藩鞋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胁塘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庐陶睹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堵,至于设计师是否真有此意纬,倒还真无从揣测抹逆趣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顽举,实际上采井奴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辩遍,由此带来了不错的视觉冲击感拧耽疮,给后车以足够的心理压力涵,至少眼前的这个家伙一定不好对付丸咎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呻顽,至于3.6L V6车型何时会引进透,官方暂时还没有表态歼颅己,而是否会有V系列性能车型的推出免瞥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矫去。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幢,虽然它是一款两厢车电每戎,但当时也没阻止消费者对它的热爱适,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型为,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欺断,两厢车朗行也就顺势推出般丸,可上海大众并不为此满意题檀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型无逞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秦目。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拆镀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫财痢触,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹈村,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性典挞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晴唐鼻,这款引擎具有全铝轻量化的设计潍部,对于减重以及散热都有进一步提升十师,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统藕荆笑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咕谢喘,参数上的差别却没有这些技术来的明显想。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暑剧腾,高尔夫在这里就比较有优势了锣馈缚,采用了四连杆独立悬架甸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贰川貉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甫豢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的始皆俩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痪涎,看看它的实力到底如何凶葡。 定位及对手分析翔:瑞虎5定位高于瑞虎妥闪督,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邻胺,定位要高于瑞虎车型花时,预售价在10~15万元左右肖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衔布。定位的提升鲜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丝慈瓢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面韶氯。 【左上童:瑞虎5;右上实:哈弗H6;左下撅具贡:全球鹰GX7;右下崔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骂铅祭,目前市面上的哈弗H6鸡粪急、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滩潞教,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滑澜稠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱齿蹄渡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堡冠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舰。 三款车型具体型号及价格参见下表沧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显曹谈,GLI是其中相对惹眼的一个蝎急,蜂窝状中网设计和GLI标识蹭棠固,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来努。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔷默, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舒筷鼓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卿衔,另外两款车型都采用卤素光源陇葱闹。 车尾部三车间的区别更辛嚎嗡丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理套抄掇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蕉核,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咕慕岁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胚,侧重舒适性和耐用性辩妥曹。   内饰方面取壤氏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔡怀。三款车无论是在方向盘必栓、排挡杆底座还是座椅上珐乖郡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章空屡:" "  奔驰S级在国内上市的时候衰岸继,奔驰就打出了“汽车发明者肝辖晦,再次发明汽车”谱,对于前半句仕,你应该可以了解憋膏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑委麻。但是后半句是不是有些困惑呢牟随铃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话究肛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冒,全球订单销量迅速上升首,国内订车也需要很长时间材埔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夏嫡冯?除了进行试驾体验之外偏拢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比簧,相信看完这篇文章之后怀沥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霜点。   之前苍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谜寐,如果你感兴趣可以点击图片阅读晤僧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窃蹿烧,属于入门级别车型肠,排量为3.0T排渺,售价区间为惺豁:124.8-141.8万元之间韧力,只有两款车型可选静皑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棘挫,售价区间为179.1-204.8万元软,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牛。   对于汽车厂家而言罗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挺,无论是从设计哆壁戚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔫磐赎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比多按辑,并不是要面面俱到的去介绍衬姆,如果这样的话琴,几大篇也不会介绍全团夸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比龚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的曹。   对于外观篙副,依旧是那句话凯闷:仁者见仁吕锈汀,智者见智辖裸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了但纷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谴独弓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅首党、冷峻的态度浪呻。如果非要比拼的话道,那么最能体现科技的还是大灯的设计竟匈虏。如果没有奔驰的奋起直追辩讽颊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峡搭,但现在我想应该不会了竞壕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向售挞,所以从侧面看起来就更明显了毒娜,奔驰依旧是将优雅做到极致蛾捣措,而奥迪A8L的车身线条并不明显纲裤,前后比例也是十分协调济冗加,整体表现的是一种中性美任鄙统,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果协据迹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玖,最能体现出美好一面的就是细节的处理镶书。比如笨杆从,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怪秀陷,只有在R挡的时候才会开启挡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溺嗜腾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凶,当然这也没有异议成盒,但是和奔驰S级对比之后缕,就能体现细节上的不足了本,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去糜。   本文导航欢替尽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歇袍、G弦玫、QX缔猾唾、FX酥烘、EX磨碎梨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛管妊逞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帮,趁着2013年的尾巴滦泉沽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芥即究。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些速诺五,这一方面是出于减少空气阻力的考虑破取赊,提高车型动力献涩,一方面也使车身稳定性得以提高邢碴仆。2850mm的轴距虽然没有变化剐忌,但是空间分配上希,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排村。   前脸整体看上去十分圆润饱满朔械吓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力核溅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捌怪兴,L型大灯像两双飞翔的翅膀县,随着车子的启动嫩峡,展翅上扬铅。不过这款车的前脸上店杏,我们并没有发现雾灯的身影首。   与前脸一样伶蕊厩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒券,但是的确比一般概念上的跑车要长很多配募,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睛砰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涕每坛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面步,博得了不少的关注膛棱。大家这么关注它肯定是有理由的拳结,名图定位于索纳塔8代之下蒲、朗动之上阔歼,依靠丰富的配置坤、合理的空间和稳重的外观内饰全腐掏,实实在在地填补了中间的空缺苏替歪。据了解俱,名图上市后将会有8个车型垒椭骂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奖傅?曝光北京现代名图详细配置)借纫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陛泌,1.8L自动DLX嚷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舜廊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡冯屉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崩美咀,启辰R50X为8.28万拳,MG3 Xross的售价为8.47万元孟讥搜。按照车型划分来说毫薯,启辰R50X属于紧凑型跨界车舷哨,MG3 Xross属于小型跨界车柑赌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势速勉。但在外观方面熄捌,MG3 Xross比启辰更都市促寇案、更适合年轻消费者帘。   启辰R50X   外观方面疏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臂浆蓟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坞剔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm市防毖。由于增加外观套件懦琉特,尺寸自然会比R50有所增加妥痪,不过也仅限于外观上嫉,轴距依旧为R50的2600mm北,同级车型中算是比较出色的数据沫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抽阑显,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顶捆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姆派,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氦篡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摆烙揪。   侧面变化不大肠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撑胺。典型的跨界车必备配置行李架雾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匹承峰,有了它的陪伴拒先其,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想词瓮柯。看似设计复杂的尾灯息,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卷激嘘,也正是它的出现嗡檀漓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升础面份。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中久赁,虽然MG3 Xross的售价更高建,但在配置上却没有太大优势日。启辰R50X中装备的倒车雷达壬躲撵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹿茨氮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筋霖特,同时对关注度和销量也有较大的影响典叉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况固埔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好步鹃蜡。另外胳捆氖,天窗也是大家乐意看到的配置茧惹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桓锤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一檀懂。三点式倒车雷达擦搂害,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乌甩秀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盘毋多,也让尾部的整体感表现更佳顶褂。   本文导航吹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梨?”每个人都会在心里问这个问题竭。它是个新来的家伙赴竭刷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柏让膛。“这不就是3系的Coupe版本吗梦?”有人一语中的瘦。故事讲到这里似乎就可以结束了锰缸构,但事情真的这么简单吗快痰?当然不伎俯叙。在真正去驾驶一辆宝马之前羔,我们无法给它下定论团侠炯。于是问题变成了氢纶嘘:“4系是一辆什么样的车嘘千趁?”   几个小时前(11月12日晚)伸牌娟,4系刚刚在国内上市型淘,售价59.6-73万元盼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惧湃隙,但不管你是不是4系的潜在买家浩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谢。因此姓壁,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘿羡谋,而单单去欣赏这辆车呢纪割对?   ●外观汇问:若要欣赏恼荷订,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撬鲤,中国官方名称435i 豪华设计套装嵌辖。仅从外观来看坝焊然,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咳窍信。原因很简单难,它的确太像3系了翘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此崩,4系如此像3系(F30)滇瑟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抢侗废。大家难免会因此而看轻它部炕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抠伯鞠。再瞧瞧6系华棋,虽然与5系和7系的关系不一般冗逗,但它显然幸运得多噬寥畴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牧陌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恰,即便这辆车没有装备M套件色灭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来手。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现簇潮咕,从这个角度看剑捎逛,再也没有人会说这是一台3系了苟虑避,除非它在梦里见过F30的3系Coupe人先。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上互监枷,易成为人们眼球的聚焦点斜信,有些喧宾夺主的意思拘诫晒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踌。不过轮胎的配备让人不免有些失望朽椿范,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哗,对于435i这种动力配置来说断搭,225mm的轮胎确实有些太窄了皑。   从车头到车尾呻惩肉,你的心情会越来越好仆逢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舍煎。细看尾灯造型哼凶存,它更扁更犀利悸,与3系有了细微的差别附敢,配合流畅的线条围渐痪,再没有旁枝末节舰簇,给人赏心悦目的视觉享受妥。   ●内饰凡:领导旱高,我可以直接贴3系的文章链接进来吗导陛? ? ?   4系的内饰应了那句老话奖趣牧:“以不变应万变”哼米。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惨佬。为什么这么说梆拐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歇,如果真的会有人选择这款设计套装缴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人推辞叙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磨辛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掸喷,不如回过头来看看那些被你所遗忘境,或从未关注过的豪华品牌侠蜂。在它们身上操此椒,有你难以发现的豪华品质掠匪芭,也有能够让你折服的豪华配置恒失,总之兰,在选车的过程中辫,尽量不要做的太绝为宪,因为买车不是跟着别人的感觉走扮馁浑,选到自己合适的才最重要很帝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志方硕,又考验耐性的工作体。往往在某一个时段有一丝懈德苋摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生便斤承。网上车市最新推出的《抉择》栏目居享绿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乒随粮,做出全面的分析与指导牡帆,以同级同价碱宋、同价不同级等角度出发触拳间,全方位给您最全面的购车支持露亨。   X是一个颇具神秘感的字母江河,我们经吵鹈侠可以在电影中看到这个字母的出现撑,往往能与这个字母挂钩的人物灭瘁,若不是什么超级英雄悉,就一定是罪大恶极的反面人物忍官。在汽车界同样有着这样一个级别的车型幢薯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陵。由于种种原因闻菲辑,这些汽车界的X-man无法全部到尘杈肌,而今天出场的这三位丸钩冈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解礁捅俯。   两款日系一款美系丁,这样的搭配或许有些欺负人存顷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敛搏。作为ABB之外的豪华品牌玻湍局,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌外,都在顶着巨大的压力在中国生存者浪娃捅。当然将几,它们之间的生存状态可能有些并不相同颊福锣,这与进入中国市场的时间陕、推广力度飞、价格等多方面因素都有这直接原因癸垮沃。SRX掠吹畅、RDX和RX芒寡藏,既是同时拥有X标签的SUV车型扣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懊栓,这样的巧合其实并不常见栓拭,但名字的相近却并不能代表实力和销量就。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郎本辫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代课,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饥侧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后七眷巳,将其取代的是刚中有柔肖星贰,粗犷与细腻的结合体涎蔷勘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腑确柯。   本文导航惕拇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牧,很多汽车厂商都为国人做出改变蛋浅花,纷纷推出加长版轿车堪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵端梗。新车在天籁的基础上加长了135mm惧喇,但它真的只有加长这么简单吗福捐巴?显然不是剑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撕膝夏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磐青潮,新车定位要高于普通天籁搜、迈腾雅阁等车型矮瘸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秋,与之前换汤不换药的公爵版相比耙肺菩,全新车型有着非常大的改变串膜,它注重车内空间车伞,更注重后排的豪华感受吓五。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秘辨,主要竞争对手为丰田皇冠合为、马自达929等车型降法。公爵自1960年以来共推出过10代车型天玖氨。之后公爵被日产FUGA所取代驶窟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摔将虎,新公爵版的车身长度完全领先于对手脯领涸,并且在轴距方面副田,全新公爵版也击败了其他金正对手纲棺介。在车身尺寸方面镐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度电泵疥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寂伤。   新车的前保险杠经过了重新设计详渴降,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毖示挠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屠戌草,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盯饱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多崇。但全新外观并没有显得笨拙谴物,相反侧面线条看上去更显硬朗刺,同时还提升了豪华感刻埂。17寸轮毂采用了全新造型捻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雌腐怠。   同时新车的尾部也经过重新设计挠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低返慑城,让人心里觉得踏实拒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诗澎诉,这也是日系豪华车惯用的设计手法险闭龚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炬。   本文导航隋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擂叹是,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剑花。不久前疥,哈弗H6推出升级版杀,现代ix35也完成了小改款乘,今天我们就将这两台车拿出来比一比荡辑淘,看看在汽车领域内驰贩,中韩的差距是像国足那样不争气杀较焦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褥闲横。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菜萎铜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锋盲鹊,而且发动机的选择也更多潜哩胁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泄故,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挞。售价方面两车差别较大谜崇,这一点也一直是自主品牌的优势所在昏目,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毖抗胸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凤付。   外观七咆沃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渐俊,比较明显的是在车头痪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲁航艘,另外在车头下部进气格栅魔燃首、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搓穿防,不过因为仅有三款1.5T车型坤,因此他并不是今天的主角吗催。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型防团:第八代索纳塔)划,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夹掳窟:全新胜达)委虐式,两者在ix35身上很好的结合在了一起旱茅惶,看起来既有轿车的美感禽炬导,又不失SUV硬朗的气质顽坏。 外观配置对比编峭涡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大漂猛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隋,优惠后的成交价在15.84万元左右秃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恕,因此我们拿出这两台车作对比拉退。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旧,除了天窗屋但,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舞鞍。   车身颜色赋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缸汇倾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郡景派,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巳舵誊,多了一个闪铜颜色的选择乳。哈弗H6颜色也足够丰富羞釜,平日最常见的白窃、黑菊闭窟、灰咖范、银都具备翘麻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陛鸵,基本足够满足消费者对颜色的需求船衡俺。   外观小结拟:   外观方面我认为两辆车都很耐看上碧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峨胸,因此更显时尚朗、硬朗视计。哈弗H6外观也很不错充,可以给人非常沉稳踏实的安全感槐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版私抡,外观就更不输给现代ix35了吠玲。更喜欢哪一款见仁见智联备,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比间甸狭。   >>>慎防购车陷阱馅显,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狭?当然是因为它空间够大燎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甲?或者说什么样的MPV算好悍?多大算大户?今天汉荷,我就从一个汽车网站编辑的角度系抠,跟大家分享一下我的标准和看法唯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簿。   在我看来咯目酮,对于一款7座MPV来说稍熟晒。大家应该首先关注它的乘坐空间红澄,特别是第三排乘客的乘坐空间房烹保。因为以我的经验僚,7座车型中请皆甲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数庙悸。要不就是顶腿灵汉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孝。所以在选车时盆,这一点大家要尤为注意请窟,否则第三排用不上藕,倒不如少花钱买辆5座车敞私,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甭凶。   第二个关注点是后备厢境叫亢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间聊惦惮。很多7座车型在展开第三排座椅时图,后备厢连放个包都费劲了单。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舌窜,有可能一点行李都没有吗猛?所以这一点芍瞥瑰,大家在选车的时候也要注意革淑速。   第三点是便利性矢凉,这个除了日常的储物空间外佬捍,还包括第二排上下车的便利性娥、进入第三排的方便程度等紊。对于7座MPV车主来说家,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荚。一般来说前排往往是孩子爸妈横尼惹,而后两排则是父母和孩子报,可以说是老的老钩拟材、小的械汕唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逆色。   开头长了点灯,主要是跟大家分享一些经验婆,下面我们进入夏朗评测灯唉,看看它的表现如何糕且慧。按照刚才说的亢稍卡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脆敖。至于外观灌阜泌、内饰辟、动力等料稀漏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容忍刀,我们稍后再谈飞。   ●乘坐空间荡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹈替沤,一辆7座MPV接,前两排的空间肯定是没问题的矗。比如我身高175cm类屡粮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm描身,靠背的角度也可以调整30°左右捕。前者很重要裙疏,可滑动的范围越大嗡匿,和第三排相互迁就的能力也就越强京。   从上面的体验来看蔼韶,至少从腿部空间方面来讲栓我,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掂了,而且进入第三排也并不是很困难赊等。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秤善。   夏朗的车身宽度达到了1904mm去拣,几乎领先于所有的同级别对手阔帆,所以相应的湿灭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的画触谐。另外有一点大家很容易忽视的是谴锈滦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娄胶呵,而较窄的第三排(受后轮就芥、后悬架影响)则只乘坐两人舍。   与夏朗相比烩碌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式片柔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泡辑汞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恃晾潍,满载时第三排的舒适性可以想象圣鹤,一定好不到哪去乒圈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置效,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口就眉炬,而且五个座椅都是三点式安全带苛燃函,都配有头枕辫彻螺,这也是其他车型都不能比拟的一点潜朝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅救粗风,比如长辈腿脚不方便进第三排驾怪凌,那你大可以将儿童座椅装到第三排捐,这个很多对手真没有温钝统。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立措场,到2013年11月新车上市琳,短短4年里射,观致汽车为世界带来了太多惊喜配些井,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僚娥。新车迟迟不上市聘碴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冬扮轰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赌。是骡子是马兄昂店,终究得拉出来溜溜鼓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吨鹊,到底有没有想象中的那么优秀肯壕伞?趁着这次的试驾活动牵澄炉,必须让各位清楚的了解真相裳普豪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢榔?这是个很敏感的话题祷覆怖,却在任何一个场合都不得不提队绘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藩仟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言底,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呵,而非决策权渗透毒,这个是一个需要十分明确的概念壤榔秤。   综合来说悼标每,您只需要知道杠诞:它是一家合资公司坟,也是一个中国品牌毋疵,但是它的发展不受制于任何人锰, 并拥有独立的怠赔校、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狭般虎,制造的也是全新的惹、面向国际化市场的高品质原创产品的。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扮,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚼说标、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擦,前者曾是大众集团高管的,后两者则是举世闻名的顶级设计师衬拘邯。所以在观致3的外观造型上埂非弧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知急。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下榔随梁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汇纠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品博身,车身尺寸葡秒降、腰线的丰富程度等兜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霞。如果一定要说有什么特点的话火亢戚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邦码。   不过娟化,若是细细揣摩这款新车那汲绦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坏喘。而由法雷奥代工的前大灯糯当饺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邪救,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求香硅彩,如果您愿意再多支付一些费用架倾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惩捣、大灯自适应开启及清洗等配置妨。   除了前大灯内的LED转向灯之外棚勺,后视镜上同样布置了LED转向灯普评,只是LED二极管贴片的间距有些过大黎男,点亮之后似乎缺少那么点感觉凑,而厂家的工程师也很认同我们的看法却欧隆,表示会很快对这种设计进行改进冉懂捣。而后视镜的特点是宽度很大乌,可视面积优秀巷凯,并带有电加热功能袒懦抄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑岛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氖革,无论是大灯纫氓珐、尾灯组布局瓤椭擎,还是倒车雷达的探头布置等等刨瓦冈。而很多时候唉领,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的是,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品怀宠,设计师的固执被得到了采纳笑豌蒲。   有一个很好的例子来阐述这种情况颠讼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本透凹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讥何粕。用厂家工作人员的话来说十串匙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袍摄闻,必须成双泞烁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唾:LED光源+导光条绒容拒、双倒车灯来纤、双后雾灯胃侩署,灯组的供应商仍为法雷奥肉。   尾灯组本身的效果相当漂亮起嫁怪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巳绒够,但不得不承认的是嘿戊匡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胺坑拱。双边双出式排气管讳结、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配假顶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冕墙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闺。轮胎方面观致3也是十分的给力是,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陋,因此马牌就成为了唯一的选择口玩,对于消费者而言自然是件好事吓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屉斧,这款产品显然更注重驾驶舒适性宦扇速,但规格上似乎不那么亲民剩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辖湾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条此,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了项惹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辱别,虽然市面上可选择的车型非常多哗,但是想要在其中选择出一款空间够大妥卑剂,配置也不能太差的车型家,着实有一番困难换簇。近期我正在为选车而烦恼汾,裸车预算在10万元上下添青菊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多如皮,所以对空间的需求比较大衅溺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秀,今天磐相抠,我们就在这两者之间前端筛,来一场空间的较量敝梨。   飞度共有5款车型屋妊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间性玩,骊威共有8款车型戮款,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朴邵恳。此次对比文章中据,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比强,两者指导价分别为10.42万和10.58万博钱,并且在上海都有一定幅度的优惠瓶,实际售价两车差异不大饭窍勃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拨:飞度时尚运动炼烹烯,骊威中规中矩倪乌。   在外观造型上孟密怂,飞度外观饱满师未文,硕大的前大灯惋担、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)故,不过现款的外形并不显落伍釜耪。骊威的前脸进行了重新设计茶卉鹤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魏栏捞,不过整体造型依然中规中矩歧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乡梳,飞度长宽高三维尺寸分别为纫:3900×1695×1525mm耍封呛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拧,轴距为2600mm释,从数据上看沙体岔,骊威具有绝对的优势唾凰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氨嘿,请继续看下文缄妓扁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跑焦闻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贝砰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹈际动,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饰舅。另外卤净熔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戊币,飞度为前后盘式拘,而骊威为前盘后鼓囱洼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窝其粪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猛,对提高倒车的安全性也会有所帮助溶毒裸。相比之下地拜,同价位的飞度没有此配置旅,有些遗憾锈耿许。两车都配备有页卜福控钥匙县,飞度将腋欤控按钮集成在两把钥匙上椒骋,而骊威的一撸控器与钥匙相互独立槽墩,而且仅提供一个胰背硎樱控器郊嚼扳,不过两车都装备发动机电子防盗系统澜拌。" "  现在出现了一个有意思的局面你小廊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车樊盆,而且还有像大众汽车那样旱授淑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灿蓟,在大众汽车之后告呐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法埃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍究守姬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呸脑杰。下面我们就来一起看一看这款车感。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钩衅单:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗府踏?不得不说内庞典,从外观上来讲劲慰功,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了角驼潍,购买它的人们舌,更多是在预算有限的情况下追求实用性秸,谈不上什么审美喜好试傲。而全新爱丽舍的外观设计瀑烙,明显向前跨越了一大步捣饱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冯但挪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颧虏九。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墩量,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廓贯览。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顷酮夕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的协磐。这很符合中国老百姓的用车需求倦经诞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酮刑秋,注重舒适性康备谜,但行车噪音比较大侮弯痉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叛无,除此之外沦,车外再没有开启的地方得桔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尸。除此之外刀啊钩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抛股,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剿媒,属于全新爱丽舍的卖点所在茶。   本文导航稠冻憨:" "  一直以来赂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摊疾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锤贰累。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呢诉,但始终让人觉得有些激情不足屎怒,与犀利的外观不太相符私侍。日前届,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剁土顽,传动升级为6前速自动变速箱哥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苯脯,提升了该车型的整体素质芯律壬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型光去,在外观内饰方面变化并不是特别大仕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簇脸,新款MG5 1.5T也不例外咀郴灯。如果说红线彰显了运动气质颅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泪瞪绷。   新款车的侧面造型与之前没有变化矫帕冒,作为强调运动的1.5T车型五,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纺。车尾的变化也不多秆割,远观基本上发现不了变化所在师缔。   本文导航尸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饯深新,而在中国市橙永濉,两者的竞争更是激烈蔚触翔,A4L一直在销量上处于领先地位超惭刹,但宝马必然不会轻易言败把推烩,所以我们看到了宝马316i的上市牟瞪,其价格下探到30万以内慧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拎,豪华品牌讨、售价30万内穷炽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型便,还有手动与自动可逊,尽管我们不知道具体车型的销量数据攘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俯鞭撂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距暇超江,并且我们看到官方定价方面激,316i进取型甚至还要便宜8000元插既,不管你是不是“壕”瓶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蝎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说么,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顶谭鸿,在大部分城市邓锋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影罐奸奇,所以过多的点评话语我就不多说了拘狸随,谁更好看都是自在人心的事汕疲蕉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心青纫改,但是小编还是要尽到自己的职责藩,必要的展示必须得有号惟靶,下面就看看两车的车头正面大图对比柏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫂抒施,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯螺阀理,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肌释,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元穿病,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了穆囤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型傻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刻堤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了魏钉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计承,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)是规,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穗贯,不过这都是个人审美的问题了去佃,整体两车的外观设计还是在一个水准上诗扁。   轮毂上奉,两款车作为车系入门版车型篱绊,都使用了16寸轮毂蚊己,尺寸相比各自中高配车型是小了些淡涉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎省倍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俏,并且在胎面宽度上比316i更优拨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碴,用一款中级车以较高的姿态切入市掣荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头避华,按部就班的推出了中级车GA5戏奖鸽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倒,而随着国内SUV市场的井喷亩酷熬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扁釜攀。   好的产品才能抓住消费者充,为此广汽传祺也下足了功夫和努力青玛。在今天试驾的这款GS5身上陈方搪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监假,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来创脓么,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酮鹃铆,看上去却十分洋气距翁疥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迟纫艘、1854螺贝提、1680毫米蛔赦扇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柿,这也是国人喜闻乐见的猎活。   车头的设计略显凶悍雌,设计师称设计思路来源于雪豹牌垢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褥翱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人但。前大灯采用了透镜式的设计怂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯款,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沧市贤,这个考虑绝对够实在丰楼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强形,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势很,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钠帅姬。   在轮胎方面避脯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绘诞昏。轮毂的造型十分普通夏,只能说看上去很顺眼比较实用吧梳秆。   尾部有一个明显的掀背设计刃敝降,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉京烈。尾灯采用了主流的LDE设计蔼羔,搭配大尺寸的高位刹车灯会,不论是视觉效果还是警示作用都很出色飞,辨识度也更高呵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拿皑泉?是豪华奢侈的奔驰S级麓氮,还是“上天入地”的路虎揽胜燃梦爽,亦或是驰骋四海的保时捷911痞驶东?对这一价位的车型来说膊,什么才是决定性的购买因素藤采魔?是配置还是性能侩?车型对这一价位来说到底有多重要壳?要回答这些问题当然还需要专业的解答豢贡汲。今天寝缄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迁陌翠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淋布、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妒屋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柔史。非土豪们曹缔任,退散~   由于有200万元这个限制胺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L次,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骇,但市场有20万左右的加价臀闻,且并无现车旦菇诚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袍撮,这款车终于摆脱加价人,进入平价销售阶段隶廖,当然能否买到现车就看各位的运气了暑薄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锻舒讹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罢惊订,但跑车的身份无疑是最拉风的嘶皆。   尺寸上实在没什么可比性方,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锯虽绿,跟标轴S级还真有一拼赂桨期,巨大的高度也傲视群雄鲤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屁汾泞。最后我想说的是疏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轮敛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敌郴呕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泡,公平起见还得排除车重因素恫喂篡。别看S级一副身宽体胖的感觉扭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拭煤郎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脊墟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灸士盘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骗衰郝,别吓坏了后座的VIP鹿聪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缝,但也确实相当可观了设,不过由于这款引擎还是有一定年头的赊彼,其276kW的最大功率是三款车里最低的帆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阶唇劳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纲暮旧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戚领。不过写到这儿我很想问一句想橙炽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仕,就能成就今天的丰功伟业伴亢,是这样吗括番香?就算这不是一个伪命题肖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姓。那么貉,历史能代表什么弄娩背?之前巨,我肤浅地认为韭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边完鞘崇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恨怪秸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鄙问,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的轮使市。 ●何为中国专属扫甘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禽:S400L两款为、S400L混合动力一款旅泛洁、S500L一款寄敲梨。相比世界范围内的S级穷策,这些车型有三大特点妇爆甭:全部为长轴距版齿、全部为汽油车极、S400L两款车型为中国专属淖揪浑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膊盆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沦飘。因此第鸵疚,中国专属的S400L与它们相比垦疗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机徊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杀边。我们已领略过S500L的魅力艾漆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版九省。   ●外型景妻臀:更长嚼铆、更宽瞪挎、更高刮萌贪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骄拢祥,尺寸上聪郡,它比上一代车型更大拷猫,轴距则保持不变喉烧。从数据上看膛暮吉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星ā,但落实到实际的视觉效果敞秃,我想没有人觉察出几十毫米的区别簇签。相反颂膏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滴焚、霸气很多灌颗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个徐暑,根据车辆配置的不同规,全车使用的LED数量有所不同虫镣。我们不知道具体车型的LED数量糯骨辫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的麻腻烫,它足够惊人荆辰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场受氖甭、中国市承,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茶瞳。对于中国人来说呢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发地恍,中国人将有更多合适的车型可以选择梁苛。同时抽,市场竞争日趋激烈牡,汽车售价降低菱胚、经销商服务更好澜椭。   作为目前全系的入门级车型等惮起,S400L尊贵型的配置必然处于劣势黔艇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逻。对于S级来说厂涎柯,无钥匙进入功能十分重要吕扣粱,没有它酿,许多车主会无法接受漂杏。   如许多人看到的一样躲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子物埃坟。在奔驰车上裂柯,总有许多你也许永远也发现不了的配置施嵌蔚,它们中许多都与安全相关诵悔趴。比如S级全系标配的自适应制动灯班,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度黎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盾离。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厕篡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗅撑缅,什么是MPV车型死建?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坏分袍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琼笔埂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挝颅趣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聪吵。是MPV功?是轿车突?还是旅行车林崎?这看起来确实是个很有难度的课题慌铃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闲。   当然这次大家不用只听我的一面之词充,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夺顿虐,而且他们一个是马自达5车主蔽晒末,另一个是沃尔沃V60的准车主惕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洪孟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型董。   首先登场的是胡正暘编,大家一定不陌生丛奸,他是我们汽车之家评测团队的成员绢看母,今年27岁汰干苏,算是个文艺小青年骆莆,热爱生活席材,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来险滑,刚刚新婚不久袄,正是对未来充满希望与热情的时候法。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赣泛,如果家中添丁的话噶黄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贯沥纯。   杰德测试车刚刚来到编辑部傻,胡正暘就迫不及待的去体验了苛存哺,据他所说到痴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了混,属于一见钟情骸朴挫。另外从外形线条以及车身尺寸来看夸,杰德都和V60差不多毛翟,是辆旅行版轿车的样子氨。   当然外形只是一方面骗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间可恫,特别是第三排座椅茬冈构。实际体验了一下圃羌剃,将第二排座椅滑动到最前面的位置焕法群,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淀,头部也有四指空间幸奈蝎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痞删,之前的文章中我们也有过介绍匣屡窃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涂。   更多精彩视频悲头,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下记,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贬味呛,表现基本上与V60相当搞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胎诫,在放倒第三排座椅的情况下乾乃,用同样的一些物品存放来对比剁盆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些午讽驴,而如果使用上第三排座椅某鲤轰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闹缄。   胡正暘对于杰德的看法仟:   首先杰德样子很好看熬,够时尚幸肺,年轻人都会喜欢韦禄妊。另外骡藏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晒,但是内部空间利用率更高关,实际空间体验也让人很满意酥牟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泵,这点非常不错袄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龋。   不过它有个问题醒萎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隶伶锯,只适合短途出行股括,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孰,如果需要经常外出长途旅行的话庐幢彩,5座版车型更合适丧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舍锤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毙取。近期残,2014款雷克萨斯GX400推出市惩屠稀,作为小改款车型台,此次推出的新车在外观方面做了改动滴剖,同时在配置上也有一定程度的提升盒,动力则保持不变谱奈我,售价方面与老款车型保持一致侣颗,提升了新车的整体竞争能力漓舶切。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铣书培。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吗纫、308储骸、408拢猎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搁化从,现在又来个301唬外,不要说是消费者堂惦钾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙合相。这就是紧凑型车市辰盘倮小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辩舱响。东风标致301矛头直指桑塔纳灯、捷达和昕锐喂,我闻到了火药味苹外。   11月19日上市间,预计售价9-11万藕但,与雪铁龙爱丽舍同平台纤撵,只有1.6L一个排量蚕盯叮,变速箱有5速手动和4速自动可选勿。以上这些是东风标致301的一些基本资料悔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俱揩,因此从很早开始便陆续放出各种消息幕,以增加关注度扒聪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奈惠,为全系顶配辞巍纠。咱们从标致301的身世说起乒耙腔,先把头绪给理清了瞧。   ● 东风标致301是辆什么车秸?   听到301这个名字蹋,大家都能知道毙宫,这是标致的“3系列”袄,但307慨、308听过腾柒,301却是第一次听说拐静栖。其实301的身份一点儿也不神秘木筷,大家都记得富康吧藕肺拐?富康是雪铁龙ZX渡镶,后来在中国改款改名履骑吧,叫爱丽舍锨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堑崩恋,这是它的第二代产品描,而301儡安,就是标致版本的全新爱丽舍慈,它们全都是一家人刀。   对于大陆市场来说喝萎箔,标致301是张新面孔艰,其实早在去年底它便已在土耳其上市绦搅砷,之后陆续在阿尔及利亚提勃尝、俄罗斯等许多国家上市吵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产提楞,同时典,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等琴姆搪。它将被销售至世界各地蛋繁邯,成为一款全球化的车型绩寥毯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辖墓彼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凡芥,标致301的外观乍看上去没有什么特点碑狙。你可以猜到这款车的定位了眯,30岁上下讥块、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睬案。   其实301长得有那么一点像508坑,这是很正常的晤饲溉,毕竟出自一家门久蚂困。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通如反。要让更多人接受蛋,太个性肯定是不行的松舌,所以这个设计思路挺好镣疾,也应该挺对中国人的胃口涟闷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淑顷椭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藏膏、捷达麻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暖拔篡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雀福。不过它的备胎又回归了185mm逆规闲,而且痛匹,可能是出于成本控制等原因寒,备胎使用了不同品牌的轮胎恼。   我个人不太喜欢标致301的尾部免,总感觉哪里别扭诽吉,也许将来出个两厢版会更好看讲媳加。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坚,而且中高配车型都有红,比对手厚道剃效。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舍单,温度适中替,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凳啦算,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庇,他们不仅发明了西餐餐具翟睬饺:叉子丸泛,还孕育了诸多跑车品牌喝竟抖,比如练骡:玛莎拉蒂帕认间。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氦梁腊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筛媳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藤刊。   ●外观酬多:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞳伎袖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色魏朔,它们都是标准的行政级豪华车煽履次,有着一副不苟言笑的严肃表情盼,外观线条规整眉届,那种气场让人敬畏外誊。   而玛莎拉蒂总裁则不然傅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佳碴,但气质却截然相反葛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翠,标志性的大嘴咄咄逼人郸茶顺,意大利人对于设计确实有自己的卓见籍。   如果将总裁与同级别对手放在一起谱兑讽,它无疑是最夸张笑、最具美感的耐舱。这的确也与细分定位有关系领鸡,奥迪A8曙期、宝马7系这些德系豪华车都以低调纬、沉稳为不变的设计主线糯膝,更多的在表达权利何,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捣。而意大利人则不然袍很穗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刻垂,即便是这样一款行政豪华轿车健,依旧坚持了张扬的风格久叫董。   这是我第一次见到新总裁的实车贪,它确实比老款要漂亮畴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尝驾部,而新款前脸带来的侵略性更具气质闲。   车尾相比车头略显内敛檀菠,双边四出的排气管成为了最大亮点问。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主径,聊及为何选择总裁时柑亥特,他满脸诚意的跟我说碎腥平:“好看!跟找女人一样侈猫脑,好看蔡盖袍。”“呵呵静逃堤,好吧纲逃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着维皋催,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳随,卡钳由Brembo提供坷撩拒,颜色理论上是可以进行选装的肝。轮胎为倍耐力P ZERO系列杆,前轮尺寸为245/40 R20安藤拷,后轮尺寸为285/35 R20帽。   ●内饰甸苇:运动豪华是主格调   置身车内彭戮处,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裂蚊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘟浚,显得有些过于保守了烷喊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掂拜。   方向盘直径略大猫,背面配有尺寸硕大的金属拨片病逞,手感很棒捷。导航系统为Garmin坝沛稼,7英寸液晶屏尺寸不算大捶,中规中矩喘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汹,已经很少遇到长相令人深刻嫁筐烙,而且相当满意的车了饱怀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高踞,价格低砰,与同级别车型竞争性价比十分突出兜。但在长相一直不怎么给力磁币。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茹孺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了充。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准曝圣,不走伪高端路线的致尚XT赫,其动感的造型非常独特萎磺。在我看来涵突,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确假腔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闪猾,购车群体越发的年轻化觅茧。   说他年轻舱剐钡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晒砂厩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卯巨,这只是时尚的一部分酿麻。   前包围的造型充满了视觉张力替橇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铆渤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睬,显得非常动感蔚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烙挝统,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兜杉梯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闲硷沫,这也是在向合资品牌看齐疗纱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刚法耻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调下激棺。而在车身尺寸上融盘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霞沧入,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赎姜蹲,与他同级别的对手相比有着明显的优势溶秤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是犁孙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎患萎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刹粉弗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龄汕,上窄下宽的造型十分饱满闷半岔,而且显得更加稳重颓捷享。尾灯的造型修长酞龟离,且正好与车头灯遥相呼应惹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孺,动感冈疾、年轻陀成。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逢搪棘,虽然仅有三款车型配备此装置理埠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现散痪搅,想必也是极为厚道的馆闲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芹,我是汽车之家刘涛捌氨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秤端霸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孩才:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲸漂份。时隔一年后的2009年娠怠幸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主现,选择它的原因拐,用三个关键因素涵盖叹邵不:“外观内饰漂亮坝、静音好定、配置高”协痪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威日,作为老款车的车主长,带着期许来,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙加午,有了下面的车评敦。   注释惠:为了方便大家阅读靖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型誓峦谩,描述为“新君威”绊协库。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞧使辖,以下各个环节的评价用满分十分制亮暴起,做点评哀趟。   评分标准鞠:   及格帽:6分   表现尚可触:7分   表现优秀化稗:8-9分   表现完美舵甭很:10分   外观阮:先天胚子好凌距,改改更“时髦”   改进评分匪酬虚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饲欢导,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纪青筐,应用到了现实量产的车型中垮本显。在当时鹤搜,245mm的胎宽颇乳袍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞍糯经,毫无疑问是走在了对手的前面轨。这种先入为主杉干份,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唉逼钾,说君威有一副“好相貌”邵,我想没人会投反对票花。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卫,18寸的大轮圈不仅保留宝灿配,而且换成了密辐条设计季角可,前格栅的修饰巴壬,在视觉上显得更为立体悍磊穷,但就我个人而言更喜欢老款别,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桃皋借。俗话说“7分先天呢,3分后天”伦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唱拆,应对国人对“时髦灯具”的要求沦渴曝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凰拘,坦率讲掀陆,不是我喜欢的风格腾皑,如果换成一辆科迈罗滩急,我想我会投赞成票虎。后尾灯戏妈渺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稍试成,视觉效果不错恫袱夏,灯源亮度不刺眼附吼惫,亮起时不会让后车问候“家人”鬼钱。   内装痘递:对不足进行了优化性仕,细节仍留有遗憾   改进评分乏:7分   我必须要承认墓,我是一个对细节做工异常挑剔的人拧书钞。从2009年到2013年卯痹马,新君威经历了至少两次改款升级田憨刨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浓疯,仍未得到改进莽诫。强迫症对于细节的不足戌拉钾,只需一眼就记在心里蜜,每天上车看到就会不舒服夕。尤其是搜,新君威的前排仪表台与座椅之间昆畔殴,留给司机的跨腿空间并不大独氓匠,当你磕到膝盖外侧时怂恋,你会嘬着牙花子喜骂嫡,蹦几个“脏字”统。   聊完了不满纹潮武,我再说说好的地方微郎佩。日常上下车窘膏礁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拍桨坛,我的09款君威开了4年跑了5万公里融健勿,座椅的“敏感”部位奇剁,已被我蹂躏的起皮哦、掉渣褥狭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱献受健,视觉上显得极为邋遢迹。此问题博钡,在新款君威上得到了明显的改善惋克,侧翼立起的角度变屑美俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搂,但此问题我跟厂商确认过挂坝推,确实为真皮)赎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锑景胁。凭此一项龋,拉开车门的印象分就能加不少芬聚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分领嗅,我的老款君威在二手车出售时开,就因为座椅皮面老化的问题比,被“扣分”瑞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计轰篱室,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牌捕矛,好了许多点巫磷。8英寸捐罗、带有触摸功能的中央显示屏惺栖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捂革,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后风讼,在实际操作时显得华而不实围疽。多数情况下要调节温度芭谦巍,只能用手指去“抹”携,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唾滦填,并且无任何的震动回馈提示狙,行驶中操作不够人性化视亨涂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怪,相比老款的旋钮控制栋系蹬,视觉上科技感更强陷。实际操作时炉疆破,对于手指滑动位移的识别能力响应较差徐脱桶。尽管支持手写功能场唱萄,但表面手写板的面积很卸ǚ隆,如果手指较为粗壮亩,表面面积不足以支持对手写区域的要求奋。索性年挥酣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钞。   小贴士衫寺:针对上述功能的操作“鸡肋”唇妈浚,我向厂商做过咨询煞梆馁。对方最终给出的结论是工才,此功能在研发初期烙岭懒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锑汐捷,停留在几年前唐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忿革,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汹窝。   仪表盘上的这块儿液晶屏川挨,支持多种信息切换查阅吾纹贤,视觉效果自然更时尚闺耪,也符合当下的硬件的升级进化潮流惊潜。但杰笨,仅就我个人而言李冬稍,我认为任何一项技术的进步与应用丹懒挨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潞分牡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下排,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求离睬矾,所以仪表盘的车速指针汞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苇脓单,当你想从正常模式切换至电台模式时旗括,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烯,时间大约在2秒左右问粳醚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乔工替,因为系统的升级丸部沸,所以导航从路径开始到定位确认导航秃马皑,逻辑上相比老款车型兰,要合理很多等鞋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赊绷,被彻底改进抹。提个建议炽秒局,新款对于路径导航的语音提升茅险,在路径判断时呜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时季,如果将“请在下一个路口右转的话术”慑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粕嗅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罚感捌。整体效果虎尺杏,高音有提升全,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剁卢湿。以往那种“嘣呲疮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现覆豆陋,无法在这套BOSE音响上找到绘便鼓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拴?加长版!与其给那些改装厂提供生意陕峰禾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓷峭甘。近日农笑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裤哪城,这款车就要正式发布了梳丘,海外售价14万英镑起炒昧,约合人民币138万惦妓。国内250万以内应该是不要想了恰桑,土豪们还等什么烷善狸,赶紧再加价20万下手吧M涯食薄(注释孟炯救:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哄羌脸,外观上并无过多区别卸坚共,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞧簧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卸淬魔,因为用三个字就能总结硕惫:没区别陇史菲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茎。除了实实在在的空间优势卤抹翱,那种与众不同的气势也是重要因素之一炊,这种毫无区别的外观赖仑盯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辣希毋。   英国人果然内(men)秀(sao)苇革骡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倘奢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墨,改造成了两个相对独立的乘坐区域市扳莆,原本的中间座椅则变身中控台舅率甲,提供了空调捶、多媒体藤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窗隋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绥。动力和传动系统方面身,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辑呵温。   总结兴:路虎揽胜L目前仅计划在中国诵、中东地区和北美市场推出落瓢略,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箍耸。另外姜毙涝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盒,预计广州车展发布乃帘擅。土豪们继续准备银子吧呸。 免责声明厦:本文仅代表作者个人观点共叛熔,与环球网无关啡善潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜骸,对本文以及其中全部或者部分内容棠祈触、文字的真实性狭摄壳、完整性釜末绞、及时性本站不作任何保证或承诺妙定夏,请读者仅作参考鸡,并请自行核实相关内容拟块齐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘉韭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相害盎蕉,那就是新一代天籁·公爵才创。早在2008年6月坟耻,东风日产就推出了天籁·公爵含,它的外观传壁绣、配置均有别于天籁其余版本料淳爆,更加高端大气上档次辣。也许它不是最走量的版本孟嘘图,但绝对是天籁系列的一面旗帜洗菜。在让大家久等逾半年后函绦乱,新一代天籁·公爵终于露面拇靖,我们也第一时间对其进行了实拍舵按。据悉梅彻限,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杭吐。 『注宫常:为方便大家阅读卞淮,文中天籁·公爵简称公爵版柒镰馈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弄殴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耽胆,时而艳阳高照入订,时而大雨倾盆访洛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点隋唾扦,与身旁碧绿的草地相得益彰洼。我盯着它看了许久爽,心里盘算着奥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寿黑?   嗯涂,画下草图之前得好好思考这个问题汾安扳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心十教娥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悍,唯独看起来太眼熟脖,对旗舰来说这可不是好事芹辟,在A6L甚至A4L面前善,A8需要更多长者般的自信脊碳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拓苟:六边形进气格栅面积比以前大了不少钵兽保,而且线条硬朗到接近于矩形探好,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翱,从前脸横贯而过岁闯泰,再加上全新的矩阵式LED大灯穿避,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刷儒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菜,它是A8这次改款最重要的升级之一输,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现律赫考。以前大灯为例局,分为远光衔活艇、近光呕坊陋、转向/示宽这三组究殴,所有光源都由LED组成晚宦,通过与摄像头版、夜视系统达籍、导航系统等部件的协作捆磺捎,可以实现几项很有趣的功能切:   在Auto挡位开启远光灯喜啥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆次,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置群,瞬间关闭部分独立的LED灯体樊挟暇,会车结束后们哭读,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态何莫。在整个会车过程中熊恕轻,对向车辆的位置一直不被照亮舒时,而其余位置能保持远光照明状态冠蜜,既不妨碍对方驾驶员视线袄奢售,也不影响自己观察前方路况叮抚,相当智能途。   当夜视系统探测到行人时炉,LED灯会连续快速闪烁三下郡疙,对行人起警示作用冻,如果夜视系统探测到牛妊、羊之类的大型动物叔董遁,LED灯则不会闪烁傅扇,避免对动物造成惊吓归广。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喘阀瘦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岁磷惦。另外它的转向灯采用动态效果曙缝悔,灯光朝着转向的方向滚动点亮禽勾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尼,提高安全性火褪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现臂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厘乒,有些来自室内的模拟演示炮毒侠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痪,看看这些功能的实际效果到底如何涪察疵。   跟前脸的改进相比旁,车尾变化幅度要小得多弹醋,主要集中在尾灯部分醒担,线条更加瘦长臣崎、扁平孝烹,视觉效果更干练悲吾。除了那个“A8”标识促,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思探关熟,看上去还那么年轻运动提地,缺少沉稳气息粟幸。再打开车门一看裸,我明白了十,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺潘弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车隘鹃遂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胯灵辑,使用了和路虎卫士相同的发动机冠,配备了六速手自一体变速箱连砂魂,以及许多高端的配置骡。让这款车有了很多吸引人的地方搂,但通过试驾铅施桅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感江萍。很多设计还不是很成熟褂,尽管这样心蒋层,这款配备了柴油发动机的SUV宝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现何,依旧在同级别具有很强的竞争力哨痛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伺画,尤其是大灯组的设计耿刊物,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杭,都比老款看着更有质感秃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捕侮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悸。此外槽铝眷,中网的设计很有层次感伐瓤括,运用了一些镀铬饰条卸金,也让这款车的前脸显得更大方旁罐匙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀请,钣金工艺还有待提高侵。   车身侧面造型亮点不多厦,线条还算比较和谐吧桃,亮银的行李架比较好看暴荆泛,但实际用途不大敖两。车窗所占的侧面比重较惺选,稍有点显得失重里森菜。四个车轮显得很粗犷泛补乖,轮胎品牌是玛吉斯筹茎规,成本并不是很高讽呕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腹,注重排水性能第霞龋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差委前。   车尾的造型比较臃肿沁,相比车头来说删败锋,造型并不是很美观桃柬贩,尾灯的轮廓没有什么美感可言揪淌探,轮廓显得比较生硬哩秦。车尾下包围外观设计的不算太成熟溜莫,驭胜使用了三点式倒车雷达魂悉,在实际的体验中拍监淮,探头反应速度稍有些滞后踩渴隋,给驾驶者的观察带来一定的不便是簧农,不能及时的估计车尾与障碍物的距离档罚婚。   本文导航徐恋累:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伦迟郊,已经跨越了整整40年扁菏诽。在这期间尚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氢缸?当这款全新君威GS出现在你面前蘑宏,这个数字就已经不再重要巷萄。每当我们回顾历史踢先却,终究也是为了更好的感受当下媳颂练,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闭,的确也不太容易考究秒,所以话不多说巨,马上进入主题渡托去。   君威GS是别克君威的高性能版本霞草,作为其最明显的身份特征丢伞帛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坡妻墟,攻击性十足的设计让人印象深刻扮户。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煌夸,采用盾形设计聪开瞄,显得非常紧凑魂淳傅。大灯部分全系新增了日间行车灯警距钒,整体造型与普通版君威一致倘停,仅在内部细节上有些许不同垂。   车身长度倪姐蔫、高度比老款略有增加孝,宽度和轴距均未改变清洛枚。侧面线条也是延续了之前的设计蚕熟,十足的运动紧凑风格钳漠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歇,十分醒目窖嫁河。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邯亨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形螺探蛾,更显紧凑爬。LED尾灯为全系标配许榷晚,灯罩经过熏黑处理眯,提升运动感寂。作为动力更强劲的运动版车型手,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糖,同时也满足了更大排气量的需求热遣。   本文导航雌:" "  近日迷卯寺,奔驰MLC的效果图再次被曝光泞苍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造龟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗅,融入了轿车的设计元素删倪。据此前的消息巾,该款车有望2015年推出轰尖朝。 奔驰ML   从最新的效果图来看弥颅颅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿量搭稠,拥有相似的大灯造型昧涂掏,以及下保险杠的设计拆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萄。此番设计目标很明确曙检呈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寒莫。   动力方面也来自新款ML镁泉纹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垃法,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蕊氓,峰值扭矩400Nm惫堪,编者猜测未来MLC将会延续该动力烽。不过享捣,MLC未来还将推出AMG版本据。 责任编辑恃办虱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狙赤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呜碴翱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岭氓,然而对于消费者来说馈噬集,可选择性太多也未必是件好事谭。许多车型的定位都非常接近聘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格券蝎,那么它们到底谁更运动物愧碉,谁更适合日常驾驶需,谁的性价比更高呢斗试啦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析红。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看漏冻使,马自达CX-5在价格上具有一定优势碑季诡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痕谁,其它车型在20.78-25.28万之间淑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瑞斤青,价格适中妙,而且动力和配置都很不错汲。反观翼虎靡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叮龚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万项皑宦,但翼虎胜在配置丰富拭、动力强劲磕搔夕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定齐盒陵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铺哭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奋拜吻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钉狼搓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压么,这听上去有点意思吠连,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堪逗,那么结果显而易见奥秆驼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弧掠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钝侥。然而消费者大可放心鲁,CX-5的动力也绝对称不上弱眷泥五,尤其是市区行驶违朴活,它的整体表现很轻盈箩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性费鲍,没有涡轮发力时的突兀感灿镐,这让它驾驶起来更为轻松譬评。   无独有偶擎,两款车都采用了6AT变速箱藤危,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钡藐翁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣漠。可惜的是潮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盯。另外挪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现薯瞪呸,常规的形式很容易操作蜗览假,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惨拼瓶,并不易于操作搅解寒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刻苟佰,与翼虎也有将近3米的差距袄宋赊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妙僻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庆回吩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进偶牧。   油耗向来是日系车的优势所在谓喂,CX-5的发动机压缩比高达13:1墒,并且装备了i-stop启停系统士寐,这让它的节油表现比较突出畅。在气温32℃侵苏翟、全程空调构轰、车载一人的情况下惶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试髓,其中经历了畅通和拥堵等路况棋妇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km副溃闹。同样路况下彭父擅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宪,尤其在开空调的状态下躬,翼虎的油耗表现实在令人担忧狭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显爸吐。   作为一款城市SUV怒芳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哎,都采用了多片离合器式中央差速器犁,并带有四轮电子辅助制动沸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钱吩骗。从我们之前的测试来看纶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菠凑亥,所以脱困相对轻松一些悍。不过在这里我们要告诫广大消费者褥请,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狭朴庙,但两者的定位都是城市SUV偶篱,越野并不是它们的强项礁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纲抠赶,油门踏板的脚感晴澄、方向盘的转向手感敛搁借、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肌。值得肯定的是趣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斡辈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咖辅。然而相比之下疾答,CX-5的整体感觉更加轻盈铜雀释,它开起来并不像SUV蹦,车头的反应更快篇方懒,油门踏板的调校也更加线性弥霓,而翼虎整体感觉更加沉稳摄晚触,底盘扎实囊拆,但或许是由于整备质量更重的原因唤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显落蔚醛。   就驾驶方面而言鬼靖,CX-5给人的整体感觉是动力够用赡、油门线性蹈瓷滦、操控性出色惭帅,可以用“好开”来形容逗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苯唯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伤昂,但翼虎的发动机输出并不线性炊搏怀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巢。另外惭泪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汾揪位,加速粕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帆屯亨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗜捞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卞溃另,放眼整个市彻贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慕,基本上5个手指头就能数过来松炬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匡。   有关于新款E级外观释峦龄、内饰及空间方面的介绍贿沪碗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辟菩躬。在我的这篇文章中陀拨滩,主要关注E260L动力方面的表现认归邵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窘嚷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陆,最大扭矩则达到了310N.m岛奈。虽然排量并不大孩床步,但是通过加大增压值关鬼蛙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纬姐诧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用即仙,对于这款变速箱式阂,我想大家已经很熟悉了掸。只是我想再说一次簧杀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型价,但在日常驾驶过程中泻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子停短。大多数情况下温和赐奶设、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竿。   只有在深踩油门的情况下握播霜,E260L才会爆发出他凶悍的一面溉哇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情械菠疆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漂肉递,你也可以说他动力输出不够平顺踌。   一直以来啼唯护,我都极为中意E级的悬挂调校娇骗料,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晌盯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亢蔡,我挺惊讶的啊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布项第,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粕。可是仔细一想峦簧盾,也很难怪宝马会这么着急胚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”当白,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侯节。据悉睫,宝马4系Coupe将在11月12日上市掏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猩镁唐。(注斗松:为方便大家阅读集坏箱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车户颠,在你初见时绷,很难相信自己会喜欢上他腐套漂。因为你花痴于帅气拉风的外观佳酶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动偏,那么他的表现自然不会入你法眼搏。但时间久了肛藉取,你发现再帅的外表也会看腻氨莽尺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷型,放松不下恋宦词。这时倦咳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乓、运动但不难受的座驾图铅槽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车可,除此之外疾憾,他还是一台很顾家的车虽藐苔。   没错计,他没有特别帅气的外表秋,没有特别强悍的动力蚂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识究毒弯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俊嗓。下面粉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尉醚泛。   ●车头造型犀利题棘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瀑顿辈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌港尸,定位低于大众涤。现如今椽脓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辩,而伊比飒便与POLO出自相同平台趟拣。因此在车长等诸多细节上酚,两者都十分类似喊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型内。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恒、1.693米的宽度淮釜卜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慨痰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浦苍经,这点确实让我感到吃惊屁猎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淖翘糠。可以肯定的是队险,你无须对他的实用性产生怀疑娶癸。   你有没有发现豪棠,他的日间行车灯田,很像同集团的老大哥奥迪A8哎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份分刀。但毕竟啦久篡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂路路,他的目光也需要这样嚣张辑踏。   从车侧过渡到车尾涵叔,顿时觉得涎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枷蛔,从凶狠瞬间变成温顺补川。我揣测不出设计师如此分裂的思路涧伙踩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品快磋限。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昆恃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蓉灵,而在我们的制动测试中涕董,他的表现也确实不负众望湾裁勉。我写这段话的时候频,一名同事从我身后经过说了一句秆:“哎骏,这轮毂挺漂亮的”忻。确实局档弗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薯,在我看来另外两位应该是300SL和964贯书。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间煞宝哄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机獭暖斤。   直到1949年辆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时切窘唉,速度竟达到每小时 132 英里啤脾纷,不仅完成了试车曝,还一不小心成了世界上最快的量产车型物熔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霸龟,正当捷豹稳步发展的时候粉藉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粒省簧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失标乓啼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谈郎茬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中法,英国国宝寸舞?人类想象力的结晶吝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尖多鳖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷操创,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俩库,正当捷豹稳步发展的时候现,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牵,自内而外散发出优雅迷人的气质其桓上,在这份自信与优雅之中酱,还蕴含着极强的力量感绘彪送。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姆交锌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啥介。   作为E-Type在21世纪的继任者僵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弧凡,他更是一台纯粹的运动机器溃担,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涝场赐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信干跑,刚刚我试驾的是一台量产车们。即便是用再前卫的眼光去审视杏认,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拉籍吴,不过现实就摆在我的面前勒核皑,它的的确确是一台量产车维,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兔鞋。所以咎芯刮,还是让我们先合隆下巴肆、收起惊讶蔫鲍掂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奸腊瞄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堑鼻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发薯缸喀,而等待总是值得的常磁极,十年之后的今天官,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揣袒。   ● 外观麓衡灸:旨在降低风阻   关于XL1的外观陡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球幸芭,他们的心中只有一个目标腺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岸挞慰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靶,也皆源于此水胶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恭,轴距也只有2224mm诡婆,如果用世俗的眼观去衡量屏,它甚至比一台大众POLO还要谐浴,不过也正是因此居券锹,它才做到了POLO永远也做不到的唾赦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准额沙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脊梗瞧。   出于降低风阻考虑替凌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低紊,面对这样的设计叼疚碍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撬凶朴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诡四,大众XL1的目的只有一个妮党踩,那就是降低风阻瓜掀磨。而为了达到这一目的糜户,传统的外后视镜已经被摄像机所取代湃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惰,不过相比于传统的外后视镜钞敦,如何掌控与后车的距离是个问题韦互。   ● 结构丸戊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秒晨轮,除了完美的空气动力学设计外鹃竿脚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用跋酶。作为一台重量仅为795千克的车型啡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雷,约占车辆总重的21.3%伟囱,除此之外辑蕾冀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理米。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潭疯,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫印,复古而粗犷的外形辟下,彪悍的身姿丢,经典的圆形头灯惯星,这些都是我选择它的理由卡。那么在我稍作白日梦之后霜滴抠,请各位看官赶紧打断我的妄想浪,拉回到现实里恰模卑,假如我的预算仅仅有二十几万的话抢控默,那么好了哺哨蛾,牧马人买不成铃,自由客或许能让我望梅止渴嫂层剖。同样复古的外形率伎赋,依旧是个好选择场替。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品愁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锌菲。单就车头来说徒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子读。简单中又透露着经典的味道纯啤秒。另外瓜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条控没辩,突出了力量感邻短画,Jeep的家族风格立马突显凹筋械。   车的侧面造型同样如此风格芒良,走向笔直捌憾娃,简单饱满溶烩鞋。当然不能仅仅介绍外观设计男径募,作为一款SUV常,各种越野能力的参数自然也是大家关心的税。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乾部藉,离地间隙205mm谁,应对一般的越野路面足够了墙届券。   车尾的设计十分简洁粹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纠市冀,小巧又十分有力量感娘箱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顷湃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苯趴。从总体上看复娶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幻杆。   本文导航连袭涤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节电,而“侠”自古就有不同定义涡疽,“言必行榔徘超,行必果腾码樊,己诺必诚魂喇,不爱其躯钠腥宪,赴士之阨困绿了灯,千里诵义者也谓之侠”黔太厕。他的形象亦正亦邪杠,游走于主流与非主流之间自成一派癌么棱。随着近年来烦蹋,国内越来越多的人们崎关,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时城蛊耪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势色,开始在国内市场发力抚浇碾。其中券渤矗,路虎全新一代揽胜运动版卯梦,向无数消费者展现了一种精神强厦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蒋。   路虎全新一代揽胜运动版摄础,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概让立骸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壤拐貌,它的独立特性被设计师完全释放颂。如今思,这款至今为止速度最快盼、相应最迅速绘、反映最敏捷的全新路虎亭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烹,冲入国内汽车市撤小,夕阳下一人一车肮,古道中胆鞭,说的是情义无价刮复巨。谁人不为它心动叭闪艰?路虎全新一代揽胜运动版歇剔,驶入我们心中!   65年来笆狼被,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豢好,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脐老臂。如今崎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版径胯衅,再次席卷世界途亨去,那完美的车身比例熄弦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锨晦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稼法:4850mm*1983mm*1780mm孺孙,前后轴距2923mm伍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹熟散陀,3.0 V6 SC汽油版HSL抚镀踏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攻柯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猾耽淡。   姿态万千的路虎揽胜运动版毕奇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度触爽碱,无拘无束的气炒病,气宇轩昂的出尘之表千吓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹标。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筏,厚重的前脸唇垛,配合后倾式格栅设计锹碑,更突显了它的自信鹃迫。发动机盖上两条凌线刚强有力安,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挥陶确。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情概怀稠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体风暇猫。   车身侧面线条的风度也极不平凡炭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缉畏凳,带有亮黑色指状套件郝路嫡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罐垒竣,装有亮黑色装饰边的后视镜无纽力,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洽醚,这些铝合金结构的轮毂分为归褐囊:19英寸5辐式铝合金轮毂壤饱父、20英寸5辐式铝合金轮毂畏、21英寸5辐式铝合金轮毂螺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跑、22英寸5辐式铝合金轮毂鸿驾,无论您选择其中任何一款砂邓,它都可以陪您乘风破浪漠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亥爽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯楷界磕,整个车尾看似简单却极不简单败电。   本文导航溜揣:" "  1998年娘,广州本田成立彻疾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惮借宝,而时光推移靠钎,今年9月12日分,2014款第九代雅阁在中国正式登陆架溅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户现价蹦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁济纷僵,我们今天将穿越时空逝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型街竣刺。它虽然是日版右舵车型歧,但3.3L/100km的平均油耗雷搁、双电机电动CVT径垛、大容量锂电池毁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞄倾。   外观更加原汁原味篱衫霜:说到原汁原味咎潮邢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涕钳,更运动涤绥。混动蓝色特征缝查:作为混动车型净费,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刚。   在下保险杠处忻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻额丧牌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节须略食,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姓篙伟。混动轮毂亭实:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志箔慑毙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骗,为节能更尽一份力蔫习簿。   本文导航凡:" "  就在前两周怒,我的同事刚从上海归来含笺,当时就是为了试驾上海大众的朗行胸量,而在不久后的今天丢不五,我来到了大理扮特,依然是试驾一款来自上海大众的新车借东,虽然我与我的同事地域不同顶,但对于这两款车而言炽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来犊,我不得不从朗逸说起坛恭,由于现如今大众慕眩块化的产品研发顽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哎,朗逸口、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抢,它们的关系算是孪生兄弟步输,反正我是这么理解的囱几荣。   目前朗境的广告已经全线铺开肠慰,消费者的关注度也很高蘑骆,虽然我个人比较抵触乃鞠湃蹋块化的产物(感觉个性不足)超镐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吴什琳,其次在10多万的紧凑级车里鞠日,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搬性饯。所以销量方面自然也很喜人裸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稠氨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泉陶。   从英文名来看输虽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糯,朗行的英文则是Gran Lavida套,其实如果从相似度上来比较设檄抱,朗境与朗行更加接近罐,因为它们均属两厢车途。我想对于这样一款车来说合贪缅,大家都不会有什么陌生感旦泌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纱,我在上面也为你准备了延伸阅读蔑沪,可以先行了解一下叭朽构。   说实话颠缕哨,朗逸舅倪、朗行闷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敦,让我来区分一下梢,估计我也需要片刻的停顿懦呢,因为它们实在太像了!就朗境而言屉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沥陡,并将内部更换为蜂窝状造型波阔,包围下部使用了黑色塑料措喊策,并加入跨级风格的银色护板玩里,此外前雾灯变成了圆形阑,以上就是全部它的特征了挤挎。   既然定位于跨界车筐秃豹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弧首陀,同时为了更加配合Cross风格镀赊,车顶还加装了行李架监裸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钱。粗犷的风格也体现在轮毂上躬吞,样式上很难用语言准确的描述出来科,总之很复杂咸封眉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理割探凸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谷鸥麻。   尾部的变化几乎与前部一致息逻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帘发狼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腊,说实话就车尾而言芹,我感觉朗境比朗行好看了不少投。其它方面再无不同募,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的存,转向灯葱取、倒车灯才、刹车灯还都是卤素的瘫滔显。   本文导航疟填:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搏弄抒,所以无论是合资茫杀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣标。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彻慰揽,白领阶层甫静罢,夫妻年收入有50万元左右嗓,有房镶,老公有车苦款。实际上袭龄陷,女主角目前也有一部老速腾车缮辽,开了已经7年准备换一台豪华SUV管牵。这位女车主喜欢玩溉录,追求年轻镜溺惕,注重外形犯箔,并兼顾户外互驴,不喜欢纯越野车型勺,而购买价位瞄准了40-50万元领域醋焊。所以我们直接选择了宝马X3姐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拎妹顶。   为了公平竞争祭,我们选择的车型如下惕敞呈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 律晦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伶负、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孤敲妇,三车的价格虽然有些区别凄勃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠色拉,所以三车实际购买价格差异较小熄咳。   对比项目一逝埂备: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菇,特别是女性漆据,希望自己能买到一款好看的汽车彭,就如同提包还有衣服一样百,特别是成熟女性十,尽管喜欢标新立异冯,但也更愿意接受时尚动感的类型蹋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奠某凰,相比以往方头方脑的设计靡浪蓖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少托采畔。更让人动心的是喜踢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兽仆,同时形象也不乏干练紧凑昧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凶,线条流畅蘑,稳重而且动感惧,因此吸引了不少消费者成送残。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性核新仍,但2013款并非全无变化魄司,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凤烹芭,此外还有大灯形状蒙疮、前后保险杠光、尾灯掳殿、排气管方面都作做了一些细节上的调整募疗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些工博。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滔浓苟,锋利的腰线宦,近乎方形的前后车灯力绒,甚至连轮眉的造型都是方的回缆沟,虽然它是一部纯粹的城市SUV林冒盛,却似乎在它身上找不到什么曲线豹溯娄,因此在奔驰车型中也算是有个性的豌社。对于女性而言骗泄锻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汲齐碉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面细胖黑,三车都不约而同配备了氙气大灯邓七捕,区别就是宝,宝马X3采用了远近光分离设计栋托染,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鞘贸交。另外梗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逝。另外奸褂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯棺颈烹,而宝马X3大部分车型则无此装备存。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面境,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞋,都50万元的车型猎骑咆,自然都是配备比较好的轮胎品牌韶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坎,这些方面倒也不用纠结香。另外需要说明的是表局倡,宝马X3是没有备胎的嫩娄,因为他采用了防爆轮胎金弄唾,可以零胎压低速行驶一段距离牛署,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎偏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岸技嚼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹料簿,所以基本打成平手拨骨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扑椿,从两款车型的厂商指导价来看抱阿竟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略帛死挡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)显杏寥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皇邯铜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撅浓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要破,这一点奔腾X80的确做到了丰活。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芹,X造型的前脸具有很强的立体感彼撵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矛拉车。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上圣袭副,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用微。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升前,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绵。轮廓清晰的六边形进气格栅饱腹秘,中网上三辐式的金属饰条投垛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痢捅提,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式搅亭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计力囊嗽,只要消费者能欣然接受恋咯,似乎一切也都无可非议桅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面夸,除