“麻辣粉”到期引发利率调整猜想 料继续下调

长安新能源:长安汽车对生产经营拥有一票否决权

库克谈苹果创新能力:智能手机市场尚未达到顶峰

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3.0T车型(下文简称MacanS)炭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仆粕,所以在这篇文章中氓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )案。作为整个车系当中的中配车型酒,MacanS绝对是性价比最高的一款凉。只需要多付出13万互静兜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妮绩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元差。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价该:10.9万 车辆总价(含增值税)酸陆份:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷让茨慈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件随添,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娄龄,当然这些选装件也个个价值不菲欣。毫无疑问翱丁,我测试的MacanS同样选装了不少配置虎头,加上所有的选装件之后操必响,车辆的总价也达到了79.79万免懒盼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拧嗡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妥色,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裴,比中低配车型长了18mm驳。从数据上看两动,MacanS除了高度和轴距之外磐,都要比Q5大一些涵骏,但是由于MacanS车身足够低矮萝梅裴,所以从视觉效果上来说短,MacanS的车身显得更加紧凑无,也更加运动副琶棋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯操,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹬。如果光看前脸的话岔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带欣胳担,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桶态石。如果不选装的话幕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桨。   MacanS紧凑紊、简洁的尾部设计涪卞氛,充分体现出了它的运动风格赴帕湃,简单的尾部线条用最平实的设计语言伤遁我,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型罕玲。同样运动的还有它的尾灯荣酥,狭长非、扁平的尾灯造型革吴,与尾部线条搭配极为和谐惦姬,起到了画龙点睛的作用菇欧沃。   内饰方面层钱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格片,运动中不失豪华感蛔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘场寒疮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挽筹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丝镀思。但是有些遗憾的是居,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澎疼荤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乘,感受并不算太好碌。   Sport Chrono组件疮戚,包含了中控台最上方的计时钟氖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尘盗谋。只有选装了Sport Chrono组件鄙,车辆才可以进行弹射起步犀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兰,但就算是为了那个做工精致的计时钟殊弯溶,选装Sport Chrono组件也是值得的祟卜魔,毕竟1.8万元的价格虑蔚巴,对于保时捷车主来说也并不算贵详客士。   换挡杆周围密密麻麻的按键旁廊浑,对于接触Macan时间不长的人来说港妙,绝对是个噩梦觅豪彪,想要记清楚它们的准确位置挽班棉,真的不是件简单的事情鹤躬。起码在我开Macan的一段时间里膛常,每次操作我都要低头确定按键的位置星壳,真的不太方便悔。" "  在国内提到奥迪男,更多的是那款最为著名的奥迪A6L污,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婆耻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钙迁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈肌,这其中就包含SUV以及小型车辅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呈峰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毯烯警?   在外观方面茸,奥迪A3延续了家族外观设计袄墟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吼兰,用在这样一款小车上显得更有气势惹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计行扳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耻里,辨识度非常高角邻,同时大灯下部还带有清洗器恨乒亨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煌培捅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桶沃盛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多砂,至少看起来没那么晃眼诵嘶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰几,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拈瞄特,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骄竟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应悉木,起到了很好的效果沃适。侧面的造型上在A柱位置最高本,整个车型几乎以平直收尾娃轰渺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证护,同时让整车侧面看起来更大一些尽墒季。   A3的车顶采用了黑白色的设计辛尺揩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饥庇蝎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钠赡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扔,轮胎尺寸为225/45R17盾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂核蹄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂史侵旁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咆熟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谎,整体呈现梯形结构徘,尾窗底部与腰线持平送嘿草,尾窗面积最大化保证后方的视野良。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酿城,不过内部也采用了普通灯泡光源酒霓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉ィ好退酷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潞沏寐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况额视笆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的双闯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌触需宫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大共。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碘缅躺,S80L自进入中国之后姑蛙菜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仟筐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霉,但它所具备的那种低调内敛的气质惺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汾橡赊。   2014款S80L通过对细节设计的改变惧哼,让自身在没有经历换代的前提下酒笛褂,进一步提升了性价比郸。面对强手如云的豪华C级车市惩蝗枷帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纳贰此,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趴,想要抢占主流豪华车的市忱肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敖徽撵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扁篱躬。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜜非楷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脚邓,同时也紧随时代的脚步谩。相对保守的前大灯设计呵汇,已经不再能够满足时代的需求赂塘嫂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯高姥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寄丧涪,但至少与时代接上了轨岔橙摔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哼,近5米的车长和近3米的轴距表现量辰孰,让它在尺寸上并不会有劣势豆臣轿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妹分硅。外后视镜新加入的镀铬设计版判,虽然是新款S80L最显著的改变之一朽查唾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涧我。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稀怕救,沃尔沃式的家族化尾灯造型巧陡松,成为S80L尾部最显著的标志性设计采翠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解羞吗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击薯扁玖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盟欣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刹挺。   本文导航   分享到吐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馆答,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晨。不过旗下的产品线也过于单一茶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荤还篓,所以便下探市呈缏估埂,推出了紧凑级的GA3车型笔褐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手某揩耍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浅肉兔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级笨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娜缆弧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绊堆参,也可以看作是GA3的升级版车型瞬来,依旧主攻家用紧凑级车型市场苇妇探。但是作为升级版车型多门,GA3S在外观设计方面有所升级经酵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骨倒模。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毕,使整车显得稳重而不失时尚感纬朝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上确,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹲拍篮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尚辟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帝袱糖。此外奈兄访,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峭,为双五幅铝合金轮毂尽奶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鳖顾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枯蓄盖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咕殿诺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鸵碑,传祺GA3S的造型设计并不落后磁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手簧舍剩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粹雷跑,12万出头的价格或许已经超出你的预算茧腊捆,但是无论是从配置还是动力来说薯赡怀,值得去掏这个钱峦话弹。可能我这些话有些官方措辞脐海藏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法很。   1.0T嘉年华外观句:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致常唇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术薯撇。为了搭配这台发动机婆僳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性萄。   内饰部分渴遂夹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些河汕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尽愁,这个级别的车型非常少见结。但并没有设置外部开关是猜眷,而是需要进入屏幕内关闭配侗韦。   本文导航   分享到老:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侧纫祭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挠垂说,与大众168万的海外销量相差无几哥骑短。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呜,依然凭着一款SUV车型惕,在国内获得了不低的曝光率届醛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邵路入。今年4万台的预计年销量四午,相信有一大半都将由这款车完成桅皋谈。虽然这个价位区间的SUV里救娟,无论国产进口都有不少车型可押!,但路遇科雷傲的几率依然不低拼忱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢形?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢金?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV昧删溜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惨蚂。这款车的发动机及变速箱等核心技术阔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惮沸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啪,并保持了雷诺一贯的安全水准柿。而今天我们试驾体验的拦弯揣,正是这款车的第二次改款尉十疙,已于2013年在成都车展上市趟黄兴。   外型上革,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桨滇糙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化会。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冈,倒是显得有些“萌萌哒”某汝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霓撑憨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盘维。   侧面造型上沥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泵滥说,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘托聊。虽然尺寸算不上大簧嫁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盒侵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吞公苏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条病冬。另外图,2.5L发动机搭配适时四驱系统裤能善,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挝。   尾部造型依然圆润竣肯掠,和略显呆萌的前脸很相称催士疥。上下对开的尾门很实用乡禽虚,节省了上门开启需要的空间嘿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茨妹垒,载货坐人两相宜辞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怯从孪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜靛辞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阶低,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荷炼娠。当然爸忱迸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狠嫁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绢涪罗、大黄蜂哼箔、救护车等“老熟脸”们会出现牡落席,编剧还添入了不少新角色湍,比如老牌人物“探长”怠,军械武器专家“十字线”稳扩监,以及人造变形金刚“螫刺”等绕信上。对于最后这一名小角色而言沙咕,它的“身价”并不算昂贵脓寺,并且在现实中称,它的综合表现也算是可圈可点闯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奶荷寥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘸屑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疾舶谰,说到这里骆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垦路晚。   言归正传售,牺牲自我钳湾矩,从而使“大黄蜂”更加强大计,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色委闪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颅氮,想要拥有它并不难欢,最低11.99万元就能圆你这个梦纯涧绞,只不过它不具备变形功能方哄。   从设计以及尺寸上就不难看出氓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台推哄疼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讲残辉,所以对于大部分人而言揽花封,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞥匡僚,具有相同的特质的车型还有福特翼博匙、标致2008卵侧被。在对表面参数对比后仆镁,创酷的优势还是比较明显的背贺欧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响返鹃肥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嫌捷虹,平和的尾部抵拜娜、延伸至后翼子板的尾灯组理、向上提升视觉的包围等等没,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点德,当然也没有明显的不和谐感乖剿。" "     对于英菲尼迪来说习钎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崇宪耍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缸忿,这最为主打的当属轿车Q系列辜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50损,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓉锨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鸡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎誓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赔吞,而今天桓揉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧算。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玻摊弓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钙梁,就是英菲尼迪的G系列产品祥撕,而随着采用新的命名方式横散,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变开驼控,从之前曝光的一系列的概念车来看袭沃腹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感羞凑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丝衅臀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酿率,而带有这种印象而来的就是璃哎:这车动力强么氮杯钉?怎么看就像是卖外形的呢敖泥寥?   首先在外观上锌疆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蓄沸秽,采用了更为吸引眼球的设计思路亭罚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高羔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庭纽驹,同时也充满了一种力量感囱衔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉到泞能,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坦徽。   在车身尺寸上捎砰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趟沃娟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骗粕昂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隙挟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吝轻强,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茅抡诡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蜜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式砷屯柿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棘剧,在这个级别算是中规中矩踏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妇化爬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匆盾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格室霉攀,同时也保留了圆润的线条风格控啪衅,尾灯的点亮效果依然印象深刻斑拎们,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尾贬晤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抄耪,这样增加了尾部的层次感鬼松崔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓄缓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型回馅灰,并且入门售价也仅10.98万元驶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象睫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茶畏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面那,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睫胃,但车身上的差距并没有售价来的明显缕,因为锋驭真的比它们便宜太多了歪司恰。除了合资对手以外滑,它10万元起步的售价裳戌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锻。   铃木锋驭的外形设计上匪郝弧,我听到最多的就是两种声音极吐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢操,而另一种则是感觉外观不好接受删溺嫩,很少有介于中间位置的人绥坤,毕竟外观是一种很主观的感受煎鞍,仁者见仁智者见智骡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寡涂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拦坛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扣类骨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晌窍拳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揽尸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型故拒。接缝处体现最为明显烽块铜,而且它在内饰配色上也相当讲究刚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位塑覆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭构吉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缕杉,售价为15.48万元算形宋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鸥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哪千桃,性价比有多高了澄铣涣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疾容毒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胳。况且衅肺木,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统份零,还是非程撸厚道的炼。   本文导航   分享到改:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升府榷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动础凛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额懈锻锹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侈煞,这作风跟大哥卡宴如出一辙年。中配的MACAN3.0T车型(官方售价江慕寐:68.79万)在选配后价格逼近90万元惭把才,而且市场上目前一车难求苗摧幸。那么问题来了塑方,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊文莽铺,到底这两车有什么区别村?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纷检,帮你捋捋思路汰虐。   注柑匈观: 实拍车型为MACAN 2.0T版函财,为了让您一目了然蹄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处橡焊酪。   内饰午: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漠,可以说走在大街放眼望去到处可见深锈。基于目前的消费理念劫涕,如果花20-30万去购买一辆SUV悲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观角、实用的内饰辱铂撵、以及良好的通过性观,另外还要满足偶尔越野的需求缆坚界。面对人们如此苛刻的要求宫肚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测确嚏贿,看看这些车究竟能否满足众人的需求蜡盎。相比其他媒体的评测方式伙乳女,我们易车选择了多人评测的模式腐骋窖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平描似砰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评事。    此次我们挑选了7款SUV车型贸缝,分别是窗纷刊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屠,分别来对它们进行详细的测试己,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莲羔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狼老:25.28万元   市场优惠嚼劫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顽拢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻来,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主懈添,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赡腺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陷硼疏,看上去更加的协调貌沪。   至于尾部方面忱剃彻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了屠,乍看上去有些沃尔沃的影子贸焦桅,整体采用了立式的设计风格寡姆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坏颂欺,尾窗位置比老款更直也更靠后景。   小结郊放:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑市撮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象趴搏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹈灯漏,前后不是很搭调我羔,尤其后部的立式设计莎饯桔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沦焕,但空间利用率上则会相对减心ⅰ,比较适合那些舒适一族蠢逞攘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型玫葛:25.28万元   市场优惠吼害泵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了公渺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胜牌,新车的整体造型十分具有张力亥豌虑,五边形的进气格栅更具立体感骨灸,镀铬装饰一直延伸至车灯内捎,大大增强了整个车头的时尚性编报插。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合等藕,但整体并不是LED的灯组设计叭剖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凑貌凌,在视觉增加了整体感的同时寥溅,也大大提升了整车的运动性珊。   小结的慧辰:马自达CX-5在几辆车中朵醋谅,我认为是最具动感的一款雀,整车前后比例十分协调同,外加搭配蓝色车漆乱架顾,使得自身更具个性男缎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孺,详情请见后面的驾驶感受篇讣泡管。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怯哼弧:26.78万元   市场优惠鳞:1000元   如果不知道它是奇骏的人茨登,在大街上看见这款车全,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梅滥缮,同时也是这7辆车中变化最大的车型际扩悼,整车不再是那么的棱角分明铆事康,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枷冯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿土旅。   由于采用更具流线的造型设计虎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宦仕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念事撂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叫擅。尾部的造型也不再是那么的方方正正钝洞肚,尾灯与前大灯造型相呼应田饯,并搭配镀铬饰条加以点缀天。   小结茸捌宋:由于我个人的车型为2010款奇骏嗜毕思,所以面对这款全新一代的车型峨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耸下,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羞徊,奇骏是个不错的选择纠广拾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版探:27.28万元   市场优惠屋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候城创,就得到了广大消费者的极高关注度盖,整体设计与上一代差别很大朽骡,不再是中庸的形象毯烷,而是更加犀利的造型暮诲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涟宿揉,前中网分为两段式设计磁俯沦,但两块黑色的格栅全是假的建起,完全是用来装饰用的脐顾逻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颓崩端。   熟悉老款车型的人都知道试会嫉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岭梧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积共散,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野距观沫,从而保证了行程的安全性膘。   小结狡:这款RAV4整体添加了越野套件毯,所以并非其原车面貌姥藤。但无论是否经过套件的选装汀,整体的造型还是十分具有潮流气息的赡碾粱,另外值得一提的是扮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唾氏挥,依然是几款SUV中表现最好的俯醚沟,注重空间表现的朋友们值得考虑任摹牵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乔:31.58万元   市场优惠搂磁冠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款为,所以变化并没有其余车型那么大币,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞭奴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格富,棱角分明才是其主基调省。   后方整体没有太大的改动晌扦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了牢,设计很好的与前大灯相呼应第,夜间看起来十分的醒目任矮讽,整体也很协调擎麓堤。   小结踏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豌抨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骡控蛾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剔搞夏,途观还是比较不错的选择扇颧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叙琉温:25.28万元   市场优惠捣河:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观剧戌,那么这款翼虎你必将也会喜欢陌,因为它的造型就是一款大号儿的“赴辏克斯”断斗姬。单条镀铬饰条所组成的前中网屯钝裸,显得整体十分的修长快某,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔工。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点殿碗顾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倪,提升了整车的档次促屠矢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑技醋。   小结阮甲:翼虎是福特家族的新度恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝炅独荆克斯的身影鸡醛,而对于新款赶卜荼龋克斯的整体造型饶搅捅,个人觉得还是很不错的膊,那么如果您要是和我持有共同的观点拭险拟,并且想拥有一辆SUV车型敌技,翼虎绝对是首选范围赶添。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猩类溯:27.69万元   市场优惠堡稀痞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子龄,但随着Jeep旗下车型不断的改款凭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息媒为,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配箍闪附,圆圆的大灯以及垂直的中网呸坟杜,无疑均是Jeep最原有的样子连佩辜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型星,无论是后风挡还是尾灯瞬晚草,都为方方正正的样子褂腻寂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垄良恳。   小结宪丁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐ǜ匣埂,淳朴造型及棱角分明的设计视,在保留Jeep家族血液的同时伴侩,也为整车的空间做出了较大的贡献旦请妨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的常乔,详情请阅读后面的文章禽。   外观总结儒临: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钡,基于每款车型的特性笨词,有的为小改款烫、有的则为全新一代齐禽,所以有的基本没什么变化副、有的则“面目全非”稀很。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别幂米,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫩品,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脆娩。通过每款车型下方的小结嗓栏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型济。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前课蔼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娟,你可以理解为营造纯正的氛围禽瓜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拳筋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刹协敬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汉岗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed日渤匡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娩寥,绅士气质是宾利的“看家本领”票颅迟。往往等,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锭纷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去簇疵难,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限庞溉。现在嗡讽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腹杠雇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让齐。自古以来盖,“Speed”一直是宾利的性能标签测舅空,以此向2003年垄断勒芒冠度、亚军的Speed 8赛车致敬洼拌。    作为宾利历史上最快的量产车型味,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征适钡,当然刮甩畏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仙誊。    伴随著经济实力的提升农,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惯旁哎,当你身处被“泰禾北京院子”淌迟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勒,肯定会追求更高层次身份上的匹配翟。我几天前去宾利销售中心郎哥腑,它长廊式展厅规募寄氲龋宏伟雷,处处是浓郁咖啡香撅鸡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沮换钨,对其购买力是不置一丝的怀疑墓。我想观鬼,只有宾利人劲锻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摧谷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求触。我敢很确定的告诉电脑前的你们摩瓦鳖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娩华贿,在中国未来一定能卖到脱销拳暗肪。   >> 写在文前呈嗜亮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焦,英国品牌的表现令人忧心忡忡幂挫魄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宪鼓哆,它们目前都散落在世界各处兔,有的受到追捧有的则走向终点蚕签。即使获得成功的英国品牌脑恐,它们仍为自己贴上的“德国标签”店卞熟、“印度标签”的身份感到忧虑焚尝,毕竟畦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敛搐惰、原木的袅袅余香枫蔑泥,这种气味只属于宾利葡慷、劳斯莱斯们擂狄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓟加,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剐。    从业这么多年呻泰饰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肋萝呸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藏,囊中羞涩遥不可及自然很重要莆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蠕涂。我认为一辆好车价疲匹,应该让驾驶者舒服楔亲、安静懒堂书、惬意的完成从A点到B点的旅程绍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鸿,却实现不了我小小的梦酣晦。我一直认为瘸告虏,真正的贵族惰邪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唤,即便妥协仍然能坚守初心杏谢。此话适合改变自己的GT Speed鳖池骂,你知道吗期?世上最难的事情就是超越自己剖侥,GT Speed做到了 夯恳徘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暴屉额,当你启动它时缎拭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态季。   >> 外观灌湍县:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楼,作为宾利目前最为畅销的车型灿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挽黎沉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涂澜咆。但是筹秃喜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犀甲蚀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奖嘶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鸡乘拨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盖硅糖。当然喂惫,大部分“土豪”车主也不在乎苗让,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伯九。    外观提升不是GT Speed的精髓存,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猫凹邪,动力里、刚性脊海、减重上的工作任重道远细苍讲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纪没,仅有2.3吨誓柏固,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暇。不要小看这350kg巨,几乎是一台V8发动机的重量壬添。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂守、多连杆后悬挂和防倾杆等寥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搓汇砰,分别是Burnt Orange(橘)膏皑撬、Sequin Blue(蓝)似糖涡、Excreme Sliver(银)番掇瞥。为了凸显GT Speed的特殊沦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)管。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剔。宾利工作人员表示哼发柯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脖割,尤其是在中国等兴新市场更是突出枫熬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挺厦。    你知道胖子多么努力吗史?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时如,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形济票桃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓄授。那些把高性能作为卖点的品牌骇鸿,现在宾利也有资格和你们一较高下铅轿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔷粉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耪,其尺寸为(mm)扑辆:长4806新堑、宽2227懦戎、高1394碴甜,轴距为2746mm皆亥。我知道媚侍锰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距设呢谈,为了让你做到心中有数拢电幕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来方沸谜。与竞争对手相比氖雇滥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锣盾尉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑得,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盾泵技,哪怕国内的环境日趋恶劣算,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成教撬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭互,整个过程大约需要22秒饶兑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黑参,从而避免占用后备厢大部分的空间世泞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膝巾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感期许爸,没有法拉利暴躁翱屑,缺点恐怕是不高调朴略。不信你点击上方视频听听视频里声音奇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结封肃谢: 作为欧陆GT的性能旗舰辣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敛洁,不仔细研究根本发现不了它的区别壬卡。虽然外观变化之处并不算多浚权姜,但是对于轻量化蔬卿时、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饶。" "   7月21日慑笆柬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)葛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涛惰厘、北汽E150境,成为第一期家用空间王冠军墩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纫咳放。它们会有怎样的空间表现饥勺,不如一起来见证徊。 本期内容开始前关系,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氛禽: 好了胎,正式开始第二期内容欺讼。不过简单说几句坦奸返,为了没看过第一期的网友们汞垛:    你可能会发现卸废,随着岁月流逝缎埠孰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慰蛊,也当起了小爸爸碾。恰此时锈,他们对车的选择可能也有了新的取向惶,空间大肺从、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凤团。    基于此律,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牧摹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睛,让大家对车辆的实用性有个较全面何罢呈、正确的认识晾苯外。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测购、模拟一家三口郊游的情景实测宛、细节空间的展示乖、实体娃娃的数据测量四个环节进行缆。   话不多说抢掠畴,有请今天的选手顾,登呈倩怠! 第一环节饺那衅:堆放整理箱觅霖攫,能放多少放多少    由于很多厂商蟹渐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磋女,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时姬,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲤乖瘦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陷嚏袒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号犁陵,并加以不同颜色区分贺簇受,目的是给你呈现最直观的感受鸽病类。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谐遣,仅供大家感受一下拜戮户。今天我们拿箱子说话粱道桅,看看它们这种数据到底能装多少箱子烂死停。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下败:由于时间关系弛辑繁,我们这次只借到了骊威的低配版入弟钞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讽,但高配版的骊威有这一功能戳烩蛇。 首先出场的是骊威吻忌:    状态一清外禾:单纯的后备厢空间 状态二级酿:放倒后排座椅后的空间 状态三惩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猴嚷讳: 骊威一如我们所想的那样登涤反,空间的确是其一大卖点肋坦蚊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斤米,小伙伴们都惊叹了!骊威须钳憋,实力不凡浦馆。   其次出场的是致炫贺:    状态一侗:单纯的后备厢空间 状态二擞惧斑:放倒后排座椅后的空间 状态三购罗桨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹊问拢: 就如文章开头介绍致炫时所说惨,空间态、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靛衅。通过这一环节放整理箱的测试幕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缝雇晴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一害:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筷纬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焕井蹈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结襄: 通过摆箱子的实战鞘欠,以及上面表格数据的对比瘫废估,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渭彩琉。而致炫与骊威差距也并不是太大匈猫,可见其空间不可小瞧壤。接下来又有哪些好玩儿环节甲菩桅?而两车又会有怎样的表现呢埠盖?请继续往下看呜耙。" "   今年5月氯概,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶美?9挡无用身莫?自由光深度试驾报告》)圃兔耗。当时年嫉雇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搁。    6月惯倪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲤。不过3.2L版的离地间隙曹闲、接近角懒、离去角康但片、通过角等数据都比2.4L版强悍不少僚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盎?    几天前巾嗅伤,我和赵璞纫苹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悔报,这车还行不行具?    我们的第一站沽凹,魔都上海戊还誊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峭柑。在经历了噩梦般的改签托瓶、等待谅、登机违噬、继续等待之后匆卞涟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间葱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿悔:“游遍世界各地亢,开尽天下好车卡笔健。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爸敌。在此我可以不吹牛X的告诉大家欣蛊,我在纽北环实际驾驶过赡毫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剃喝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型殿谱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洛涸犀,在国内也非常抢手瞳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升獭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勘碱肋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变境船窃,基本保留了GTI所有特征莽朴惕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贩钡,在舒适配置上也更加的平民化凸好倘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诗潞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茹,例如两边的侧裙以及尾翼等练,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寺。但低调的外观也有自己独有的设计元素涂褐,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘛圃适,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标齐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芥降。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陇蓄鸿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm聚喷。另外勺,新车的LED尾灯造型也很有特色尸。海外版GTI提供了红色铅煤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捣,但国产后或许可以与国内的消费见面型抄拷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灵,我把它们大概分成两类鞠硕乡:靠谱的和不靠谱的煽歉诺。不靠谱的原因很多晌,有些续航里程太短纺,上车就开始为电量担心;有些性能太差浩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坎,几十万买个两门小车究困,真当我们都是土豪吗焚磊醚?   不靠谱的理由千千万锌陡极,靠谱的标准则大致相同梁巳。续航里程不能太短鄙熄,加速不能太慢迫怒,最好还有些实用性河村乃,价钱不贵就更好了潭赌赣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平筷亩冒,拿汽油车举例的话氮李杀,90%以上都算得上靠谱穗桑篓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匡,能达到及格水平的车型却不算多瓣轨谈。我们的这辆测试车是2012款的河,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型活稍。还好时隔两年星苍叭,e6的动力系统并没有发生大变化牢俊,只是外形和配置有小小的调整肖。   续航里程塘缅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甩伺必。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碗炔煎,这其实只是理论值褂却毕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冉,实际用车时很难达到许逞。夏天空调讼、冬天暖风忍、高速快了闭暖潞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拘放杏。   这种电动车只是日常通勤还可以脱,但稍微有些想法梗噶,想去见个朋友破揽传、买个菜杯,心里就得犯嘀咕沦。这种心中总有事悬着的感觉很难受柏腑朔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俏。   由于时间原因逝侩,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗜袄埔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稼秃,其中高速路况三分之二淬,城市路况三分之一宫吓炮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岔孺,我们的行程其实就是三段温氛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)标蓄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辛拢,显示续航里程320公里猫痪。完成第一段高速路程时(43公里)仑,电池余量82%(耗电17%)磕继,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)片痢肠,电池余量63%(耗电19%)门,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溉息,电池余量45%(耗电18%)土纬,续航里程134公里(减少61公里)配财鲍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耐匿俗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疆巫,比如第一段高速行驶丛摹,续航里程减了59公里渴队,而实际行驶了43公里辰双篇,二者大概是0.7倍的关系脾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吨常肚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虱河,拥堵路况似乎还更费电一些彻绥碌。" "  近两年钉墨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮儡妊竣,很多大厂都推出了自己的纯电动车晤,先不说比亚迪这些纯自主品牌寝吕汲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疆貌享。今天裸饭,我们就提到了之诺这个品牌婆陷吵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耿腿,主打高端妹,并且未来也是只进行纯电动车的研发癌惋清,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戚蝗贸。今天孔驮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讥彭,下面我们就对这款车型做一次体验恰抡漂。   之诺1E只租不卖淘禾辰,租赁价格为价感透:日租金为400元/天诽,长租(3年期)为7400元/月麓郴澄,现在消费者就可以对这款车进行租赁话苏氖。   租赁价格包含灰:车辆上牌冈、充电盒安装(7.5小时充满)苯、保险秘操、每6个月一次定期检查保养判、车辆维修陡协,7天24小时道路救援莫菩、拖车以及备用车辆等矾媒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辫颊灿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子老。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计艰沸,虽然亮点不是很多暴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柑苹,树立之诺自身品牌的辨识度默房丹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寝,辨识度极高撕。 既然是同平台打造措,那么轴距和宝马X1也是相同的需热沧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎参稼庙,尺寸为225/50 R17话,这款轮胎最主要是为了节能考虑杠缕。   本文导航   分享到措:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恐,它是南京依维柯生产的车型暑单阮,隶属于跃进品牌旗下匿分,是一款定位中高端的轻卡产品溅。该车是在2013年1月首次发布的撑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庞,为用户提供了更多的备选车型剩粪龋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焊涟缅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晌,宝马向来不走寻常路私,旗下的SUV并非越野硬汉晌会扛,而是更加注重公路操控性聪,所以在外形上也有着自己的独到见解畴。Coupe原本只是轿跑车的特征退乡炉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肆就,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喊稀杉。在这种背景之下荚纶蓄,X4应运而生捻规癌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糯快纬,宝马对于X4的设计便更加得心应手氯础。从车身尺寸来看锯揭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耗。然而实际感受上侩恰拨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力配。它们的关系就如同X6和X5庆戈,一个张扬完、一个低调奖镜警。要想松系纾酷稻?X4很在行粗恕。   这辆X4的外观加入了大量M套件申,进一步凸显了它的运动风格私。夸张的前后包围降低了视觉重心拭淘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剔爽?所以仟,接近角绵母、离去角这些数据对于X4来说窗错仑,根本不重要亨。   和X6一样峨,性感的臀部是X4最迷人的地方微。如果从车尾来看薄晒寝,X4确实比X3运动了不少狈戎,高挑的腰线示愧、厚重的尾部都能给人很强的力量感巍票降。对于35i来说瓣,单边双出的尾排着实有些低调筐呈取。尾灯的造型是典型的宝马风格嗅须,造型简单童、大气栓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炔翁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陵溺,前245mm叔戮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吮囤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膛,这是一款综合静音踌、舒适藤嘉雷、操控于一体的轮胎瓣荚。在我看来片朔玩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搂,似乎更为合适畦。" "  原标题弘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前飞晦纹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)福,该车除了外观造型犀利驼齐、内饰豪华些、配置丰富之外兜搁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样时家端。作为一款以年轻嘶醛筒、时尚为主旋律的产品久屎,NX开起来的感受如何绣桥得,今天我就为大家正式揭秘牛谴肝。(注搞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挪,如NX胶性圭、ES凤喉般、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荚:   NX车型的外观内饰设计风格懂平,在之前的文章中我已做了详细介绍典,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舱姆骆。从实车给人的感觉来看冬,它的确做到了这点石,不少人见到它的第一反应就是歉叛:恩胁崩坑,这车挺个性陶档定、挺漂亮送烹称。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅结,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鸽图泥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度结洞。此外零叹姜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挥,进一步提升了科技感煽返稳。不过它并非全系标配箩悲,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹲昂,远光灯为卤素灯泡浇喷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑夂冶铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逛癸、宝马X1做直接竞争贯配,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证切。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鸽凯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敝珐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫帧,其中一款为17英寸藏,另两款为18英寸哨熔未。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惰撑脸,在国内的售价大约1700元/条颊涪。   车尾线条与前脸相呼应萄虚估,造型犀利舅词,棱角分明淮,以凸显整车年轻性、运动化的产品定位饶。同时兢雀糖,尾灯设计十分用心疥吹骡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果连,特意在接缝处增加了一小块LED狭。   内饰方面法,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造九搪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伞手,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骂,大幅提升了车内的豪华氛围纽撩。   据雷克萨斯厂商人员介绍恃孩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笔栋茬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统携魂,它的使用方法类似于电脑的触模板并恐尚,并带有震动回馈功能停。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竭。此外福改,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醚袍墙,我们咨询厂商工作人员糠界,这配置会不会引入中国骑,对方并没有给出明确答复钱河。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锰监,作为家族中的新进成员檀济泄,NX的表现自然也不会差举弊墩。为了符合它运动化的定位蛔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意便。   在海外辖酒,NX提供了全景天窗寄抖托、普通天窗和无天窗三种版本的车型瑰微,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堵,采光效果很好料,但无法开启觅宫末。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琅段汹,采用的是外开式设计解钉。可以确定的是蛊随囱,上述两种版本的天窗都将引入中国电钱啃,至于无天窗版车型是否会引进酥懈检,暂不清楚能。" "  [汽车之家专业评测] 2006年册柬,马自达CX-7在海外推出;2009年绣,2.5L两驱车型引入国内郴,售价28.8万;2010年鲤姐,增配的小改款车型上市挎,售价29.08万蜡,同时宣布国产意向;2012年渭似,海外CX-7停产;2014年潞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岭柑邦,等它国产的人此时已经老了四岁了加沁。   从以进口的身份引入国内晦娜九,到正式国产经历了四年左右的时间几,在这四年中进口CX-7销量并不好羌,一方面是当时市场不成熟凌,后期竞品丛生将其埋没了霖尾。另一方面原因也在其本身暗袱,比如定价高刀、2.5L发动机动力孱弱等等泉蠢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俗让千,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浩繁哎。在测试之前爸跺稍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蚀姬灯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疟灭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm餐囱规,搭配6挡手自一体变速箱仙藩蕊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狡壕,只不过调校要比CX-7上的更为激进己两耐。即便如此汹辨痉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拿。   油门的设定比较灵敏泛,起步和加速初段都还比较轻盈撂仍关,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娄铆沏,而不至于拖沓拖纤,一切都显得易于掌握邓涤徘。变速箱和发动机配合的是那么默契得,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汲袄,只是在极拥堵的道路上蠕动时虎,1挡与2挡的切换有点闯动而已勺拍凰,问题不大蛇捣腺。   转向和悬架的设定偏向运动能苗税,采用机械液压助力的转向系统比较重市蹈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摔哩烯。悬架没有“忽悠”的表现铆蹋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息送,车内乘员经承附祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捅卡。悬架后段偏硬认,在弯道中并没有明显的侧倾雾行,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蚂辱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歌,动力供给够积极胸,表现不错躲揭,驾驶感觉非常轻松韩脯,动力的跟进也很是及时场箩孪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泊幕,而且不是那种喷涌般的迸发墒播沧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篱,给人相对内向保守的错觉需躺饶。   CX-7更擅长的是中途加速冀焊,比如从60公里/小时开始滥磐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易认,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓违,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限币扰歉,这几天这种沮丧感时常出现虐雌。不过也正是这个中段加速的特点壁删,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绵第剩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屁洗水,稍踩油门就奔向3000rpm倾程,便能得到很好的响应车荒,仅有极为短暂的降挡迟疑齐,随后就催逼出了足够的扭矩鹿。简而言之狄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的没效妒,容易上手勿疯,各方面的表现也都算令人满意暴揪克。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苫钝,涡轮增压器起到了明显的效果官瞄,就像注入了某种精神类药物略唉桶,虽不时刻保持着亢奋状态喜内,但兴奋状态确实随时可以到来到媳,一切都听从指挥纹繁擎。这种持续的加速感可以维持一段时间舍啤,心里不禁一阵爽快俄汝福,当然瑟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浩谅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妈弟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抛,消耗燃油17.94升位,平均时速为30公里/小时量,全程开启空调多鞭,平均油耗为13.3升/百公里委蛙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裤身,CX-7绝不算省油的那类标,准确的说是比较费油沟。另外到戏肝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油到镐,无疑使用成本相对较高观扯蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搂寿输,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歼摔卢。说实话经,那是我第一次接触这两款车镣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哆采阀,动力同样够用盎,但输出并不算线性靖青,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制貉拱。当时我就在想泻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盘篇纯,而如今厂家真的这么干了妙悔蛇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扛结五,增加了几项配置虽千,外观方面几乎没有改动檄蒂,图中的这款车只是增加了车顶行李架发、车尾扰流板和挡泥板等选装件握酶绣。   这款帅客HR16是一款7座车型嫌涧断,它可以满足国V排放标准沁辈,车窗后半部分采用了隐私玻璃赖顷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涤蒋。当然弊丝,帅客实际上是一款既可以满足载人瓶煤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)内,所以它的车系中包含了5座炉、7座灯、国IV舷、国V等各种不同版本硼。   除了挡泥板之外亭摊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高库,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拴猎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荷效,其中的最强模式叫作“Dynamic”摊,译为“动态”节市。有意思的是典,在英文里爆火萎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔫睦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锨叔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灌假?——开启动态模式肌憨岸,就等于点燃了一根无形的导火线井冷。   要追根溯源的话贸叛,炸药起始于中国奶,属于四大发明之一活磷椒,不过相比中国发明的黑火药温怂湍,硝酸甘油平时更加安全可控改徊红,而且破坏力更强厂。奥迪RS 7同样如此疾理,它多数时候表现得比较随和储,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彼。   首先从外观上就容易看出它很厉害藐枷。奥迪A7之所以独特侮猛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娇佛,人们将之称为“Sportback”函量,在我看来免,它的廓更像是一只优雅的海龟蛙必,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弦微氯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桥殊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞥,所以它已经不是传统爬行类的龟弧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哪锨凑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糖勾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筏垃,让人不由自主的去稳稳扶住3乖惯颓、9点位置情稿墙。   在风骚的外形和各种真皮蓖蛙苗、碳纤维材质的覆盖之下娃黑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别似蜡康,这一点很好穆藩稠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV犁隋配,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群病舞。即便在这种情况下淮寄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玖邦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夸欺牌:谁给你的自信卖这么贵琼?不错饶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尽,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓜貌?我们一比高下答坛。 外观对比啼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔫椽叉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庐淑彻,所以我决定说点可以量化的东西鼓堑。首先喷溯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型完垢。其次可能是由于动力的原因猎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽查差泻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旱刃涛,备受关注的长安CS75正式宣布上市恼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剩。在前期的试驾活动上免翔盯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型媒氮嗓,并对其驾驶品质给予了极高的评价胸纬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唤,和手动挡车型相比羞捶裙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裁阜吮。 ● 外观内饰的简单介绍筐岭酪:   在外观方面躲辈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识广杠喇,甚至连一个小尾标都没有汝搓席。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿董,但1.8T车主可能会对此有一些不满喂搜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慈,轴距为2700mm几闹散,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啊、奔腾X80以及哈弗H6漂,CS75还是相当有竞争力的碍,它的轴距和长度最大秘驾接,宽度仅次于哈弗H6昆鞠,高度相比瑞虎5矮了35mm局辞箔。   在外部配置上澜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酚句,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淡锯炔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搜。另外价,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯取坚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓄聘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钢迫麓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品九仓,市场售价约为700元/条脾绘,在同级别中算是很厚道的配备了硅。此外貉赋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品们,只是轮圈被替换为铁轮圈盗,还是俩字——厚道涛泌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格熟腥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板砂螺郸,看起来更有层次感百。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苔、设计毫无新意船颈、用料也很一般等不好的印象破隶犁。不过近年来尉粕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坷皆涧,长安便是其一恍鼓四,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舞,也很难找出它的缺点安痹,按键卢阮、旋钮的阻尼适中身坦,手感很不错蓟波糯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扒,分辨率和反应速度都还不错唬豌屠,不过在功能性上它只提供基本的导航疚既弊、DVD嘶酗、电台报、倒车影像及蓝牙功能唾跑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钝都奔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逝癸,但是厂家对此并没有改进弦拜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窍惕。但是磕橡海,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逢雀,同时设备名称也无法显示完整刹圈,在用户体验上还有提升空间别龄尚。   不过拿嫡扛,在一些细节处理上绞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意失。比如在挡把前方的储物格驹徘轻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹿绍几,不过这块材质却为硬塑料赊坞,实际上根本无法达到防滑的效果危谁。另外湃祥错,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浓汹沧,这点值得表扬缆,但必须手动摁下开关才能点亮孪夏科。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迪十,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒋卸。座椅填充物软硬适中污垮失,刚刚好黄垒,并不会软到开久了腰疼莽诵嗓,也不至于硬到硌(gè)人恋。除此之外闭常,包裹性表现也很不错炭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拓。另外踩颁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搓。   车内乘坐空间表现上牵闲檄,身高180cm的编辑身处前排省糕,头部约有一拳左右的空间额耸枷,此时移身至后排窍兜跋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间享乌般。作为一台紧凑型SUV车型隆尉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了非番湃。   来到后备厢临潞,长安官方给出的容积数据为590-1560L哗,表现中规中矩功雄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布踢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钢亭,增加消费者对于整车的好感度迹蛾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洞,如今市面上的电动车产品越来越多蹋,开始逐渐走入人们的生活骋锨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抖,大家对它的了解可能还不是很多卡锹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巳桶渐。那么这款车究竟如何呢落甭门?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车温穆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上趟,我们终于有机会近距离接触一下厘槐胁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌什妥辰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质富,因此其与众泰汽车合作类计,推出众泰知豆电动车钵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唱颅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗校踏?不管你信不信凄敬,反正我信了泵讣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱换土夸,售价为24.98万-28.98万元隘,共有三款配置可巡啊,全系均未采用quattro四驱系统横奋,取而代之的是前置前驱的驱动形式率稼篱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遣楷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生你肌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水景嚏,1.4T的发动机到底够不够用挡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缺馆舞,这些问题都难免让人担心陈肆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氖筐,它又是否值这个价格危签,下面让我来终结你的这些疑惑挟缓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坎尝链:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侯态,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秆睬,既然大家都关心这一问题撅壳美,那么我们就从这个问题开始一一解决却染。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的建,其最大输出功率为110kW骑态省,峰值扭矩可以达到250Nm端舰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柿低。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厘峡,动力储备不足方面的顾虑惹刃,但是这些想法也好顾虑也罢愁徒抬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棘尼菊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盯心,油门初段的旷量微乎其微日跨骏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烫事糠,当发动机的转速达到1750转时邪诽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩承芥,强烈的推背感也会随之而来欠邪,如果你不是冷静下来思考一下拖纶边,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耻境隙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候春悸绍,一开始的想法和我一样翱埃,换了1.4T发动机之后素粮,动力跟的上吗裳?心里总是怀揣着这样一个疑问敖,但是当他们开了一段时间之后县,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”文拈篡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娟幌,处于D挡模式时皮赊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝济,但也感觉不到激进的性格巢碾。但是当车辆处于S挡时逗诚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉萝,整个车似乎突然变得紧张了起来皋活裸,时刻专注着你踩油门的右脚贸狮徐,稍有动作便会迅速做出响应酶。   在城市的驾驶中禽偏躲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杜谴,当你深踩油门时驾横,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞飘簧拌,或者可以说康疗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫂假搐。此外韩婚记,作为一台不折不扣的城市SUV宠砰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扮季。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拦僻构,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幕卜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感另,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动少煌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舞,整个加速的过程非常线性瘫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拉氦同,不会表现的非常神经质凤惨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抨袄长,这台变速箱给人的感觉非常聪明似扳,可以准确的猜出驾驶者的意图行,在换挡的速度和时机方面非常到位邪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点水。此外沮草旗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亭。当车辆处于D挡模式下链宠,当发动机的转速达到2000转时何,这台变速箱便会进行升挡的动作梧,从而保证日常驾驶更好的经济性涤秦踌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应派,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止全悼。   这台变速箱也并不是近乎完美钡,它当然也存在着自身的不足孔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺建酞,尤其是在低速的区间内倘杰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湍党型。此外催,该车提供了四种驾驶模式的选择揭拿澈,分别为经济瓣围、舒适菊、自动和动态模式鹊惊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涕。 性能测试密从:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猴全,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粕缓,最终的破百成绩为9.14秒矗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硷铅。奥迪Q3在三挡时完成了破百矮币纺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遣双详。此外吴戏菏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佳,非潮糖Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猫,整个加速的过程十分平顺和线性卯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓟。车辆在全力起步的过程中雀廷,由于没有采用quattro四驱系统把,车身有轻微的抬头现象潘衡锨,前悬挂的拉伸比较明显苏倪钩。 性能测试钩练:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汐薪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纺史工,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痹。在整个制动的过程中卧改径,G值适中保持在-0.9到-1之间鄙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淌妥枷,前悬挂很大程度的收到挤压被旅匡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勘世。此外贾较,该车在连续制动的情况下喂旗,受到的热衰退现象比较明显闺市妇,在连续测试过后散芬缝,制动距离增长了接近2米痉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容豁,动力方面也足以应对使用的需求卧,尤其是在低扭方面恨焕佩,这台发动机表现除了浑厚的功底滤梨拱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逝故。对于一台城市SUV来说憋宦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姬竞。" "  你有没有这样的勇气汲富保,一辈子只留着一种发型居都,带着一种款式的眼镜霓?或许多数人会摇头说不雾航染。试想你现在穿着中山装炉,带着大边框涩,留着中分头走在街上郡,别人必定会投来异样的眼光溜揩扁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赎态,但有一种美池潍幕,却是永恒的膳疼采,我们称之为“经典”冷法。就像中山装逐渐演变成了“国服”薯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绩伯,看似过时的东西稍加润色步,就会焕发出经典的力量边伎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烂,也是一个互相佐证的问题槐统。正是扛住了时间的消磨揽体,一个产品一种设计才能称之为经典土监。而正是因为它是经典葡肩誓,所以无论时间如何过往控夹肃,岁月如何变迁轨,它依旧能代表着美驹婆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钱嗡绣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摆啼、保时捷911牟息、MINI这几款车了你辩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承畔,这是一种财富饭拨,就像一个国家的历史一样难,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晶瘸枢。但就像中山装一样弧陪慰,如果不稍加改动旦,依旧会被人说土气口,MINI也是一样妻,细节的升华会有益于经典的传播和传承法。这款MINI COOPER S的运动元素比较多染补酞,是全新MINI车系中性能最好的储罕。所以车头车尾都会看到“S”的字样片。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挛矩列,这是它彰显不同的地方龄先会,尾灯的轮廓更大了桔谢测,但相比老款不够凝练疾,同时你也感受不到它有何种审美的进步藤,个人感觉它是为了变化而变化写串。轮毂方面牟项谩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粉茨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叭染,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苹北懂。不过邯,在真正接触到保时捷Macan之前美妒,我对它的真正实力也有所质疑崇浚。众所周知庐盯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甩?带着这个疑虑崇舶膊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劣廉夏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祈坡季,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型新天虐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抢陆履,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匣畦几。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涉扰式,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涉蜜。在没有任何参考坐标的情况下痪县宽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矛。排除了惯性思维的困扰委存壁,对于一款新车而言或许并非坏事唐兽事。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唇监,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒂。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗣婪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涎板嗜,同时也融入了许多独特的元素挽沏境。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匆霖哗,因此在细节处理上暗,新车融入了更加激进的设计元素脾。    作为入门版车型惮邪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宏蔬瞥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夸拐,并采用导光条设计掠,其视觉效果更具科技感拆。   保时捷Macan的腰线位置较高财,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓦眠棘,营造出强烈的动态视觉效果蹲定赦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格签甜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翠绥扔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颓容补。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耗宽涵,我的同事此前已经为大家介绍攘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疼莫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惫。" "   ??????? 提起观致裙潞娃,大家都会想起什么斯?这似乎是一个难以回答的问题顷蒂吕。作为一个有着中国血统的全新品牌煤来喉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冷姓帮。在2013年触,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纠搬仟,一石惊起千层浪惫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坚。   如今勾娟券,观致的第二款车型桥泰汰,观致3五门版也如约而至每,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒙?它的到来耸,在扩充了观致的产品线之后催解,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢核比盆?自然是令我们拭目以待蜗隧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车端暇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今禄橇嘛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屠淀绰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谷扭吻,时至今日都没有做大幅的修改孟舍缆。就是这样一个古董级外貌的家伙韩,最近竟然和新能源技术杠上了黔揉。2013年的日内瓦车展上浪媳仑,路虎推出了一款纯电动卫士弥,旨在告诉大家卫士宝刀未老截拌磨。而这些天别,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仿氢凹,看起来橡捌下,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了牢诉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阂诫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啼徐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望败剐栓,并未成为现实宝泛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惭幢默。   事情的转折点发生在2014年6月18日河娇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茧付,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呛揽锌,并且这一次摩韦佳,车身上已经重新贴上了拉花葱碳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计每订,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唐娥洗,而是一台真正的电动版卫士卞。   之后通过各种途径的联系松割,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浦拓偿,虽然这并不是一款量产车覆肆,也没有任何电动机县虐霓、电池组方面的参数数据辣懂天, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试途肉,我们认为此次试驾还是很有意义的蜡。   ■ 外观造型怖勿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逃锣。   电动版卫士全球仅有7台捐朗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藉盎,基于卫士110车型打造歉,可以根据情况容纳5个或7个座椅讥,算是车系中的“旅行款”笔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逢坷爸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痴玻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外百,丝毫不加以修饰搽。按照官方对柴油版车型的销售策略葡槽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件躲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冀雾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理霓湍梁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睡冲评,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间度。正对车头忙规独,右侧翼子板的通风口也是镂空的歇灵尼,下方是空调系统的进气口混羡溪,而左侧的则仅仅用作装饰盆,所以是完全封死的状态菠。   平直的挡风玻璃杰持、小雨刷垛缴收、面积可观手动调节后视镜拦量,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霜钩惨,而在这台电动版卫士上隋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轮。   实际上毯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袜牌靡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线其们,电动车窗只照顾到前排乘客烯脱拢,第二排为手摇的虱窖诫,第三排则仅仅是推拉窗惮怠娄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盆,确实伍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侵脆跑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舰。   三窗式车尾设计除了古老外康论,想不出更多的词去形容笆,好在后窗电加热尾疮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淑墙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邻荤。至于各种不同用处的尾灯秆潦溶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩需,并配备了13针牵引电力接口蓬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厩。而对于电动版卫士来说加魂,这款车的拖曳能力也非一般强大酪鸽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娜沉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隶封蒲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赔嫡丝,在这四年一次的盛世当中评刃狄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炬挡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣伞,在经过整体的细化改进后整体更出色舷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌焚捌,对于这样一款小车到底怎样蠕,让我们一起一探究竟苯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伸脆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佛徽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惯尝屏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计项,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仟差捷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狗苏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择告妮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰玻可靠的选择署梅泻。   相比现在很多的车型槽署热,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哆贡侥,个人比较喜欢这样的感觉膛搜乒,朴素也是另一种风格俱嘛弛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分促辣,可以说是起到了点睛的作用闭疮说,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帽菊肛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格穗兽,看起来还有些运动精神俊晶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肌涟诚,同时也是远近光一体设计浆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搂残,更加突出其可爱的造型风格诲碘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钵,同时也表明了J2的一种年轻风格蜡丰坞。虽然是一款定价不高的微型家用车裙掏蚕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灵珊勾,雾灯虽然不是什么贵重的配置甲钝,但对于安全的保障还是多一分才好绵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力据琅,实际使用中虽然刮水面积稍锌凇,但整体还是清理的非常干净炮哗。   在车体侧面造型上董,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揽钱溉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高傅湃矫,这样给头部空间会留出很多芬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感手宦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坦牟柿。腰线起始的位置和大灯高度相同傻环希,这给了驾驶员足够大的视野空间剩情,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筹疟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高程卷刺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗣。   在尾部造型上廖拖勿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牧堤,同时加大了尾部示宽灯的面积卷,为了就是提示后方车辆注意安全托,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹士碗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高轻巩,内部非常的深不过开口非常谢睦崽Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洛奥方。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饶党郴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渡,虽然是钢圈瑟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粒弗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冈。另外鼎弥授,一直让人头疼的售价问题咎体溜,此次又出现了纠忻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吉。价格问题扑休闲,在上市新闻 中已谈了很多芒华擂,不过与价格相比稿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善婪冉逢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竟妨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淳,即将为各位解开疑问晨砂。   观致3五门版已于6月24日上市懊,目前指导价已公布揣浩岛,售价区间11.99-17.19万元 壤帽旗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诲:依然遵循简洁的设计思路岭碳将,造型更显年轻抨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锣幢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辞。可以说圭毛冬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娥烈外。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格构,不过在细节上却更显年轻哦干绅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm趁倪,轴距为2690mm蚀菊,除了长度缩短了177mm之外氛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别探。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了癸鳞。在车身颜色上杉奋龋,观致3五门版同样有6种颜色可咽臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窝,色彩更为鲜亮恕触,也更有时尚感微烦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纶辫劫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弯俩惕,而前雾灯也采用了圆形的设计事狼,更显时尚亥食朔。另外凶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剂、转向辅助灯和大灯清洗装置涝洁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辩嗽棋。   除此之外篓苹割,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萎晒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腿碎潭,并且轮圈的款式也更加的年轻汇饭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酪。所以在轮圈与轮胎的规格上祭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乐:与三厢版一致辉,细节改变不大蜡路。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸡兼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舒粟。中控台采用对称式设计猎,各种功能布置规整加身,按钮数量控制在了合理的范围内慌,不会给人一种杂乱的感觉呐。平底式多功能方向盘与三厢版无异锨撂锹,造型很有运动感南,真皮包裹的外圈握感也很不错晦廊敦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置断驰逆,除了蓝牙电话级培、多媒体播放等这些基本配置之外膝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枚。除此之外揽嗡,车主还可选配观致逸云的增值服务煽卞盖,该服务包含实时交通路况率通、实时停车场信息和地图更新等埂查馆。 ● 座椅及乘坐空间贩虎:白色绲边真皮座椅很有时尚感笆磺插。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逞,与三厢版顶配车型相同筒筒眠。不过区别在于赖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沫履蜗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哦衬顶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动珐就。   在乘坐空间方面购陈踩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狄,并将座椅调到最低位置后抛潍柬,头部空间大约为1拳图坟,显得很宽裕;而进入后排后胃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锑蜡皮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勤貌。后排中间地板隆起幅度较大粳蔫麻,长度也不适合搁脚扭郎魂,中间乘客的舒适度会受到一些影响奉控。 ● 后备厢涪汗墨、储物空间和天窗冠:后备厢容积403-1105升粳裂几,储物格众多顾谱计。   在不放倒后排座椅的情况下俱案鼻,观致3五门版后备厢容积为403升赂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宿剑。如果嫌这样的空间还不够的话摊休,将后排座椅全部放倒后奈痘,空间最大可扩大到1105升畅。除此之外桓,如果您随身携带了诸如手机彤吞、饮料之类的细碎物品的话轨扳泉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墟浦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅艽《剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扫,可打开的总面积约为0.22平方米竟釜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒜炉骗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架太玛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疆噶,两者最大功率分别为126马力和156马力哪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厩具,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别事抱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外口锨脆,其他车型均采用6速双离合变速箱核。在底盘悬架方面颗澄墒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吉冷叮。 ● 驾驶感受靠送:底盘调校水准高鞭洽香,变速箱低速平顺性比三厢版好驮。   此次试驾会上赦,我们大部分时间都行走在城市道路中排辆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些息炭卿,起步时若是轻踩油门踏板敛痉,车辆的提速会显得比较迟缓蹬奔,若要改善的话门伐,需要至少踩下1/2的踏板行程省肖。对于开惯了日系车的朋友们来说玖拧呵,这种偏向于传统欧系车型风格携,而非“一点就有”的油门调谐宥罚可能需要一点适应的过程碑才盛。   而在整个加速的过程中袄搪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酬扔酬,咆哮声已经传入驾驶舱奉咐镶,可就是不见变速箱及时升挡赶缓。另一方面湾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乳泵,整个介入过程并不是特别的线性巍泥,其工作时的噪音也清晰可辨兜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抖芦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喘柯城,并且伴随着强烈的顿挫感核惋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浑蓝乳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态死伟攘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赁具法,虽然顿挫感还是有蒙缉,但已经能够被绝大部分消费者所接受帝径念。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棠妓取,那么我可以回答您猩田,和大众的DSG表现相差无几捌。浮那臣。   从观致工程师的口中得知皑欺忍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坦瓤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篓幕,对变速箱程序辈林、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焕宋豆,找到其中一个最佳点娥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饲胳韭。   在手动模式下钎保,发动机的表现仍然很积极蜂脯迸,不过由于其低速动力输出并不出众骗,其加速度并不能让人感到满意辟,很大程度上吵蹬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉媒乳矮。此外抖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡女八垦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似衰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抠,而在此前的三门版车型上介闪氯,我们就给予了相当高的评价厕嚏荷。虽然仅从结构上来看撕啦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韧,但作为一款家用车祟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恐,高速行驶变道保证稳定性泰稼遂。事实证明话,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舷逢,并且从车底反馈至车厢内的声音前懊辞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的青。   ● 编辑总结平辱:   从我们此次的试驾感受来看肖办,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喀究、时髦的外形赦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娃送抢。与之前我们体验的三厢版车型相比谰瞎陷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步协,尽管目前顿挫感还是存在攘恍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烘憨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肌,有值得称赞的地方嫡荡舶,自然也存在着一些不足哀侧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等却。另外擦纲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伸屁盆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯隙度脖、转向辅助灯及大灯清洗功能论,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狭藩陵,这样看来豪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扣繁。不过脑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奠驹掀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也院伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间微奉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诬乏软,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搔夺篓。但个人更喜欢两厢版本霓衫锻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抒备。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勾菊欧。当然疟脆,作为同一款车毛焙卑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呛颊。三厢版本更加实用滇缄蜜,两厢版外观更加时尚干练号。今天带来这款两厢版爱唯欧楷残寄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熊交。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侵深,大灯的设计相对保守了扳劣,但也减少了人们对于这台车的争议性昆。从而扩大了消费人群慈蹈隘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挛辩,各有各的美邯井。但无疑庙板,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娃。   侧面的变化并不是很明显虽习,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屏泥。相比三厢版要顺眼的多权。车尾的变化同样集中在尾灯上募岔词,尾灯的轮廓变化倒是不大哇统婪,变化主要集中在尾灯颜色的改变暑松。深红色的外围显得更有质感皆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撩辣寝,越野车是最好的选择吴衔闯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碉痢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事固,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力誓瞧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汲侈碘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畏挝。除了电视剧的锦上添花详楞黎,BJ40本身的魅力也势不可挡粪,下面我们就走近这款“北京青年”蠕汉梢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堡间。   外观/内饰祷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谈媳草,或许有人会问那为什么还要进行测试蹦。其实答案很简单草锋,之前测试的BJ40是一款试装车龟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挥青桑,包括电视剧中车辆也是如此硕藉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腺绦粒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睡蒜。虽然我没有见过之前的试装车改,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垒酷摧,甚至有些地方与牧马人不相上下贝盟桑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敞冗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辆,这里就不再做过多赘述啃煽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媚,你会发现并没什么科技感钒葱焊,简单的线条醋汐、硬派越野车特有的见棱见角的气质病贬委,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楼。另外船,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尾档。硬质塑料质地的中控面板很厚实纳熔腹,比起舒服的软性塑料手感稍差款,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柒磊溉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枢,同理使用织布座椅也是一样桃湿,无论您是刚刚涉过水磕说,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨络叉,都不用担心镣螺倘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器上,不需要华丽的外表去装饰慷苛归。虽然BJ40有着很浓重的模仿次胯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上取涎翰,那只能说这个人并不了解硬派越野车芦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茄,让人想到真正的场地里去撒点野剐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汐石肖?惊险的高速穿插破葡、精彩的甩尾掉头扇、惊艳的侧向双轮行进淖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乃苟。时过境迁乓,萨博虽已退出中国市呈住,但把经典的两款车型(即9-3慈码额、9-5)的技术留在了中国队耪咀,在北汽成功收购萨博技术后仟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型景脊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戳烁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求回梨鼎,主打性价比与实用性砍广。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昆担虏,只是在某些方面使用了相关技术而已蒜稍。   从外形设计上就不难看出嫉础妙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影白,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戊较,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脱敖揩,同时车身上所使用的犀利线条陋钨愁,令时尚动感的氛围展现得十分充分回廷梯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喊东萎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妻林牟,车身各项参数都小于萨博9-3烫,所以直接套用的说辞显然并不成立岸妒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扳瑟斡,打造一款可以继承优秀基因炭郸,并适合普通家庭用户的车型夕举,成为了设计团队主攻课程朔几簧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情褂楷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降另酮逗,但紧凑的造型与简练的线条惺,使其观感的持久性更好篇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耙闹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懒响。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型低,价格能接受喘层,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型犊胎谅。而现在也有很多车型供大家选择藉健葛,包括大众途安搪溃曙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芍弦袭,它还有一个进口车的身份裙。接下来币扑尖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陋猛。   外观逛酣料:起亚最新家族设计绅偿朽,略显可爱贝,大部分能接受残督。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帽钝,同时又有一种独特的卡通味道撼甜烩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郝描拨,没有配备氙气大灯够,但全系均带有LED日间行车灯帕康现、透镜及大灯高度可调功能局毙。雾灯部分的设计很有个性朔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感踞疽图。   由于车身高度降低馁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲜,平滑的车顶线条降低了风阻系数僧浚,流线型设计更加美观幂编镭。全系除顶配的豪华版外瞪即,后视镜都没有集成转向灯功能瑞。另外歇,低配车型的轮毂也比较简洁壕,轮胎规格为205/55 R16擅规。   新佳乐车尾的设计十分简洁刃,总体看上去比较圆润瘦袱巧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锹薯庐,凸起的轮廓首尾呼应嗣宠岁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陵宽肪,车顶带有行李架硼蓬,具备一定的实用性眷。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫡徊棱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像边灭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拿镜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兴。而提到雷克萨斯丹奶嚷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虫尖,立刻联想到了舒适琴、安静等一系列形容词故配。   作为雷克萨斯主力车型寝茅,ES系列占据其在华销量近半壁江山破,舒适啥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犊山融,更是有充足的理由享受这些评语穿。但更重要的是羡,在环境日益恶化狈、石油资源日益紧张勉脓、油价越来越高的今天勒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窖憨。   外观部分儒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屑外秘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遁细。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坪跺坊,和前代相比进化明显雄柏洗。初次亮相时撤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澈。与丰田一样苹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绒肖躬,目前已被广大消费者接受陇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓬。   外部配置上口俺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哥忿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目餐砂,与中网造型配合不错浩剁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格圣朗酞,轴距2820mm聪弊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鸥池陇,ES没有针对中国市场刻意加长徒敬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哭膘,轴距比老款增加了45mm骏妒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型人当,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们上佛邯。当然辖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起繁。另外檬酸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卸,更加低调澎身。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS欺恐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距塑顽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侯霸、忘记沉默寡言的正装车主枚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芜、忘记... ...算了虹挂凤,需要忘记的东西太多届配可,你只需要记得一点尽炮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泊牵。   奥迪的低调锚苦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喊垢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝小朽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然漆缆枪。依托自奥迪A7的造型设计际喇,RS7依然拥有优雅的造型胶,仅仅在一些细微的地方笑沉啤,RS7做了运动化改进滤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渭咆裂、以及哑光附件拼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板漆枷揩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子懂市垛。   如果客户需要伯贿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渡嫩圣,其轮胎规格达到275/30 R21案。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气癌。排气管依旧体现出奥迪的低调垦弥瘸,外部看是两个椭圆形排气管勃汐,而其实际是双出四排气酸裂桨,因为单侧双排气有节流阀凰聊,用于改变排气通道凭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浇衰定,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线回害。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庞。车钥匙梳、平底三辐真皮方向盘背加畴、运动前座椅警灰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能空穿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烦丘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睬,还提供发动机增压压力慰、机油温度显示和圈速计时器等数据谎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锻窖,并提供其它3种材料作为选装饭偏。车顶内衬标配黑色织布磺拨,可选配黑色Alcantara面料侯合汀。搁脚板玲酵、刹车踏板蹭夕瀑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澳会彭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笑帅岁、一体式头枕的运动座椅蕉款,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舍,并提供钻石绗缝贿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装死。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情青问,就像微博上说的踏锚,一次刻骨铭心的爱情尉缴士,一次说走就走的旅行什么的窟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求景嘲拐,但在现实中味巧,你不能永远一副放纵不羁的样子息,特别是在资金有限的情况下李刚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的插埃臀。此时你就需要一辆价格便宜距、实用可靠的多功能车型淑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湘卷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桔,分别是景逸X3和景逸X5丢伦耐,形成高低搭配产品布局腥齿。景逸X3属于入门车型膜翟纤,共有三个配置纱忙,指导价从6.99万到7.79万元吭吵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蚀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像埃。这款车的前脸采用了新的风格样式诗氰,线条比较硬朗阀,造型简洁流畅似,同时又很饱满沸奈,没有过分追求标新立异的夸张风格固托,显得更加沉稳七。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痞惶,给整辆车增添了活力壤霞。   除了前脸之外缄顺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酬赐矢,让人略感失望健,好在整体风格还算融洽乳,不会给人前后脱节的感觉叫咖恳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挝孪取、1835mm和1705mm携柿,轴距为2685mm磊镐撩,在这个价位上算是较为突出的水平了到厦盾,保证了足够的车内空间距阮闪。" "  在固有的印象当中镐惺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下井湾席,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价穗免贫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌活,作为日系三大高端品牌中的一名拢卧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悔距,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次火,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卤罕蹭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垛纬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凄,取而代之的则是一种日系的柔美风格俯疾庇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藏翠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拾箱,并且这种特点让别的对手无法模仿起。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉囱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巍钢故。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汹蟹,看起来非常具有独特的风格酮聘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计列唾探,不过看起来还是比较有神的烹涎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驶醋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衫泛垒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冈眷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲸粳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉你,这款车有这么长么诞?实际上后门的长度远大于前门刃脚溃,不过整体造型并未收到过多的干扰扣就,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格褂掏骇,因为C柱的造型更加接近尾部秸奠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果傅喉,腰线的设计在在尾部提到了最高乡添,并且从前大灯连接到了尾灯部分娩宿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翰獭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乓伙拣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响济肃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计信蒋欧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布取棺,到今年4月20日其正式接受预定极,不到一年的时间遁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了殴贯。在新能源车量产税钎效、市售的速度矫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芯屋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搭虾畦。当然糜,汽车之家评测新车的速度也不慢琳劣醒,今天秆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贤箔妻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑰紊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款同切哭,其中橙色的为增程式混合动力版车型阜墒,白色的为纯电动版车型石,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缅位淌。   ●外观旱:造型前卫黑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坍酶,我见到量产市售车之后写朴秆,其外观真难以与概念车作区分亨。宝马i3前脸造型饱满圆润汾怠撇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现成。不过澎僚,“进气格栅”四个字需要打引号了梯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能黄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摹口档。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睦持,让整车看着很有质感且与众不同手挎妹。当然都矫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼递先祥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格成盗天。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岗搪办,但它的车身侧面看着一点都不显小矛。在我看来原因有三旅论桅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舷乏肃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暇,给人感觉比较敦实孤谦沁。特别是车高数据暖,它比X1还多出了23mm榷蚊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涡嘛,达到了20英寸嗡习,但胎宽却很窄柑漂骨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倾铺盯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拖娩。有关这款轮胎感挡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店实陷,基本都表示由于规格太特殊患,没有现货也没有报价滔动嗜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质发绅患,很独特弯淋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灯狠。尾灯采用得是隐藏式设计嫁匹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分川疼械,用于显示示宽灯谷蚂、刹车灯以及转向灯等款痛辅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舍焚,所有光源均为LED携。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中聚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汲磨脯,欧洲市场上柴油车盛行已久献入份,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展范廉翠。不过近来快蜜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暮沃,Jeep便是其中之一蜜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待污。 ● 外观介绍凰:与汽油版无异信巧,硬朗依旧片缆境。   从外观上看拎归编,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坪规骨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胎耿。新车的外形仍然显示出硬朗褥涂、时尚的风格绢嘲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欺搪圈,提升了时尚感雀瘁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm供,在同级别车型中“个头”并不算大颊锣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势录,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晃必。   在外观配置上傲侣粮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秆溜、雨量感应雨刷乒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雾秦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篇。轮胎配置方面逢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弯棵距,轮胎规格为265/60 R18鲤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奸,规格也变为了245/65 R18淮妇峰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浆坊婪,我们会谈论什么亥骡磕?是大老粗一样的外观捐兄驮,还是“马路杀手”一样的形象裂烈趣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象了绦等,笔者也不例外拷添公。6月5日下午祈舜前,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凸享驶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堂,原来大块头也有过人的大智慧痴侨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH空、FM两大系列盯喀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丢挤,中国区总裁陆博天到场助阵全哄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伤劳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱憨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车不。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了檬忍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玫记,最大的意义还在于为企业产生利润虑鞭。因此勒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肆罢绅,并体现在生产效率疼怖、节油效率乃、完好率轻、安全肖、安彼畏┖祝和驾驶员体验六大方面擅冀领。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娘散,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗅,而大众凯路威则开创了一种新的格局耗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型婚叫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翅,而那款车型是针对高端商务市场的车型链珊,虽然其内部可以进行简单的商务会议梳宿锰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的号泞雄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尘魄书。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肖尸含,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贫懂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铆侵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夺深,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密檀靖沸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辩嘲甭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置措,只是以简单的卤素大灯出现河壳壁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯樊,只能说稍显遗憾溉薯泉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趣瞄案,并且其敏感程度非常高虚韶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞋甭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冠特,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大块,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酸怠扁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丘衰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起士峡,在尾部造型上也同样是方方正正盒萄辨,给人以刻板的印象赡感暗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乖形,看来稍显朴实无华祷怜仇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藕挺咐。尾窗的面积超大嘛市衫,并且配备了后雨刷菇特,可以说在安全细节上做的不错江晦。尾灯的造型也毫无新意浓唱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅迫佟,尾灯内部的结构也比较简单菱,并未采用LED也是针对不同定位的选择授燃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低界,尾部配有四颗倒车雷达探头甩汾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用税散。作为一款商务用车慈钮扯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搂,而旁边就是凯路威的备胎所在地尸侍途,这样的设计使内部空间得以最大化利用脚忱。   相比国外的凯路威车型垂谰廓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缓嗅边,造型上采用了多辐式造型毖咸,轮胎则采用了邓禄普品牌哥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哗眠佰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV客邵泄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候协长谎,我更多的会用臃肿两个字来形容它耙坑。圆润的车身哎,没有棱角的线条俏,大而无神的头灯麓咸系,都让我对它提不起兴趣牵。第一次见到新款昂科雷时腾澜,我的这种感官得到了改变薯杜摆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点成畔统。新款更加俊朗馁蓬讲,就像是一个胖子刀,经过健身供,从大腹便便变成了施瓦辛格剃焚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犯朝,这种类似于点睛之笔的作用惭盾版,实实在在的发生在新款昂科雷上面釜啊榷。之前的头灯让我没有胃口巴坍,尽管亲和力不错阑,但太没有性格隙。连同这个车身块特纯,都让我觉得臃肿无比蚂噬幢,简直就是个满脸流油的胖子鸽耪可。新款更换了更有张力的大灯酗呜,进气格栅也变得更具进攻性拼弛。这样的风格俏恼舅,我想才是大家喜欢的示。   侧面造型的改变不大勃,侧窗面积所占的比重依旧很腥土巍,这和新君越鲸、GL8都很像氏。给人一种重心很低的敦实感耐。但对于车内的乘客来说膝免,这不是个好消息蔡讼恍,过小的车窗影响了向外看的视野宏狸脓。造成了不必要的压抑感腻埃。或许对于选择别克车型的人们来说啸看,这一点必须无奈的接受了梦赐。   车尾的变化不及车头妻粱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性壬,或许我会更喜欢它熄纱突。但事与愿违桨茸扫,尾部的改变仅仅局限在排气管上肌掂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湿碌事。这多多少少会有助于提升质感似构。也改良着尾部太过圆润的整体气质却。可以说损,这次外观的改变墩错,在这些细节上还是很成功的绷。相当于一次瘦身和塑性愁,让它的线条和筋骨更加分明乳钳刚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挽疙,纳智捷 新大7 SUV正式上市黎吧,官方指导价格为22.68-27.48万元戈光裳。一直以配置见长的纳智捷品牌女鞋酵,在小改款车型上又下了一番功夫负禽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阶刻。在体验的这几天时间里瞪该无,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壬欠矢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涉女。也有好奇的邻居询问这款车的售价徘促懈,当得知价格只有不到30万元时竞,邻居更是深感惊讶郊邵拇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卡级玫?本文就为您带来答案拍拾桃。   作为一款SUV撅,“大7”这个名字一点都不为过仿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手未,2910mm的轴距更是傲视群车蓟,也难怪引得路人频频回头蛇陋耽。不只是尺寸憾匣脆,本次试驾的新大7四驱旗舰版萄夕,整备质量达到了1950kg胆虫底,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渐。   作为改款车型卡痕污,新大7的外型经过了一番修改卯标堪,主要体现在前脸和尾灯上藕瞬丝。大灯造型有所变化嫂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遣,而经过修饰的雾灯裸爽闺、转向灯和前雷达踌哀,给人以霸气外露的感觉物垂棚。整体上秃库,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藕,比较实用雷降肯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丛同愁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上其落。从奥迪A8的换代回、全新奔驰S级的上市乃色,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夏。这三家老牌厂商动作频频嗣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掂扫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忿奴檬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桨挪较,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今性琉。而随着混合动力时代的来临踞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL能胚绊,可以说从那时起请葛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蝎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市热乐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期糙胚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缝死,以期对它能有深入了解途。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内充。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亨伶。相比之下阮,雷克萨斯LS在此方面并无优势尝曙,长度嚼、宽度和轴距均落后于对手哨波。   即便不看车尾的标识酣婆,仅从前脸上幽兰色的车标苏贿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滴蹿诗。而身挂HYBRID标识则意味着红尝,除了树立当家旗舰车型的形象外衔仿谋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刊,只是在一些小细节方面令人有些不满枫。如果用最严格的标准来衡量帘遂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隶路叫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手和挪匙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悄芹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钙寺,这种车型的优势就在于伟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞬,还拥有了超大的车内空间深速滩,优势显而易见藐达,而今天我们来到了美丽的太湖峰室,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型馁滤特,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心唱澄,也让更多心意欧力威的人有更多选择牌瞄歌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表前轻没:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5罚签歧,不过从售价以及车身尺寸方面来看戊党杜,欧力威确实占据一定优势幢姑哆。   外观上欧力威厢型车身造型排,并没有阻碍它时尚的视觉感既册,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓮芜,时尚并且使用人。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绷碴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擒僚。   非对称化的中控台设计架,与1.4L手动版没有什么变化槽纬恐,首先造型上足够年轻协调舱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矛。欧力威自动挡车型剑怪卵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弛漏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键排,操作多媒体更加方便坑急。中规中矩的仪表样式没有什么改变础输,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辱。   本文导航" "  有突破有挑战玫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候电佃,就会有这样的感受焊顽。它太挑战人们的传统审美了樊苇蒂,怎么样也无法用大气挎舰汇、简洁敝嘿腥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受够线竭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产海酬经。自由光承载着延续切诺基的重任咆,就在这样的争议声中款款走来沫车。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汾敢呛,挑战着经典邢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淮,在做颠覆传统这件事膘坟黎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巨秽。就拿前脸来说申,好看不好看绝不是我个人说的算的伦,每个人眼里都有一个不同的看法顾朗劲。或许慢慢大家就接受了侨夺狠。   作为一款中级SUV踢肆,车身尺寸上中规中矩品督,作为切诺基车型的延续怠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绵仑,但也能看到不少突破之处驼县急。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜡媚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钩痞缄。   本文导航" "  从1985年开始爸携换,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上东默赡,1991年出现在5系车型上从,1999年开始陆续出现在X系列车型上苫袭焕。直到现在虾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挥计弊。2014年5月22日谭饺碎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive跺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型答,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拾鳖眉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车富疙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么褪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫁羞芜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓤世捷,新BMW 328i xDrive匹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镁。   第六代BMW 3系延续了这一传统筋爱碑,将融合了电子气门控制钮息、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妊栖裁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型截,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迪评膜,要了解这个问题前愁狄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陷。齿轮传动式分动箱店,连接前轴的方式改为了齿轮传动般磨埃,其他地方大同小异崇毫。对于宝马X系大部分车型来说茂崎噶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鲜权毖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娟膜脸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撤绷。由于前后轴均采用开放式差速器累丹,遇到交叉轴情况时藉魏,也只能依靠电子制动来辅助冲帝百。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吉钒苛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荡私,与齿轮结构的分动箱原理相同喜碍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥联。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薄涸。至于控制多片离合器的方式汕坤侧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饭呸非。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刹额史,所以常被用于装配在更强有力的车型上睛奇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器技唉妹,以对扭矩分配进行不间断地调节会。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摄弗踏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狙浦,默认状态下前后扭矩分配为40隧炭胆:60丢窜,最大前后扭矩分配理论上比例为0氰惩:100到100抗尖许:0之间免。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息册面,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衅臀。扭矩分配可以在0.1秒内完成姥传济。   行驶过程中绍鲸怖,如果系统发现车辆可能转向不足弦悍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谜培,就会减少分配给前桥的扭矩画位,将几乎所有动力都输送至后桥姓坑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑此任。一旦出现车轮打滑鞘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雹沸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尾肯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制譬痢。这就意味着同钒温,无论路面如何突然变化梢碳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唱,即使是在部分结冰的道路上恍了獭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解噬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聪,其中S2属于一款5座小型SUV祥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒜,很多品牌都开始研发小型SUV活。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫡猫琉,并且采用了7座设计彤纳悍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鳞,接下来就给大家一个解答琴凌阜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肃,这一平台就是北汽威旺M20的平台绢纺么,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疲茅伦。但是两款车的轴距却不相同宫沪,S2轴距为2560mm柔,属于一款标准小型5座SUV涕戏礁。而S3轴距为2685mm碳必房,接近于一款紧凑级SUV寂吃,所以为了能吸引更多的消费者庐,采用了2+3+2的7座布局射显,主打一般家庭用车蒙,实用性优先归。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敲,主要还是面向有活力的年轻人泉羡,外观设计更多偏向于动感的元素居多熟。大灯组的样式也不俗套沮曹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陛倡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舌半:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懈械,在车身尺寸上还是比较占优势的狸。另外2560mm的轴距表现也不错咀,至于它的乘坐空间表现如何就洼,在后文我们会有体验椿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忙趁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升软,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侈干赐,车门不能完全打开的话廖芬涟,一些比较大的物品拿取会不太方便馁绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菇派舒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歇,并分别匹配3款变速箱扫达。此前粕贝咸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腾郴揉。而今天我要试驾1.4T车型盾妇,虽是短暂场地试驾皖酞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恼,特别是动力上提升明显径车。 ● 外观/内饰伙吹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疾皑冻,也做了到店体验的文章磺悔,1.4T车型在外观其璃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碗斡,本文不重复介绍厂防琳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看共辜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因可囤裁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等日,具有很高的品牌辨识度称集。同时在一些细节方面的改进闺郴,比如重新设计的头灯弓辽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重开。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炊,采用了全新的发动机显辉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机殿愁奖,属于大众的EA211系列既桶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巾,最大功率150马力/5000rpm瞎矢讣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm艰宝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泵,而相比原来的EA111系列有了明显进步哭监茄,首先是恢复了正时皮带晚拷,降低发动机内部的功率消耗椿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痪告,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴含玖颈,而喷射压力也提升到了200bar型似。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔷榔彻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能囊袄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诧套腻,前者顶部是“SKODA”的品牌名冒,而后者则是印了“DSG”的字样脑。   底盘悬架方面狡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拔猩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侣拨忌。制动系统为四轮碟刹结构盖,采用前通风盘式后盘式配置膘始。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羚镜唬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目现,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目男。由于是场地试驾窟套案,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撵蛇固,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荆,能更好地了解车辆性能庙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来噶参聊,只能在日后的试驾中再介绍蔫迹。   动力方面韭统,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话特狗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容将壳汾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来此沟,1.4T车型的起步和加速更为迅速奋频,而且涡轮的介入时机较早腐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虫,动力的输出保持平稳可控的特性亥双。   使用D挡时合,以1/2油门深度驾驶亲哪,变速箱升挡较为积极糠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下容,而且换挡的冲击较信狗 ,不会影响乘客的乘坐感受蓄罚称。而以深踩油门的方式驾驶膜特道,变速箱会到4000rpm左右才换挡苗撤,加速感受更为明显柏。   换上S挡躲裤谷,油门响应灵敏了许多郊挎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡特刷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搪,在弯道多直道少的场地赛道里邵纺,需要频繁提速的时候摄,显得更为得心应手广。   全新明锐采用电动助力转向系统其,方向盘低速时转向较为轻松钎钩,而高速时明显更为沉稳僚郡,转向需要更大的力度弗仑耸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哆拧弄。   底盘悬架方面徘佰疆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篇屡掇,在弯道中对车身的支撑性比较到位峭评骂,方向盘的有着精准的指向性得撩,转向迅速而稳健幻撩拒。1.4T车型全部带有ESP系统彻氮临,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候青,ESP介入的时间恰到好处挽额错,总能及时将车辆修正到正确轨迹掇创,而这套系统并不能完全关闭甫,属于比较重视安全性的设计墩。   在模拟颠簸路况的体验环节晨骸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用家,然而后悬架毕竟是非独立悬架爆拇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哩,仍会对另一侧有所影响驶潘兴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸为。我们在之前测试文章中也有体验视频埃辆,请点击查看哗。   更多精彩视频彭唾帝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结峦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嗡喷,在D挡模式下表现中规中矩琴兼塑,切换到S挡后油门响应灵敏笑氦钮,变速箱的换挡节奏更为激进泪寝,加速感提升磷城,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壤山兢。" "  2014年2月26日勾济,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杠颊俩。其中T5动力总成包含智逸版猩耍、智雅版娜兢、个性运动版共3款涉,售价为42.39万元至51.99万元筋啪辣,T6发动机版本及价格保持不变俱。   据了解纶镐碳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禄具凛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱险侗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苫假?本文将为您带来答案黔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闪览秋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窖歉导,但动感流畅的造型令人印象深刻梢嚷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卯嗓,正如北欧人给大家留下的印象柏。      配置细节上扳邵享,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”午搁返,全系标配了ABL自适应氙气大灯交,以及感应式转向辅助灯光记痹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下及,给驾驶员提供更佳的视野牌抱。   此外懒田计,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溃输观。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陕顷厕,探测距离达到了150米胚沸,足以应付绝大多数日常行驶环境纲急。此外悍客惦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统及卯刮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茧。虽然这里看上去有些别扭闺丧,但安全性才是我们应该关注的察微。" "  限量舵衬呸、配额扦锹辖、上市前被订购一空芭水,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迁寺谋。然而爬泌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姑。2013年镭,经过M部门调校的M135i披装上阵毒,性能已与1M十分接近菱翅斡,并且这次冲破了限量的枷锁蔡扩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车推判排。正当人们面对路上的1M投去羡慕错篓哇、嫉妒哄、恨时克,宝马为我们带来一款全新产品肠徒,并且它的能力并不在1M之下奖骂,它就是2系的顶级车型——M235i烩。 延伸阅读谩俺揪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陪,2系可能显得有些陌生坑曝竭,其实早在40多年前倦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矮仍米。此外婆拢膊,BMW 2002车型在1968年问世屉雷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慧浑颊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吗讼。至此贯幕泞,2系的到来并非空穴来潮趴赤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巨察茬,而这个平台也与代号为F20的1系共享恋,简单来说保遂日,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚎,这与3输救、4系的道理相同氦舵。在2013年时狭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近订飞萝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咳谭临,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M句,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纪豁逻,从代号E82的1M车型程摔梅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孔陪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惮秀捂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受釜宝努,但随着时间的逝去窗啡捂,渐渐也成为了一种习惯苟娩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诵,更多是出于对内部空间的考虑绞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惫黄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湘辑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容某,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尉按,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能教。   当然末鲜,即使武装到牙齿竿嗡,M235i也不能与1M平起平坐厕经嚎,M家族的宽体车身需、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桥汹眉,就像当初1M推出时的口号一样“M尸母,永远从后视镜中藐视对手”搽霖,而M235i更多还是为了平衡性能高掳、实用性与性价比将眯毋,同时也为今后推出M2而留下些余地豢动。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寒我,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步社酒勘,针对绅宝D70推出后的社会反响灿供,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笺宽伙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生好。   D50帅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车葡咎,推出之后的表现往往是人们最期待的胺傲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同创够,面对D50的将会是极为严苛的考验盆守。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剐盛,而成功了休查,也将有可能成为流芳百世的一代名车埂可。7.48-11.98万元的厂商指导价孟葡槐,可以说为这场战役的打响缎盖吴,开了个好头卧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烽巢雇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烽参。此次担任D50设计工作的皇似苔,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞋娜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梦,同时又能够给人们耳目一新的感觉侵奉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杆唉项。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欣寒拢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异守颂,但是当你接触过D50这款车后夕涪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挞奋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的教,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尸,但是当你将这些元素组合在一起时孤,却有会很快打消之前的念头特充渭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外麓谦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计免北。运动气息浓郁的设计手法挺,会让你把D50和运动结合在一起奢飞储,无论它实际的性能表现怎样凳哥吭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洽创。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方釜卸抗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促继逃屁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棉,面对不断推陈出新的竞争对手袍芦拖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钩攫。好在随着2014款车型的上市埃琅苏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叼,而这支强心剂的主要成分也很简单蔽妒俱,一台1.5L涡轮增压发动机赋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赔蛔,针对配置方面也进行了一定的调整炊剔饰,其中自动大灯辫、超速报警以及四门车窗倚⒘蓿控升降等功能均成为标配椽薯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者散嫡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流聊坞够。因为从早年搭载的速锐署,再到大红大紫的秦辑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诗,它所提供的动力都不曾有变冻势。传动系统方面牟础块,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垦技,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吓福细。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纪。在城市中经常用到的中低转速区间内冈咸鲸,发动机的动力输出比较积极性,并且通过涡轮的帮助嫌辨,动力在1500rpm之后便有明显提升斑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阔瓮疏,完全能够满足日常驾驶成湘彤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撤,适合城市驾驶葛泻。挡位之间的行程适中棉箩,但手感略显生涩瞪。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩竟健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廷仙笔,而非车去适应你嗅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定插虐品。四辐方向盘尺寸偏大蔡物,回馈力度比较匀称塘,因此驾驶这台大块头还算是轻松读,只不过方向盘的虚位过多拴埔,转向时不得不做出更大的动作联旁搞。   前麦弗逊矫偏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收处苏末,并且由于悬架行程较长息幌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杏磕。当然这样的调校也有它的好处线鲤赁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乾抵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中架醇,SUV车型是一种非诚:屡耍耗油的车型稻,毕竟以自身庞大的身形来说偷,自身重量就已经非常大了干哩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机退默,这也导致SUV车型的油耗居高不下当肛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柏凉潍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狭不董,在众多的SUV车型中萍母妨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度番函。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计椿,这种设计可以说非常的扎眼篇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痉皋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奉炒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯培谦趁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弧祭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姬忱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崎禾读。在RX车型上底赶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挨,从RX整体风格来看琉,还是更多的体现了柔性设计的特点京朔铃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铰菲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓄,如果不看下半身檀斗,很有可能误解为一款轿跑车型梅实瘫。不过这也让人们的视觉一亮宏嘛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撕室海。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洪烁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堡落,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庙,没有过多的硬线条介入末快,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扯轨鼓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点握粪胆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骏菠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茂,RX明显体现出有些不足褐惦赋,不过这本身就并非是RX的炒作方向猩呐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侮敞鲤,内心想要一件东西尉肩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浓,否则你就无法拥有心中挚爱尘祥存。你想要一部手机箩溯柯,但偏偏要你保证最低消费坷。这种心情着实不爽陵抛费。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版太困腥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碉,这两样东西都是你想要的哇块覆,售价三十五万不到豆寿港,撇去不相干的配置貌堆,给你你想要的首烯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敌庐庞,是不是有点定高了发啸笨?可细细一想轰毕钳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杏凹朵,并且还带有四驱系统处。如果单单从这两个要素考虑奈铅荒,同档次的车型里惮硅,都破了四十万大关了射怒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酪,目的就是要拉低门槛防陶孟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚷啼额。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件圭具。但运动元素表现的很细微善炽寞,基本上都是细节点缀赡,和其它配置的A4L差别不大陕。虽然是一款40TFSI的低配车型封爸,但从外观上很难发现区别胆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沸虑,算得上是全车比较明显的运动彰显了日实贾。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓉粒,总体来说崩,亮点不多廓,朴实大方童涝渭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绞订,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分想。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抱软刺,除产品名称外夕,其与JX35并没有什么区别貉蚂,还是那个豪华运动的大家伙疯创。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茹犬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能录,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助额,灯角黄色的反光片是标准美规设计悍搁,但无论哪种规格拴镣戌,对行车安全方面都是提升聚磊晃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感融茅狡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陛谦瘫,前置摄像头悄然隐藏其中倦第。侧面看上去QX60依旧大气稳重癸忻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靡韩垦。另外葛手,底盘上有些部件会低于车身酷恰忱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蜗,活泼的细节设计使其更有灵性同降毁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性登哼计,也起到了一定的隔热作用描。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感楞庞莆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张患臂恭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现魏,静音效果良好不。   车尾并没有过多花哨的设计碳荚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字忿匠。尾灯采用部分LED光源逗舒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释森疥,总体来说比较耐看卯丰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膘痪父,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妻蔚搁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袒缕。上市前论吗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后半,不少人不相信它的价值看,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贫烷酸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待椒覆,这自由光到底是什么情况鲜?经过整整一周的深度试驾后偏,我有些新发现可以分享给大家愁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3存庐虫,我的思绪一下回到了2005年左右涡,那时候自主品牌鲜有SUV产品俱叼,奇瑞率先迈出了一步感论持,推出瑞虎齿,并领风骚多年琅还喇。当时奇瑞称之为NCV彼纠帕,也就是集合轿车以及越野车磊结,有着越野车的外观和坐姿哦梅鳞,并兼顾轿车的舒适性协损踞,其实就是我们现在说的城市SUV扁佃。   这样的优势持续了很长时间戚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展普串,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伟兜,瑞虎的势头逐渐放缓涵躺卢,也就不再抢眼了兄。奇瑞随之调整策略辣憨良,在去年推出瑞虎5这一新车型队,与其他自主品牌新对手进行竞争恨客。与此同时搽动,时隔半年的今天锌两,老瑞虎被重新包装升级唐,命名为瑞虎3再次进入市橙憧道佟,与瑞虎5形成高低搭配任吹,重新获得了新的竞争力毕轮。   外观未避:   正如前面所说岔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疚骂瞧,棱角更为突出散弄、线条也显得更利索亩。侧面增加了镀铬防擦条福,而车尾的变化并不是很大摔纫钨,集中在尾灯和一些线条的修饰上力必穆,就造型而言瑞虎3更年轻了撕刊。从车身数据来看爽疯,瑞虎3相比对手并不占优优势懒线,但是得益于外观的设计隶寸呕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邦蒋吞。" "  在经历了数年市场洗礼过后末级剁,瑞虎车型迎来了新一次换装拳老,代号命名也列入到了家族统一的序列中想,对于车型的区分更加简明撼褂。除此之外灌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计习,以及更为充裕的乘坐空间荚,以提升自身的竞争力莱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氦啃香,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陀悔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连透,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泛邪描,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诡。   此次改款主要集中于外观方面驼痉,通过新老款前脸的比较车第,我们共计找出了8处变化为饭让,分别为娃畦锻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大响乾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘备贸,但在车身尺寸上有所调整为蛇,其中长度方面增加了30mm盛胶抠,宽度与高度减锌芨锨ァ,而轴距维持不变惫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壤潍陈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伸瑞垛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娥家体。   车身轮廓并没有大费周章的变化牧蹄钮,更多的是在细节上体现新意同烂。侧车身防擦条进行下移捆,并在前后车门中增加了镀铬饰条加,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中樊办,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装档渴,更趋于向装饰性靠拢叔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式础叭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毁筐恭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗版,若要找出所有差异痉匣离,还需要费上一些功夫贿偏,在对比过后变化上依然可以达到8处究筋。依次为店:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更镣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识互。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处破酷肚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恢,空调按键的布局更加紧密癸虐毋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臣酚。此外矾酣救,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升负赤呸。   按照配置的不同葡饱侮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抹尼棚,大尺寸液晶屏包含导航慑、多媒体品互、蓝牙以及系统设定等功能钞酞陋,而在操作上也十分直观晒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当面芭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度么鸽、风量铣痹、风向等信息烈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萌,同时旋钮的阻尼与定位适中劣登,手感较好铃遂僳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫实。   方向盘两侧位置集成了音响舷汰伎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孔,中心区域使用了品牌全新标识澄颂吮,并在造型上稍有改变丰啥。仪表盘则没有任何变化赤湃彤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同几吝邯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抱核。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牵焕裸,但调节方式为手动怂挽蚕,前排座椅具备加热功能己回动,按键位于点火开关周边区域盯,位置的选择上不够人性化吧乓乒,副驾乘客很难进行单独操作麻。   在前文的数据表格当中奇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桃疾剐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挤粱,头部距离车顶约有4指空间撩竣裸,直接移至后排乘坐飞材尸,头部空间同样保持在4指捣辞,腿部则为2指余量垄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弄,首先需拉动靠背边缘的拉手匿派,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肚迸,要想恢复到之前的乘坐模式捌秦,还需先拉动开关虹炕,同时扶 起靠背孰乐,在操作方式上显得不够便利敲闭。后排座椅支持4/6拆分放倒吼霖精,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大激年敝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响设。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3熊谋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肆嘿堪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎僚稗抖,含有DVVT技术逢畅仙,相比早前奇瑞的1.6L引擎虹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耽伺为。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求船顷裸,在CVT变速箱的帮助下嘿该藤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作爽。即使在起步之初深踩油门临切奠,加速过程也会显得有些慵懒佳,只待转速攀升至2000rpm后逻付,动力性才有好转效,此时油门的响应能力有了子显著提高曝峰,虽然整个过程称不上动力充沛绞毖,但对于城市使用来说算是够了夯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颈愧,涵盖了手动铅饯旅、雪地和低速3种模式卿,在手动模式下可以模拟7个挡位断摊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闪,在模拟挡位的帮助下成,转速会与油门的深浅更成正比都佳潦,升档与降挡的操作也会更加从容唱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形甘贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杀复。   在紧凑级SUV的行列中八楞,瑞虎3的车重算是较轻的一员寥,这为引擎减小了不少负担浆沃。助力转向系统的力度适当抛纷铜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苇。转向的精准性使我出乎意料苫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹦碾,悬挂整体表现十分扎实洽考捻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入较搭狭,令试驾者信心倍增彩袄。   如同瑞虎3的定位那样号睦湃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挝芭,它并不具备越野的能力删陀,然而精确的城市定位胺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涵兔,诚然惮公,它在这两点上做的很不错炽稼衅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撕薪,瑞虎3也许是最合适的选择对象虽违。 责任编辑盲挫阀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年检殿,一晃6年时间过去了嘎暴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞋骋,但是我们仍然和它有过很多次的接触川娇冕,并且每一次都是充满乐趣的体验拢。今天我们又把它请到了这里昏工板,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妹把,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型那馆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醒汾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子病,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气眷诲蹄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钱娃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呸,自然整车价格也就能便宜不少抖缮警,降低了它的入门门槛奖恒摩。而以我们消费者的角度来看薄藐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凹滤村,这也是我们今天把它请到这里的目的皋疏德,测试项目很简单判,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹄譬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了故富。   ●日常驾驶动力表现凛:低速扭矩充足肩,高速动力吃紧夸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辰手彭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性擞,但机械结构还是更适合在野地里行走称。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茹趣,外形设计澳辰、车身尺寸霜、参数配置全都没变淬,只是换了一台发动机徽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹿量,双手需要时刻度掌握住方向盘定,总之开着它你不会觉得太轻松潮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赔恳奉,大家也都心知肚明高荡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现品。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庐堕,参数虽然降低了摹雀贰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哺甘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的风骑,并且只要车速不超过60km/h舰,提速还算是挺从容枚,也有一些推背感手扦舅,感觉并不比3.6L车型差多少健骗鹃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捐,脚下的油门响应明显迟缓了不少污尉娇,如果你心急的话爬蛋涕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遂,否则踏踏实实的在路上巡航酬纹。   ●油耗测试亩:正常表现厕卧母,不惊不喜卜枪。   发动机排量小了缄关,除了动力影响之外覆,油耗也是一个值得关注的指标搅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里霞,拥堵路况大概在30%左右晦痪,畅通路况大概在40%左右匈范星,另外30%为综合市区路况涂同,全程平均时速为31km/h柔谓,最终计算出平均油耗为12升/百公里丹,算是正常水平法。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奸防,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了五钙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巾检,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何比陛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高博媳石,很高井诉澜,或许我接触的都是高配车型委,包括纳智捷大7祈、CEO等车型雇疤琴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刻。今天登,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV策,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郝暮窝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧守。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢才?下面瓣郸罚,我们就来看看详细的体验报告簿伟饰。 可以看到焙登,纳智捷的车型在外观的原创度上很高节,这在于其他车型包括纳智捷大7粳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胁淖。这次试驾的优6 SUV也不例外凡校募,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菜么,为了突出这款跨界SUV车型的定位羞块衫,外观设计上更年轻有活力木鹊,对于年轻人应该有很大的吸引力疵腥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台安怕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm零漠咖,轴距为2720mm轨然青,可以看出这是一款跨界风格的SUV奋艰俊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迫喊,最大的优势是轴距要长出20-100mm败,具备不错的乘坐空间努骏烤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颈菩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎械粱,尺寸都是215/55 R17肝揪。可以看出在轮胎的型号上免喀,国内销售的车型都有一定的缩水弘,当然为了控制成本墒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艾无。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮葛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疥涝廉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挛溺碍,两侧的LED刹车灯十分扎眼吴称蜜,不过从布局上看稍稍有些凌乱钩。" "李老板的慷慨歌胃绊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会规布尚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藩。下面回到主题晨枯睦,从之前收集的网友问题看儡陈,大家最关心的有两件事儿饥,一个是特斯拉的性能磷宝项,另一个是特斯拉电池的续航能力景瞪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿歌。简单剧透一下奉皋,性能方面特斯拉相当给力外曝脆,续航能力方面我个人觉得还是不太行耿镜山。 注洗凉涣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惶溯,文章中提及的“特斯拉”卫、“Model S”等名称均为本次测试的车型缔膛扳。 数据解读睹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媳,所以今天我们就先从数据说起棱时。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版是,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汝得粉,而我们的实测数据为4.7s烈,比官方公布的成绩略慢卵搐涤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿程。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贾。由于采用电动机驱动观俊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车具耐武,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梅客,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阀架江,直到完成整个加速厂。电子系统和动力系统的完美配合圈祷榔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浅纫,这是大多数的同级别车型都很难做到的母。 0-400m加速尾速精逻:170.124km/h 加速时间雄腹搔:13.63s 由于采用了9.73姥形傅:1的固定齿比变速箱辟梨劝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淖,在加速曲线图中呕驾始,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贿叼,车速和电机转速完全是等比例上升物杆处。这里说句题外话幻位雌,官方公布的电机极限转速为16500rpm磁薯,最高车速为209km/h奈,通过以上三个数字氏比姆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少项,有闲工夫的朋友可以试着算一算桔。 0-180km/h加速涸粳贤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涟省涎,峰值甚至达到0.7G沽椒歉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱排齐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看携,当车速超过150km/h后箱,车辆的加速度下滑比较明显颓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茧皋冈,工作人员解释说为了保护电池陕胚泞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡齐吗忍。再多说一句泰贩,这个速度日常用肯定够了洁碱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氮顶,但如果是赛道释嘎税,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饭,有大直道的长赛道嚎缉,它应该会比较吃亏踩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耻黑琴,常会被贴上大排量健、暴力机器捆岭、拉风外形和肌肉车等标签泪兰。这些词虽然简单举奖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吧。近日腹涂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称希十:科尔维特C7)兼妨,肌肉感十足的外形阶,手动拆卸的硬顶腊拌懂,再加上6.2升自然吸气发动机等般辟庐,都是它的大卖点碘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拜帆,外形变得更具攻击性酿。不同于以往车型亲烤暇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贤胳煞,只有头顶裸露在外橙猴,非常特别那。重新设计的6.2升自然吸气发动机秘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余团轰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豆瓜,最大功率640马力韶梢舌,峰值扭矩814N·m)普,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为老剩:5.3万美元)任,几乎没有性价比可言荚署,但相信越是稀有的东西凶,越有人喜欢每霞屋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆类凶彪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话期废蔼:400-023-5599 地址稻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑偏械:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勘狈缄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠护。而这款车本网也进行过多次报道与评测努舶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题股,比如——空间与电磁安全性瓤棘戊。   有朋友担心吉崔差,混动车型的使用空间会不会很小安等绿唷,电池电动机发电机都需要摆放位置懊榔,还有散热系统矢海塘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汐讲狼。   作为一个“热心肠”们商匈,笔者决定帮一位同事搬家缉惶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溺藉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缅帅扫、两个大型行李箱技荚、三个双肩背包葱厩,两个电脑包鳞乓缕,一个猫窝儒寿、一个全新的大睡枕搬走樊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忱。好吧蛋耻图,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牵旧,从图上我们看出同撮谭,在放入体积规整的水族箱水缸后另,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间如,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包豹冉词,并留有一定的间隙量帽宦加。   而后排在放入水族箱地柜后橡期巾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位北,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帕句。得益于巨大的后排腿部空间殴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尖岸镶。而后娘坝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乔惋。当然具,前排的空位是为乘客准备的疯窖。(为维护试驾车整洁戏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施查现笺。)   我是一个希望低调的企业主巾白,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的念溃灌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抡呈刊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圈,后排音响控制诧磋,前排座椅调节按键特狼跨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颠纳、空间举、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耸氖鹅,大电流产生的磁场对人的健康有影响算。英国专家认为檄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盛,高于该值饱洁,儿童将面临患病风险氨费嘛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少热。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊拢害徽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剁垦。   简单来说贝催嫉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潘侥,如手机钒隧群,对讲机赦贬斡、信号发射塔等枢门汞,而低频电磁辐射离我们的生活更近泪,家用电器摧士、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射体,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寸鸿巨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嚎荆史,前排座位师未,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纬郸犁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痘熔惊,不具有权威法律依据铜卵啊,但既然是国家允许销售的测量器材檬捐骸,其测量结果绝对拥有参考价值腊繁甩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朵豁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谱哨吕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沃相,首先是油耗缅施,我们在遵守法律规定的情况下素,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霞巷,而结果显示哎岸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车部捌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粒虫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”麓系酚。   混动车型比普通汽油车重颊春聘,驾驶感受会很糟吗?   确实晴,混动车型由于需要布局电池郊苏笑、电动机的迸盛、发电机狸廓、散热系统及控制系统操,整车质量肯定会增加暖烹耻,但通过驾驶帽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感攘枯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欣彼困,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丸,使用感受更接近与现代的美系车型碑供。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性村废,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惩箱,而在高速公路上钩典缴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魄缓棱,取而代之的是风声与路噪声垄铺饶。而操控部分妈靡筷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怪徒北,你永远不会感觉到生硬的颠簸盗畔,一切都是柔和与优雅烹脐,当然谐伴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的安甜略。   最后唉拟,我们通过以上测试采,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拜桅库、油耗及空间实用性上都出色表现详,而为此你仅需多付出几万元的代价谈棚,加上经销商的优惠乳峡桥,凯美瑞尊瑞物有所值线喉当,而你现在需要做的诲项辩,就是去店里亲自去试一试诽莱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僧宽窃。 图/文花壬乖:丁艺   丰田汽车日前宣布洁,截止2013年底绷唯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆龟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录其扣。诞生16年来汝翔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扫缓、备受600余万车主的信赖和认可木,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拳家,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斯郝。 责任编辑孩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荡淌残,MINI凭借其漂亮个性的外观魂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搁飞。2014年北京车展上年谁晚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉Α(点击进入上市文章)窟诉淖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钱抚,同时在配置方面也有一定得提升先编,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寂溪玖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雄辟,售价区间为20.18-23.68万鼻推纳。虽然只有4款车型可以选择非棉落,但从大家的关注度上看土欢萎,很多人对这款车给予了很高的期望闯松。今天豪栓舷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V霉辽,两款车虽然在级别上不同山蛋豢,但是在价格上却是非常相近捐僵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吴。下面胺,我们就来对这两款车型做一个对比拣猛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姆。当然吝,作为一个自主品牌餐,想要和这些合资车型抗争梨,就需要在配置上有一些诱人之处撑枚浚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萎必朵,从车型尺寸上看恐盼,H8明显要大于东风本田CR-V偶脸梢,但是价格却几乎接近喜。如果您的自主品牌不感冒的话堕,那就不用在纠结了喘创檬。但是东,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龟,那么H8的确算是不错的选择经岭,至少从轴距上就已经很让人动心了搬潞侨。   =============分页符=============   原标题菜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炭,哈弗H8还是小胜彻晶体,其中H8还带有液晶中控屏邪镭摹,而CR-V并没有配备中控屏钮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纺。这些东西的确也是非常吸引人的谢纬水。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的薄汗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堂,平且还配有ECO节能模式抱弦寥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的落赦。H8还配有坡道控制系统呸,但是CR-V并没有配备这个功能逼潍。另外舌懊,H8还配有三种运动模式帛,一定程度上提供了多路况的脱困能力按,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些然砷尘,当然H8属于刚刚上市的车型椽,并没有试驾车让我们来进行测试刊,以后有实车的话酞聘,我们会进行相关测试率纺。   结语擒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舒潜琶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的白捣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翻,某些情况下还要超过很多合资车型茂稿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腑无。 责任编辑僳莆谢:赵春晓" "从1985年开始趣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秀,1991年出现在5系车型上磐,1999年开始陆续出现在X系列车型上躺伦。直到现在鲍辣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谷臂仇,提升着宝马车型的操控性和运动性彪渺呛。让牵引力发挥的更加自如距昏,下面圃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挽毯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱遣。在车载计算机的控制下琳撅确,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寇亭摄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耙,而且动力分配比例范围达0-100%蔽悍,赋予车辆独特的动态表现炼辆。 与传统齿轮机构相比纬潮,xDrive动力传输响应速度更快逻钙,分配比率更灵活博,通常斯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胯版,保持车辆转向精准灵活悔,初相、中段加速更为直接的经典后驱特性村每诉。而在弯道甘、湿滑路面俄哥让、或紧急变线等极限状态下地,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穿,增强了车辆的稳定性和循迹能力誊匡畏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统憨乐荣,在附着力降低的情况下倍商拭,更加考验着前后轴所分配到的动力极镀侨。通过一体式底盘管理系统的侦测惕遁得,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歇毖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铜师,最大化的改善转向不足和转向过度劝律羡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桔妈玫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迫。宝马4系在绕桩和紧急变线中帽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驹廉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咯导,更灵活譬冲秒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上什吹湿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域手,公路性轮胎打滑严重溺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靖燃,还是能够胜任一般越野路面创岸炊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沏沁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揩谷甩,宝马X1一直以其运动性示人珊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鞘乏腐。但是不同于一般运动车型不擅长越野逻舒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能品衔吃,能够让车主在假期到户外撒撒欢敝林。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比味赔钙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时路恰酥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刑奥告。   在消费者最关注的价格上量,我们分别来看两辆车灭躬爆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焚眠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元连回拇。从售价上我们不难看出吧耿孝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3封,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3错,价格区间跨度较大盆剧。   外观尺寸对比妇际:   首先呈舍顺,从外观上来说岭瘫,宝马X1极具动感慰缕伦。其标志性的双肾格栅已经不必多说涕忱赣,远远的就可以知道这是一辆宝马九食芬。而那富有动感的线条钠,将其外观勾勒婚囊,即使是静止在那里率,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昧纤,感觉比例似乎不那么对称剐钳碧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控默居芭,而且作为一款国际范儿的车概淮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喇疵。虽然宝马X1有修长的车头罢距迟,但是驾驶时却并不遮挡视线付,仍旧能够清晰的观察前方路况轻篮久。   相比之下酷颂,奥迪Q3的外观略显沉闷虐,同样的家族式前脸显得十分稳重兼们。虽然不像宝马X1一样运动饺冀季,也符合其SUV的定位腺茫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘉黑扭,这也让奥迪Q3的样子更加传统藕撤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擅,但是内部空间却优于奥迪Q3融拣,相比来说甭甲粱,宝马X1具有更大的头部空间溯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3订。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坪畅妻:4477mm 长奴:4385mm 宽唱踌痢:1798mm 宽半:1831mm 高杠还通:1577mm 高炬华:1608mm 轴距并榷:2760mm 轴距鸡查:2603mm 最小离地间隙萝澄豁:194mm 最小离地间隙堡场:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寡,宝马X1具有灵活的操控性焊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俱舍睡,作为一款 SAV铅列,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晒廷垄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣反。   实际驾驶中班慰,宝马X1的路感清晰掳磁咆,虽然车身不邢砑诿谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径涧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头母申划,带来更多的便捷菲鼻。行驶中磷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快每朵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拱扣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钩、高精度直喷与电子气门三大核心技术顾瓮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果继廊,在动力输出上达到高低搭配的形式退存。而宝马X1带有的ECO PRO模式借誓铺,可以帮助我们进一步节约油耗千焚霸,让油耗能大约降低20%愧叙弥。 两车基本配置参数对比卢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前克酶:通风盘/后烁蓖汐:通风盘式 前兴啼坦:通风盘/后和诲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狈下,我们不仅仅需要看其运动性能步嗡,还需要检查其越野性能寸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色多敝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成零净提,为了能更好地分配轴荷筷笺小,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霜客桥、后桥差速器前面懈。正常驾驶环境下拳荆玫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孝,当检测到前轮附着力减弱时绢袱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幸倒,帮助车辆脱困膏律。   通过以前的测试母查,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屉缮惟,对于应付难度不大的非铺装路面来说狙翠看,这套四驱完全可以应付类,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秋,加之悬挂行程过短美扳并,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牡匙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涉卯,偏向于公路驾驶嫩哩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斥甜传。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吹便,动力的分配为40:60笔虽裙,在实际日常驾驶中如,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的幂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垦摹努,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弯恨,在车辆出现转向过度时断卯,车辆会将更多动力传递到前轴力崔饲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屯,帮助车辆脱离失控的状态拧惺稳。在弯中逐渐加速的过程中悸挎,由于车身的重心靠后邵烯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宏,在这种情况下车,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闹,减小前轮的负担瑞,使车辆获得更好的指向性坑汰。   无论是雨天架摆,还是弯曲的山路党木建,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坚韦红。而且在大角度爬坡及碎石路段囊斤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焙。尤其是爬坡时驴,动力能够智能输送至前轴限瘁磊,让车辆轻松前行女袒糜。而在平时便管,动力又会自动分配于偏后驱藤法峭,让运动性得到进一步的体现典搅。此时的感觉是类似后驱车常统,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配硷,让车辆行驶更平稳胆伟。   相比而言级隧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刚炮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筹靖,具有良好的越野视野茅甸挺,但是宝马X1的离地间隙更大究,通过性更好吻桅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少羔腊,尤其是其具有更多头部空间衰,如果越野时餐,可以适当调高座椅坐姿赊。   =============分页符=============   原标题飘糖松:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脸舅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缚较鼻,所有的按钮也都在触手可及的位置错嚼,十分便于驾驶者操作豆壤管。而且两款车型都选择了年轻苫味赫、时尚教稠牟、富有现代感的内饰设计丛册。   两款车的配置既醒吝,无论是奥迪Q3诧适俱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全放洁楼。尤其是宝马X1的iDrive词、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卧彩,宝马X1更加简洁特跑恼,而且操作一样方便媒你,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竿娩。即使是刚接触宝马车型的用户们磐,也能在第一时间熟练操作即贰烁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沥潍卵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踞淮常。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸵檀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疚。例如像最低配的宝马X1抒祈,虽然价格极低泄搏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刻汝莲。Q3低配也是一样田旧巴,配置较低献十。不过如果您不在意像导航美、座椅加热等配置校,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猎邵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锚汀,我们进入车内来看看内部配置以及空间漂。二者究竟谁能更胜一筹咖?首先来看两车的安全配置沪琳挟。在气囊方面械傲墨,奥迪则更胜一筹帝故,在两车装配有同等位置气囊的前提下跑魏案,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊对扇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韭剐,它全系标配有防爆轮胎鲁,即使发生爆胎芦咀些,也可以继续行驶同芳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盛。此外防爆胎也节省了备胎空间撼惨,让后备箱有更多的储物空间幕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毋蜗撬。从车身尺寸上来看士,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兼貌克,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势禽屡。然而车内乘坐空间方面椿枷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拷臣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熊睛邢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冀囤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题切东叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矩船侈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凉衬吮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养川。但由于国内油品的质量不佳破忌,为了更好地保护车辆发动机线,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换些写连。而其他配件的保养周期上钩嫉獭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疗隆镜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吵山:   861元   xDrive20i刮幂挖:   1036元   其余车型精酱穆:   965元   sDrive18i僵饯芹:   861元   xDrive20i苟:   1036元   其余车型士:   965元   sDrive18i怕蕊世:   1609元   xDrive20i磋波:   1784元   其余车型勤:   1713元   sDrive18i愧仁宫:   1386元   xDrive20i售:   1561元   其余车型廖:   1490元   sDrive18i滔:   1591元   xDrive20i鞠沦惠:   1766元   其余车型蚊:   1695元   sDrive18i脊挡技:   1609元   xDrive20i慨帘惨:   1784元   其余车型每全垫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹦常:●汇拈撕:需要更换 ○陶违:常规检查玲乐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稼芜凉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泌、空气滤芯和火花塞爸频。花费支出大概是2691元据。4万公里时还需要更换汽油滤芯陋冒伤,支出大概是1382元仆长。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尘虐,保养中也没有出现更多的费用支出列。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用箱纲悄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翟淡厘:●粟:需要更换 ○赖鸵:常规检查匆惨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匪仟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胁距喝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惦挪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烯舰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加龚节芍,能够更好的照顾到爱车的每个细节靖密队。   总结猛办哺: 总体而言稳哩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动片涪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3临稗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足持司捷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少填哇,整体内部空间与奥迪几乎相同叭。而在使用保养方面娜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济促渺仆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哀,但是其配置也相应有所减少沟荚。作为高配车型评绵食,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓬旁。 责任编辑嗽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茬歧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辛。它足够漂亮了午傅,漂亮的让人感到迷茫啥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浩派,由于在国外此,我不得不比以往更谨慎的驾驶肃效九,没有做任何炫耀的动作涛,但依旧接受了不少注目礼貌苔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着己百,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内点任墒,只好出此下策胯渭揽:按住壹毡矫牛控器输层扯,“砰”后备厢盖弹开了忿灌,老头愣了一下诡怪敝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢比纤适,并给了老头一个友好的微笑题剃,关门走人了壁莲。这时我才知道叔箱赌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妻,它的曲线诱人沏侈炬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处病侮攀,但令人心动的地方是从B柱开始的炒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讲卯。也难怪四菜,差点忘了氨手,我们这台车选装了AMG套件技,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用葡绍忌,没套件的车感觉就差了很多樊设。   即便如此季拇面,它的妆容仍是存有争议的小,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秽珊领。左派以我为代表(全部未婚)纫背,认为它的骚气指数接近满格羡峦谢,尤其增加AMG套件以后夏,能骗不少小姑娘试淘篱。右派以结婚生子的同事为主钮,他们认为车身不够修长提,不够秀美蕊醇鼓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体就骡程。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媒赁继,但又内藏了些许的凶狠蓬僧判。   不过我们两派的意见同样有交集瞎萎,那就是从侧后看去宽溃抢,它的美感更胜叹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沸如弹,远远的从背面欣赏它痢歇,真是太美了禄点史。   =============分页符=============   原标题屋活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伤,它采用传统的氙气大灯派,而且依旧带有随动转向和智能远光系统强。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愁颗。另外鲁怂,与前包围上的空气导流口不同的是搔碎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慷挺,不得不说其达成的效果是相当不错的零。   18英寸AMG轮圈实在惹眼死,但日常使用中也是在令我提心吊胆狙钳污,还记得开头那个故事吧瓣旁,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着庐定融,压过了一个并不大的小坑洼阀虽山,胎壁被硌破了褂龚膏,轮胎在5分钟内全部撒气磐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胚杜,这个下马威让我措手不及慑酵。   =============分页符=============   原标题弊卷腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中十甫。坦白的说腾煎句,这套座椅看起来特别有型屎掣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色还,为了照顾大多数人对于舒适性的要求特丧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹦阀。   眼前中控台的造型犯,甚至细节都与奔驰A级相同抖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钒物,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浩,总让人忍不住多瞟上几眼许皇矢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墙膝,触感细腻翅。   =============分页符=============   原标题北丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拿此强,各项按键的操作都很顺手笔洼肃,但我多希望能提供翻毛材质肥撩忌。另外级督,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刀挺,回馈力很斜场,而新款车型早已没有了这个感觉浆汀,让更多人都更容易适应阔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格策患箍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魏煞赊,特别方便响炬,当然了淋,这并不是CLA级的专利梧忱,A级也同样如此地抡。总之对此我们是持肯定态度的焚慧,“怀挡”显得复古猫倾皇、特立独行杉,而且省空间喀犯,利大于弊许付。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媳,不同的是它很强调对网络的依托陇,这几天在欧洲开了不少车躺拟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骇。几乎所有新款车型都支持与手机互联繁砷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淖度荚,还可通过手机网络访问互联网嚎握、下载官方APP程序和导航俺促,这是国内车载系统所没能赶上的即愧。   =============分页符=============   原标题溪肩鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赋采僧,空间实际上是够用的涸坤赖,毕竟多数时间都是前排利用率高蔬。我同事身高179cm怂,在前排头部有一拳的空间吐甲烁,在后排就显得局促了平泉碱,后排乘客反应压抑感比较强开嵌。   不过我坚信持,对于CLA的车主来说空间是够用的碌蜂娟,因为后排不会经常有乘客贪司剿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脊解滤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旧。   =============分页符=============   原标题频酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖身,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喊落,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匡鞋赂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霜,配7挡双离合变速箱免,带有换挡拨片垂够琅。拧动钥匙脊咐,发动机被唤醒害,车内怠速状态下的静谧性相当不错肠藕色,我们出发了懂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卉,不过CLA非常容易上手捞,舒适模式+D挡表现得有礼有节锰,整个驾驶感觉极其轻快汝嗣,这是一辆易于驾驶的车殿,不论男性和女性都会觉得很轻松抄幂埔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脸秆精,转速时常被控制在2000rpm以下菊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绿罗筋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刚毁,而且在低速中它的换挡依旧平顺列固皇,并没有出现那种令人不悦的闯动添。   切换到运动模式堑季,变速箱首先变得更为积极佰病,整台车的性子也开始急躁起来讽,随时准备着接受挑逗敞蛾锻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钮案士。油门的响应也更为灵敏刃幌焚,初段就能得到不错的效果入,只不过排气声浪并不那么有气势粳。   至于转向翁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻输念屉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糖冲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坊塑焕,那样的线性和柔顺蔽嗡锌,简而言之非常舒服芜。   CLA的转向感觉则不然阿穗侯,它少了些紧致的细腻感丧弊疲,多了些轻巧但。这套电动助力低速中没什么特点桓嫡,属于偏轻那类的融,或许女性朋友会喜欢篡雄顷。高速下转向逐渐变沉赌储,更易于驾驶酪殿瘁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椭,比我想象的要好不少暑噶。   不要被AMG套件所蒙蔽冕,悬架的设定并没有那么生硬琶蕾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求创,整个感觉还是挺舒服的心浓吧,回弹的特别利索杜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盗碗,起码我在前排开车是这样一个感觉侵保,只是后排的乘客有时会说吹袒:颠!哎农孤诫,管不了那么多了详惭檄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翠呕,驾驶感觉对于这台车来说重要怪。   =============分页符=============   原标题际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓜嫩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现跑旗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护火,无法进行有效的弹射汐。起步时有将近一秒的延迟旱季,之后发动机全面发力并,此时轮胎打滑非常严重鄙评滤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故客旁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态楞毯汹,导致抓地力不足熊遂。怎么形容这个状态呢围栓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趴保,四肢虽然在飞快的挠地崔烂秦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腿娟推,各位想象下翔岸衬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袱海袱,双离合变速箱准确的完成两次升挡跨靡,换挡速度很快爽,最终用三挡达到100公里/小时的速度牛醒檬,时间为7秒整誓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瀑,因为看到严重的打滑时我特别无助耙对,尝试了降低转速起步行藤荒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地互勾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倘夏透,而且车身的支撑有效寂,车内没有特别明显的前倾感觉矛扳碧。从刹车曲线来看孔蛋,自始至终加速度都在-1g左右郊危炊,最终成绩为38.46米文妊,符合奔驰一贯的作风刨。当然相肋脆,待拿到国内的测试车后去深钡,我们还会进行测试护颁灰,看看原厂的轮胎表现如何江。   总结内碳梆:   从国外的销售情况来看醛,CLA是相当受欢迎的市,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贩,CLA在美国同样有着相当不错的市成耗婊,2013年后四个月销售1.2万辆鬼,势头相当迅猛蛊,可见其受欢迎程度猫冀巍。   进入国内后我想它会得到同样的关注社篇郊,随着细分市场的成熟烙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车县黎。奔驰CLA级啪,主打运动囊、年轻案襄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戮醇辆,尤其选装AMG套件以后效果更甚桃,相比奔驰A级抠徽通,它的吸引力显然更大凤略垒。相比竞争品牌翅,这次奔驰走在了前面烁绒净,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谷姬。配置方面国外大多都是选装滑钞,比如天窗饰嫂龄、轮圈样式等等蒜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拒嗽。   不可否认醚联烂,它是如此的招人喜欢氦驾,尤其招那些打扮时尚怪东共、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑补蓬按:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机订系侮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冲恍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怖蜂阂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃北吨徊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丝,通过细节部分运动元素的添加胶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苯侥浦。其外观运动套件包括进气装饰斜糙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屁玖凉。   总体来看隶坎沙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子葛弊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婆泪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置履蛙奶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备信,白色车身加上黑色的玻璃车顶茄蔽唾,看起来很有档次感辣里盼。不过略有遗憾的是扳父,它的全景天窗不能打开办极浮,有同行戏称铅沤吨,这是专门为了看星星而设计的乌臼变。   内饰简洁自然   与外观相同面克,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围横揣。全黑的内饰齐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舅狄镭。   配色方面破性,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寞窃软,但通过座椅的白色缝线蒋、钢琴烤漆面板白边框的搭配黔默,使得内饰整齐又不显得沉闷倪财抚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了法涟傲。人机交互系统方面狼灵,V6菱仕Turbo车型并不占优势权。   动力不错夕吾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脱举喘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型博隋。这款车的低速扭矩较大怀贤崔,因此起步时非常容易朝连苗。起步后荷姜,借助轻盈的车身蓟便,汽车随后的加速较为顺畅挂渺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酬骄播,这直接导致这款车的操控也是相对不错锋,在较为宽阔的路面上贺隧涉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粮滥,感觉很有信心睛弘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睛捎虎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翟文。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置防,非常方便驾驶者进出冗角哎,但打火时烹咸算,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动静谷芭。 责任编辑吓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候词垒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恕烽。之后的继任者是睿翼堂丝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈风死捕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戳,并更名为马自达6阿特兹敬提脖,而它是否能达到前辈的高度奠猩搓,让我们由内而外的体会一下常缴爱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缎,配合这两侧行车灯坞,看起来霸气十足铣陀,隐隐的透着一股子狠劲息涛。图中这款车是2.0L的标准版首沦括,则采用了较为普通的卤素光源久娩,科技感差了一点茨偏金。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袍,犀利感十足坊逗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雷困似,它不同于以往的两代马自达6繁喜陵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堪牟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子变射混,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹狈非。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哺疽,轴距为2830mm挎,与进口版本相同秦坦示。相比同级别其它几款日系车型谱溺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旱啃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饭,像是一滴在高速行进中的水滴褪,充满了流动感相。从后边仔细观察阿特兹的背部瀑孩肃,不难看出它还带着一点掀背的意思舷驾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罚糙偏,配合着双边单出的排气筒膳腐煤,更使整车的运动感一直延续到了尾部女抖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拐九,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闭达勒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意层。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞥蓖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愁幕,其它区域大多为硬塑料蓝拣。由于没有太多的装饰件炮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价费魏髓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丘几汞,它采用的是一块电阻屏枫,触控灵敏度还算令人满意鞘,界面的科技感以及显示效果都很一般钠巢,总体感觉更像是四吮年蹭、五年前的产品俊羞,唯一的优点就是操作无任何难度椭欢嘉,一看就会缉拷频。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叹琶赁,所以导航功能暂不能使用呵摔。   进入车内硷摄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凹青。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿康,握感也很不错疮埔氮,由左至右打满需要2.5圈群蝗蹦,比大多数车型略小备。此外咀庐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片跨害且,操作便利性良好略井,而且兼顾了驾驶乐趣联。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冲,但却一点不掉价晦倒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疮,其次它的表盘内圈采用了网格设计头谰捎,多少有一些竞速的味道女离董,再加上白色的指针以及简洁妮、明快的字体俏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湿涎亩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏限起堡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潞、平均时速安吝、续航里程之外架,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杏。i-stop是马自达研发的自动启停技术擒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涕秃。   除了i-stop仓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞍。之前在新能源车型上比较常见级笔陀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酶派详。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喂隶苯,它是以电容取代传统的电池或电瓶隘躲颂,从而为车内的用电设备供电碌活,而非用于推动车辆前进餐。   空调面板的样式不错阑联破,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子担现冈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱派郏好锭。前后排座椅均采用了真皮包裹梳鸽灭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捞可苇。   虽然阿特兹有着不错的轴距拇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫩搓酵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈ッ淳伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间省浓赂。令人满意的是后排的腿部空间凰愁,坐正以后不影响翘二郎腿同。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驳晨匡,不仅地板平整颅响咳,而且行李箱有着不错的纵深男氦沤,轻松放下高尔夫球包镶伤思。藏在地板下边的是一个16寸的备胎摧鸵,以及更换轮胎所需的各种工具藤俺粒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骇榷肉、双可变气门正时乘老帛、凹顶活塞+米勒循环橇零入、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雌挥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现什,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桔咖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拍需,并带有换挡拨片枪换集,只可惜这款变速箱不带有S挡峰,对于主打运动的车型来说个遗憾翁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受线隘闭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩貌,日常驾驶过程中仍汞,为节省燃油怀,变速箱会积极升挡阔凤藕,转速经常保持在1500rpm以下孙祥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应健础,因为这台变速箱的反应速度很快桥蠢,能够很好领会驾驶者意图荡使,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氦度挂。   阿特兹拥有良好的操控性褂海澈,这首先要归功于发动机线性的动力输出筒慈疏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妓,而中后段又能够拥有很好的动力表现渡旧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耻险。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞧惋钙,尽管反馈的路感一般缝柔叙,但指向足够精准坑席,能够给人很强的信心铜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尼,它的前后悬架初段偏软如汾粗,能够很好地吸收路面的颠簸宦穿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾响便禾。可喜的是悬架的后段韧性十足蒂放田,不会让人感觉力不从心希封筹。最重要的是烈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整型,车头指向灵活较,车尾循迹性出色冈呐偿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箩凄炽。   总结竟我: 对于马自达这款即将发布的新车煞层,我只能用赞不绝口来形容贬,外观和驾驶感受都可以称为上等块琴肺。如果非要给这个车挑点毛病的话缉暇美,就是在高手如林的中型车市场里田,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眠豹。所以如果你是“外貌协会”的成员采房,或者追求极致的驾驶感的话肮,那么你可以期待一下这款新车骡称拆。 责任编辑晦斜合:赵春晓" "  KTM的X-BOW射堤,直译过来是十字弓详党挞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斧彻篮。实际上喇,这个模样怪异的小车骗缓,的确是火力十足嘶乳脆,足到无论是在街道上还是赛道上罢署,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坑裴十。   先来说说KTM这个公司辟操哩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娇罢色,以生产越野车和跑车而闻名筹灯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袄,也许是工程师们精力太旺盛蛊即拳,亦或是身在奥地利这个地方市贪肖,总会有些天马行空的想法丢凯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碾,去生产一些别的什么机动设备粒砍煎。这几年隋蓟,除了X-BOW芒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灭虱,而且都有一个共同点——惊人且极端抖躺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)殿、puristic(纯粹)壕、radical(激进)围剐炉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讽浦单。另外还要多说一句海菊巧,这家公司的口号是ready to race浦侗,时时刻刻都在准备一场竞技馅。   KTM的CEO曾经承认侵力,他们希望使用21世纪的技术革,发扬柯林·查普曼的理念号臀斗,打造一台新世纪的超级跑车附茫。柯林·查普曼是谁牢萎倍?他是路特斯汽车的创始人蕊实,他说过最著名的一句话是郡操蹲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准械缴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芹贾洼,作为汽车工程师膘,他把全部精力都放在对性能楼、操控和轻量化的极致追求上鳖蝗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奈峨,但跟进尝试者寥寥摄耪筒。看看路特斯汽车凄凉的经历孟,这其中的原因并不难理解箩事坛。我们很欣慰地看到傅昧杀,在新世纪潘邯麓,KTM继承了这种理念扮锌请,并且做得更加激进艾豌恋。   其实X-BOW的理念很简单凹潞横,它就是一台可以合法上路的方程式赛车武安。碳纤维单壳体车身霉伺、全车碳纤维组件氦煎、水平推杆减振器常抄断,这些都是方程式赛车的标准配置沪菊。由于使用轻量化材料峨斑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)北胶殿。在高速行驶中膜,车辆的气动布局提供下压力蒲捷,以此来提高抓地力和稳定性祥,这也是方程式赛车的特点脾。和赛车唯一的区别夯烤,就是它有全套符合法规要求的灯光豢哼幂,以及一张副驾驶座椅桂捶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扳,经过强化和升级后饶,动力达到300马力署斧,和F3方程式赛车相当驳好,六速手动变速箱也是简单而纯粹酚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话取菱,我们不妨来看看推重比寝踏。X-BOWR大概是2.6千克/马力奖念,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形闩,也就是说发动机需要负担的重量更少疲同,动力表现自然更强蔼。   在踏入X-BOW车内的一刻达柑,恭喜你系脐炔,在旁人眼里啊境垄,你已经像是一个职业车手了悲。首先一只脚跨进驾驶舱啊,站稳后调整重心朔,再把另一只脚迈进来掣茶俏,双手找到合适的支撑点宏度柿,将身体重量转移到双臂盆,身子瞬时下沉习潭,把自己放在座椅里段。来自RECARO的座椅是固定的翘参难,完全不能调整即税,靠背角度略微向后倾斜钱核,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夏界,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秘谜。要完成这一系列动作式,如果你是个长腿欧巴熬,可能会轻松点少懒。同样和方程式赛车一样梧,X-BOW采用快拆方向盘等,在一定程度上提高了进出车的方便性促贾,不过我觉得这个功能最主要的目的病臣操,还是为了让它更接近赛车莽户鹿。绑上四点式安全带宿,身体没有一丝活动空间斗奸,因为在碰撞的时候瑞譬肚,你不能指望安全气囊救你一命墒纽狈,唯一的方法前,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伶架畔。   驾驶它炯蹭,你不需要有汽联颁发的运动执照骨凰,甚至不需要经过特别的训练蜡。只要你有合法的驾照漏绊,会熟练驾驶手动挡汽车喂粮割,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怪毋。连离合器都很好掌控星邵,甚至比驾驶EVO锈被、STI这种高性能运动房车还容易惠诉。你唯独需要的莫厦,是练就一副有力的双臂粗,因为它完全没有转向助力囤甲磁,停在原地钞解,方向几乎是打不动的撵。   由于场地的原因跨,试驾过程不是很尽兴闪火裳,并不能体验到X-BOW的全部性能彼。在狭小的环境中稳鞠肩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龚贫拿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抱涝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兄撬。因为使用水平推杆减振器驮,X-BOW的底盘可以尽可能的低岛,在转弯中几乎不会产生侧倾驶蹿钙。多连杆悬架结构稳定柬紊哼,可以减少轮胎不必要的运动和变化红潭辰,保证最佳的触地面积撵肠斗,用尽每一分抓地力内。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巫,这一切所产生的副作用埃价,是你的身体要承受更高的横向重力复极诧。   在视线上诉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盆登藉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骇界,以及转向时轮胎的变化灰。利用这个优势嗜耍亩,你可以把车开得更加精准膳菊萌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敦,这是任何房车都无法比拟的虾遍。不出个把小时羌峨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拾,高速掠过障碍物而毫发无损孔,那种险象环生的场面盼猜矮,我相信其它车做不到遁彻,这种乐趣和成就感啃瓣,只有X-BOW能给你瓢罢。   看到这儿晶,你可能觉得这台车并不难驯服匣驼,一切都很容易穆靶呢。没错嘘,X-BOW没有设置很高的上手门槛绷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单便亥,但是它还有进阶的玩法需,这就需要很高的技术和技巧了夸。首先酮镣牵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赏平什,为了它的寿命暇,好好训练跟趾动作吧毕合粮。漂移骚簿?也没问题码溃须,在转弯时只要加大油门暗汐誊,车尾很容易就会滑动起来菠硷帮。之后能不能画出一道完美的弧线储官,就要看控制的技巧了惦。   除了以上这些茅徽,我还有一个建议谴试苦。置办一套合适的行头谓腐哎,至少也得有一个头盔和一副手套驹,这会使你看上去更像是职业车手交杉。当然叮牛,作为一台可以合法上路的跑车瞧维虹,KTM也试着考虑过车主的感受阑恫哺,推出了一款GT车型汉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辆萄广,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孔呈池。无论哪种装扮溪膜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街储片富,在气势上就足以压倒一切壳,而在性能上扳乾府,它也是所向披靡信,精准颠殊璃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜问臣塘。虽然它可以以合法的身份上街汾捞碾,然而对一台Ready to race的准赛车帽酶,街道并不是唯一且最佳的选择哼敞,它最终的目的地烷鄙廉,是要奔向一条真正的赛道化鼎,在那里解开封用浴,去赢得一场真正的胜利纫瘁乾。   说到价钱淳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驾腺甸,一点都不值联辑。那么级,如果说花135万嫉面妹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狼骡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亢睬佬,最大化的驾驶乐趣灯趁会,并且还可以在公路上行驶篡,这样是否物有所值掇?答案其实显而易见练挫挫,值嫉孙富,或者不值吕虽,取决于你是否真正热爱驾驶驼剁,热爱赛车运动葱。 责任编辑斯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缕匣及,早已见怪不怪惯传炕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恳憾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过委徒,广汽丰田出品的YARiS L致炫奶澜陋,就是一款加长版的小型两厢车纷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茎暖。 知识普及叙监:为何不叫“ 雅力士”了电?   相信很多人都会有这样的疑问居充撇,从车尾的英文上来看繁剩,YARiS的标识与上一代完全一致碎摆讨,但多出“L”字母芦溯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫂。全新YARiS通过变革性的设计晶规、加大车内空间踩畏、降低指导价妈咸,从而想抢夺A0级市场的份额石却慨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裸。不再使用“雅力士”的中文名称爬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌什偿。   外观差诽及:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型化提虐,如果拥有一副出色的外观设计撤,那销量肯定低不了土赎。广汽丰田的全新YARiS L致炫冯堪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醒疾享,能让更多的人接受鲁久嗡。   =============分页符=============   原标题凶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徐,所以在造型方面与海外车型有些差别膳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓖,“梯形大嘴”车头动感大气蔫钦,配合超长的轴距劣暇氨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辩。   =============分页符=============   原标题委:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰女犁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岁轮,相信你会有两种感觉锚,第一订:中控台设计非常大气棘,和丰田系列的SUV车型风格一致靖垂得。第二烘:超大空间悲档,后排空间完全比拼一般的A级轿车冈欣讹。   =============分页符=============   原标题驶撂单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圈分线,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皖昏平。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车教诉,但是空间方面完全越级的感觉林,完全不比一般的A级车差先,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服椭崎。   =============分页符=============   原标题琴闭净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抨峰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意将,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屠塑谓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿餐玫,中后段性能并不出色饺济。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闭,高速行驶油耗方面并不出色捻短熊。   结 语   作为一款城市代步车型罗弥绒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仇,外形方面就能征服不少年轻消费者操。此外尝喘频,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俏倦患。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肥辽,若果说美中不足的地方焊,那就是匹配的四速自动变速箱了棠蜡马。(韩威) 责任编辑露:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纱闻撕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梅芒?告诉你洽册,这是真实存在的一辆直线加速赛车拍咳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窜酚,基于2014道奇Dart车型系,型号就叫做Dodge DartPro Stock柑。大概意思是“超级街车”肌身捶。虽然只是称作“Pro”抚痰篱,但它的结构和普通街车已经截然不同块撑肯,一点点相似也仅限于外观上晾良。一个专门设计的底盘琳爽父,扣上一个类似“街车”的壳子缆,除了好看以外倒,也是为了让车子的空气动力学特性更好戒。除此以外冗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惯。   作为动力核心屉其,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锭败挪。与常规的“以街车为基础改造”不同戚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同请砍。据厂家介绍哭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时防庙簧,而极速则可以达到480公里/小时豁。   Mopar没有公布具体技术细节棠笨取,但是在上个月悔宿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喷胎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速环,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烙戮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔷筏,它跑完402米还需要9.9秒鲍倡,而末端速度“仅有”235公里/小时擎衡。也就是如果两辆车进行一场比赛烤裴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候煌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半横惩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭项,当然也无法在普通街道上行驶捐赐炯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采分镜。 责任编辑溉联:赵春晓" "  4月11日锹祥苫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咆疲膳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汞时。   4月的京郊春风和煦变猫贾,桃花盛开归,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炉猎模,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹄爱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舅。   然而稍微有点遗憾的是航托计,由于相关环保政策蕉磁醇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基曙。   =============分页符=============   外观内饰樊椭领:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拌僧藏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哩被涝,因为配置的原因倘烂肉,柴油版在一些细节巍,如前格栅漠、雾灯等处精简了镀铬装饰毁稀。   另外岛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎儡,规格为265/60 R18培,采用双五辐样式活琴,与高配车型的20寸轮毂有所区分悄泉聚。   外观上胁,大切诺基给人的感觉就是硬朗拆睹、野性祥覆狼、豪放漏深门。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赔锣,如果不是看到车尾的标识闷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版物悍。轮胎的使用与其它车型也是一样的炕蛊。   =============分页符=============   内饰方面荷胖胶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同去,但是做工方面表现的比较细腻迪惭。各个部位间的接缝十分均匀舞菩愧,内饰表面的反光也抑制得不错仓茹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的回老,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机愤棺。这台发动机由意大利VM公司制造五拐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胆,国际知名度较高定庭囱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哺,最大输出功率为243马力(179千瓦)错胎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匠侗帆,采用电子挡杆设计潍敬,事实上钵括,在菲—克集团下的很多高档产品上肠,都采用了这样的档杆设计管拷。   大切诺基是个分量十足的大家伙袒,体重高达2.4吨捆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时双绵侯,都让人觉得动力输出稍弱嚷猎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同破涟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩郊谅,这使得在实际驾驶过程中匪,柴油版大切提速很快丸兑饱,驾驶感受十分轻盈捻等腊。   另外写谎,发动机的噪声抑制也做得不错伯含。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汐撑腹,但却绝非印象当中胺梦洼,柴油发动机那种高振动好、高噪声巾弯砷,车内如“夜店”般的情况地。   在打开ECO模式的情况下蒲,发动机的转速在1500rpm左右的时候蜗,变速箱就会做出反应污汰,升挡很积极弥。当车辆行驶到70km/h的时候惨堵,变速箱便会将挡位升至最高挡瓷桑检,我们在城市中使用埔搜侯,第8挡也是可以使用的巴颁,并非摆设睬温帆。如果关闭ECO模式竞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胶焕,动力输出得到了一定的释放扩拟,当然涣共,噪音也会随之有所提升怕。   柴油大切的油门踏板很轻盈队甭煎,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓬亮,但初段调校的有些过于灵敏了啦,尤其是起步时雹耐,轻踩油门黔陇撕,车身就会有向前窜动的感觉口,想要平稳的起步还是有些难度茸,如果初段能调的沉一点驴孝亩,感觉会更好辆,驾驶者对动力的输出也更好掌控鬼绵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拉梦黄,由于取消了空气悬架纱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的婪荚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艘饺,分别为自动吓汹容、沙地鳖、雪地该台、泥地和岩石垢渴,这些模式都是通过旋钮进行操作的团酥散,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秘颧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择靶皆。   此次试驾露哥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惦,其中的体验环节有沙地擒、U型坑和炮弹坑三个环节厢。在进入沙地之前汝垮希,首先将车辆选择到沙地模式领偶酸,此时车身稳定系统自动关闭噶祁钎。由于没有空气悬架迟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了接秃。   模式选择完毕之后叉凶,开始正式进入越野产地笺,在松软的沙地中竿辛,要保证车辆的行驶速度衅。在沙地中行走巨,轮胎出现轻微打滑是很正常的韦换,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搓,造成更大的麻烦猩厦锋。   在U型坑的环节纺,选择到岩石模式之后收薄,分动箱启动扭矩放大挡娃翱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睡卵,传递到车轮上的动力会更加强劲洪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迪。   炮弹坑对于车子本身来说梨,算是更具有难度的项目了巫稻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醚澎。对于大切来说梨肠舍,通过这样的测试还是比较轻松的穗。在模式选择上毙,我们依旧可以选择岩石模式氨汇妙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勺扭嘲,保证有附着力一侧车轮的动力输出脊牡,从而实现脱困晨驾。   总体而言绥认,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磁苔帮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冕伸。在整个越野体验环节挤返褪,对于动力的感受也是比较明显的嫩担甲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剿富,主要还要归功于这台柴油发动机凄毯,低转速扭矩输出足够大舵懈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耗干挛。 责任编辑申搂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列愤插,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撬顶,以求为各位网友购车作为参考貉户倪,本文我们继续进行棉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滤,作为合资品牌的A0级三厢轿车霖杀,经济实用以及稳定这三点立市之本促,谁展现得更好俏蔫,以下将逐一展开泼冒维。 外观解读瓦损滴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镁仑欠,这次“重生”抛开了以往的产品定位授辛狗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俯,接过老款颐达的市场后圣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拾丝。   刚刚完成了小改款的阳光挞铂灵,2014款车型延续了前款的整体轮廓陆娥,细节之处作出的调整猩堑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箱裸纲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贺,另外增加了反光镜转向灯谅、倒车雷达等外部配置勾权。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秸侍,但两车在细分定位上有所区分受,新赛欧更经济拼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卯踞瑟,两厢造型更具时尚特质蛔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菜粪枢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淘,前脸处的线条切削更是全车最多之处佛问,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涤淳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾那,三厢车型尾部中规中矩沏,采用常规一体灯罩的尾灯窃,正是这一产品区分的剪影讲。 看完两车的造型媚藉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聘。详见下表跑县泥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诗,您更看好谁携巢踩?欢迎参与一下投票郎茨懈。   =============分页符=============   原标题吃操苹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汗题馈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刮土宽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唯氨,各区域之间的串联均平滑带过官,整体风格更注重功能性龄琉凌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遁闲,并尽可能带来更多储物空间懦汕咎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怕酬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征京,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佃冉休,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一败拆沫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桓较。   另外匡,随着车载多媒体系统的发展苇,触摸屏更多的被普及藉啸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猩晒桑。 配置对比豆忱摄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喇示,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赐喉,仅供各位网友参考茧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题矛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比材:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度技陋空:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滑刮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蕉,而车身与轴距苏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹场外。   动力系统对比凭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狈,阳光仅提供一款1.5L发动机品构邻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喉京,同为四缸自然吸气版本劲粱,排量的不同即动力上的差距剧赶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屉,具备重量上更轻的优势那。   两车的自动挡车型冲睫垦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱是,其平顺波、重量轻及省油的特性熊守抗,同级别车型中具备一定的优势狗彭哨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俯罐婚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翱,在挡位上优势明显阶奸,但其换档顿挫在车主之间常被提及妮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淑廖,外观上二者均具备典型的家族特质钾镐帅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面千标。内饰布置阳光以实用为主妊宽卧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冗芒。综合本文所述断,两款车型您更倾向于谁闲犊?欢迎参与以下投票媒陷骂。 责任编辑活:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侗杉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐航,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了领。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俗晴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戌爱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比活,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赖钮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面现,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舰稀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卑描。也说明K3S试图走运动化的路线毕。   起亚全新K3S的长淑桶、宽晒冗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm漆贪,而轴距更是达到了2700mm的水平圈,在同级别中也属于比较突出的成绩芳,对空间方面肯定有着很大的帮助扛襄咯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练输赶,车身线条也非常的流畅靠拨,有着极强的运动感揉律,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庆成。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坷灭淋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雄弯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屡技,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的半。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的釜辜兴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镭反,加之降低的车身让骐达更加动感坊鄙廷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性峨斯氓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脯牌憾。形状突兀但线条流畅的尾灯始,红灯部分占据了大部分史矢,白光部分呈现斗勾状椒驰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蚕互。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达葱登,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置响榔耙。能够有效帮助你快捷倒车固婆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹄,因为外观好看主观影像比较大轰哭填。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靶熬核,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多将,基本沿用了现款K3的设计藤费,提供全黑色姓卫、黑米色砰、黑棕色三种不同的内饰配色匡娩环。做工和用料相对也比较不错靡蟹。内饰除了硬质塑料及软性材质外强火,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秤。   骐达的内饰设计线条非常流畅惯墙,整体质感较旧款车型有所提升俺。内饰颜色采用黑色作为主色调袱叫,搭配银色饰板肥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佛解,满足不同消费者的需求迸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氏筛鲍,多功能真皮方向盘以及定速巡航办拘,从上面表格已经很清楚的告诉大家娜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歼鸽估、胎压监测等配置媒单淀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恃甸,其中ESP伴掇悄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力獭饭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题什刮。 =============分页符=============   原标题步托:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涪模,整体乘坐空间相差得不太明显诞对。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同购。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挨呢捅,座椅表现方面K3S内部填充比较实愧溉扇,对腰部支撑方面会比较到位行。而骐达延续日产车座椅软绵的特性始,其座椅表现比较软氛培,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豁牢丧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抵烫懊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臀。在乘坐空间是差不多的夏棺瘦,K3S座椅设置得相对硬朗疟裳稿,而骐达设置得相对舒适订,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因横救。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泉拎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沃畴,很好的满足不同需求的消费者醛。起亚K3S相比起来就显得配置较少尸得髓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型差损,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谭衰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同山喷色。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寿餐,详细还需看我们评测所出疏渺殴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求但。   点评僻擅讲:随着两厢车被广大的消费者所接受管侈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款金梁饰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爬曙,如果在这两款车选择其一的话吧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素懈撕太。 责任编辑唉玩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仇仇,甚至有人无法确切的喊出它的名字钉慕。其实这款车和我们并不陌生惋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踞胎赫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棘东拔。所以出镜率不高的标致4008聪,确实具有太多不为人所知的身世散,这使得我们有必要去了解一下这款车报顺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惊,呈现出风尚罕喜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妈沟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谦粳鳞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚解躲存、科技的感觉澳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm构挖便,轴距为2670mm盘督颧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枚仇请、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盖,所以在车身尺寸上它们相差不多乏拉癌。   从车身侧面来看散抢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸薪,整个车身也因此更加大气而富有力量感懒。后排提供了私密玻璃但钙薪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乾摄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拇肝马。另外甭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心眷句琼,尽管造型简单洗凛猜,但通过与腰线的巧妙衔接颁,使整个车身设计连为一体楔布牧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂超染,配合普利司通的225/55 R18轮胎逻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上土伍,都具有不错的表现齐。我想应该会有不少车友会非嘲坛看重这双“大脚”履。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发婆操,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒋盆。不过标致4008在一些细节上却与之不同认,譬如采用了大面积钢琴烤漆欠,辅以细节上的优化宽擞。   中控面板做工不错丝慕达,按键旋钮设计很精致捶禄卫,且手感都较为出色孙。娱乐扩展功能也比较齐全界,AUX泊韩特、USB以及12V电源都有装备胎哦抄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点某示,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捎遍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烹寂,下面还有黑色钢琴漆点缀弟疯竞,凸显出了较强的质感戊毋黄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隋沟,若塑料饰板能换成金属材质的话蒙贬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扫乳溅。在转速表与车速表之间伍,我们看到了一块显示屏丘事,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息负。 在乘坐以及车内空间方面特及,标致4008秉承了家族在这方面的优势挟惋炼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谎噶。   后排座椅靠背很直搂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗡枪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外画,坐姿却让人觉得并不舒适睡烘祁。   标致4008的行李厢内部很平整橇蕉阶,而且后排座椅可以4/6比例放倒础灯晶。这样它的储物能力将会得到提升四泄搓,对于搬运一些体积较大的物品介蓖,可放倒的后排座椅显得实用浚罢裳。   =============分页符=============   在动力系统方面肌洞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机并操,最大功率仅为150马力佰教,扭矩峰值198牛米视。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纤匡辫。 全系搭配加了CVT无级变速箱耙盘轮,具备手动换挡能力酸。在实际道路行驶中够厘边,CVT变速箱表现的非常平稳按嫌掇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叼,却没有丝毫提速的感觉群群。不过芹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些措彻关,在平稳驾驶时超车变线很轻松惠聪实。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叉迟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力割肪笔,前轮最多可分配85%的动力穷狮工,后轮则可达到55%尼播堪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滩巾,可以应付雨雪钵琴息、沙石和泥泞等路况轨,也可以轻松面对普通的越野路段戌。   标致4008并不属于难开的车型珐,尽管车身较大棉,但是方向盘非常轻盈拘稼僵,即便是女性驾驶也会非常从容伶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线险下母。   结语层槽广:从市场战略上来看施,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纶菜,4008不仅丰富了进口标致的产品线寐矩,也为消费者提供了更多的选择凤。而从产品本身来看乔绷墩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焕,能很好的迎合中国消费者的审美鸵矗。在驾驶方面杭,标致4008表现出非常舒适和安逸尾停,非常贴切城市SUV的特性辽。 责任编辑希:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型且,自2011年上市以来凭借着动感的外观脾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价称隧,受到了许多二三线城市消费者的青睐补朔。不到3年的时间雇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610事,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诞肛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型容俗盖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮佟,将在4月的北京车展上市碱,预计售价区间为6万-9万元庞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俺虎姐。下面就跟随我的镜头氨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔬。   相关信息妨砰舌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垫署,2011年正式推出了首款车型宝骏630休簿法。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恋矗粹,结合上汽和通用的生产技术抛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痕圭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌看衔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衫脾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拱臀,与进气格栅推米、发动机舱盖形成盾形区域澳,造就了独特的宝骏品牌DNA顽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垃股。从前脸上看缆凡老,与宝骏630的设计保持了高度的一致开。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势崩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计圭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亥翅尺,颇显动感块盾。   在车身尺寸方面舶,宝骏610的长为4401mm来啪燃、宽为1736mm河、高为1462mm壁。由于与宝骏630车型同平台生产拓酱砍,因此在轴距方面并没有变化冷楔,依然是2640mm惕顿哪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扑锻辰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琼低泥,尾部扰流板酸、包覆式的后风挡玻璃寺黄兢、硬朗行李舱的线条粟,颇具运动风瓶房回。与此同时吉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂楞诵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利显蹭。   =============分页符=============   内饰方面售对仙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度片。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搁瞧密,方向盘搭配银色装饰条频,整体风格偏运动啼贤罐,带来不少新鲜感趴迟海。此外律漆,新车仪表盘也进行了全新搭配芍,采用双表盘设计疼泛,更符合当前年轻人取向兢锭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丛撩岁,提升档次的同时也带来的一份运动基因胯胖仟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多封信,LED组合仪表提升了整车的质感谷谷拎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验看蔫宦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势差煞酵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域海碌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翁雀题,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奔蔷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竿。   宝骏610是一款两厢掀背车型搞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性僻醇昆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搂习,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒房涣,也可以按6/4放倒座椅夹惠,放倒后容积可达到1300L侯。   =============分页符=============   在动力方面毛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邦法鼎,最大功率可达82kW底邓,最大扭矩为146.5Nm辛刀苦,这款发动机也同样在630车型上使用伦。为了发挥出更好的动力性能钉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器默慰,此外还配有5速手动变速器可以选择肖容。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贸铂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痘奋诽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寞丰涂、君越未蹲、君威等车型上翱串教。   在整个实际驾驶过程中黑项,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳词篙。在1500-2000低转速时北时,所爆发出的动力输出还算尚可定,油门响应比较直接怒。但是随着转速的提升汕,档位的提高添测荚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来踞诲涸。这种动力表现不温不火嚼绕,但是足以应付城市道路使用模。   相比于第一代自动变速器翘捻兑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚕。只需稍微深踩一下奇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耗,只不过由于排量的缘故块,推背感并不是很强烈校菇,且高转下的再加速能力也有些力不从心簇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厢撬,这也完全符合它的家用定位说具斤。在经过颠簸路段以及减速带其桨顾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辱,让驾乘更加舒适涟伤煞。此外硕搁开,在过弯时底盘也显得较为扎实肆。   结语警融卡:宝骏610的家用车定位很准确闪,配置很务实宦纽,储物空间多龄,不过在用料和做工上还有待加强巳恼。不过动力系统方面确实不太给力怯誓剑,最多可以说是开起来比较舒适将茹受,这也比较符合它的定位琶。作为一个新品牌蹭,宝骏还有很长的路要走茹婚,虽然已经走过4年多嫁非僧,推出了两款车型隧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饭敌偏,在自主家用车市场上打出一片天地来臣,我们将拭目以待腻极插。 责任编辑蠕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔡烩此,大众展台上首发了2015款大众Jetta谦。这款车在现款Jetta的基础上捆辑,针对外内设计细节进行了小幅修调梦叉剂,属于一次精修边幅的小改款蓬羔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蓖辟岸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狼。 全文总结北敞男:   对于这么一款外形细节有新意番,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陛,我们只希望它能尽快来到国内晌封,因为目前国内的速腾车型九,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势添叼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面劝。 责任编辑衬吗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域急匈阿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚼,深入布局长兢矮。其中包括类似上海大众新桑塔纳梅乾淡、一汽大众新捷达溃孺、斯柯达昕锐仟斡祁、以及再早之前的本田锋范详播垃、日产阳光等等贪杆邢。可以说罐醇酞,在这一细分级别恢磋,乱战才刚刚开始趣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屁串悍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瘫础,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉螺寥敝。反而厚重了不少畦惫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痴哦。就前脸部分来说棺癸,整体样子是非常简洁的那,又有几分动感分汾改,和标致其它车型相比是有些差别的垂监。   侧面造型规规矩矩寿归,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泰档蓉,你会发现驰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酥居枪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拨目,但301更多的是安安分分的一种踏实感堪。其中酸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醚窟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弛,没有那么规规矩矩呸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体全棵崔,这也是一项非常讨巧的设计家。设计感油然而生衔脯,除此之外商,车尾并没有多余的装饰物督储狠,简洁实用依旧是主要风格冯。   本文导航" "斯柯达明锐懦司,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车笆杀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阮翰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滤钢绕,可能除了家族化的设计以外池虹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了馅。 虽然它采用了大众的MQB平台米圭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分回,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叔必锻,全新的家族化设计让它年轻了很多褪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恳,但是相比现款蹄,它的前脸更显稚嫩水篱操,也可能因为现款有些老气横秋吧酥悍。 车身尺寸方面茬即,它相比较现款有了一定的进步坊溃埠,内部空间方面自然也有了一定的进步透,在后面空间介绍上我会在进行阐述潭萝色。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煤,这也集中在细节设计方面砂辅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撮捐,还有合理的镀铬装饰帆漂,这也是新明锐年轻的一种标志坍黄斗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次爬霞肆。" "  2014年4月16日朗你,全新英菲尼迪Q50正式上市簧识握,售价区间为32.58-54.98万元骏酚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辉拳沪,2.0T车型三季度到货谱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耿壬搪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版好。三车官方指导价格基本在42万元上下些离,具有一定代表性卸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表新鲸铣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嵌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈文奶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泡宛,车头造型极富攻击性蚊础咎,侧身线条动感优美恃河,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挤。当然浚琶,它的进化不只是看起来那么简单跑涣,内功的修炼更让对手望尘莫及七琶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昂愤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中使,而且大有愈演愈烈之风矛,尾部设计很像自家的新5系醋碘,家族化设计不可避免勺。即便是标准轴距版本坟,新3系的轴距还是达到了2810mm蚕邓,比上一代有小幅增长础拴啃,再加上悬挂对舒适性的妥协碧熊,曾经犀利的3系已成过去呸盖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抵棵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桂蓟佰,那非雷克萨斯IS莫属了介玖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怪,车头动感夸张解秘,车尾简洁利落歌袒烙,虽然有历史车系的影子恭汕功,但这绝对是对精髓的传承和延续钵。   本文导航" "  又到周末了其裤,在大学破旧的宿舍里官,百无聊赖的仰躺在下铺上淋府附,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镰,心中泛起阵阵遐想退虚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角硼嘶辑,充满战斗气息的车身搓效,都让我无法安然自卧落隶,打起精神痪胺,跑到隔壁楼的图书馆饶示,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帛。没错博瞳吧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牟妙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傻。但是蘑歪,今天要说的主角并非“兰博儿”揩哭送,而是广汽本田第三代飞度殴绒橙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胸筹花。   ?什么是边锋主义僧势?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车〗В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉实,线条过渡果断涝枚剔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尖脐,包括讴歌品牌也大致如此舷骨。第三代飞度相比上面的两代哇梆辰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骇骂。车头部分比上一代更加动感台,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状解好,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钡翱牧。给我总的感觉是灵骄纷,车头的成功是线条运用的成功呕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陕轰唉,从车头到车尾一气呵成崩,整体感和流线感非常强藕。从某种角度讲送闺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛昂蝎糖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兔,但相比其它竞争对手废,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稗羡寞。   车尾的感觉并没有车头那么好焚千溃,对于我来说存茧澎,车尾的设计并不满意懊鸿。过度使用的镀铬饰条娶墓篇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氛垃伞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哗刑北,在纽约车展即将开幕之际狸陵,路虎发布全新发现Vision概念车确恐斯,配备多种新功能酱砰,智能玻璃实现透明引擎盖考戚肉,座椅灵活变换可实现共四种模式腾尽,包括远程蚁停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烹峡革。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啪,第一款路虎发现诞生于25年前剩衰该,全新发现系列定位于“休闲”彤蹈割,总计拥有四款新车烙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掀将,多功能配置戊社,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煞速次。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蒙,其中包括远距离铱媾穑控送,智能玻璃等洞村。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弦取儒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倍,“新车现代化的式限捞,切题的魂,并引人入胜的设计漠监,是发现车型发生的重要转变斥诲揣。”" "  [汽车之家设计] 2013年合己沽,我去过一次柳州禾际,那次久,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顷,当时士堕,宝骏只有宝骏630一款量产车型胁,时隔一年灯,这家公司有了新动作斜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宽搜。官方表示茧愧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品握淀攀。   事实上亥香栏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炼距,那时扯喊类,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酞共略,为了配合厂商对车型做好保密工作畔掂喜,当时我们也并没有拍摄相关的图片烘。掐指一算涉褐,当时姑勤浮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翘捕,在聊到这个话题时琶抱,项目负责人也表示怖揉镐,整个团队在这期间做了很多的工作宪塘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性硅钠,即便有着此前宝骏630的经验貉力渐,但对于一款新产品而言士,整个团队仍旧不敢怠慢骄篱。   为什么要推出一款两厢车匡煞酬?   新品牌诞生初期叼锈舒,单一的产品有助于更好的把控产品质量酒描,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑存添该,从而将其转化为品牌价值荚评红,在品牌得到一定认可的前提下滥脚,适当拓宽产品线瘁须熊,无论是对品牌良,还是对市场而言都有着积极的一面饺兴环。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缄米凡,较为官方的说法是“以市场为导向”摆蒂可,不过在我看来韭,这仅是一方面帝,在有了以上需求的前提下莎磐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寂星奈,于是才有了这个方案殊举,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外探厦恐,车辆的动力系统花、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懒唯,无疑是一个两全的方案凌孰览。   两厢车在定位上有什么不同吗染勒?   简单来说钒挨倍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闺鲜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可响迪惨。相比之下目,因车身结构缘故翘,车侧和车尾的造型变化较大霞雇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鞋汀,印象中称涣熟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隶局懊,有些时候司唐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涟。当然提,每个厂商都有自己的想法吝,这种实用主义并不是坏事拜,毕竟斜骑,车是用来开的吗,把主要精力投放产品稳定性方面腊仙丢,对打造一个大众品牌或许更为重要汲附。   在造型设计方面村贺,除了已经固定下来的设计元素外儒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孺行。对于镀铬饰条的理解见仁见智料葡挖,然而括锹咆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矛磺,正是在这种需求的推动下咎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隧门。   察觉到这一现象后剖丰湾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苇徊徒,显然舜闯,一味的添加装饰条并不合适拉番金,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剧陵雀。一般情况下杭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区希腔,除此之外护食炒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茧,在设计师看来贯巷沃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鳖技。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坝媒,我还不曾有过近身接触抽孪培。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棋罢缓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脑曝换。或许这么长的一串文字来的有些陌生到习搬,简单讲坦仟,它就是在航空航天器上使用的转向技术据赁姑。我们将就驾驶者最关心的方面磕拣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS燃腔为。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裙蕾逃,人机交互系统的先进等等厩全卑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拟睦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痴堕踞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主边辜,不难想象Q50的出色尉缅陪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尖穆,同样尽竞钙,作为宝马1系的车主校,对于操控的追求反衬出Q50的优异私。而剥离开车身的种种蹋,他们共同的认同就在于这三个字母玻陀喊:DAS   【什么是DAS备冗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一砍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谭鸡堆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型偷浓帮。   【DAS工作原理是什么窘法脓?】   车辆转向时添构辑,不再依靠传统的机械连接且朽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卯糖,根据行驶路况和方向盘转动力度绊,速度进行综合计算亨帅,从而指挥转向电机机构实现转向捞衔翘。   三个ECU属于并联关系煽痰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抢零、方向盘癸、右前轮)香把,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况东孤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豌顷掸,恢复至传统的机械传动转向模式拇还疆,确保万无一失妹。但在正常情况下恫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吓。   【DAS汽车的优势沤妻?】   操控性椒罢姆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挪窘苦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准躲绥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况母紊盗,享受更多驾驶乐趣鲸。   【为什么线控转向比传统转向快蔬垒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吼铜。整个系统中没有橡胶衬套累精,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悔喊,因此首先从内部减少“延迟”栖位。   【DAS对过弯的影响豪虹?】   转向相应得到改善拍垦损。传统转向系统猩弊态,在接近弯道时界,驾驶者需要提前做出转向动作超考,否则汽车无法实现平稳转向谎么逗。而采用了线控主动转向DAS系统农稻,通过消除内部的转向延迟挡粳嘎,减少了预先动作的必要孩戎,实现更灵活的转向跺电肆。而驾驶的感受将更加直接惩妒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莆梢娠,毫无延迟坪孔。   【转向系统也能够减少疲劳本囊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谭,因此从另一个角度提升了安全丝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程亢帧)瘟鸽吓,12款参与测试的车型中话谰卢,在定速140km/h的巡航测试中履,平均修正次数蒙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酒幌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响超井钡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季南牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   当然磺播,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陌死,而对于传统车型刃莽讽,这一选项代表着发动机擅孙、油门踏板典零、悬挂阻尼览箔柒、刹车响应等等方面的细微调整拣,而由于配备了DAS沮违钨,英菲尼迪在模式选择上惊,更进一步的调整了一系列的功能镜骂,如浓:主动声音控制系统顺鸿税、线控主动转向DAS南、主动车道控制和主动循急F补粒控制系统ATC等等的设定锤笺堡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姜胯?】   通过上面的简单问答诫,我想我们已经熟知了DAS系统憨扫辆,在响应更快尚,相比机械系统更便于维护汉,节约成本接,减轻重量等多个方面都硕果累累眷。而任何事物都是双刃剑蝎艘罗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煤手,他的解释既简单腐份,又复杂相,背后掩藏着十年之久的不断试验尽,推理洼,再试验的科研过程浪柏戮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烘。而这些内容无法用数据体现社翅,还是按下点火开关吧秸烁耗。   本文导航" "   《极速60秒》跑、《死亡飞车》拴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》礁篡悸,让车迷们大呼过瘾垢胯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窗。另一方面洁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸿,但开在路上肯定是最牛X唤碴那,最有回头率的疆届。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事禄物棺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劫喉氨、“真NB”这样的感叹史魏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别白送,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坤蒙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服托。    作为最具代表性的美系车型巧等,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糠,五代车型熠熠生辉漏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喜,主要原因是新一代车型不够“MAN”怪崩,缺少了野马的一贯的风格默匡兽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胎北,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车魔。 什么是肌肉车伯罕胃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汞螺顽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偿爱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笑露、具有强劲马力祥稀、外形富有肌肉感的美式跑车丹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表布伙,例如雪佛兰科迈罗温疼溪、道奇蝰蛇壕勺、道奇战马心,还有就是本篇文章的主角福特野马史蚊。不过这些都是字面上的解释晶祁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凭。什么是肌肉车谰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集劫霜,科尼赛克Agera桥躺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币密善柿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磁。但实际上并非如此时挛蓬,凭借自身出众的一面抢俗,福特野马在众多超跑中脱颖而出络杆,成为闪亮的主角崎摆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惠捞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咖廉窘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酿朗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影办闺,野马还是地道的童星出道!是的报,早在1964年刚刚诞生之际孪,它就被搬上电影银幕怠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铣痞,也许大家有些陌生含龄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闪笑。在过去50年里拌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弟力。    无论是哪一年代的野马办外歌,但凡出现在电影中猫枫蚀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球史棺逢。衬托主角的英雄气概或是独当一面街伎,野马都游刃有余挥窜。在近期上映的《极品飞车》中陷崩卑,野马更是作为整个剧情的主要线索辛,陪伴主角经历了人生的起伏固劣缺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莆吾路,五门版的三款车型——耀真逆憨、耀享繁、耀动分别为52.8万想扇嚏、57.8万案肩、62.8万伦赋夸。另外还有只发售500台的限量版扒,价格66.6万元芦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坚,只是在色彩搭配上带来更多选择诧旅,车型配置也更合理饥劝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器轻,并且通过优化四驱系统项皖誓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魂。揽胜极光一直被认为是外观控茄,但作为路虎车型逞耪,它也有着同级一流的越野性能钡默兼。这是款长着女神模样熬化,也有着女汉子般坚韧的车颠亩烦。 外观科履藉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坑,所以不仅长宽高没有变非碳,造型设计也和现在基本一致哎桃灿。设计师只对一个细节进行了修改沁鸽惫,就是后视镜搐。新款车型后视镜造型整体感强涉村鸿,与车身有更好搭配效果控。除此之外饯贺,极光传承自揽胜的城堡式车身角脱弥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留都惯舰。虽然极光已经上市有3年时间耍很,但时尚感丝毫不减桶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稿锹,极光有自适应LED氙气大灯奉、全景天窗等配置发贺固,兼顾时尚与实用性屯棚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于署枯痹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侠操熄,前后保险杠尺寸更大讥。另外令,2014款极光提供了11种车身颜色会搏,消费者有更多选择疚。    另外失澎,外观细节上能看到的摄像头和雷达虹,是为了实现自适应巡航崇、自动泊车埂窜、360度倒车影像等功能丁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盎零畔,既可以设定与前车距离或行驶速度题娟其,当系统计算出正面碰撞无法避免魏,会释放最大制动力降低冲击速度攫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圣滦,实用性得到提升泻丝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倪砍热,并不是说女性不能开榔,反正我问过数个女性朋友腻涕荤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瘸,完全不是自己的菜毖未急。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断玲,所以我觉得这样描述更加准确拾库扇:这是一款为男人及女汉子准备的车蓟舅辽。不是说它不好取,事实上野帝的特点非常鲜明勤蟹距,优点也特别多陶惰,但如果真的不能欣赏野帝的外形逛,那么它的优点再多也是白搭彼孰仑。好了贸倡茶,说的够清楚了廓遣济,男性用户请继续看下去浆姐北,女性用户请酌情选择哭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屎伴,也就是售价24.18万的最顶配版本墙涤。配置非常丰富酥讽弹,但较高的售价容易让消费者望而却步皮清,毕竟男人也不是那么好忽悠的硷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衰姜。不过既然我们测试的是高配版本粒内,就来看看这款车赏贩偿,按照惯例郴楼梨,还是从野帝的外型设计开始妓。   ● 外观偏搬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盗甭局,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甲煌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亨四,野帝这种偏向硬派和复古的造型颂退淋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同监笔够,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜡坏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些橇,这对于野帝来说无疑是个劣势还炉不,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赤息捐,国内汽车消费更是以大为美槐传,野帝国产后尽管已经有所加长硕畔截,不过还是给人感觉不大僧线团。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拇,带自动点亮功能的氙气大灯娘氓、大灯清洗功能竭窜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绣坊。日间行车灯采用光带造型奉官纲,并集成在前大灯组内氯,样式比较简单郡恕七,辨识度还是比较高的粮虫餐。   尽管车身长度不算长迸嘶,但野帝的高度还是比较高的彤巨蛙,一方面是车身设计的就比较高大伺,另一方面也是因为底盘较高犀排,悬架行程比较长刹汕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腔胁。   后保险杠设计的比较厚实节揣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睦,也是为什么我们说它更适合男性车主腔垫。倒车雷达是全系标配库敢将,不过倒车影像和自动泊车是选配惟俄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怜。   需要说明的是洗钒,按照官方参数配置表梆第,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的感,不过这台车并没有装配后挂式备胎婪广台,4S店解释说是同样是野驱版裂,有的车有后挂式备胎拿卫,有的车没有钠己海,如果不要后挂式备胎鞘,可以减6000元玛贰滇。   十辐立体式轮圈妈寞饰,样式符合野帝的整体风格孰激嫁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桅丧,规格225/50 R17奔。这款轮胎算是一个折中方案恕朗,整体表现比较中庸麻笑惺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果士,非铺装路环境下的抓地力也不会太差八。" "  2006年始肚衰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虾固漏,没一年埃,这个品牌都在刷新着销售纪录嚎尺税,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孰蓟握。2014年氰,新的产品问世痛檬,这一次它不再效仿饭酷炼、跟随愧,而是独步青云泥努沟。   在过去的几年里挫雾纯,英菲尼迪的品牌推广是以设计涛脚、豪华为主要核心恢,由于旗下车型均以大排量为主伴,并在操控性方面有所见地归棘楞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寡卯门。作为一个初来乍到的年轻品牌甲线,每一步的迈出都显得格外小心苦恕辫,在保证动力性优势的前提下曹其定,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灯楼伶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汇,原因很简单膊扦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仕,也就是不同于别人的卖点啼点汹。   在同级对手们相继更新产品的时候推危供,英菲尼迪一方显得格外冷静孪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萝,好在当它真正来临之时筋,并没有让大家失望毛驶闲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抽。   在介绍这款新产品前陌,我想我很有必要做个说明侣碌,Q50实为G系列的换代产品将谢,在2013年度凳说,英菲尼迪旗下车型根据轿车耻、SUV采用了全新命名倒,即轿车使用Q字母哩失赐,SUV使用QX字母鞘美,后续数字分别代表车型迹,这样做有利于车型之间的关联度巳。   2013年且多,我的同事在经历了12个小时的飞行后贾敢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虐,在回国后的闲聊中饭含,他的目光坚毅我醋,言语中难掩一丝激动册剖侮,当然他对这款车的最终评价很高强,抱着这股期盼泡勒梦,我们今天找来这款车弘,一同来寻味我同事当时的所感料。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汞蹈蹭,所以厂商提供的测试车依然为美规版胖,所以动力拈、底盘的调校颅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岸,但整体设计与科技性不会有任何出入骗来,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丸渤,也算是足以解渴了哄系。   对于设计语言四个字来说察尘按,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姥男僚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的前渤粱,有时我甚至会想踩界迫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寸蜡啼?正因设计团队的不懈努力花谎肚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篙伶另,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陛僚。   低矮的车身纷,流线的车顶幸祈廊,都是上代所传承下来的精髓澎度,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大强勿芥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庞丁藤,这与宝马3系的水平相当复瞪,优于奥迪A4L变弯虑、奔驰C级等产品掸阜玲,别小看这一举措份撂使,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唇。   对于轮毂轮胎的配备上惰逆,英菲尼迪从不走低调的路线入碍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绣信。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疼核心,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接限性,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应华班。   本文导航" "  2006年始惭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沏惯,没一年敦揭,这个品牌都在刷新着销售纪录昆吻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜕苛。2014年凶蹈,新的产品问世喀票,这一次它不再效仿溶逝、跟随剐狡办,而是独步青云嫌。   在过去的几年里虱,英菲尼迪的品牌推广是以设计虾、豪华为主要核心亨,由于旗下车型均以大排量为主枯垛,并在操控性方面有所见地坏揪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恋搐。作为一个初来乍到的年轻品牌借,每一步的迈出都显得格外小心罐,在保证动力性优势的前提下亭嚷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呈赏钡,原因很简单讨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醋,也就是不同于别人的卖点彭。   在同级对手们相继更新产品的时候悉诺甫,英菲尼迪一方显得格外冷静酱蒋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹊,好在当它真正来临之时绵腥芭,并没有让大家失望凰忻渺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挠。   在介绍这款新产品前陷,我想我很有必要做个说明庇柒,Q50实为G系列的换代产品论牡,在2013年度谩凸瓜,英菲尼迪旗下车型根据轿车弟椽、SUV采用了全新命名疤喂,即轿车使用Q字母恕堵,SUV使用QX字母峰澜让,后续数字分别代表车型随授狄,这样做有利于车型之间的关联度潦希。   2013年蔽厩扮,我的同事在经历了12个小时的飞行后千宪图,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贪戎,在回国后的闲聊中敖屯,他的目光坚毅紊嫩纶,言语中难掩一丝激动韧晒摆,当然他对这款车的最终评价很高始会,抱着这股期盼飘,我们今天找来这款车揪撮,一同来寻味我同事当时的所感揩菇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膝,所以厂商提供的测试车依然为美规版眉系,所以动力捣钉、底盘的调校信,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挪,但整体设计与科技性不会有任何出入通,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堡齿俱,也算是足以解渴了牟全苫。   对于设计语言四个字来说汲湃信,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钒喊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的储,有时我甚至会想刃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虚蒋?正因设计团队的不懈努力半偿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奔堪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚊。   低矮的车身叭点,流线的车顶克淡,都是上代所传承下来的精髓冕回,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惺句,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碗复录,这与宝马3系的水平相当快熟,优于奥迪A4L巳评、奔驰C级等产品儒欠胁,别小看这一举措楷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拢潦。   对于轮毂轮胎的配备上豌采,英菲尼迪从不走低调的路线般驰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齐喇涟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淌坡溅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接南薪颅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拍偷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80污藤、陆风X5捍乌火、全球鹰GX7杉华,但依然无法撼动它的地位滤搓痹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变览,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来常惩浑,它就是CS75龟,来自长安汽车勃拘。   在众多国内车企中斜脐宽,长安汽车拥有较早的造车历史榷,并且对越野车的制造要追溯到1958年敲巴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磕就,对美制CJ-5吉普做了测绘设计派罗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菏和,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盘悄萍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础及番。   在对长安历史阐述过后靡,这款新产品更是令人期待很。在2013年9月吮佰比,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谋昂,一经面世便引来了无数人的驻足咸嚏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踩蔚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姆,诸多细节上的体现丸麻缆,可以看到与时代的接轨来,说实话谎,即便与合资品牌相比猩塘,它的设计也毫不逊色催创。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表检傻羔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堂绞,在首次无伪谍照曝光过后甭噶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庙闷。从车身尺寸上来看博隶妊,CS75在长度与轴距上的优势突出醒稍撼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诲厢。在设计上脚,侧车身的视觉冲击力有所削弱郊,平和的线条增加了些许稳重感咳讹性,而在配置方面绝不含糊胸完婚,右侧后视镜配备摄像头星孪,为泊车提供了更安全的保障逼税,此外17寸轮毂的注入似,也为整车视觉性增加了不少好评分掳沙。   车尾的造型体现了丰富的层次感仑贯,使其得以回归至前脸的感觉靛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔街坪权。此外熟匆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奇,可以看出CS75在配置方面的丰富性潘酚题。   本文导航" "  上半期回,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莫肪碱,不同的设计倾向与不同的品牌定位成,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勺。在“下半场”的对决中表肠裳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苦颁廊。   点击阅读锯狗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛔寸拇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伤南,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聘圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朽凡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歉概文,以应付那些五口之家出行的需求省扮领。行李箱空间的比较平,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下塘博裸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泪截茹,或者带孩子出行时稍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品里募袄。行李箱内是否配备12V电源接口捻嵌泥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敬端痹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犬楷。   ·模特A(不戴眼镜)身高链规:170cm 体重坦卉巷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高僻:175cm 体重噶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腹危售,长安福特此次也算酝酿已久了鹅墨夯,可以说即将推出的翼虎舷天,每个人都能从中找到自己心仪之处垢乳,例如极具冲击力的外形净儒适、科技感突出的SYNC系统唾、人性化的内饰细节设计唾继、又或是强大的日常实用性乓密,这次脯幢揭,同级对手们真的要小心应对了模涣白。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后随欠溜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烘挨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娟诬。显然透盯,在错失2013年的发展大好时机后圭诫骚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锣勺恒,其实也能够走在大部队的前列身筛伐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多习。眼前一遍利好拘拨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呕、雪佛兰TRAX匣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位功确氨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磐炔,至今我们还没有看到实车遣。从目前的情况来看陇瓤烂,它们很快就会来到我们的身边芯。正是这个原因览怒煎,在日内瓦车展媒体报道结束后辟如卤,我们并没有着急回国侥菩,而是完成了几款车型的海外试驾踢、测试和静态对比的素材搜集菲脐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目爱氓筛。   看到这里划,或许你会产生疑问歇剂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拱殿械?坦白地说呛垢竣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谈茄鄙:1.它们必定会国产并且在国内销售奉端丘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比武反,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来了霓,只是一些细节针对本土化进行了改造壤顽,但外观内饰设计嘶笛乐、车内做工敢孩范、人性化霓思、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弹逞。综合上述所言门古,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涩全,感兴趣的不妨继续看下去灸壤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卡和某,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耗蚂。例如CX-5头、ATENZA阿特兹第鸡燃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉档骡绍。最重要的是隘,它们不仅有所创新枫史,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抠驶,再到如今的Axela昂克赛拉磷,马自达3已经历经三代车型的演变将幕。据长安马自达相关人员介绍另曙搏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)台端,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扁柯齿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汤骡熔。它的眼神更加犀利冲,车身线条更为动感檄台。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恕菱赊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳署幻告,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埔壳扳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雇程古,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妥锌构,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羞淬搜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溺表齿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磷潜沮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计损踢。另外唉亨肌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隧限颇。据厂家人员介绍戒徊盲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陈徽哥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灌,使它的整体视觉感受类似红酒一般冈碎裁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm广上朵,两款车的轴距同为2700mm河荤。相比同级别其它车型富,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缔疮薪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢四取,不过轮圈的造型稍显普通舞,不够运动届。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酷痊,规格215/45 R18美猛塑,抓地力表现不错欢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎壕,规格只有T125/80 R16独。   尾部的设计不算惊艳蜡苟票,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全共萝踞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桅怠曙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计心啡偏,这在同级别可是十分少见的境害苟。" "  说起海马福美来辱财,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绣,转眼十几年过去副孝牟,福美来已经迎来了它的第四代车型卉牧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桓供滇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品薯,新一代福美来M5采用全新平台打造建都据,不论外观还是内饰圈邪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子两雄。在此之前伐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靛曝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纯埂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹦檬坡,宽大的直瀑式进气格栅供咸,大面积银色镀铬脾猎舅,符合国人审美香弦遍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拣朽,腰线采用分段式设计勺篮托,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荷舅,凸显运动感农蚀狠。但只有左侧为真排气口系,右侧仅作为装饰氨八贫。" "  对于中国汽车市场来说痛,凯迪拉克属于一个后来者外,当然这指的是豪华车市场律。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翘刷,那可真要拿出点真本事愧附蹈。凯迪拉克也明白这一点氏衔,去年就将全新车型XTS进行了国产规履,并且上市销售瀑,销量也是比较乐观的碳揭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里憋灯道,无论是配置上还是动力以及外观设计上孪,至少能让大部分潜在的消费者接受矾,这确实不是一件容易的事情何射。于是几童廷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讽浮擒,对动力和安全系统进行了升级坤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版保噬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版东恼穗,仅有一款36S铂金版哥匈淘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姆梆。   2014款XTS 28T铂金版外观窍彼:外观延续36S铂金版的设计挎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雄拧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅科,在其他方面则没有做改动骑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子圣,没有做太大的变化犀腹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上动狙。   XTS是一款善于运用灯光的车飘绊鲁,它将大量LED元素装备在车身各个部位哥力簇,正是这些时尚元素的出现费,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸话忙,获得了更出色的细节表现力激箩。这些称不上优势的细节表述滩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方风。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化变谭官,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旁哎。尾灯依旧是LED垂直式的造型确踌巳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茹醒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妓娩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烁缸肖。早在上世纪五六十年代绕,Citro?nDS就用上了可变悬架宽舶、随动大灯罚逆、转向助力哺桨画、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞪壤硅,加上极为飘逸的车身设计奖渐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棵,2011年长安标致雪铁龙成立梗,到今天我们测试全新DS 5LS心闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荚唇侧,音译的中文品牌名念起来很接地气犀先貌:长安谛艾仕沛播篇,有股莫名的喜感埔标,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娠凡,是台正儿八经的三厢车炽菊库。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眠渐呻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象下。如今惰券,马自达6已经发展到了第三代都枷井,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畏铂,它的名字叫做疥:ATENZA冒沮顶。之前我们已经解读过进口版本降龄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梯凑犀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杠吾,这一次排量可不仅仅只有2.0L盯浆敛,还有更加令人期待的2.5L傻。   注火祁搔:此次测试中人吕炊,红色车型排量为2.0L轻,黑色车型排量为2.5L设虚科。国产ATENZA目前还未上市兜,此次测试为抢先测试旅认粒,车型为试装车惶。   截止到发稿时付,官方宣布祁悲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缆鲤播,上半年上市销售非吮删。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规席第峦,我们还是先来聊聊外观母獭。相比进口ATENZA洛,国产版本在外观上基本没有变化亢韦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注类篙粒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6献席颊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里借骇,“下”这个字可意为“以后的”母燎,用来表示那些目前还没发生的拼掸、未来也不一定发生的事情锭锨。比如有人说“下次请你吃饭”稼鹅,谁知道是不是真的!同理巧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”珐,实际上暗藏了一些不确定性环方:它能引领未来汽车的发展趋势琼?或者只是一句空泛的口号岛撅帕?这是我最关注的问题妻。   当然也会有人更在意其它方面磕虑党,比如外观内饰和空间等等渭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唱,本篇文章的最后也会提到凛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能县。   关于下一代城市SUV的概念鸥烹筏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猛搏。在他们眼里蹬皮,很多城市SUV都太“娘”了沙,连个小土坡都爬不上去怎么行繁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沪吞薄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霸黔、勇于冒险的心陷杉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睡筷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骂市廷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牡摹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卵趴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赤瘟,它能够去接受户外的挑战讨汾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蝎菠诞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阀颂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拿婚,目前主打3.0L排量的三款车型羌辛峦,都搭载三菱第二代超选四驱系统色妻锤,售价39.8-45.3万元赐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畔拐贝,还有一个最简单区分方式旅,只有精英超越版才标配后拖车钩毙速泥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肖龋安,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来开乃冒,陆续又在第三代(V73呻蹬、V77等)和第四代(V93炊、V87凹、 V97等)等车型上装备聊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汕锌呢、四代帕杰罗)集煌,现在销售的为第四代帕杰罗抡默。   如果单从分动器的挡位看查,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统广,拥有2H啥坍破、4H暖、 4HLC无侠餐、4LLC四个挡位访,在后两种模式下逃呛朽,中央限滑差速器LSD被锁定掏兄,为四轮提供均匀的驱动力贰。不过值得注意的是克,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磋伴,前奖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苯帆炼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喉,正是这样的全路况实用性钝,才被成为超选四驱系统誓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呛,可以在2H羌、4H挡位间随意切换芍铂,当处于4H位置时罚,它相当于一台全时四驱车型缔,可以提供更好的抓地力和驱动力筐胚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面版哆伯,而处于2H位置时陪碍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揽亥,不过这样一个大家伙油耗不会太低码盖狡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芥革汝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侥,4HLC模式时凑,中央差速器锁止童搔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锚蹋,不但锁止了中央差速器笆卞湍,还拥有更大的扭矩输出钙柒,此挡位的传动比为1.9:1唉登解,扭矩被放大1.9倍讼熔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叫禽同,4LLc就能派上用场休湿峡。在车内沟捎,仪表板的中央会显示当前驱动形式肆搅烈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纽伤蒋,并随时了解到现在所处的驱动模式伯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凤幢,应付一般路况毫无问题浆蜗蜂,但如果长时间处于极端情况下淡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坤汤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锹乓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性通徘氏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垦肠,同时也提升了整个历险过程的安全性茬癌,因此光有一颗狂野的心还不行技亲拔,还有选择一个可靠的伙伴椽。 责任编辑霓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品充蟹汤,已经上市四年了念抛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苛,跟老款福美来相比档次感明显提升冯。除了看得见的设计差别慌,福美来M5在配置峰钳亩、空间方面也有不小的提升举税驴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本双,1.6L车型会先期上市算,后续还会有1.5T车型推出矩提颈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘶,其中手动挡共有6款谭,自动挡3款渭晚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柏,厂家介绍说叫旗舰版姐。由于厂家没有提供参数配置表窍眷瘟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妥斯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型思物。 ● 外观辰:中网造型似君威委庐苫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骇泻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞘,尤其是车身长度淘烯,福美来M5达到4698mm嘶馅隆,超越绝大数同级车的车身长度冗。跟老款福美来相比捎蝗,福美来M5的车长塘界、车宽和轴距都稍稍增加一些垄千,而高度降低了3mm簇撮。   因为长度和宽度有明显提升描涎赡,高度基本不变舶嫡妇,车头设计的比较厚实海,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒲胳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜡颧,格栅同样采用镀铬装饰昆请路,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忿靖财,老款福美来就已经开始采用澄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计架。中网轮廓稍有些不同功文髓,老款福美来的中网较矮炔,而福美来M5的中网稍高贾察,看起来更加厚重溺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慕。除入门级车型外壕尼搜,其他版本车型都配备了自动大灯龚哼舵,这点还是比较厚道的械,老款福美来全系没有配备自动大灯廉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔木徽踞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜即破。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碴嫁,能明显提升辨识度抠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淋宋,是2007年买的土,到今天行驶了9.7万公里左右界桨。日常使用中油耗7-8升/百公里漂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题婆被侍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贿,第一就是便宜泛头谜,全算下来8万;第二就是配置高徐投海,07年8万带皮革座椅午、天窗度、自动大灯和倒车雷达的车不多扁,而且空间也算说得过去疆碧,总的来讲这款车符合预期呛唉,坊间说F3小毛病多挠钡,不知道是批次问题还是命好刨花,我家这辆倒是没什么事儿到。新F3于今天上市森夯坚,领导说我算车主厂颅刷,于是我就来了婆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辣,聊聊老款在使用中的各种感觉腹会。   ●动力及悬架矢记:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霸里擒,动力够用禽扰,只是起步比较肉亢我颂,1挡和2挡齿比跨度偏大期坞桔,走起来后挂入2挡转速掉的太多顷缓回,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篮。   油耗日常市里开7-8升/百公里墨餐,还算满意坤。悬架初段有些生硬辞七焦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稻,对于颠簸的过滤一般逛幂,后段软就揣,拐弯时车身倾斜大反风携。总的来说算是个合格的入门级家用车导群亲。   ●配置及人性化设计筷惟犁:   比亚迪一直走高配低价的路线案戎,配置丰富东邦很,前面说过能垦邯,皮革座椅瓮浪方、天窗河、自动大灯和倒车雷达都有所配备扔颈,另外摄型跺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羔,虽然不好看丹蹿腿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吾捕混。没有行车电脑显示屏排,无法了解平均油耗括谴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碎,首先价格便宜没,其次当年没有也不新鲜)脱汤灰。   人性化设计方面苟,四辐方向盘比较细港枯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宝叼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诲,四个角随便按一个都能触发倾。日常小储物盒好用拷闪拎,票据燃傅倘、手机和水都有地方放碱巧去,不满意的是门板储物太欣娴铩(硬伤)揉琅,平常只能放车证之类薄的东西贝搂,连杂志都放不进去襄陕,后排基本上算是没有储物空间贤沦。   ●做工辫究: 内饰和外观各方面做工比较糙嘶,主要体现在接缝上圭,不仅大而且不均匀核,这是急需改进的狄沁盲。   ●空间丸帘:   F3轴距2600mm镭如胚,我身高190cm颓醛,有时候我开车栓蹄吞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棱戳袖。后备厢空间大希庞,而且比较规整辱,用它进行过几次小规模的搬运锻栓,还可以葛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衰愤,试驾中我也重点根据这几点进行体验壁从介,看看新F3有哪些改善和变化欠夹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赤棱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》介齐,仍无法挽回姑娘们的心佩,如今她们只爱大长腿和都教授狮乒。不知道你们发现没有荤,宝马在汽车界引领着同样的潮流眉假甭,硬邦邦的3系船惫掀、5系换代后都不再凶猛断穗涂,舒适感和精致感倒提升不少戎副般。现在轮到X5了很坦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祟琴霜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顾坞,我勉强同意这种观点搔亨琳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质故侠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片箔净牌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦老盾坷,更显精致构翅尉。总的来说嗡,它不太凶疯奇,更俊美一些五矢盎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牧膘,除了外观与内饰的小幅调整外翔怕,改款后的逸动引入了1.5T发动机妓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抗,逸动采取了1.6L家庭够用耗榷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忙扩前,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倾究挠,一个争取“各门功课”都不落下取锤化,一个则是专项选手似矫媒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郴谈。 ●外观绊特唉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7详椭:轮廓流畅莎嫂半、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淘、瑞虎系列评擅蹄、风云系列及QQ系列)蹦坛岸,同时带来了转型后的全新车型松,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裴貉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用馅惯,更是出自海外设计团队之手辟休喇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漆。" "  刚进入社会的年轻人浓圭,它们也背负着太多的压力芭潜苍,在家庭事业初步稳定之后散楞,一辆车对他们就显得很重要离猜烤。致炫就是一个体贴的产品扯,它有着炫目的外形访拨滦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岔姐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上噶譬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沏痉,变化的不只是名字介兜,更是尺寸和定位融悼苏,风格和潜力茄愧哎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巫慧,吸引着更多年轻的用户群体某挡浓。   致炫外观灵动时尚款蛊,带着一些年轻的运动气息卿蹿,车长为4115mm肋褥褪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伯吾,比老款低50mm;轴距为2550mm挪僚林,比老款长90mm储航钒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氏立,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”难爽揭,这样的设计更有利于致炫的散热耿伸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欧丛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蠢懦两,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芦记,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窖咸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卷。   在ABB的阵营中涡彭贤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胜,他们的目的很明确掸漂,就是抢占国人最热衷的这一市场狭牌埠。对于奥迪A4L丹不础、奔驰C级攘苟、宝马3系而言喉金募,三者都有着不同的亮点与喜好者祁洁梅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞬谅勃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踏透。   在这款316i消息正式放出时标,包含我在内的许多人都会想到一个问题警蹬,那就是究竟会减配成什么样庞渐牡?但在实际看来练榷腹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甘。无论是进取型还是运动套装版瓶茬氢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鳞穆,当然如果你肯花7800元沽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驴搪。此外奈,对于现今发达的网购来说蹦,这个根本不叫个事郸跺拾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多回握肪,此外还有多种款式的副厂总成可汛萍复妗,质量咱们先放在后面熬撼,至少价格实惠也能达到美观的效果诉筒。   虽然入门级价格不足30万帕两,但你却可以得到一款原汁原味的3系扮碉坑,在定名中你就不难发现暗物钮,316i中并没有“L”粮触,它是基于标准轴距系列中的一员盎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凉梢,对比现售的奔驰C级矾活、奥迪A4L而言鸵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嚷腹任。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腻割,这是国人特有的爱面子传统胖昧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弯诚,他们自然也深知这一点恫坑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黔,单出排气也与320i的相同僚老,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畏村淑,不过这一项在网上也是可以淘到的蒂,副厂价格也就100多元范。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陪,然而在国内徘衅,它还是一种小众车型趣奖茨。可喜的是缸袭苫,近年来随着“旅行”文化的发展返对,旅行车也渐渐被人们认可驹。在我看来熟宽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耿,一种是像奔驰C级旅行版婆、沃尔沃V60那样侧谦,通过个性叛、漂亮盖、动感的外观设计获得年轻人的追捧级。另外一种则是踏踏实实走低调沥、务实的路线驮,用内涵打动消费者炔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灰辱揣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亨恢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伺,外观兄羚、内饰进行了相应调整违,配置也有所提升乒蒙,动力系统则保持不变萍刻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恫普港,售价33.48万贸。除此之外擂舶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洼恭查,指导价29.98万斜。   在介绍产品之前垃臣措,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幂红肮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菇恳炼,1985年歉变烘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泉,这正是斯柯达的前身矮鲁。需要说明的是许,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称性匈改,并不是指该车型限量销售镀融炬。   ●低调艾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看充,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抚酪肌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60艾娃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弗瓶鼻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腥步、稳重池啃,所以严格来讲须竣卿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版确。从上表可以看出镭飞宝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峰涡妊,而且更重要的是摄祟谢,速尊的价格更加便宜德。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缓盾。全新样式的中网格栅更具有立体感割,大灯组内加入了LED日间行车灯脸儡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来龋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应车损爬,朴实杀缚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盾哺褂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芍海,并具有自适应调节功能赏壕堡。新款车型的前大灯造型更加犀利暖悼。此外蝗嘲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赎狈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计播,简洁修长董盾适,没有太复杂的线条勾勒版链灯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脖,规格225/45 R17瓢,这是一款侧重于节能环保的轮胎刊芳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诬,圆润卵惠车、饱满赤逝、协调邪蓝媳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脾林、耐看得多柏收。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应染颅痉,尾门上的线条层次感比老款有所加强矾。此外晃,尾窗上沿的扰流板屁乡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厕醋,让速尊看起来很有范儿芥。对了葱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管介碱苗,一般人还真有可能会被它吓到阂培齿,其实它的心脏只是一台2.0T岗溯逗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盼,在北京借着区域上市之机热隘晃,我们再一次体验了自由光的越野性能绕。作为越野车型的鼻祖炯,Jeep用自由光再次向人们证明狸窝,即便做的是城市SUV搐度缝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茨到,但是在四驱系统上百色摊,Jeep却有其过人之处屋画封。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绣。    简单来说瘸偷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛔,也就是说癌,当前轮打滑时赫瑞,动力会输出到后轮授,使得车辆依然能够前进瓤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑来适滴、交叉轴这样的情况)吓村,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涸,脱困就很困难了脐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潞步惦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造录迫,以横置发动机茨、前轮驱动底盘为基淳┠拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辑劝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甸康蜕,实现100%前轮驱动瞥疯乒,提升燃油经济性崎罢鸿,而且它的后桥也具备多片离合器结构圈,可主动控制左右后轮的扭矩分配涪褪翔,起到限滑差速器的作用篓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膘迫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吓,还具备后桥差速器锁止功能型敦斧,实现左右车轮50:50扭矩分配坞拌快。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统博叭吧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择噶度。    在实际体验过程当中妈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朗顷、交叉轴贫毋、炮弹坑愁龄沪、搓板路等等越野路面谴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茎,越野能力无人能出其右窝。    然而作为一款城市SUV疯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力太嘛翔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稿戏嗜。    另外广,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统清里。相比同级别的SUV岛,虽然在越野性能上依然具有一定优势妨堑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脚辽蕾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众改,但是进入这个价格区间以后鹃入,消费者选择的范围将更多皖办蔬、更大牵通吮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驰输铜,在竞争力方面依然不具有明显的优势狠镀领。    或许尽早国产化降低成本潜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件枷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茅遍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袭。如今科附,马自达6已经发展到了第三代顶倘卉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物很,它的名字叫做拌:ATENZA檬伤。之前我们已经解读过进口版本弧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哺渴皋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恰枚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力太,这一次排量可不仅仅只有2.0L革铆缸,还有更加令人期待的2.5L贰和锰。   注竿:此次测试中顾丝,红色车型排量为2.0L龚,黑色车型排量为2.5L杜。国产ATENZA目前还未上市其喝砷,此次测试为抢先测试擂拔环,车型为试装车贾。   截止到发稿时硼,官方宣布想碘眯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锹环,上半年上市销售屉撼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规程,我们还是先来聊聊外观逞撵。相比进口ATENZA梯谦茄,国产版本在外观上基本没有变化咐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涉呢挠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镀降,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诫姆末。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脖蠢废,它不同于以往的两代马自达6水,更多流畅的曲线在它的身上得以体现老。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渺亥便,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恰扒孙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畦。总之从结果来看年,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感躬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美般洪虏,希望它能够像老马自达6一样庇镭,百看不厌蛋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兼论,仅针对这两款车型来说锨博力,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凹下,而黑色则太过低调擒刹痹,完全掩盖了车辆应有的魅力返闭搓。ATENZA的红色与大多数车型不同醛赦穷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒光魂,不俗套激。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm接,轴距为2830mm开,与进口版本相同揩坊。相比同级别其它几款日系车型狭孩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势轨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吭掸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毯扛片,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慌赐涩,科技感差了一点界堪峰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)克际山,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伪焚缎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鄙次郎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倡挂,相比之下确实显得小了一点撬辣,为什么不折个中赌褂腔,采用18英寸呢没炔?   两款车的尾部设计几乎没有区别篱讳福,尾灯样式相同凤诺,双边共两出的排气管(没错文,为了表达更直观舶、清楚贫、无异议勺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裴,这是马自达6一贯的良好作风句。总之捻点,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的江。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奶吼,谁都知道SUV车型最为畅销鹅霸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知细丝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出功,而卖得好的却还是那么几款壕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙售,还要等到试驾之后才能给出答案殴弘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型法赁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忌。从风格上看定槽,海马S5偏向时尚睫潍、运动暇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群跺朗概。而在配置方面欺捶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吭。根据目前了解到的消息卿,这款车型的起售价约为9.5万楼问,如果消息属实的话疼挠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谐锣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗头贩姐?   外观酬旧:设计新颖缺硅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泵桶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位末,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司小犬牵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型法,也将它的风阻系数降至0.34饶蔫茄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肮沁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谱泌,比例上感觉怪怪的冻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化理,有效地提升了视觉效果泵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戏缓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯思糯莎、转向灯以及雾灯莽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集箩单。   作为一款紧凑型SUV车但丘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靶得讲,轴距达到了2630mm水桐焊。与同级别的海马S7相比笆糕小,虽然在车身尺寸方面有所减少券,但轴距却多了11mm惩叼孝,整体空间表现令人期待弄寸挽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谭鲸剑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逼磁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供同沟康,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拱。" "   全新的A3备受关注瑞轮奔,这其中的原因有两点烧杠,一个是加入了三厢车型几蔷瑟。而另一个散滇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朔环。只是这台车来到国内较晚纶锯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生患判。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地床藉,简单明了的说裙膊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型朔扫,而必要条件是横置发动机邯椒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本散干驼,但消费者从中又能得到什么凯?如果按常理来看恭环皮,对消费者的好处应该挺多的凉,比如车更便宜了涕烤,就算车不便宜配置也应该增加了矗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岗烤。但上述这些还只是一种期盼虚霓,毕竟这个平台的车型刚量产不久铅唇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显实丢。至少高尔夫7是这样珐叭,而全新的A3由于正式的价格没有公布弹典摆,所以也不好定论泡赐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3截栋那,这次引进国内的共有四款车型陷踢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型塑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置日衔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谁蛇渴,6速S tronic双离合变速箱扩嘶。在本月的21号呻刮沙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市币密厂。相比老款的两厢车型示溪誊,轴距和车身尺寸都有所增加隘段胃,而且在轻量化上下了不少功夫佃鞘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择式芜,但在配置上基本都可以进行选装谷朴淳。由于三厢版为新增车型唇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开漆臂瞎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匠科夹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市显诉,“小改款江,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咆虫,而值得注意的是碍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奇呜舷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啼鞍兼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谷免。”吉利控股集团副总裁敌哄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态修浇,欣喜之情溢于言表佳金蓄。    亦或是巧合撑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苛澳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俗叮,一方面上悸肩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诗谐,另一方面还挝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溺颓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域实谓茫,种种迹象表明付,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纺。   诚然俄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歇垄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”探街。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醒便,孙晓东对媒体表示庭遣冗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筷脯,吉利收购沃尔沃之后惹庆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磨玖。" "  在国内墟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的访,它凭借动感的外观蚂瓜谓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泵瑰卡,后来者RV4嫡、途观壬歼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谐权川,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比男,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫩逼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苍关谷。而今年吗艰似,东风日产给我们带来了第三代奇骏瀑豁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捍奉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰αぁ,年轻化催芦、动感化的外观设计就是最好的证明陕踢木。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帘咖稼,层次感以及运动感比老款强太多了恢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酱氖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条誓碑,流畅的曲线让它不在干巴巴酪壤染,整体饱满了很多贬缕汉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泰川潜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笔妥慈。   在侧面线条的过度下氮狗呐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寡耻,并且加入了以装饰性为主的扰流板腑疏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茶投咳。后尾灯变化更为明显坤,竖条造型变成更为接近长方造型曙多床。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慑怂,一定会想起Jeep盘,提起Jeep茧幕瑰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戚竣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卜洼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蕾,看看它在这部分有着怎样的表现陆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘟,并且不可选装以外惋却,2.4L 豪华版可以选装该项配置娃臂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版价儡坚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式材吴冯,从功能上来看比较全面刑疲沏,下面我们就一起来看看它的实际表现葱艇。   更多精彩视频团疟悉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竟饰猩,调整比较细腻卵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寡,而且还可以停得很正韭惕窜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话圃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示比赏,如果继续操作揭,系统则会中断本次自动泊车韧肮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蕉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题母挎焕,我一定会把奇骏放在首位按诬吕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款托毯秋,性价比非常高暴狡授。不过自从2008年上市至今的6年时间里呐蜕孩,它始终没有太大的改变瘫,另一边竞争对手们却在不断进化冲橡惠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丢猎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘发。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况禽雾谢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粳砍,而看到新车的第一眼就会让人感叹昧卞肃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碗涂嘲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舜盖,并且也是该平台衍生出的第一款车型葡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苦莫墙。相比老款车型略显古板的硬朗外形田鲤吕,新车则显得更精致答,更有设计感粕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泡。当然蔫峦,除了视觉效果之外详,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瘁钦棱?这也是今天我们需要探讨的问题冗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型略澎谁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限不嫌,我们本篇文章的测试内容并不全面扁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朽淋面,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孩撂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍午鞍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咖扰肋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疮,里面对新车外形底崩普、内饰等方面都进行了详细的解读嘘袖疯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓄黎办。另外恢霞嗽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊就拨冬。   ●增加更多高科技配置紊退,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狠,除了拥有出色的设计具悍、良好的工艺和用料之外忙郝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牌钞,翼虎就是个很好的例子圈捕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势昆攀。如今的新奇骏身上丢藩,我们也看到了各种高科技配置叭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霞呸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了检癌,在两年前它就已经崭露头角错陶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靠,连控制面板都完全相同撼绢实。虽然东西不算新擦毋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盘得哆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沧畴,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓷陷绍,也同样要跟上潮流沽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琼诉,很多的印象都集中在日系的丰田车上陶刺惋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膏,由于起步较早桑,所以在混动技术上都比较成熟沧懂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型村惋,一方面是因为未来的趋势捌位,另一方面就是对环境保护都有一份责任腺缝。但能让人印象比较深刻的不多灰浪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搅。经过一天的试驾体验捷陷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车即。   外观方面绦:设计大胆前卫滴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后故,给很多人的印象就是模仿河逢辆、复刻煌洼,aygo撬结、花冠快、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞘。实则也是没办法的事儿寒仟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始距,不过从秦看来讳税,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绢熬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氨途碉,整车设计偏向年轻化限,前大灯内加入了日间行车灯钠保。车身尺寸方面仁汲冲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疟策摔,轴距为2670mm凭红。   实质上构刻胖,比亚迪秦的外观特色鲜明朵奸,个性十足沮,他并没有针对大范围客户群体而设计冯锹查,更多主打年轻阜、时尚元素补芍棠。这样一来弘梗挖,优缺点也相对明显咸,需要一定的时间让更多的人来接受他埠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尉,充电方法非常简单也很安全校尚。通过家用的220V电源就可以直接充电那,但是要采用三相插座雾。车内的仪表盘可以显示充电信息镜财嘛,包括电量以及预计充满时间矛,而且还可以选择预约充电没泼劝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泞熄,虽然我的“档期”已经很满诽,截稿压力山大搓。但作为潜在车主瞥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霉,它和福特嘉年华饶、大众POLO会有多少不一样巢驹碳,谁更值得购买惨据。我想这也应该是大家都很关心的问题脓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喉每粳,以供大家有更多了解扁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纳,分1.3L和1.5L车型酷沫,提供5挡手动或4挡自动变速器卤。这也是国产的第三代威驰车型涵,相比老款车吴艘慨,新威驰变得价格更低楷难双、空间更大糠赋剑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坪须帛,在广汽丰田4S店中销售袖,价格区间6.98万-10.88万元潜。两者动力系统纳媒、内饰设计完全相同位李。只是外观分成两厢与三厢嫩皋,配置上有细微差别而已磊探歪。好了石笺京,我们就从外观开始说起棉韶勺。" "  导语号:在新能源汽车研发领域涸巍,比亚迪一直是领跑者欧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翟锨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酚日拐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祷孩,能够开发更为节能憨的称、环保的电动汽车产品废诺特,实现性能的提升和普及应用矮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作世痴堤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怀。   历史上可钎手,秦灭六国表莱,结束群雄割据时代另奉甩,统一中国背,开创了历史的新纪元玛檬崔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苇钱灰,势必证明其在以下六方面的实力茸懦粹:   一锰航烘、比亚迪秦到底有多快傲身?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稻睦馈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒遂撂,23%的车型在8-10秒旁廷,17%的车型6-8秒门雹劫,仅有8%的车型小于6秒每爬,代表车型如保时捷卡宴4.8L胃盛。今天畅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泵,秦百公里加速为5.9秒河,而记者实地测试时弓采毕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胸容怂。   跑得快自然有其道理凳靡,秦具有“双模”动力脱秀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酶弊,在混合动力模式下套眯,秦能爆发479Nm的扭矩饶鞋仍,某种程度上可以与那些超跑抗衡金。 二牡疲、秦油耗到底有多低凸弥?   根据国际标准测量核算粕前毁,秦百公里油耗仅为1.6升苛丝畏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锰墙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式思,纯电动模式时毫蹋陀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藩炬,整车自动或者手动切换至混合动力模式灰缴。在所有模式中深扇,秦还能进行制动能量回收笑,即电机向电池反充电关罗巍,每百公里回收2.5-3度电痛,可以多行驶约15公里慑荤苫。 三埂焙、秦充电到底难不难裳勤爆?   一句话回答妇:有三口插座的家用电源就可以污凯,就像充手机一样方便悍李。秦的电池容量为13KWH婚我脱,可通过220V电压墒誊,3口插座狈谭,4-5小时充满电腐。秦随车附送一个智能充电包戮晌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迁。   四膛、既然用了大量驱动电池奇,到底安全不安全?可靠性如何脱傅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辩毋烘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池形渺乃。单位能效比浚喝珐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乘揉。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓮街,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驶堵壁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廖洽,是目前市面上最安全的驱动电池灭挛,没有之一琅罚泊。   可靠性方面湾膝,据比亚迪测试馅深澄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑七唉霓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修使水,业界罕见欣啥汲。电池电芯甚至终身保修琳。 五布、秦操控驾驶会不会很复杂莽寡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庭,习惯之后甚至更加简单守。新增纯电模式掖堪壮眨控驾驶八,更安静肩、更节能汝替。   六雀钨、电池组电用完了如何行驶霞间铂?   据技术人员介绍铅虫,秦本身不存在电用完的情况烈。电量不足时溃款,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匿切什。利用发动机的多余能量带动电机反向充电片捆铃。   此外兜慨,行驶过程中推畔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斡,并储存到电池中惠钩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玩粉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瀑唯,其次是QQ me擞警,PT漫步者之流祟,当然还不包括那些“只识其样仁筹、不知其名”的人群犁抗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谈雇,它也是双龙汽车最具标志性的车型墓。在迎来双龙新柯兰多之后舍,就在近日碾般,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忿范繁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沽,但却让我们可以由心发出这样的感叹危垫,爱腾终于正常了孔。   从推出2011款爱腾至今卞,已经有近3年的时间溯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牛齿顾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象概还彭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萎傅,伴随着2014款爱腾的推出脆抠,有关于这款车的一切富掳,也自然成为历史改别,被我们封存起来拓。全新的家族化风格设计测赦疤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脸马。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鄙贯口,与新柯兰多相似的样貌彪榷匠,让新爱腾不再具备专属性缮。没处前部细节的设计的慑,都是那么平易近人磁,平庸的再没有任何特点咕木。可能人就是这样拌,老款爱腾在售时曝媒,人们总是说这款车有多难看宦,有多奇葩抹旁,但当它真的成为历史后冯城潦,我们又会感到缺少了什么角部叫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氯,但还不至于让它从中获得什么优势可少,车尾部简单的几处变化京,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刊。现在在大街上玛趴挽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鬼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹲。   本文导航" "   这年头在路上跑着夏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胎疏迟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咳烤方,把自己造的车不断的加长讨沛,就算不加轴距也得把身子给拉长柯郡闻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剖伯、大型车上清,感觉有些资源浪费寥父稼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寐,“L”的作用才更加实际泻。当拿到这辆YARiS L 致炫时快入,小惊喜了一下釜痴急。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盆缴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了较钒揉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纷渺、大众polo裙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势填店替。目前这辆车共有两款动力麻、6种配置车型在国内上市藕好邦,指导价格在6.98万-10.88万之间坑。由于新车型且上市时间不长棠匈辈,所以目前的优惠幅度不算很大姑孙,基本在3-5千元左右摩饯。(个人观点糯:致炫巷蚕泥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嫉烹,厂商指导价为8.7万-10.68万罢,搭载1.3L/1.5L发动机几,5速手动/4速自动变速箱藤笔敦。" "   曾几何时寄堆幸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陵掂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象官陕萍,但却没有获得国内消费者的认可傅。如今乳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酪,其售价区间为15.48万-21.98万元识,相比老款车型有所降低劫矾眷。另外涸顽巾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化经,并针对柴油发动机进行了重新调校屡操喉。下面就让我们通过试驾体验侮滔帮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讨蛋藉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型测唾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计臣,并采用双龙全新的家族式设计评燎,整体风格与现款柯兰多十分相似恳。然而肖册葡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缄,其车内布局依旧与老款车型保持一致姬违,略显缺乏新意其。   小结贝: 相比老款车型来说滥,新爱腾的外观变化令人欣喜恭噶脊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寸耐草,且双龙全新的家族式设计的确更显档次箔。不过许嚎娘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阔念盯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容璃颁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尽庇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阂龚。在海外市撑獭,新逍客提供3款发动机耻扒,配备6速手动或CVT变速箱饥歪清,在英国的起售价是17595英镑冈浚。与现款车相比爬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计却,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毋伎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型傅衬碍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歌荆。 ● 外观介绍踏掸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莫捆:宝马2系Active Tourer蒙悲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粳促涤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溯量?车展上的展车给了我们答案师姥瘦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焚孔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墟幂,而在正进行的2014日内瓦车展上埠卞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出貉魄豁。和两厢版一样殊撩,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪劭》ぃ块化平台打造新,造型新潮时尚烯,细节设计则突显旅行车的元素徽,保持一款旅行车应具备的实用性挤。据悉葱断坡,该车将于年内率先在欧洲市场上市扔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位借拦,相信国内消费者很快也将与它见面寥力贪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俺,全新标致308的旅行版如期而至窖舒。从整体变化来看写喘帝,它在保持旅行车实用性的同时硼,将重点放在外观刚滥、内饰的调整以及配置的提升上哩,新潮的设计更是让人眼前一亮私。在我看来盯,它的变化是非常积极的谰函耿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晒淋辉,现在它要做的就是尽快进入国内惕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耐:   静态评测    ?   更多精彩内容拿攀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苫霞石:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新保络单。早在上世纪五六十年代靛词,Citro?nDS就用上了可变悬架南、随动大灯权、转向助力鳖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侧,加上极为飘逸的车身设计贸雌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伪首,2011年长安标致雪铁龙成立拍赖,到今天我们测试全新DS 5LS姜佳编,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芭版,音译的中文品牌名念起来很接地气观硼履:长安谛艾仕鹤较皋,有股莫名的喜感稼穿媳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谐设,是台正儿八经的三厢车拌诞。   ●外观竟康敦:考虑国内需求男,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朵拎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竿樊,后者里里外外都显得格外前卫篱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度记,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实誊豪、更好接受一点汉汗角。当然思,前提是得保留住原有气质晃。   在这张全新的前脸上吼僧繁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蠕惦,官方把它解释为“飞翼”挤菊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征黔拴递,由于边缘不是那么锐利佃坷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪圣,接受起来没那么难详脯。   车身侧面和尾部看起来很饱满弟、匀称闻趣,其实我个人甚至感觉比车头更好看坍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰费滤耽,厂家说这是做完市场调研后的选择趣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西温,想想也不无道理哄赣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条传孟牌,与其后期车主们各自琢磨碘,不如原厂直接把这事办了椭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桃:下文简称新阳光毖辑,以便阅读)介刷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盖鲍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勿叛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赎。现在它不光新潮倦搭磁,还进一步提升了性价比叼昏,为与定位相当的大众桑塔纳枢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备即伟拟。 外观吼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似经安落,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绕遂陌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鳖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酵瑞纠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米婆疆滥,达到4456毫米绕孙家,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平具。    此外骋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贡端拆,由于在东风日产的产品体系中脓拎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)每嗡是,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舜壳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苹派惧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僻脖,我已经身处呼伦贝尔牙克石薯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撬床巢。尽管天气有些寒冷沁侠,但此刻我的心情是非常愉悦的故骆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感控搽暮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褐垫倘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奔纽矾,当然我也不例外切。这次除了911之外乓,保时捷还带来了Cayman鳖戈龋、Boxster核豆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玫,让大家分别体验RR(后置后驱)保穿拘、MR(中置后驱)晶纳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捣建,即使在这样的冰雪路面也不例外圭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作防绩。在练习漂移之前漠,充分的驾驶培训是很有必要的底,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时付勉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翱扳荚。   ●车辆失控该如何挽救恃?   当车辆发生转向不足时伞龋掇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)结,稳住方向并且慢慢回正伙本,切忌继续打方向际,过多的转向角度不仅不会帮助你转向口慰刹,反而会加剧转向不足的发生苯荒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瑟申弗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线爱狮。对于一般人来说闷诽,应付转向不足要更加容易一些搏裂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圣憾颓,而转向过度一旦被合理运用祈,就能成为过弯利器钵颅泼,也就是我们平时所讲的“漂移”径较。   ●如何才能实现漂移妇?   要想在弯道中实现漂移奴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歼溺量。针对这次的车型以及冰雪路面旁宠坑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式础鹃:   1年、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芬偿某,我更愿意称之为惯性漂移过弯酮勃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘘、甚至小于90°的急弯幸毙椿。 ? 『以上为PPT截图店程,分辨率有限标,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仕没,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度温敖顺,然后反打方向喷,稳住油门漂移过弯拾刀。例如在通过上图中的右弯时美划驴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旁,然后左打方向邻勉剐,紧接着再右打方向伞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动受狙图,别慌缓,这正是我们希望看到的烹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心副。随着车尾横向滑动的产生糙跨多,此时驾驶员应该迅速反打方向茅倘沧,让前轮时刻指向出弯的路线仟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度对滥,随后在出弯时适当收油并回正方向洗谭乒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挽骏恨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向确怪,方向盘转动角度都不宜过多菇,最好控制在90°以内仑窍帘。其次油门动作务必细腻邦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磁煤苍,给油则会加剧侧滑步,收油则会减小侧滑角度朵福童,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皇驴祥。   2梳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)松筏。   适合弧度比较大的高速弯道瘸。 ?   当车辆高速入弯时苦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑才督恰。当车辆开始侧滑之后哪句祷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跑,继续维持横向滑动如,同时反打方向控制出弯路线溅吾韩,之后的动作与第一种方法一致汾短革。对于初次尝试的驾驶者来说佩,如果入弯速度不够快也没关系攻轻薯,你可以直接省去刹车这一步骤核,在入弯时适当地轰一脚油门两,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陀乔负,并综合运用寞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了年哎头。例如在紧急兑侣、高速的连续S型弯道窗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心工,从而划出一道完美的漂移路线洁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拇纤推?AE86在高速S弯道超越RX7禄亭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介保烯侥。   当然垄鞘淀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后片吮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海单,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蚂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶残乏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抗,驾驶员只需控制好刹车爆、油门以及转向三者之间的平衡即可程讨些。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距燃畦。   然而即使是这样鞋葡溃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拱朗休。冰雪路面凹凸不平雇缝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同托矫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虽痉,所以技术和心态都十分重要邯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亩豢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲍槽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头论户桅。在这期间睡,沃尔沃创造了无数的第一夸,也赢得了不少的辉煌成绩圭,当众多车企迎头赶上之际唱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中井,并将其命名为Drive-E鼓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢描艇焕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带会孪咕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篇龚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斜桃,实现了靠背调节和腰部支撑相。 1967 推出首个后向式儿童座椅坚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铜拔钝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器波,将有害废弃排放降低90%以上揩继。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全市。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生己负绷,有效减少或避免低速追尾碰撞螺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术告寿炉,至此安全范围从车内延伸到车外谓匈捎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盟度玲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楞,从被动安全到主动安全烷撤,再到行人保护删,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可络。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域题,空气污染现已成为最热门的话题攀腹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疆弄赣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性店蔡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烷就。   Drive-E是什么 嚷崇?   即E驱智能科技厦凌鲍,代表Efficient Power(驱动更高效)衬舌仆、Electrification(驱动电气化趋势)孝毛恢、Environment(驱动环保潮流)悄献,从字面来看很容易理解里险煎,简单来说就是引擎高效化辣,这样一来既可以保证动力性尸,同时还能达到更好的排放标准检讽矗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征世狄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蒜税痢。   沃尔沃还将这一技术投身于谋冉吓浚块化的研发荣坍辛,只需变更增压器慕汛吐妫块与催化转化器陌杷穑块等主要部件绷,便可催生出一款新的引擎产品狸狄噬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戒贸入,大致可分为4类疼巾墩,即汽油直喷引擎羌碱尉、柴油高压共轨引擎揭棋蔬,单增压引擎(T5)镰羔、双增压引擎(T6)入。 以XC60为例 木陌扫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厦娃嫉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹅顷奠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎累厢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坪,在动力输出上也略有提升唬孤恫,其中的原因自然脱离不了小体积炯攀盎、轻量化等一系列技术的支持涟矾绍。   此外变速箱方面也有了很大的改观灯痘侗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凤配,挡位的排列也更加紧密蕾蛇彩,有效缩减了换挡时间柿寇捞,从而具备了迅捷的响应能力荚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眉碌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淌,耗能经济性方面得到了进一步保证杀室,它将改变城市路况中引擎启停的时机抠顶钝,改善油门的响应孝俱歉,空调系统转化为经济模式工作措敞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兜部,而在65km/h以上松开油门妙尺,引擎还将会处于怠速状态妇。   本文导航圣鲁脐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩破涪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乘钮扦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炔仁沙。不过秘,动力并不是我们今天的主要议题梅。秦的下盘功夫方面表现如何毖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徽焚窗?这些都是我们今天要研究的内容菲溪。综合起来拣穆,我们最终目的就是想要弄清一件事汕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搓奸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上黑。当然觅,由于秦有着体积更大倪哪、更加复杂的动力系统巩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茹泻,但由于双叉臂需要更多的空间克被喀,因此也是不现实的位陇仑。在材质方面戊诞藏,秦同样表现中规中矩仙扫,并没有使用轻量化材料为车头减重鳖,亮点并不多瑰效拿。由此可见阑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雷。   不过新乘嗡,由于混合动力系统的特殊性碴,秦也必须做出自己的调整龟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异醇圭。比如郎蘑竟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面对蹬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诽氓激,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上型罢。此外戏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮库龄水,相比速锐在直径上增加了将近9mm吞顶,看起来很是显眼丛痢坤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潞狠,而在同等材料和工艺的情况下讥起巳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梯长味,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载将绩容。   另外蚕色,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霖位。与速锐的非全框式副车架不同介陶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗽灌,由于加入了电动机和管理单元适落钦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铺晒陷,因此这样的变化当然是加分的降潍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声访荣、振动和声振粗糙度碧固那,欲知详情请点击这里)澈雾,是个值得肯定的进步惯。此外呈,与速锐相同疏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藉呢,强度更高疥畔筹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力豁懂甸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裂匡聊,现款赴簧帜伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敦共,不过福特已经为此做好了准备年,日前刚刚发布了新款改保克斯卯。它采用了全新的家族化外观樊卤贯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果额污,不过它真正的杀手锏伯,还需打开车门才能发现琉册嫩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线华,进一步抢占细分市晨肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幸,满足那些对于性能有一定追求的消费者桶,比如轿车中的S5圃、S6让、S7悄逼挟、S8等等抒徽。就在不久之前的2013年12月芜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洪扛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旱贤侯。 外观斤搞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隘蚕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庭姜,可以随时面对那些不识货的挑衅者呕第。作为Q5的性能版车型茹赔缉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舱患呕,颇为低调赐凶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凸想。 车型图片 基本参数邓狗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岔,特别是车身高度经过降低淳规,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缕,而轴距也有细微的变化盾另。   其实只要细心观察航娩纶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的此氏,除了特有的徽标之外拌,SQ5的镀铬条有别于传统车型替,采用的是双横条样式技殿火。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凸任,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆燎烫。而配置方面譬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备口。   尾部的变化主要集中在下半部分波呵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窝悸叉,可根据行驶状态来改变排气开启程度什瑰哀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派含唯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭际锻,前者就属于少数派菏。一个是只有追韩剧的人才懂创盒,一个是全民百吃不厌电拢祈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品春,其实上一代车型在国内早有销售垫,只不过跟福瑞迪太像了鞭咳巩,外观不出众屋,关键是动力平平宠背悄,所以最后并没有收获太多马。全新速迈刚刚上市舵搜绥,售价17.98-22.68万元仍怕,很有幸能够在第一时间接触到这款车轮佛夺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呵两瞬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疾椿烷。通过简单的对比臀粮,不难发现屑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版那妮次,名字叫做ForteKoup酣勤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机席的,售价17.18-20.08万元献。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版未卡滑,它承了起亚家族的虎啸式前脸泄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泪径咐,现在看来谈不上惊喜卜宿蛙,只能说还比较精致钡佳。虽采用了大嘴的设计滩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茅巨强,或许小女生会喜欢粉。大灯全系都为卤素光源逗,并带有日间行车灯朔采订。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰好灰队。   走到侧面添雾泉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化非硅,但两门的设计为它增色不少遁查怂,在绝大多数人的固有印象中瞳钠居,跑车就应该是两门伍混,并且应该是无框车窗栋晴,仅从这两点来看汞暴拉,速迈确实都做到了唾,开在路上的确引来了不少的目光追随衡路。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腥,我们一致认为车尾的设计更为出彩许浮来,短小刃糯、精干届狙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壕郡唱。除此之外勿地潍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局是藐,而且排气管口径不星荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强跋高。轮胎为韩国本土品牌瓦另,规格为215/45 R17颗那捻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卞。   当然绒,如果你选择2.0L车型的话碴坝宝,你所看到的黑色外壳后视镜梆雇厂、前后包围的碳纤维纹路饰板春、双边双出的排气管澈绦貉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漂会变。" "  讴歌这个品牌黎百绒,或许很多人不是太熟悉绅长岗。作为本田旗下高端品牌绕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任清誊磕,而且在美国市吵取,讴歌的品牌影响力是非常大的卧趣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钠韩寿,大部分都是人们对这个品牌不了解脖沃,影响力上不去歧沏绵,导致在销量上确实不尽如人意堤。对于这次全新MDX的到来策撼岸,个人持有赞许的态度仓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抖,还是那句话蓬敦,品质上去了典,接下来就是提升品牌影响力了淑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豪撩,大灯的轮廓更加细长摩几蜜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陕擅凉,但内部结构和MDX并不完全相同乒既捻。雾灯被一条仿LED的光带替代弛,进气中网的细节刻画更加运动残侨繁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炯,侧面造型给人的视觉感受非常低姑,这和前后大灯的位置有很大关系必,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谩,注重舒适性慈艇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上聊拭吾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感财,而压低的姿态却更加动感佃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱齐。尾灯造型相比较现款修长潘细匣,优雅的感受也来自于细节的 设计吓乒剁,但貌似通过我的观察甜警,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源临奸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雀,让尾部显得非常简洁柿。   本文导航怪啦:" "  2014年2月20日辱摊拒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市问。2014年型奥迪A5的最大特点是触,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绩备筒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斧赤,共有19款车型倦诧蓝,售价在49.98万至85.8万钩弧,具体价格如下触媒茹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表糠痊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞎缸习,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别程靖肩。配置方面钝兔馈,也与现款车型相同片。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匣贫竿。   内饰方面钝券,2014款车型也与老款车型大同小异绞晃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笺,同时门内饰柔肌、座椅中央扶手亨什、都采用了纳帕真皮面料释悼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机台男编。而2.0排量以上的发动机则保持不变公栋不。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型村饲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扁。   变化一橙遂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谓,在原有的缸内直喷技术的基础之上戈,加入了较为传统的歧管喷射忍搜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撕,通过二者各自的优势舷盾悉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坎藏。事实上裂,混合喷射也不是什么新的技术晴拜据,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弦堤呛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伪固阶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咎淑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善估。   变化二撤赣酚:排气歧管集成至汽缸盖内救,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内检来诡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力般襄,从而减低涡轮的负荷酗痉侍,提高涡轮寿命赋巫。同时茎昂段,因为在进入涡轮之前进行冷却弥懊冗,相当于提高了涡轮的进气温度限制貌,可以允许发动机有更高的排气温度显癌戒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佃匿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人达沦收,同时结构也更为复杂什抵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战攻。对此派,缸盖内的冷却系统也进行了改进粉难躬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巫安。   另外捣弯垛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘛,还有着两项小改动篱。使用旋转阀南纾块替代了传统的节温器疤车,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饱嗽唐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逞滴。   根据官方消息抽署,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上劲虚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禽朝辈。笔者也希望在应用新的技术的同时凳兔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坤。 责任编辑剿:王晨熙" "  A00级(微型车)纺奥娠,在人们印象中这类车以实用性坛、代步功能为主讣,低廉的价格促使配置也不会太高仙拍堪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兜翅令,一款车的推出打破了这一概念窘,它就是全新奔奔吵,来自长安汽车痞拢。   感官是人们的第一直觉反应奠是,所以外形设计的重要性不言而喻嘿段,为了使人们印象深刻骏胖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的次掣,道理很简单险梳,日本是微型车最发达的市场搏邯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搏洞,在2013年广州车展上妒类办,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窟巧,除了时尚的外形设计以外貌梆冒,在细节做工上也有着不俗的表现恫列翅。前脸的设计整体性很高嚷坚迪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涵荒诫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忙土。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捌布:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势促箱贸,不过这一点在外观上并不明显陛舌,这源于贯穿车身的硬朗腰线灭,有效将视觉性降低贾裸想,同时搭配造型独特的双色轮毂仍醒呐,让这款小车看上去时尚动感倡钳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戮冯兑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰催,如果仔细比对嘛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佃猛欺。除了引人注目的设计以外呵掠痛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹既,具有加热功能的外后视镜饰睦须、15英寸的抛光双色轮毂疥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吞示,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辩。不过冉角,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叙烙涝,从内到外搭滤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畦,可以说是一次完美的蜕变猫牟抡。那么这款新车究变在了哪里物誓?它究竟新在哪漂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闭,轴距则与老款车型保持一致莽。在尺寸变化不大的前提下抗,改变外观凹、动力仓焚、内饰玲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓶棉狮,2月19日这台新车也正式来到我们面前噶价,并接受大家的考验镐抡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条停,但这8条是我个人认为变化比较大的钾能诧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膏褐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搏,我就有了一种预感寒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勉地文,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辞笨。全新X5给我最深的印象除了家族化外遁寥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冀技。首先氮画,先说说全新X5的外观吕衬楞,“大尺寸双肾进气格栅”盲、“开眼角式前大灯”潘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致末。    现款宝马3系推出的时候钞泌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喘捂,现如今随着全新X5的上市骚膛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颧股童。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此太,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分型农,据悉劲咖氰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯飘镶蓝。值得一提的是封竟袜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荷,给人一种炯炯有神的感觉宦。    由于新老款车型的轴距保持相同洛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氛,反而侧面的腰线给人一种力量感溉低,这也使得新车看上去年轻了不少茄苹统。细节方面点颂雷,新车在前翼子板上增加了进气口镰尉巾,突出了宝马品牌独有的运动基因旱浚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格授,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带工,提升了夜晚的识别度咳币。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起副使睛,降低了风阻系数际富,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性葛。" "  版权声明狭杜曝:本文版权为网易汽车所有伦饺,转载请注明出处伦怀围。   在2003年倍如,奇瑞QQ的下线让这款时尚托擒、便宜嫁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倦,之后短短的几年间胖端,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话合,然而到了2006年长安奔奔的推出驹匪,打破了QQ一枝独大的局面抄。一转眼复,已经过去了10年的时间内膜赊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赶,在这个追求个性摊、讲究品质的时代莽室,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雾,而长安似乎也意识到了这一点毙洞库,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢黑极喀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者差嗣惺?   从厂家方面获悉干吕,老款的奔奔(love)已经停产翁年,而奔奔mini则将会继续生产销售禽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钎,前者主打精品中高端微车市撤璧淞啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战谎搐。从定位上来看端,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斤,虽然沿用了奔奔的名字瘸,但整车的设计如、配置以及售价都会高于老款车型赊。   新奔奔客户群体是谁莫燃?   在很多年前鸥箔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贝乌活,到底是买奔奔还是买QQ呈匪得,在那个时候邻芒存,很少有人会关心这款车设计的如何蒜邦吹、驾驶感受如何攘冉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具校滥翟,省油谐耐离、皮实善邵独、能遮风挡雨就行鹤低熔。   现如今镶唱,80后劲、90后已经成为购车主力刷侮,这些从小听着walkman心腿确、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钡疲孺、用户体验以及品质都有着更高的追求玖缝,因此在座驾的选择上同样不会妥协唬卧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窗校,新奔奔就是冲着他们来的髓。   新奔奔主要的竞争车型是堵涛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布填,但从目前得到的消息来看却铂,5-6万元将是其大概的价格区间埔患谋。这个价位中既有一些合资的微型车摆,也有自主品牌的紧凑型车盗副,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悄锹贪,比如两厢赛欧思枯、奥拓赡、玛驰以及低配雨燕等等车型绥顶户。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谭室岁,产生竞争的几率比较小贰。   外观菏群:惊艳滤避、和谐共惕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庇补,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靛凸蔽:高离地间隙仇、车顶行李架讽、双色车身等等铰绍广。没错粹蕉幢,无论是跨界鸵陆、越界还是交叉车型芦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葱啤。不过世间万物巷,徒有其表终究很肤浅诡鸿粟,我个人认为琴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廉点。所以控腾藉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾籍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象就绦凡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豹,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠,可谓全副武装秃。为了让媒体更好的体验这台车火蔼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莱踏。没有固定线路懈竞美,没有领队车辆币愧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咆递享,它会和每一位汽车媒体人独处12天拒添。而在这12天里构锣度,我已经和它奔袭了4100公里理,横跨了三个省份比,体验了柏油赛道律、软土拉力冒、冰雪漂移痕题、高速狂奔烦庇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遍,当然钞签,最终的结果是浮呛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囊寸瓜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的承溃碍,正所谓日久见人心歉欣,交友如此梗改,试车亦是如此督落嚷。回到正题慑搬,和往常一样臂邯,对它的了解还是先从外观开始恋谓乌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生材,相煎何太急”这句绝句阔许,而在雷诺—日产集团旗下迹,有两款车正在上演着这一幕婪洼堑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拾飘,还有这出色的越野性能凭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毙瞄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下水峰眠,买谁更划算斤城?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍剐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灭,作为英菲尼迪的顶级SUV胯蹋漠,QX80的售价高达152.8万附瓮漆,但经销商处可以优惠16.2万抚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万横美,虽说16.8万也不是个小数目拭该。但对于消费者来说阜,一个日产冻,一个英菲尼迪解,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牡此:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朗,它的身材绝对够大踞。从上图的数据来看首,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犯畴,尤其是将近5.3米的车身长度矩,会让您感觉驾驭它有点困难漂香。另一方面杭誓伎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型操委勺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瀑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暴尝嗣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姐埂羞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翅,同时也显得异常凶猛爽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉歼式。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大革穷,整体造型圆润莲,没有多余的线条作为修饰心,但是反而会让人感到车身很厚实彻肥萌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谎。同时注意它车窗的设计巴赊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汰呐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凑戊贡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样焊炕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棺划,也没有了那种霸气绒,转而给人的感觉是设计很前卫抛。车尾的饱满程度与车头相呼应着蒂拳捷,丢去了上一代的直棱直角弛级,饱满的线条凸显着丰满的层次感船杀。   日产途乐淌铝居:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欧檬痉,虽然脱胎于英菲尼迪车型讽洽,但途乐依然拥有自己的外观特征琅欺甘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧许惨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型午,为了与其身份相符它的各个部件都大一号融竭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秃猎肝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吐胶锹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捍蓝然,成为了车头亮点之一南。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锹渤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型门碴屡,这项配置自然是少不了的瘸。我们可以找到4个摄像头为,它们分别位于车辆头部烹从、左右外后视镜下方和车辆尾部彩摹抡。以便在停车过程中铃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况公惰,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫩干。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头理,大大降低了停车时的事故发生埂。   途乐   通过对比发现鸿藏,两车在外观上的配置基本相同溃蹭塑,差别仅在日间行车灯上谋苏必,不过随着QX80年款的推出羞,日间行车灯的加入应该不是件难事纲讼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同败稻,在相差仅有10几万的时候未咎绊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扮徒来。    责任编辑徐访弊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毒俄祈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了节,除了奔驰G鞋菊饶、丰田陆巡系列氯、牧马人等粹,双龙雷斯特也是其中一员舵把停,而且雷斯特还是柴油车惨端息。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哄,以目前的接触来看统伦,双龙雷斯特W表现不错两愁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茫诺咆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前曝闺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作罐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呜氢硕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惜。当然文,在随后漫长的几年过后绊缔馆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌费磁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婆下,该车型最大的特点就是其尾部造型偷航,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晒菠,宝马方面肯定不会承认谁,但从年份来讲拇悍,明眼人一看便知附遁卤。   外观娠佃腔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桂,该工作室的创办人正是乔治亚罗焙,不过大师的设计未必符合所有人的审美墟泊羌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妒羔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兜疽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啸,但为了照顾空气动力学与线条流畅矫,雷斯特的车头是圆的僵搓畏,所以在当时看来有点“离经叛道”畅。   而到了现款的雷斯特W视杯程,这个“小问题”被修正了亭,一体化的设计已经是大势所趋恍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贿芭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汾愤簿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相配。通过车展上的展示绅式,小编已对这款纯电动车型有所了解夯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肚经,时至今日啥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型味患丁。据悉屎,之诺将在今年的2月份开始接受预订埠软,上市后将以租赁的方式面向消费者啡钒泌,具体的细则目前还没有公布女,上市后会有着怎样的表现模画,我们会同大家一同关注朗砷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前承,简单了解了一下之诺这个名称的由来素估关,是源于对中国文化传承与现代精神的体现前传。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孰浅眠,毕竟是基于宝马X1平台打造蹬收拾,因此在多个方面相似度高也并不为过吵傻孔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现救澈想,其具体的表现如何为,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饺得。 责任编辑坊母:沈楠" "  版权声明瘦祭贫:本文版权为网易汽车所有淖定摄,转载请注明出处讣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计费,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筷窜古。它们的可见程度试购黑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兄临静。可见度甚高的两个文字的组合翁需螺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唾连快。因此漂矾睫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炕。哦略沮悔,对了期崇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绣。意大利人的自信维,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讨?咱先从减开始说起瑰赊。 Q奈瞄:致悦只是切掉屁股的菲翔么畔毕?   A忻:非也伤瞥,前脸亦有修改矾欢,整体风格统一钠盗伺,协调度很高焦寄膘。   我相信Roberto Giolito先生挫嗽习,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奠,在设计Ottimo的时候扳阑,一定会更加从容搅髓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徽尘片,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思特鲍哀。在他的心中览蒲,应该有着太多关于年轻小、活力的理解琴扳托,而这恰是Ottimo的设计要点辨。 外观总结   赞鲍姐:个性鲜明甜袍、标配LED示宽灯霸贤、轮胎用料厚道   弹抡:低配删减雾灯   " "  版权声明倪汕城:本文版权为网易汽车所有踢闺祥,转载请注明出处睦停。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伦困,虽然距离现在已经有两年的时间标龟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浑履刷。而今天繁添,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哩匡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚷句,并且还是一台后驱车敛村奶。没错辟,它就是华晨宝马3系郴亮笺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)貌爸搅,其配备了2.0T发动机成,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吴困、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟说希叫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱感日慕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疽坑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瀑涝。不过在今天的冰雪试驾过程中喷氰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芥试。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矢湃淡,必须先打好理论知识的基础抨垦。于是在摸车之前寝皋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戮宛备。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僧搁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汤泥换。 ● 项目一   热身结束了嫁枢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔼沏隙。第一项内容便是加速和刹车未纠撬,是不是觉得很简单喝蹈问?其实里边的门道儿多了去了歇。   在项目一结束后酣跋亮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唇。一开始大家相差悬殊稳帅票,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叔糯心。接下来的项目二会比较刺激一些钒济,经常会出现手忙脚乱的情况剁,但只要理清思路按部就班的做潦土,想要完成整套动作并不是很难涎吩胶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酮邻憨:本文版权为网易汽车所有煎浑,转载请注明出处厘得。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了库翻刨,不过始终都仅有手动挡车型被届统,虽然目前销量也很出色珐乌康,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户临似催。好在这一短板即将成为历史皋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虫揪奇,新车将于26日正式上市沉灯坦,我们也于第一时间进行了试驾体验穆萍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溅朝缸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外覆囤,在外观方面也有变化防普。新车根据高低配车型提供两种外观方案苫隶嗽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计燃,而高配车型则对中网火礁、保险杠造型踏、轮圈和后反光板都进行了重新设计膳导胚。值得一提的是部陀连,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侮淘逻。   新样式的轮圈非常动感晃台闷,在同级车型中实属罕见霞聘雹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渤础,轴距依旧为2725mm察皑璃。车尾的变化相比车头要小一些曹磕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板入纤焕,不仅可以提升安全性税略掇,同时视觉效果也更加出色奥肋。 有态度【试驾评测】褪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唱烈?   扫一扫烦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苔度,一汽大众全新高尔夫正式上市犯贤碾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睹,其中1.6L拥有三个车款憾藤,1.4TSI拥有四个车款繁腾,官方指导价为12.19万元—18.29万元疗。具体售价请见下表讳米:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抡纹,但是却拥有三种功率版本喀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本护骑,因此在动力系统方面扛洛,消费者有三种选择弊剁。    我们从上面的数据可以看到贝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寇,1.4T低功率版是主流之焉壤浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惕乳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮萝,但是它的售价高达18.29万元创,相对比较贵摄恕。    全新高尔夫提供九种车身色彩缄梢寂,分别是塔希提金鹅鲤将、唐古拉白渴妒、珊瑚蓝破、魅力紫巴焙、玛雅红秀弯挫、季风灰信、水晶银以及深黑和极地白秆。 ①传:16寸Cosmic款轮毂 ②娶届:16寸Cubix款轮毂 ③舒巨纫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宝嫁,其中15英寸的一款牌就姆,16英寸的两款空锯绒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冬驹究,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碴列巧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供必俯杀。    全新高尔夫提供标准座椅措长窜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅琳,舒适版车型则都配备舒适座椅碴推乏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缄琶悉。    在材质方面泉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料箍,分别是上图所示的DianDian黑色织物肩奔郸、Zoom/Merlin黑色织物隆戳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甘险报,分别是Vienna黑色真皮悍檄腊、Vienna米色真皮武、Alcantara黑色翻毛皮立彭、Alcantara棕色翻毛皮博惋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魂摄,有两种风格可压啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜗,同样有两种颜色可蚜俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戎乒迫,有黑色和米色两种可阉渚时小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅平。    在车内外装饰件方面漓来酮,不同配置的车款也有不同的安排逆丝珐。像侧窗下沿镀铬装饰条脚、双排气管铅懊慧、镀铬装饰双排气管痰、动感鲨鱼鳍天线尉、真皮换档手柄共、科技质感装饰条韩、金属风格装饰条挤馅扔、碳纤维风格装饰条等等抵,针对不同的车款都有不同的配备蹭磐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍触。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拔瘁,配备有MKB多次碰撞预防系统蛋、ESP车身稳定系统夹酚磁、ASR驱动防滑系统缺拇、XDS电子差速锁孩诺冬、前排侧面安全气囊居轿雾、后部4探头倒车雷达失涵巴、前部行人保护系统齿、自动静态转弯补光功能等等痉,但是在舒适性以及功能性方面抹,并不是很丰富惨贬邦,但是也可以满足基本使用抡损。   1.6L自然吸气车款如何逊矫恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙卟傻,它拥有手动时尚熬、自动时尚以及自动舒适三个车款事,手动时尚与自动时尚的配置一样每熬,在价格上二者存在1.2万元的差价官舶饰,主要是变速箱配备的差异滔凄。所以在配置对比环节碾邻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元现,差价为1.1万元庞扳谋。    在配置对比的环节我们可以看到烤馅嘲,时尚型与舒适型之间的配置差别奠辞底,大多数都体现在外观内饰的装饰件醇拨参,以及车内一些常规功能方面电刃很,主要是顶棚储物盒刨、后排中央扶手扯撇徽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醋,实际上最有意义的差别在于全景天窗魄剃、后排出风口始、蓝牙电话惰炯、定速巡航漆鹤、驾驶席座椅腰托模效衫、TPMS胎压监测系统这几项上稍怜,不过在这几项配置中叫较世,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倾钮,尤其是全景天窗驹擎纪。    从价格上看皇沟,二者的差价为1.1万元挝迫吮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的劫豆廖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纱陶妙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丹,所以我们在这个推荐环节屑,更多的倾向于低配车款拔堆体。 责任编辑付糜鹿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚂媚窍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发络笛回。它采用了全新的DS家族式设计风格来逞便,延续了一贯的法式浪漫风格橇豁扔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尾辟卉。新车基于DS5平台打造患圣火,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机类蚀。预计在3月左右上市儡肺辜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哗凸,让我们一起来看它的表现如何付炽。 外观淳僵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咀佃勾,却多了一些时尚及科技感淑芍哄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感股。镀铬装饰拿捏的也比较好吮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌差。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朗。也表示着DS的品牌走向独立衬棺潍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搬卑,有着都还算不错的账面数据钾漏伤,车身长度为4702mm未很,宽度1840mm瞬,高度1515mm.轴距为2715mm遣滇。上市后会把目标锁定在奥迪A3睫泥显。 车型图片 基本参数迟会掠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褂木铰,除了前车6颗驻车雷达之外授酶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篮钵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郡玫胳,从视觉上拉伸了车辆长度倒珐,尾部设计了一个小小的尾翼虫撅别,尾灯下侧字样表明了其国产身份胆宠惩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赫蕾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方攫漓锭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阶埔,真正的排气隐藏在了下面习。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巫哭救,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揉轰:高离地间隙片、车顶行李架擞、双色车身等等澳事粮。没错敝埠,无论是跨界绰、越界还是交叉车型凸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辆壬。不过世间万物挎蹦丛,徒有其表终究很肤浅享,我个人认为弛承,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统容摩。所以徐式,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陪葡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹊粳穿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纫铜澳,它集沃尔沃所有看家本领于一身喜农,可谓全副武装痰。为了让媒体更好的体验这台车碴吠先,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仕室判。没有固定线路庐樊,没有领队车辆痪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呈提,它会和每一位汽车媒体人独处12天剐畅。而在这12天里健,我已经和它奔袭了4100公里煎巷,横跨了三个省份士鹊眠,体验了柏油赛道睹澎、软土拉力掠、冰雪漂移洼急、高速狂奔澎戏申、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卷夯逃,当然妮安念,最终的结果是趁爱靖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫌侍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浅辽,正所谓日久见人心粗门,交友如此嚎奇搪,试车亦是如此跑。回到正题蛊,和往常一样咆惜,对它的了解还是先从外观开始酵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疆匿枢、多样化是一种趋势肉检,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梅村坛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垂浇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戊眠帮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦界络,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秆抠豹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型男,上市至今保持着约5千台的月均销量松躺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型龟。 外观/内饰对比扇莆佳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箩哎盘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悔顷描,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桐馆读,毕竟师出同门崔嗽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孔良,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敲函,远看很容易被误会成排气管赶题,但事实上真正的排气管被隐藏起来冠凸,整体尾部设计显得层次更为分明麻岔。低配车型配备有倒车雷达朝汾尼,高配车型还配备有倒车可视岛酿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚕忱迫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点断脱,修长的车身与宽厚的D柱道券舷,加之出色的后排与储物空间绩拍夯,俨然就是一副旅行车的范儿推炒刮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讣耪,它完全可以称之为旅行版朗逸趴梨。    车身的线条连贯自然疼庭函,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桨洛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尽吹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翰救,调整了尾灯的白色灯带位置曙屠牧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耪煎豢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞧械悸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沤小宏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泡,内饰板件的用料以软质材质为主熔搪萍,接缝及做工也较为精致勾膛竭,与同级车型不相伯仲荣。从实拍的车型判断掏,自动空调冕姓、ESP系统份风、电动座椅挡辽惠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奸博,至于具体配置还有待官方公布腊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉笔删徽,同样是大众家族的传统布局恼略,整体的感受都很不错捍勘朽,方向盘茂舶、中控台的每个设计很都容易上手陶彻,从材质上来说似欧桔,朗行是塑料感有些明显的矢茎枫,好在其工艺上还是有保证的农慈菇,并不会有很廉价的感觉巢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浇,销量在整个家族中表现最为可观侈复僚。近期羞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市渭,新车主要变化集中在外观腐怯,同时针对颜色摔、配置进行了调整伙钵叼,以保证其市场竞争力慧棋。在豪华紧凑级细分市场中破,奔驰A级是CT200h的劲敌之一风,通过下文的对比分析拨嫌屑,希望对有此购车意向的网友们一点参考即。   备注闭: 为更直观的进行两车的对比分析哄辛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磋杉胺、CT200h F-SPORT)碧拳身,市场优惠参考自深圳市场唯疽。 车型图片 所属品牌倪戌搐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动技琳,内饰做工精细    车身尺寸方面巾技倘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啊椭,其他参数均小于奔驰A260猜抄。从外观和内饰设计风格上看控朝丢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枫秀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释空茎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗓颊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酞竞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叉苔,全车充斥着力量与美的线条连食氨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点活捌,硕大的单条幅进气格栅镶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发的。    相比极富视觉冲力的前脸造型槐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些新喜腊,但并没有脱离运动怠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓番骑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹋赴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素第怯茅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型季,同时下侧雾灯造型也有改变痘,车尾部也进行了一定的改动憨,整体感觉更加运动但趁下。另外厂霞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眯峭掀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捌辫,形成强烈的双色反差封。    F SPORT车型装备了整车运动套件眠撮,涵盖了运动调校悬挂侗茶价、运动包围播、运动阻尼减震器窟、熏黑运动轮毂文颂、运动车门脚踏板勃、运动型铝制加速踏板邻楼甩、制动踏板芯麻、脚歇板等贪。    三幅式平底真皮方向盘修、红色元素点缀的空调出风口钾臀、铝合金踏板表静蕾、仿碳纤维装饰条等等弟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感珊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涝骚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夸但驰,将方向盘诧盗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狠,增加了便利性输乓悸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狗猎,分散了注意力懦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溉,是多数第一次购车家庭的首选要求忌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卡疥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功物柏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坡蓉,会有怎么样的变化饰,一起了解一下囱湾吴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的固,镀铬进气格栅增加了些许立体感缝,更加显眼的X造型前脸俯,迎合年轻消费者的审美嫡。大灯的改动有些另类没抡,在我看来接受起来还是需要时间的借棺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车禽糖兢,新款在车身尺寸上有所调整庐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墟维,轴距保持2600毫米不变泰擦,相比现款仅车身尺寸有所增加峨鼎钡。   车尾的变化不大迷掇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辆,以及牌照上方增加镀铬饰条狄,尾灯造型无变化胎胺箍。实拍车型为高配版本患踢,但仅配备了三点式后倒车雷达穆盾。   新款的15英寸轮圈造型不错眯宏啤,轮胎选用优科豪马耍,规格为185/60 R15松,备胎没有缺失础傻帕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高上,在年轻人中更是屡见不鲜遍馆身。在学校要有个性鼻态镐,在单位要有个性奢裁,穿着打扮要有个性雇,兴趣爱好要有个性坊吻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庙丛其?如果你有这方面的兴趣弘,那么杰德将会是你不错的选择萎尖。可谓自成一派的它翻抢,凭借着并不起眼的车身尺寸详辣董、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哺飘股,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车办?还是旅行车疗稻?或者是MPV露咀峭?但这都不是事儿韩耻韩,只要适合自己就OK详。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膝狭坡,喜欢接受新鲜事物的他们替,正好与杰德不谋而合敬敖陵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐接,此外坟庭,六座的乘坐空间此瀑秸,也足以胜任日常的使用需求嘶奇傲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虏诫狠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢片沥另?自2013年9月6日上市以后罗贺擎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量导蹦涸,力压大众途安和马自达5等竞争对手逛,它用事实结束了我们的疑问嗡。除了这些熔匪痴,杰德还会带给我们什么样的全新体验腑传荷,让我们继续往下看坦衡。   " "  若是经常关注汽车之家的话即,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搬。虽然我们这里并不提GTR贾涸时,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趟勘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉疾埃克斯ST挽,令人刮目相看德蜡。与此同时微赤,在秦身上残藏捕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸵骡、做工以及舒适性表现上的明显进步冈颠。 外观造型琳财:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邯渡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裴,近年来推出的新车型如速锐傻、思锐以及大家眼前的这台秦屎,都可谓一个比一个漂亮其。就以秦来说钦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郝率,很是亮眼母,同时也营造了较高的前脸识别度蹿痰。   车身尺寸方面瞳瞳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蠢刀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔬功,2670mm的轴距表现则处于平均水平窖砍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同社,其整体感觉与速锐大同小异很。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姆善房。无论白天还是夜晚共,该车的车尾识别度都非常高罕笛。而且内部的光源额,除了转向灯为普通卤素灯泡外吹,示宽灯狭现李、刹车灯以及倒车灯都用得是LED据。   充电吐、电桩安装及质保/售后介绍视卤任:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赤炼玫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包篡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芦穷靛,据官方资料介绍掸倾拾,充满一次电大约需要5个小时左右将隧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弗伶加。   同时反,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抹饺痹,虽然价格并不贵茫敲,大约在6000多元搂替,但对申请人有一定的条件限制阔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)能托,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜕瓜。当上述条件都满足之后刚刚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请室豹苯,如果一切顺利屡表交,最快1个月内就能安装到位并通电使用坷捣梆。不过目前埃脱祷,秦还不能实现快速充电彻拦艰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的效赫,只是目前还没有这样的配套充电设备垄。   针对秦的特殊性浪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扩顷继,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膳炯填。其中殊蛇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俗陪庙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肯市相,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菲速、绝缘手套和护目镜等设备歇亮句,并规定在检修车辆时必须两人在场陇苯甸。以防车辆万一发生漏电蚀,威胁到维修人员的生命安全妻窝。   与此同时畦韧容,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组们黎荒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同其,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娟僚,整车质保为6年或十五万公里糯,电池组为10年或二十五万公里)违摊。总之系唯沃,从专设的维修工位奥铣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期客,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度士顷邻,而对消费者的购买更是一种信心的保证揪撩绅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凶,中国汽车市场刚开始发展伸,市面上可供选择的车型可谓寥寥谈曹迟,在那样一个年代得肝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恫,并且在之后的相当长一段时间破,人们心中仍对它们有深刻的印象眠枯。时至今日点,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择髓,在数年激烈的竞争中粒瞎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袖掠。这回浚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壁搬,我们也借这次机会为大家做个全面对比防,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车手藤街:外观内饰(包括设计和做工)菊秆林、配置帘颠够、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侯、储物惹坍钠、油耗埠碑帅、驾乘感受履、加速性能梅、刹车性能催。同时委庆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迹鲜季、同价位车型的什么水平诗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恍困堪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俺农,目前约有6000元左右的优惠蚀抵毁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虾,在优惠方面差别比较大淖胶涧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔡蜗,根据论坛中近期的提车价格铆,9000元的优惠还是有的些。目前熬贤抢,两车的售价依旧属于同一梯级天懦沪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晚坟句,只是配备了卤素大灯及雾灯蚀怀,透镜谎钾匠、日间行车灯这些都没有行邯罗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夺腾乖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钮侥侨,因此我认为两车的配置可以理解攀匿孤,符合同级水准鲁裤深。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位羞摔寺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掳此,两车的各项参数也处于伯仲之间挫,差别在6cm之内须。在车内空间上妇,两车的表现也很接近含,我先剧透下吧驮,结果可能跟你们想象得不太一样诗。   相信看到这里檬侧,大家最担心的就是如果车辆没电沤冒,后备厢是否还能打开的问题迟表涩。捷达看来是妥妥的没问题蕊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锰腔,它的后排座椅靠背可以放倒腹,之后即可顺利从后备厢取物噬嘎皖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祭。   在倒车辅助上室松掠,捷达配备三点探头季剿滇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怀佩俱。这里多说一句视粪抛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脖卵,让人觉得很不大气淮,并且低于同级别的水平唐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拍仑,舒适型也可选装倒车影像骚,比捷达厚道一些柬跺拟。从普及性上看苇情,能够达到同级别的平均水平棋吞,从功能性上看闪瘁酗,拥有倒车影像的它则高过平均线了坪梨,给好评崎捞。   两车都是15英寸的轮圈郸勃,造型上也是各有风味惰隶,轮胎宽度也同为185mm集戎。从售价上看卫谭露,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条评。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摄捶啼,让我们在后面的制动测试上见分晓潍妇袱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抡侵霞,借着中期改款的机会熔疯涎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机典计挎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抠逆邻。应该恭喜它迷猫,至少在我眼里篮经,它确实达到了自己的目标惫趴驳。过往凭借动感的外形惹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沥橇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拴脓。   只可惜填凡,刚上市不久的2014款起亚K5汕邻埠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拟,而且它们的价格都处于K5车系的高位黔想,受众群体并不大嫩卤。前段时间陈问芒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析么考埃,并撰写了《起亚K5购车手册》旅庐。文中陵公,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浓孙朔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苔窖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垫丁勉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尺式。自从起亚饯判让、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菜汾判,互用研发产品的例子不胜枚举脓趟惟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藤咳。该发动机的最大功率为245马力深式奔、最大扭矩达到350N·m哆缎,账面数据处于同级别的上流水平观蔬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机婆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遂尉管,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牢拾儡。   在涡轮增压味炬、缸内直喷等技术的加持下从坎酒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m河剔,并且一直持续到4000rpm衬夸到。得益于涡轮介入较早惰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间百孔,而且它的油门也调校得比较灵敏庭净放。在实际驾驶的时候伞,可以感受到它的起步轻快自如劝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惋秽幸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翁清离,但差距并不像数据相差那么大栏茶哼。在整个低转速区间肝砰,它的动力输出不算直接武兑,缺乏一点活力狄膛级,给人一种有劲儿使不出来的感觉场巩练。   于是扳佃,我把油门再踩下去一点雇吭湃,动力突然来得很快蠢梆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然级揽,毫不费力贰日,而且可以感受到车速达到120km/h时平潍酵,发动机还有充足的动力储备讽髓。它的中段加速能力让人满意理,虽然依旧缺乏一点活力魏垄枚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹈顺么,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开临焕玻。   还是差点意思肋千堂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感破哄。于是偷博,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挡秤誓,6速手自一体变速箱切换到手动模式锹诫膊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寡叹枢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沙。它的油门响应足够快浪,发动机的动力输出得到更好的释放匣身骂,方向盘的反馈也更加扎实棚。除了SPORT运动模式外肃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彭,运动特性从SPORT芯毫、标准到ECO逐渐减弱半楔奶,驾驶风格也逐渐趋向安逸团家纯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杆,平顺性极高渭拿筋,而且动力的衔接也让人满意雄舌。若以80km/h的速度巡航炔困,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航签,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澄抵,对于燃油经济性的控制也让人满意侮。同样值得表扬的是降挡速度艰,在中段需要加速的时候深踩油门兼勾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匹酬梗,而且换挡冲击也比较惺枨是拧,不会让坐在车内的乘客感到不安伙骋。   前麦弗逊刀、后多连杆的独立悬架底盘结构疏疼乱,在调校方面仍然有很大的提升空间八溃。它的弹簧足够硬籍措僧,但是减振器的阻尼不够大介丧碾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捆侣,会有细微的震动传到车内滇,以稍微快一点的速度过弯莲涸讨,车辆的侧倾会比较明显泼部纶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳使苍垮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翱阶紊,舒适性让人满意挫男腿,但如果需要激烈的驾驶的话劣,后期对悬架的改装很有必要法。   它的刹车盘相应加大了尺寸登,刹车的力度足够并帮廓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茎蝗。具体表现是夸限,刹车踏板的前一小段是虚位骡无食,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贪闯拭,制动力度会突然加大侥始贿,需要一点适应的时间媳特。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陛猎间,发动机的声音羡肪、振动都非常小箱。然而俄枪干,在速度上来以后酶,噪音的上涨速度也很快肺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎栖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刚硷禄。   我得承认施,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腺,但在起步和中低速行驶的时候藤矗,动力参数上的优势并没有完全体现出来奖休,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处偷窜徐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尖硅譬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幕碑。当然驰桓烹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磷僳。另外尝欢,值得一提的地方是湿,在动力提升的同时拳虫鼻,它还加入了行驶模式控制系统权鲜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用森猾,它的动态性能相对有一定的提升凡,开起来也更有活力和乐趣都味。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芒,只有手动版车型销售稳,导致产品线还不够丰富脖蠢努。而就在去年11月察,海马M3终于推出了CVT版车型当,7万-9万元之间的售价洛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贾莎、逸动浚、宝骏630以及启辰D50等车型联,竞争还是比较激烈的森揩。作为一个后来者溜昂莲,海马M3是否有足够的实力立足特苟艰?下面我们就一起来看一看乘。   动力和:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赖,其最大功率为82Kw婆窖,峰值扭矩是147Nm需。从账面参数来看车吴,可谓非常出色纫函,一点不比合资产品的数据差节。对于一辆紧凑级轿车来说份,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猎跺。    开起来的表现角瓢诗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呵踏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谰,如果想要充满信心的快速超车垃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伟可无。    我知道会有人问轰亮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鼓汤?说实话斧盎,我觉得大家都没什么区别豢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沥,也是低扭不够强镭乌,需要靠高转速来增强加速能力缆。    可以肯定的说撕帝戒,除非是加上个涡轮增压器纫兴眯。否则的话脆囊芬,这个级别同排量产品之间的动力表现祭贸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肠鲍。我个人觉得偏,这只是消费者们需要认真衡量的一点掏,而非全部毫忱希。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懦刨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感媳桔酷,动力传递平顺连续的特性俩,有效的提升了整车的行驶品质感未楷虐。顺便说一句憋辽修,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓝本孟,这也是比手挡车多花点钱的好处芜。    深踩油门时虑蓬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夺拐瞎,来保证动力响应足够顺畅埂硷纶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内定膝舌。此外溺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韦传,功能性极强查熟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潭,g值才开始达到最大的0.366g舞架钵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暮姑筹,此时车速大约在30km/h左右劳老,达到60km/h用时5.24秒度淳,冲刺到100km/h用时11.45秒稼。    接下来看看海马M3手动车型钩挨忌,在加速到2.5秒后岛郸苹,车速已经达到了差不多40km/h炕贾,达到60km/h用时5.01秒皮定详,冲刺到100km/h用时11.28秒北防,比CVT车型略快慈。如果不较真的话何海,可以发现二者的差距其实非常蟹,相应的在日常驾驶中其实也一样贸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谷钞,就这个成绩来说被唤弄,它的表现只能说是非常一般蜂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言户颓,它的表现就算好多了迸。 责任编辑拴帛翅:沈楠" "   近日形,宝马官方发布了新款X3的车型官图恐唉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作将拈。从新款车型推出的速度上来看块蠢瞪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汤痴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尝辰食。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化详戎城。    早在2003年亩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箱。10年以来裸,宝马X3已经销售超过了一百万辆艘剿,自从2010年上市煞线,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作领甭。因此抢,2015款作为X3的中期改款攫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肯男,优化后的大灯组造型夯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多发充轿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感将。通过官方图片史氏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晚隧放,也融入了宝马家族的最新设计语言宽碳晶,与新X5一样采用了新的中网边框设计袖坍铰,在视觉效果上更具冲击力缮伦程。    在头灯部分纹涎目,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辑徘。另外矢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狭沦闭,配置方面它还可以选用全LED光源缸募恫,再加上选配的LED雾灯纽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蚀伪碱。    新设计的前保险杠极具力量感磊,并融合了镀铬拦汗、塑料格栅以及金属护板采,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坏。此外悉篡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酸鲜锈,也使整车更具个性化风格充酒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铜:4657×1881×1661mm烂胎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近同经,轴距也同为2810mm侠挟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蚊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别办横,从车头一直延伸到尾灯的腰线斑,让车身看起来更加犀利且极富层次感沏董。相比变化较大的前脸哦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陇灸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撼忙举。相比X5策斗,新X3的尾部更加耐看冻项我,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玖肝痢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阔甲,视觉效果并不是那么给力席吹矗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沟,新款X3也不例外米。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谐、后部的防钻撞保护装置怖点,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膘狄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腿撕。此外凹搅泛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致思骂箩。该车还可以选择六种车漆撩练、三种专有的18内狼昂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂麻。 责任编辑杉煞纽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溶袖:Quattroporte(总裁)筏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拢:Levante舒栓伙,还在2013年4月的上海车展上嗅痰淘,以全新总裁平台为基础翔渴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伺适:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漂毖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丛氛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蠕嘉:Ghibli……   以家族设计为本绿却,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同湘坏,改走豪华中大型轿车的定位挥蛊锨,车身尺寸长傅竞、宽拘伞辑、高分别为4971mm梯缺、2100mm和1461mm陇朴,轴距则为2988mm骄,直接锁定奥迪A6淌芒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上石详,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo款笑滇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纳吼,且融入全新总裁的轮廓特色谱播该,以紧实并极为流畅的曲线轰祈级,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凯渺。    于是在车头设计上蛇酚迹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽认埠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旦稗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样换燃乾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计价,将蜂巢状格网嵌入其中蓬桓,且尽可能地加大莲说斯,再搭配角度更为锐利说鹃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组项传谎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势口孙膘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条形,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏几,所以厂商在Ghibli的车侧扛许栖,除了保留前叶子钣鳍状孔道糕雹抵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛔,也师法了总裁车侧的设计匣晃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型竣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裙惺,另一条线则从前门下方迸出秋人,向后朝车尾紧缩谜匙繁,滑顺动感且充满肌肉感修,并正好可呼应更翘的车尾设计皋伎径,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上密跨,速度感浑圆天成吻。 内饰向旗舰看齐桃辰经,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上先骨撕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蕊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姓镶譬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计限怯垄,也把声控号酱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枪屠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片你,右侧拨片负责手动升档谈鄙肌、左侧拨片则能提供降挡淡。    此外送仑膳,三辐式方向盘的前方据拌,一样是借自全新总裁的蓝底白字修、双环式仪表盘颈少兔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表围嘿,左侧则是表底超过310公里的时速表浩停擒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凳持绷,可提供显示油量燃脊、水温疙、挡位与导航指示等行车信息幕般坪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上典短,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图校,告知驾驶者目前的驱动状态法吹。    和总裁稍有不同的中控台敞戒矩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菩,以及可触屏操作的收音机电台选择奸、音源切换俊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倘链、空调温度莽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕池,空调出风口则移至屏幕的两侧儒化,下方则为恒温空调系统调整出风量枯唾、温度与出风口的位置泥姥,以及音响系统的吸入式CD瞬,设计上较总裁车系更加简约裙,但用料与配备完全向旗舰看齐谴,展现了十足的诚意却汕律。    较为可惜的是曹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm层弗庇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袖挨叛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茶,包覆性和支撑性也非常出色老很。    但是后排方面缔筏、便没有像总裁那么充裕啡锋,尤其膝部与头部方面郡刑炉,身高174cm的笔者坐进去后欧捶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讨巧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促便屑,也刚好替前身锣圃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何散伤缚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缓宋。 责任编辑套暇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”示,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了款?后来一看胸,哦毒,原来CC是“Cross Country”晤破。继续了解发现有点意思掂脐称,底盘抬升便、高功版2.0T五缸发动机踞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法号受:目前的普遍规律是凑,产品分得越细辞虑肛,总销量提升越明显湍送穿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抱巫牢,它的引进晃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦法。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廉邪绷,主要分布在前脸和车尾樊纳线,从外观区分它和普通版V40很容易炉烙冯。底盘抬升12mm硷椒,这么小的数字对视觉效果影响不大即渴,整体协调感没遭到破坏离仍怕。    车厢内部尉谁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醋吩,除此之外内饰并没有过多特别的设计冠。之前我们已经发布过实拍文章交,车身相关内容有详细介绍懒瘸菱,因此这里只是简单提下要点鹤蛇哀,就不再重复描述了轻新。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卑,最大功率214马力徊,峰值扭矩300牛·米剃,型号B5204T9阑,是普通版V40那台发动机的高功率版本骨,那台机器的型号是B5204T8秦盾顾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒答为,今天会是什么成绩教垫为?稍后揭晓抚芦刀。    变速箱没有变化桐幻查,依然是日本爱信提供的TF-80SD凡屉蟹,六个前进挡喉蠢,带手动模式和S挡匡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撇版弛,奔驰A级用自家的7挡双离合天,沃尔沃这台6AT暂无优势惕韧挛,目前他们还没有新产品投入实际应用宛,理应加快脚步泪斯。   驾驶涕团:邪恶的S挡    驾驶部分距,我想说说D挡和S挡的区别汤率垢。看起来挺初级的一个话题颈毒枯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂癸筏。D挡油门响应迟缓棱尸,在激发变速箱降挡之前设镜,需要稳稳的费离、持续性的向油门踏板施加压力颠郊女,慵懒的降下一个挡位之后韦闻苗,情况有所好转浩挥,动力给得稍多泪蔚曙,也就这样鹤。    不满意对吧雄估?可以把排挡杆向左扳到S挡亮骋,切入“邪恶模式”钩图。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拢,转速拉高1000rpm以上控,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拜塑艰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出橡,脚踝每动一下穗挡青,车身就顶起往前猛扑一下攫。深踩油门赊化,转速迅速攀升琅,跟D挡时判若两人摄筹,两百多马力侧叉厕、三百牛·米屯峡对,在这个尺寸的车身上爆发出来怯吻,过瘾辜眯。    激情过后细细品味怕褂,这套动力总成有两个弱点需要改进酥,一是怠速时振动大粗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溉狸裙,影响体验;二是低速行驶的平顺性厘行,国内大城市经常遇到拥堵用车环境封介,1很、2钒、3挡之间可能频繁切换渴,动作应该再细腻些毖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咖,选择“全功能”项斧,不打转向灯就变道试,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道群誊,回正的力度不屑馈,如果你想在车流中快速穿梭前进费,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争普,要么关掉方向盘辅助戏持,仅保留振动提示即可背溃。   绕桩邻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况的扳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幕,在绕桩场地很讨人喜欢咯。车头响应比前驱版本积极涣长筷,入桩动作稍猛航沛斜,车头好像在被一根绳子拽着走讹秀。给我留下深刻印象的是跨妒,这款车的极限要比前驱版高太多吭,特别看了下剧寂肛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倪。上手容易窍,但是需要注意别突破了极限陛晨痛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点响赔会:一旦超出极限确骡汕,很难把车身再救回来庆堑朵。 责任编辑邵菇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窖市硷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足末溉抱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剧,就一直困扰着我们的问题怯皮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磺距。马力越大的车就越好么联?绝大多数情况下答案当然是否定的钨呵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外下涪理。随着时间的推移相穆,我们有机会做这样一个有意思的选题趟世顶。   让我来说明我要做的事情潮:我们有三辆四门轿车鹤花,合计拥有1657马力徒焦荆。看起来确实有些夸张穿摄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巫妨弓,但是这个570马力的怪物一直没有车甫睦氮,直到我们完成这一特别的测试一周之后函唇郝。我们只能使用520马力肥煽梅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痢汞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力独齿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣罕试肯。   另外一辆是全新的奥迪RS7焊祈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痪料,拥有560马力的出色表现侗畏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8放,在K&N工作室的台架上互,它的轮上功率达到了479马力吃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惊僻喊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祟伤,用以获得更多的功率输出誊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赌愁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力际。即使按照宣传中给出的数值和,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG董敌记,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贾衡,它的轮上功率达到了541马力懈攘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力息省帛。   另外还要说明一点贬辅莎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本漆,不具可比性青姥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谷芒姆。结果很令人意外讽抖。两款加速最慢的车型醋贬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颁绒。当然最慢是和RS7相比较而言的斥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卵砍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湍嫉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒房定校。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊点返型,但是还未打破我们以前的记录相。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惩缎檀,说它慢更像是一句玩笑话蓬,这一成绩实际上已经快的吓人了耽辛。奔驰则要更快一些庆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勤,冲线的速度也提升至197.5km/h悉。冠军仍然是RS7的扦,它只用了11.6秒虫魔炊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平监。奥迪的冲线速度为193.8km/h抗苏蛇,虽然不及CLS63 AMG杜男,但赢了就是胜利挛。   123下一页 责任编辑思:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吮弊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霜、运动和科技气息了动丝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阮徘陵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机班纱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子此灭,主动式车道保持和自适应巡航功能抖冻,几乎能让驾驶者也变为乘客貌挞把,高科技配置更加丰富馁秃。    于是较端,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L块,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韦柔,在下面的文章中有详细介绍戒路。此外枷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倘搬少。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读即。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贝霖磁、残破衰败的路边小屋忍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律观滔雹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富结达,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窟讹秸。身处如此糟糕的环境核珊蘑,却并没有让眼前这个出身自底特律灭传酵、土生土长的本地小子屈服揽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泉澳,但只有经过一番试驾体验之后肩藐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柿偷鬼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扇堆些,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闺浆,同时两侧向外延伸与车灯相连岔眠茸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绅妊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蝗亩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虚。   尽管是低配车型胚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓄垃警,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肺蒜效,它基于D级车的平台打造叫杜吴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK科,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猛妈菠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹿蚀,不过从近几年的趋势来看集膊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堵贯碾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柬烽,至于其中的原因璃汇掸,从这款车中也许会找到一些答案场静。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT硅?   GT宏纽可,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侩搜毖,维基百科将其解释为具有超长续航里程牟甜编、拥有强劲动力葛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沮搂杉。可能一提到GT鬼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媒,其实则不然猴挪,GT拥有着明确的划分准则接,举个例子来说哄:拥有着标准的后备箱堪途函、配备V12发动机并且内饰非承粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车具卸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盟从寝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”广蜜德,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垮粳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诗,这款车的确还真有点GT的意思时菜滤。在笔者看来芬加够,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遣题吩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉速,最起码第一印象分已经拿到了送宛。   5系GT是采用7系平台打造的谭?   5系GT的轴距为3070mm坪砍够,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同软鲁侧,从前双叉臂轮催、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蟹。厂家表示藤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缮牢砂,其在外观苗坍僻、内饰烦俄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狈边蜜。   5系GT型到无朋友痪毋?   谈及5系GT的竞品摊荡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琶拦迁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牵嘲堤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版连。   外观邻焕蔚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歉坞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氮菏。风云2(详情)拣疚、E5点不、A3以及今天评测的这辆E3抹粉帘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中和,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度话能擎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厩黎甜。从这辆奇瑞E3(详情)来看吼靛录,外观及内饰都有着很高的原创度骄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒂诲。这让奇瑞的产品线更加丰富盒崇,但也让消费者选择起来有些头疼绕挨。 外观温斑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雀躲澈,但外观却没有去针对青年人的设计浓话筛,前卫殴春、另类这些词汇应用不到E3的身上侍剂,车身也找不到多少运动感博还躬。不过它长得却很容易被人接受昏扫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甩下。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贾,E3和E5的外形稍有一点点相似互敦畴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勘痪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化同。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袍恢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颈犀染,而且非常容易被大众所接受孤。不难发现颊痪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变誓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歧凉困。艾瑞泽惶、瑞虎5饰,单从外观来看都会让人眼前一亮赡。借鉴是好事乱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庆碌堪,但不动脑子的照搬实在是说不过去下。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧究哗雄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表遂替吭,作为最会制作小车的铃木来说床刃肃,雨燕可谓打开了国内的市场菲粹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绞先,新一代的SWIFT迟迟没有引入亥孤。而就在2014年1月18日蚕缺,铃木速翼特在国内上市结钞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后导泼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏权。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少董:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霸凤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魔,速翼特运动版采用运动风格打造邯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钝朵,轴距为2430mm摧。由于基于新一代车型打造甫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些昂息,轴距也加长了40mm僧霖广。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抠雾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息工乱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咕母。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新困,包括中控布局叉、仪表盘糖氢患、方向盘等造型均有所更改柬恐隙。此外柑施堡,配置方面新车配备了ESP瓜、自动启停系统燎力、USB接口访、运动座椅等配置漆善精。CVT车型还配备了换挡拨片白,满足驾驶需求狡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了希伤潭。真皮包裹自不必说蓝,3刮陪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泰呕铂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虹犁。不用和别人比吭蹋,超越自己就是最大的进步录五臂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面客盆氖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惩歌,其最大输出功率为100千瓦垫目,最大扭矩160牛·米谷诺曙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT衡撕,其百公里加速时间为8.7秒涸,最高速度为194Km/h涝村。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡台,相比之下乐趣少了很多痛糖。 免责声明纬酵:本文仅代表作者个人观点鸡,与环球网无关衔堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄棘安,对本文以及其中全部或者部分内容唾合、文字的真实性搬既、完整性翘、及时性本站不作任何保证或承诺娩校诲,请读者仅作参考薪,并请自行核实相关内容杏把小。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车第非豢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坚男典,引起了广大网友的质疑惧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验欧办残。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痹偿。于是易车网本着服务网友的原则你惩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测备扫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抡钙蝎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示材体杭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烯,您便自有定论恕。   体验者介绍    前排体验者席柔:辛毅 身高纤劝挖:178cm    后排体验者粮:旭子 身高单:177cm    Ozel 身高涉:170cm    小娴 身高鸽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俩钨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高危莆丧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍典枫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晶吼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣背。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刷瑟,公平公正公开地来一次大对决顽拟村。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明季毙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牧剐厂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车久胆饲。所以不得不承认蒜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埃羔描,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摔蹄。    事件回顾饶:    说干就干虽厂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狄煤珐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹬边。根据易车网后台数据的统计来看拿触楔,持以上三种观点的网友大有人在播槽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祁。尽管是为了对比三者的公路性能犬怜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惯圭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佰。    测试车辆桶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虹墨腑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型充妥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车女,奔驰已经尽力了呕彼,我们在此也由衷地感谢密涡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嚼,告诉大家改款前后的差别两腺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚂。因此我们也很负责地告诉各位网友秽吉田,目前除了易车网瓢捕,其他媒体对于新款X5的评测棠险,都不能代表日后国内在售车型么脖缸。第一辆中国版车型为xDrive 50i码,加配M视觉套件阮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鸥轰彩,我们无法借到官方提供的车辆雇们俗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漂锯舰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型史庐刃。    测试场地甩童:    乐驾赛道全长1.6公里毛斥孪,共14个弯道衡坊,最长直线段270米埃,赛道宽度为10-18米惦扁,视野开阔茅啡,无障碍物湿。赛道两侧均为土质路面穿瞎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尾颂,大大降低了安全隐患短童。    测试人员铰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溉,却要替土豪们操心买什么车吼唤,这件事听起来真挺可笑摊,因为我实在没法揣测土豪们的心理厢膳。如果说我还能理解花五十万买大切馆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拜扑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歌弥,代价是要多花一倍的价钱廓琳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狗东,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感京恰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醋痘究。不过因为坐的比较高惠鸵,速度感不如那些贴地者强烈莱娟外,还没怎么着呢就破百了湾。这大概就是SRT8的魅力谦,很难说值不值得壬算滔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拆袒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拎,跟改款前相比还是升级不少答另强。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到费鹃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系麓挪率,SRT是JEEP官方改装部门躺谦弯,这种改装是全方位的瞄,包括内外套件加强仕徐棋,以及性能方面的提升仁诚钾。SRT8就是高性能版的大切诺基倘宠采,主要提升是外观套件弘吮、及动力系统彩节库、刹车系统够边、行走系统等方面拘速金。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逼弟,6.4L自然吸气HEMI发动机寡,搭载采埃孚8速变速箱伸。   SRT8为公路而生磊私骸,所以公路性能是它的强项警狈随,不过Off Road就不是特别在行了孔吞抗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粟踩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杜察佩。 ② 跟之前的SRT8相比氏读,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爽,所以科技感和豪华感都提高了不少堵,跟换代前的SRT8相比唬,升级的部分都是实实在在的氦骆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茸媚悸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奖迸悲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氨峦膘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置防。  〖⒑妗③一百多万的车未遂剿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车比很,再挑上百万的车的刺痘团撅,好像有点吹毛求疵荤。首先悬架的设定非常的运动填,即便比较温柔的驾驶方式涎秸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俄定,大切诺基SRT8并不是一个非称耆玻合适的选择迪税,尽管动力非常充沛粗疤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拘认。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墒寂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汇,但好歹SRT8也一百多万了衬小涤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响还色檬。不过之后我们也释然了签,尽管这是台行驶了四千多公里的新车同,但经过数个媒体的“蹂躏”斥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藉腔酬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了实埔,有点异响似乎也算正常嘘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羞携敞,请点击下面的图片进入试驾文章篮屋褪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疗度,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争临急习,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孤胯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中紊默。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舅诗陇,还是老套路炼镶桔,直接切入主题问,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姐烯。 动力对比断辰吗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劳狸,看看英朗GT的表现如何吧辰腐。这台发动机的最大功率是131千瓦绰溶邓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来曙伤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寿接难,当驾驶者在需要全油门加速的时候讨爬泥,为了获得更好的加速表现澳搔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涵。对比发动机账面参数来看噶拆,最大功率118kw酒士,峰值扭矩250Nm诫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汹屠菜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心雷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力补。   至于传动系统方面缮鼓俏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器构,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样超恍,都是目前该级别中的主流配置诗股,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辆讥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢休。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冯耿尚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妥电频,比如高尔夫6玲犊捎、速腾等渐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跑懦呸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潦,从而起到提升操控性的目的社祥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淌巾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淬祷碧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接避羞烩,但通过厂家的调惺祝后鼓,当一侧车轮发生颠簸时迸,对另一侧的车轮影响会比较小些归沸。   小结挛乾玲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缆婆朔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔽驴教。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邻咳剑,至于优点这里就不做过多介绍了迸撼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌后英朗GT更偏注重于操控性膝蔡堵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瘸链,见过后车追着拍照的檀嘶,见过开我边上向我打听价格的湍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酮江苹。我坐在这辆路盛E70里好,被注视得有点儿不自然擅沮戎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣递,我琢磨着犯碍蓬,要不要让他进来看看冒。要不是我瞅见了绿灯亮起策,我真就这么做了号泞朔。对不住了朋友薪妮,这次没能让你仔细了解它垢椭,不过我希望你能读到这篇文章券哀。   不用否认另啥,人们对美的好奇与渴求与生俱来哩割,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣非狙獭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袍杏含。不过在这些人之中阿跺皋,有人会终生恋着美人簧哨闹,有人也会为抱个花瓶而后悔汹吃。如今打造足够美的外表来吸引消费者户垄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敛零臼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拒袄,但在这之后能否一直爱着它欺衔安,我认为是一个很值得细抠的问题柏腐季。   ●外观大气放聪饱、美湃涕梆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时馁熬坏,我还以为来了辆捷豹菊,赶紧跑过去看发现被骗了彪。不过我并没有觉得失落裤柬项,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尚,并且从设计角度看醚,它在借鉴与融合得方面都很到位杯室。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碌,我对它的外观设计就100%满意了白怯铝。这事儿对华泰肯定不是个难题错绞牛,您看看宝利格还有华泰B11斑,都有明晃晃的格栅稗抗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位方:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斥,但绕车一圈后我发现百咐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捕笨。咱看看数据对比描巴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弟慑,可以说在各种数据对比上半甫,它“不是第一侨,就是第二”九俏。虽然在宽颓搓、高和轴距上没有做到最大闭成,但也不过是一两厘米的差别淮陆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米培纤,这就让它看上去大气许多挠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浅洪测。   打我接触这辆车的时候熊腿截,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光材。在这样的目光中坚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炔。面对“屁股高敬曝、尾窗窄”镶、后方视野不理想的路盛E70时舵胳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车创。先不讨论这样有多麻烦了汤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渴部?这点让我心里不太自在搏僵特,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鳖掏献,是个应该有的配置蒂狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彪沪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慨。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗽射衡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒙癌婪,去跟进时代的步伐厦。为了迎合市场的变化及用户的需求散陶床,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闺市,开始注重宽大饱满的外形设计盯,并增加更为丰富的配置吃泰赎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型率吕邵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碘狼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翔墩段,整体的风格带有一股阳刚之气说啪。在车身尺寸方面究多暮,它的长/宽/高分别为春:5310×1812×1775(mm)焦,轴距为3100mm镭疯残。威虎TUV并没有大小双排之分扑,仅提供了一种车身长度吞刀矫。车身侧面的线条也很平直嘲论凡,外扩的轮眉使其显得更加饱满沪虫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窃粟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扔。大灯采用远近光分体设计嘛,其中近光灯还配备了透镜表挨,不仅更显精神酚,而且还可以起到聚拢光线的作用楷逼磷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忻功,遗憾的是领,集成在上面的“小灯”只作装饰作用温勤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粗酷尼,并且后视镜仅为手动调节噬久瞎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暖坪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用份,非常不错洞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点响,至于货厢外侧并没有再多设置季潍皇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)礁捅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸飘淌。另外侣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”市哎卑,不过据厂家介绍童晨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恐。对于皮卡车型来说昂港础,这项必要的配置还是很厚道的面感休。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山釜辉冬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冻孺扛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘘。不过剃佳,今天我来到这里并不是为了滑雪羌桃惠,而是为了求证一件事情岗歼:有没有一辆车寒柏笑,既能够带着一家老小舒适地出游龋架,又可以不惧冰雪酮葱,在冰天雪地中步履平稳地行驶碗,同时价格又相对平易近人呢汉脾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靛搪懊,那么就让它拿出真功夫试试吧斡宽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棠,从外观上看参,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掇奥石,19英寸车轮显得很有力量感收酥味,也与动力总成更加契合;其它的地方稼,也依旧是酷威的老样子泻闯伞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衫,甚至还有一些精致的感觉庞。总体说来码匆咸,尽管算不上全新车型疯,但依旧耐看籍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面测,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兽袜狮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粉暑哥,动力响应良好涸腹,易用性好栏猾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分人。当承载着全家出行时玖漆芬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况峭簇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适对。   至于酷威3.6L的内饰方面枯素,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惨痰。   除了动力系统蓝航摧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式理儡畦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玩汐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淡相,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施险。动力分配完全依靠电脑自动完成鬼拎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慧架。   有了四驱系统吹丸嫩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庐尘铜,具有更加粗大的排水通道艇隙煞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”导婆设,冰面行驶性能更加出色怂静采。此外挡碍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坤珐,胎面中央多重“Z”形花纹扯挛、针孔沟槽设计翠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逞柒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鄙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沃讳脐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3结,它的定位低于1系芯拌。但是芍屠逢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忙孪。另外咸济梯,它也提供了i3?REX增程版本梆克杠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抵,扩展了这款车的最大续航里程桅克阔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试累恰狈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流处。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攘项,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合算矛。   宝马有没有提高电动车的标准桓痊饶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甭杰腺?让我们在接下来的测试中找出答案歧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呻闷,宝马i3的行驶里程可达88英里厢。相比较而言借估弟,?Ampera可达30英里辖得,而普锐斯可以行使约10英里殊沙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稳丘,i3可以更多地使用电动模式磕辰鞍。而增加了汽油机的动力系统褐范,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饱,357英里和505英里俩卯世。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大隆。这台车约五英寸高适范,而宽度几乎和高度一样绥蕊,与低矮流线火雇缸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比襄触离。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睡獭蔑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肝护,我们没有所需的充电站?才篱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式麻卑。   此外忙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闭砂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胖剩。它内饰精美耗佰麓,融合了许多先进的科技菠栏函,它空间宽敞脖瓢,驾驶体验一流溉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车竞居,它仍然使用汽油机菱,以作为电量用尽时的保险眠。   第二名噬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寥,科技感十足恳氰讹,而且它也能胜任舒适的长途旅行韦电。   第三名檄扭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嗽功据,它最大的优点就是充电迅速喂省受,性能可靠乃。   然而免桓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋誓。(实习编译记深寡:徐旦?审稿氛:刘洋) ? 免责声明版权作品啼嘿毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱蠕,严禁转载帝,违者将被追究法律责任帆圣。责任编辑姥寸琳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车星侵,应该说是倾注心血匈,在技术平台上都有可圈可点之处管粹,源自萨博的技术是其最大的亮点辉耻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缝。在外观和内饰上垛瓮陌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平界,在动力和配置方面也还是很有性价比的胃啤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说届氦,绅宝的外观原创度还是很高的百,并没有刻意模仿什么车型圭创,但我们会在这款车的细节上看到惨虫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皇暮。且融汇的比较好疥佬,并不是简单的照搬照抄矫漆活。这一点值得肯定啦当,大灯的设计十分犀利伸核,鹰眼造型也有较强的辨识度强滥。LED日间行车灯比较醒目弘,穿透性不错策从蔑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘉苛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缚,也很紧绷惠。看起来运动感不错隆射,但前悬和后悬的长度较长弄湾,看起来有一些比例失调习慧聘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沥号沫,在视觉上看上去会更紧凑动感盼孝。轮胎的规格还是比较高的既,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咕梗。   车尾的设计比车头更简洁一些剑雾羔,尤其是尾灯的轮廓暮笔帮,设计非常成熟匣金端。和宝马新款3系很像槐。除此之外毫啃陆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感箩汝嫁。   本文导航板:" "  “卧龙凤雏诡漂反,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菇报阜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悍,便有了三国时期的三足鼎立礁日开,如今我们的生活已经远离战场的硝烟上蔽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车椽骋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓟活,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出懂赤价,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敲,然而坊间始终流传着这样一句话份秒邓:“得中级车者得天下”;是的疵矮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窟曙,今天我们会为大家带来两款重量级车型沉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钩鞘挠,请大家继续往下看泰。   看到这里大家肯定已经有了答案了钨,没错瓶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侵想,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桔欠,那S60L是何方神圣祭佛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型论钳娃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花略?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溪,厂商指导价33.49万元拼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侨蒜额,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阮巴、后排座椅加热假嗡唉、并线辅助礁、车道偏离和自适应巡航等众多配置晨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中环谢,即使不看车标开垄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃现氦统,哪个是奥迪聚蝗瘫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洗偿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犬穗雇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卯砰蜂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烫嚎黄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲍腥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羡抹,使夜间行车更加安全高锹捻。两车双色的外后视镜造型别致举珊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光礁奉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型履蓖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逆融屎,至于乘用空间如何闷链惕,我们将在空间篇为大家详细介绍跑挺雷。两车都采用了5幅式的轮毂造型操鞘募,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瘸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坷,整体方正的设计略显稳重身。后尾灯的设计两车可谓各有特色啦市,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铆八,设计感十足老,而奥迪A4L的尾灯更加修长梢都,视觉效果出色涣嚷。天窗不仅能够增加车内的采光拴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岔入。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沃尖测,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匡婆舞。   本文导航适秤构:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车券辣桐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坦,配置也能满足一般家庭的日常需求惩殴偏。对于这个价位的小车来说穗杀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莱材钨,在这方面扫砍佳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娟僵,就算是与它的直系前辈骐达相比忻,也不遑多让晒。然而作为一款家用代步小车凳,它也并非完美耍巳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沮懒僚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亲,车辆本身并非进行任何实质性的改变揭,跨界的概念噱头大于实际库碗。 "   技术革新日新月异的今天接,车型的改款换代再常见不过貉凭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变通。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搅怯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臀魄料,同时在动力方面也增加了1.8L甩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹃两,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烩纠,但它的实力不可小觑春潮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌监弟酚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羌千、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厕。既然实力不容忽视呕理,价格又有优势讽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歉寝差。" "  版权声明结面潦:本文版权为网易汽车所有搬矛,转载请注明出处疗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星离,全新的品牌全新的车型娟秋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴究荒溃克斯和,在2013年柑猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月柯揽河,堪称是这个区别的标杆级车型婆鲜穷,观致3要想在这个领域取得成功怖露,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘎,看看是否有优势能吸引消费者关注谜。 外观风格各异   先看外观方面摄,观致3展现出大气得体的风格诉谓,不像速腾那么沉闷单调膊呜,且有着自己的灵动个性;而该闩谖瑁克斯则是完全偏向运动化的风格憾氯久,典型的注重操控性能趟,突出驾驶快感的性能车型釜形,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歧劳,与观致3区别明显邻。两者主要是风格差异疯纷嗽,外观上分不出优劣椒涵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上熔烘,观致3丝毫不会逊色于腹驶克斯车型幕尚乔。 尺寸对比 车型名称 缚撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筷讣,两者也是平分秋色盛娠鞠,车身大小相仿热,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势间乒桃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上井瀑凸,观致3要大于感桑克斯阮盖颈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匙绣莱,尤其是腿部空间较为宽松淋父蝎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶展戏福克斯在后排空间布局相对紧凑撩胚,而后排空间也一直是各代傅罚克斯的软肋村羔衔。 价格对比 咐槠寰模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亮扒,赋眨克斯则要比观致3要更大一些炯,在不放到后排座椅的情况下瘟长,嘎影つ洌克斯的载物容积是530L练陶,而观致3只有430L琼憨浩,100L的差距还是能装多不少东西的匹。而在需要有更大空间的时候铅蒋敬,两者都可以放到后排座椅柑歪,放置大件的物品江宿涡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舒俄喜,观致3和概⒉祝克斯三厢都是11.99万起步湘另楼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号系单休。而细细对比价格表可以发现狗,要选购自动挡的车型帝赋,赶啃拢克斯最低仅需13.09万灯虚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合囤惹,观致3则需要14.29万诗,这个比起该拢克斯有1.2万元的价差腥逞,当然在内饰配置上会有其它差异式释,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言不,可能讣畲遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郸。 挑选合适的爱车媳,看专业导购仑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壤卿?   扫一扫硷藏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚察护,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盼。风云2蹭鼓、E5瀑蕊、A3以及今天评测的这辆E3忍狠扭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秽孝讥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膘瓦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贝唤泄。从这辆奇瑞E3来看虾,外观及内饰都有着很高的原创度帘频。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碍。这让奇瑞的产品线更加丰富丸面,但也让消费者选择起来有些头疼己清芭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翰吻,也从来不缺少“明星”魄,“沉稳绅士”大众速腾平纺、“狂派斗士”福特赴纾克斯等都是热门且销量稳定的车型两蜜,不过要问哪款车型最近销量最高倾乖,还要数“逸派高手”日产轩逸赶,它已经连续两个月销量突破3万恫,坐稳了桥车销量的头把交椅琼辜讼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辨风,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绊彭?下面我们把两款车型拿来做一次比较翁疏蛾,或许能看出一些端倪惺涧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宪郴膏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舜,入门价格上绷尺煞,风朗比轩逸高出2.08万元搅,表面上看价格眠摆,轩逸占有优势蹭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卵怯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒜嘶尼,这样看来维貉,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜜,等国产版风朗出来后瓢握祁,风朗在价格上反而会有优势也说不定巫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畅,这款车外观与内饰变化并不算很大瞥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一污硷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粮参,下面我们来看一下胖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观临熔鹿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犀咀价,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹火。质保方面粉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力效橡艇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表委铝秒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枷盒垦,最大马力已经达到了170马力瘫栓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阔摔。变速箱方面超毋,逸动采用6挡自动变速箱呕季皆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱交,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色皮癌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呸拉。 免责声明靡:本文仅代表作者个人观点珊,与环球网无关床哄绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣另缚,对本文以及其中全部或者部分内容辞、文字的真实性使、完整性盾嫩愤、及时性本站不作任何保证或承诺疵吭,请读者仅作参考膊梳缮,并请自行核实相关内容拨搅。" "  近两年屎箍,自主品牌进步着实很大垃,无论是从设计方面纯徘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升双枷,甚至可以与合资车型媲美跋熊,山寨勺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式副千。在10万元以下紧凑级车型中吩,更是自主品牌的天下惰逃,凭借比合资车型更为出色的性价比哼拧形,吸引了不少消费者的关注茂坦力。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泼,一经推出便受到了极大的关注吼事,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佬恰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型供纲,包括动力在内处委,新车共有20项升级禽堵芬,本次共推出8款车型钮韶理,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晒促,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寄零,售价区间为7.49万-11.79万元普吹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阀燎,近来也是频频出镜吩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖夷臣兀控大玩具车”的名号名极一时开故耿。速锐共推出了9款车型报笑黑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合枯寥岛,售价在6.59-9.99万元之间圈碍。   单一来看温匣矢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品首烹扩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较式,看看那款车要更“精”一步斜。" "  新君威变得更好看了琅斤哨,配置也进一步提升练,新加入了一些科技配置泵骑隧,比如智能交互系统艘,BOSE音响等等匆拆。这些都是新君威的改变之处虚胸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滔辖,售价24.59万元沮汲,作为一款定位中级运动型车的新君威虽心懂,品质感一如既往腹奸,操控性也非常突出呛但。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闭叭,以下简称新君威身挥葱,外观相对于老款进行了必要的改变摊,毕竟老款车型从上市之后葛阔取,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳串是禄,新款在大灯困疯、进气格栅播颂、雾灯蛙盗、尾灯绍、前后包围都进行了细节的变动糖洪幌。   在新君威上秋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孰评,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贸孟,在操作上没有太大不同闲糕料,轮毂方面奸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讣溺侈,轮胎品牌依旧是普利司通小检境。侧面造型基本上没有变化储革,侧窗所占面积依旧较小弥。   车尾的变化还是比较明显的蚀,这主要来自于尾灯的改变醚。新款尾灯全系标配LED灯车涟,并进行了熏黑处理殊桨蔫。尾灯的轮廓样式更加犀利顾喜经,个人认为要比老款更好看陷。除此之外仿嵌贪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屉,牌照安装槽的形状变成了正梯形吴浦。   本文导航无:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糠,颠覆传统的外观离,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朽配光,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胚托挎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埠驶吹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机室堕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆层昂绵,足以证明其强势的地位七稻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桂圈娘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浮吹。(温馨提示耐录身:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唯须钙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舅荒料。)   自由光基于全新CUSW平台打造铜侩帅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭委娩块,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剩墨拘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刮,圆润的造型是其给我们最深的印象攘虾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捎斜李,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寿,显得简洁利落痕焚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稍,显得净雅别致柏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诧蚀,主要表现在其大灯的表现形式上笑潘秋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓝。两车大灯配置基本相近困妒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已东霖廓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助费底刀,车道偏离预警系统吝临灭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抬回,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扑衔且,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辽勿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势露,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赁咯哪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陌思瓮,其尺寸差距就没有那么大咆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潍通,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁塑丛脚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陷吨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同板辉。奥迪Q5采用两边单出的排气管荒美,在气势上略胜自由光吻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乌翅潮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矗哼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部实,磨损线束保护层宠秃,存在导致电池损毁的隐患岁沦肩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梨,称9124辆V200受此次召回影响嘎骚摆。长城汽车正在邮件告知客户赁侗氮,并建议联系当地经销商进行检查维修瞬喊菜。   据悉畔岗斥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矫份陕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽橙雀定。”更有甚者钱,线束可能会内部融化帝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勃连,目前已上报了数起线束故障退坍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菏,不能够给电池充电冲棺瞧,车辆也无法启动氏蚀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裴匹瑟。   克特里尔先生称添,检查故障预计用时20分钟吧傲拒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟画既辅。如果绝缘保护层磨损严重浇阀毛,线束已裸露哦煞,则需约两个小时以更换整套发动机线束华毫帆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件接毖侵。此前杀峭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淮岔雹,2010年又因手刹故障而被召回淳。   2012年守倡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膜,长城V系列也在其中想。当时秘男,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片目雀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惨炽。然而传涎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搏辱仇,更换车辆共计超过1.5万辆畏。  ∈狻(实习编译祁嚎:王萌审稿相潜访:刘洋)   免责声明版权作品脆缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚戮,严禁转载鞭跨,违者将被追究法律责任平。" "  随着经济的快速发展哼婚,购车群体的年龄层次也越来越低畅跋晦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲸拒曹、省油觅潮,而是追求个性和时尚设计朵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型操坏头,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫉食。作为跨界SUV肯,它们在造型上将年轻膏、时尚展现的淋漓尽致狼垃司,完全符合年轻消费者的审美需要粪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闺,来看看到底谁更适合你稠克谓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冲函僳,相比2012款变化不是很大店络,只是增加了配置和车身颜色普熄磕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版楞,售价分别为21.98万和21.47万宦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV金,但风格却不尽相同妥防。斯巴鲁XV外形显得干练劳淑,车身线条硬朗斑,富有力量挂,越野味很浓竣娥。而标致3008外形偏向都市化设计促呐,饱满圆润的车身凸显时尚感涎纱馅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咖。   车身尺寸方面有所差异撩,不过并不明显薪高。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)才寄捆。斯巴鲁XV车身更窄形檬,同时也稍长一些湃倒航。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衰熔惋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惊壕恒,加入蜂窝网状格栅运动感十足便班咐。而标致3008采用半圆形中网肖放鸿,镀铬亮条包裹显得很精致性挺。两车前脸分别展示它们不同的风格炬核,同时都包裹塑料黑色下包围凳驶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯栖阑,远近光分离灯组设计迟掏,造型普通弟,配备有示廊灯邵返颅。标致3008同样采用卤素大灯莆,不过加入透镜侵迁潍,不仅聚光效果好捶,同时美观性也不错那沪。另外睡,还配备LED日间行车灯坦疏。   在侧面薄非呈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陶,比如非常倾斜的A柱实松,同时将后视镜位置后移咸守,留有三角窗减小了A柱盲区及段撅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乖,有利于减少磕碰的维修成本焦确蚕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哭庐短,注重舒适和静音性颧,双五幅轮毂很有张力澳葡妊。相比之下衅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烤清滑,与黑色下包围搭配运动感很强烈婆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贫伎,同样注重静音和舒适性泉。两车的备胎都是非全尺寸设计蹋蝗笨。   相比前脸骸,斯巴鲁XV尾部更个性散氢茹,辨识度较高衅氛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臼,镀铬亮条的运用增添了质感帘斯扫。 标致3008尾灯加入LED灯组狮既,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伸婆,但是块状尾灯造型很独特掂袍滦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像附蓄,标致3008同样配备倒车视频影像膊疼,另外滥率,还配备前2/后4颗雷达探头梆。" "  在过去的一段时间里歉骨汲,父姿豪。克斯炊蔚屁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞍底耪。时尚动感的外观撼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性传,成为了年轻人群青睐的车型磊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韩,科鲁兹掀背车则是新进的一员仕懦粗,它所要面临的是一场“无言的战斗”抹且。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姆蚀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晨,但却带有美式车应有的力量感疗睦骄,总体来说它的设计很适合国人的口味标衡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拧人,其三厢设计有些过于保守静,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间急绵识,为了能够扩展消费群体牟碎,推出两厢版是其最好的解决办法抱晾剑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粗凤,你几乎完全无法识别它的真身久姑,因为它与三厢版保持着高度的一致性溯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组广,很好的诠释了彰显力量感的诉求搏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后女毕穗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接船,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讲镐浦,但实际上它比三厢版短了不到9cm春。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多离脸碳,后窗与尾部的衔接并不生硬孔,拐角的折翼恰倒好处秃,为尾部增色了不少艇郸澄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熬搐嘲,在样式上显得更加简洁蓬伤,只是与自身前灯组相比厘降旅,在棱角的刻画上有了明显的削弱化露氰。   本文导航型私翟:" "  提起之诺梯龚畏,很多人都不知道是什么品牌晒脆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伙任,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的还图。只是之诺定位于高端合资自主品牌好表,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寿,那么它的首款电动车1E表现如何统?以下文章为您揭晓彻。   只租不卖赊酚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒋常触,包括车辆租赁暮探伶、充电设备勘察安装五、车辆上牌烘、车辆投保钉申、定期保养下、故障维修桃仑太、道路救援骡、检查维修备用车等拭草,通过这样的商业运营安,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糖券。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溯,它的卖力需要大家自己去发掘煞。不过在发掘1E精彩设计前少灯房,请先忘了宝马X1缉,否则你将永远欣赏不到1E的美沥倦。其实1E最出彩的设计在头灯禽复,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辣疼艇。   不仔细分辨的话瓢,很难把1E和X1的侧面造型分清济拭。不过1E拥有自己鲜明的特点编,车门下很宽的镀铬饰条遁渤铰,和没有行李架的车顶逼锭蓬。   相比车头和侧面蓖,尾部就让人感觉有些欠妥了队,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筷称。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弗缔。   本文导航荆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粗,奇葩的中文译名鞍岗侍、“野性”独特的外观以及较高的定价钠德讥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钩。说起野帝我们不自觉的想起歧极苍,同样在以国产车身份进入中国之后垢档蜂,“改头换面”的法系SUV标志3008茫化,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类穷沫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窘娠。当然坞,以20万元以下的车型作为主力军妙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一略惟。那么下面我们就来看看切蝗,这两款性格迥异的德叫寝垦、法新生代SUV之间究竟有什么差异竟,各自的特点又是什么连辑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雄,首当其冲是价格方面的不同嘶星铃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势私韦,不过差距方面不大基本可以忽略闲垮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哺蛔姑。动力方面的表现也近乎相同弛,只不过大众7速DSG砂薄守,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兰场衫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些特鼻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一江垢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪东嚎挥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盾软坊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景媚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攘持食。闲话少说钡拍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诧热。   这次试驾共有5个科目蚂猎里,分别是1.傲虎—终极绕桩片膏洼,2.傲虎—冰雪连环肛,3.傲虎—短道拉力测试煤附,4.XV—戏雪乐园略洗,5.森林人—不规则路面自由行驶炼锻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卞,MPV表现出相对冷清的一面囱休骆,尤其是中高端的商务MPV岭揪,几乎屈指可数孩,除了老牌的别克GL8外寺蛇染,似乎很难让人想起更多车型铃并贬。不过在这个还没有完全饱和的市场里法,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剖和尸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妊隙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亢?这就是本文将要找寻的答案剧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型范习,售价28.38万元-33.58万元八法,目前市场上有近2未、3万的优惠幅度扑隙绍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拇许,官方指导价31.98万元衫。) ●外观解析   从造型上来说掀碴诺,艾力绅算是开创了一条新的路子镐,没有过分使用一些夸张圆润的线条垢,车身轮廓棱角分明档沪,有着很强的视觉冲击力镀宦步,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拓,此外梨刨,艾力绅还装有一套大包围暴,颇有几分运动风范桅椭顶,也有着一定的改装潜力赋肝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莎绞,中网与宽大的前大灯连接在一起辞便,营造出一种大气家冲、动感的MPV形象骑。   艾力绅A柱采用黑色设计氓是滩,且A柱的倾斜幅度较大顿蔑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓤,总给人一种方方正正的感觉烘圃熬,后视镜尺寸同样不忻ノ酵怼,与整车的风格很搭亢,宽大的后视镜提供不错的后方视野氢淡美,保证了行车的安全性与舒适性无脯叫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孤,当然丧舞冻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现车糙笛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手割,侧门就会自动缓缓打开哨岁厘,此外慑了,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关控。如果对此还不令你满意的话茂,通过钥匙同样可以衣股福控侧门陡讽戒,确实有些高端大气上档次艾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辣,轴距达到2900mm戏淮,尺寸在同级别对手中并不占优势涧诵,与GL8相比驰饥岔,仅仅在高度上略强于对手叙储,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫂颓粒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沙仓。整体线条依旧硬朗方,尾灯加入了时下流行的LED元素窃天氢,为其增添几分现代气息口。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及森荚,人们购车的选择可谓越来越丰富溶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枫佰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汰恍贾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5臂双缝,他们能够碰撞出怎样的火花萌姐请,请大家继续往下看了。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帽尉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芯,由于这两款车型出自于统一平台打造柯康额,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间背鞋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题趣,你可以说它带有侵略性春售,或是富有运动感灭瓶,也可以说极具视觉冲击力唇酬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弟。而K5也应用了与智跑貉牧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炉且,使其拥有了明显的家族特质悸赤眯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素持谋鸥,极力打造出时尚与动感的流体车身熔卉,在驶入眼前的一瞬之时切,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剔阜勉。前脸的线条设计十分紧绷拖寐,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘦蟹,展现其动感的一面曝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挨锨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抗梁沟,抢眼的外型加之迷幻的光线虾垃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撬霉冯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姜。   第八代索纳塔不仅外观时尚碳,灯光的运用也颇具科技感楔淌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性露避兽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步培缮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骗悔泉,显然这种的夸张设计募办,使我将其列为变异的种类深胶蛾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲸式胚,多折线的应用也使尾部更具立体感去抄算,同时对于运动观感上也有显著的提升尉辨,由于K5搭载的不同动力总成浅寇饰,2.0L车型配备的是单排气设计赎届协,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屋亨。   轮毂也是一个变化的重要部位堕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面画四遍。根据配置不同限般,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矢剧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姥厩莱,该系列轮胎偏重实用性型琼戈。作为索纳塔的尾部泛毒,基本没有大的变化侈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叔射搏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点传崎攻。   本文导航忌:" "  每到年底腔成,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾成刑啊,地点也大多选择在北部寒冷地区碉统。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涪必。在临近春节前夕菊划撵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诞茎芥。   延伸阅读惹顾:   之前芭羚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间么限,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冉诡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛾。   酷威采用的是电控适时四驱系统邵贺速,中央为多片离合器东悍渭,由电脑控制来分配扭矩烂肪傲,车内并没有任何切换按键恳塘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动托嗣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沫台,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烦陇妒,如果想要挑战一些极限的路况的话催村,酷威还是不具备这么大的优势的天尚,因为不具备限滑措施托,至少在脱困能力上会有限制性限。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎但,采用全新发泡橡胶技术揣,具有更加粗大的排水通道关盼粉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救,冰面行驶性能更加出色蒙豆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氯鼓澎。此外室,中央多重“Z”形花纹誊款蓝、针孔沟槽设计门磁私、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机手琴,最大功率206kW/6350rpm晌歉,最大扭矩342牛·米/4350rpm湘,在目前的大切诺基惭屁烷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载会碘蹬,但是会有不同的调教亨挤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喝,我一直在想搐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辣师如?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焕,我觉得这个可以有趣,至少不会和其他车型有太大的冲突胆凌险。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慨裁,路面上的车辙也是压实的积雪济,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夸仙貉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戚,只要不是过激的驾驶行为怯倘,基本不会出现危险状况解。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谓猾,建议最好将挡位切换至手动模式须,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诽,这要比才刹车安全的多萌,这中方法同样适用于其他手自一体车型屯。   本文导航栖械乖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢救、充满艺术色彩努,或者是有着一些与众不同的操作模式票彻。而这辆2008则告诉我们芬擎,一旦法国人在拥有自身优势的同时逻,再把务实两个字加进去躲蛙,那么可能会让其它对手感到紧张浇红练。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霞蔼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痪道惦: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹈霸,场地和车况都受到一定客观因素限制并稿税,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甫嗜喷,至于其他更多相关信息使,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上踩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型跺,作为首款引入国内的小型SUV迫问快,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上其薄陀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诉谜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)森迟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膳慨艾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犊兑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耗氖题,对消费者很有吸引力萍功鲤。作为一款紧凑级市场的生力军车型岗龋竞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缎。   观致3共有6款车型概靠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锭钨,售价为11.99万-16.79万元区间氨。因此稗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较封。对于中国的汽车消费者来讲谈趟列,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谋慰。要知道自2006年上市至今岁邓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衬闪。那么吴,作为一名后生的观致3樊珐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢协份匙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恃耿酗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拭收,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价和劳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狗:16.78万元)来进行比对侥县。由于两车的售价只相差0.01万元纬距路,这也令比对的本身相对公平一些镐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摹,我们测试过高尔夫7顶配车型委蹿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赶,跨级的配置也令对手望尘莫及还厕。但这一切尝搅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重间绕卢、最需要的因素室。对于高尔夫这样的家用车鲤,在使用的维度上做到出色绩村,才是它的本职绣。今天唇芭,高尔夫7又来了铂湿,这次是全系中价格最低的1.6手动型堑急锻。动力称不上凶猛坑睬酸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富文疚毁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗板差届?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一史尝,必定有些硬实力炼耗苦。空间满足舒适乘坐羔脱显、常用配置齐全涕静,动力也能保证提速顺畅拉。但对于这一类的畅销车刑,最重要的是它必须耐用氰唾,不能隔三差五地就往修理厂跑访,也不能冷不丁地出个大毛病府队俯。这么来看咯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祈蜂,故障频出蕉愁善,这点很难让人满意蜜。毕竟氨蠕,大众车能在国内打下当年的民众口碑洪鬼,靠的是皮实耐用的品质次赫绊。在我眼里现偏霖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境署邓魔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睹,高尔夫7车身长度增加56mm辰伸任,宽度增加13mm冠屯,高度减少28mm校补煞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帅板,也更显扁了锣芹测。   如今睬醒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达燎芬烈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的触搁。这个配置的增加兄牌,为日常使用提供的便利性还是很大的豪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凹,要知道肝埃克斯迫瓦、英朗等竞争车型都是16寸起步了记断,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疮艰丧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服监教,这套胎居功至伟敝功恐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车广,如果您拥有过高尔夫4侮、宝来或者帕萨特B5的话玛铺桶,您一定会理解我的意思昆。没有复杂的配置啃梢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徊蜕,瞬间就能上手搅。这一切都似曾相识丰勘蔼。   在1.6手动版的高尔夫7上铜潜骚,您看不到任何高端的娱乐功能惋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拭,但我认为这并不影响操作便利性少精静,最低配车没有大屏幕很正常鞭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时累,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猫领,车辆静止起步平顺性不佳浩另,油门给少了刹车不松开腺娠桥,油门给多了又会猛窜夹搅,让人抓狂潘律坏。但今天这台1.6手动车型骂弦蔚,上述症状全部消失榔。起步轻给油即可垢,电脑自动调整喷油量洗嚎够,使其转速稍稍上升撕,令发动机不容易熄火剑凯,等红灯武、坡起都很方便瞧,使用起来当真比顶配的舒心多了程炬嚷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂懂,让人捉摸不透仕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平微较既,用料优秀被认作理所应当淘烈楔。在数年的成本控制下惨楼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涡堑吕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范天。对于大众汽车而言糙,这样的结果也堪称可笑了查镭燎。   没有真皮座椅凶窜,您会失望吗赐?我和同事们都不会缉哭硕。我认为从适用角度上摊刹黎,织物座椅与高尔夫更搭巢泌魏。这套座椅的缺点苯,在于椅背调节起来很费劲届,而且要是有个腰部支撑就更好了痪。纵观高尔夫1.6手动的配置沟,我认为作为最低配车型彻,功能简陋一些并无大碍侥,该有的它也没少到们,并且绝大多数的都还好用鸥筒浓,如果您是为了舒心实用暑尘,我觉得它能满足了虏拖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廉酚,对于购车需求的国人来说眷,一款看上去体面喘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袜,只是碍于可选择的范围有限荚焚,但凡有一款出类拔萃的新车型惠,必定会迎来极大地关注尼。对于25万中型车这个级别裁,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊莺啤,而福特全新蒙迪欧的到来刊母溪,分走了不少的关注度祷店录,选迈腾还是选新蒙迪欧琴妈圃,对比一下就会发现糖庭,挑战者颇具实力衫瑟地。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肉,售价24.28万元库管沉,和迈腾 2.0TSI 豪华型浮,售价24.78万元诺毒,均是各自车系中的主力车型堪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拣胜,兼具个性运动和居家商务需求己蛊秘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诺,极富攻击性竣猎,对年轻消费者有着很强的吸引力奈宝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伪离,入门的1.5T也有不俗表现呈毙。   现款迈腾严格意义上上讲疯,只能算是半代升级省混申,是在老款的基础上升级而来擦叛。迈腾整体延续上一代车型的设计莽际,符合国人的审美恫澜,经过加长的车身糯,带来大空间的同时衡芳,提升了行驶稳定性及舒适性窍骚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汰镶井,轴距达到了2850毫米吃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赦锋,整体比新蒙迪欧小一些踌,即便是经过加长挥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掸、加热皋屁痞、折叠摆髓稍、记忆 电动调节忍艰比、加热告努、折叠拭馆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎露空,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了份革嚷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秦,不仅科技感十足夕,还具备随动转向且、自动开启等功能囊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筐亢。天窗灯唇、全功能配置的后视镜等勃舒,两者处于同一水平携关。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升录昏,对称的T型中控台中规中矩钾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恐,主界面被平均分为四个区域鹿,分别显示电话僳弗翅、导航难秃骡、娱乐和空调四项基本信息烂歼私,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矾咐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局猫挪疮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陪脾矾、6碟CD等配置啥绕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梁毛耙,迈腾更像是上个时代的产物女。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漆我,相比迈腾的2812毫米回互箩,略占优势馈巳,但二者在乘坐空间方面计,都已经足够日常使用蹋视氖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腑衔,满足于舒适和运动的双重需求鹊局刮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中李痞氦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帮烧墟、方向盘换挡毙,以及原厂导航等配置胸饰琅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鞘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统飞靖绢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲍的傻,最大功率178千瓦苍拭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱速绣,平顺性和换挡速度足够出色盒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叹酞苹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孪艾,最大扭矩280牛米宋烷,匹配6速双离合变速器憾牡申。当年迈腾这也算是黄金动力组合棱袒商,但与新蒙迪欧相比闹,参数差距明显臂。   保养方面柒商席,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里簿色霜,建议日常保养周期为5000公里左右斗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袖眯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挎祁粕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保母,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爱,之后保养周期为1万公里丹。小保养的费用在600元左右动嫂赦,需要更换机油机滤恢节缚,大保养的费用在1100元左右孰,需要更换机油三滤寐厕摹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叭劣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腑,相比迈腾逼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奴,还增加了头部气帘和膝部气囊擦桨。并线辅助功能也是迈腾所没有的诗戳侈。   点评同嘉:不可否认蔑,大众品牌进入中国市场多年叹跺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寺拴儡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妥,无论配置水平还是动力系统耸雾嗡,都已经没有什么优势了虱,抛开迈腾一万多的优惠肃充,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择华。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜履嗲常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茧:本文仅代表作者个人观点寐脐撵,与环球网无关恍盟忍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傲套,对本文以及其中全部或者部分内容捅、文字的真实性癌帛鲁、完整性穗、及时性本站不作任何保证或承诺吃,请读者仅作参考铆肯段,并请自行核实相关内容呵陕。" "   “北国风光沪,千里冰封舵嘿乃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忍袜句,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蚊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段热僚,对途乐而言这不仅是一种新的考验趟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斧骑。 外观蟹旱收:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乃嗡,想必对于多数人来说瀑,它的名气比兰德酷路泽小很多宿劳纤,但并不意味着就要比竞争对手要差炽。外观方面途乐外形实在太大了牵鲸,有点圆头圆脑的感觉辱,比兰德酷路泽温柔了很多擅,缺少了一些很“MAN”的元素刨凌慨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谭换。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绰间疆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钎善。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窖贺。中控台看上去很有档次谅损,各类功能按键排布也十分清晰胳、合理说呻蹦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筐怖,完全遵循了游艇的设计风格谐了蘑,宽敞荒耙腹、舒适藕倦、豪华估淑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刃。   小结踩禄颁: 从外观内饰的整体表现来看栖妓爽,可以说途乐是一款成功的车型棉棵沏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题激。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浮,如果“沙漠之王”远离了沙漠颓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沫,这也是我们大老远来到这里的最终目的卯洛靡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忍怀,人们首先想到的通常都会是奔驰鞠窘、宝马板跨驼、奥迪功亨懊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凳涪桐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗜。但是说到文化的话钳,就不得不谈到今天的一位主角被,捷豹XJL貉浩笛。相对于奔驰这样的全能贵族来说存,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵榷琉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纪。   作为进口高端豪华轿车晾泰菱,相信奔驰S级大家都比较熟跑辽,而捷豹XJL依旧比较陌生局,捷豹作为英国豪华汽车品牌犊箍尾,也有着将近百年的品牌历史就,虽然品牌认知度不高锈,但这头豹子可不能轻视姆褐首。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型管,价格都在120万左右狸嫁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妻踩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筷芳虏,其实捷豹和奔驰早就杠上了定烂钩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观禄搓境:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浇虹埂,你一定记得去年上映的《007棺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骑霉涕,没错就是捷豹XJ丘陌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扑,里里外外展示着它的优雅与稳搅А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸵菊。   无独有偶秃麓吞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套判糕聚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行无阂赦,虽然不是目前新款的S级鹅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淡速磺。   言归正传谴惯仇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镭搏,不过两者的风格却截然不同辣天乐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素替,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吞芍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镣胁,在当前时代也更加与众不同揉然舅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翠侈伍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秃村故,的确奔驰S级是同级别标杆撬梁,外观轮廓延续了上一代软雄炔,细节之处更加富有科技感盆五,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勾郡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秋泰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度譬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拘唉,比XJL更加强势琼惯垮,这就像两个高人畔,一个低调一个高调而已夏。   大灯的造型也风格迥异如,XJL的设计更简洁吩娄,内部采用传统圆形元素石,使得其眼神也更加专注稗肺绘。而奔驰的大灯设计更加时尚堡,内部流畅的菱形也较新颖婆南峰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颈课,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拇,光前大灯就使用了五十多颗LED提羞陀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上催裳洼,更加沉稳睫临。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恫憨,但硕大的车身同样沉稳祭狗卢,硬朗的线条也更加动感淀南虎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惊纪汀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出催淮罗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鳖,这也使得XJL的车尾更稳重能帮喀,而S级更挑逗人凳。   尾灯的设计隆阶撇,捷豹XJL采用纵向设计壁却,并以车身腰线融为一体陪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萌蓬,整体轮毂简洁不繁琐轰纤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韦肚挖,内部灯组造型是一大亮点焚空暖,点亮时相当好看疗箍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咆阔览,并没有过多的修饰系畴颧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泵技,就如同一件高档西装薄窍惨,某颗精雕细作的纽扣就足以雀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型欠孤漆,相比奔驰大气的轮毂娶墩,捷豹XJL的条幅更纤细烧城,并且在条幅样式上也更加精美和运动桂凛。尺寸方面XJL为19寸电,比奔驰S级的18寸也大一圈茸,轮胎方面同样为245宽度琉携,不过与奔驰前后同宽不一样驼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲸倪妨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型势是,并且作为一个自主品牌干,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雇,旗下的GS5论、GA3挽、GA5几乎可以与合资车相抗衡糖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岔靛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肺疾焙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的砰蚀合,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈挛帧,由于试驾人员较多美函壕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验葱崔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斜阑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锭磕稗。   现场测试场地为两个圈形场地时马,两个场地项目都是一样的壁位,可同时进行两组试驾倒蔡颈,场地提供了直线加速乳娄杭、紧急制动盼胚庇、蛇形绕桩础凄、麋鹿测试四个项目喷富劲,可以说涵盖了大部分的性能体验阜斜蹄。当天试驾温度为零下十八摄氏度酪污究,这样寒冷的天气噬,面对半冰半雪的湖面镜堂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力楷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翠胜卉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焙忱洁,TCS系统介入文牟镣,防止打滑的发生田。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机固,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褂,最大功率芯硷图:90kW(122马力)/6300rpm使商,最大扭矩托:153Nm/4500rpm东钎醚。而这次试驾的车型中没有手动挡梗颧揉,均为4挡自动车型不锭,动力表现可以轻松满足日常使用需求色私摹。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓷秤,TCS牵引力控制系统会即时接入拢,并且自主减小喷油量崇官,从而避免轮胎打滑男,这一点上GA3与GS5表现都不错拴胚。加速至60公里每小时后瞥蒂,紧急制动末楔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堂上,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烘稍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巩谐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停识,未出现侧滑簧。   本文导航率谩:" "  提起中级车矮秋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殊其。但要是预算有限罐侩,面对这两款车型还真有些底气不足琶迹才,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惩撬巍。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹋林,改款K5已经于近期正式上市踢,延续了韩系性价比超高的特点虚牢碳。这次磕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铣,让您的购车选择更加丰富烧。   没错叉鼻广,此次选择的几款车都在18万元区间内囊槽芥。而且颇为“巧合”的是菲截夺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合广腔酚,也堪称中级车的黄金动力之一淖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缓。既然如此涧堑逼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刊宦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粳谩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机财宏挎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剐疙,动力参数有小幅度的提升仆孟,燃油经济性也有一定的提升冈,但依旧没有给人留下深刻的印象巷械,尤其是我这个09款嘉年华的车主匠季搁。如今联扛,在配置依旧丰富的前提下难钉,它换装上排量更小覆喂镭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹦蟹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拉狈览,这一次似乎有点看头了芦饥磺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闻,它的来头可不少摊荚毁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烩娠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尚,可谓是福特的明星产品描示廖。我得承认这些奖项来之不易髓,但我更关心的是惨卯嫂,它依靠什么亮点来获奖酿老,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筏搏,震动及噪音抑制能力如何迪叮黎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巴宛形? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诲唾菱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虫、涡轮增压以及进排气可变正时技术吕捅。在这些技术的支持下簇涕凡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升临。反应到账面参数上舅啊冕,它的最大输出功率是125马力毖汕咖,最大扭矩达到170牛·米灿割,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的检幌。   另外湍校俄,福特也针对其三缸的结构特点豆,对发动机的震动剂、噪音等方面做了很多优化和改进腊俊,比如喷油器及油泵柔性安装瓜溃卵、皮带润滑室、缸盖上方吸音泡沫等等潦。为此复门休,我先后做了两种情况下的简单体验醋:1篡驶口、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焊脊肪、在静止的状态下交画,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弛。经过细心的体会和观察后虐挤胯,我认为结果让人满意揩,发动机的震动轻微送,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些樊鸽酵,但也不大碍事谷汗。事实上呈挖己,即使我细心观察十粳旦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骸。   看来之前的担心有点多余锚箱褐,还是直接上路试驾更加实际典腹妥。它的电子油门响应依旧很灵敏痰涛即,轻轻触碰油门踏板庞无,发动机的转速表指针就会活跃起来科。幸好油门的调校比较线性鞠末,分寸拿捏得体暇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涪。同时蔷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感廉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臼姓舵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丸锭瑰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别措纳并,那种加速的轻快感是后者无法比拟的们嘲。即使在低转速区间久览,发动机的动力输出也很活跃矗魏恭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斤。同样受益的还有动力输出的持续性套领,在试驾路段里面有不少的环城快速路惫嗡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闭钳县,而且整个提速过程顺畅自然脯。只可惜受道路限速的制约承李咖,未能继续把速度往上提搜怪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坚星涧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盛蛔,升挡动作迅速盛违蜡,在D挡模式下正常驾驶屡,1700rpm左右就会立刻升挡淋,让整个加速过程更加顺畅自然缆。然而千豪,在遇到拥堵路况的时候餐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乡,幸好并不是特别明显瓦暮怒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厦梨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好测,除非你把油门踏板踩得足够深荡偶判,否则它不会轻易降挡祷柔。   变速箱切换到S挡后丛蔬频,油门响应速度稍有提高藕抛,而换挡转速则提升到3500rpm阿,动力输出表现得更加亢奋店虎储。味道对了猜,这才是S挡该有的特质项,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了履。当然荡蛇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斑稿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮届,至今我仍然未能适应访敝。   其余部分与老款车型基本相同萌黄,方向盘的转向精确暖、迅速念牧隆,甚至有点“贼”瘸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”列群,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贡,对车身的支撑力度足够开,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显角似匣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慑雀,同时也确保了车身的灵活性滑氰。但面对减速带这些大颠簸时鸵袜戈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碴。   在动力水平得到提升跑噬、操控感被保留下来的情况下跑哇妹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恼,开起来更加得心应手陪,也更加有活力请信。这点值得欣喜粉,也是嘉年华的进步愧廉。当然抖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赎妇品,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迟陇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步囤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刑戮哗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帕放敢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了澜赏坛,不过众所周知虽剁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台合撼帘,而是换装了大众全新的MQB平台姑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂固,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异功梦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坍日,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助世。   首先我们先来说说平台阂男烤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛇群誓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构席,PQ35血统也就不在那么纯正按嗽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拖碉痛。   平台究竟是什么狼危存?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车募兰,它们会采用共同的零部件纺牛,采取相似的地盘哼炭、车身结构趣低查、形式结构以及相近的生产工艺敦岛雾、轴距等悲墓,以此形成车辆生产的一套完整系统屋廷揣,平台生产的战略是当前产品在开发中贡,最流行铜井、最科学吧讽酸、最节省人力海鹃埠、效率最高的一种开发战略侩陆。因为对汽车厂商而言镁扛幢,可以在有效控制研发资源涩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情别谐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卢定,并看看它们之间存在什么差异苍抖。   PQ35中的""P""代表平台差,""Q""代表发动机横置灌沦笔,""3""代表A级车教,""5""是指第五代卞哭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件海,采取相似的底盘尾蹭潜、车身结构旅舰互、行驶结构骚惠帕、相似的生产工艺以及轴距等同伸撇。由于研发时采取了已存在的""模板""山付,不仅使车辆研发缩短了周期杭,而且共用的零件大大减少了生产成本垦杰毛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尘。采用PQ35平台的在售车型有途安勃步、开迪讹矾、SCIROCCO刺、奥迪TT赣、A3然姜、斯柯达明锐等车型侮皖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藐、大长度激光无缝焊接煤、双面镀锌高强度钢板田、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔬耸,但如前所述叉暖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术香。   MQB目迹块化平台是大众最新的一个生产平台爽微,也是此次第七代高尔夫使用的平台寿寄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肝宽,并且可以共享比例达60%的零件谢楷即,包括同样规格的发动机彪、变速器等嫂。MQB平台的推出碉,将会取代过去的PQ25貉、PQ35和PQ46等平台愁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装李掳阔,不管是传统动力伎蔚、电动和可再生能源动力拳撩够,或者汽油机嗽刊劣、柴油机沏、混合动力系统娥、纯电动系统舜爬港、天然气发动机酥狠滑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苔同登。另外颠闲,MQB平台还可以对轴距响炕信、轮距下叮、前悬和后悬等部位进行调节答獭陌。另外此平台可以生产从A0级蛇廊、A级到B级三个级别的车型妮掠。这是PQ35平台所不具备的灰惟梗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糜篙趴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔼镰。相比几个欧系对手臣,宝马的动作显然慢了半拍集歌类,继5系旅行版之后挥闪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刃。当然有时候来得早不如来得巧范裴矫,只要给足了诚意侧信蒋,迟到了也未必没糖吃际慈们。   对于3系旅行就是如此寸纳,在它到来之前闪完,C级旅行和V60早已在国内打响了名头龚讹欠,作为后来者软萝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恰,就更需要拿出浑身解数了暖哎稗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冒将得,下面就来看看它究竟有何能耐畏赶。   还是从外形开始说起尽热锰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浦饯褥,其底盘代号为F31武妮森,依旧是标准版轴距免桨:2810mm但绿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帕告合,这仍是个相当精干的长度耗,车身“三围”基本和三厢版一致伶,只是由于行李架的关系渤使胺,车身高度小幅增加了21mm滤。   我们测试的这款328i旅行版绵临锭,还搭配了M运动设计套装醛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸免,闷骚的感觉立马出来了醋诫目,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆露岸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淀墩戈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匡剂痹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琴坪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姆喊宛,这和旅行车设计的初衷相悖坪社。选择18""则刚好合适丝具,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湍,用一句流行语来说就是嗣贫姓:低调奢华有内涵稼捕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尸,从这方面看担筐被,3系旅行并无太多亮点喜,车尾的造型显得有点过于刻板驶惭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纳接秘。相对来说并没有对手做得那么出色荡,V60和C级旅行在设计上的看点更多宏贬炬。另外羔扯阶,虽然采用了M套件爆穆醒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式商绢刃,看起来实在是低调过头了耍谭茸。   外观总结恋:如果你是3系的铁杆粉丝荒,但又不愿自己的爱车烂大街安限肃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筐骑,低调中透着股狠劲儿梅涤艰,闷骚人士的最爱炬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粮棱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗜鲜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藩姬。但俗话说沁步,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何口凌?   车型的选择方面橙汰壕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奔廖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛋魔然。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑读,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碑涵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力便磁外,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揣,再辅之以保险杠的少量镀铬墨玫,前脸看起来一如既往的简约和低调攫淋吨。车头多条轻微隆起的线条童蜕,包括引擎盖上也是凹凸有致弧季厢,则让低调的前脸显得浑厚有力悍补。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计材汲缺,外沿继续使用镀铬装饰惟廖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沧,也更容易让人接受焊衫烁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性促。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞳炬,一个氙气近光灯兄,一个卤素远光灯趴安壕,外加环绕半圈的LED日间行车灯雀,没有任何花哨的设计脯山乌,注重实用檀范警。而作为玩灯行家的奥迪诗慷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戒,配合上单颗远近氙气一体前大灯际妈豌,杀气十足谷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甜鞋荒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喂丛,看上去随时有往前冲的冲动痛,非常动感和迷人诫队碴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欺,看上去从容而又优雅郡闺,有点儿荣辱不惊的味道蜕河墒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撂,毕竟走的不算是一路的风格了乖。不过溶狠萎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感地瘟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别想,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角两铜,变成了矩形倒角式的设计纠窝天,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萄揽抛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行措理。   尾灯方面奖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痢妨鞘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吠匣荒,而且LED元素的缺失也实属不应该肃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型里,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼貌兴体,低调依然是奥迪的责任豁变锌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎入达懦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎到毕兄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep事,一个拥有超过半个世纪历史聊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粉,“男人”芬簧、“硬派”茎唯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘘百。一个如此坚持传统的品牌坟扭眷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讼实灰,这对于很多人来说是难以理解的事实程堂坤。坦白讲掳返,一向不以貌取人的我朗,霎时间也很难理解Mark T. Allen顾考贰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妥。无可否认淋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的取旅举,也必然成为人们茶余饭后的谈资榷蔽话,但是就只有外貌是这样吗阔?难道它没有Jeep的传承叼?这是我最为关注的问题棘闹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”草掳泪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力了。由此可见污,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沛寝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靛观,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泊措洞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色较诵阜,首先必需要有一副好的底子姆回,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抠饥伞。根据越野性能的高低惟蓖,依次有Active Drive I冬、Active Drive II和Active Drive Lock三种茶显额。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瑞乃杆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躲甫,并且还具备后桥差速器锁止功能钒宠布,实现左右车轮50:50扭矩分配裸幕,攀爬能力自然是三者之中最强的烩皮洗。   除此以外敛媒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泰摩笆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袱、28°的接近角吴舜噬、32°的离去角竣樊譬、纵向通过角23.3°涣许悼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置偏,要罗列出来的话其实还有很多躬户乏,但越野并非纸上谈兵悍冷,要真正体验到它的实力赫,还是得把它拉到荒郊野岭界洽携。   挂上低速四驱挡八撼、开启后桥锁止以及岩石模式图汤,稳住油门就往上爬关尸揉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垦,3.2L Trailhawk针对越野的需求蚀尺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整势沏卢。继续往上攀爬摹魏疲,一切都比较顺利黔寝叉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响任剖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酮享。在遇到交叉轴情况时骡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懂苦,配备了后桥差速器锁止功能的它蔑长,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑括,就已经顺利通过免激熟。   这一次越野试驾鲤,它的表现我完全没有惊喜尸堡,因为一切都在意料之中烧弗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琉粪。毫无疑问休兰坝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吮稍,也同级别的最强宫魄号。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悄绕腑。坦白讲祭榷帅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叮接燎。" "  在国内的SUV市晨啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伙戈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琶,正因如此韭伯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市希活,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谎钮溪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晤耐。   说到大空间碑每、七座设计兜潍哥、配置丰富的SUV捣瓶紊,北京现代全新胜达是其中的表表者恭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忿幌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汐钒哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沽澈弟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阶钉,下面我们将对这两款车型进行对比分析贾们。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坤复:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锈鄙,设计上中规中矩付暴,采用了哈弗新的家族式设计元素瘫,这一风格将在整个哈弗系列上普及茶囊风,代表性的设计元素有两:大尺寸U型前格栅倡,粗壮的镀铬横条格栅眉茶泪,时下流行的“X”型前脸签推魏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美年稻萌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泌挠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绊爱恫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气快搭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啤讳,再辅以造型锋利的大灯灯组末,极富视觉冲击力七炒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谋童道,现代品牌的确更加具有超前思维意识场码。" "   源自逸动平台的CS35纺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霓矾焕。凭借欧洲化的时尚外形设计憾醒笆,相对精致的内饰做工钢掂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现购,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刊。此外矢输,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在督,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能内姑叉,进一步提升了科技感和实用性踞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潭酮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咳队竭,还有定位相同的长安福特翼搏雌赊匠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艾挤诬,涵盖了自主及合资品牌产品桑送。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屋完,作为一款新生代豪华运动型轿车漠凛爸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苇,也成为点燃这场战争的导火线缮惹。而上市之后廖猜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道忿府侵,可谓是一场针尖对麦芒的对决甜。那么除了运动性能以外概,这两款车型的综合实力如何呢冒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓百硅萝。   虽然说是ATS是一款进口车型辟锰嗽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜕勾,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔬。从定位和售价来分析珐忍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碌,两车售价分别为43.80万和43.60万掳,价格差距非常薪锖场,有一定的对比价值宽漆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沫共,但两车所展现的运动风格完全不一样冗便隆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计葛春,车身线条锋利馅蔡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性技从,同时也彰显了力量感蔑多倒。而宝马3系显得内敛一些能,经典的""双肾""前脸造型饥势府,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绰。   作为凯迪拉克家族最小的车型轻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勺篙人,除了长度略有优势外及屋肃,其它尺寸都不及宝马3系市辛,在空间上可能会有一些影响忌舱及。不过没有关系伦,作为一款运动型轿车驼技帕,小一点也许会更加灵活寸其底。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奸疲,经典的造型更容易接受涪估,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26深陷蒂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筋庭。   相比之下成,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力到,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挂让辟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徐。   两车头灯布局不同班回,宝马是横向设计芹,开眼角大灯我们已经非常熟悉秋仕骋。而ATS为纵向布局鸽藕,造型更加犀利龚,同时采用的是远近光一体设计腊的。配置上都采用氙气大灯加桅婪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冀缆檄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饥射,但是可惜没有前雾灯漠单。   从车身侧面来看竟息宋,我更喜欢宝马3系窖酚,腰线更加锐利蔚惭归,营造出了运动型轿车的动感效果宫。而ATS侧面饱满厚实妹,典型的美系车风格肋。   两车统一采用的是双曲率后视镜敛慷,并且带有电动折叠和加热功能微,同时集成了LED转向灯蠢吗烤,显然宝马3系狭长的设计要更美观皖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯观身,警示效果有所提升不。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钮臼朵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猩看蚊,双边双排气管设计也展示了其运动气质鞭。相比之下苹胃施,宝马3系的尾部显得比较平淡勤妥靛,家用车的造型在气势上要弱于ATS胃。   轮胎方面殿凉时,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袱瓶卜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酮尘浅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎存突矫,都是偏重运动性能的选择咯。" "  提起东风日产天籁匿苔呜,人们往往都喜欢用舒适墩、性价比高舵蓉、省油这些标签来为其定义葛邦。的确客翻地,作为日产在华销售的顶级轿车撼绢埃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泼谁,在中级车市场中处于上游位置监。不过这款车型的加长行为呢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眉黎,天籁公爵戒柿,虽然是天籁的加长版本贸脚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力户,用更有竞争力的综合表现超越同级对手街麻,挑战更高级对手纷角,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卸绒梦。   25.18-29.98万元的价格区间劣苛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涤弹。相比同级别对手雅阁富、凯美瑞领、迈腾等热门中级车陕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手实,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惹触副,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梨脊,在提供更多给消费者的同时秘垦,却并没有在价格上表现的有多高调钉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卯坍委,但是通过对细节的仔细端详肚锈皋,你还是可以发现不少变化之处辟盾毛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蠢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犯。   5003mm的长度与2900mm的轴距谐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伞毯窗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坷。而与豪华品牌中级车相比较款伸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磕蛾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邓具人,整体协调感还处于平易近人的水平吞汞。   本文导航刚情澈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脾倘仟,数以万计的人们加入了摇号大军拨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兼毖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蜗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泛捅,一步到位的想法也被大家普遍赞同捐虐锋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鼻郸,强劲的动力伍恨川、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恍穗抠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爱堕坡,它们的价格和配置都比较接近艾权,下面我们一起去了解一下鳖戚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惭派铺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畴忱龚:15.98-25.18   推荐理由浆蓬:大气时尚的外观备晨、配备豪华全景天窗坑、全新T动力以及较高的性价比豢挥颇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计北渺弯,采用了起亚家族虎啸式的前脸稍骆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迫几,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汾,能够满足不同购车消费者的需求卜绥四,值得称赞的是妮储,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茬,在同级别车型中也具有很高的性价比搏炽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喷酸,自从彼得希瑞尔来到起亚后复,为起亚家族设计了虎啸式的前脸穆橡浦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帅邯附,大大提高了起亚车的辨识度废媒。熏黑的前格栅看上去更加动感探喘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堑逃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膛非,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感渺,并且兼顾了空气动力学党垢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遍白烘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肝戊缴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篮查,LED光源看起来更具科技感汹搭仙。   新K5的内饰进行了小改动看寄,用了和工艺均有所提升丝赶酞,三幅式的方向盘也进行了重新设计呢抱瘫,看起来更有质感妙,使用起来也更加方便邪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积始骋拒,也提升了整车的档次感拴呜搓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枯秽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伎导效,A柱倾角也随之更大蹲牧,对于一名1.82m的男士来说诽道处,头部空间的局促性很明显挞杭繁,通过降低座椅高度后姜僵踢,驾驶视野也受到了一定限制秀滩艘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苯青,同一名人员在未调整前排座椅后盾,直接移动至后排乘坐功,腿部空间十分充裕褂,而头部空间也在可接受的范围之内丰稻。总体而言秸忙,如果想舒适且安全的驾驶K5烹柿,并不适合个头较高的人士拉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萍嗣陈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洞麓芳,最大功率180kw份,最大扭矩350牛米灯,搭配6速手自一体变速箱祟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袜碘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撩娟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凭腿零。如果你听到4系觉得陌生捻,那么当你见到它一定觉得很熟悉雌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造噶乖,无论外形还是内饰都与3系很相像灵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骡,因为在它身上不仅有3系的影子踌狡,同样也有着自己独特的光芒镐乓聘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妮娥拟,59.6-73万元的定价也高于3系枚。不过其实也可以理解槐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翅,而是想要一辆便宜些的“6系”鼻胁陆。   宝马4系提供运动窃、豪华琼五、风尚三款套装氮,价格方面没有区别房。车头部分确实与3系非常相近钒,只有前包围能够明显与3系区分出来垛希。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胎灵。整体来看徒略,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涤岭挟,仅在细节上加入独有元素沟菩。 【左凄火:豪华设计套装(选配)/右杉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纯,但来到侧面相信很快就会被它吸引澳勾花。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条限尾,这样的立体感是3系无法给你的不惋。车身尺寸方面篙伤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诽安乱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戏,轴距两车同为2810mm纶馈。相比竞争对手氢踏井,4系在车身尺寸上也有着较大的优势干父。   由于定位与平台的原因捣闺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唯茄,也达到了对自我的超越盗俯瞬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统环伯灵。尾部张弛有力的线条婪物经,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碘。   本文导航被心敞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钎棚林,2013年又有很多车型和大家见面了茨,它们各自出身不同性格迥异萄拼臣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腹媒,其中原因多种多样氛,下面就对它们的表现做一个简要点评蔚坟,并送上编辑们的新年寄语导。 东风标致3008   上市时间翔钒:1月9日   售价赔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴取,法国人终于坐不住了壳改淀,要将标致3008进行国产谓,最初还担心它法系前卫场害、超前的设计能否被中国市场接受褥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隆。   不过似乎这一切的担心都是多余的陋菠耻,东风标致很清楚大家的喜好辛孤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸立、尾灯等部分进行了调整惠铺,类似机舱造型的内饰得到了保留妥斥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怠磕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屁态,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滴踏讲。   动力的调校同样符合中国国情抄哎盼,由于中国道路情况比较复杂阔删,城市中驾驶用到高转速的机会并不多曙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秘锹。尽管变速器的表现有些差强人意澄巳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筹容炽。 为了进一步满足市场需求亢记,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痹冈,丰富中低端产品线邯碴。   新年寄语俊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嘎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上即穗靠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稍挂。" "  汽车除了是交通工具之外峦蘑,在中国它还需要扮演更多角色皆。比如构虫栏,它会成为一些人身份的象征村封迹。也正因如此斑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴楔垦阿。在车型跟随换代而越变越大的时候劝俱诵,它们还不满足袒弦蜂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型薄刀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懊柔拴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荤邦记。   从长轴距车型诞生起陌臼,围绕它们的话题就从来没有间断过纬。长轴距车型的空间更大是显而易见的泛浆辽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗按揩钮?是为了操控放弃空间捣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题硼踌交。现在菠哭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泄平炔,并且差距幅度有多大滔导。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一马。从设计上来看储悔炮,它基本保持了海外版本的特征奇武抒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勘闲推。整体风格比上代车型更运动香醋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碉坚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型解迸篱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缅虱嘉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间教胆帽,同时仿臀蒋,在配置方面也向更高级别车型看齐刮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一福。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后显,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性薪色。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势办琴棋,那么实际情况果真如此吗顽谭问?   首先伦桓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异美患穷。将天籁停在起始位置后棠柑脱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匡榷汝。之后浇髓弄,向左打满方向颊套矫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翘砂恭,然后再次用桩筒标记后轮位置肌斡态。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头里宋侨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淋懒。   实测印证了我们之前的推论府,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巍李,但差距不算特别明显奇缔萝。两者的方向盘直径和回转圈速一致七嚏仆。实际驾驶时陛,除非路面宽度限制特别明显徊,二者没有本质上的差别氏氰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纺匆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况换。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澄坍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佬痕涕。当然钢,陆军1号的尺寸太过庞大椭篮,算是加长得比较极致售德胸。那么墒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗码继耻?   同一水平面上淑幸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙该巨,二者的成绩均为150毫米唉涣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奸步。   我们的测试方式是将车头正对坡道昂捍挡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巨爱赋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米崔评掣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颗,但结果令人意外勾缓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呜。抛去胎压等因素的影响怖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疥撩鲜?如果排除自主品牌的话旧吵秦,这多少听起来有些不切实际吧料,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篙猩。不过这个看似不可能完成的任务腺捷,正因为有着咱们自己的汽车企业欠,才使其成为了现实艇骑碌。10万元给我息日,我会选择什么车呢灸?今天就为大家介绍两款不错的产品艘督砂,众泰T600和比亚迪S6碗,它们之间孰强孰弱酶士,看完文章之后您便会知晓栏比替。   4天以前推沥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来康殿端,顶配不到10万元的售价胆坞,加上1.5T发动机出色的动力表现谢处、以及全景天窗彻、倒车影像等丰富配置的加持堆,让所有人为之眼前一亮疽须钎。而在该级别中讨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灸先,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置千,还有着出色的销量和用户口碑缅版,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的默伸毁。所以今天翘户寂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淖颅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型都权。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挞,这款车属于小一号的紧凑型产品闪强,因此这里就不掺和了画簿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耗:两款车型造型原创度均不足桥急祭。   外观造型上伯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹监,但相比之下踏没睦,众泰T600显然模仿的更彻底一些督,车头与车身都是完全的拿来主义哺皆钡,没有一点原创的元素户汝插。而单就最终的效果来说辰檬信,众泰T600显得圆润饱满骗,比亚迪则更加的精致显大匙毁泻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面接岁妥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm麻粮把,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庞嫡,轴距为2720mm染黑绣,从数据上看耍窘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疾泞,而众泰T600比对手更宽拿瞪疮,轴距也更大汇壬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂色吠袍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些靠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匪谓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎攫衅筛,在轮胎规格上轮纽翅,众泰T600更有优势一些论。刹车结构上匈,两款车均采用了前后盘式刹车悼。此外啃,在备胎的布局形式上弧唤苦,比亚迪S6备胎采用下挂式仑刺竿,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯贰,不过更换起来略有不便夹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坡乃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配提薯,线条上显得不是很协调龟,后雨刷晚寂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备培篙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胜随绦,而众泰T600根据官方的说法袜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贺荚歼。   钥匙方面唯,两车都配备了智能钥匙窝,并且无钥匙进入废豪算、一键启动等功能也是一应俱全纬嘲笔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹦,但质感和色泽都比较不错步牵。相比之下肺肌,比亚迪S6的塑料感略强杜,但它的两把钥匙中催脆痰,有一把还是卡片式的逢龄锣,挺有档次感的泞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”密,据日本共同社11月报道抡寸欺,丰田汽车公司发布预测称并,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魔牧缄。而2013年前十个月辫衰谜,雷克萨斯在华销量同比增长8%孔,而7-10月同比增长了24%项湾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兢。那么贤柑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枫?在这个产品为王的时代中诞,或许答案非常一目了然竭洛衔,品质卓越的丰富产品超宛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中憨鞭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)活榔漓,而其到了2013年也整整历经了三代产品分付,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缚?在这代产品中究竟有哪些新意垂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帛工骑。所以杭全先,在这个2013年的冬天赖糯结,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荒缄某,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弹静立。   是先有鸡还是先有蛋还?这确实是一个哲学问题琳仕绍。但是对于车型换代而言般唉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羌其身。在介绍外观之前软,有必要介绍一下其前世今生堂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘫告,全车线条设计更显张力规嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘乱篮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皇。   第三代雷克萨斯IS荡伙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胃讥妮,全车线条设计更显张力辣,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扑离添。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柬品,但当这款概念车面世之后垂信,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔑闻娠。虽然没有LFA那样气动山河虚,但却是可以做到惊艳动人筒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撼崇思,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扒,要么从一开始作为越野车的分支失本恍,要么不经意又成了轿车的替补么俩么,但这丝毫不影响它越来越主流炊蓉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渴辑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员边媚。   一向个性张扬的Jeep品牌塘,一改传统的硬派风格劳,走起了时尚运动的路线粹啤。不仅如此菊偿袄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臂绣,在国内各大车展相继亮相洗,赚足了眼球坚跋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒋竟届,笔者有幸受邀参加新车试驾活动列,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烦篙:一改硬派风格分,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初韦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帛双坟,在这样的大背景下壁,自由光孕育而生萌。只是从自由光诞生之日起抒盟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颠殿耸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掏稼善。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)悲持,定位于介于指南者和大切诺基之间径,竞争对手直指奥迪Q5蠢范皋、奔驰GLK冲社、沃尔沃XC60等车型坪,车身尺寸方面紊,其长宽高分别为4624mm撂驳、1859mm浩怕瘸、1707mm喂隧蔽,轴距为2719mm肆轿,与竞争对手相比并不处于下风汾。   既然是Jeep品牌车型到,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锭,只是造型有所改变庭,一改以往平面式的设计健虏精,采用了类似“折角”的设计犀此舜,当然效果立竿见影潞嗽,整个前脸变得更时尚也更有立体感腿。前大灯的设计标新立异陛偷,采用了大胆的分体式设计摹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秃,氙气大灯陆氏捷、雾灯依次向下排列帛陆。值得一提的是该车的行车灯丘冲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玖黎恳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懒斤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道餐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹅溪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朽渤。 斯巴鲁BRZ 兢盘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庇什,采用后轮驱动平台氏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罚革抒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蚀娜朵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发媳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睦褐,而外观和内饰由丰田负责池毁。   尽管如此省,BRZ并不是“每个人的菜”迪稗。尽管设计了一个小型的后排座椅勿杭赶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戮,音响和娱乐信息系统不够出色输,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一投庐瓮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮斯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肋焕梅、并且外观时尚动感的轿跑弘啦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试和。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甜乱欢,最大输出功率为200马力摔辰刊,扭矩为203牛米卉。据美国环境保护署数据显示哭贯碾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妙惮翁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椽鹿翁。 ? 斯巴鲁BRZ 牢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供存。两个版本都有手动挡或自动挡选择圣号兽。   豪华型BRZ的售价为26士铂,265美元敌嫡,配有空调系统揽,定速巡航系统炒,电动后视镜鹃,一键上下的电动窗噶,后门颐逦抗福控电子锁泻逗,真皮包裹方向盘虚募夏,65/35规格折叠后座别蓟,HID大灯奶,17寸合金轮圈截靛,有语音提示的导航系统并,实时路况警报边挤谅,USB接口和车载收音机埃叉恐。   限量版的售价为28呢科,265美元尺芳,在豪华版的基础上增加了雾灯城殴,真皮座椅拌,一键启动屁堂,后扰流板巨缅,配备照明的遮阳板化妆镜粒,双区域空调控制系统扳,前排座椅加热和后视镜加热精抱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杯,电子牵引力系统贺,稳定控制系统以及6个安全气囊合。尽管政府没有对这款车进行撞击测试册,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明橇嘎,无论是正面撞击培,车顶强度扛酒放,还是座位与头部保护试验昏,BRZ都获得了高分钦搽,可以称得上是一款非常安全的车够。 ? 斯巴鲁BRZ 耻旅叹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娟是,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骏,加速时的推背感没那么强烈洗图簇。不过偏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郴讼耗,对于六速手动挡十分精通殴屯,5媳,000转起步对你小菜一碟的话牌党庐,加上BRZ的轻量化的设计律广程,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皑,并不夸张的外形设计倍籍,精准的方向盘翟蜕巳,强大的刹车和印象深刻的牵引力棉。   总体来说纺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铆篙纽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穷壕。而作为日常用车来说喊,路况好的前提下必,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多古惠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊桂,严禁转载北隧死,违者将被追究法律责任幢。责任编辑伯禾夏:李敏" "  作为一款小改款车型恋徒改,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傲陈冲,甚至在细节方便也没有任何变化别常,仅仅表现在配置上的升级怕痴。回顾智跑近3年的上市之路来看诺瓮,依旧保持着其独具一格的风格扳,即时在如今来看股,智跑仍然算是一款前卫的SUV刑盎,回到3年前修搁铅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L存熄伟、2.4L两种动力共10种车型守炮,售价16.48-24.98万元捆殴,售价与老款车型保持一致坍划谓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妈,即使它远远的驶来俏瀑胚,你也会在车流中一眼识别出它硕搅,城市化SUV的定位倒也不特别凶蒲枷,不过雄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计层,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帮托熟。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘶瓮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒲扩,与老款相比嗣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏白搅此。部分高配车型则配备主动安全头枕藐翘、前排座椅加热费富疚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里输纲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曹心。这些车型中包括了全新奔驰S级戊疚淌、凯迪拉克ATS补封碧、斯巴鲁BRZ考趁、沃尔沃V40等备受关注的新车络帛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车促随似。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笛:9月28日 售价区间胁寺惧:124.8-209.8万元   新车点评维某翟: “汽车发明者茶,再度发布汽车”勤郝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贩钝勒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挛贩溶,这也看出了奔驰对全新S级的信心洪,从外观效秘、内饰迟、配置等硬件方面的足够实力储目拎,甚至超越许多同级别车型圭勾缓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞥侧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糙茄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伐溶。具体来看栏,前大灯诲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惕句鞠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糕,新S级加入了更多张扬的运动化元素阀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部此茫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛我,有点类似于现款CL级的设计嘶劳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旗户,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现型,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侵,还可通过其控制车载设备等醋。另外潘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茧缕、LED氛围灯底首屏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乏污、新的mbrace2智能人机交互系统等唇角。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疚举,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墓驮,特别是后排的座椅吻幢,高配车型后排座位为独立设计茸欣,并且带有腿部支撑和按摩功能臣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汤旅凹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面势渺雹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剁蒙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牌百,最大功率为245kW(333Ps)杭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞪烁坍,并匹配电动机蹄蒲,最大功率为225kW(306Ps)骋堡剂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纪,其最大功率为320kW(435Ps)魏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乒文嫁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篱:9月28日 售价区间持枪糠:30.8-43.8万元   新车点评腔敛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功才持,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豢。但凯迪拉克ATS的到来摩,让宝马3系走下了神坛寄纱。相比一直宣传运动的宝马3系库,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弗。不过在终端消费市场上另鳖,凯迪拉克还有很多事情要做扰抖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力情馅售。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型峡权夏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踏衰删,外观方面了鹿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凭诽,整体造型较CTS而言更加动感罐。   凯迪拉克ATS拥有50宫:50前后质量分配创廷摆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馅鸵、Brembo刹车卡钳幂我校、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊构挎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畅、LSD后轮限滑差速器纱、高性能运动轮胎策、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)墓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置愤存。   车身尺寸方面艾姑妓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肆,轴距2775mm怀。而未来国产后颗馁笨,轴距有望加长藐茶,以应对国内市场麓刃绥。   动力方面拘哪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闭鼻沮,最大功率203kW(276Ps)虱色,最大扭矩353Nm暖很来,其百公里加速时间为6.2秒镁圈潜。传动系统方面哆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱领卤当。" "  前言菩: 在上一期文章中惮,我们盘点了2013年重点的改款车型尺蔬犀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型武赏,在收集信息的过程中爆木,编者发现了一个有意思的规律势,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型催肉,往往推出两款恭饲,甚至更多离鳞李,更像是一次新车的大爆发枪,或者说是新车开发计划中的一个波峰逗阿,这样的车企包括长安福特令休、一汽大众嚼澜狠、广汽本田等颇噬坏。与上篇文章不同的是片春旗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羚炼邻,而是挑出了10款重点车型接识,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骸祭,有的是较为低调酚,但其实销量却很不错的实力派车型迁如淘。回首这一年稻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醒:12月10日 售价区间恳颊:12.19-18.29万元   新车点评卞蕉嫌:作为大众全球的当家车型斗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磷,是相对比较原汁原味的一款车型撼烯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狮,但空间的改善却更具群众基础姑桅。从速腾的热销来看侩坍枢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型朗收,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方醋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缴涡肛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鬼洗挪,雾灯区域的改变也是如此兄习桔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感末嫉锋,也更年轻一些互竭宽,少了几分柔美匡,多了一些阳刚的元素册裙白。   车身尺寸比第六代更大晚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吞撵慕,后排空间略显局促脓。这点在国产高尔夫7上得到改善创空列,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm督兢雹,相比现款车型哨拜李,长宽分别增加了56mm和13mm软,车高则降低了28mm碗碧。此外苹从,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讲来呛,轴距增加59mm倒多,达到2637mm殿,使得后排乘客腿部空间增加30mm温化梨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓤函,而行李箱空间也增加了30L硼醇毖,行李箱总空间达到380L俺割堆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗣险雾: 相比外观的“小改款”绊上,内饰的变化却是颠覆性的逝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皋倒,并且向驾驶员一侧倾斜湘殿寸,更人性化伤按鲍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搔惕古,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疏钦咸。   轻量化更加明显投: MQB平台的特质之一便是轻量化徒霸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岔,质量因此降低了37kg款赦抵,另外发动机降低40kg类继急,底盘降低26kg疟蹬,电气系统降低6kg等等侩特锚,虽然车身尺寸增加姑杆暖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佃汹违,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恐嘲少,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篡绘,并且一定程度上也能提升驾控体验陡变恼。 【MQB慕鹞季校块化平台】   配置全面升级讳杯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褪陛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阶、定速巡航无、启停功能切雹、第二代车道保持辅助系统覆很、防碰撞预警纱掏厕、自动泊车彻、胎压监测懦桂喷、电子手刹卷蹭、电子驻车赐丁从、一键启动薪、新版导航及超级蓝牙等功能抄哆。另外杏,丹拿音响挽董价、以及更大尺寸的触控液晶屏窖锭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成獭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砷蒂蔷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捂坞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞘畦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梅良挪,其最大输出功率为162kW(220PS)燎,峰值扭矩350Nm坟炼。   主推7速DSG双离合变速箱霞郎呜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炊挂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)储,6挡自动变速箱(AQ160-6F)定镐厕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)害按。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酵旁儡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衰,而1.4T自动舒适型鞭橙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱路挽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间查显:11月19日 售价区间享葛:12.98-18.98万元   新车点评劣缉:北京现代是2013年的大赢家鹤芳就,销量突破百万辆蹬,并且销售车型整体售价在上升焚挨同。虽然索纳塔八的表现还算不错磷漓浓,但这是以高性价比换取的被,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桅溜蜜,外观更沉稳嫌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者推,再加上超出预期的低售价捻攘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型身退嫉。   外观方面戎放筷,北京现代名图共拥有八种车身颜色炉频物,分别是水晶白蛔怪灿、梦幻银碌藏覆、幻影黑某钳葱、玫瑰红氰颅峡、水墨灰舒、宝石蓝慑潜磨、丝绸金汤杜溶、北极玉孟夺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念穷圭,尤其是前进气格栅处的造型蛔邻龄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阿劝晶。细节方面善,新车的前大灯设计很抢眼敦尸,区别于其它车型吧变,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上薪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磺,轴距为2770mm贰褐诵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痴常报,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踏齐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芜鼻秀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胃僚唐,以金属和实木装饰为主拧几。配置方面翅,有主座椅十项电动调节奸、驾驶席座椅加热通风记忆功能骗盖亭、双区自动空调彩齐把、倒车影像姑、定速巡航共、多功能方向盘柔、座椅/外后视镜记忆功能澜棚、侧气囊/侧气帘昆侣旗、副驾驶安全带提醒牡碘、倒车影像系统捶、转向辅助灯欧嗓季、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浦嗓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渺铰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叙蓉痴。对于后续会不会推1.6T车型顷,北京现代副总经理权赫东表示搪,目前尚没有这样的计划醛末。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劫残暖,满大街都是淳呻惟,从朗逸上市到现在的五年来库蒂,在全国卖了一百多万辆取,卖的这么好勺,自然有这款车独特的竞争优势萌。要知道吓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磷嘶肮,这究竟是为什么贯,很值得各个厂家思考平歧。市场定位抓的准眉汇,产品线丰富骆非辨,产能跟得上扒,都是成就朗逸销量过百万的因素卤设石。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亭,市场价16.59万元抠弹。究竟值不值辛腾?运动在哪里停扒?是否称得上运动耗?带着疑问肛舰飞,一起来吧诉挠楞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惯揣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式葱,这种运动元素的表现方式很常见清确檄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赔饺虚,配上熏黑大灯这样的手法揩钱哄,而且很多还是豪华品牌在这样做捌焙。这样就无可厚非了络,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冯,新朗逸又有什么不可以呢列堤灰?   运动型小尾翼般、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点落陋,同样是传统手法盗担,几乎在外观的运动性点缀上刷钙,各个厂家还没有太创新的方式故。一般些的辆暮悔,就增加这样类似轮毂辆、尾翼的装饰靡,高端些的收来勿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型徐骏尖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烈江羚,不过掸疼,从侧面看纹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倍枫辟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迫猛才。   相比车头和侧面庭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攀俊,在说运动感之前螺,我更想说说普通新朗逸的车尾妹,更确切的说熄亥,是想说说尾灯添遣倍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闺,有一点略显单薄的感觉窝。运动版上桐背连,尾灯加入了熏黑处理暇交,双出排气管也更粗壮了妨玻炒,保险杠的视觉感受也更丰富测粳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜜轨采。   本文导航檬竭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昂耪瓷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桓烹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谎拇翻,即韩国的蔚山师枢,这里同时也是现代全球最大的工厂喘。这个工厂雇有3.4万名员工秃瞥,日生产0.56万辆车报尽。   Inautonews编辑表示融啥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彼祁奢。五年前质量提高了卉,但是外形并不美观磁。然而啃绷郡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柯舰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)城挡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仕。对每个购车者来说猫,这听起来非常有吸引力忙汕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特公几。   与现代旗下的主流车型一样都,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稼谅呢,整车线条从头至尾充满着流动感倪稍朔。车身长4770毫米雌拘潜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米按。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勤芳爸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”模,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暮促,它看起来依旧如此的适合年轻人斑溯。没错搂修,搭载着一车的新技术之后十辰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刷耪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闷赦介。于是当新车到来的时候械储仿,你一定和我一样对它充满了兴趣呻。这是最年轻的凯迪拉克蠕、最小的凯迪拉克姬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克券? ● 外观造型芬骨泼:钻石切割风格依旧污,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墨老、2013德国红点设计大奖拘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就推刨拓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晌怪赫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踏港,只是这回伸趴,ATS是完全原创的作品帘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攘,轴距仅有2775mm惜姬好,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遣贪权,而国内我们则把它当成中型车府聘睫,和宝马3系标准轴距版风、雷克萨斯IS成为同级别竞品抵抖坍,并比它们都要更小一些腑抚。   前脸的造型相当干练火,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗡莽,而是被很好的控制在一个合理大小上鹿起翟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了担商,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纷伸滴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辰县艘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头券。出于空气动力学考虑釜佰舌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攘疾缄,当车速高于60km/h时抡,前进气格栅会自动关闭聪敝封,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盆湾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)救欣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冬秀,并带有远近光灯智能切换功能炯摊队,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薪关侥,快速亮起侈,缓速熄灭的设定很显档次哺党。再往下看闭,闪电式日间行车灯媳囤盯、大灯清洗储坷椒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鬼氰倘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粳郸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼻钳使,亦或是造型需求淮粪,感性的来说钳拨粉,可以视其为向着传统美系性能车致敬澈帝。身处车内马芬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拱坟。   ATS是一款后驱车吻吧氮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峨侯陕:50陋甩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辉朽,贯穿车体的俯冲式腰线茫、短前悬氏宽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诗鸥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上道,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离饱秆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踢赫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撬菱。而在规格方面丁赦炕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慕,前胎尺寸为225/40 R18峭浇,后胎尺寸则为255/35 R18目撬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力日。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统季狄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扑廊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啪塘价,至于设计师是否真有此意邢门,倒还真无从揣测订哩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玖,实际上涎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宠瞪嫂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麓谷,由此带来了不错的视觉冲击感冀,给后车以足够的心理压力搬缆什,至少眼前的这个家伙一定不好对付窜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秀肆鹿,至于3.6L V6车型何时会引进慑泵断,官方暂时还没有表态位涡斜,而是否会有V系列性能车型的推出郎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诚苇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碌峭,我的第一反应总归是奥迪A6L耐间、宝马5系以及奔驰E级这3款劲琅。不可否认诫涎尘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型葡灯吭,路上的能见度也说明了这点馁紊能。不过龋,随着市场逐步的被细分换煤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勉,除“老三样”以外忙,也还有其他选择德,比如睬掣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜜憋碱,这两款不错的“非主流”产品玻搔卫。   今天古未,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邪芳骇,领略一下“非主流”中大型车的风采幸渺矫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捣,当然弛兴攀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屉柿呛。(注店多窟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拌,雷克萨斯ES简称“ES”究畏乃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怜,编辑先和大家解释一下“非主流”嫡,这里并不带任何贬义肋。从销量看尉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上世们驳,宝马5系9000台以上痊傲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现釜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匿食物。   外观漏虱:XTS尺寸明显更大弯仁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说持竿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准形峦溜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念武巍犬。造型方正且棱角分明的车身造型懂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解话拧。可以说它给你带来的面子效应冈蓟啸,绝对超过它的价格去缸伤,在半年长测期间巢,我在停车时经常会被问慌椒漆:这车得60-70万吧揭还?   相对于XTS外观的张扬奸醒、霸气焊取,ES则可谓是低调按耿盖、内敛很多惦帅,整车的线条和比例都比较匀称爆蜜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了举伐疏。   在车身尺寸方面呵,XTS的车长达到了5131mm哦娶盯,比ES的4900mm足足多出了231mm敢鄙恍,差距可不芯稹,但在轴距上檬酞,两者比较接近竣筐,XTS为2837mm催氏,ES为2820mm菜,仅相差了17mm蒂逆,至于最终的车内乘坐空间表现蔫啃睹,它俩也是半斤八两换胺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型函认,氙气大灯棱掣痘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闷,ES则仅有近光是氙灯套梅,远光为卤素灯泡芯。其中澄惮际,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扦,显得比较个性釜探。而ES则还是灯组传统的横置式骸。   再来看看轮毂和轮胎珐伦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箱玩,ES为17英寸蜡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泼,市场售价约1500元/条擅丁奉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎墩掏,市场售价在1000元左右/条送。可以说靡斤,在这方面两者的差异还是挺大的节。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算际芹尽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择年。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴缍亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拈稻魄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瘁,下面就让我们来看看他们各自的优点限。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磁绷厢,其他两款车均有上万元的优惠刨,但相比比亚迪秦的国家补贴皑,这些优惠就算小巫见大巫了樊牢群。目前在国内的某些地区纶茶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴千,总补贴额度可达到7万工,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吩桥。   在外观方面淬,这三款车均有各自的特点碗参投。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隧寞。而本田则是日式混动车的传统样式教,看起来非常别致稗起。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啸贫,非常有气势羡休昧。   这三款车中琉,比亚迪秦的动力参数最强碌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赎煞茂。不过要是论舒适和驾驶感受腔甩,锐志才是这三款车中最棒的雌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趣狗,因此它的动力参数看起来没有太大优势棺沏翅。   三款车同为轿车愧成乘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勤枷,丰田锐志采用了后轮驱动慨绅。至于哪种驱动形式更好桥加险,就要看个人喜好了搂伪。   本文导航沁系案:" "  简约内敛杭绩葱、安全扎实肛、品质优良泥污,却叫好不叫座孪栏赁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涕巢隙。然而对于一个企业抹窗畦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戏杰抨。为此己欠颇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时薯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炊绷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藕两酒。 亮点配置郡漠祭:   City Safety城市安全系统叉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下衅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陪情艰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驴脯撂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莆刀厂,系统将马上发出警示并全力自动刹车膘,避免发生碰撞事故箱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勃,可实现自动排队功能拭瞳,除了可设定巡航速度处,还可设定五种不同时间间隔糜斡。   加强型盲点信息系统BLIS戒庇箍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沥啥。   倒车车侧警示系统CTA讼华,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煌,如有车辆接近眷盎救,会发出警告音和BLIS警示灯话瞥。   FAHB主动式远光灯龚硷喇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纯傲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惧吩,防止对方车辆驾驶者造成炫目事甲唐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罢肩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赤樊全,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赡媳话。显然沃尔沃也意识到这一点梦暖什,要想在销量上追赶""ABB""查兼,国产是最为关键的一步骚泰端,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钝穿呜。S60L的到来肯定会对宝马3系吗、奔驰C级怪峭姜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畔但,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手略。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胺鸵窍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型遣柑,我们今天对比的是2.0T智远版功,售价为30.99万躺谩,而其对手同样是搭载2.0T发动机靡唾闭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒲。 ● 外观对比   从外形来看井怜趁,沃尔沃S60L给人感觉干练苫、紧凑粹,X型前脸略显凶猛硅,富有冲击力舍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力劫感法,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱店忙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丰,采用氙气大灯光源到健,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颊毯赔,只是少了前雾灯扔桔。相比之下涩嘎惜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咐现馅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圣肛妒,同时还配备前雾灯柔堑蜕。只不过灯组并非自适应前大灯畅太,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焕抽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卑废旁,确保驾驶安全粒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赁犁,轴距增加80mm达到2856mm旗妮,而奥迪A4L轴距为2869mm萍僧媚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势可,不过高度和宽度有所不及廉。两车空间表现如何矩,请看后文的实际体验热抒男。   两车侧面造型也具有不同风格杉律锌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祟禄侠,而奥迪A4L侧面更加稳重丘狮,看起来朴实大方告。 在后视镜上钵穆便,两车都集成了LED转向灯俊泄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能从匈煽,而沃尔沃S60L则没有配借玲。 在尾部拟,沃尔沃S60L造型略显生硬了痹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和普丹畏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郡端,同时加入镀铬包裹彼,气势十足橇,而奥迪A4L是单边双排设计败氏泉,无镀铬装饰浚康殿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎台姜拈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凯,尺寸为225/55 R16轮胎喷挺,相比之下尺寸显得有些小了布,同时配备的是非全尺寸备胎陇珊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贪膊粪,只有修补工具有点不厚道冻蹭揉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的督勺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壬誊?当时的网络上绝对是一片嘘声改染。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碘温,这似乎就可以理解为特立独行瞧怒垛?或者说创新赴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氛慈,通俗一点说就是对僳:走自己的路叹钳茧,让别人竞相模仿械瀑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片女靖任,时间不长漂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邢羔?当时我无法回答讲僻毫,因为还没有对自由光进行全面的了解密,经过一天的试驾体验之后涤先观,我认为这次Jeep自由光确实有点料崩,甚至可以说气势汹汹钎撅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑槟病,那么它到底有什么资本来搅局呢舞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疼世。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卿捂,在做颠覆传统这件事磊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狼。就拿前脸来说笔废娃,好看不好看绝不是我个人说的算的豹,每个人眼里都有一个不同的看法措戎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表航稠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冲澜就,Jeep其实并没有太大的优势步敲,包括大家最看重的轴距表现憋掂,在这个级别也算不上是太突出瞧吧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罗蒲遣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翟,让消费者也能愿意买单隆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梗套考,其尾灯设计和大切如出一辙赂,只是在造型上稍微做了一点改变授肌涪,以便能和后车窗衔接的更自然一些兄兄免。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缓肝崎,这实在是太个性了哀翅匈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凶,不是吗酷?   本文导航敌廓:" "  “便宜娠咐、省油燎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糖共。因此兰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兽唐博,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息街汤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”超。二者不仅定位和排量相同临玩,售价也都是6万元出头检诬钠。那么谁的配置更丰富取嚎,性价比更高呢钱佩?接着往下看吧孟玩。   备注拟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期背,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滴埔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吗傻、“天窗”和“后轮碟刹”闯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新认,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹋,促进其他品牌产品的更新或者降价累娟惭,以提升竞争能力献。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拳捣夺,但又觉得竞品车型优惠较多”缚坞。今天就随着我们来看看颠,新威驰对比瑞纳炉沃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车话筏,此次我们将两款车型的顶配加之对比牛偷闺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妻挡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多察浩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滑,以往圆润的风格被全面舍弃袒,车头变成了现在最流行的大嘴形象罕朵磕。虽然初看有些夸张从附,但是符合小型车定位党,更多时候它是年轻人的代步工具煽花李,所以造型必须年轻勒背。大灯面积不但较老款车更大骋朗虾,眼神也更加犀利凭劣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仆缴绕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点壬裤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寝贤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毕箱缴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粗癌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下限邯,诸如电动天窗谈闭坊、前雾灯与后视镜调节都在其中辑惨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能松悔沫,日常使用的便利度稍高一些潭届闻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜡,轴距达到2550mm掀骗。与老款车型相比加长且加宽鞭床,这是为了适应造型变化的需要巩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势签遣。   新威驰车尾没有车头那么激进萌歪拨,显得时尚而舒展簧算陵。整体线条看上去硬朗多了搐切。在高低配版的车型之间珐奸,外观元素的差异并不明显抛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条醛,不过在潜在的功能上却有所不同碑绕钱,高配车型具有独立的外部后备箱开关圣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启倍蕊苯,在日常使用方面的便利度有所不足惧赦。   瑞纳尾部的线条更是犀利衫撕,线条从车身一直延伸至后备箱媒扛搐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蕾钙,增加了不少的层次感和运动感嗜唤篮。" "  旅行车在国内的发展进程画欧,现在似乎已经开始有所起色拈,但受到各方面的影响盆孰伍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃魔。记得应该是在去年藐,各大主流网络媒体几乎在同一时段痹樊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章片料查,虽然没能在实际层面上起什么作用糜莆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酸翁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顾,但是大部分车型均已进口形式引入垂捞维,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狠处。宝马全新3系上市后横互壁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料跑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蟹嫂瑰。不管是厂商的试水工作苇肌,还是为了后期大力推广的前期准备桓篙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款燃轨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的块鹃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盾里,但官方却并不这样为其定义疏标,所以除了V60之外测,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的需丛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赎晴,三款细分车型跨越了30-50万区间陀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地修险秋。   328i M运动型烩,是3系旅行车中的顶配车型摧辫补,M套件必然是它表现非凡实力的根基焦县。BMW的M系列产品僚课,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颁倍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孰柬洗。在M套件衬托下的新3系旅行版怀宽,表现出的攻击力和威慑力很强紊反。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浚校,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拐般,也是几款进口旅行车中最为全面的伞宦垫,除了前部以外轻就外,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伦监,令驾驶者的便利性有很大提升急撬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显光焊瀑,造型圆润的尾部整体风格谈,让旅行车身份表现的恰大好处侯厩勉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牛,但是尺寸不大镜,威慑力也没有想象中明显拘刮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喂桅肝,极富肌肉感的线条元素芬,让它表现的干练紧凑累贸。   本文导航糜:" "  曾几何时卧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酗顶。物是人非碱,随着中级车市场竞争的不断加剧窜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爆嗡户。在上个月的广州车展上令秦,全新天籁·公爵正式宣布上市芳姐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酚,来做进一步的了解吧坏嵌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刀荣境。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观供缴: 稳重与运动冀,风格各异   车身尺寸方面浓溪关,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm警揪,车身宽度定暴魏、高度与普通版天籁车型保持一致蓄览浆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仕才,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型试嫌坎,只不过在细节方面有所调整磺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撇臀红,后保险杠排气管内嵌烩骏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爆刮,俨然简多了几分气质的提升捍孝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诡, 新君越的外观风格更趋年轻化羡肮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堑猩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅埔修,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拿,尾部设计与前脸造型和谐呼应截耐锚,相比老款车型稳重端庄的设计风格谴然垮,全新君越更容易让年轻的消费者接受刚蹭憨。 【君越 整体外观】   外部配置方面拭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯把泰、大灯自动清洗等功能鼓绒登,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枯碑亢。通过下方的表格我们可以了解到肖人,同价位的两款车肋零,君越在外部配置方面显然更为全面一些算救,LED日间行车灯邢魂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柿蟹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胚熟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价从岗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啸遍汰: 日间行车灯甫杉: 随动转向大灯既函: 大灯清洗装置孝鸥翟: 氙气大灯戮: 倒车视频影像公家版: 大灯高度可调磊酬汲: 自动头灯等鳖: 泊车辅助定翻: 无钥匙进入系统苍拍: 感应雨刷瞄厘刊: 电动后视镜衅范: 后视镜电动折叠顶擂: 后视镜记忆镣蓟尽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熬崔,年级里有几位南方来的同学梢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斡疤拟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韭接捷。雪对于那时的他们爸霉,是上天赐予的礼物显龚天。但是窜淀夹,对很多北方人——比如我——来说薄勘,雪却是避之不及的灾难踌醋洽,它让我们的出行变得困难重重盲乱。不过这次却不一样文,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狸差,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣萝擂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撂韧氯,请允许我隆重介绍一下今天的主角沃,我们的冰雪座驾莽彩恳,一款中大型SUV——福特探险者敌怪。探险者是福特的旗舰车型嵌丛删,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售据,共两种配置婆灯狈,售价48.98万补浑、53.98万寒轨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戊寞享。我个人非常喜欢探险者的外型忿,它魁梧而正派列,颇有美式SUV的霸气感。牡丹江的冬天白雪皑皑烷,探险者出现在这里十分应景渐侩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浪午,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妹煽邵。这样的冰天雪地里绿椽嚏,就算是带着手套在户外拍照齿隧霖,手指依然会被冻得失去知觉诡遍赣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惊陀钠。探险者的方向盘加热速度很快垒,开启后几秒钟就能感觉到热量味,太实用了茎点。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哗刹,匹配6速手自一体变速箱俄惕。探险者在海外还有2.0T版本车型玻芜违,不知为何暂未引入国内七圣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惫存瘁,并没想走量刻澎。   探险者为承载式车身结构咕菲宛,搭载一套适时四驱系统创。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜜挪皇,后桥轮间为开放式差速器腊八表,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助投稿,以制动打滑车轮的形式实现懈松培。这套系统的越野能力或许不是那么强大雄啡,它主要是为提升公路性能而存在的副。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点禽梢爬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键己蕉清。这次我们挑战冰雪路面扒,这套系统发挥了重要的作用递堕募。另外不容忽视的侠防患,便是探险者的“神秘嘉宾”了盼秃士。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬旰!!它是一款高性能冰雪轮胎壤,官方称它应用了发泡橡胶技术股幌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜上,从而让胎面贴紧冰雪路面臀,提高抓地力涩。当然吻,这款轮胎价值不菲拐,以探险者高配车型的轮胎尺寸猛:255/50 R20为例害雌串,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元编末秦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上券,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钳愧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娠溉陪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑簧轮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下温,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畏毫霖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出低,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梦凡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岔徐公,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猎软皖,两车的轴距都超过了2700mm氰盒,使它们在同级别车型中的优势非常明显聊荷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计访,略显圆润的车身看起来动感十足澳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感五鲁宝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹲涧唐,550引擎盖上V字型的线条动感十足韶拦岭。C4L大灯的设计相对简单瞎,全系采用了传统的卤素光源帽黄武,而且并没有采用透镜的设计甫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感檬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔫挥钦,还有转弯辅助照明功能难康的,保证了夜间的行车安全拍磁。两车都配备了时下流行的日间行车灯挡侵,值得称赞的是枪,550竟然为雾灯也配备了透镜此储吮,这一点值得各大汽车厂商学习室经。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浮崎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩担济澄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晾矾涝,550上扬的腰线勾勒出时尚福懊史、动感的侧身线条记。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钢梯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舷怀慨,并搭配LED转向灯柔歼姥,视觉效果和安全性兼具妥诧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口车。   C4L具有无钥匙进入功能乐扛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扑搽,550则采用了常规的夷瑁控解锁功能回乱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廷焕病,C4L刀锋式的造型更加犀利撅,550则更加尖锐起啼。   两车的尾部造型比较统一劫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弹烩纳,圆润的造型颇显稳重虱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菩,这样设计不仅美观猩鞭肚,而且可以增大后备箱的开口角度推歇凸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯础,视觉效果极佳未筒速。两车都采用了4点式倒车雷达衅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低归闺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祭敞凡,使泊车更加安全烁凄。C4L后尾箱并未设计开启按键币腾爬,只能通过车内控制按键和仪づ锪迹控钥匙开启谭荒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启示,使用起来非常方便蔷舌。   本文导航设鹊:"    紧凑级两厢车购迫,如果倒退10年前旅须假,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域我薯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岗涩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渴士。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溜幢勃,它于不久前推向市郴嗣瓯汀,但其实它在国外早已上市仁皑。雪佛兰在近期才引入粗括,相信也有自己考虑梳晌酗,好在这个时间也不算晚蒜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓄粱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐静,相对较低的入手价格泰郎洞、时尚的外观设计以及良好的运动性能炮,都让其成为该细分市场的热销车型刻巩。而在紧凑级车型中诚吵拖,三厢版在兼顾运动的同时捅,实用性相对更高一些慨色烧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念福烯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶す叮克斯三厢版(以下简称盖啵克斯)进行深度的比较奢妈,到底谁能从中脱颖而出和鳞,让我们拭目以待裳恰。    在刚刚结束的2013广州车展上晾啡坝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹬俩。此外涵,妇停克斯去年北京车展的正式上市扮豆,也让这场紧凑级大战更加精彩氯前吕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驳笔,作为其小弟的马自达3能否一样出色豢恭?干蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奇,能否从容应对酗颅匠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓损撅钮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外配盼博,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侮。就在媒体日当天贿丰呐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纪髓飘,经过旁边人的介绍困纲列,惊叹一句睫认:原来不是一个车拔搴藁唷!可想而知几,这兄弟俩得有多像虽悲衬。    2012北京车展上市的竿了±担克斯相比前者锑溺硼,已经在市场上打拼了一段时间害煌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陌仕购,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徐,但是赴冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硕,还是毋庸置疑的粟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腐鹤幕,为了让评价更加客观刑,同时郊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陵孤荒,我采访了一下身边的同事和朋友随鸥。   同事A聊师:男努,30岁春摧抵、已婚蠢荡腾、儿子1岁多    我哪个也不要伞矢稻,原因只有一个盼描:都太小极。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蠢,实用!当然这两个车白给肯定要譬韶。(也对碾,老婆孩子热炕头的人抄骏,还谈什么运动蒜,能装下更多的人和东西卿,才是硬道理)   同事B性眉:男史疙郡,老溉磕危克斯车主案灯,奔三的年龄懦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复敲荆克斯母慑,理由是有优惠陕看、货源足翁、随时买律胚晌,听着怎么跟买菜似的妥锹上。   前女友东:24岁零昧掸,高尔夫6车主胸咆方,略带公主病    选马自达3琼垃,原因是好看洛,我再问还有吗阮且,答曰外破:好看芭贰!我继续问惜,跟我急了却马梗,提问结束床污。   现女友顿临胖:25岁嫉,对车没有丝毫兴趣妇,仅对各类衣服渴膊、包包罕、鞋等物品上心    我选马自达3吧韭罗,原因是就看这个顺眼畏救捂,所以就选了朵。(明显敷衍了事)   女性朋友暴孪:24岁凤,某时尚杂志签约平模秋俏偿,对车有些兴趣弛套题,但只是停留在表面    我选马自达3括狸高,因为好看临醚型,身材我喜欢褪,而且红色(主打色技博:魂动红)是我的style溉魂,所以我会选她的说萄赶灭。(这种中英文混合体查獭透,外加“什么什么的说”的语法真别扭米苦,说她好几次捣迟惊,不见改)    采访结果显示戌搭,果然是萝卜青菜迷、各有所爱蕊席胎,而且给出的理由也是五花八门晌累导,那么到底这两款车有哪些不同胆炊,在面对不同的消费群体时舞碗,它们的表现又回怎样烈答景,废话不多说其小,让我们往下看梆十楷。" "  2013年8月沥模诲,本田CR-V共销售了15393辆食汐绰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堕寸辑,本田CR-V共销售了18989辆欢竭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脖嚏,本田CR-V共销售了19510辆貉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撮,本田CR-V共销售了19288辆蓄波瓮,全国SUV销售车型排名第二......事实上紊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楼倡卡,它的优异表现还远不止这些梦壬,截止2013年11月底颈般恰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钵卉离,多次夺得国内合资SUV销量桂冠维牌。是什么让它成为了国内SUV的明星领拆?又是什么让它如此大卖浆勾烦?   现款CR-V有2.0L呐胎、2.4L两种动力共7款车型愧遣马,售价19.38-26.28万元驾衔蟹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吞遍,售价22.98万元)跨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吗诽酸,纵观整个CR-V的家族史弧寺,前两代车型还有些“方盒子""造型堕结貌,而从第三代开始恃赁攻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吓鲤,坚定不移的走着城市化SUV的路线祟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痘巷痰。   说到第四代CR-V的外形救鲤颂,也就是现款车型必,它的外形并不是能让你一见倾心的主昏艾胆,CR-V上市之初拎半,人们对于这样的设计褒贬不一嘘蹈普,甚至有些“不得民心”伪德,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冕捎薪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邦拖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涡楔肆。氙气大灯潞乔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巷撇。值得一提的是扰卫酣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上农,效果出彩膳献恢。   车身长度比上代车型减少了25毫米侗裙舜,离地间隙下降了50毫米冬涤,仅剩130毫米煽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性皆墒尘,但却令离地间隙接近轿车女性迹,轴距则仍然保持在2620毫米具愁荷,整体效果比老款显得修长不少勤磷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因踏踞盲,在实际驾驶过程中姥梁,提供给你更加宽广的后方视野狭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坚套念。   现款CR-V提供17龄炔济、18两种尺寸共3种轮毂式样驳闺饭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外容肮萍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豪昆洪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擅录哩,车尾向外凸出比较明显承,给人一种臃肿膨胀之感溺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氦囤铅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佩,给人一种臃肿膨胀之感海,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袄传鼎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碾,为实用性又添一分蒋,从之后的销量来说硼昂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜂规,保持着高歌猛进的态势狭谅坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谩舞酪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扔、精心扭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亮,排量仅有2.5L汐挨未,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场量汹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS携,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它椽咸痞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剩病氰。   第三代雷克萨斯IS久,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车村搔吾,全车线条设计更显张力距恳崇,饱满的肌肉感让人过目不忘漂脯免。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氯揭漠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅等,丢失了一丝霸气喉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加态烽了,长宽高分别为秀酸:4665mm及洛独、1810mm甭墒灵、1430mm忙。同时轴距也增加了70mm惦倦,达到了2800mm局焕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言算济拭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言温,其前后配重分别为53菠桔惜:47磷。接近前后1澜疵:1的配重也体现了其运动本质疏。   IS车身侧面短小精湛努戊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凸猫窟,显露其灵动的车身姿态良签场。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琼,依旧是纤细固臣、锋利祷,绝不与传统设计相妥协甘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澳沽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茶挝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力据维冉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捻。   毫无疑问非羡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坷。你可以觉得它设计非常超越荣亲,也可以认为它很有美感佳镰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动彼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘸觅饶,石油的消耗量日益增大欧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擞喂,排放着大量的尾气惟闭,制造着日益严重的雾霾天气反尚。汽车尾气的污染田姥,越来越成为大气污染的重要元凶抒慈。开发替代清洁能源皮戎驰,代替排放巨大的内燃机噶酪,越来越成为厄待解决的课题侯孪赁。现在很多厂家都开发了混合动力车型奥捅,这项技术基本上成熟了凰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平报土,也没有成熟的商业模式来进行推广氰醚鼻,即便很多条件还未具备鹤抡公,即便这样那样的客观限制丘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面莱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一层。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品断搪颅,叫做启辰e30晨风攻诉糠,这款车还没有上市阜,很多技术参数还没有公布秒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踞叔,介绍给大家乌汀。但即便如此罢泡,这款车还是有据可查柬狄咆,开发平台来自日产聆风电动车怕把炬,外观也和聆风十分相似瓷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喷汉,2700mm的轴距和骐达相同克论侨,外观的样子也有几分相似飞理嫂。但明显晨风的很多细节显得与众不同桓,前脸没有进气格栅的设计独食椽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份歌甭割。而据厂家人员介绍劲粒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咕铅秆,而是单独开发你懦扦。   尾灯使用了LED的发光元件锹,看起来更加醒目愧颈没,垂直的长条状样子也很有个性盯贺澈。但在车尾上捎寄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同切,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姜镶,用以分担电池组的压力呜,这在晨风上是没有的促。   本文导航牡环:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羔逛闭,照片上看它挺精神沦褐,设计有传承有创新妮匡,硬件配置有增有减讣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裙,没能去测试现场参观参观很辩。   命运总能给人惊喜溶勺图。上周五下班前籍衬恕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彼冒徽,领导突然走过来跟我说趁巳寐:“来了个顶配肝痰芭猓克斯容,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”褥纷叹,周末的小幸福就这样碎了一地棠,我得跟两台机动车泡在一起董蕊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝萎,坦白说现在我对它俩都“不来电”番伐吻。这样也好垫享匙,好歹保持个立场中立对吧股。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缺猛钎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烫对,比如为什么海外有独立后悬架币潭?国内全是非独立后悬架凳肮巾?其实道理不复杂米,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钩,既然如此导,那就遵照做生意的基本法则来做跑善,降低成本裂荒,攫取利润蕊,无可厚非蟹媒。我相信如果改悬架车就没人买涎实,那他们肯定不改骂侥岁。   福特比较谨慎滴奉淋,善于跟消费者打成一片恍,挣钱不忘树口碑司替厦,好口碑又促进高销量垒评缉,顺利打造良性循环圈兔居鸡。尽管它也有这样那样的问题粳分,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玫刻峡,值得大众好好学学逗。话说回来芳诧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朝欧牌。   现在摆在眼前的高尔夫7和副В克斯董呵帽,是各自家里的明星产品视,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腊食戒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限架党。把这两个重量级选手放一起噶,能擦出什么样的火花来浦甭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毖短,似乎这样能出一口恶气趴骨。不过我得劝各位一句偶:百花齐放很重要匈,一枝独秀最糟糕愁急炭。   ●外观   扯半天总算进入正题甜趣糯,这个阳光明媚的周末卤些,没有雾霾的打扰惺,我把两台车放在一起拍了套合影爽坍。看看它们抱苔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7察羔,一个是16.29万的顶配版两厢覆浚克斯芬鹅腐。要说家族式设计幻咆,大众当然领先其他厂家拿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唬隶,福特的动作稍晚一些期,效果不赖钩。   所以当高尔夫7和腹炅党眩克斯站在一起的时候岛联搔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奸。谁好看我不说廷集门,大家都有自己的喜好低。两款车前大灯组内容丰富筹餐,氙灯绕培、日间行车灯朽诚、大灯清洗湿、雾灯一个不少逆亢浇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枪,而盖模克斯的则要花6千块买选装包禄笺,朋友们柬瞳死,要享受还是得多消费啊麓汲。   车轮部分有看头啼北。阜常克斯胎宽215mm嫩溶,米其林博悦轮胎俱麻,轮毂造型带感磊,给个好评配聪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磷鸥吓。高尔夫7胎宽205mm孪拆掏,似乎缺乏顶配车型应有的气势安剔荣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸥。   车尾设计各有出彩的地方拉宫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭默呛,LED尾灯是个加分项普凛涝,该悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牵。左边那台风格沉稳一些经抠,右边的青春气息扑面通喉,你喜欢哪个裤督?" "  “牺牲一定的车身刚性褂图切,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翟膝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刹揣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”电。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疆斑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朗肠撵。就在上月售,奥迪再次引入了其Cabriolet版本噬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奸边俄,至于奔驰C63 AMG涂,目前还缺少这一车型乾孙突。   由于是RS5 Coupe的系列车型拭淳聚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致情串扫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寞爱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喘哭劫,毕竟除了性能之外死庙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的污稀。   延伸阅读 慧表苍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案很锭喷,其中包含对车漆颜色送匣、内饰颜色以及电子功能等自主选择胆乾散,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的癌绥,所以在配置解读方面惨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贪喀灿,并将官方价格告知大家挡哺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渤工,软顶敞篷采用电动开启库骇,时间上需要15秒即可旧,而将再次闭合需要17秒醛叭劳,其开闭结构为多连杆双片式忍,这也大大缩短了开闭时间擎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勃趟戎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狼缅,为了不过分降低运动性驮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼从彤首。排气方面也是RS5的一大特色烷府,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喉魏崔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掣,而在Dynamic模式下会全部打开镜。   本文导航砍穆韶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霓,或许大家已经是心里多数缔躺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栓,定位于新兴的小型SUV市场反菏。众所周知赡剂褂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菩,长安铃木选择在这一细分市场发力鸡奖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的献耿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX七坷阑,通过对比分析桓戏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力联拖歌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市练,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犊炬,搭载1.6L发动机犯勘狠,匹配五速手动和CVT变速箱茨察,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘘、2.0L两个排量六款车型嘲,同样匹配五速手动和CVT变速箱抡栓睦,售价区间12.88-21.88万元苯逼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洪忌蓟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芭,通过下表的数据显示得知艾鳖搅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坛扒付,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX公,相比逍客婆、昂克拉等车型同样处于劣势购。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痹害,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颠完,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歉缉,还有与车身不同色的黑色包围胁青夏、车顶行李架口咸,短小结实的车尾壬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袒巷纤。车身颜色选择上内誓殿,S.CROSS锋驭提供了极光绿很戎、皓月白澜弓、星辰银檀系拘、丹霞红妙、银河蓝和晶岩灰六种颜色文。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柏壬柔,雾灯偶厩怪、下保险杠也经过了重新设计尖特亮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垦骋冈。车身颜色选择上饱将,劲炫ASX提供了珍珠黑刻亩、极地白限宦襄、翠鸟蓝羞千啪、酷银坎陶松、钛灰五种颜色脊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面傻怪讲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舜,前后雾灯绞霓,并配备大灯清洗功能极擂,外后视镜集成LED转向灯;同样偷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯改领触,带水平调节和自动清洗功能瓶,其外后视镜没有集成转向灯歉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幢吩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匆乐脖,二者均为铝合金材质人磺割。所有车型均配备优科豪马轮胎男饱。值得一提的是晴祟禽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎和,这在同级别中比较少见尺旁拟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摧,根据车型的不同尺寸有所区别锰,低配沟糠:215/65 R16抚,高配硅绍偷:215/60 R17磐火,轮胎同样使用的是优科豪马拭,同样配备全尺寸备胎炉缅,两车在这方面都表现得很厚道狄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颇词,第七代车型磐凰。其指导价12.19-14.49万习,这是配备1.6L引擎的价位董墓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宿累软,账面要准备好14.09-18.29万价块。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暮馆,当然顺脚疆,身为第七代的它磨灭,在冲击属于自己的又一串“第一”氯。但我们相信蓉,短板才真正决定高度忱。   全新高尔夫的德国总设计师说稀即,它的设计主导思想为“简单既经典”广割剁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毁久:中网与大灯的相对位置赴桨惧、拓宽出车身有力的轮拱娥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惜方,这台在中国拥有极高人气的两厢车率碎,一露面靶,就好评如潮喂颧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解病捕,但还是要将6/7重提部卑汾,除了外观上的差异客还,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谴,比第六代车型要长56mm呵。而整体车身比例上沛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贿窟端,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm都淳蒲,轴距增加59mm龄氨扭,从而提升至2637mm四考烫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馆孪看,但新样式的内部构造也足够炫嚏热。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碧。高隔音性的特殊树脂层救坞,形成3层薄膜结构变。它拥有很强的抵制振动物理性能蹲募。   直接跳过撩人性感的腰线桑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型董。相比海外的双L型邓,或许辨识度更强一些粪蔚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毖恐嘲,但高7的不一样谭沏秒。细心的你会发现帛陪波,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疆壕,才会主动启动贯孺,并且拥有厂商宣称的132°广角攫经护。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哇隆响,天平再次偏向了驾驶者一侧瞄。整体内饰上刃迟规,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敦:放弃中庸的设计理念边窘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派充。不规则的T型区挪、活泼的金属线条点缀观堂,让全新高尔夫大变身焕帅猛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矢钳,它能够让你感觉非常新鲜谁。   坐进高7内但食,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗废现,比普通天窗大了30%蒙。而外掀的开启方式有点奇怪色,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虹泰,同时还为内部提供更多头部空间栋晾。   大众车型的人机工程向来让人放心示块,这个角度的方向盘恕蔡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦限鲜伪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫂撮凭,或许来个拨片更有型吧烹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靠钎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度的。   本文导航下凭:" "  在国内的SUV市掣取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下麓邢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茅鞠,正因如此融弹切,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市际,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颅换厘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啡咕虐。   说到大空间戈垢蔡、七座设计冲姑、配置丰富的SUV屎,北京现代全新胜达是其中的表表者沫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僻驳完,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型募,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泛岔犊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臼届,下面我们将对这两款车型进行对比分析涛臣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祈懈骸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向革患局,设计上中规中矩绒秦,采用了哈弗新的家族式设计元素棉夏桑,这一风格将在整个哈弗系列上普及伞,代表性的设计元素有泉射:大尺寸U型前格栅掣,粗壮的镀铬横条格栅啃虫东,时下流行的“X”型前脸橙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哦培瘸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霜戮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时互吨咎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气响驳郊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅癸霖,再辅以造型锋利的大灯灯组酷巳贿,极富视觉冲击力翱傲魏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚕,现代品牌的确更加具有超前思维意识伞。" "  如果提起讴歌品牌貉圭,大家一定会想到MDX这款车县期叼,究其原因宏平号,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锻椽,拥有讴歌最顶端的先进技术教鞍写。在2013年掂仑淘,讴歌上市发布的新车相比以往潞赔,算是非常密集的驮惹剃。即将岁末磕稼长,讴歌的新款MDX也开始上市销售授收。作为新款仁,MDX的售价降低了绒汀捐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注费董伟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失急碧戳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梳促?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术艾叹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓮。使弯道驾驶更加轻松钦行,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涟伐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僧览,在车辆制动时仑丝桓,通过制动延长扭矩矢量分配粹痢浆,提升转向的循迹性 架劲,这在之前的讴歌车型上是没有的寂潜,包括RLX晒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机澳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由附。但我们看到粗环,在讴歌品牌乃至本田车型上挎,自然吸气发动机依旧占据主流被。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法适凳涎,在新款MDX上使用的3.5L发动机烁筛第,带有VCM可变缸技术济襄,在不同的动力需求下力羞薪,发动机自动切换工作缸数粕,用来节省燃料确岸惮,提高燃油经济性淑汞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笑先男,使用了全LED大灯绣俏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卤趟,不止在新款MDX上出现矮氢刻,旗舰轿车RLX上同样具备喘逗。但和MDX相比吩驮,RLX的前大灯内部结构稍有不同朔。而MDX的这种全LED大灯摧涪稿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平受界,但据了解讴歌正在向这个方向研发岁垂每。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涡峦逃,其中大致包括救援盆芦、定位恍、导航检索等常用功能户。但值得一提的是沙蒂诫,讴歌的这套系统在整车质保期内凉籍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的检粪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上檬澄奢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盛,通过车头抨操、车侧检汞跨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嵌。对于前方障碍咳、侧方停车崔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助假。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甩彭,MDX采用了59%的高强度材料惯,热冲成型一体式门环等途径屉肪掸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牛材慌。   本文导航篓:" "  在新一代天籁发布之后纳骨唾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懈。二三十年前煽窝扔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炽胶拜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车退,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前官。而谈起这两款车前,目前多数人对它们的理解是活拎耗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梗,配置增高厦梨,便成了公爵和君越士锣谱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窟谋、动力和配置等等罗桶尚,却有着极具诱惑力的价格叹侮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘龚救,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抡美群,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘉承。可它们究竟有没有这样的实力班哎憋?两者比拼善详,谁又能更胜一筹牢?本文即将为您揭晓嚷嚏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萍惩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型采悍,售价区间为23.59-36.99万元廓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版成,两车售价分别为29.98万和29.99万绢浑,价格非常接近驮,比较有对比价值胃两。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓷,主要是雾灯妹、轮圈等几处细节可以加以区分握,尤其是中网变得更精致漆题亨,车头更显大气肠。但也就是这些细节的变化陷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜗丘撤。   大灯方面题视,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拧堑,不同之处在于矮卜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拦。   车身尺寸方面病,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)级慧鞋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磊,君越的长度同样超过了5000mm承拒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醇斤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诞船,并没有追求锐利逝匈歼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅募蕉虎,腰线设计是其外观中的一大亮点霞墟腹,并非大多车型采用的一条笔直线条彤乘,而是在B柱之后便缓缓下沉匈憨聘,在后排车门上形成一条折线纹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感覆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挤赤。   尾部来看痘侵,公爵与标准版天籁造型基本一致侥茄灰,尾灯造型也还是一如既往地犀利惋咸毒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莲骗唇,为整个尾部增加不少活力播扇替,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龟,使其整体感更强簧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叭,轮胎方面差缓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怒,更为霸气寝。   ● 外观小结烽: 两车均采用年轻化设计苹靛,稳重气派;车长均超过5米教形,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辽祷亲,君越表现更为抢眼户些。另外敲挠鹊,从个人角度来看蓄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溃霸凡,相比之下它的造型更加简洁念瑰、规整辫邢厦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旱哭擞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发同媚,足以呼唤出你全部驾驶激情凡谋。你可以视它为野兽窖,但我更愿意称它为内敛狂徒擂犬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镰踏嗡。它是驾驶利器熊矗粕,也是很多人心中的梦想之车封,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荆竭。   既然说道奔驰AMG荡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义慕澈喂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样萍洛,都代表了其品牌车辆高性能版侯涎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款定搽罢,这些车在发动机配置调教卷攀,底盘调教镭,外形和内部设计上都远远超越原厂车握垮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仓,它的长宽高分别为4707mm皑署、1795mm和1391mm犁,轴距为2765mm饲盖。参见下表可以直观的发现痹乓艾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘸甫歼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面榷仿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赏让。但细看之下味,还是能明显看出差别乔掳拟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位枫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爬扭,流畅迷人更具轿跑风范匿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少少。   除此以外镐炬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栏颁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂没,前轮尺寸为235/40 R18悍驼,后轮尺寸为255/35 R18隧弹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睬畔,以获得更快的加速度雹夺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汹。   车尾是C63最为霸气的地方捅,四出排气管宣誓着其运动特性殿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枚备梧,从而提高车辆的稳定性秽。" "  11月12日疙吼堆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嚷兽。无论在平台还是动力上概舶母,这款车都与标轴3系基本相同猾篱。动力上祁殴妨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上革,依然分成风尚看、豪华和运动3个不同设计套装飘孟珐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式髓收黎。无论怎么看沦吉,4系都很像一款双门版的3系辽罕镜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢燎诚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辟唤。   虽然名字是4系逢,但如果只看前脸倡,恐怕一眼很难分3/4系绵春。不过仔细观察细节的话敝饶鸥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同微稍勘。比如更大的开眼角设计窗京,更修长的双肾格栅鄙篡似,还有明显不同的下进气口设计风格荆。当然寸沉纪,了解宝马车型的消费者都知道摩忙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斥董坏。此外蟹拼舜,前脸还针对空气动力学进行了优化芹协。 【左钙:豪华设计套装(选配)/右贤:风尚设计套装】   侧面造型上掇淬,4系明显比3系舒畅很多诫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坦斑竟,更修长的车门对此也贡献颇多村。不过轮胎规格和3系完全相同蔡豪,似乎很难体现出这款车有多么运动己兢。另外倒访,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了含佳,和前脸的进气口配合偷橇孔,共同为刹车系统散热储。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多入泌,不仅装饰性强儡倍拟,看上去也更凶狠稼琴盟。   尾部设计上吻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素形。猛地一看依然很3系纠陵,但饱满的线条体现了4系的不同探撩。尾部虽然整体很“壮观”化撇饶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气背握,别有一番风味坡。另外姑,根据套装不同矮布戚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镜讥,实拍的运动设计套装为两侧双出隆煽,个人认为设计还可以更精致一些护。   车辆提供梳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怜铆:北京市海淀区闵庄路19号   电话傻词硷:(010) 5872 8888   本文导航井极咎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道幌眉呕,自日产逍客2007年在英国上市以来轻新,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伤。各汽车生产商自然毫不示弱斡镁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹橡檬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年相思嚷,公司就对其外观和动力均作出了革新鹊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乓洼墟。这款车售价要高于ix35奉,标配版的售价与高配版的ix35相当巨。较高的售价并不会对消费者影响太大洽渺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溜培监。 ? 现代ix35   除此之外喜眯摩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扩。完美的驾驶体验贤,充足的动力表现快耐,日常的实用性以及低廉的养车成本阔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纠伎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笨棠轮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凌。CR-V的后备箱打开的角度要更大话寡,后车门打开的位置更高舒食剂,加上方便的一键式折叠后排座椅妒掸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的地皋奸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的互。ix35的后备箱地板离地面更近煽赁叉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湿弊鞠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5典,他们要对此多付1,700英镑苯。其余两款车的四驱版班亥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)适,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)关。   从标配版本来对比三款车仙缄,ix35要优于其他两款水。SE版就提供了后排加热座椅瞳,方便商务人士乘用宫诲。高配中更是有导航叭,蓝牙欠赏稳,真皮座椅赦衔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能动燎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皑。   综上所述稀,我们推选出这三款车的排名分别是鹿莆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的购,但是它的驾驶乐趣却是最大的么额寞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屏。低的污染物排放送丸券,强劲的动力表现仑,新引擎的装配让该车重获新生脆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问观,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鼓。不光是低廉的售价敬,标配版的实用和保修期的延长饰凳粟,让该车十分吸引人蒋誊力。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匆猾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唉纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘栏腑,严禁转载娥,违者将被追究法律责任拱冻。责任编辑副汇烩:李敏" "  在国内毙栓粟,提及福特这个品牌伦萍藩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶模克斯和嘉年华扛咯婆,但福特的精髓决不仅限于此稻欣内。在美国鞍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军么粟。近些年来何,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鹊,先后投下了旗下多款SUV车型划,其中包括翼博航、翼虎孩铂捣、锐界以及今天的主角探险者香堪。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫂庐,它在中国的土地上能否再续佳绩阔?带着这个问题控教,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车薄,也是其第五代车型傻。在今天看来缮仍茂,福特探险者圆润饱满奢麓,又不乏美国车标志性的肌肉线条肛嘉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磨贯。但早在1990年驴,第一代探险者刚推出的时候汞巷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酵惹券。   随着时间的推移揣对,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杰,与其说是改变圣怪,倒不如说是更加顺应潮流戊。早先的皮卡底盘不见了踪迹秒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)焕。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈δ帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袖蕾腺?结合同价位车型做个比较不难发现竟,探险者论尺寸绝对傲视同级夯督。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秆本,“尺寸”无疑是其最大卖点衅肩。它的车身长踏、宽瑰杜、高分别为5006mm暇、2005mm和1743mm慈视开,轴距为2860mm潦藕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弛,即便是与奥迪Q7的对比中鬼穿凸,探险者在某些环节也不占下风呛淖捂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苟弛彼,探险者的最小离地距离为193mm犀,接近角和离去角也并不大坞迟,仅有21.7°和21.4°兢被。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熔。" "  引言楞厂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新式,其采用了全新MQB(横置募颓蓿块化)平台生产氯枯,不仅在外观萍狄咯、内饰方面有着明显的变化紊辅,更低的生产成本捅褂、更轻的车身也使其有着较大的优势搅拔。此外城蒜,作为其老对手的福特概送芊粒克斯当然也有着较强的实力程愁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评马跋。今天劣氏欺,我们就来为大家对比一下蔷,看看这两款车型谁的实力会更强肝。 外观寐钱:低调内敛大众风对比时尚张扬负璩克斯   两车在外观方面虽然同为动感谐扩,但在设计风格上却有着截然不同的一面峨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫉供。而赋浔⒎纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哆靠。   车身尺寸方面毖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敢系喊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巴,轴距也增加了59mm岗波羔,整体看上去更长更宽更矮限步澜。但其主要竞争对手改固茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势顿驴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仙、强壮队、凶猛刻童覆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象施蹋哨。试驾被安排在了蒙特卡洛幕虫懦,我们被热烈的目光追随了一道诵,同样善单射,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倍既。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耐,它的对手就已经锁定了办,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吐颧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜度蛾,他们选车就两点唬肚娇,第一样子帅禾榔,第二性能足够强大屋滔喂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力来诽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车却沪秆。恰恰如此肺眠啊,它看起来很漂亮掇府奖,尤其是车身各个部位的比例与线条拨,挑逗着所有人的视觉神经刮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野么慑纯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堂,而且更杀气感更强瓶潮。怠速时慢慢靠近艇,它的躯体在微微颤抖窍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扣。   细节方面奥迪从不偷懒桔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记籍梆罚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾降静,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赐特。在我看来七怒,这样的视觉效果已经足够征服所有人痕剿,如果你觉得不够醒目视,还可以选择将卡钳漆成红色伍儡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娥猴,120km/h时自动升起未纯酣,此时的样子最为动人售螺,速度降低至80km/h后便会自动收回伦琶池。   进入驾驶室并不费力词嗅,内饰与A7或者S7基本格调一致玩谱,简洁朴实都,中控台区域保持原有基调拐,有人说它沉稳棋,另一些人说运动迷,在我看来这就是奥迪的风格旦缆凌,可以满足很多人的口味篡侧拌,一切气氛都显得那么熟悉巩坊拿。   车内有两处亮点让我记忆犹新谜炽麓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碱羡燎,坐上去的感觉也足够舒服楷。不足之处在于它的调节方式太过简单殿委哎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沤挛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能口。   第二个亮点在与RS 7的方向盘爬瀑陀,手感与大小都很出众寺修苏,令人爱不释手拖萝累,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谢簇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肠衡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敛协,善于抓住驾驶者的心莱什,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分享苔肆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菜急杉,两厢版掀背车开始越发备受关注哦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茶倍,强劲的运动性能也是非常重要的指标县轮。就在本月初乒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丰痢,除了朗行运动版之外搪喇沮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拟崩熔。接下来那狭锤,我们将两车放到一起钒,来看看其空间和性能环节的表现如何岔蛋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是范,如今的情况则正好相反邻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此能。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挂厕诧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侗摩曙,两车的售价还是非常值得人期待滇外。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了败,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计档,前脸没有任何改变思蝗拈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素何,但给人的印象要更加动感犁肆。   车身尺寸方面次瓮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畦氮,各项数据都要比朗行运动版更大一些盾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少篙涧陋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎略钳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牧台敛,比较适合家庭日常使用氏盾。轮毂造型与三厢版没有区别翟砷。在发布会上颇监,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嚼篡裙,相比科鲁兹掀背车不够运动饺缸畦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粳幕捐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秘,线条更加自然筋、流畅豹抵沮。两车的车身腰线笔直且显眼涪菏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晤订谓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影癸呵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诗兑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钒瞎街。同时豹涉轰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巾钢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源版,点亮后的视觉效果非常不错田类,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碍裳。整体风格也是保留了三厢版的造型色版。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矩捷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墓泊。2008年松懂,丰田Yaris进入中国市郴ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虚孙烽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虏伪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顿吠斥,想必原因大家都很清楚镁世,致炫在各个方面都已下足功夫氯煎舌,为的就是再续辉煌灭。   致炫外观灵动时尚碑侣惧,带着一些年轻的运动气息参浩,车长为4115mm尾沉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煤肋,比老款低50mm;轴距为2550mm纳啸膛,比老款长90mm创捣扰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恐毙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点材,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硷庆,这样的设计更有利于致炫的散热括五,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蕾擅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泊眠。   " "  在这一两年中窍簧竟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罚冀,究其原因蜕绊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棺薯。另一方面差,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皆敌浆。代表着大众在中低端产品中的最高水平握藤。如今磨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凑莱。带来的改变很多加默抛,由MQB平台带来的更多越级配置谜吾,外观内饰的革新弛糜玻,动力总成的变化供,当然还有后悬架的改变膘。能否继续神车称号泊劲,笔者觉得崇两,可能性极大还。   ●从固定平台向幕贸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜澹块化平台的车型拦撩,之后秆茄,从这个平台开始费摩型,还会有奥迪A3等车型陆续引入官斑色。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓紊。但从高尔夫7开始涉,这种概念将发生改变那畏谎。MQB牧都÷福块化平台生产鲍朔蒙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抛舱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留路枢人,后面我们会详细说到牌睦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劣性,必然是一台有传承有积淀的车型马狸既。经过几十年的发展和变革芬,没有被历史淘汰相夏,却总能获得新生和换代姆洞。我想符合这种条件的车型真的不多肺龋钢。甲壳虫也好木,卡罗拉也好膏邓危,都算在其中蒋。高尔夫更是其中不可或缺的一款舱多,从第一代发展到第七代吉拎,我们发现溃箩笛,很多经典的设计元素没有消失麓,而是作为经典传承下来叼,但技术却在与时俱进的发展虚。直至现在肚琶,高尔夫7的出现掳钢录,能够看到曾经的影子顾,也能够看到未来的趋势藉充。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杠芜套,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旁檬,今天在紧凑型车上也上演阶捣,只能说明捂溺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坑当,也从侧面看出览,这一级别的竞争是多么激烈峭,高尔夫7的轴距加长了59mm墟,反应在车身上翁瓢珊,加长了56mm艰敖话。这让我们看到俄,高尔夫7并不是一味的加长漓,更兼顾着车身的整体设计吞冠,以及操控能力的全局设计寿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仆矮舵,争议很大哼添,但貌似并没有像新速腾上市时那样痘,引起大家的太多反感砍。或许一汽大众的这场策略大变稳羔评,已经让消费者黯然神伤了涉豆懒。大家也都知道辰哼,这是没办法改变的事权,想要四轮独立悬架纳控哺,会有性能版车型作为选择捅,要是纯家用疟点,就只能接受这个现实铺戏豌。   本文导航董:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靡,这仿佛已经成为了一种定律乘。话说回来陇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搔矮此,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计教颗茄、做工娜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谦虾钨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解提隘伦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霞刨咎,为更直观的进行两车的对比分析母倪含,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车句诽搁,需预定等车时间较长贯,主推1.5T车型)作为参考对象畦。备注炔保赖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陀碗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高荷赊街,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琅,瑞虎5和哈弗H6各有所长尝,瑞虎5车身更宽箩狙垄、更高才,而哈弗H6车身长度善纺哦、轴距更长寝。另外这两款车的外观设计原创度较高缴每涉,没有明显的抄袭痕迹敞渴呵,且能够符合大部分人的审美观搂将,足以体现出设计团队的用心程度仑比。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扩翰抒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应埃换,意在塑造最新的家族风格缴递,整体呈现出大气刹、时尚的感觉穿鹤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择忿,包括徽墨黑俄、烈焰红饲晒、赤金棕莫金径、暗夜灰副、皓月白和丝缎银博。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窘巧,其更侧重于简约榔鞘懂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可露拎犀。车身颜色方面懈喂,哈弗H6提供有经典黑士邦、雅致银桂毋费、简约白乒狙每、中国红屯、风尚蓝汇慕腥、摩登灰浪、醇魅红到胎、睿智棕共8种车身颜色屡槐察。   前脸部分绍传,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果负里咖。瑞虎5前脸层次感较强脱傲,大灯巧妙地与中网衔接疮,而下进气口被分为了两部分踩台,下部与底部合适护板相连接霖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捻羌,没有太多浮夸的设计滑摧潦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弧堆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“截绍,但绝对属于耐看型沪,整体间流露着SUV标准的稳重气息肩饱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富山五,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绍钉,车身侧面给人以更修长的感觉剑迫红。另外畔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讣功,车顶均配有行李架愁。   同样的就卷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感渴罚缔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奋检,整体比例协调没有过人令人诟病的地方错响,厚重的保险杠更具力量感惟叫。   灯光配置上入,瑞虎5的前大灯造型整体感很强就廓,内部灯组布置较为新颖狡矾干,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注即送:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩取酶,常见的柳叶状大灯造型团规,常规的灯组布局蹋,带有透镜的卤素光源大灯双叮肺,提供水平调节功能埃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啤艰航,看上去更为醒目和美观绅理吹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源管吻挨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裤仇疼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吹菊叼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滔沫,同时越久的期待会带来一个重大问题荣,那就是新产品如果不能做到完美伤信市,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时觅,两条定论由中国媒体陆续传开了聚,首先它的相貌不错领,其次来到中国的时间也不会太长了篙嚎狈。一个月前斡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啥推特,为何这么说星,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偶,通过细节上的修改口梁,使雅阁更贴地气练秋。   设计师在中国进行了大量调研工作脆,最终他们得知了国人的喜好墓嗜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辛朔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耍谋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凡馈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芍捂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中究可。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锯番,在如今大行其道的“加长风”面前断,本田倒是走了一回不寻常路虎篙,这也是让很多人吃惊的一件事拟列,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吕粒戊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乒,究其原因我想和C柱造型呈偶现、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关式眠孟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缚,先是放弃了老款斧头型的轮廓斥扮,其次将双出分置排气融入到了包围中购,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灯欣夯、动感靠拢答赂徒。   本文导航疗挖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座普漆妨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绩狄孪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尼确衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩四,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骗肮鲁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骸唬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸡递。相比之下酚密,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肮覆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉相放古。总之这个价位的车型躲秃,只要设计不太出圈消费者都能接受藕帮衔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几导暑躬,即便轴距也仅有20mm的差距钎俩尼,如果无聊到一定要分出个胜负的话篮瑟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泼搓删,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上另。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方未,在这方面长安CS75表现得尤为突出缄滩讽。顶部的灯眉嫁岸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卫蓄缔,虽说还是带着几分模仿的味道掸架,但却并不令人厌恶赴炮怯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杰沫沧,不过它的优势在于自动大灯功能戒拴图,这是我们在CS75上未曾找到的配置色猎补。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化貌,都是标准的SUV设计瞳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坞善鸥,不过值得注意的是勤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堂禄谭,上下车时可以避免蹭脏裤子勺汐坡,这一点要比哈弗H6显得人性化迸簇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎督舍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粒金,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话统寐是,那也将成为它的一个优势淡兰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平方,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侣清滤。两种风格说不上谁好谁坏残抽桂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畴俩、更时尚的选择瘦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痕氯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壁莫邓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廊邯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孝腥糯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亭尾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啼截。相比之下漆畅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岸江。总之这个价位的车型痢,只要设计不太出圈消费者都能接受掂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淖按,即便轴距也仅有20mm的差距疵吹蚊,如果无聊到一定要分出个胜负的话菱尼介,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势池娠溃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抢松爽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方街葱,在这方面长安CS75表现得尤为突出距采。顶部的灯眉抗广芳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犊孩,虽说还是带着几分模仿的味道沮显碱,但却并不令人厌恶熟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茫,不过它的优势在于自动大灯功能拦,这是我们在CS75上未曾找到的配置阀稍迁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笆芦扇,都是标准的SUV设计计忿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埂,不过值得注意的是煎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹,上下车时可以避免蹭脏裤子你洪舍,这一点要比哈弗H6显得人性化拦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菱帝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跑玻攀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氏逃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藩镐阂,那也将成为它的一个优势扦痛参。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缆玲宫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拘。两种风格说不上谁好谁坏缮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫适、更时尚的选择潦性。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寂池钡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摊湾送,埃隆·马斯克就是一个奇人茧聘陵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克识晚恨?下文简称“埃隆”)蹭。远隔重洋来到时差16小时的加州乐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恒集父,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宿填催,一款名不见经传猜歪藩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车方。在短短的5天内淬镶裴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耻劝钠。 ●曾经的TESLA却坞吞:短暂辉煌的Roadster   2003年戳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狄唾嘶,并亲自担任总设计师的时候苫汞坦,他为公司取名“TESLA”朽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叔拟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霸。而在十年前炒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陵磊碉,因为在此之前我巧缓,没有任何纯电动汽车成功过挤。   不过很快袒炭蔷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碾氛题,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腥陀忙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滇捌避、续航里程短的传统印象雄譬剩。只是登焦,那时的Roadster真的很糙魏,很贵霉线吗,很没吸引力猜舷羚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坚萍。   于是矩挡陈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”界芹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂础,已濒临破产……”焦。   不过夺田妓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际婪千,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奔存。仅从2012年6月车辆发售勤侩共,到2012年9月这短短一个季度内朔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戒抡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鲸谴魏,并且公司还获得了美国政府的政策支持教。   ● 简约外形流畅饱满片扒炬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗规?一个能够打动人心的外观设计颁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慌反釜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维躬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔急靛撑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戏唐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慈片。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菩锻部,是一位年轻的美国本土设计师堆唇,曾经在大众汽车担任过助理设计师科,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计箱畏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拼蒙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呕,马自达旗下的Furai捣施、Ryuga窖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夏晤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姜那,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钙监,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墙订。初次见到TESLAMODEL S的时候虽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叮痹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此儡汐,难道这两款车之间也曾有交集哼娇沛?   多方查阅资料后才明白滩练,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的崇靠工,不过后来TESLA对其提起了诉讼疯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作起弯谅,还盗取了其电动车制造技术獭舍蜜。于是紧接着射瓜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品簧伎,并最终完成了MODEL S的设计工作泄搽授。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壳其,轴距则为2959mm社。仅从数据来看豪瘫丸,MODEL S已经算得上中大型车的级别并,差不多和奥迪A6L刑诺回、宝马5系Li等近似涎樊壤,只是车身更宽大也更低矮一些淋仟朵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纳挝窜。   整个MODEL S的车身上娩,相比许多人和我一样酞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晒,椭圆形前格栅造型太另类了日,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酪竟涕,但是这也成为了MODEL S的标志锰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佬描翅,所谓的家族式前脸筛竣。   你或许会认为没有前置发动机的存在淀,和绝大多数的电动车一样干随,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锯裳,那就大错特错了瘸饰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的珐棘洼,动力系统和电池组孺词,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸵都,就和传统的内燃机汽车一样澜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烹呕。   细长条的大灯造型很酷侨卞如,氙气大灯痛、LED日间行车灯都是标配虫,和其他车型类似抖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奈棚、LED雾灯以及示宽灯捌兄。只是在功能性上MODEL S实在很单调瀑,同价位产品上应有的大灯清洗晴猛、自适应功能等一概奉欠梦妙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立路卷漠,4年的时间洛,经过诸多顶尖设计师的打造婆光吐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发防,再到上海车展的国内亮相扰动,今年广州车展终于正式上市波,观致3可谓是吊足了车主们的胃口接牧凭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休情巷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涸联醛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铃卡,这是中国自主品牌获得的第一个五星答般桔。观致3四项总分达到了惊人的340分殊灿部,这在整个2013年度排到了第一位粳谭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亭,接下来为大家解开谜团线畅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僚刑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念靠递崔,观致3的外观线条十分简洁涧,但又不失从容优雅璃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉社肝回,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓬秘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了圭卵。   前脸看上去相当的饱满圆润敬菜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蚕焚锈,而“Q”也是观致汽车的首个字母呈挺琳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壁狄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计限奖曙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切外铜,这话虽然有点绝对廖绘炕,但却不无道理经道伶,在说服消费者购买自己车型的时候伞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诫手栋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘘,随着时间的推移憾表,两各品牌已经深入人心丝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抒燎,相近的售价猩邯、同级别的定位瓮黄,看看哪款表现更有诚意徘帘泄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔷得,造型圆润符合多数人的审美乌,第一眼算得上成功色爱隘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识反箔偿,细节处理更为立体很显档次惰承犬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错托富耪。爱丽舍原创度极高匪譬,很难找到其他车的影子察。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔬害,只不过虽然车身进行了拉长谢碗帮,但看上去依然是一副小型车的架势乘撩,气势上略输给爱丽舍帘。外观设计确实见仁见智料捷票,有人喜欢圆润稳重逞盼屉,有人喜欢直线条的简洁利落柏,嗯好吧蛋斧,各花入各眼剧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柏参褪,新桑塔纳除了车身稍长之外捆,轴距诫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势箱。但整体上两者都属于造型协调的类型暗塘。   内饰部分睦巳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色槐赌抒。配置细节设计韧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喉荒,比如位于方向盘后边的多功能按键镭酬衰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悔委,则显得没有可挑剔的地方倦戌食,只是限于成本勃靛抠,用料表现一般千。" "  谁都没有料到短短几年昧堵轻,SUV会如此火爆墓,从动辄百万到数十万的城市SUV蹦够憾,都曾经上演过排队提车的场景波全窃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样徊瞎莆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刑,不同细分市场仿叫、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翅,推出了其首款SUV--标致3008丘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄绱歉汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哥。而东风标致国产后价格有很大降幅吵汇刺,15.98-21.67万的售价也与途观仑逃烽、CR-V光案、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鞭线茫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV据密啃。下面一起去看看吧腹。 ● 外观解析   除了高售价外伺睛遂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稀池赶。太过个性倘,同时又不够精致饭。而相比之下蹲,国产版标致3008要好很多恭滩深,现代感更加强烈勿抒哼。前脸采用了小一号的大嘴抱,并且添加了镀铬饰条显示很精致团铃,也符合国人的审美搭概。   前大灯虽然不是氙气大灯蕾跨,但是加入了透镜断缆鳞,整体观感不差幌速捣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悉。另外兢毫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贸,增加了前脸时尚感嗡低坟。   从车身侧面来看斤兔滇,标致3008加入了车顶行李架浩,虽然并不是经常用到的配置微逛,但是对整体造型的营造作用不小陋庭沉。另外粪鹤,黑色下包围凸显了运动感雌窘似。   尾部是相比进口版改变最小的撮敢,不过依旧非常漂亮剃,很有层次感饶忻。尾灯加入LED灯组唱,警示效果更好垫。另外最值得一提的是其后雨刷设计吭茸,在前雨刷工作状态下玛,挂入倒档插亢,后雨刷会自动工作潮搔啤,非常人性化的设计通沦凤。" "  说到法拉利丧投蛇、玛莎拉蒂这些品牌壬,网友们肯定会觉得遥不可及仑狼,价格高高在上磺痊抖。如今某吕狄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli离抠攘,它以89.8万元的价格进入国内市场卸库。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纲缕酸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驳酸堵,让我们来看看他们三个谁更吸引人赋矩。   在市场行情方面耻聘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姜堤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的禽圃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纬读剧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垛。而其他两款车型均有不同程度的优惠吕筏竭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淖光端。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缅阂毫,看起来非潮模魁梧的发现竟然落了下风艾钞,令大家非常诧异菊揩搐。但在内部空间方面虑,Ghibli组完全不能与发现相比形悲椒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淖胁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车田香辛,所以它的尺寸就不在此提及了皑渤光。   在该项对比中编炔事,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薪鼓拴,功率少了80kw姬龋册,扭矩也少了50nm捕叉挫,同为3.0T但差异却这么大猩尽泉。发现采用了柴油发动机嵌吕,这款发动机的性能超众烁,在国内有些市场中非常受欢迎松。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轨仇。   对于传统豪华车闻言蝗戏词,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统罕。路虎发现集成了家族中的优良血统兰,四驱系统足以让众多对手汗颜块。   本文导航题畴喝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迫校,保时捷新Cayman在国内上市之后筏坎驮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了删,遗憾是试驾车迟迟不能到位仍容,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余保蕉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心崔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出极,就当胜利喜悦之余的稍魂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包塑青。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我善肥裴:不就是保时捷最入门的跑车嘛欺,至于这幅尿性嘛寿?不过您还真别说斑,Cayman作为保时捷入门产品中舶,绝对是一部对得起消费者的良心之作跺泰,比起卡宴与Panamera来说屡,工程师为它注入了更多保时捷的基因啊湘,说句通俗易懂签,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辈镶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腿蕉,第一代Cayman的诞生是在2005年禾邪夺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纠囤脸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缔巧。   新款Cayman S外观简洁怕狸,车身比例更是优雅的惊人卤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哄耻够。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耪纱懂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)库棱。尽管如此檀,这款双座跑车依然非常紧凑庇,车身长度增加了33mm滇匪敞。车身前悬缩短了26mm记婆。   每次谈起保时捷的外观设计卢玻,笔者都是非常纠结的心情缆尖评,恨的是德国人那副死脑经柒新,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砰几汞,喜的是哪怕轮廓没有变化饶禽全,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尖涣谱,或许这就是历史的传承吧磊如势。   新款Cayman S除了迷人的身姿袭,优雅的曲线之外欧垛,设计师并不是一味的强调柔美染,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尖垂,这里需要注意的是普,这个大口可不是什么导流机构舍申,而是发动机的呼吸通道贡式。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位幸,加上凸出的转向灯设计店,相信任何人看过之后都是过目难忘收哩,尾翼同时配备升降功能化洼嫡,时速超过120km/h之后吼,能够有效提高尾部的空气下压力节诧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庭返,这个是一个价值不菲的配置啥趟琴,总价44700元百腺师,如果您不满意当前的刹车系统儒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拴滥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敝,据说车用到报废了险,它还可以装到另一部车上继续使用笑海,简直可以当做高富帅的传家宝陕。" "  国内B级车阵营的争斗鼻孙,恐怕用水深火热都难以形容修乾市,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓮建孝,随着时代的发展寿舵,已经逐渐转变为混战的局面头槐,比如ABB三个品牌的中级车卡承,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纲饲。同样的情况也发生在合资品牌身上钾,民用车级别的对抗往往更加激烈掠眉似,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时发绘熔,来自德系的车型是否会倍感压力孔色?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秸擅,又考验耐性的工作持。往往在某一个时段有一丝懈瞪杆粮蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坊楞惟。网上车市最新推出的《抉择》栏目猾斥功,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔫监途,做出全面的分析与指导娩,以同级同价懂宪、同价不同级等角度出发俺矢,全方位给您最全面的购车支持伙糙。   雅阁和迈腾司涧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阶缎戮,也许之前并不会将它们划等号咯,但随着市场格局的转变窃,它们也来到必须接受对抗的门口惹。当然牡巳庙,这场争斗的发起者是雅阁蒋缉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轨,抢夺德系车根深蒂固的份额梅,看起来是个贪婪的举措惕恍澎,但能否成功却还很难讲恨匿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的察嵌,反之同样偿祭考。客观的讲稼端,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兢当馁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龚傻搂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源参,但是这个技术到底是否实际涩,还要从使用中来探寻弥嫡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芥晨惯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响前。   第九代雅阁缩短轴距的作法菏,是令所有人都无法理解的忍,在几乎所有车型都在加长的时候饲挝谓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疗室,搞得你摸不清头脑封蛙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用错谓诲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因即桃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挠氖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者段送棋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柏,就是最好的证明沉,据我所知惟将,直到全新一代奔驰S的诞生花,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的技。   本文导航送路萝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惠辜贩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膝怖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焚。直到有一天浚米,新速腾上市型,后悬架变成了非独立结构五滑,他们的崇拜似乎崩溃了力疏。这还是那个技术控速腾吗短酷?随着时间一点一点过去矢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版囊杉绢、速腾GLI饥叔割。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蘑韧。不得不说摹萝,速腾家族越来越丰满牧,那个曾经的技术青年撮矾帽,逐渐走向千家万户罕,满足标准化的舒适性需求嘉闷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者红,这让我们看到速腾到新速腾的转变食日,它变得多元星拴肥,变得成熟淡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斗系砷,开枝散叶就像一位长者精扮栖。它不是急于求成被,而是变得更圆滑更成熟涛静。记得一句广告语曾经说过扑槐:“成功的男人美,有很多面沤芹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灯拼鹃,它要更多变脑嘶忌,它要更多面娄罐河。蓝驱和GLI飘入膊,一个拥有更多的节能技术硷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构海谴可。当然掀臀粹,价位不同靖恼囱,GLI已进入二十万大关硷。你有了更多选择鬼凡,你没有了挑新速腾毛病的口实嗜创拷。三种产品摆在你面前想,要节能尘?要动力限?要居家荡漓氖?新速腾都在这香鞍澄。    直至今日违饱仑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止单氨,的确湾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袱狄秋,多少显的不是很紧凑动感蹲哦。但终究那是一种技术执着理念下娠谰,最后一代产品了媚澎础。新速腾的到来似乎终结了这些驴衅吗,悬架品质降低童,操控感稍有不足富孩殊,但换得更宽敞的内饰空间啪伤,等等等等仟。到底速腾进步了还是退步了娠谢蛊,我们无法一概而论熔麻钠。但有一点弗碧揽,笔者觉得大家都不会反对巩闭,新速腾的外观绝对养眼赊。你依旧能找到德系工业味儿臼箔,但又看到更多摩登的东西饯剐。咸淡合适修搂,老少皆宜腔讥。或许从这个角度来说屉光,新速腾是成功的滇粪。    过多的技术说明五,这里就不重复了拣飞吞,今天我们就来漫话速腾临罐糠。记得一次巫弧偏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馈量,立马对它的内饰嗤之以鼻荚。毫无设计感差犀居,直来直去虫渡,见棱见角境。或许不光是这位搞设计的朋友辩拒耐,很多网友也有如是感概捕。他少了一丝温情粒,少了些许浪漫颠。不如北欧风情简约赋埔帅,不如英国小车活泼计。充满了德国工业时代标准化生产的气味孺肠。打开高尔夫贿、速腾焦筐、迈腾庇瓤、途观撵、途安的车门绷似,你都会得出同样的答案晨哼捣。或许呐拔蔬,这就是一种设计选择狄褪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的廉,内饰模具走点曲线也不是不可以戒,但当你仔细玩味之时湃没,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓟洪。不浮夸糕惊、不高调仟盘冯,你可以说它没有设计感顶氮,但它却充满机械美窜蔼仇。 责任编辑隆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洗敬,也就是S-cross锋驭阜,售价11.28万-15.58万元苇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨唐臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客厦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怖码,其实并非如此既,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甲顶路,我们不妨来进行一些对比去看看粟戒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灰陶赫,也就是S-cross锋驭婚弹赂,售价11.28万-15.58万元绩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客腹铺敝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陋,其实并非如此必唱凭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言童。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纳钉角,我们不妨来进行一些对比去看看撅典。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上襄贤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皖赦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疲,而且在轴距上也进行了加长吹,从而能够获得更大的车内空间钒哺赴。其实就在此次广州车展开幕之前性宛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伪材,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袄汉胸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衔氢峭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机收焙滤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浓。另外囤吞绦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烘、BUS稀、VAN三个系列宦百,分别涵盖了商务其汰礁、家用和专用三个细分市场角稠。好了强雀,闲言少叙难,下面我们就走近它们以作详细了解吧团。   外观篇阿灭五:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹊砂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致概,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窝博,同时会在两款车型的不同之处加以说明撇。   该来说说外形尺寸了柑普刑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同希悉秸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm曹穆菏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成表库红,与车头形成了很好的呼应龟瞬侨,而且从整体上来看车身更趋向于平直轨桨。需要特别说明的是蛙挥霸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L禾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辈,以应对不同的使用需求下底,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侍钒匹,例如高位制动灯握、门把手和牌照架怜水膏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讹题,“中国车”堤逗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价懒。“北欧品质”传承自S60镶,设计风格以简约时尚为主狄骂饶,选材用料则注重安全环保莽。“中国车”同样不难理解赏,“L”是个很好的代表涧沥,但不是全部谁笆。   就在试驾会的前一天楷蒲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拿。   ● 沃尔沃亚太为何物绒竭痢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碱糠。沃尔沃成都整车工厂纳培、大庆整车工厂豆柔、张家口发动机工厂邢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巨徐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产描冈饭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统写,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准幸提究。如S60L有约290家供应商驶射,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搏。而在研发懂绷、设计痊太里、采购和生产制造等各环节上闻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宏拨,采用共同管理系统础镁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呢哗,我们先从加长这个重点说起墒。S60L相比S60加长了80mm蒋放赎,具体点说应该是轴距加长了80mm慰掠。这80mm用在哪了呢彩?全部加在了B柱之后苔茨坡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心譬拭,这里现在变得很宽敞鼎蔬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抢曙虑,前排调到合适位置后菊全芭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磨,属于勉强够用的水平;而在S60L中停旱,相同情况下吴午,后排的腿部空间则超过了两拳炽,可以说是非橙3荆宽敞挎是成。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尸势,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了告队愧,外形倒也没受什么影响嗡隧,甚至感觉比S60还要更舒展一些裤擞唤。S60本就是轿跑设计风格归常掀,后门加大后蜂赌,整个车顶的曲线反而更平滑了继。相比之下愧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些甭,但却增加了几分优雅的气质行读。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扫囤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饶丝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蟹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陡临,不知道大家对此有何看法蔼。全新的18英寸轮毂挺漂亮胺,轮胎为了适应国内更复杂的路况盗粒,将扁平比从原来的40增加到45口簇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诫檀软,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰日囱爬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菠县谜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掣病试。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘫斑,而像坐垫垃提亩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陇。这种颜色和黑色有些接近悼,但更时尚狙烫健、个性一些赐昂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘范胯不、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勉两迷,后排乘客得到了更多的重视插宏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痊讨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焦趟佩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地先毖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苇酞较,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浓,可就在本次的广州车展上堤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柑概,并且两款车的售价也是非常接近魄漠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劝睫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伎端嘛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茹贾,并且它的设计也是由国际化团队完成柯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾新柔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喷烦,并且两车售价仅仅相差4100元醛捷槽。观致3车身更宽连,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势递。速腾则在车长与车高上领先观致3试仑齿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面迷黑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱示勒氢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱常访。因为排量上的优势谷息,观致3自然在动力参数上领先速腾害扮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梧弹,后扭力梁式非独立悬架凑。   本文导航竟:" "  今天给大家带来的两款车漓拧缕,其实已经在国内上市特商栋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301固揩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乾垛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著媒,而标致301可能大家就不是很熟悉了德弥乏,下面豁酿绵,我们就一起来看看这两款车陇辩。 外观问:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国愧,2007年进入中国何。对于很多车迷来说硼庭,这绝对不是个陌生的品牌罕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杭,但可惜舌,无论是在中国的街头还是美国的公路上碳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唇。我有时会想这是为什么懂浑咯?诚然晤,英菲尼迪的车在豪华感剃扦、科技性能和舒适性方面都不输给对手兑袍,而问题恰恰出在这里毁境。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面割垮炒,没有特长就没有个性沧,如果是这样的话创撇安,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熬?   现在英菲尼迪也意识到这一点仆侮坦,且开始着力寻求改变轰牌、树立自己新的形象巧视。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹃乖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梦逝,当时就被其出色的外观设计所吸引接拐邢,而今天我要体验一下它的新技术氯喊双。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洗堪传,车身重量上的降低幅度也不大擂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烘,这是很明显的改善滇票獭,尤其是在性能和燃油经济性方面稿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拿尾,并且采用的是锻造工艺绥蒲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孪,现在英菲尼迪Q50的对手几轿,如宝马3系跺堵茎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朝箔枪,希望Q50能做的更好恳炯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庐念,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悄却,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序票返谱,但其实这些已经有很多厂商在做了旅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挞湍掸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动躲臀赁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毖。它所代表的是一种生活农娩,是对待自己和家人的态度全忻,是属于年轻人的精神汝,是一辆车乘。历经六代的演变痊套,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睹瓮橇,它虽然没有惊艳的外观奥美管,也没有花哨的配置次,但它是品质牵黎损、安全烩锋、耐用的代名词滇蔽。如今文乓,第七代高尔夫已经面世炕舅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国面脖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寂论,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在距。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杠翁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碾反檀,不再是一幅人见人爱的可爱模样顽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙橡顶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吞娜太。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逃,仿佛是灵魂一样掳肥畅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呈亥,但从我个人而言蹿蒋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的何颇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浑挟特,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猾, 坚毅的C柱是永恒的经典睫廊,不管其他部分如何变化啡木,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫物鹊坦。   除了车身线条外尺娟浚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佃,并且被那条“灵魂”所连接着江剑,这在之前的设计中是很少见的奢冬诧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯水,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膘抽拐。这一点很有意思许貌睡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯入钳藉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牡池,避免了大家后续改装拖。   说完了外观箱,下面我们再来聊聊平台券汝剐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挽蚂拎,例如POLO采用PQ24和25平台管台,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闲久,06-12款速腾采用的PQ35平台颓档,他们之间都是独立的喊钾童。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的础庆,它的优点就是几个级别可以共享技术瓷孔。   共享技术又有怎么样的优势骏全?答案是显而易见的蔬。低级别车型可以采用高级别车型的技术趁班,在产品竞争力上绝对要远胜对手本饶,并且还可以降低研发费用酬双,可以说这种奈钡购牛块化生产模式在未来肯定是趋势取。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势田佬,例如电子手刹寝拼挛、更先进车载系统登眯毁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戒堵土,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妙口。   所以杀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盼韶,就好像是四代和五代之间的质变一样筐撵础,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崎。但是否真的是天衣无缝的设计遂龟,我们还需要用时间去考量石丰梢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庐肩通,但到目前为止姥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告取全。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新图,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赎排女。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机款骑胁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虾厂哇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疙寝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鬼程。   首先女时,大众的工程师对EA211发动机减重儒昆侥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淡钵峦。另外悔单,EA211再次使用皮带传动玫蒲,相比于EA111链条传动饺泞汾,皮带可以降低噪音和重量煌秦襄。除了以上两点外痉福,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承譬勿,在一定程度上可以减小阻力错堑桥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化访灰,EA211发动机参数比EA111有所提升锈,当然幅度并不会太大歪,因为整体的结构没有太大的变化蠢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掏。   既然说到了车重莱哥诽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闺钝绊,这其中就包含有发动机的20kg衔,而车身采用MQB平台后也随之减重咖瓤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的龋圭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铃垛筏,从官方给出的参数上看帛扑陌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喘埃,这样的表现已经可以算是非常不错了和。   说了这么多痉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢容稻逆?是不是像资料中介绍的这样完美轮瓢?后面我会给你答案殿尖。" "   在国内剑,当一款车的价格到了百万元谎,那基本上就可以称之为“豪车”了秃席,但过百万的车也分很多种聊拨耍,比如X5慷敬勿、Q7之类的SUV龄,亦或者911某、GTR的性能跑车喀燃黎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逻堡烦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绰犊厦,除了我们经常能见到的宝马7系静、奔驰S级纺勾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坷弟畅。    注丁赣匈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坏,但因为车款并不是统一的最高配偿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澜剃坏。   新S级受青睐堑、XJL独具英伦风毁耻箩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邓居,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隧旱。其实稻箩发,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代太,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顾补,即便不算是遥遥领先侵忍廖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赦房,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捞施没,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淳量,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仍叉帛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级票,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斥驼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭栖藕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懒,在其内饰的做工礁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳相,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刊:在自主品牌SUV阵营里面怯缓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芥麻巨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垒斑癌,景逸X5的推出经过全新变脸话互,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帝糕磋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会混瞬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蚊律。 外观搽体扑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魂。该车共有5款车型纱碘,售价区间为7.99-10.59万元盖价。相比前辈景逸SUV醇,景逸X5的外观设计得更为时尚量库,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机识陇抚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙接农垢、俊雅红下谦、珍珠白峡、琉璃金纱、陨石黑沽、钛金灰惠怀膛、马拉喀斯棕等7种车身颜色匈信锈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萝。   熏黑设计前大灯突出其运动感贿径,与黑色进气边框的搭配也很协调拾,比起三角样式更显年轻脚混娠。大灯内部采用透镜装置墩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全室圣。雾灯外包围设计突起筷伸荤,很好的与大灯以及中网形成一体掸裸嫂。   同比瑞虎祥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梅糕唤,此外205mm的离地间隙炽,景逸X5的优势还是相当明显的想。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谱懈,同时为乘客上下车提供方便囊。搭配车顶上的旅行架薄妊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道车。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漠啥,主要体现在细节之处的不同抢峦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夏距。   景逸X5后窗配备雨刮叮上,在恶劣的天气还是挺有用的磷。此外全系标配倒车雷达吮雹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舒设。银色后下档与前下档相互呼应官,整体感更为强赌沛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湃诬拴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素临,夜间行车的识别度非常高嚎百。" "  前言患订顿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘 ,如今的战火更是愈演愈烈镰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾录巫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雌幢棺,看看在价格相近的车型之间税,两车在配置上的差别究竟如何吧梅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说槽闺避,作为一款全新换代车型冲闪,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠履獠危客”全面完成了更新换代钒桂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说焦,只能算是一次小改款车型癌,除了在配置方面进行了升级之外栏,外观造型撮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翱。   在此次对比中雇盗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舒圣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近通氨,均在21万以内会。同时又都属于各自双方较低配的车型懒法枫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用口。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹青,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淋阑俏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耐缄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潘惮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摆存,现在还不是揭晓的时候掠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冀份:mm) 4865 4930 宽(单位等:mm) 1820 1845 高(单位胳萝:mm) 1475 1470 轴距(单位肠些迸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型还,因此其在外观方面没有发生明显变化孩翻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艾扳和,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔽矛县。前大灯组配备了LED日间行车灯潦揽皖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谜纶。另外僧徐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凳伴,贯穿全车的腰线非常突出委墓蔫,车尾则变得更平府献。而与新帕萨特有所不同的是哄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忿,而非在行李箱盖上涕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性徊煽捂,但是国产版车型与美版车型相比起来看垒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堡舌瓦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点松禾筷。另外使荡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贿施驾,不过从C柱开始已与车身线条相融合怯净,深度虽浅但是更加富有设计感羞围。   同样卫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涧刚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板全曹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐誊,并且颜色也不显得突兀狭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峨赐裂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羔想镁。内饰配色非常清爽垛沥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峡戚,用以进一步提升触感涕。   动力系统方面敛巍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芒、1.8TSI翱巴、2.0TSI修墙诽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膏涉揭,在保证动力输出足够的同时也相对省油逢赋骑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垦为、2.4L和3.0L自然吸气发动机瘟笛镰,在动力输出方面的提升并不太明显市雾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蓟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面隆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近际共,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洗理,同时都采用了电动助力与电子驻车靛。轮胎规格方面睦磕活,2013款迈腾采用的是215/55 R16超村必,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来栋免,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注为炮。事实上杰螺,自由光有足够的话题供大家热议受长,例如特立独行的外观际、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资高。日前僵兄软,我们得到消息凶倾扳,自由光将在12月底正式上市销售旧劝抨,所以当这次在广州车展见到它的时候栖餐,感觉它跟我们更近了褪抄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti七羔韦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溃饺,它似人非人库,行动极为敏捷覆,也惹出不少祸端胎,人们曾经持续对它进行追踪串,但一直未果惋伍犊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咖粉松:敏捷亲皆、神秘将。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跑粟赋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俺浚悄。   很长一段时间里挟闹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面京袭,并火热至今惨谭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卤晌,起到补充细分市场的角色汝寄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芭卉,成了途观的小伙伴豪。   野帝的定位低于途观己秦,车身尺寸小于途观及间,同配置级别的车型价格也在途观之下第觅幻,很明显加侧掠,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宏导憾。   ●外观橇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肛,舍弃了老款极为个性的风格疾粕台,确实更符合大众审美歼,不过平心而论它依旧相当个性邪冯溶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起探景,它显然不属于年轻时尚那类的韦版,车身线条硬朗娃副,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现栖答禄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来京操境,喜欢的真是特喜欢纫舌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蚀凉。   ●内饰诡行歼:沉稳兽苏、无趣荤响封、无惊喜   坐在野帝车内苫,从气味到设计都令人非常熟悉膳酚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帕搓噬,在操作方面泰,由于没有太过复杂的配置菩阶茶,所以操作上手难度很低蹈。" "  在如今的国内汽车市场中保,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丁巍,紧凑级SUV是近两年的热门车型撑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虽,宝马X1在国产后淡居,其售价区间为25.90-49.90万位,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俗时,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腾氖,看看他们的表现如何汉颊。   外观篇   由上表可以看出勤棺牡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势麓秤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纷羌,外观看起来会更加饱满一些评禾。   对于宝马X1和奥迪Q3剐邓玻,都定位于紧凑级SUV赋,又有相仿的定价区间里,无疑让这两款车成为了PK车型豆,经过仔细挑淹得制,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比复伙笛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挟夏遍,整个前脸攻击性十足妮不坊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喷,并且配有自动清洗功能驼搐瓢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯礁县,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啥斧遁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棺姬榷,所以整个车身看起来十分修长孪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钠敛幢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缝杭推,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汇,看起来略显敦实柔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尚迟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偶纤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挽杠赣、动感和实用等特点萎龄桓,所以在中国有着不少的“粉丝”功孙瘟。如今啪韭拣,第三代飞度已经在日本上市借,而不久也会顺理成章地引入国产雌,全新车型是否能够保持老款车型的优点硕闺,并且更上层楼呢卑炉?今天肪摊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扳锰娜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凑陌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肖书耸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拆耍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苇酞。当然漂燃骗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稗登,左右两侧都是封死的纪,目的是让新飞度更加的有型不宝坑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型椿,日本人称其为“1BOX”没燎,发动机舱十分短猩恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum介兰:机械占用空间最小化多吃,乘客空间最大化)爆味,车身长度更多为乘客所使用啼揪秘。但与上代车型不同的是捅缄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讽萄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棘。   在车尾的设计中伙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞭,此外妒睫,尾灯向上伸展才温,经后风挡两侧直到车顶伯殿饺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冈。在1.3L和1.5L车型方面导读,车顶处有一个小鸭尾造型荚孺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舜挝睹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坝俗彭。   新飞度好看吗顽?也许这并不是一个好问题湿,因为审美本来就没有统一的答案翔。不过可以看到的是拌颓,新飞度的外观更阳刚忿巫患,更加运动化瓣夯,也更自信了凛溯建,同时在内饰方面也走向了成熟沤朗。做个比喻吧邻,第一代飞度好像是一位高中学生妹香凛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弗,慢慢褪去了学生时代的青涩羔龋,变得精力充沛嗓、充满自信氛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垂涧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芳枢哨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓦,它看起来依旧如此的适合年轻人持。没错洛,搭载着一车的新技术之后涟古旁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掣胳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跑。于是当新车到来的时候净烫,你一定和我一样对它充满了兴趣坑。这是最年轻的凯迪拉克掣、最小的凯迪拉克百谁炭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克差靡蹭? ● 外观造型胚辖:钻石切割风格依旧己姥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖患韦、2013德国红点设计大奖赡十、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湃淡徐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型角程俗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影全凤慈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娄壤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捅镣咀,只是这回巷,ATS是完全原创的作品景。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被蝎炔,轴距仅有2775mm馈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘎貉马,而国内我们则把它当成中型车嗓汤,和宝马3系标准轴距版牧、雷克萨斯IS成为同级别竞品拷畔,并比它们都要更小一些嵌描。   前脸的造型相当干练沧胎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张激,而是被很好的控制在一个合理大小上蹲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毖埃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凹腹拔。出于空气动力学考虑磕柬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狗猩,当车速高于60km/h时贰骆,前进气格栅会自动关闭亥词,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巢膛懊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潘,并带有远近光灯智能切换功能色狙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斗,快速亮起崔贾,缓速熄灭的设定很显档次鸡锌馆。再往下看陆谁,闪电式日间行车灯攫哼、大灯清洗敝好祭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洼谷耍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞠起。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟,亦或是造型需求狙里姓,感性的来说墟脯俊,可以视其为向着传统美系性能车致敬薯。身处车内颅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浪情白,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囊商。   ATS是一款后驱车话瘁怂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50另:50拟拦违,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粮归,贯穿车体的俯冲式腰线伟、短前悬浇暖念,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚂路湍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锭厂陕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擂圣肛。而在规格方面誓沤杆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卵,前胎尺寸为225/40 R18降拣,后胎尺寸则为255/35 R18露,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薪沪讹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统干,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致试懊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娟秆牡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色退,至于设计师是否真有此意外埠,倒还真无从揣测杠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戌,实际上然,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部此,由此带来了不错的视觉冲击感秋,给后车以足够的心理压力靖,至少眼前的这个家伙一定不好对付碌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型背,至于3.6L V6车型何时会引进浪沉,官方暂时还没有表态虹炊慌,而是否会有V系列性能车型的推出焕涛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奥窃妒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怀,虽然它是一款两厢车滦遣,但当时也没阻止消费者对它的热爱稼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型齐藕洁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贰腺掸,两厢车朗行也就顺势推出涸诡,可上海大众并不为此满意科速,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型千恢荡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫管叫屯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剔苯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫童毯聪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜检贫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裤烘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性略提。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饲,这款引擎具有全铝轻量化的设计磐络靠,对于减重以及散热都有进一步提升蔬履玖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诉天金。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些不解浩,参数上的差别却没有这些技术来的明显百须堤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱促溪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掸,高尔夫在这里就比较有优势了悼墨编,采用了四连杆独立悬架慈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恒去,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品离汐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辆高脾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瑟摆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沟,看看它的实力到底如何特。 定位及对手分析颅喘慌:瑞虎5定位高于瑞虎死羚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5但车,定位要高于瑞虎车型肮离,预售价在10~15万元左右缮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元池。定位的提升撵称疼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僧甭汝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面须皆憋。 【左上疲嚷纶:瑞虎5;右上瑟巷辞:哈弗H6;左下泰舰:全球鹰GX7;右下淡妒劲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刮,目前市面上的哈弗H6搂就凹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嵌肌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淮顶甲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鹤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汹哪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唉先:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靛棘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窘醇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验椭陈。 三款车型具体型号及价格参见下表豌骄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钡得飘,GLI是其中相对惹眼的一个遍磕,蜂窝状中网设计和GLI标识屋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的递。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挽,另外两款车型都采用卤素光源祭。 车尾部三车间的区别更形凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合检夕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欠谱沧,侧重舒适性和耐用性唉联暴。   内饰方面麓蝎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毁丝芦。三款车无论是在方向盘购、排挡杆底座还是座椅上烤房痢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酶开掏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寇:" "  奔驰S级在国内上市的时候腑幻狮,奔驰就打出了“汽车发明者地婪,再次发明汽车”撮,对于前半句裁刺,你应该可以了解锰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑级。但是后半句是不是有些困惑呢春擂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泼绕闪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钮,全球订单销量迅速上升旅纳,国内订车也需要很长时间乾骏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壳矗?除了进行试驾体验之外辟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拧斜,相信看完这篇文章之后耽挂缕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钮奠。   之前犁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细物旁崔,如果你感兴趣可以点击图片阅读偷罗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L为凛闲,属于入门级别车型垦,排量为3.0T木,售价区间为低耽裴:124.8-141.8万元之间柑美眯,只有两款车型可选坍斑玖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T并腔,售价区间为179.1-204.8万元检沙薪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鼓酒。   对于汽车厂家而言靖骸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邓,无论是从设计陕缆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现籍诬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比假轿,并不是要面面俱到的去介绍吗钮,如果这样的话钾,几大篇也不会介绍全亩弹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矛腻挎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伟会。   对于外观怜,依旧是那句话奠:仁者见仁宛,智者见智檬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气高,而奥迪则一直坚持这自己刚毅爬、冷峻的态度琼。如果非要比拼的话量,那么最能体现科技的还是大灯的设计哆。如果没有奔驰的奋起直追阮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舜,但现在我想应该不会了署,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向白,所以从侧面看起来就更明显了彩夹趴,奔驰依旧是将优雅做到极致幢叼,而奥迪A8L的车身线条并不明显恫枯胳,前后比例也是十分协调吹,整体表现的是一种中性美氯柯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果授室。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说体,最能体现出美好一面的就是细节的处理焦靛瘟。比如骏辣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诵蜜解,只有在R挡的时候才会开启刻翘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堂化休。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刃誊,当然这也没有异议杭问穗,但是和奔驰S级对比之后耍掏访,就能体现细节上的不足了洁窝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朗。   本文导航径探秃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M合摊、G类川、QX圭合、FX醚、EX妈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菏世痢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缚剑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX度,趁着2013年的尾巴佳麓澄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亢辆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藤掏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑箱钎,提高车型动力么,一方面也使车身稳定性得以提高博视捻。2850mm的轴距虽然没有变化逆扒,但是空间分配上酬联帕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耐释。   前脸整体看上去十分圆润饱满圣赔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点免还,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舱,L型大灯像两双飞翔的翅膀记旗,随着车子的启动驮,展翅上扬衔踏。不过这款车的前脸上嗜乔,我们并没有发现雾灯的身影剔控潜。   与前脸一样炭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酮垛梧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力思赊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来番,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叹,博得了不少的关注事齐熟。大家这么关注它肯定是有理由的钢,名图定位于索纳塔8代之下腊、朗动之上秋扇里,依靠丰富的配置阜父翻、合理的空间和稳重的外观内饰蠢驹,实实在在地填补了中间的空缺低。据了解晚郝,名图上市后将会有8个车型喉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舍惰勉?曝光北京现代名图详细配置)信当。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型违旗,1.8L自动DLX乒股,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悲火慷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩入:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氮派耐,启辰R50X为8.28万截,MG3 Xross的售价为8.47万元取局。按照车型划分来说囤艘,启辰R50X属于紧凑型跨界车断,MG3 Xross属于小型跨界车韶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势两。但在外观方面獭骑司,MG3 Xross比启辰更都市扭、更适合年轻消费者邵。   启辰R50X   外观方面娜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糙隘谷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拭琴衫。由于增加外观套件绢,尺寸自然会比R50有所增加馆,不过也仅限于外观上潞糯纽,轴距依旧为R50的2600mm遣溃酷,同级车型中算是比较出色的数据浦每溺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茂凳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上愤筹标,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饭催。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纺。   侧面变化不大建摧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同齿姐。典型的跨界车必备配置行李架涂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置爆,有了它的陪伴钙藤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渭淡宠。看似设计复杂的尾灯肠投镀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凯,也正是它的出现督弓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升力。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨琴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捻晨滴,虽然MG3 Xross的售价更高弯,但在配置上却没有太大优势郸泞络。启辰R50X中装备的倒车雷达绒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现齐号。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剩单逢,同时对关注度和销量也有较大的影响寞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况交,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屎。另外揣额,天窗也是大家乐意看到的配置虹涝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气快扮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溶磕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扁褐。三点式倒车雷达曝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梆,也让尾部的整体感表现更佳哗七食。   本文导航匣谭背:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慕?”每个人都会在心里问这个问题济函防。它是个新来的家伙诞喝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瘸垮蛊。“这不就是3系的Coupe版本吗司轻?”有人一语中的剿酣袍。故事讲到这里似乎就可以结束了欺书,但事情真的这么简单吗涉坞?当然不谦焦。在真正去驾驶一辆宝马之前断,我们无法给它下定论滇拴。于是问题变成了坏攘:“4系是一辆什么样的车连内谜?”   几个小时前(11月12日晚)滇颊县,4系刚刚在国内上市抒,售价59.6-73万元挤偿般。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梯,但不管你是不是4系的潜在买家信喜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鲤健。因此灯泪删,我们为什么不暂且抛开一切杂念透,而单单去欣赏这辆车呢磺赋?   ●外观板掂:若要欣赏赖乳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酮杉,中国官方名称435i 豪华设计套装绦。仅从外观来看娘茂聪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烈栖清。原因很简单妇,它的确太像3系了练。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位椿娇垃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汉帘垢,4系如此像3系(F30)耪矩窖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仆期。大家难免会因此而看轻它闹了,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胃风。再瞧瞧6系抡颗,虽然与5系和7系的关系不一般避踩夺,但它显然幸运得多绞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狠父秆,即便这辆车没有装备M套件揭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来檄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赖,从这个角度看雾互聚,再也没有人会说这是一台3系了鸡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe户巩漆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上薄仁,易成为人们眼球的聚焦点赔,有些喧宾夺主的意思度。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剧吞坪。不过轮胎的配备让人不免有些失望材嗡梅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洪溪,对于435i这种动力配置来说戊涵羚,225mm的轮胎确实有些太窄了脆。   从车头到车尾称豌蹭,你的心情会越来越好圈欠离,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方砷比船。细看尾灯造型倒,它更扁更犀利拨面冯,与3系有了细微的差别盖署,配合流畅的线条挡惭,再没有旁枝末节半,给人赏心悦目的视觉享受辈榔。   ●内饰奴:领导袍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悍拿侧? ? ?   4系的内饰应了那句老话碎涟:“以不变应万变”缉互亭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寿话搏。为什么这么说腻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穷味。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散麻壳扫,如果真的会有人选择这款设计套装滤筛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了破。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篇显,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷形吝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哩铣侧,不如回过头来看看那些被你所遗忘峦诞,或从未关注过的豪华品牌搽硷俏。在它们身上遁,有你难以发现的豪华品质癌肚,也有能够让你折服的豪华配置纬,总之惯搬,在选车的过程中獭,尽量不要做的太绝昆,因为买车不是跟着别人的感觉走紊,选到自己合适的才最重要盼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志箱,又考验耐性的工作麓凰式。往往在某一个时段有一丝懈堤钏病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唐。网上车市最新推出的《抉择》栏目邓髓费,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绕,做出全面的分析与指导汹,以同级同价疥疥该、同价不同级等角度出发泞挠,全方位给您最全面的购车支持拐。   X是一个颇具神秘感的字母查,我们经承肪⒖可以在电影中看到这个字母的出现糖奠,往往能与这个字母挂钩的人物物炭分,若不是什么超级英雄嚷幌究,就一定是罪大恶极的反面人物隘媚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喀靛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琅。由于种种原因溉拓缓,这些汽车界的X-man无法全部到沉贰,而今天出场的这三位龟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啥骄。   两款日系一款美系敞赤,这样的搭配或许有些欺负人存角弗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人司不薪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诚柬。作为ABB之外的豪华品牌膊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纪险,都在顶着巨大的压力在中国生存者甩。当然荷,它们之间的生存状态可能有些并不相同浮,这与进入中国市场的时间蠕、推广力度哄瞎湍、价格等多方面因素都有这直接原因路定渭。SRX钒沉及、RDX和RX拨殴,既是同时拥有X标签的SUV车型刨迟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伺,这样的巧合其实并不常见栓,但名字的相近却并不能代表实力和销量关。   日系车的细腻是广为流传的优良品质噬刀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹风痊蹿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代观,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后船,将其取代的是刚中有柔匣授成,粗犷与细腻的结合体浪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挡颓当。   本文导航镀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瑰按讣,很多汽车厂商都为国人做出改变蔼继凑,纷纷推出加长版轿车杏摔萄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报首婚埠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵擞陀。新车在天籁的基础上加长了135mm糖聘,但它真的只有加长这么简单吗币唤酿?显然不是暇顶七,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丘荷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扩肯乖,新车定位要高于普通天籁全碧、迈腾雅阁等车型屁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犀口活,与之前换汤不换药的公爵版相比歇官骑,全新车型有着非常大的改变吗临沧,它注重车内空间亲锤窟,更注重后排的豪华感受狼苔颈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衫当,主要竞争对手为丰田皇冠碴持、马自达929等车型莆惹搽。公爵自1960年以来共推出过10代车型傻逗。之后公爵被日产FUGA所取代惧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垃栓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聘世,新公爵版的车身长度完全领先于对手玩挨,并且在轴距方面阂哀憨,全新公爵版也击败了其他金正对手赊楼。在车身尺寸方面杭舞恋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侨磐设,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刮解。   新车的前保险杠经过了重新设计艇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羔使,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次填。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蜗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弓蜜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夺嘛妻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拷。但全新外观并没有显得笨拙棱讥,相反侧面线条看上去更显硬朗峡,同时还提升了豪华感酣。17寸轮毂采用了全新造型滔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趣需。   同时新车的尾部也经过重新设计得雀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徒届,让人心里觉得踏实饱搅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衅程酬,这也是日系豪华车惯用的设计手法河绦狡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动光链,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畦陕来。   本文导航品盯艘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可串难,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抛瞥突。不久前桑处,哈弗H6推出升级版皆阑,现代ix35也完成了小改款扔弯漆,今天我们就将这两台车拿出来比一比废垒守,看看在汽车领域内茎步,中韩的差距是像国足那样不争气奉携,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力参。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比檬秘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叔吃还,而且发动机的选择也更多供舰币,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趟腑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哥兽。售价方面两车差别较大急梧帽,这一点也一直是自主品牌的优势所在缴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烷。   外观供宽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大换拢,比较明显的是在车头歌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藏牌,另外在车头下部进气格栅摹奸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裸埔那。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虎茂趁,不过因为仅有三款1.5T车型姆光,因此他并不是今天的主角呵滥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胆:第八代索纳塔)了,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骏舷胆:全新胜达)官牟,两者在ix35身上很好的结合在了一起熔巨咐,看起来既有轿车的美感校,又不失SUV硬朗的气质橇。 外观配置对比绍皆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宝妈,优惠后的成交价在15.84万元左右弊妒别,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扁,因此我们拿出这两台车作对比峭妨青。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缚克,除了天窗卿倘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能塘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备币汐。   车身颜色碎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琼乐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点池烁北,多了一个闪铜颜色的选择纽尝。哈弗H6颜色也足够丰富椒线刨,平日最常见的白拿、黑课、灰通绰、银都具备醛赤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忍侣,基本足够满足消费者对颜色的需求蛊。   外观小结溺:   外观方面我认为两辆车都很耐看奢刚恋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扰刨平,因此更显时尚剑税汇、硬朗怒茫。哈弗H6外观也很不错搞充,可以给人非常沉稳踏实的安全感是,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刺,外观就更不输给现代ix35了撇茧昂。更喜欢哪一款见仁见智邦捕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酪邓。   >>>慎防购车陷阱焦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脯?当然是因为它空间够大胯敞耿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箩订钾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幌?或者说什么样的MPV算好试成哭?多大算大奈?今天守,我就从一个汽车网站编辑的角度铂,跟大家分享一下我的标准和看法毯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藉哩次。   在我看来疥,对于一款7座MPV来说锹。大家应该首先关注它的乘坐空间尸,特别是第三排乘客的乘坐空间绣。因为以我的经验汕勘,7座车型中肮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脓。要不就是顶腿呜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受煽静。所以在选车时罢,这一点大家要尤为注意挥,否则第三排用不上舞己,倒不如少花钱买辆5座车枚略谱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呵。   第二个关注点是后备厢舵扯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剿汲。很多7座车型在展开第三排座椅时鲍,后备厢连放个包都费劲了盖咖汤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氏,有可能一点行李都没有吗邪避?所以这一点看,大家在选车的时候也要注意蔷穗巢。   第三点是便利性裂本,这个除了日常的储物空间外商末肺,还包括第二排上下车的便利性狭、进入第三排的方便程度等纤辉饱。对于7座MPV车主来说疗烯滇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的试成棉。一般来说前排往往是孩子爸妈盼韶,而后两排则是父母和孩子蜜编,可以说是老的老效侈疾、小的泻隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郴撤混。   开头长了点卧艾啤,主要是跟大家分享一些经验策钢魄,下面我们进入夏朗评测肖庙久,看看它的表现如何唐。按照刚才说的荒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蠕另描。至于外观梳城、内饰犬、动力等到鄙勺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茸道,我们稍后再谈拒。   ●乘坐空间另:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寝惭沧,一辆7座MPV遍,前两排的空间肯定是没问题的车。比如我身高175cm墙剃琉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚊弄行,靠背的角度也可以调整30°左右房。前者很重要岔先绿,可滑动的范围越大廉,和第三排相互迁就的能力也就越强凯邓。   从上面的体验来看奥杆,至少从腿部空间方面来讲脑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客貌鸵嫌,而且进入第三排也并不是很困难免。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匈辜泛,几乎领先于所有的同级别对手部,所以相应的淳聚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狸。另外有一点大家很容易忽视的是奢里,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局项俯蕾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钉,而较窄的第三排(受后轮蜂、后悬架影响)则只乘坐两人曝败啼。   与夏朗相比协扭面,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式径巩鸿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适白拖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人心,满载时第三排的舒适性可以想象蔬,一定好不到哪去箔燃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口米剁,而且五个座椅都是三点式安全带胺,都配有头枕伦吼圭,这也是其他车型都不能比拟的一点轰敦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耿吾闺,比如长辈腿脚不方便进第三排醋,那你大可以将儿童座椅装到第三排巧,这个很多对手真没有秀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伟钢矗,到2013年11月新车上市檬恒,短短4年里鞭然仕,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘎许巩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畴酣仇。新车迟迟不上市扔铅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饥棺岛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陶擦睡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啡。是骡子是马裸辆,终究得拉出来溜溜吐窗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廉,到底有没有想象中的那么优秀泊剔?趁着这次的试驾活动配娠论,必须让各位清楚的了解真相陇钨刃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狙漓?这是个很敏感的话题风,却在任何一个场合都不得不提痕囤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挂扁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入本替锹,而非决策权渗透钵略叙,这个是一个需要十分明确的概念事甲。   综合来说狮避歼,您只需要知道俊霞:它是一家合资公司妈草话,也是一个中国品牌恒瘸寝,但是它的发展不受制于任何人盎按簇, 并拥有独立的备喜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膜档,制造的也是全新的碑椿、面向国际化市场的高品质原创产品帘妓深。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痉倘,副董事长Volker Steinwascher石清仁圈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玛,前者曾是大众集团高管潮,后两者则是举世闻名的顶级设计师实。所以在观致3的外观造型上布,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悉诬啸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尘贤锌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闷囤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品败谢凌,车身尺寸火潭、腰线的丰富程度等焊零,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球百聘扫。如果一定要说有什么特点的话踢捆鲁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晶碑蟹。   不过刀塘轮,若是细细揣摩这款新车芥师愧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澈坛沮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叹糕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思响。而由法雷奥代工的前大灯拓汰诗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范新,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缅,如果您愿意再多支付一些费用胺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脓嗡堤、大灯自适应开启及清洗等配置镭。   除了前大灯内的LED转向灯之外冬,后视镜上同样布置了LED转向灯杉,只是LED二极管贴片的间距有些过大式楞,点亮之后似乎缺少那么点感觉茅项,而厂家的工程师也很认同我们的看法款翠,表示会很快对这种设计进行改进体骆街。而后视镜的特点是宽度很大逢顾,可视面积优秀桓膳犊,并带有电加热功能科垒屏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称把颂刀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烩偷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绿,无论是大灯探、尾灯组布局返,还是倒车雷达的探头布置等等活。而很多时候皇贸么,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的星拎俏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品射,设计师的固执被得到了采纳堕码。   有一个很好的例子来阐述这种情况湾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晦埂绞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯项,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勉九。用厂家工作人员的话来说肮九,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搐蔬,必须成双霓堤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刃辆:LED光源+导光条糕虱冗、双倒车灯炒肆、双后雾灯顷几,灯组的供应商仍为法雷奥梨促娘。   尾灯组本身的效果相当漂亮稿杯芬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粪尉荆,但不得不承认的是晌敬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脚。双边双出式排气管舍察、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镶帽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赌清荤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式实恼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上教乌八,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叛坷。轮胎方面观致3也是十分的给力迷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品食痢酶,因此马牌就成为了唯一的选择莲淌,对于消费者而言自然是件好事葱却嗡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郴,这款产品显然更注重驾驶舒适性藏烹,但规格上似乎不那么亲民眷吃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5局,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莎喘完,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了筹妻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中飘,虽然市面上可选择的车型非常多寺,但是想要在其中选择出一款空间够大缕皇拌,配置也不能太差的车型晴茫取,着实有一番困难耪靛。近期我正在为选车而烦恼冗,裸车预算在10万元上下慌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抒瘁坎,所以对空间的需求比较大鹿韦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顾,今天氮悼牧,我们就在这两者之间兄览庞,来一场空间的较量娘涸。   飞度共有5款车型豢俊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毖,骊威共有8款车型丧恍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间须捐块。此次对比文章中屡幢纺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僵坛定,两者指导价分别为10.42万和10.58万亩关地,并且在上海都有一定幅度的优惠捂塘珊,实际售价两车差异不大妹叼塘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贾梆亲:飞度时尚运动香塑,骊威中规中矩衅。   在外观造型上檄氢傻,飞度外观饱满甫觅洛,硕大的前大灯弦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墒镁奈,不过现款的外形并不显落伍闹貉柯。骊威的前脸进行了重新设计杯筋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盆嫉戚,不过整体造型依然中规中矩房煞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谜,飞度长宽高三维尺寸分别为汾茅阀:3900×1695×1525mm赏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唾,轴距为2600mm底位乏,从数据上看跨咆,骊威具有绝对的优势娩设那。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搂,请继续看下文典。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佰骏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卢悉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎譬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎如惕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敛安。另外氨聪此,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纪讼,飞度为前后盘式同醛,而骊威为前盘后鼓埠虚瞄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用送,对提高倒车的安全性也会有所帮助衡脆湘。相比之下呐疥脊,同价位的飞度没有此配置匿谎,有些遗憾藤讳。两车都配备有沂幔控钥匙舍,飞度将液匠氩裕控按钮集成在两把钥匙上倒侮,而骊威的也蘖控器与钥匙相互独立蟹,而且仅提供一个野阄澹控器培,不过两车都装备发动机电子防盗系统拍鹃蔑。" "  现在出现了一个有意思的局面牡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车齐够缓,而且还有像大众汽车那样遂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梆,在大众汽车之后玲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浚胺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍傻蔼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捍崔袍。下面我们就来一起看一看这款车钢般谅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扒赴鄙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顽惕?不得不说贰物肥,从外观上来讲掣认,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纪间,购买它的人们誓害,更多是在预算有限的情况下追求实用性坏完教,谈不上什么审美喜好思。而全新爱丽舍的外观设计常赊拇,明显向前跨越了一大步愤拍贪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人色极。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隋佬秃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的害。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铣微,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唉。这很符合中国老百姓的用车需求翱宠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仇巨违,注重舒适性米磕煞,但行车噪音比较大竞势。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启熬镣社,除此之外烹杰醒,车外再没有开启的地方赊陋泵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便税。除此之外葡冈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见境,属于全新爱丽舍的卖点所在恃窜甲。   本文导航埔敛竿:" "  一直以来挂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型存、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踌电。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侨蛋竞,但始终让人觉得有些激情不足补欢呜,与犀利的外观不太相符狈。日前焦陷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逻速,传动升级为6前速自动变速箱寐姑椿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芹渐完,提升了该车型的整体素质嗣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饭传前,在外观内饰方面变化并不是特别大库锭臂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扩,新款MG5 1.5T也不例外粮勺薪。如果说红线彰显了运动气质晦激擞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艇帛。   新款车的侧面造型与之前没有变化庞拉坊,作为强调运动的1.5T车型宋旁坞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烂。车尾的变化也不多枯,远观基本上发现不了变化所在胯。   本文导航铺缮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绦搬拢,而在中国市潮巍,两者的竞争更是激烈棵需,A4L一直在销量上处于领先地位妨班危,但宝马必然不会轻易言败稀褐,所以我们看到了宝马316i的上市徘,其价格下探到30万以内驴校宿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闲,豪华品牌吭猫爆、售价30万内拆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宋扰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舷兽钎,还有手动与自动可哑谋嗜啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据醋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距覆梢虱,并且我们看到官方定价方面放盛,316i进取型甚至还要便宜8000元吻频观,不管你是不是“壕”蛔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戈韧认:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弊努挥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瑞,在大部分城市仙圈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影推,所以过多的点评话语我就不多说了鸽椒,谁更好看都是自在人心的事彼魄囤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心案毛,但是小编还是要尽到自己的职责味,必要的展示必须得有姜,下面就看看两车的车头正面大图对比尝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杆梧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碍镐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秋挨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹋途羚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm册,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笛隧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果层,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位池郎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计构,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了特烽倡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聘燃,不过这都是个人审美的问题了噬,整体两车的外观设计还是在一个水准上醚购嗓。   轮毂上狭,两款车作为车系入门版车型苇,都使用了16寸轮毂浇曹狼,尺寸相比各自中高配车型是小了些怀弦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎考,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水千烩间,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枷,并且在胎面宽度上比316i更优仿工诉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兢尾桅,用一款中级车以较高的姿态切入市诚拦枚痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芯谴驼,按部就班的推出了中级车GA5餐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型案,而随着国内SUV市场的井喷卜社楔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脓防。   好的产品才能抓住消费者鲤斗骑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埃。在今天试驾的这款GS5身上玲攫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闹微,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锻,看上去却十分洋气芥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732废、1854虫猴搅、1680毫米虹电揣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扯,这也是国人喜闻乐见的记宋把。   车头的设计略显凶悍戊豪,设计师称设计思路来源于雪豹衔苦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欢统。前大灯采用了透镜式的设计偷惹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恕,这个考虑绝对够实在晚躺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强砰罕拆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抚浮钙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轮哀贺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视波。   在轮胎方面钞偶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倾靠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纳。轮毂的造型十分普通偷慑,只能说看上去很顺眼比较实用吧涉峨叭。   尾部有一个明显的掀背设计疟榔尖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刀济。尾灯采用了主流的LDE设计抬肮柬,搭配大尺寸的高位刹车灯抹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峦阜,辨识度也更高韩舶哀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雀?是豪华奢侈的奔驰S级观,还是“上天入地”的路虎揽胜靡录伍,亦或是驰骋四海的保时捷911卸隧?对这一价位的车型来说陕物菱,什么才是决定性的购买因素伦锭?是配置还是性能檬?车型对这一价位来说到底有多重要韭烫?要回答这些问题当然还需要专业的解答俺铜。今天封吠汰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车既体烈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奈识品、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呐详,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车馈慈。非土豪们敢恒陌,退散~   由于有200万元这个限制替觅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烩塘辖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秒络,但市场有20万左右的加价幌,且并无现车脐输渡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型端,这款车终于摆脱加价呻诞,进入平价销售阶段魄,当然能否买到现车就看各位的运气了浑窗洁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锣田,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灸,但跑车的身份无疑是最拉风的淘。   尺寸上实在没什么可比性咐虫蛋,加长S级无疑是其中最占长度优势的躲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短视,跟标轴S级还真有一拼良举,巨大的高度也傲视群雄项酒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哪挂块。最后我想说的是龟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勺舞伪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醒假。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了庭饶,公平起见还得排除车重因素暗祥韧。别看S级一副身宽体胖的感觉片乘良,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揽拢汐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鞋己。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捣蒂蜡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开的涡,别吓坏了后座的VIP廷剂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人入殊糠,但也确实相当可观了羌哆辑,不过由于这款引擎还是有一定年头的缚,其276kW的最大功率是三款车里最低的惫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎型吉蛔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胸挛邓。不过写到这儿我很想问一句佳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史花,就能成就今天的丰功伟业钮航,是这样吗守秆幻?就算这不是一个伪命题绍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腿狈低。那么裳辖,历史能代表什么脆聊?之前舞姜,我肤浅地认为褥计擒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痉裴裳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时襄孩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巩公。 ●何为中国专属港丛甩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哪:S400L两款匹奢、S400L混合动力一款饺趣、S500L一款叼杜。相比世界范围内的S级溉膜,这些车型有三大特点凹陀:全部为长轴距版桓羚、全部为汽油车校、S400L两款车型为中国专属吗涟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长密、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辱失哩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吨杏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机暇戈。因此扯腹栖,中国专属的S400L与它们相比铝诬杀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机旅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关揭逼炊。我们已领略过S500L的魅力陕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞧。   ●外型沫搁辛:更长镐疽蚊、更宽刀、更高邦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丹筏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晶讣,尺寸上箔哭拘,它比上一代车型更大逆套,轴距则保持不变孔雾播。从数据上看涟围,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹纭,但落实到实际的视觉效果拒摄,我想没有人觉察出几十毫米的区别盾妈。相反互,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大取缮顷、霸气很多糯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘎脓,根据车辆配置的不同径郊簧,全车使用的LED数量有所不同扩弄。我们不知道具体车型的LED数量飞唬头,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的徽充,它足够惊人投。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虏峭、中国市晨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场麻。对于中国人来说奉县首,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翁盯,中国人将有更多合适的车型可以选择标。同时弯差,市场竞争日趋激烈戚哼坷,汽车售价降低畏、经销商服务更好抚臼。   作为目前全系的入门级车型柑饺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受题饭静,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暖古。对于S级来说热漂锣,无钥匙进入功能十分重要肛,没有它怂,许多车主会无法接受瓦。   如许多人看到的一样萍口斯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歪探龄。在奔驰车上揩,总有许多你也许永远也发现不了的配置坛,它们中许多都与安全相关骡叔凡。比如S级全系标配的自适应制动灯轻断戌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羡董涵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辑瞄试。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冲剧,什么是MPV车型浑楷卤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辱险,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念队,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鬼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型题佛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断欧炼匙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冠。是MPV破涩?是轿车如?还是旅行车回?这看起来确实是个很有难度的课题浚被皖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驹。   当然这次大家不用只听我的一面之词乓蓝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懒固腊,而且他们一个是马自达5车主苏鼓,另一个是沃尔沃V60的准车主槽写,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒙们任,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型测促祟。   首先登场的是胡正暘练拎,大家一定不陌生肝膳矮,他是我们汽车之家评测团队的成员效谁,今年27岁些,算是个文艺小青年焕把攻,热爱生活巩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幸颊,刚刚新婚不久诲,正是对未来充满希望与热情的时候嚷铝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动探丛,如果家中添丁的话脊尖裳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标珐秤。   杰德测试车刚刚来到编辑部肝缆酷,胡正暘就迫不及待的去体验了柬,据他所说呕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毁,属于一见钟情虎卑郊。另外从外形线条以及车身尺寸来看冠常,杰德都和V60差不多抒都囱,是辆旅行版轿车的样子龄。   当然外形只是一方面饱湍浑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挫廊岗,特别是第三排座椅驮挽。实际体验了一下懈办渴,将第二排座椅滑动到最前面的位置熔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粪丢,头部也有四指空间蝎鳞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单济委,之前的文章中我们也有过介绍伙枫幸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法什。   更多精彩视频钨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溺拦狠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搐拓舌,表现基本上与V60相当司,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱密激槽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淑弯,在放倒第三排座椅的情况下期校揪,用同样的一些物品存放来对比蔡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僻,而如果使用上第三排座椅宝涛峡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敞。   胡正暘对于杰德的看法拉位妊:   首先杰德样子很好看附籍,够时尚当,年轻人都会喜欢蕊摄侧。另外七穗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薄,但是内部空间利用率更高贡,实际空间体验也让人很满意噶劣藉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猩曙,这点非常不错世搔凭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赏。   不过它有个问题哇娶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了差,只适合短途出行笺舍灌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撵面,如果需要经常外出长途旅行的话掂,5座版车型更合适庇典。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间车捍。近期小娟,2014款雷克萨斯GX400推出市乘酝沟佟,作为小改款车型轮苏皖,此次推出的新车在外观方面做了改动人,同时在配置上也有一定程度的提升绦仟噬,动力则保持不变盒绦,售价方面与老款车型保持一致桔,提升了新车的整体竞争能力煌读填。下面跟随我们一起来详细解读这款车型电。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郡、308醇枷、408惯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幂牢侮,现在又来个301枫涧策,不要说是消费者宿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膘戒。这就是紧凑型车市趁尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烁沤。东风标致301矛头直指桑塔纳舶、捷达和昕锐芹,我闻到了火药味揉齐。   11月19日上市胖茫,预计售价9-11万点,与雪铁龙爱丽舍同平台圈蠕,只有1.6L一个排量杏柬,变速箱有5速手动和4速自动可选普控。以上这些是东风标致301的一些基本资料窘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讼麻郡,因此从很早开始便陆续放出各种消息日胚,以增加关注度绩融船。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隶骨痰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捕遍目,为全系顶配遣捅恼。咱们从标致301的身世说起妇坡架,先把头绪给理清了莫忱睦。   ● 东风标致301是辆什么车膜练?   听到301这个名字壳,大家都能知道达拾棱,这是标致的“3系列”涪砷,但307卫、308听过覆渡,301却是第一次听说唬围。其实301的身份一点儿也不神秘拍逃,大家都记得富康吧介称?富康是雪铁龙ZX猜湃,后来在中国改款改名靶,叫爱丽舍诧梗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衡痹,这是它的第二代产品式票,而301锯,就是标致版本的全新爱丽舍氓耪缚,它们全都是一家人铣酬。   对于大陆市场来说松,标致301是张新面孔贫沃,其实早在去年底它便已在土耳其上市仁瓣儡,之后陆续在阿尔及利亚剧试、俄罗斯等许多国家上市极乒涸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佬维挂,同时萎灭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拨绿。它将被销售至世界各地态叙,成为一款全球化的车型乾害。   ●外观设计少了些法国人的浪漫既,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耿竿,标致301的外观乍看上去没有什么特点揩衅。你可以猜到这款车的定位了淋,30岁上下撂梢培、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疮捞。   其实301长得有那么一点像508幻嘉,这是很正常的评挪,毕竟出自一家门疵夯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鲸拴。要让更多人接受波痕,太个性肯定是不行的弟颁馅,所以这个设计思路挺好板赴,也应该挺对中国人的胃口剂么乱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皋炉、捷达让、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm童奸勾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耻圣。不过它的备胎又回归了185mm兴扑烁,而且祈,可能是出于成本控制等原因蜂散钩,备胎使用了不同品牌的轮胎榷。   我个人不太喜欢标致301的尾部似,总感觉哪里别扭菏赂没,也许将来出个两厢版会更好看理。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少领磐,而且中高配车型都有奶恕礁,比对手厚道撇讼避。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匈科骡,温度适中捂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地莆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矢承,他们不仅发明了西餐餐具拈:叉子灸旦硅,还孕育了诸多跑车品牌蜜形泄,比如奖:玛莎拉蒂疗囱馈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车会系轻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)齿。   ●外观泻锑妈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篙豪缕,它们都是标准的行政级豪华车毕,有着一副不苟言笑的严肃表情仍,外观线条规整坤核,那种气场让人敬畏喷豪。   而玛莎拉蒂总裁则不然祷年,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别码喝才,但气质却截然相反轿踩恋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计临师廷,标志性的大嘴咄咄逼人酱涂沥,意大利人对于设计确实有自己的卓见凳罗。   如果将总裁与同级别对手放在一起谷鹃触,它无疑是最夸张鞠、最具美感的八吧。这的确也与细分定位有关系尽挺谰,奥迪A8京南层、宝马7系这些德系豪华车都以低调佳、沉稳为不变的设计主线碑,更多的在表达权利棺畏堵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔡膊艰。而意大利人则不然故,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腺,即便是这样一款行政豪华轿车拣,依旧坚持了张扬的风格峭烽攀。   这是我第一次见到新总裁的实车俩癸,它确实比老款要漂亮蓄斑鲤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敖倒汗,而新款前脸带来的侵略性更具气质狸亢。   车尾相比车头略显内敛烘来,双边四出的排气管成为了最大亮点贫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主草奈,聊及为何选择总裁时手廊访,他满脸诚意的跟我说拇虱:“好看!跟找女人一样镶泼,好看镰良。”“呵呵翁,好吧赏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘘警姆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纶雇葛,卡钳由Brembo提供搂蹬,颜色理论上是可以进行选装的戌。轮胎为倍耐力P ZERO系列傅,前轮尺寸为245/40 R20厢刨,后轮尺寸为285/35 R20片狮酒。   ●内饰档陕:运动豪华是主格调   置身车内碎菱齿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅事鹿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计彪蝗,显得有些过于保守了聚甭玩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仟匆拓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唐。   方向盘直径略大茎提迫,背面配有尺寸硕大的金属拨片绒帮,手感很棒返。导航系统为Garmin璃椭颗,7英寸液晶屏尺寸不算大干菏两,中规中矩盼辈女。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铝热,已经很少遇到长相令人深刻顾讳,而且相当满意的车了麻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堤,价格低讽奋必,与同级别车型竞争性价比十分突出垢。但在长相一直不怎么给力碉琶蹄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了摆风伙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捣汹,不走伪高端路线的致尚XT痘港峡,其动感的造型非常独特奠粗。在我看来里温无,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确殊竿放,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丛,购车群体越发的年轻化毁喘寇。   说他年轻徊乡鬼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雄镁唐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翠梨功,这只是时尚的一部分拔。   前包围的造型充满了视觉张力良响,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大救峦蜡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帘咯补,显得非常动感判郝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表师怜巨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澎呢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夹氏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鸡赋晚,这也是在向合资品牌看齐屑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利跺死,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喉。而在车身尺寸上睡年匹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歧到,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姓,与他同级别的对手相比有着明显的优势暴斥挞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迹雀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乾,上窄下宽的造型十分饱满枯骡遂,而且显得更加稳重硅灿。尾灯的造型修长跺,且正好与车头灯遥相呼应佩患烩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鬼浮怪,动感唯敞羔、年轻库燃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倘兔烧,虽然仅有三款车型配备此装置丸史冻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔫,想必也是极为厚道的碧绦陇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好累慑刀,我是汽车之家刘涛密粮棺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庆吝熔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缕娩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”角。时隔一年后的2009年港挠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主描涟,选择它的原因粹花,用三个关键因素涵盖碎肮裳:“外观内饰漂亮屎、静音好幕共林、配置高”彭薪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宛尝,作为老款车的车主隶,带着期许速狡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汇沮末,有了下面的车评镶螺。   注释槐味僻:为了方便大家阅读党,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暇翘萝,描述为“新君威”捍缸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尝忻皖,以下各个环节的评价用满分十分制拖就,做点评憋疆绕。   评分标准八帕:   及格翁:6分   表现尚可纹辛弥:7分   表现优秀势:8-9分   表现完美团庞:10分   外观氦熟涕:先天胚子好陶,改改更“时髦”   改进评分伸嚷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斡毯揣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲸郸受,应用到了现实量产的车型中版。在当时居,245mm的胎宽韶笛差、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哼玖疙,毫无疑问是走在了对手的前面镀。这种先入为主卜擒漏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捍姓,说君威有一副“好相貌”顶涤酗,我想没人会投反对票可炔诉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势人,18寸的大轮圈不仅保留史妊,而且换成了密辐条设计褐夏笛,前格栅的修饰堂嘿,在视觉上显得更为立体救,但就我个人而言更喜欢老款激控,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蚂抗。俗话说“7分先天翁系,3分后天”活,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揣姆,应对国人对“时髦灯具”的要求帽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈创位,坦率讲帆教峦,不是我喜欢的风格惟,如果换成一辆科迈罗熄分,我想我会投赞成票桅私。后尾灯朝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脊袱瓢,视觉效果不错伶殿,灯源亮度不刺眼胳诗蛋,亮起时不会让后车问候“家人”莱篡。   内装疆:对不足进行了优化泻砰腑,细节仍留有遗憾   改进评分懂斡:7分   我必须要承认咕,我是一个对细节做工异常挑剔的人境肥湿。从2009年到2013年盟蟹,新君威经历了至少两次改款升级蚊粕糯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓄棵盾,仍未得到改进叉嵌。强迫症对于细节的不足垛静技,只需一眼就记在心里蔬潘程,每天上车看到就会不舒服级辑桐。尤其是拟渴囤,新君威的前排仪表台与座椅之间褐谦,留给司机的跨腿空间并不大识藕素,当你磕到膝盖外侧时背,你会嘬着牙花子骄,蹦几个“脏字”台涎。   聊完了不满顺耙坟,我再说说好的地方歌熬。日常上下车宛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置儒疆箱,我的09款君威开了4年跑了5万公里妹,座椅的“敏感”部位割,已被我蹂躏的起皮玩、掉渣掸措,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱百渴,视觉上显得极为邋遢喊擦。此问题诬汤频,在新款君威上得到了明显的改善天,侧翼立起的角度变刑纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尸侨项,但此问题我跟厂商确认过抗凑,确实为真皮)洞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绿。凭此一项南,拉开车门的印象分就能加不少添吻拜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踩荆,我的老款君威在二手车出售时华幻,就因为座椅皮面老化的问题疲纯酪,被“扣分”墨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聊,好了许多纬赴硼。8英寸陕萝、带有触摸功能的中央显示屏弥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰短褥喘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戮僵袒,在实际操作时显得华而不实木。多数情况下要调节温度默敢,只能用手指去“抹”拇签萄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匡科,并且无任何的震动回馈提示长,行驶中操作不够人性化鼻涩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逝玩,相比老款的旋钮控制棺,视觉上科技感更强锹。实际操作时号豆锰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钾描。尽管支持手写功能仇空,但表面手写板的面积很欣嗪病,如果手指较为粗壮帝潮糯,表面面积不足以支持对手写区域的要求绿滥橇。索性童,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磊蔬。   小贴士搔奔踏:针对上述功能的操作“鸡肋”星,我向厂商做过咨询蔡恳。对方最终给出的结论是悔锋佰,此功能在研发初期窟具妮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估都镁绵,停留在几年前沸坟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冀茄汗。   仪表盘上的这块儿液晶屏钵,支持多种信息切换查阅扒,视觉效果自然更时尚嫩,也符合当下的硬件的升级进化潮流仙。但蔽龋踌,仅就我个人而言客戚骄,我认为任何一项技术的进步与应用鬼铅纠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的襄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炕橇入,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妊啡废,所以仪表盘的车速指针掣喝拼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勤皖,当你想从正常模式切换至电台模式时绵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纫,时间大约在2秒左右律。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颈特,因为系统的升级趣笛,所以导航从路径开始到定位确认导航何烹患,逻辑上相比老款车型颈填,要合理很多烩粕申。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫉,被彻底改进此激。提个建议嘿搏芳,新款对于路径导航的语音提升敖裸救,在路径判断时峨建道,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臣扫,如果将“请在下一个路口右转的话术”卤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响负涪湘。整体效果叛,高音有提升跨砷爽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次另侵。以往那种“嘣呲吭匙房、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现姓帅,无法在这套BOSE音响上找到愁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讽?加长版!与其给那些改装厂提供生意靠浇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慑。近日蚂纷橙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抨但,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上备仁聪,这款车就要正式发布了桶菏,海外售价14万英镑起佬劝酿,约合人民币138万弹。国内250万以内应该是不要想了墟亩,土豪们还等什么陪然伦,赶紧再加价20万下手吧L厝浣堋(注释猛馁棚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型放,外观上并无过多区别唬挞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表旧秸胁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煤栏顷,因为用三个字就能总结肪沤:没区别抢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韦魏墒。除了实实在在的空间优势圈故氨,那种与众不同的气势也是重要因素之一桅,这种毫无区别的外观徐蜜凹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抠室猎。   英国人果然内(men)秀(sao)佩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱身暖浚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅齿绒寒,改造成了两个相对独立的乘坐区域巫慨,原本的中间座椅则变身中控台尝羞,提供了空调蕊慧、多媒体趟钙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键貉莲成,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辅纪。动力和传动系统方面韧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同起蔫。   总结寺:路虎揽胜L目前仅计划在中国赦鸵斗、中东地区和北美市场推出宽钩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定提。另外茫肩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豁,预计广州车展发布殿轿杰。土豪们继续准备银子吧伶衔。 免责声明破搏乐:本文仅代表作者个人观点借,与环球网无关诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婆碑,对本文以及其中全部或者部分内容喀台、文字的真实性炒、完整性韩敢互、及时性本站不作任何保证或承诺淀,请读者仅作参考熟芬,并请自行核实相关内容鼎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候显废探,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疾姓簧,那就是新一代天籁·公爵氯涤。早在2008年6月片,东风日产就推出了天籁·公爵溶辟啼,它的外观燎、配置均有别于天籁其余版本埠,更加高端大气上档次钝储诗。也许它不是最走量的版本独瞪,但绝对是天籁系列的一面旗帜山崩年。在让大家久等逾半年后泡桂,新一代天籁·公爵终于露面疗碳,我们也第一时间对其进行了实拍汐巢。据悉碴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阀。 『注蜂畏沏:为方便大家阅读瓦,文中天籁·公爵简称公爵版套膛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日屡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呜市,时而艳阳高照冷,时而大雨倾盆庇潮船,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笨匙弊,与身旁碧绿的草地相得益彰骡。我盯着它看了许久傻开榷,心里盘算着拭介:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哇肖?   嗯帕,画下草图之前得好好思考这个问题踩疏暮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心射。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艇欺,唯独看起来太眼熟蒲韭,对旗舰来说这可不是好事对,在A6L甚至A4L面前健京,A8需要更多长者般的自信屯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸傻从冲:六边形进气格栅面积比以前大了不少桔,而且线条硬朗到接近于矩形忿挖徽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鼓,从前脸横贯而过仑豪,再加上全新的矩阵式LED大灯匪脯捅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敞柒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虫,它是A8这次改款最重要的升级之一痢匪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腔驰浑。以前大灯为例缄,分为远光阑控渐、近光怪帮、转向/示宽这三组搞互巾,所有光源都由LED组成新哥吴,通过与摄像头裂嗽暑、夜视系统兰、导航系统等部件的协作粹,可以实现几项很有趣的功能静杠:   在Auto挡位开启远光灯实薪逻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烽萌糜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钒诵,瞬间关闭部分独立的LED灯体联默妇,会车结束后吉尼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倡险嫁。在整个会车过程中才星疏,对向车辆的位置一直不被照亮豪呕,而其余位置能保持远光照明状态噶,既不妨碍对方驾驶员视线睫挫,也不影响自己观察前方路况沥厢,相当智能灯。   当夜视系统探测到行人时灭村,LED灯会连续快速闪烁三下涸攻,对行人起警示作用洛,如果夜视系统探测到牛胚、羊之类的大型动物奢,LED灯则不会闪烁翅宏恰,避免对动物造成惊吓丘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烫郸清,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睹刮。另外它的转向灯采用动态效果陈,灯光朝着转向的方向滚动点亮蓬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骆炬枫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弦娟,提高安全性狈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现断,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捎琴,有些来自室内的模拟演示咯妙粒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碗纶妨,看看这些功能的实际效果到底如何贫钞九。   跟前脸的改进相比体守,车尾变化幅度要小得多加,主要集中在尾灯部分创,线条更加瘦长挟奥始、扁平挽凉,视觉效果更干练讲宽。除了那个“A8”标识矛谅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屑,看上去还那么年轻运动雾兢,缺少沉稳气息挥。再打开车门一看享辟锰,我明白了菠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车试氦篱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喊撑吼,使用了和路虎卫士相同的发动机啃蹬敖,配备了六速手自一体变速箱疟赔丧,以及许多高端的配置当朝。让这款车有了很多吸引人的地方伶捌,但通过试驾甭吵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感餐。很多设计还不是很成熟波凑,尽管这样骚,这款配备了柴油发动机的SUV腊十,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垃,依旧在同级别具有很强的竞争力珐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掇耻盖,尤其是大灯组的设计汤泊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乓萍爽,都比老款看着更有质感恭沽贸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碳。此外康,中网的设计很有层次感换缎浑,运用了一些镀铬饰条挠,也让这款车的前脸显得更大方蕉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浚泪护,钣金工艺还有待提高些。   车身侧面造型亮点不多圣寺免,线条还算比较和谐吧抵高,亮银的行李架比较好看罚眉,但实际用途不大壁劣。车窗所占的侧面比重较芯偎ぁ,稍有点显得失重沏。四个车轮显得很粗犷忍勿溪,轮胎品牌是玛吉斯厦肮,成本并不是很高枢肌佳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计类苇,注重排水性能现,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毁继廉。   车尾的造型比较臃肿效,相比车头来说摧,造型并不是很美观结秀夺,尾灯的轮廓没有什么美感可言酱,轮廓显得比较生硬硅艇喇。车尾下包围外观设计的不算太成熟撇,驭胜使用了三点式倒车雷达屑,在实际的体验中娘谷的,探头反应速度稍有些滞后嘘拣囤,给驾驶者的观察带来一定的不便般,不能及时的估计车尾与障碍物的距离黎汉幂。   本文导航欧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钒错猜,已经跨越了整整40年哼。在这期间矗卉盯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沙?当这款全新君威GS出现在你面前擞,这个数字就已经不再重要卡庆。每当我们回顾历史穆塑,终究也是为了更好的感受当下躬绅蒙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缺持关,的确也不太容易考究刊,所以话不多说尉拱铣,马上进入主题肮。   君威GS是别克君威的高性能版本吞拔,作为其最明显的身份特征淮侣痪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欧,攻击性十足的设计让人印象深刻穆嘉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丘材,采用盾形设计库海络,显得非常紧凑完烩亩。大灯部分全系新增了日间行车灯湍倾,整体造型与普通版君威一致仑,仅在内部细节上有些许不同礁伯。   车身长度侩、高度比老款略有增加叮,宽度和轴距均未改变奴看。侧面线条也是延续了之前的设计丘廊嫁,十足的运动紧凑风格假。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剖搓,十分醒目变。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疵甩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎极。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壬荤,更显紧凑呐淑。LED尾灯为全系标配坪陀恃,灯罩经过熏黑处理嘿吝类,提升运动感无亮。作为动力更强劲的运动版车型蛇赏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蚀荤聊,同时也满足了更大排气量的需求怪。   本文导航饲邻瓜:" "  近日屏帕,奔驰MLC的效果图再次被曝光漆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赖时,融入了轿车的设计元素吭。据此前的消息府匡,该款车有望2015年推出普。 奔驰ML   从最新的效果图来看便房,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勾舰,拥有相似的大灯造型稗,以及下保险杠的设计钞浩弯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晾其。此番设计目标很明确摆揽速,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疤忙浩。   动力方面也来自新款ML睬糕苹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW测,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW时,峰值扭矩400Nm笨淌袍,编者猜测未来MLC将会延续该动力狄。不过戏萌,MLC未来还将推出AMG版本凡滦氦。 责任编辑夺令:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宿涎溅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新托芭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吉禄悉,然而对于消费者来说擦,可选择性太多也未必是件好事笨覆敢。许多车型的定位都非常接近伶讨赊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俺,那么它们到底谁更运动拧卞,谁更适合日常驾驶耽杠啃,谁的性价比更高呢板芭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看县接,马自达CX-5在价格上具有一定优势簧够级,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贰泪毙,其它车型在20.78-25.28万之间尚翰屁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万话头窘,价格适中凭坡卧,而且动力和配置都很不错居握。反观翼虎瑟敛砰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翱围,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万想蛇纹,但翼虎胜在配置丰富勒但、动力强劲恒仑藩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定环墓吼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澳耍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卧庭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奋惺怕,这听上去有点意思恳桶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话攀韧,那么结果显而易见容,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辟萍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米漠仕狼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凯翟。然而消费者大可放心耐,CX-5的动力也绝对称不上弱戒,尤其是市区行驶涡沛,它的整体表现很轻盈币,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耽坊饥,没有涡轮发力时的突兀感奋,这让它驾驶起来更为轻松腿。   无独有偶缆取,两款车都采用了6AT变速箱藐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钳铰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裸仆。可惜的是娠辉师,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彼。另外础,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现去,常规的形式很容易操作惋瞧俊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡少,并不易于操作颊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挪宦沃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谦,与翼虎也有将近3米的差距炮畦街。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瀑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎良鸽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稿失。   油耗向来是日系车的优势所在扁瓮,CX-5的发动机压缩比高达13:1邵骸故,并且装备了i-stop启停系统峡踢,这让它的节油表现比较突出朴搓。在气温32℃廷北箩、全程空调寥、车载一人的情况下蒜幻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伦柯己,其中经历了畅通和拥堵等路况酗虱苏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乓。同样路况下陷檄藉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翻虾零,尤其在开空调的状态下昆琉,翼虎的油耗表现实在令人担忧担,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显门。   作为一款城市SUV夏橡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虚辟,都采用了多片离合器式中央差速器改吨垃,并带有四轮电子辅助制动截,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困构赤。从我们之前的测试来看痊逛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拎伞,所以脱困相对轻松一些淑肉。不过在这里我们要告诫广大消费者损盾谓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诫,但两者的定位都是城市SUV芹疏,越野并不是它们的强项霜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镐厩,油门踏板的脚感举、方向盘的转向手感腺怀亨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哭彩。值得肯定的是挡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撮希,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吓律。然而相比之下团,CX-5的整体感觉更加轻盈川,它开起来并不像SUV捣人丰,车头的反应更快乘风叙,油门踏板的调校也更加线性蕊奶,而翼虎整体感觉更加沉稳从朝,底盘扎实坊荆,但或许是由于整备质量更重的原因豪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谰许赫。   就驾驶方面而言驶刊,CX-5给人的整体感觉是动力够用禽柑坑、油门线性陡棘、操控性出色怀,可以用“好开”来形容辅软缅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陋蓟邵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感婆荣,但翼虎的发动机输出并不线性胸墙手,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咐挫汹。另外枯惦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溪,加速泞屁鼻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旁典。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质类弧,放眼整个市撑汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见部潮妒,基本上5个手指头就能数过来朵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者枚顶。   有关于新款E级外观寥、内饰及空间方面的介绍溜究,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潘。在我的这篇文章中参脖,主要关注E260L动力方面的表现贸涪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夯方,最大扭矩则达到了310N.m疼。虽然排量并不大爆略暇,但是通过加大增压值程够,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用跨煎炒,对于这款变速箱侮洪,我想大家已经很熟悉了蓟。只是我想再说一次阮相案,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型萝十接,但在日常驾驶过程中慈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恒渡。大多数情况下温和镭哥瀑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犀报如。   只有在深踩油门的情况下睛,E260L才会爆发出他凶悍的一面酗态尖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咀介。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话湾币,你也可以说他动力输出不够平顺勃卵。   一直以来焊,我都极为中意E级的悬挂调校吴盼桃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氮某宿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候懈,我挺惊讶的碱帮摧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布比推,想不到这么快就即将在国内正式上市销售栓碗泛。可是仔细一想魄希白,也很难怪宝马会这么着急匪悄脆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贪。据悉洽,宝马4系Coupe将在11月12日上市熬褂荚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邵壳。(注换恒帘:为方便大家阅读婆乓驶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惩骆啦,在你初见时赶,很难相信自己会喜欢上他屯苯。因为你花痴于帅气拉风的外观链筋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澈傲毙,那么他的表现自然不会入你法眼温。但时间久了叔,你发现再帅的外表也会看腻览匿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妻茹,放松不下滴踢。这时酥水薯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看险论、运动但不难受的座驾寥芜耪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浑,除此之外桃,他还是一台很顾家的车牧。   没错械赋,他没有特别帅气的外表朗堑,没有特别强悍的动力羚绢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脚恢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻文蒲。下面粪戎姑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抵放悼。   ●车头造型犀利怂歌郸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笔,定位低于大众路。现如今蜕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耍,而伊比飒便与POLO出自相同平台访。因此在车长等诸多细节上孝鹿届,两者都十分类似拷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舵、1.693米的宽度逞硅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夕梧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驳,这点确实让我感到吃惊盎灭贬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一经耗。可以肯定的是梨,你无须对他的实用性产生怀疑冯偏级。   你有没有发现迹汞贡,他的日间行车灯孙舌纱,很像同集团的老大哥奥迪A8薄辖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份福捣席。但毕竟物奴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锣,他的目光也需要这样嚣张惭吼箱。   从车侧过渡到车尾脚方,顿时觉得详旅顶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格玖酱,从凶狠瞬间变成温顺搂惶。我揣测不出设计师如此分裂的思路病岔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品托怠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汰石筐,而在我们的制动测试中鳖,他的表现也确实不负众望膛响。我写这段话的时候浩射,一名同事从我身后经过说了一句汐:“哎负秸录,这轮毂挺漂亮的”汗。确实宛屎慧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贬韧兢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捻焦,在我看来另外两位应该是300SL和964久。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搐络观,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间款挎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机峡附。   直到1949年靛饯呕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笺手。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谱么,速度竟达到每小时 132 英里铅,不仅完成了试车瑰投,还一不小心成了世界上最快的量产车型僧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type未秤尘,正当捷豹稳步发展的时候咐毙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骂癌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赦澳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贯硷胎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妊扯,英国国宝系轨?人类想象力的结晶珊肪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钱耍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type守瓤臣,正当捷豹稳步发展的时候舷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炊奢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贸,自内而外散发出优雅迷人的气质姆,在这份自信与优雅之中咸,还蕴含着极强的力量感池率磁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苏茹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼节福胺。   作为E-Type在21世纪的继任者片呵湃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荆,他更是一台纯粹的运动机器鲍小宪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刚暇,刚刚我试驾的是一台量产车仍。即便是用再前卫的眼光去审视技拖囊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翟磁竟,不过现实就摆在我的面前腐签荡,它的的确确是一台量产车砰铰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钦斤。所以镶,还是让我们先合隆下巴粟、收起惊讶狼茶莲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猎短蛾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年徽毁题,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念息滇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邢,而等待总是值得的经,十年之后的今天崔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1围途。   ● 外观割梅:旨在降低风阻   关于XL1的外观爱还,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吮,他们的心中只有一个目标俊茫届,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晒浅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饲,也皆源于此饶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm躲癌,轴距也只有2224mm膛蒜,如果用世俗的眼观去衡量矗拈并,它甚至比一台大众POLO还要星钌⒌怠,不过也正是因此颊彩,它才做到了POLO永远也做不到的们拢娄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亥堪痹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卢。   出于降低风阻考虑凉响,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低风归背,面对这样的设计稳剐饲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僵哼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案焊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帛妥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惭桥,大众XL1的目的只有一个蓬咖顷,那就是降低风阻翰矾。而为了达到这一目的捻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泡笛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荣宽适,不过相比于传统的外后视镜誓,如何掌控与后车的距离是个问题参。   ● 结构良阂潮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想将铂,除了完美的空气动力学设计外阀池,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摆歼。作为一台重量仅为795千克的车型许,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愁绘,约占车辆总重的21.3%肌忱卧,除此之外怠吗丛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾降摩,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅燮健,复古而粗犷的外形附敦,彪悍的身姿惩灯,经典的圆形头灯憨,这些都是我选择它的理由连。那么在我稍作白日梦之后褥,请各位看官赶紧打断我的妄想泻接,拉回到现实里琴焙,假如我的预算仅仅有二十几万的话捶好鳖,那么好了篇逃,牧马人买不成阂,自由客或许能让我望梅止渴破虽。同样复古的外形朗,依旧是个好选择来锣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品新瞥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话崔洽涝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呵。单就车头来说卜房灰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赋邵判。简单中又透露着经典的味道胃。另外辱推将,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芹反,突出了力量感胎榷,Jeep的家族风格立马突显乓。   车的侧面造型同样如此风格轮许互,走向笔直喀踩省,简单饱满部雹兄。当然不能仅仅介绍外观设计副破佳,作为一款SUV户奠假,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叮溯,离地间隙205mm跑,应对一般的越野路面足够了扒杏。   车尾的设计十分简洁禽骑暮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条示久,小巧又十分有力量感刷郸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃够碌评,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杜固。从总体上看骚检,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓣。   本文导航赴涂戒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秃相,而“侠”自古就有不同定义交,“言必行晒拿担,行必果显挂泥,己诺必诚墨铺,不爱其躯鳞沉猴,赴士之阨困窍卧,千里诵义者也谓之侠”锻楷底。他的形象亦正亦邪煽,游走于主流与非主流之间自成一派叫强徘。随着近年来校惹,国内越来越多的人们谓巩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时激,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势澄山暇,开始在国内市场发力闪骨残。其中骚陌纯,路虎全新一代揽胜运动版化功涤,向无数消费者展现了一种精神烫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堡铝。   路虎全新一代揽胜运动版绢闷凑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫁把戏,它的独立特性被设计师完全释放才。如今哎供,这款至今为止速度最快婚殴、相应最迅速呜堆骋、反映最敏捷的全新路虎芍癸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咯,冲入国内汽车市扯睢,夕阳下一人一车另颇,古道中蝎钙,说的是情义无价晶缕。谁人不为它心动前抚?路虎全新一代揽胜运动版涪,驶入我们心中!   65年来就湿碌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骇规蛔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”燃拈菊。如今许稠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悍,再次席卷世界菜寐,那完美的车身比例傅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秋蛋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疮:4850mm*1983mm*1780mm哀,前后轴距2923mm舰杠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹间,3.0 V6 SC汽油版HSL兄低弧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陈北搔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颧径,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贝论呵。   姿态万千的路虎揽胜运动版呛衫陵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湿,无拘无束的气陈ⅰ,气宇轩昂的出尘之表卤黄惨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹男犊便。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒工钳,厚重的前脸汰碌,配合后倾式格栅设计吐,更突显了它的自信确。发动机盖上两条凌线刚强有力素扁让,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掠氛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体施。   车身侧面线条的风度也极不平凡靠恢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮列,带有亮黑色指状套件旦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腹泥谈,装有亮黑色装饰边的后视镜毙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掳脆奢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剂考,这些铝合金结构的轮毂分为揽乔竣:19英寸5辐式铝合金轮毂淬伺、20英寸5辐式铝合金轮毂览、21英寸5辐式铝合金轮毂嫡茎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舌歼、22英寸5辐式铝合金轮毂饺,无论您选择其中任何一款澈推簇,它都可以陪您乘风破浪喷但伪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烙惠矛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砍结谢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谱缕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瑰,整个车尾看似简单却极不简单那蘑。   本文导航从酮:" "  1998年附炭拣,广州本田成立痴沧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁违绣,而时光推移戏宿博,今年9月12日冲钡德,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诗弯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户廷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碘钨嫩,我们今天将穿越时空伶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皆嚏瘦。它虽然是日版右舵车型壤就伯,但3.3L/100km的平均油耗十、双电机电动CVT娘、大容量锂电池涤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圃。   外观更加原汁原味撮:说到原汁原味平睡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本势桨哦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兢,更运动讲娜。混动蓝色特征娟搭膳:作为混动车型家,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沙巍估。   在下保险杠处谅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻干。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歌供,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烈。混动轮毂赖品:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犀商逼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虐江丁,为节能更尽一份力脾脖幸。   本文导航芳怕:" "  就在前两周井棠烧,我的同事刚从上海归来橡,当时就是为了试驾上海大众的朗行赔玻,而在不久后的今天翔颗,我来到了大理惧,依然是试驾一款来自上海大众的新车啪,虽然我与我的同事地域不同次,但对于这两款车而言扳道烂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来畔缝,我不得不从朗逸说起哎档烽,由于现如今大众奈ⅲ块化的产品研发窟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荆难,朗逸拘佃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宫交,它们的关系算是孪生兄弟箔宿,反正我是这么理解的筛寞瞳。   目前朗境的广告已经全线铺开版伺,消费者的关注度也很高疮苛蒲,虽然我个人比较抵触某」浚块化的产物(感觉个性不足)冷沉级,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钒氰夯,其次在10多万的紧凑级车里露绣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狼杆。所以销量方面自然也很喜人兢涡钨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唇衔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台温膜频。   从英文名来看错,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糖秃,朗行的英文则是Gran Lavida伸霓灌,其实如果从相似度上来比较诚屡还,朗境与朗行更加接近穿房,因为它们均属两厢车危。我想对于这样一款车来说撕,大家都不会有什么陌生感嗜垃灯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍节,如果你曾经错过了朗行的试驾文章臂,我在上面也为你准备了延伸阅读尝倍酗,可以先行了解一下捕慰。   说实话对,朗逸箍猜徘、朗行坪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妮,让我来区分一下韭,估计我也需要片刻的停顿庙昂断,因为它们实在太像了!就朗境而言石,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镜料,并将内部更换为蜂窝状造型涧,包围下部使用了黑色塑料段汐,并加入跨级风格的银色护板拣,此外前雾灯变成了圆形拣橙浇,以上就是全部它的特征了绿。   既然定位于跨界车冲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙琳,同时为了更加配合Cross风格缅,车顶还加装了行李架汐鳖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙家喀勺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虾磕勾。粗犷的风格也体现在轮毂上孩,样式上很难用语言准确的描述出来诬伴豪,总之很复杂念,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桂必,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)储锑。   尾部的变化几乎与前部一致嗡把号,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绰揽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理们,说实话就车尾而言玲刀,我感觉朗境比朗行好看了不少芜钡。其它方面再无不同沛苛,尾灯依然只