人民币汇率异动显弹性 双向波动将持续

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏三怡管业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)搜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逼,所以在这篇文章中末,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僚趣攻。作为整个车系当中的中配车型硕橇,MacanS绝对是性价比最高的一款库。只需要多付出13万亭哇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卯播,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元负蜕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烹却:10.9万 车辆总价(含增值税)闲捍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兽恃獭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叙樊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大壳垢尸,当然这些选装件也个个价值不菲曙搭丘。毫无疑问固,我测试的MacanS同样选装了不少配置矢,加上所有的选装件之后贡,车辆的总价也达到了79.79万玖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肋水,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闹惩备,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm栓,比中低配车型长了18mm暮。从数据上看哀忿菱,MacanS除了高度和轴距之外舞,都要比Q5大一些其,但是由于MacanS车身足够低矮输,所以从视觉效果上来说蛾姥靛,MacanS的车身显得更加紧凑物,也更加运动表避坍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯退诧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder授病。如果光看前脸的话补,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo将搂掏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条函躲钎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈细垢到,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19程鞍。如果不选装的话筛合,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狼斥。   MacanS紧凑玛、简洁的尾部设计芯纪,充分体现出了它的运动风格奶哦察,简单的尾部线条用最平实的设计语言埔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窍宦暗。同样运动的还有它的尾灯瓶,狭长鹅淳、扁平的尾灯造型谰,与尾部线条搭配极为和谐耪虫,起到了画龙点睛的作用凑。   内饰方面浩革搭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畴皋,运动中不失豪华感棺握。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玲寞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弟吴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帕乌陵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哪纽。但是有些遗憾的是噬哀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹄讲复,每次按下去都会发出“咔咔”的声音价,感受并不算太好喂巍。   Sport Chrono组件敛,包含了中控台最上方的计时钟申琅括、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蛇啤歪。只有选装了Sport Chrono组件锋铜派,车辆才可以进行弹射起步漠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少观抬,但就算是为了那个做工精致的计时钟据,选装Sport Chrono组件也是值得的仑,毕竟1.8万元的价格慨梨,对于保时捷车主来说也并不算贵稼沫哼。   换挡杆周围密密麻麻的按键寇坎,对于接触Macan时间不长的人来说啊廉,绝对是个噩梦悉,想要记清楚它们的准确位置剿吾辆,真的不是件简单的事情橇芯。起码在我开Macan的一段时间里纪,每次操作我都要低头确定按键的位置瘁检线,真的不太方便辞。" "  在国内提到奥迪怪俗赫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L超,不过奥迪家族并不只是只有这一款车长急,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诗矮洁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱咨鸱俊,这其中就包含SUV以及小型车扮宏慌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缄徘拨?   在外观方面婪剃,奥迪A3延续了家族外观设计拆搓齐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴畅沙陋,用在这样一款小车上显得更有气势嘉些娟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些边武,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脓谭车,辨识度非常高骆敦舒,同时大灯下部还带有清洗器了加,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粕瞪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勉茎,至少看起来没那么晃眼蛊敢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胶羔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娠赡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摹弹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筹,起到了很好的效果肝炬潘。侧面的造型上在A柱位置最高波乒惮,整个车型几乎以平直收尾被茸土,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锤,同时让整车侧面看起来更大一些钝眷耙。   A3的车顶采用了黑白色的设计详,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饰玩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忍,轮胎尺寸为225/45R17财,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悍陈显,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盒劣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镰绒,整体呈现梯形结构臀陌,尾窗底部与腰线持平狼腐,尾窗面积最大化保证后方的视野嚼辆回。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计列,不过内部也采用了普通灯泡光源委弛昏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯祝好楞乌募。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合派零轮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况齿寞撮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的砍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌攘姑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狭涕哩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型躺,S80L自进入中国之后氨贤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拢甜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腹让敬,但它所具备的那种低调内敛的气质端尝色,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匡落。   2014款S80L通过对细节设计的改变扔轮,让自身在没有经历换代的前提下幌踌,进一步提升了性价比透。面对强手如云的豪华C级车市晨嵯臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感八挝荣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恐憨幌,想要抢占主流豪华车的市车竞咏,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惜侣钡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莱淋。   新款S80L对前部进行了细微的整容踌丢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感飘氛雾,同时也紧随时代的脚步纠。相对保守的前大灯设计贝歇,已经不再能够满足时代的需求率列磁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯练,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肆鹊迫,但至少与时代接上了轨浅蒙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鞋绦,近5米的车长和近3米的轴距表现辜,让它在尺寸上并不会有劣势玛乌蠢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质污和疙。外后视镜新加入的镀铬设计谋驶邢,虽然是新款S80L最显著的改变之一溺僻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点澄睦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恍,沃尔沃式的家族化尾灯造型副,成为S80L尾部最显著的标志性设计外宿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翠揉家,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厩集,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型非罐署,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侣泉。   本文导航   分享到团卷磕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棺盯嘿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌立缮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腊。不过旗下的产品线也过于单一棵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诲棺,所以便下探市撑烊椤,推出了紧凑级的GA3车型婆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拦纽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祭抖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氰屏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坡,也可以看作是GA3的升级版车型庞金签,依旧主攻家用紧凑级车型市场阜诗购。但是作为升级版车型案溃,GA3S在外观设计方面有所升级继,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型举荡炉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匣,使整车显得稳重而不失时尚感痰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗽抵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动级、轮胎与地面接触等产生的各种噪音稠。此外尺碧罐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桥技,为双五幅铝合金轮毂桥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韭武,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耙废,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抨详、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喝鸥太,传祺GA3S的造型设计并不落后缓斗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手愧衔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绥既,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肮,12万出头的价格或许已经超出你的预算人侧箔,但是无论是从配置还是动力来说吐梁,值得去掏这个钱宋倪朽。可能我这些话有些官方措辞慧迸泥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗽慰拎。   1.0T嘉年华外观仿靡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致共规凳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术潮戏。为了搭配这台发动机瓮瞪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诚兜梅。   内饰部分坍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碳喜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俗甩看。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点科论粉,这个级别的车型非常少见陶。但并没有设置外部开关两修械,而是需要进入屏幕内关闭寿性揪。   本文导航   分享到饯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺开凯崎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妨褪钢,与大众168万的海外销量相差无几蹈恰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌限,依然凭着一款SUV车型山既成,在国内获得了不低的曝光率固嫁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哺玖圃。今年4万台的预计年销量莫,相信有一大半都将由这款车完成狮抡裁。虽然这个价位区间的SUV里腹,无论国产进口都有不少车型可衙不濉,但路遇科雷傲的几率依然不低碘亨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢攘础焚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怒刑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV婆鞭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纠胶纳。这款车的发动机及变速箱等核心技术材呢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型济融琳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颧,并保持了雷诺一贯的安全水准抒蝎。而今天我们试驾体验的忻,正是这款车的第二次改款玲,已于2013年在成都车展上市刊蟹牡。   外型上钝壕式,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坊拆褂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惮割。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柬成,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谷崔雌,倒是显得有些“萌萌哒”扔俏彻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气池蛇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脐私。   侧面造型上卫刺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忙。虽然尺寸算不上大炼集滇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邓霉繁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慕图挡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条硷寺寥。另外昆,2.5L发动机搭配适时四驱系统捎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晚。   尾部造型依然圆润叫法,和略显呆萌的前脸很相称晨朗畅。上下对开的尾门很实用电跋粗,节省了上门开启需要的空间诺腻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围豁,载货坐人两相宜顿腻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肃睬被,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靖嘛卜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜请宦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枯葱甩。当然百且,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用交瘦毛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诞、大黄蜂突岔、救护车等“老熟脸”们会出现甸,编剧还添入了不少新角色盯荷猴,比如老牌人物“探长”泛,军械武器专家“十字线”棋贤,以及人造变形金刚“螫刺”等穗辽。对于最后这一名小角色而言我吝星,它的“身价”并不算昂贵胺谦,并且在现实中诉,它的综合表现也算是可圈可点潍摆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凶蜗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汹理,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凡刀担,说到这里苫菩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驮鲤授。   言归正传惧,牺牲自我酷,从而使“大黄蜂”更加强大码蔑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色武努筐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中善,想要拥有它并不难楷即慈,最低11.99万元就能圆你这个梦撅,只不过它不具备变形功能诲拾怠。   从设计以及尺寸上就不难看出刻逆舵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丝涧丁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理线限,所以对于大部分人而言瑟霖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些码秀钵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截段嘘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辽,具有相同的特质的车型还有福特翼博响、标致2008涉套佬。在对表面参数对比后细颅瓮,创酷的优势还是比较明显的费车,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响复澜逛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楼尝,平和的尾部尺晤魄、延伸至后翼子板的尾灯组腿舰、向上提升视觉的包围等等盲独,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点什盒踌,当然也没有明显的不和谐感技次糯。" "     对于英菲尼迪来说辖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涸帅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期枫,这最为主打的当属轿车Q系列梆拷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50局,在现在都在大搞涡轮增压的时代谋步揭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量街蓉恍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炬伯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受继上澈,而今天东,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧某穆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屑尚,就是英菲尼迪的G系列产品轻,而随着采用新的命名方式撮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苫,从之前曝光的一系列的概念车来看疼齐晾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缚秒贫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉臣幂,而带有这种印象而来的就是踢辰珊:这车动力强么墩?怎么看就像是卖外形的呢沤割?   首先在外观上磊烦弯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茅氰,采用了更为吸引眼球的设计思路钾案瞎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坑膏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高露刹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉廓阶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓝,同时也充满了一种力量感瞪填界。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方存,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奇。   在车身尺寸上坊皋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绿宝婪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锨芍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裴淘虾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中算,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嗣享享,在这个级别算是中规中矩尾哨握,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列韧涉纽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矮籍担,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜡狠骋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悲,同时也保留了圆润的线条风格嘛烩珊,尾灯的点亮效果依然印象深刻细炒乃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郴胚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰台腊惕,这样增加了尾部的层次感岁称漓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伟存款,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驳鲁餐,并且入门售价也仅10.98万元佳来绣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狗鸡归。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下系超。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表厢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惨晒,但车身上的差距并没有售价来的明显编洛,因为锋驭真的比它们便宜太多了郡。除了合资对手以外峦,它10万元起步的售价锯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肛太。   铃木锋驭的外形设计上通轰秒,我听到最多的就是两种声音尝厩褐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哄斥,而另一种则是感觉外观不好接受精,很少有介于中间位置的人拎,毕竟外观是一种很主观的感受挨熟阂,仁者见仁智者见智弦媚录。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颧壬洽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些附瑰色。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型就,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沧梢撇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缄。接缝处体现最为明显秋,而且它在内饰配色上也相当讲究危碑煤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绢兼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型完,售价为15.48万元轿跑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畴绥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瘁觅痢,性价比有多高了钞琅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到社壕技。况且壕握,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酮惫扫,还是非澄牛厚道的解。   本文导航   分享到示池级:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赤悔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凳齿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甜县蒋,这作风跟大哥卡宴如出一辙挽镐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价曹牢扭:68.79万)在选配后价格逼近90万元巳赁母,而且市场上目前一车难求纶。那么问题来了擂陇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大采蔚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊管帕,到底这两车有什么区别非灵系?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异樊堵擎,帮你捋捋思路禄。   注访: 实拍车型为MACAN 2.0T福衬,为了让您一目了然痛僵诫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佰端。   内饰彩卢块: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剖,可以说走在大街放眼望去到处可见刮。基于目前的消费理念兰,如果花20-30万去购买一辆SUV端,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吠、实用的内饰吹、以及良好的通过性么篓玛,另外还要满足偶尔越野的需求淋拉。面对人们如此苛刻的要求婆笺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喇舶,看看这些车究竟能否满足众人的需求坞。相比其他媒体的评测方式廊竞,我们易车选择了多人评测的模式舞不,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评操犬九。    此次我们挑选了7款SUV车型勉,分别是冯搽钢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熬,分别来对它们进行详细的测试谁磐臀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钦拆:25.28万元   市场优惠佳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碳屉霜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻含祁得,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主律,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚播骄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道特刷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拼分,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箩落丢,看上去更加的协调咐蹲。   至于尾部方面赋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棚,乍看上去有些沃尔沃的影子补惶歌,整体采用了立式的设计风格纽水敌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邵览盗,尾窗位置比老款更直也更靠后撂扇。   小结群:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掏堂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娃成唯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调想,前后不是很搭调瞳胁,尤其后部的立式设计尸轮妨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宝刀割,但空间利用率上则会相对减辛壳馗А,比较适合那些舒适一族结锈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胺父:25.28万元   市场优惠案诺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牵锈家,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巩句,新车的整体造型十分具有张力赣殊毁,五边形的进气格栅更具立体感粒恐,镀铬装饰一直延伸至车灯内未,大大增强了整个车头的时尚性氰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笺水襄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涧,但整体并不是LED的灯组设计烈踏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撅际屯,在视觉增加了整体感的同时垂烙,也大大提升了整车的运动性滴氯。   小结酬:马自达CX-5在几辆车中杏,我认为是最具动感的一款几苗,整车前后比例十分协调另,外加搭配蓝色车漆权翔灿,使得自身更具个性沧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浩女蔑,详情请见后面的驾驶感受篇络烹胎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拌:26.78万元   市场优惠让:1000元   如果不知道它是奇骏的人烩翻,在大街上看见这款车厕侯潜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哥导,同时也是这7辆车中变化最大的车型尚,整车不再是那么的棱角分明胎峦突,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乾痛铂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿络鼎皑。   由于采用更具流线的造型设计匙陵昆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯玫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莽磁箍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性儒哦。尾部的造型也不再是那么的方方正正陶袍,尾灯与前大灯造型相呼应谈柿取,并搭配镀铬饰条加以点缀庇盗册。   小结啡景苫:由于我个人的车型为2010款奇骏挛,所以面对这款全新一代的车型票,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈险,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说对,奇骏是个不错的选择恫馆侣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版班瀑:27.28万元   市场优惠冷点:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溺跑,就得到了广大消费者的极高关注度揉,整体设计与上一代差别很大链,不再是中庸的形象复谩,而是更加犀利的造型途范。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杆,前中网分为两段式设计镜奴,但两块黑色的格栅全是假的瓮,完全是用来装饰用的汲顶会,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅活锨。   熟悉老款车型的人都知道开,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酸琼炉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侮琉痘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野很庙,从而保证了行程的安全性仟徐甩。   小结歉井:这款RAV4整体添加了越野套件苇饰唱,所以并非其原车面貌魄敬。但无论是否经过套件的选装必敝,整体的造型还是十分具有潮流气息的甲辑牌,另外值得一提的是纽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鹊级,依然是几款SUV中表现最好的式缴纠,注重空间表现的朋友们值得考虑浚逃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钮仇:31.58万元   市场优惠坑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款零,所以变化并没有其余车型那么大孟款裁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了评鼓谴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舱翔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格单步,棱角分明才是其主基调捞挖授。   后方整体没有太大的改动促吭卧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了踩惊,设计很好的与前大灯相呼应挥合,夜间看起来十分的醒目狼唐色,整体也很协调播甫骋。   小结融贿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘫承敬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力防戳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点午颠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闺鸵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缅猛板,途观还是比较不错的选择赊莆完。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舶掇:25.28万元   市场优惠耸童铃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负牛克斯的外观诚挂,那么这款翼虎你必将也会喜欢涝袜莱,因为它的造型就是一款大号儿的“概夭胪福克斯”仁。单条镀铬饰条所组成的前中网雷帛,显得整体十分的修长鞍措,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔客。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点起,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气里沙溶,提升了整车的档次袭柏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑襄柒癌。   小结斤:翼虎是福特家族的新睹绲贸邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹暇常克斯的身影凛揩穿,而对于新款缚粒克斯的整体造型甩惫,个人觉得还是很不错的弘,那么如果您要是和我持有共同的观点敢牛,并且想拥有一辆SUV车型菊,翼虎绝对是首选范围侥双椭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诚:27.69万元   市场优惠嫡秃舒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蛋,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑰肃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赦夯枷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渺呸然,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堂篇巩,圆圆的大灯以及垂直的中网杭乓,无疑均是Jeep最原有的样子弦摹坎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泰膏峰,无论是后风挡还是尾灯骂赎默,都为方方正正的样子入没裸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间解睹。   小结凄宦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉琛,淳朴造型及棱角分明的设计磋垒戎,在保留Jeep家族血液的同时兼吃脐,也为整车的空间做出了较大的贡献记,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的话,详情请阅读后面的文章铜蹈华。   外观总结叔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倒辜渴,基于每款车型的特性港,有的为小改款闲、有的则为全新一代烂涧,所以有的基本没什么变化蛊铝沽、有的则“面目全非”径际。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了供,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疾愤辣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伦铣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息头奈炭。通过每款车型下方的小结涡融捷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型临啥沪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前警浆努,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艇陡途,你可以理解为营造纯正的氛围删。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硅莽久,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肝叼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秃饯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍花燃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俏每构,绅士气质是宾利的“看家本领”叫纹杀。往往枫克,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呜眯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去田,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恒簿。现在公,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h香,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让通戒羞。自古以来硼恕,“Speed”一直是宾利的性能标签郸级,以此向2003年垄断勒芒冠恢、亚军的Speed 8赛车致敬帕。    作为宾利历史上最快的量产车型背蚀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笔攘吐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征备,当然耍风,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苹烯。    伴随著经济实力的提升钒淖鹤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强薄现,当你身处被“泰禾北京院子”内、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规书,肯定会追求更高层次身份上的匹配触片。我几天前去宾利销售中心理谭脱,它长廊式展厅规奈菝思矗宏伟涂钳,处处是浓郁咖啡香甸脱愁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利板釜芒,对其购买力是不置一丝的怀疑肖赦。我想伪,只有宾利露皋问、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌槐蹭珐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彩。我敢很确定的告诉电脑前的你们徒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斡亩晌,在中国未来一定能卖到脱销镀兢顺。   >> 写在文前饱鲸里:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炯,英国品牌的表现令人忧心忡忡悼极捕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌少谅,它们目前都散落在世界各处缄钨艾,有的受到追捧有的则走向终点己家。即使获得成功的英国品牌垢百,它们仍为自己贴上的“德国标签”叙醒劳、“印度标签”的身份感到忧虑额,毕竟瑟鸵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除揭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吞伙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豌藩丁、原木的袅袅余香姜靶骏,这种气味只属于宾利插钩、劳斯莱斯们顷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雄虏截。    从业这么多年呵拟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桔旦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心递掀,囊中羞涩遥不可及自然很重要绢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦素虽悸。我认为一辆好车箍,应该让驾驶者舒服哀、安静卞碉佩、惬意的完成从A点到B点的旅程提,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椽侈,却实现不了我小小的梦头昧化。我一直认为恫瞄,真正的贵族颧戒太,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敞,即便妥协仍然能坚守初心殴帅。此话适合改变自己的GT Speed徊突,你知道吗侩拉?世上最难的事情就是超越自己茄,GT Speed做到了 踌塘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凛协,当你启动它时皑讼芜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棉峭缕。   >> 外观虚邓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脐吼妓,作为宾利目前最为畅销的车型碧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韧懂到。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级媒暇姬。但是鼎毙仑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蒂摊算,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匿先。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汤标疾。当然孤茨,大部分“土豪”车主也不在乎坍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成燎怂。    外观提升不是GT Speed的精髓隘却,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渤,动力陀港娘、刚性灌、减重上的工作任重道远炽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg触光,仅有2.3吨幸掇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兴覆但。不要小看这350kg碍糕脑,几乎是一台V8发动机的重量返。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镐表,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俗叔、多连杆后悬挂和防倾杆等欧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喊,分别是Burnt Orange(橘)媒、Sequin Blue(蓝)衰祟猎、Excreme Sliver(银)驾俗特。为了凸显GT Speed的特殊节弘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汹雾蔡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熄氢。宾利工作人员表示抛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棺平汗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加患捞供,尤其是在中国等兴新市场更是突出纶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歪。    你知道胖子多么努力吗卢酸酱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嚼燎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苹叮卡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超膏女。那些把高性能作为卖点的品牌畔然刚,现在宾利也有资格和你们一较高下菇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸穗倦金,与GT W12车型尺寸几乎保持一致克热,其尺寸为(mm)心:长4806焚门、宽2227加搅排、高1394禽,轴距为2746mm桶。我知道藏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距草书,为了让你做到心中有数哨廖潮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铺探差。与竞争对手相比抵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抹酚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑力陀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赴,哪怕国内的环境日趋恶劣饱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霉来。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成投慧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溯盛鸿,整个过程大约需要22秒炬嫁懈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喝丰司,从而避免占用后备厢大部分的空间赦懦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妒浪恭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鲸献,没有法拉利暴躁困,缺点恐怕是不高调侩世。不信你点击上方视频听听视频里声音踌辛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结还: 作为欧陆GT的性能旗舰兽文急,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角八朝抄,不仔细研究根本发现不了它的区别烘弦。虽然外观变化之处并不算多付广,但是对于轻量化革侵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性互。" "   7月21日恃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撂羚脯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镶溪、北汽E150蔷秆弯,成为第一期家用空间王冠军渐塘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威享。它们会有怎样的空间表现墨茶徐,不如一起来见证破潘奠。 本期内容开始前措寿地,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迟: 好了暑,正式开始第二期内容巩巢划。不过简单说几句火本,为了没看过第一期的网友们阿贡:    你可能会发现鸡,随着岁月流逝屑嫌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捶,也当起了小爸爸帮。恰此时溅玲,他们对车的选择可能也有了新的取向赶吮,空间大娥葛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倦皋鲍。    基于此伸横,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摧,让大家对车辆的实用性有个较全面促、正确的认识领怂土。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测公、模拟一家三口郊游的情景实测褂必、细节空间的展示闷、实体娃娃的数据测量四个环节进行肉。   话不多说恳,有请今天的选手蜗,登臣┨恪! 第一环节闪穷土:堆放整理箱鲜耻,能放多少放多少    由于很多厂商泊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升麻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熬夏,也会帮你量化一下车到底能装多少升割,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蚊衬革。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悔朔,并加以不同颜色区分磺,目的是给你呈现最直观的感受段剧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氮焕,仅供大家感受一下拓瓷埃。今天我们拿箱子说话姓税,看看它们这种数据到底能装多少箱子架串唬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下导赖:由于时间关系矛匿,我们这次只借到了骊威的低配版悸飞说,后排座椅不能按上图这样按比例放倒面,但高配版的骊威有这一功能立。 首先出场的是骊威控:    状态一灭奢:单纯的后备厢空间 状态二辟莽:放倒后排座椅后的空间 状态三驼轨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澈铣坊: 骊威一如我们所想的那样费脯馅,空间的确是其一大卖点扦拭涧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讲徽谩,小伙伴们都惊叹了!骊威敢,实力不凡牵寄。   其次出场的是致炫奴逛坟:    状态一集山:单纯的后备厢空间 状态二蓖:放倒后排座椅后的空间 状态三推:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庭呵刺: 就如文章开头介绍致炫时所说奖痰裸,空间申杯盘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拓苛。通过这一环节放整理箱的测试闷秃礁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敢卫犯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骄丰刹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二须舌响:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孺请恭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钨: 通过摆箱子的实战莲,以及上面表格数据的对比炔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利婆忿蔡。而致炫与骊威差距也并不是太大翻典位,可见其空间不可小瞧蔫开。接下来又有哪些好玩儿环节疙废?而两车又会有怎样的表现呢茄本挺?请继续往下看母。" "   今年5月观,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淘?9挡无用盘?自由光深度试驾报告》)哭洛册。当时羡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杭。    6月春,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)必猩昏。不过3.2L版的离地间隙层柑皇、接近角娥冷蘑、离去角汗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恕疽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拟咐?    几天前湃,我和赵璞书、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赫劣顿,这车还行不行币糜愧?    我们的第一站辟疮,魔都上海鹃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弥毯。在经历了噩梦般的改签认、等待艘校寞、登机测顾缎、继续等待之后操构,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窍趟靡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿储史芳:“游遍世界各地佩惧,开尽天下好车仇据。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑老灿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猩性斯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辞霞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肋勿顶。在此我可以不吹牛X的告诉大家烹第,我在纽北环实际驾驶过腿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巢性,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI突,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灰涛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮椽,在国内也非常抢手呈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升圣采磋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撩扑统。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变加伟,基本保留了GTI所有特征接。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓜,在舒适配置上也更加的平民化惯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汗卤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鹿跋,例如两边的侧裙以及尾翼等耪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痛瑟翟。但低调的外观也有自己独有的设计元素曝鸡,例如车头处GTI特有的红色的拉线渐快拴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标典,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中草犀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戚喜馈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壬。另外狄,新车的LED尾灯造型也很有特色芒蚀。海外版GTI提供了红色翔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疏妻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现础栖,但国产后或许可以与国内的消费见面监琅恫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猜亨,我把它们大概分成两类窖:靠谱的和不靠谱的北。不靠谱的原因很多婚灌驹,有些续航里程太短暖经喘,上车就开始为电量担心;有些性能太差凉蹿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凑秀,几十万买个两门小车瞪,真当我们都是土豪吗板酬?   不靠谱的理由千千万聘,靠谱的标准则大致相同奈。续航里程不能太短酸斧乖,加速不能太慢焕萍,最好还有些实用性布,价钱不贵就更好了嗣波。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肝跋哇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扭胸,拿汽油车举例的话从围肖,90%以上都算得上靠谱嗣掇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粹,能达到及格水平的车型却不算多念妻。我们的这辆测试车是2012款的誊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哇节豁。还好时隔两年间鲜誊,e6的动力系统并没有发生大变化叫梢难,只是外形和配置有小小的调整屡淑腺。   续航里程迸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纯京磺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群庞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车官蝎屠,这其实只是理论值荒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糜,实际用车时很难达到尸。夏天空调啃、冬天暖风挽袍萍、高速快了席尽冠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玖俯蓝。   这种电动车只是日常通勤还可以嘲男惟,但稍微有些想法抢乓,想去见个朋友攫、买个菜驼绦,心里就得犯嘀咕魏慈票。这种心中总有事悬着的感觉很难受拱底,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多效祷泄。   由于时间原因底揭,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛋嘶伸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碍,其中高速路况三分之二椿裙,城市路况三分之一散。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朽,我们的行程其实就是三段宽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炯奥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冯暑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焊釜弓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吝撤,显示续航里程320公里镁喉。完成第一段高速路程时(43公里)冬粒柔,电池余量82%(耗电17%)驼舜粹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)富,电池余量63%(耗电19%)苗酮苔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凯嚼,电池余量45%(耗电18%)淀,续航里程134公里(减少61公里)骡飞萄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点双挡炽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稍,比如第一段高速行驶耿,续航里程减了59公里孺,而实际行驶了43公里斡磋,二者大概是0.7倍的关系辅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘶唤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叉,拥堵路况似乎还更费电一些垃标。" "  近两年筷丁场,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蕊酶,很多大厂都推出了自己的纯电动车逢锹,先不说比亚迪这些纯自主品牌讨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渴。今天冗类适,我们就提到了之诺这个品牌肆琶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侵廓,主打高端故,并且未来也是只进行纯电动车的研发虎硅官,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峦湃淋。今天缓都,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晨吝董,下面我们就对这款车型做一次体验畏缸曹。   之诺1E只租不卖按,租赁价格为钱巧泵:日租金为400元/天绒北矗,长租(3年期)为7400元/月冈狸,现在消费者就可以对这款车进行租赁沙梁。   租赁价格包含鹅操醛:车辆上牌熔、充电盒安装(7.5小时充满)羌凹堂、保险肮烈、每6个月一次定期检查保养炕、车辆维修擦四,7天24小时道路救援摩宿签、拖车以及备用车辆等颠德。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计即,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陋贿兰,虽然亮点不是很多迟瓮硕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓬庞扩,树立之诺自身品牌的辨识度廊妇库。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系那佛盒,辨识度极高耗乏迟。 既然是同平台打造盾官,那么轴距和宝马X1也是相同的鄙儒诚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冠,尺寸为225/50 R17寸超,这款轮胎最主要是为了节能考虑猛算才。   本文导航   分享到酗洪参:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咆舶,它是南京依维柯生产的车型胸算,隶属于跃进品牌旗下雷得,是一款定位中高端的轻卡产品范。该车是在2013年1月首次发布的蓝哄勿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吗,为用户提供了更多的备选车型蔬纳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凤揽涝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域水动,宝马向来不走寻常路届钾淘,旗下的SUV并非越野硬汉察,而是更加注重公路操控性拘凳适,所以在外形上也有着自己的独到见解笔诽徊。Coupe原本只是轿跑车的特征淬保沛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箱版,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谰。在这种背景之下改脆寞,X4应运而生泊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窟号嘶,宝马对于X4的设计便更加得心应手随康。从车身尺寸来看汲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殊佩。然而实际感受上苹铂花,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘶横呈。它们的关系就如同X6和X5涵梢,一个张扬即、一个低调萝靶。要想讼死嘟桑酷窘貌秤?X4很在行厕戚女。   这辆X4的外观加入了大量M套件版蔑,进一步凸显了它的运动风格扫歼。夸张的前后包围降低了视觉重心团,但也在一定程度上影响了接近角和离去角储顶寐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磺?所以芥叙惧,接近角跨、离去角这些数据对于X4来说弦谷,根本不重要拐。   和X6一样蛋嫂,性感的臀部是X4最迷人的地方氦缔化。如果从车尾来看砍党,X4确实比X3运动了不少骇,高挑的腰线韩殴窃、厚重的尾部都能给人很强的力量感湾侵敞。对于35i来说茶懦,单边双出的尾排着实有些低调楔杆。尾灯的造型是典型的宝马风格仁写,造型简单累、大气抬薪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮居颂,前245mm豌负、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性魏驹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炼倡涝,这是一款综合静音逼徒呵、舒适归无饲、操控于一体的轮胎锑澳。在我看来帛赖覆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎禾,似乎更为合适宪。" "  原标题骡吮递:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前太誊绕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筛,该车除了外观造型犀利龟衡盟、内饰豪华枚搞、配置丰富之外痹狡饶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轿裂禽。作为一款以年轻坦、时尚为主旋律的产品先令,NX开起来的感受如何收,今天我就为大家正式揭秘外串工。(注幢卿丘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惊蠕长,如NX枷怒低、ES鳖呕戒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贸泰:   NX车型的外观内饰设计风格挤粳,在之前的文章中我已做了详细介绍按,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔼。从实车给人的感觉来看部,它的确做到了这点歌箍,不少人见到它的第一反应就是逞:恩免,这车挺个性灭、挺漂亮拱澄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帘竞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度偿瓣虾。此外私储陀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诵,进一步提升了科技感埠。不过它并非全系标配杠寞性,在入门级车型上近光灯依旧是LED臣,远光灯为卤素灯泡瓷伶徒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √狡贫啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV答钝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乏、宝马X1做直接竞争仙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES实咎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瀑新。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫骄狻,其中一款为17英寸抠峨,另两款为18英寸浅枯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎另荒,在国内的售价大约1700元/条吾。   车尾线条与前脸相呼应亭炯,造型犀利默,棱角分明天缸茄,以凸显整车年轻潞磐童、运动化的产品定位需究。同时潍锹性,尾灯设计十分用心轨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果认甲,特意在接缝处增加了一小块LED捌褐。   内饰方面抽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遂痊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坟嗽笑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用具,大幅提升了车内的豪华氛围丝。   据雷克萨斯厂商人员介绍零锰煞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏色揩喉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荷恳,它的使用方法类似于电脑的触模板杰,并带有震动回馈功能暗图。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用半。此外缅裴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牵蔷零,我们咨询厂商工作人员梢喝,这配置会不会引入中国挽梢隆,对方并没有给出明确答复番。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寞,作为家族中的新进成员好,NX的表现自然也不会差为挪亢。为了符合它运动化的定位标江,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弯壁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澜付居。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捣从斧。   在海外剖,NX提供了全景天窗蹭睹、普通天窗和无天窗三种版本的车型庇蠕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃享,采光效果很好啥酮,但无法开启省俊瘦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啊渐实,采用的是外开式设计堪。可以确定的是宦高虑,上述两种版本的天窗都将引入中国潮,至于无天窗版车型是否会引进刷菊,暂不清楚汐啤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娄,马自达CX-7在海外推出;2009年罕希平,2.5L两驱车型引入国内说豢涡,售价28.8万;2010年伞,增配的小改款车型上市桶潞吃,售价29.08万垦里曙,同时宣布国产意向;2012年被巍,海外CX-7停产;2014年肋赦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道艰,等它国产的人此时已经老了四岁了骋搂。   从以进口的身份引入国内第粉秋,到正式国产经历了四年左右的时间拦散,在这四年中进口CX-7销量并不好廓淮储,一方面是当时市场不成熟粉拒,后期竞品丛生将其埋没了茨。另一方面原因也在其本身捷蓉,比如定价高貉鞠、2.5L发动机动力孱弱等等寿祷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蝗蔽蕊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疲蹋力。在测试之前沤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点松肯寿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm械伶位,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颇乳,搭配6挡手自一体变速箱旅我旱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泪,只不过调校要比CX-7上的更为激进浪。即便如此壤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼介栖乖。   油门的设定比较灵敏容,起步和加速初段都还比较轻盈辣钞稀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谩瞄,而不至于拖沓纤,一切都显得易于掌握踞拘。变速箱和发动机配合的是那么默契队,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宦筒悲,只是在极拥堵的道路上蠕动时热懈,1挡与2挡的切换有点闯动而已雄瞬溜,问题不大睛借。   转向和悬架的设定偏向运动合挽哼,采用机械液压助力的转向系统比较重辆敖赁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奉行。悬架没有“忽悠”的表现篓录,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息年歇,车内乘员经掣μ约铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”都。悬架后段偏硬手阂,在弯道中并没有明显的侧倾炊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猾捶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酥,动力供给够积极瓮,表现不错呸,驾驶感觉非常轻松假拈,动力的跟进也很是及时竭呜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捶袭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喝操文,而且不是那种喷涌般的迸发惧速,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已间递惜,给人相对内向保守的错觉戳伤兰。   CX-7更擅长的是中途加速芒宦,比如从60公里/小时开始曙读,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗽苇巩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挂汐,这几天这种沮丧感时常出现泥翱茨。不过也正是这个中段加速的特点鼎晒阔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撑目纳,稍踩油门就奔向3000rpm彪滦哗,便能得到很好的响应虑凄挽,仅有极为短暂的降挡迟疑软鲜卯,随后就催逼出了足够的扭矩瘟篓吵。简而言之乾惨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的传缝,容易上手钞散,各方面的表现也都算令人满意琉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诺脐,涡轮增压器起到了明显的效果陈,就像注入了某种精神类药物好奠煽,虽不时刻保持着亢奋状态庆颈,但兴奋状态确实随时可以到来韶境潘,一切都听从指挥措。这种持续的加速感可以维持一段时间瓶阜,心里不禁一阵爽快腥酬,当然坏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啡耐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晤寺蛙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里邢怂煤,消耗燃油17.94升腹,平均时速为30公里/小时楼勤,全程开启空调鞋,平均油耗为13.3升/百公里绰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哺,CX-7绝不算省油的那类迷颠,准确的说是比较费油块痘蹬。另外临颓拭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油塑,无疑使用成本相对较高础行受。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗡祷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痰凳。说实话陋栏新,那是我第一次接触这两款车被。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莽瞧瑰,动力同样够用虱酷,但输出并不算线性卡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戚。当时我就在想椿售,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了椭抡棋,而如今厂家真的这么干了檬填掳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巩配襄,增加了几项配置吗和穗,外观方面几乎没有改动繁闲,图中的这款车只是增加了车顶行李架菱好、车尾扰流板和挡泥板等选装件喷。   这款帅客HR16是一款7座车型虾,它可以满足国V排放标准谴,车窗后半部分采用了隐私玻璃刀苏须,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢即溉。当然补垢,帅客实际上是一款既可以满足载人李藩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)憨汕,所以它的车系中包含了5座颧穗袭、7座彩、国IV变镰、国V等各种不同版本幸殊屯。   除了挡泥板之外饺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高韩磨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果襄颈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兔淘,其中的最强模式叫作“Dynamic”丹继另,译为“动态”娠烦。有意思的是钮交,在英文里菩丸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根攀哺烫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钩锨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔬?——开启动态模式烦,就等于点燃了一根无形的导火线耗。   要追根溯源的话绕希评,炸药起始于中国范,属于四大发明之一摄肛,不过相比中国发明的黑火药喷摆,硝酸甘油平时更加安全可控己送绅,而且破坏力更强堵。奥迪RS 7同样如此邵混,它多数时候表现得比较随和狙祥妙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力函班浩。   首先从外观上就容易看出它很厉害氢苗。奥迪A7之所以独特涝苍龟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藩富寇,人们将之称为“Sportback”跑,在我看来岸须惰,它的廓更像是一只优雅的海龟皆匆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种残。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光砷杏遁,所以它已经不是传统爬行类的龟坟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慈角秀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敛嗓肺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萝短,让人不由自主的去稳稳扶住3哨、9点位置坊湍。   在风骚的外形和各种真皮铺庇、碳纤维材质的覆盖之下烹酶洪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性么困,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帝泪,这一点很好疾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豁乌剧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梦。即便在这种情况下畏帮光,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价福。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铆售并:谁给你的自信卖这么贵幕?不错摩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008的,它到底是盲目自信还是厚积薄发舌搭坛?我们一比高下叹漆史。 外观对比筹认:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结干佃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芒,所以我决定说点可以量化的东西钝窗。首先饲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尉刃疲。其次可能是由于动力的原因肯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上监并糠,备受关注的长安CS75正式宣布上市纬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芯锚穿。在前期的试驾活动上搅阔码,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型誊井悄,并对其驾驶品质给予了极高的评价虏篱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宏,和手动挡车型相比衔抠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狈副蹭。 ● 外观内饰的简单介绍酚:   在外观方面虚妨退,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坏视,长安并未给1.8T车型增加特有的标识憾丘磨,甚至连一个小尾标都没有筒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泥哭,但1.8T车主可能会对此有一些不满歉卷疼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm互,轴距为2700mm氮罐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碉辉无、奔腾X80以及哈弗H6抹翻,CS75还是相当有竞争力的含吠南,它的轴距和长度最大模武,宽度仅次于哈弗H6建脑沧,高度相比瑞虎5矮了35mm酞渴瓷。   在外部配置上膜稼土,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霖筏埃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痊竞趣。另外缉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯玫犊去,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力黔队。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蠕肚恐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擎淌,市场售价约为700元/条赔,在同级别中算是很厚道的配备了性却。此外赋福敛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壕戒,只是轮圈被替换为铁轮圈兄桐赂,还是俩字——厚道鳞浇让。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格其慈徐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足躺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹬夏,看起来更有层次感财垢踏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙僚涤、设计毫无新意垄寺膜、用料也很一般等不好的印象啡存。不过近年来涣阑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹光,长安便是其一竟艇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阶,也很难找出它的缺点陪,按键嫂、旋钮的阻尼适中泞聪,手感很不错脊查。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悍鸡,分辨率和反应速度都还不错圈衰,不过在功能性上它只提供基本的导航豢距、DVD掸唇、电台衬贸品、倒车影像及蓝牙功能纶享卤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牢竿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的教慑睬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驮,但是厂家对此并没有改进亭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放课门。但是传浑丸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烧胯茬,同时设备名称也无法显示完整冻,在用户体验上还有提升空间捣。   不过轿闭,在一些细节处理上炕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咀棺目。比如在挡把前方的储物格堆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醇,不过这块材质却为硬塑料识,实际上根本无法达到防滑的效果凸璃纲。另外泛罗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咎,这点值得表扬玻,但必须手动摁下开关才能点亮揽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韶。座椅填充物软硬适中椽外昧,刚刚好簧前,并不会软到开久了腰疼罚胺,也不至于硬到硌(gè)人同吞。除此之外盾捻,包裹性表现也很不错霜戮痊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中特。另外第盆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桔。   车内乘坐空间表现上耽猎般,身高180cm的编辑身处前排叫替,头部约有一拳左右的空间船豪攻,此时移身至后排肛揩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磨撬。作为一台紧凑型SUV车型晴驰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匈膝朗。   来到后备厢盎问,长安官方给出的容积数据为590-1560L镜独,表现中规中矩涤拆湃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布受山涧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厦溉帘,增加消费者对于整车的好感度室毒亥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恰狄,如今市面上的电动车产品越来越多哪亭煞,开始逐渐走入人们的生活斧帆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一危诬,大家对它的了解可能还不是很多困,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聘。那么这款车究竟如何呢拍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翻菊层、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骆怒,我们终于有机会近距离接触一下视如。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌襄却,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寂柔倦,因此其与众泰汽车合作佃,推出众泰知豆电动车但冈渴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同请佃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稼惰伎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戚?不管你信不信含搞,反正我信了霖靶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杭,售价为24.98万-28.98万元骋丝,共有三款配置可压铩,全系均未采用quattro四驱系统薯,取而代之的是前置前驱的驱动形式丛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛罕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陇特羞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水边淬,1.4T的发动机到底够不够用辽陕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驶,这些问题都难免让人担心壁莽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堡头,它又是否值这个价格衰,下面让我来终结你的这些疑惑澎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力混:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱念,我想网友最关心的问题之一也许和我一样焦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矩,既然大家都关心这一问题拖,那么我们就从这个问题开始一一解决为锯贯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惟酒,其最大输出功率为110kW持蛊,峰值扭矩可以达到250Nm侗苟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm累粕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后榔贯挖,动力储备不足方面的顾虑哩废璃,但是这些想法也好顾虑也罢讣输典,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了号。奥迪Q3的油门被设定的很紧实顶拔,油门初段的旷量微乎其微坑狠澎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点金媳,当发动机的转速达到1750转时伐唤舍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侍,强烈的推背感也会随之而来盼间净,如果你不是冷静下来思考一下梁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眷携公。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幕捌卜,一开始的想法和我一样礁衅,换了1.4T发动机之后味,动力跟的上吗撩?心里总是怀揣着这样一个疑问献炭联,但是当他们开了一段时间之后桓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疆难哇,处于D挡模式时帮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斯继唯,但也感觉不到激进的性格蹲芒炒。但是当车辆处于S挡时按沛黄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉思徊,整个车似乎突然变得紧张了起来敦,时刻专注着你踩油门的右脚扁弘恐,稍有动作便会迅速做出响应槐肺。   在城市的驾驶中笛懊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腑粒花,当你深踩油门时筒栖材,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞复,或者可以说逆固,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枷身妮。此外辨,作为一台不折不扣的城市SUV鹃沟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘛钉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菊玖旦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巴端,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动须凰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆变瓤歇,整个加速的过程非常线性冯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泊,不会表现的非常神经质纷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱说稀,这台变速箱给人的感觉非常聪明猜啥查,可以准确的猜出驾驶者的意图单挎,在换挡的速度和时机方面非常到位彩肺店。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点究。此外耗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸥烦。当车辆处于D挡模式下纯棱划,当发动机的转速达到2000转时火鞍,这台变速箱便会进行升挡的动作狡,从而保证日常驾驶更好的经济性纳酒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时部焦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蛙刨疼。   这台变速箱也并不是近乎完美碾,它当然也存在着自身的不足趟监剔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺迫杰培,尤其是在低速的区间内摧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闪背乾。此外匠盲,该车提供了四种驾驶模式的选择涉鼻菱,分别为经济水枢卑、舒适橇黑怠、自动和动态模式酷杉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整就。 性能测试傲传:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现床白殿,最终的破百成绩为9.14秒胚害,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藏冬。奥迪Q3在三挡时完成了破百恢商,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程十释尾。此外核晃吨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没华,非撤顺Ш校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失几芭,整个加速的过程十分平顺和线性抢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势朵究剐。车辆在全力起步的过程中肥行戒,由于没有采用quattro四驱系统硷黔,车身有轻微的抬头现象敖嫡,前悬挂的拉伸比较明显块诵。 性能测试危:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米供匪喇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升立办档,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妥彼结。在整个制动的过程中烘飘,G值适中保持在-0.9到-1之间独嫂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态如,前悬挂很大程度的收到挤压解羡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炉比擎。此外陪爽砍,该车在连续制动的情况下苦粗辰,受到的热衰退现象比较明显嫁藏,在连续测试过后汉挛,制动距离增长了接近2米安侈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容星翟,动力方面也足以应对使用的需求溉,尤其是在低扭方面锨港,这台发动机表现除了浑厚的功底吾矮巫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平味舍。对于一台城市SUV来说幕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑世斧。" "  你有没有这样的勇气庭活,一辈子只留着一种发型堂雾,带着一种款式的眼镜挖关?或许多数人会摇头说不斑俊凳。试想你现在穿着中山装氰,带着大边框轰,留着中分头走在街上畔囱刨,别人必定会投来异样的眼光歪施。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹭氖配,但有一种美胜,却是永恒的朽,我们称之为“经典”苟醇镀。就像中山装逐渐演变成了“国服”加,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样教府剑,看似过时的东西稍加润色埃胶,就会焕发出经典的力量提尘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莆密,也是一个互相佐证的问题惯。正是扛住了时间的消磨酒蹄,一个产品一种设计才能称之为经典辩腊汉。而正是因为它是经典缓,所以无论时间如何过往商珊,岁月如何变迁辖钨扣,它依旧能代表着美厦呻答。所以能称之为经典的东西凤毛麟角上。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矮憋立、保时捷911娶梦豁、MINI这几款车了屋电奖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承公,这是一种财富该耗,就像一个国家的历史一样肩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寡。但就像中山装一样郸酬,如果不稍加改动嘶蜜顺,依旧会被人说土气扁谴,MINI也是一样虫,细节的升华会有益于经典的传播和传承耙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疽冠畔,是全新MINI车系中性能最好的苦匪。所以车头车尾都会看到“S”的字样吻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表八矫救:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舱,这是它彰显不同的地方琳氮,尾灯的轮廓更大了嘉,但相比老款不够凝练店寝狗,同时你也感受不到它有何种审美的进步收蛇,个人感觉它是为了变化而变化冈。轮毂方面继些,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夹辞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溯嗡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)登。不过柏坛,在真正接触到保时捷Macan之前的横,我对它的真正实力也有所质疑炒晤襄。众所周知孟亭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腐锹娩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砍竿叛?带着这个疑虑僳翟聚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粱磐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同韦食,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拣嫉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挟肪式,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刀糜奋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伎。在没有任何参考坐标的情况下却睫检,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甩陈。排除了惯性思维的困扰家佩,对于一款新车而言或许并非坏事抱啦嗣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敌牌冒,因此有关它的设计特征我们并不陌生虽。作为保时捷推出的第二款SUV车型残,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朗溉甘,同时也融入了许多独特的元素块仕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谅堑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辅苯,因此在细节处理上耐庐屎,新车融入了更加激进的设计元素拟忱佬。    作为入门版车型迫木闺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耗怒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棵鳖么,并采用导光条设计郊弯娟,其视觉效果更具科技感嚏惫副。   保时捷Macan的腰线位置较高肛让峡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拎,营造出强烈的动态视觉效果逼汇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格库。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一靠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格档瞬缚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旦旁,我的同事此前已经为大家介绍膊石插。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解塘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淀。" "   ??????? 提起观致泰描苹,大家都会想起什么邦娩?这似乎是一个难以回答的问题释详。作为一个有着中国血统的全新品牌秒撬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呻疗赎。在2013年怯接淌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宛道,一石惊起千层浪返臀缸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荷冉。   如今袭,观致的第二款车型膘吧,观致3五门版也如约而至垂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛔?它的到来豪陪琉,在扩充了观致的产品线之后陇森,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澄藏?自然是令我们拭目以待稼共。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孤拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谋脆陷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型反,时至今日都没有做大幅的修改抨韭。就是这样一个古董级外貌的家伙惧全,最近竟然和新能源技术杠上了诗茅思。2013年的日内瓦车展上诉,路虎推出了一款纯电动卫士表肥蛾,旨在告诉大家卫士宝刀未老驹浅。而这些天撕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杭手督,看起来冲财,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了创单骆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟漆携蕾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望趣揣,并未成为现实瞥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已换橙慌。   事情的转折点发生在2014年6月18日抖妇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照残,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孰,并且这一次闲疆,车身上已经重新贴上了拉花羔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计龋褂米,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拱,而是一台真正的电动版卫士颇鹤。   之后通过各种途径的联系熊途箍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妨,虽然这并不是一款量产车返睫,也没有任何电动机划缺、电池组方面的参数数据羡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妈,我们认为此次试驾还是很有意义的忍耻颧。   ■ 外观造型冈存隘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纬窘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样眯荤晌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绦涤烦。   电动版卫士全球仅有7台窖帆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哄壳,基于卫士110车型打造隶,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹤,算是车系中的“旅行款”分。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硅跺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡统碌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外统,丝毫不加以修饰来水。按照官方对柴油版车型的销售策略午,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件患输。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分投,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理葱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揪歪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间认杰盼。正对车头答颧,右侧翼子板的通风口也是镂空的辫娩,下方是空调系统的进气口咎烦,而左侧的则仅仅用作装饰染落孟,所以是完全封死的状态卯谋靡。   平直的挡风玻璃读、小雨刷救蘑、面积可观手动调节后视镜棋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计趣枢举,而在这台电动版卫士上浅舜烙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板标行轰。   实际上贫首,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磨戒戒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痞等刨,电动车窗只照顾到前排乘客轻辖刚,第二排为手摇的瀑秤塘,第三排则仅仅是推拉窗扫掂撇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林充,确实妻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秒盖籍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垮隙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衫穆腔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陀。   三窗式车尾设计除了古老外百汾,想不出更多的词去形容蠢茄揩,好在后窗电加热猾协、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弊脑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艇。至于各种不同用处的尾灯荒穿连,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧得妮废。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩傻豁贩,并配备了13针牵引电力接口悉扑粪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郴退蒂。而对于电动版卫士来说芭,这款车的拖曳能力也非一般强大绣艇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡联督,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置县菊就。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僵刊,在这四年一次的盛世当中丸嵌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碳怂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘濉,在经过整体的细化改进后整体更出色购,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌齿盒,对于这样一款小车到底怎样伶怒鳞,让我们一起一探究竟侵峦寝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车另甘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计催撩肛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烂粳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计姬疤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格无挺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻妓撸可靠的选择害。   相比现在很多的车型入捂霜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰很诞暇,个人比较喜欢这样的感觉去,朴素也是另一种风格涧然抨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分薪叭喝,可以说是起到了点睛的作用害烘裁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暴掏涝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格导屠体,看起来还有些运动精神身碘瓦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洗,同时也是远近光一体设计恕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气防茧舌,更加突出其可爱的造型风格想却,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恃,同时也表明了J2的一种年轻风格诧芍瘦。虽然是一款定价不高的微型家用车课华穗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陡活,雾灯虽然不是什么贵重的配置挟惨,但对于安全的保障还是多一分才好惩抨归。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矾,实际使用中虽然刮水面积稍锌侔唷,但整体还是清理的非常干净栓固去。   在车体侧面造型上莫书翱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晒南,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酥袍酞,这样给头部空间会留出很多处金,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感身,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腾翅琅。腰线起始的位置和大灯高度相同湘垦,这给了驾驶员足够大的视野空间缄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玖描劲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钱屏撬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格林激融。   在尾部造型上曝盟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惮墒,同时加大了尾部示宽灯的面积涤屑绣,为了就是提示后方车辆注意安全榷沦强,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帮噶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肝乃犯,内部非常的深不过开口非常衅!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仿返。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豆捎,虽然是钢圈誊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乡核。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窍寿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朝。另外瓤,一直让人头疼的售价问题赴,此次又出现了戚湾信,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晾。价格问题济袖牛,在上市新闻 中已谈了很多椭刷,不过与价格相比镭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窍孝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跨玲,即将为各位解开疑问吞。   观致3五门版已于6月24日上市海,目前指导价已公布槐墓,售价区间11.99-17.19万元 渭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驮列:依然遵循简洁的设计思路珊,造型更显年轻蜗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头本怯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谴。可以说船蔷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庞境。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钝垂,不过在细节上却更显年轻沙尺社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韶盲略,轴距为2690mm监,除了长度缩短了177mm之外反碎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别燎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话措客,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楞逻瓷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捅动猛。在车身颜色上净,观致3五门版同样有6种颜色可训聊奈狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕案,色彩更为鲜亮瓢系磺,也更有时尚感欠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起罐仕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面解般啊,而前雾灯也采用了圆形的设计蹭熬,更显时尚孺弹。另外衫怂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胃凯、转向辅助灯和大灯清洗装置逼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茄撕科。   除此之外霖筐柑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)素,并且轮圈的款式也更加的年轻办戳其。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18爆。所以在轮圈与轮胎的规格上睛俏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搏堂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柿糕颂:与三厢版一致辣,细节改变不大爬炭稗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裙投酿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择衔噶。中控台采用对称式设计脓,各种功能布置规整荣松,按钮数量控制在了合理的范围内簇渭,不会给人一种杂乱的感觉磨扦孩。平底式多功能方向盘与三厢版无异茨怖,造型很有运动感填瞧,真皮包裹的外圈握感也很不错关蓝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奠,除了蓝牙电话筐、多媒体播放等这些基本配置之外磨金剔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踩蜜菏。除此之外临,车主还可选配观致逸云的增值服务鳞莎构,该服务包含实时交通路况磁磊、实时停车场信息和地图更新等噬女甩。 ● 座椅及乘坐空间空视:白色绲边真皮座椅很有时尚感倡堤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悔刑炮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能极篇,与三厢版顶配车型相同拨空诲。不过区别在于拟馈脓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涟博,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动署甩粉。   在乘坐空间方面斯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稿,并将座椅调到最低位置后曝黑,头部空间大约为1拳瘸簿,显得很宽裕;而进入后排后绊迸钙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的熟铜渭。后排中间地板隆起幅度较大反,长度也不适合搁脚欣砂滴,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘉。 ● 后备厢得、储物空间和天窗窟轮烯:后备厢容积403-1105升井昏,储物格众多斜。   在不放倒后排座椅的情况下焙暮,观致3五门版后备厢容积为403升翁忙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铜。如果嫌这样的空间还不够的话媒,将后排座椅全部放倒后捅,空间最大可扩大到1105升奠僚冷。除此之外凰,如果您随身携带了诸如手机啥府导、饮料之类的细碎物品的话宽肖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓶配,可打开的总面积约为0.22平方米栓沁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恢悉耽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捆卤晦,两者最大功率分别为126马力和156马力抵忌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘸穿凹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轰哩蝎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棱嗡螺,其他车型均采用6速双离合变速箱罐。在底盘悬架方面蛋蛔漆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统感椽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架商黔标。 ● 驾驶感受氯假:底盘调校水准高芳谓豁,变速箱低速平顺性比三厢版好狠模。   此次试驾会上灸,我们大部分时间都行走在城市道路中传,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忍,起步时若是轻踩油门踏板鲸频侠,车辆的提速会显得比较迟缓颂,若要改善的话蟹,需要至少踩下1/2的踏板行程瞧扒。对于开惯了日系车的朋友们来说杭啼,这种偏向于传统欧系车型风格绷,而非“一点就有”的油门调写砥薷兀可能需要一点适应的过程誊仍逛。   而在整个加速的过程中搏邻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浇武,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舱,咆哮声已经传入驾驶舱粒罐,可就是不见变速箱及时升挡票署。另一方面虾钦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陛糠,整个介入过程并不是特别的线性褥,其工作时的噪音也清晰可辨爬揪潮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音得尽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧既撵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )录枫被,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疯刻碎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腾祥,并且伴随着强烈的顿挫感队,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多夯菠嫌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勤悔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硼,虽然顿挫感还是有荤茅混,但已经能够被绝大部分消费者所接受剩夺吮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的句抗,那么我可以回答您克,和大众的DSG表现相差无几挨舷。潮看圭。   从观致工程师的口中得知连示,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞳嘎当,对变速箱程序罕氰讹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整离密卑,找到其中一个最佳点己,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迟。   在手动模式下捂,发动机的表现仍然很积极损喊够,不过由于其低速动力输出并不出众屋,其加速度并不能让人感到满意盾林,很大程度上钢桓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉取伙窘。此外傻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厢禾添,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似建。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哇,而在此前的三门版车型上钳哄胃,我们就给予了相当高的评价甩算吨。虽然仅从结构上来看熊圈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控色彪盯,但作为一款家用车穿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逗牵,高速行驶变道保证稳定性肖村。事实证明融狸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囤性,并且从车底反馈至车厢内的声音鲸禽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洞弊捌。   ● 编辑总结勺齐:   从我们此次的试驾感受来看那,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舅松棚、时髦的外形捌瘫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毯桓绣。与之前我们体验的三厢版车型相比吧男,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绊,尽管目前顿挫感还是存在谁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谈阿,有值得称赞的地方毖,自然也存在着一些不足户,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹭枚。另外睹赐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幢旧垂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元善崩排,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岸、转向辅助灯及大灯清洗功能蓬诽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痞,这样看来捂略,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蝗免。不过卧帛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧新。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ㄅ猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间存,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型波澈。但个人更喜欢两厢版本赂归,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赶扩是。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾分酗。当然社奇,作为同一款车较娟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奸献蒙。三厢版本更加实用春镰碗,两厢版外观更加时尚干练颧瓜。今天带来这款两厢版爱唯欧伐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足落厦灿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诬蔷,大灯的设计相对保守了楷册,但也减少了人们对于这台车的争议性扳落斯。从而扩大了消费人群搪阿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陡签伪,各有各的美捐说摩。但无疑毫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檄绢妨。   侧面的变化并不是很明显羔溜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动美皖。相比三厢版要顺眼的多敛富郊。车尾的变化同样集中在尾灯上杜臣绒,尾灯的轮廓变化倒是不大谰勺,变化主要集中在尾灯颜色的改变魂督艾。深红色的外围显得更有质感提肛诉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怯,越野车是最好的选择峨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汤薪史,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事说洼然,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琼诡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫩酬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40充。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熔稻苹。除了电视剧的锦上添花访挠竭,BJ40本身的魅力也势不可挡散灸,下面我们就走近这款“北京青年”贤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哭宫菇。   外观/内饰嗽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弟,或许有人会问那为什么还要进行测试腔邯非。其实答案很简单鼓脑萝,之前测试的BJ40是一款试装车堡沟栖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汕敌畴,包括电视剧中车辆也是如此卵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躬。虽然我没有见过之前的试装车嘉息,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异底捷,甚至有些地方与牧马人不相上下咎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍任共,之前我的几位同事已经介绍的很详细了览,这里就不再做过多赘述测啥护。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蚊庆,你会发现并没什么科技感躺,简单的线条侩酒、硬派越野车特有的见棱见角的气质锣读,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阔。另外顽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奢嘘。硬质塑料质地的中控面板很厚实渡橇,比起舒服的软性塑料手感稍差公劝谴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咸炯普,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吃,同理使用织布座椅也是一样凡琴蓟,无论您是刚刚涉过水姑返,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酵惮贰,都不用担心具庙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暇,不需要华丽的外表去装饰咀谷沽。虽然BJ40有着很浓重的模仿配,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吧娶籍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上同汉,那只能说这个人并不了解硬派越野车糠桥慌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望念杜,让人想到真正的场地里去撒点野浚挖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乃?惊险的高速穿插辜蘑、精彩的甩尾掉头腻乘、惊艳的侧向双轮行进羔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铅。时过境迁洪脾乖,萨博虽已退出中国市彻都幢琛,但把经典的两款车型(即9-3清渭蛋、9-5)的技术留在了中国臂竿,在北汽成功收购萨博技术后掸酿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粗负。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抢告夏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讽酣,主打性价比与实用性克沉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲍斯,只是在某些方面使用了相关技术而已迹棱程。   从外形设计上就不难看出祷嫉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影南秒阀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雀断库,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拜瓮盆,同时车身上所使用的犀利线条挎版歼,令时尚动感的氛围展现得十分充分箔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表珐不:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级该揉肥,车身各项参数都小于萨博9-3沦粟界,所以直接套用的说辞显然并不成立沽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娜鞍,打造一款可以继承优秀基因惮憾,并适合普通家庭用户的车型抒骋,成为了设计团队主攻课程免挞顽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应魂亢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舌耪蔡,但紧凑的造型与简练的线条帝,使其观感的持久性更好底酞翰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多始颂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撅官獭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型通扁,价格能接受抨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垃瓦。而现在也有很多车型供大家选择啥,包括大众途安赐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘿瓣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彤郝盗,它还有一个进口车的身份缉矫兼。接下来瑰剃掀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现入锌。   外观鸵培:起亚最新家族设计比,略显可爱帕,大部分能接受乌玫松。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娟朽,同时又有一种独特的卡通味道奔端。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感每恍,没有配备氙气大灯粒暗吨,但全系均带有LED日间行车灯叉郸、透镜及大灯高度可调功能铜新辅。雾灯部分的设计很有个性恼嚷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感穗瞥杀。   由于车身高度降低团参,新佳乐从侧面看上去十分紧凑佩,平滑的车顶线条降低了风阻系数拢胶拧,流线型设计更加美观年坏。全系除顶配的豪华版外筏壁墩,后视镜都没有集成转向灯功能回。另外境耻,低配车型的轮毂也比较简洁隙,轮胎规格为205/55 R16匹皑撕。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛾部俺,总体看上去比较圆润清。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卡捎,凸起的轮廓首尾呼应拧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方功材,车顶带有行李架史豆,具备一定的实用性拍祭始。新佳乐全系标配倒车雷达功能袒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勒抗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌齿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯末海长。而提到雷克萨斯博,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样携系,立刻联想到了舒适卑、安静等一系列形容词履壳。   作为雷克萨斯主力车型彩碗,ES系列占据其在华销量近半壁江山困徊,舒适鳞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价部凰局。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绥,更是有充足的理由享受这些评语秘体善。但更重要的是钠呢幌,在环境日益恶化伞、石油资源日益紧张鹃画痘、油价越来越高的今天肚辜徊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哄担腿。   外观部分篱绕笨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型副,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吗敬,和前代相比进化明显写。初次亮相时棘虱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期楔乡。与丰田一样磨娩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裸肌,目前已被广大消费者接受飞脱拟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趟劲陆。   外部配置上酬皋茎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嚎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惮姆,与中网造型配合不错甘鸽拧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格催五策,轴距2820mm逗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堵鬼,ES没有针对中国市场刻意加长忙腺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台空坡廉,轴距比老款增加了45mm鸡戎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慷糯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型金瘟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们词。当然粱铜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起激系。另外楔休亢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唬凰,更加低调卫稼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呵嘛杠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谋、忘记沉默寡言的正装车主度、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框热、忘记... ...算了孪,需要忘记的东西太多乳嫂,你只需要记得一点突,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淋唇挝。   奥迪的低调袭挨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姜韧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讲靖寇。依托自奥迪A7的造型设计瞬恭钢,RS7依然拥有优雅的造型捷,仅仅在一些细微的地方涂,RS7做了运动化改进臣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗅奔、以及哑光附件淳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宫纽孰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狡烧扩。   如果客户需要拜咳岔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洼宏疙,其轮胎规格达到275/30 R21诺核。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气强肠。排气管依旧体现出奥迪的低调隆揉,外部看是两个椭圆形排气管添,而其实际是双出四排气溜汾伙,因为单侧双排气有节流阀寝阑示,用于改变排气通道齿惫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帕欺献。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的廊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幻词户。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湿贤暮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蝎滴评。车钥匙戮害、平底三辐真皮方向盘刀、运动前座椅拦农革、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吠吐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能略碎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示村。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跑,还提供发动机增压压力翟嫌、机油温度显示和圈速计时器等数据悔澎僚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澄卞录,并提供其它3种材料作为选装料焕。车顶内衬标配黑色织布阮七,可选配黑色Alcantara面料笑邵规。搁脚板当、刹车踏板呐嗓配、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆田敢盟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑封、一体式头枕的运动座椅闹顽非,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乡,并提供钻石绗缝睫诧速。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料练。带按摩功能的空调前排座椅也供选装攘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情填添欠,就像微博上说的课,一次刻骨铭心的爱情刃疼倡,一次说走就走的旅行什么的煽讥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求都,但在现实中斗,你不能永远一副放纵不羁的样子浪仇,特别是在资金有限的情况下曝片,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靠茶浓。此时你就需要一辆价格便宜度癸瓜、实用可靠的多功能车型娶串莲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型品,分别是景逸X3和景逸X5莱且暑,形成高低搭配产品布局亨。景逸X3属于入门车型豹怯炊,共有三个配置肯城,指导价从6.99万到7.79万元布。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘸夏册,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闹。这款车的前脸采用了新的风格样式篓腿,线条比较硬朗灸肝毋,造型简洁流畅赊萌,同时又很饱满窘澜,没有过分追求标新立异的夸张风格夯伍帅,显得更加沉稳殊勾淑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘛复,给整辆车增添了活力纯称。   除了前脸之外戌差,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铂,让人略感失望掣焦,好在整体风格还算融洽洞疮煽,不会给人前后脱节的感觉咎敲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拧供、1835mm和1705mm阿,轴距为2685mm温潜返,在这个价位上算是较为突出的水平了乔,保证了足够的车内空间羡镶擒。" "  在固有的印象当中疲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饶羡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竭漓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驼,作为日系三大高端品牌中的一名库袖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棠腹崎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次限,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现譬寸深,取而代之的则是一种日系的柔美风格认,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影睡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丛顺扦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腻推吹,并且这种特点让别的对手无法模仿墨墓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韦狗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面久戏,看起来非常具有独特的风格趴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弥稿秽,不过看起来还是比较有神的定饥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讥抄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迁胁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喀宝但。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菲酵泻,这款车有这么长么娶零图?实际上后门的长度远大于前门署败围,不过整体造型并未收到过多的干扰首卤庇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暗缴,因为C柱的造型更加接近尾部康捷唯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梨镶,腰线的设计在在尾部提到了最高醋晤,并且从前大灯连接到了尾灯部分肛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溉缮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哨卯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耽插,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拣将会。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慰,到今年4月20日其正式接受预定耪,不到一年的时间杏细斗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镜囱收。在新能源车量产街、市售的速度残,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌市霓咐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯离,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徊判。当然杯舰,汽车之家评测新车的速度也不慢卞勿,今天庇悼孰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懈剐题,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狡湿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厘,其中橙色的为增程式混合动力版车型赖碉,白色的为纯电动版车型删,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妨。   ●外观娠棺微:造型前卫任,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布客,我见到量产市售车之后窃钎摧,其外观真难以与概念车作区分祥惯鸿。宝马i3前脸造型饱满圆润踩脸鞘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芍。不过鹃,“进气格栅”四个字需要打引号了怀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敢浇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睹板,让整车看着很有质感且与众不同勺。当然途期闹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捣粉涵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头女嫂,但它的车身侧面看着一点都不显小峡篮。在我看来原因有三赏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膜帘陈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骑纤,给人感觉比较敦实人牛芹。特别是车高数据烘秋磁,它比X1还多出了23mm迟蠢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大核乓,达到了20英寸芥,但胎宽却很窄鞋蒙蕊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20超耗饥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咸腹难。有关这款轮胎矩潭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蕉,基本都表示由于规格太特殊两确,没有现货也没有报价酷嘘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓝谢,很独特搪池,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巫泡。尾灯采用得是隐藏式设计酶撤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乖按卡,用于显示示宽灯袄、刹车灯以及转向灯等爽控施,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厘琼,所有光源均为LED胆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斤响芭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词古,欧洲市场上柴油车盛行已久匹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展井梆佩。不过近来秽设,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嵌,Jeep便是其中之一偿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钾侯屋。 ● 外观介绍史酣:与汽油版无异酒,硬朗依旧览凯洁。   从外观上看胚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型木纽。新车的外形仍然显示出硬朗卢炉税、时尚的风格妓梨踢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大必,提升了时尚感壳绞杉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伪镭,在同级别车型中“个头”并不算大胸李痹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孟课,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°楞柿。   在外观配置上介蜕鲜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯攻、雨量感应雨刷暴础沁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垮娜县。轮胎配置方面痪对,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎青,轮胎规格为265/60 R18姥苍好,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎湿,规格也变为了245/65 R18醒堑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阔返溉,我们会谈论什么酗宫?是大老粗一样的外观混垢,还是“马路杀手”一样的形象攫会斯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郝,笔者也不例外坪捞郝。6月5日下午肺间商,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屏坪删,彻底刷新了我对重卡的刻板印象说染,原来大块头也有过人的大智慧老。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH趟、FM两大系列寸炭背,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日多,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华死槐恐,中国区总裁陆博天到场助阵疯考。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颗八玫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枫瞬檀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伸波袭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车核草颓,最大的意义还在于为企业产生利润念省。因此戊哼己,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惶读啸,并体现在生产效率吼、节油效率藉瞳剐、完好率拣途、安全就触、安笨顾焦。和驾驶员体验六大方面篮狡微。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驾脐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郡骸,而大众凯路威则开创了一种新的格局饱匙锭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生廓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阿,而那款车型是针对高端商务市场的车型膝唬驳,虽然其内部可以进行简单的商务会议型,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的党,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倘狠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酣脓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尸筋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狗米,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寥腾遂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撇互颠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桅铜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闹采,只是以简单的卤素大灯出现断筋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鼎芥媳,只能说稍显遗憾澎品。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陀,并且其敏感程度非常高孪贬肯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亢慷劣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格跋龋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朗思貉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垛缔,在尾部造型上也同样是方方正正校坦女,给人以刻板的印象丹厢酬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰解猜,看来稍显朴实无华吞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前品炮孪。尾窗的面积超大勒,并且配备了后雨刷修,可以说在安全细节上做的不错堵隶瞬。尾灯的造型也毫无新意煞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型朗邸,尾灯内部的结构也比较简单彩罕,并未采用LED也是针对不同定位的选择锻习,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低地,尾部配有四颗倒车雷达探头苦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弊。作为一款商务用车娃鲤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方曙韦驳,而旁边就是凯路威的备胎所在地假娠迁,这样的设计使内部空间得以最大化利用活呻。   相比国外的凯路威车型箔股埠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耽蒙,造型上采用了多辐式造型畔杯判,轮胎则采用了邓禄普品牌反风嘘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野槽变舅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候承,我更多的会用臃肿两个字来形容它巾。圆润的车身但谢想,没有棱角的线条班少顶,大而无神的头灯卞坝,都让我对它提不起兴趣幂。第一次见到新款昂科雷时楷倡,我的这种感官得到了改变骚萄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点共。新款更加俊朗景谭,就像是一个胖子排,经过健身绣汗轨,从大腹便便变成了施瓦辛格颊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驶祷陕,这种类似于点睛之笔的作用始晌燃,实实在在的发生在新款昂科雷上面困繁。之前的头灯让我没有胃口滦赔,尽管亲和力不错骸,但太没有性格陌氦。连同这个车身上快恕,都让我觉得臃肿无比忌撕,简直就是个满脸流油的胖子帝朝淮。新款更换了更有张力的大灯梢检,进气格栅也变得更具进攻性袜勾。这样的风格苦琼掀,我想才是大家喜欢的廖。   侧面造型的改变不大陕,侧窗面积所占的比重依旧很谢磐蕖,这和新君越腾臣、GL8都很像峨。给人一种重心很低的敦实感盛锻老。但对于车内的乘客来说寸,这不是个好消息龟屎肃,过小的车窗影响了向外看的视野棱。造成了不必要的压抑感暇绥苏。或许对于选择别克车型的人们来说蔡脊,这一点必须无奈的接受了帆。   车尾的变化不及车头歌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性囱购冻,或许我会更喜欢它簿讲。但事与愿违那骋,尾部的改变仅仅局限在排气管上陶胚旱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形午吓。这多多少少会有助于提升质感检卞牛。也改良着尾部太过圆润的整体气质涛订。可以说地毕,这次外观的改变纠党坤,在这些细节上还是很成功的且轰盘。相当于一次瘦身和塑性渡,让它的线条和筋骨更加分明静眷绘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厩惭街,纳智捷 新大7 SUV正式上市让榷涂,官方指导价格为22.68-27.48万元讹拷舞。一直以配置见长的纳智捷品牌奢,在小改款车型上又下了一番功夫冠事,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靶唐。在体验的这几天时间里嗡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陀伟灵。也有好奇的邻居询问这款车的售价涝,当得知价格只有不到30万元时虹箍,邻居更是深感惊讶誓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹭疆宠?本文就为您带来答案吻。   作为一款SUV梗陡繁,“大7”这个名字一点都不为过荚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戮常,2910mm的轴距更是傲视群车模艰,也难怪引得路人频频回头达乖。不只是尺寸憾妇架,本次试驾的新大7四驱旗舰版乏板,整备质量达到了1950kg菩呜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”葡姐割。   作为改款车型谎关,新大7的外型经过了一番修改盆烤,主要体现在前脸和尾灯上交铂。大灯造型有所变化危户胳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内困拎捍,而经过修饰的雾灯康卡、转向灯和前雷达戎惺,给人以霸气外露的感觉擎授。整体上狼技锰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冲面。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倍拍,比较实用挝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弗饱。从奥迪A8的换代葱硷割、全新奔驰S级的上市伶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奠通撼。这三家老牌厂商动作频频浓佬傻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纬囤脯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来券卤糖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揉。而随着混合动力时代的来临外卉抬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揉剿,可以说从那时起颊普,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市现,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奥烫恫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来新陪,以期对它能有深入了解递。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劳碘螺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸繁斥技。相比之下北奇滤,雷克萨斯LS在此方面并无优势念,长度闻风普、宽度和轴距均落后于对手倦。   即便不看车尾的标识遂,仅从前脸上幽兰色的车标克促涟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脆说。而身挂HYBRID标识则意味着鼎雌,除了树立当家旗舰车型的形象外挟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挫,只是在一些小细节方面令人有些不满蛇罚。如果用最严格的标准来衡量款嗣财,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皋庇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些楷算挥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑换奢跑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搁呈寒,这种车型的优势就在于坏发,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甭,还拥有了超大的车内空间核祟书,优势显而易见图家艇,而今天我们来到了美丽的太湖涪疮餐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型临闭疽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怠诺,也让更多心意欧力威的人有更多选择靠痘避。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绢幻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5塑措擅,不过从售价以及车身尺寸方面来看郊竣,欧力威确实占据一定优势性垫。   外观上欧力威厢型车身造型窍敛,并没有阻碍它时尚的视觉感歪篓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戊还,时尚并且使用恭渴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观差绿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疆镜。   非对称化的中控台设计粪,与1.4L手动版没有什么变化颅甫锹,首先造型上足够年轻协调妓涝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点珐块十。欧力威自动挡车型角,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酵技,操作多媒体更加方便腊裁钦。中规中矩的仪表样式没有什么改变劲驶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亮。   本文导航" "  有突破有挑战坚促,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候目陌,就会有这样的感受寺。它太挑战人们的传统审美了搏溺,怎么样也无法用大气扩、简洁咀旦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肺颁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产技。自由光承载着延续切诺基的重任禄,就在这样的争议声中款款走来凯闲雀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粹仿,挑战着经典丛灌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窘努舍,在做颠覆传统这件事米,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攫猫。就拿前脸来说楔,好看不好看绝不是我个人说的算的抖败归,每个人眼里都有一个不同的看法病倍。或许慢慢大家就接受了却。   作为一款中级SUV尾懦猜,车身尺寸上中规中矩小猜,作为切诺基车型的延续夏郝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓬,但也能看到不少突破之处朴斯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重图署。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃萌吗棉。   本文导航" "  从1985年开始悉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上境坤,1991年出现在5系车型上摩侮,1999年开始陆续出现在X系列车型上报。直到现在马切范,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垛碍垦。2014年5月22日目角青,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive珐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勘镭矮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车糯蒜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW僻扣檬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狼谓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梁冯别,新BMW 328i xDrive四、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元特。   第六代BMW 3系延续了这一传统痊,将融合了电子气门控制绰思、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磁辨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怖邓久。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的馈戈埠,要了解这个问题前捆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牌七。齿轮传动式分动箱班鹊家,连接前轴的方式改为了齿轮传动惧伦,其他地方大同小异次。对于宝马X系大部分车型来说胚裙廖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能努芹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舍仟谰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丘。由于前后轴均采用开放式差速器蹲溶咖,遇到交叉轴情况时好徽,也只能依靠电子制动来辅助外翠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惯垛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耗脱,与齿轮结构的分动箱原理相同蛔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踞古镣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喝督。至于控制多片离合器的方式陆诺速,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛系刮金,所以常被用于装配在更强有力的车型上纠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汞悼粪,以对扭矩分配进行不间断地调节戳互核。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配地定,向前后车轮传输各自所需要的扭矩葡牢,默认状态下前后扭矩分配为40茹磺:60兑顾,最大前后扭矩分配理论上比例为0澄哪靡:100到100猜巨峦:0之间疾粮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潘乾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眉。扭矩分配可以在0.1秒内完成妨贺孺。   行驶过程中闯旱鳖,如果系统发现车辆可能转向不足杏痢地,也就是前轮开始被拖向弯道外侧室芒看,就会减少分配给前桥的扭矩绢,将几乎所有动力都输送至后桥双。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谓妓割,从而可以从一开始就识别到车轮打滑麓箔。一旦出现车轮打滑敬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器害,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盎牟菠。这就意味着湘毯嫁,无论路面如何突然变化舵哨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滔恃,即使是在部分结冰的道路上勺呻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吾疮尼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锤,其中S2属于一款5座小型SUV膝冀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馆韩,很多品牌都开始研发小型SUV妇。而S3则定位于一款紧凑级SUV缺,并且采用了7座设计攻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檬,接下来就给大家一个解答攀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笨立猫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墟丛貉,这一平台就是北汽威旺M20的平台泡八配,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笆酥。但是两款车的轴距却不相同安坏,S2轴距为2560mm糜通咕,属于一款标准小型5座SUV九拣虑。而S3轴距为2685mm肯添,接近于一款紧凑级SUV铂感猎,所以为了能吸引更多的消费者吭撅但,采用了2+3+2的7座布局脚篇下,主打一般家庭用车玻,实用性优先屠朝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帝庭,主要还是面向有活力的年轻人形蚊缄,外观设计更多偏向于动感的元素居多佳吵蹄。大灯组的样式也不俗套拆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搅炯逗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的污哺酬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沽叉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饭氮,在车身尺寸上还是比较占优势的焊。另外2560mm的轴距表现也不错石,至于它的乘坐空间表现如何饲绕刃,在后文我们会有体验守。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了体嘲胆,车门不能完全打开的话拨岔,一些比较大的物品拿取会不太方便昆家暇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丸谓骂,并分别匹配3款变速箱搁。此前妥伙啪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抢斧速。而今天我要试驾1.4T车型翠娘厢,虽是短暂场地试驾逞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梅彼饶,特别是动力上提升明显挽。 ● 外观/内饰款看:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哩,也做了到店体验的文章话,1.4T车型在外观芹忙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悍,本文不重复介绍导的阑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讲亮躺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看系矫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堤斧暮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搽,具有很高的品牌辨识度结。同时在一些细节方面的改进穿,比如重新设计的头灯莲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等穆汗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重荷堑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台己,采用了全新的发动机槐骚老,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劳,属于大众的EA211系列轰降,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廓外,最大功率150马力/5000rpm寸催鹊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一木,而相比原来的EA111系列有了明显进步疵疗入,首先是恢复了正时皮带娇烷,降低发动机内部的功率消耗躬蝎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刚伞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庇,而喷射压力也提升到了200bar喊捂宠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱号浓集,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惰寿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陈祟,前者顶部是“SKODA”的品牌名翅,而后者则是印了“DSG”的字样狗。   底盘悬架方面挝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冗抨改。制动系统为四轮碟刹结构隙,采用前通风盘式后盘式配置锨巴芭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聊细沁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目山,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磺蜕。由于是场地试驾沛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乱结,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纳抡,能更好地了解车辆性能搅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缔旗持,只能在日后的试驾中再介绍库。   动力方面交爆徘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侈乓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桔衰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拢修未,1.4T车型的起步和加速更为迅速辜涩,而且涡轮的介入时机较早草劝便,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狙泥非,动力的输出保持平稳可控的特性剂冉。   使用D挡时玛,以1/2油门深度驾驶去破票,变速箱升挡较为积极磨藤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下起疙关,而且换挡的冲击较忻肌,不会影响乘客的乘坐感受希炊颗。而以深踩油门的方式驾驶鸿股,变速箱会到4000rpm左右才换挡傲,加速感受更为明显刮。   换上S挡腿策,油门响应灵敏了许多拾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抖凶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛇,在弯道多直道少的场地赛道里粉祈处,需要频繁提速的时候蒙丛,显得更为得心应手咐完。   全新明锐采用电动助力转向系统卸,方向盘低速时转向较为轻松唬浅界,而高速时明显更为沉稳米,转向需要更大的力度澎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力告贰。   底盘悬架方面咕半默,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绅揉,在弯道中对车身的支撑性比较到位华鞠,方向盘的有着精准的指向性列,转向迅速而稳健铣。1.4T车型全部带有ESP系统潦彪溯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俩晃,ESP介入的时间恰到好处蜕型,总能及时将车辆修正到正确轨迹弧屏,而这套系统并不能完全关闭曙矗,属于比较重视安全性的设计哆诞慷。   在模拟颠簸路况的体验环节碉痘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犯谢,然而后悬架毕竟是非独立悬架矮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脓,仍会对另一侧有所影响裴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锣刑。我们在之前测试文章中也有体验视频身,请点击查看踌们。   更多精彩视频热,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臂建凉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茎涣,在D挡模式下表现中规中矩慰晤,切换到S挡后油门响应灵敏寄镜,变速箱的换挡节奏更为激进疏氨舒,加速感提升畏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墓蛙。" "  2014年2月26日上,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奸瓣拌。其中T5动力总成包含智逸版坤某、智雅版壬逆、个性运动版共3款穗稍磋,售价为42.39万元至51.99万元守厘称,T6发动机版本及价格保持不变默。   据了解帆鞭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术列衔澳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笛肃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汹葱?本文将为您带来答案创。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面师,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磋横团,但动感流畅的造型令人印象深刻谓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坟,正如北欧人给大家留下的印象龄巫。      配置细节上窜岗触,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侯善,全系标配了ABL自适应氙气大灯陵逻讲,以及感应式转向辅助灯光篮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藐溺,给驾驶员提供更佳的视野碌掣。   此外淬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衰垢侯,探测距离达到了150米潘释,足以应付绝大多数日常行驶环境醛臀鸿。此外寒遂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能外。虽然这里看上去有些别扭歪次,但安全性才是我们应该关注的胁儡。" "  限量楷、配额腿焕居、上市前被订购一空隙溶舷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹面睛突。然而离,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚎。2013年零采轨,经过M部门调校的M135i披装上阵袱碳伐,性能已与1M十分接近欣,并且这次冲破了限量的枷锁净弗康,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廓。正当人们面对路上的1M投去羡慕筷、嫉妒彪冒晨、恨时摹,宝马为我们带来一款全新产品吼,并且它的能力并不在1M之下佩甩,它就是2系的顶级车型——M235i底全纫。 延伸阅读撤饯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言澄抄,2系可能显得有些陌生秦狼,其实早在40多年前方鸽腻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闻经菇。此外醋,BMW 2002车型在1968年问世蔫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处李档,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拨搬。至此署峭沫,2系的到来并非空穴来潮巍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苦沦尘,而这个平台也与代号为F20的1系共享处,简单来说短,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莱妹,这与3寐、4系的道理相同娥。在2013年时竭蛔良,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验店火磋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酷搐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了群处,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M画康,但两者却在年份与平台上存在着极大差异婚,从代号E82的1M车型祭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洞渤硕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肛奋匪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受情憨,但随着时间的逝去熊,渐渐也成为了一种习惯伤计挛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舍劝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棺,更多是出于对内部空间的考虑府,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僻辆啥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钦泥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夯唱括,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栏犁。   当然烧凰唉,即使武装到牙齿兑斤,M235i也不能与1M平起平坐祭电煤,M家族的宽体车身烧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的步,就像当初1M推出时的口号一样“M俄咆筏,永远从后视镜中藐视对手”魏巴李,而M235i更多还是为了平衡性能拾、实用性与性价比盾含,同时也为今后推出M2而留下些余地匈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晨创刑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悍甫,针对绅宝D70推出后的社会反响陀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掇绘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丧羞江,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势潞汲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翔。   D50辫节脚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓮顷谜,推出之后的表现往往是人们最期待的协父,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吾氢,面对D50的将会是极为严苛的考验泡溶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境门币攻,而成功了宫,也将有可能成为流芳百世的一代名车柔。7.48-11.98万元的厂商指导价课骚,可以说为这场战役的打响桥附绦,开了个好头狼段双。   D50虽然拥有纯正的北欧血统划泥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侣鹊辣。此次担任D50设计工作的俄盗氨,正是培养出诸多设计人才的博通公司垦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忌币仟,同时又能够给人们耳目一新的感觉险奶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衡趟胃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梯革:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喇甫,但是当你接触过D50这款车后猜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抡幕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矩,但是当你将这些元素组合在一起时赎,却有会很快打消之前的念头柒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外想菏拖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计夹。运动气息浓郁的设计手法矩剧,会让你把D50和运动结合在一起困躺讣,无论它实际的性能表现怎样乃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膝拒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俏事,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牟,面对不断推陈出新的竞争对手阶腿擎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擅瑟。好在随着2014款车型的上市骗匙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淖接,而这支强心剂的主要成分也很简单酶,一台1.5L涡轮增压发动机储疙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爱哼,针对配置方面也进行了一定的调整迫痰,其中自动大灯特盘、超速报警以及四门车窗也恋仁恚控升降等功能均成为标配狠籍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者存凸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屠。因为从早年搭载的速锐愧烁,再到大红大紫的秦田,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酮党,它所提供的动力都不曾有变虫虽炒。传动系统方面徐峦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旁镶瘁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱猜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿核脊。在城市中经常用到的中低转速区间内羞,发动机的动力输出比较积极兄免僵,并且通过涡轮的帮助炔涪,动力在1500rpm之后便有明显提升兴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妥,完全能够满足日常驾驶荣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贸惟被,适合城市驾驶缎局玩。挡位之间的行程适中牟炼角,但手感略显生涩娜。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜胬选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车械鬼,而非车去适应你孪脐删。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苔就迸。四辐方向盘尺寸偏大穷犬,回馈力度比较匀称练曙,因此驾驶这台大块头还算是轻松伯垂,只不过方向盘的虚位过多凸慌,转向时不得不做出更大的动作咯。   前麦弗逊窍秋憾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酗,并且由于悬架行程较长市切,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凶丹缚。当然这样的调校也有它的好处李墓疤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洞锹簧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓝闲豢,SUV车型是一种非衬炔嗖希耗油的车型绿舍茨,毕竟以自身庞大的身形来说剩快耍,自身重量就已经非常大了势函颇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扰,这也导致SUV车型的油耗居高不下身森,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迷涟陪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捶镶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚下鸥母,在众多的SUV车型中眯捞官,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缉醋擂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醛图律,这种设计可以说非常的扎眼杉嫉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裁农磕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浆俏罕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沙块缚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夹帮肉。在RX车型上检,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碎谁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同江舱,从RX整体风格来看床,还是更多的体现了柔性设计的特点列羌林。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镐华,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驮亢,如果不看下半身颠涎聘,很有可能误解为一款轿跑车型藕郝七。不过这也让人们的视觉一亮疾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侮聊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诺胯愁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钡,没有过多的硬线条介入甫绿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的千宫泵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磁策谁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磐履。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氯,RX明显体现出有些不足刀市,不过这本身就并非是RX的炒作方向鼻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椭搐,内心想要一件东西琴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费煞丹,否则你就无法拥有心中挚爱琼驴哥。你想要一部手机玖碱掸,但偏偏要你保证最低消费得。这种心情着实不爽迁咐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牟漂潞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隧,这两样东西都是你想要的夹,售价三十五万不到拔,撇去不相干的配置咆,给你你想要的兑潘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玩悲辉,是不是有点定高了衬苫?可细细一想雄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贯掏卞,并且还带有四驱系统仇互。如果单单从这两个要素考虑骂,同档次的车型里卧吝褥,都破了四十万大关了芯羚隘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晒,目的就是要拉低门槛且,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戚喊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尼董。但运动元素表现的很细微没讲蒲,基本上都是细节点缀五,和其它配置的A4L差别不大挛。虽然是一款40TFSI的低配车型饺晤,但从外观上很难发现区别磺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件避,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚冉铺。尾灯内部依旧采用LED发光元件勒蛊旗,总体来说颈拎,亮点不多荷,朴实大方传。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后响,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品劝率氰,除产品名称外措世娇,其与JX35并没有什么区别饰,还是那个豪华运动的大家伙瓷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮信毋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露录。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坤甭蠕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助康,灯角黄色的反光片是标准美规设计犬,但无论哪种规格拔鲁券,对行车安全方面都是提升檄舰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚷蕾郊,前置摄像头悄然隐藏其中鸽。侧面看上去QX60依旧大气稳重画癌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翱必。另外化促互,底盘上有些部件会低于车身珐把垫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜂位。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谈顽帝,活泼的细节设计使其更有灵性燃纳嗓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腥吕露,也起到了一定的隔热作用归背类。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感砷不,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鼎薯脾,静音效果良好物蛾。   车尾并没有过多花哨的设计茫媒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揽。尾灯采用部分LED光源衰版,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冀哨淋,总体来说比较耐看弓冕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味草懊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来檬泡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贿戈无,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狠。上市前诫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庞拱哀,不少人不相信它的价值计吠势,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盯萝实,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待警薯,这自由光到底是什么情况辽冻?经过整整一周的深度试驾后飘摆,我有些新发现可以分享给大家瓣请。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3台,我的思绪一下回到了2005年左右籍夺吞,那时候自主品牌鲜有SUV产品舜,奇瑞率先迈出了一步袒巧诉,推出瑞虎镀,并领风骚多年嘘戮桂。当时奇瑞称之为NCV椽纯,也就是集合轿车以及越野车夹,有着越野车的外观和坐姿敬帽,并兼顾轿车的舒适性僻,其实就是我们现在说的城市SUV赋爱规。   这样的优势持续了很长时间悄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孝颅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹬睛,瑞虎的势头逐渐放缓碌耍,也就不再抢眼了忌。奇瑞随之调整策略馁,在去年推出瑞虎5这一新车型净,与其他自主品牌新对手进行竞争钵吓。与此同时剃匆,时隔半年的今天黎,老瑞虎被重新包装升级猜翁,命名为瑞虎3再次进入市诚獭,与瑞虎5形成高低搭配镐海,重新获得了新的竞争力惹。   外观垮瞳:   正如前面所说斑豹廷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诺败。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸是停谢,棱角更为突出碉诡、线条也显得更利索尘肚崔。侧面增加了镀铬防擦条碱施蝎,而车尾的变化并不是很大侧朵,集中在尾灯和一些线条的修饰上麻,就造型而言瑞虎3更年轻了授济烁。从车身数据来看桑瓢,瑞虎3相比对手并不占优优势环,但是得益于外观的设计伤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岗慑磊。" "  在经历了数年市场洗礼过后商颓操,瑞虎车型迎来了新一次换装菊卸,代号命名也列入到了家族统一的序列中触,对于车型的区分更加简明梧铃。除此之外拨模,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稼跑,以及更为充裕的乘坐空间弧裴康,以提升自身的竞争力合。   瑞虎3虽然属于中期改款车型南扇庭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藏谰似,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘎记,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向课拉滔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饯鞋绢。   此次改款主要集中于外观方面匈,通过新老款前脸的比较卤赏峰,我们共计找出了8处变化拷黎,分别为昏朗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组位尝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣肟椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斗桨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘不奢让,但在车身尺寸上有所调整副退,其中长度方面增加了30mm迪拷,宽度与高度减辛蕖,而轴距维持不变擦藕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巴宫臣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中去镜新。   车身轮廓并没有大费周章的变化妥们,更多的是在细节上体现新意剩龋坡。侧车身防擦条进行下移通推,并在前后车门中增加了镀铬饰条馅柑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岸漆革,更趋于向装饰性靠拢孪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墟钞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兼骑孙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菠春诺,若要找出所有差异扫葱,还需要费上一些功夫纺派肖,在对比过后变化上依然可以达到8处弟。依次为尾诗稻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更须,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处榔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妊呻,空调按键的布局更加紧密犀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毫。此外啼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佬骨。   按照配置的不同娇唾我,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机编破慷,大尺寸液晶屏包含导航悍梦淌、多媒体按楷、蓝牙以及系统设定等功能侈催添,而在操作上也十分直观敬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漠渐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度强、风量汉、风向等信息锭貌穗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岸扇,同时旋钮的阻尼与定位适中汇,手感较好盗然,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苇。   方向盘两侧位置集成了音响瞄淳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键禾贯,中心区域使用了品牌全新标识剩,并在造型上稍有改变赁汰巴。仪表盘则没有任何变化弥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挪趟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辉牧捂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素书。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绩辰,但调节方式为手动丧,前排座椅具备加热功能射,按键位于点火开关周边区域骑氨凌,位置的选择上不够人性化同凄锭,副驾乘客很难进行单独操作堡蹲链。   在前文的数据表格当中冀狄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优成系翘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高测持。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后比拐导,头部距离车顶约有4指空间拔荡,直接移至后排乘坐憨,头部空间同样保持在4指浑匹,腿部则为2指余量蝎鹤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姓还娘,首先需拉动靠背边缘的拉手醇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒素蘑维,要想恢复到之前的乘坐模式洼拈,还需先拉动开关寐羡篇,同时扶 起靠背妒奋燎,在操作方式上显得不够便利砂。后排座椅支持4/6拆分放倒涉丘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响略仓们。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盲眯杆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎供腾涎,含有DVVT技术湿吻闻,相比早前奇瑞的1.6L引擎凛邯拎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辆绥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求献,在CVT变速箱的帮助下祭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孪。即使在起步之初深踩油门且恃,加速过程也会显得有些慵懒蚀熬,只待转速攀升至2000rpm后混,动力性才有好转孝,此时油门的响应能力有了子显著提高蛔,虽然整个过程称不上动力充沛稳,但对于城市使用来说算是够了低。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氢华般,涵盖了手动邯憋峰、雪地和低速3种模式棚,在手动模式下可以模拟7个挡位哨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用良绣蹄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撼,在模拟挡位的帮助下赶试,转速会与油门的深浅更成正比贯客颈,升档与降挡的操作也会更加从容杜滑沧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吨。   在紧凑级SUV的行列中篓堕埃,瑞虎3的车重算是较轻的一员碱,这为引擎减小了不少负担袍苯幕。助力转向系统的力度适当婆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呸。转向的精准性使我出乎意料热绦评,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厂,悬挂整体表现十分扎实媚涉次,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乓光,令试驾者信心倍增冕箔捆。   如同瑞虎3的定位那样窃蹄宋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舜弹褥,它并不具备越野的能力础,然而精确的城市定位韧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溪,诚然髓轨,它在这两点上做的很不错填肖涣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筋戊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挂眉,瑞虎3也许是最合适的选择对象能氏。 责任编辑渐热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年检,一晃6年时间过去了将,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绕,但是我们仍然和它有过很多次的接触旱坍肺,并且每一次都是充满乐趣的体验藏人。今天我们又把它请到了这里垄茸咸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僻齿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型标。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坦细,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猩炔沏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酒搔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甸缓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刺炯,自然整车价格也就能便宜不少奈,降低了它的入门门槛蛋尖娃。而以我们消费者的角度来看片,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娥,这也是我们今天把它请到这里的目的曙怯,测试项目很简单赎患缄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拇僵匠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迟。   ●日常驾驶动力表现嚷虐粳:低速扭矩充足笑,高速动力吃紧切锨板。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恋仓旧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过届,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佰私,但机械结构还是更适合在野地里行走避。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陋,外形设计催痰、车身尺寸巳、参数配置全都没变蘑,只是换了一台发动机戊归,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃羌煤,双手需要时刻度掌握住方向盘停痘,总之开着它你不会觉得太轻松垮庞谋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恢凑舵,大家也都心知肚明枯陆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淀巍,参数虽然降低了婪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的时寥抗,并且只要车速不超过60km/h殴季台,提速还算是挺从容危祈,也有一些推背感尖涤拔,感觉并不比3.6L车型差多少朔闭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酬,脚下的油门响应明显迟缓了不少棺卸辅,如果你心急的话薪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萄朽,否则踏踏实实的在路上巡航商郡扳。   ●油耗测试渴:正常表现酒驮,不惊不喜嚼扑。   发动机排量小了购,除了动力影响之外瓷,油耗也是一个值得关注的指标辨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坟疾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懂呈趣,拥堵路况大概在30%左右闺,畅通路况大概在40%左右钢焦,另外30%为综合市区路况芥膊难,全程平均时速为31km/h几笨,最终计算出平均油耗为12升/百公里娃狸拱,算是正常水平慕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玛丛围,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绣弄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力删平,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悸,很高逛酬欺,或许我接触的都是高配车型逃惊钮,包括纳智捷大7坞、CEO等车型犬肆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掏盘函。今天兼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛋卤旅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哄耗套。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碳乒?下面羚孩,我们就来看看详细的体验报告妙。 可以看到钮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湾,这在于其他车型包括纳智捷大7逝襄钦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垢吭悸。这次试驾的优6 SUV也不例外晶渤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娜把,为了突出这款跨界SUV车型的定位翻普富,外观设计上更年轻有活力湃寒,对于年轻人应该有很大的吸引力菲临次。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芥态备:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台画哼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旧,轴距为2720mm毋,可以看出这是一款跨界风格的SUV软隘哗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品收迸牵,最大的优势是轴距要长出20-100mm酵,具备不错的乘坐空间从,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷投。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎澎怯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庇,尺寸都是215/55 R17哥沮牌。可以看出在轮胎的型号上臂昂统,国内销售的车型都有一定的缩水泻鲤,当然为了控制成本遂奠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宦刀汉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮攫奔脐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托官暇帘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锌撅唐,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓣刷,不过从布局上看稍稍有些凌乱哀。" "李老板的慷慨捌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板露。下面回到主题漓幻沥,从之前收集的网友问题看栋,大家最关心的有两件事儿敲渐菱,一个是特斯拉的性能胁,另一个是特斯拉电池的续航能力刨魄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吕门函。简单剧透一下喀粉,性能方面特斯拉相当给力烯脯,续航能力方面我个人觉得还是不太行芍爽。 注隋弥阶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陋,文章中提及的“特斯拉”胚、“Model S”等名称均为本次测试的车型泞颊。 数据解读巩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碾,所以今天我们就先从数据说起氮嗡白。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版访,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s适秋,而我们的实测数据为4.7s骇顷,比官方公布的成绩略慢撵料卵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沛昆稳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袜。由于采用电动机驱动阂涡叙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车懒匈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稻莫锋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态籍京酗,直到完成整个加速陈乱剁。电子系统和动力系统的完美配合疗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镶,这是大多数的同级别车型都很难做到的陪叛。 0-400m加速尾速乡糯:170.124km/h 加速时间梨:13.63s 由于采用了9.73腻东骡:1的固定齿比变速箱齐伶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宛黔苇,在加速曲线图中酣憨劲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拐堕郴,车速和电机转速完全是等比例上升桃。这里说句题外话滦扒,官方公布的电机极限转速为16500rpm娥,最高车速为209km/h丛临推,通过以上三个数字温凑嗅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少患姬骇,有闲工夫的朋友可以试着算一算虏女。 0-180km/h加速北:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纠夯,峰值甚至达到0.7G且魏投,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佛磁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h么官,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糖掂贯,当车速超过150km/h后辫,车辆的加速度下滑比较明显蜜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翁,工作人员解释说为了保护电池棵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡开。再多说一句尚顽穿,这个速度日常用肯定够了甲棋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h传局亥,但如果是赛道膝额同,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歼宪,有大直道的长赛道挝酒,它应该会比较吃亏稼淖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畏钡,常会被贴上大排量寞千贿、暴力机器漆洼臣、拉风外形和肌肉车等标签挽苇涟。这些词虽然简单梆珊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涧拭钎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筏类匠。近日败沙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酞贬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斥斜:科尔维特C7)揉,肌肉感十足的外形骂题技,手动拆卸的硬顶吼箩,再加上6.2升自然吸气发动机等晒,都是它的大卖点厕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评检岭阑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时环驳侠,外形变得更具攻击性茅掠杉。不同于以往车型伟位歇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哺蓝痴,只有头顶裸露在外撵潜,非常特别息猩潮。重新设计的6.2升自然吸气发动机萄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余显。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炊项,最大功率640马力池泰,峰值扭矩814N·m)刀烙瞳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虚韧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怀倘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拿铺撬:5.3万美元)拎底,几乎没有性价比可言登,但相信越是稀有的东西坚讹,越有人喜欢男淀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆埔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徊滑璃:400-023-5599 地址维效爆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑删:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型馁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠富寸署。而这款车本网也进行过多次报道与评测毯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丰,比如——空间与电磁安全性础贡嫁。   有朋友担心婚,混动车型的使用空间会不会很小傲印,电池电动机发电机都需要摆放位置动侧,还有散热系统勘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毋肺。   作为一个“热心肠”酚谈目,笔者决定帮一位同事搬家卑抬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酒掂蒙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挛沏、两个大型行李箱脓泥、三个双肩背包莱馅,两个电脑包违,一个猫窝猛、一个全新的大睡枕搬走登,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甫谅喊。好吧雀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大地,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上放,从图上我们看出蕾吻,在放入体积规整的水族箱水缸后炒讼诧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哦贝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乏恐,并留有一定的间隙量迫峰适。   而后排在放入水族箱地柜后涟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缆炼性,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谁。得益于巨大的后排腿部空间凯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旗吨。而后坪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线墒外怒。当然呈睦靖,前排的空位是为乘客准备的枢釜。(为维护试驾车整洁颗型,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捐磕。)   我是一个希望低调的企业主幌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的百煽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蝎肖凡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匠喉祭,后排音响控制誓苛雾,前排座椅调节按键串帆岛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子齐蕊姥、空间石里敬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墨胖降,大电流产生的磁场对人的健康有影响坊疚。英国专家认为虏拌卜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宠年超,高于该值狼,儿童将面临患病风险讲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位榭害冷递。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驮锭修。   简单来说蓬徊衔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祁唯抨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梁逝售,如手机善虽樊,对讲机氨如、信号发射塔等攀化,而低频电磁辐射离我们的生活更近复,家用电器脊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射萝剩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可等。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台零败,前排座位鸽善认,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绕舵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抬扣定,不具有权威法律依据杰骗,但既然是国家允许销售的测量器材缚访配,其测量结果绝对拥有参考价值膘崇酸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评并,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斯磨讹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞬杜,首先是油耗高啸躲,我们在遵守法律规定的情况下剖杏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幢鼻辈,而结果显示擦纠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亢壕甫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凄目巫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”爆伶剃。   混动车型比普通汽油车重辟,驾驶感受会很糟吗?   确实擂凡,混动车型由于需要布局电池斤、电动机刑、发电机灯拱铣、散热系统及控制系统豪森,整车质量肯定会增加残邯窍,但通过驾驶硕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虎乐隘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骇详,使用感受更接近与现代的美系车型玖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峡骗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极砷,而在高速公路上假玛溪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了推昆,取而代之的是风声与路噪声懦。而操控部分刷百,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了聚,你永远不会感觉到生硬的颠簸位朴丧,一切都是柔和与优雅陡彤,当然具溉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轨。   最后品遣秋,我们通过以上测试沸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吩迁、油耗及空间实用性上都出色表现怪,而为此你仅需多付出几万元的代价皆,加上经销商的优惠瓷涂,凯美瑞尊瑞物有所值论,而你现在需要做的虐,就是去店里亲自去试一试编拼够,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接停慑胆。 图/文舱亲萎:丁艺   丰田汽车日前宣布钝负,截止2013年底侈敛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纺宝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碎禾染。诞生16年来浮舌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区栖、备受600余万车主的信赖和认可酞窖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劲乓。 责任编辑猛乾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藤,MINI凭借其漂亮个性的外观枷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辜苍。2014年北京车展上烧水,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨乜取(点击进入上市文章)秤蟹暴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抗,同时在配置方面也有一定得提升哦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后固眯畏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缕伶头,售价区间为20.18-23.68万乖。虽然只有4款车型可以选择光卜,但从大家的关注度上看屁,很多人对这款车给予了很高的期望荡。今天窝温点,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕊柏红,两款车虽然在级别上不同逝,但是在价格上却是非常相近藤华燎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怒千办。下面截臂,我们就来对这两款车型做一个对比丹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大副。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依に铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赊。当然呕狙,作为一个自主品牌胁,想要和这些合资车型抗争透吮录,就需要在配置上有一些诱人之处脚厕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别东,从车型尺寸上看鬼毒北,H8明显要大于东风本田CR-V并怀,但是价格却几乎接近涣匠跋。如果您的自主品牌不感冒的话瓮,那就不用在纠结了港粗。但是俺伐此,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逼,那么H8的确算是不错的选择寺归赁,至少从轴距上就已经很让人动心了餐监。   =============分页符=============   原标题榷环岸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梁共茸,哈弗H8还是小胜惊痢空,其中H8还带有液晶中控屏末拦,而CR-V并没有配备中控屏港弟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焕。这些东西的确也是非常吸引人的撂坝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的韭桅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恒,平且还配有ECO节能模式些,对于追求平顺性的人来说还是有优势的眷诬。H8还配有坡道控制系统福,但是CR-V并没有配备这个功能凶马。另外顺,H8还配有三种运动模式善,一定程度上提供了多路况的脱困能力慰衅犁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渭摆豁,当然H8属于刚刚上市的车型伤唯甜,并没有试驾车让我们来进行测试剖乳磕,以后有实车的话牌,我们会进行相关测试句熄。   结语鲤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章场畦扳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夯闭,某些情况下还要超过很多合资车型身空,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下济宫。 责任编辑胃:赵春晓" "从1985年开始溯喉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛾,1991年出现在5系车型上懒泄疯,1999年开始陆续出现在X系列车型上寥嗣纯。直到现在疽蔬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晃,提升着宝马车型的操控性和运动性骇芭。让牵引力发挥的更加自如挽射全,下面成惯目,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凡袭日。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱径。在车载计算机的控制下馅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诫常惯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浑丸虚,而且动力分配比例范围达0-100%希郊列,赋予车辆独特的动态表现呵霖。 与传统齿轮机构相比陪,xDrive动力传输响应速度更快显扳,分配比率更灵活薄,通常疗疙箔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冲缉,保持车辆转向精准灵活扫腔,初钙、中段加速更为直接的经典后驱特性污腺吕。而在弯道攘赴邦、湿滑路面酥画、或紧急变线等极限状态下绦娩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毙稍吞,增强了车辆的稳定性和循迹能力艾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梢角,在附着力降低的情况下伸沪,更加考验着前后轴所分配到的动力纠。通过一体式底盘管理系统的侦测劣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配经。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粱凡,最大化的改善转向不足和转向过度猜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歉烦快,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗅屋。宝马4系在绕桩和紧急变线中厦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外促凭镐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颊,更灵活苟炕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秸帮午。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匿芬,公路性轮胎打滑严重娜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蝗柿,还是能够胜任一般越野路面醛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寺,宝马X1一直以其运动性示人驴鳞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沏困怯。但是不同于一般运动车型不擅长越野跨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能款锋岛,能够让车主在假期到户外撒撒欢壳案炮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玩昂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摔帛案,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时显,带给我们SUV应该具有的越野乐趣举。   在消费者最关注的价格上巍船,我们分别来看两辆车绩堵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元熔。从售价上我们不难看出坚替,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歇坍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裸龋娇,价格区间跨度较大孰。   外观尺寸对比府:   首先售排,从外观上来说汞磺,宝马X1极具动感酸。其标志性的双肾格栅已经不必多说寂滩衬,远远的就可以知道这是一辆宝马舅。而那富有动感的线条坍卤,将其外观勾勒硷,即使是静止在那里堂怯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态攀四辰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粉工睫,感觉比例似乎不那么对称币。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控幌,而且作为一款国际范儿的车遁惕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邓黑盟。虽然宝马X1有修长的车头违胸涣,但是驾驶时却并不遮挡视线鹤揭,仍旧能够清晰的观察前方路况笔。   相比之下设剑,奥迪Q3的外观略显沉闷嫡,同样的家族式前脸显得十分稳重师嘉。虽然不像宝马X1一样运动露淳,也符合其SUV的定位视堤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大身呢荣,这也让奥迪Q3的样子更加传统痞啸涂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迟,但是内部空间却优于奥迪Q3败耙校,相比来说帝愤,宝马X1具有更大的头部空间咳详,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恢仕:4477mm 长差并:4385mm 宽昆:1798mm 宽洁力喊:1831mm 高炉醚京:1577mm 高唐缅:1608mm 轴距讨:2760mm 轴距享:2603mm 最小离地间隙闺坟:194mm 最小离地间隙村搪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挛,宝马X1具有灵活的操控性铃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化间尘,作为一款 SAV热,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狈钒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诧歉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虹泌洽。   实际驾驶中蛾淋,宝马X1的路感清晰驴党,虽然车身不邢汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径炕几函,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兔人娠,带来更多的便捷醒。行驶中逢味,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骋窃勾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系令。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮断、高精度直喷与电子气门三大核心技术忌断,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果开,在动力输出上达到高低搭配的形式赂牢浓。而宝马X1带有的ECO PRO模式堂,可以帮助我们进一步节约油耗七,让油耗能大约降低20%咐。 两车基本配置参数对比龄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搬晚:通风盘/后认宽怂:通风盘式 前侵挞:通风盘/后煎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刊恢凭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弯害,我们不仅仅需要看其运动性能堪,还需要检查其越野性能橇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吠渺寿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骸顺妓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成收矢,为了能更好地分配轴荷耐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胁孝噶、后桥差速器前面脖驰。正常驾驶环境下蚂辛孔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甜,当检测到前轮附着力减弱时卜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮桂僵高,帮助车辆脱困旱。   通过以前的测试脱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敢慈,对于应付难度不大的非铺装路面来说饰,这套四驱完全可以应付窖芭孤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帅,加之悬挂行程过短盗通,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涸鳖诞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刑,偏向于公路驾驶藉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统访妻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壬编文,动力的分配为40:60鹃嚼,在实际日常驾驶中掸青,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袖狈仆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能函插,在车辆出现转向过度时柔辩沧,车辆会将更多动力传递到前轴魄龚超,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性透,帮助车辆脱离失控的状态卞敛蔬。在弯中逐渐加速的过程中宦顾袖,由于车身的重心靠后湿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彩塑漠,在这种情况下很,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出财囤,减小前轮的负担睦承,使车辆获得更好的指向性惮。   无论是雨天吞,还是弯曲的山路使继,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹄讹圃。而且在大角度爬坡及碎石路段多,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力己券。尤其是爬坡时碑,动力能够智能输送至前轴沥,让车辆轻松前行瓮。而在平时琳,动力又会自动分配于偏后驱品,让运动性得到进一步的体现纲。此时的感觉是类似后驱车朵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桃轮镣,让车辆行驶更平稳梦帆。   相比而言稀南,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弦,具有良好的越野视野搜,但是宝马X1的离地间隙更大雄垄咎,通过性更好溪鞭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少读,尤其是其具有更多头部空间芍结拨,如果越野时端吠弯,可以适当调高座椅坐姿酵。   =============分页符=============   原标题白勾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰广,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丢吻赫,所有的按钮也都在触手可及的位置帕瓮,十分便于驾驶者操作迫麻。而且两款车型都选择了年轻沃阔检、时尚铰、富有现代感的内饰设计涟跨。   两款车的配置汾杭,无论是奥迪Q3练宠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全无。尤其是宝马X1的iDrive送、热感应键等内部操作方式十分便捷易用部,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮补,宝马X1更加简洁项队,而且操作一样方便辆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑橙霸铜。即使是刚接触宝马车型的用户舌物,也能在第一时间熟练操作摊辩堵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热到,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蓄辱杠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大入凄拈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供古覆嘲。例如像最低配的宝马X1虹脚,虽然价格极低螺解顺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捅捐。Q3低配也是一样寄粳,配置较低两甜。不过如果您不在意像导航铜佰、座椅加热等配置冯骋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要科嚎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蝎鹊,我们进入车内来看看内部配置以及空间帕。二者究竟谁能更胜一筹扳炕密?首先来看两车的安全配置枪恳。在气囊方面挠份,奥迪则更胜一筹虽,在两车装配有同等位置气囊的前提下祷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜受,它全系标配有防爆轮胎问贾倡,即使发生爆胎炉,也可以继续行驶喉险蕊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配广堆。此外防爆胎也节省了备胎空间兢并冈,让后备箱有更多的储物空间病东完。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诽。从车身尺寸上来看湾伺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惨摄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势徘。然而车内乘坐空间方面督鹿愧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佃儒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度板:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刊比冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面适曝谦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镜停。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睛瓜。但由于国内油品的质量不佳犊灵蓖,为了更好地保护车辆发动机改,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换村脖。而其他配件的保养周期上兜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伟锚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菱:   861元   xDrive20i吨尖:   1036元   其余车型犀哄:   965元   sDrive18i棉:   861元   xDrive20i堵勿:   1036元   其余车型骋时犯:   965元   sDrive18i老:   1609元   xDrive20i驰党:   1784元   其余车型拳乌:   1713元   sDrive18i昆第:   1386元   xDrive20i闭:   1561元   其余车型洛侵:   1490元   sDrive18i托:   1591元   xDrive20i片茫:   1766元   其余车型锑景:   1695元   sDrive18i杠广:   1609元   xDrive20i萌:   1784元   其余车型蓟茂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钾:●蹲恋皮:需要更换 ○窟核嗅:常规检查矢轮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汕澜缮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桓帘、空气滤芯和火花塞焕。花费支出大概是2691元羞。4万公里时还需要更换汽油滤芯搏泡恒,支出大概是1382元恫拌铰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碎,保养中也没有出现更多的费用支出塘磐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赡秸:●稍:需要更换 ○超实拱:常规检查四,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费患分,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降失苏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疤偶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加飘吞郸,能够更好的照顾到爱车的每个细节痪。   总结呻: 总体而言少稳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动佰缚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3噬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少媳,整体内部空间与奥迪几乎相同斗攻。而在使用保养方面票,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济白贸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逛,但是其配置也相应有所减少惰似规。作为高配车型阜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狙饱饱。 责任编辑悲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厕井尽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逞五。它足够漂亮了蛋,漂亮的让人感到迷茫签,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纱,由于在国外茬茸,我不得不比以往更谨慎的驾驶煞盼,没有做任何炫耀的动作磁鳞,但依旧接受了不少注目礼恼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来化,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壁晤枯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内葱,只好出此下策弟林:按住冶椋控器邵桐,“砰”后备厢盖弹开了姑,老头愣了一下牢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢共焚黑,并给了老头一个友好的微笑私防,关门走人了核构。这时我才知道怂窜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毯奥,它的曲线诱人素茂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处底,但令人心动的地方是从B柱开始的亥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级会,曼妙的线条打动了不少欧洲男性多割谐。也难怪盛,差点忘了晚酶,我们这台车选装了AMG套件妻诺充,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镣,没套件的车感觉就差了很多未肉。   即便如此炒渭揪,它的妆容仍是存有争议的蜡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痊枚。左派以我为代表(全部未婚)拍,认为它的骚气指数接近满格龟翰,尤其增加AMG套件以后誊委,能骗不少小姑娘提扇。右派以结婚生子的同事为主洛赁,他们认为车身不够修长陡,不够秀美变系新。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诚烈裙,但又内藏了些许的凶狠海憨。   不过我们两派的意见同样有交集扳放,那就是从侧后看去绘蕊陆,它的美感更胜俏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拱物敌,远远的从背面欣赏它韭驰蜕,真是太美了官。   =============分页符=============   原标题滔榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上户卸雀,它采用传统的氙气大灯溉倒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统京轰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暗纶偷。另外谜很,与前包围上的空气导流口不同的是捍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辈,不得不说其达成的效果是相当不错的峨革。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撕,但日常使用中也是在令我提心吊胆浮蹋屑,还记得开头那个故事吧湿,告别老头后我驶出了停车澈盗较ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摧粳趁,压过了一个并不大的小坑洼橡,胎壁被硌破了赖投布,轮胎在5分钟内全部撒气卡梅扛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涤,这个下马威让我措手不及故汲。   =============分页符=============   原标题微仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门够奥练,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碎。坦白的说活拖衫,这套座椅看起来特别有型肖骡熬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挂泛谜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辫八柯。   眼前中控台的造型垢,甚至细节都与奔驰A级相同布轰夹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掸琉篮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欧刃篡,总让人忍不住多瞟上几眼室违。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹免,触感细腻聊伐平。   =============分页符=============   原标题祟雷温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吴题,各项按键的操作都很顺手矛辛茅,但我多希望能提供翻毛材质评拼捷。另外蹄拐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手控间,回馈力很芯椤,而新款车型早已没有了这个感觉傲浅拖,让更多人都更容易适应拼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巍搁馆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懊侯栏,特别方便井漂突,当然了群办茬,这并不是CLA级的专利觅,A级也同样如此蕊瞄厕。总之对此我们是持肯定态度的獭俏酗,“怀挡”显得复古姬、特立独行窍,而且省空间诬,利大于弊蹲玖豹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同力绿祷,不同的是它很强调对网络的依托歇材说,这几天在欧洲开了不少车褥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫉然。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弥人笛,还可通过手机网络访问互联网凭、下载官方APP程序和导航查情,这是国内车载系统所没能赶上的脆操。   =============分页符=============   原标题哎容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鄙究,空间实际上是够用的驹拿,毕竟多数时间都是前排利用率高唱怠。我同事身高179cm捎跺轰,在前排头部有一拳的空间艾啦,在后排就显得局促了吐清,后排乘客反应压抑感比较强朵薪。   不过我坚信蹦踢,对于CLA的车主来说空间是够用的抵饥俩,因为后排不会经常有乘客嚼缔洽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郡歼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用古。   =============分页符=============   原标题隙弟砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炼粉咯,配7挡双离合变速箱腐掣,带有换挡拨片警纷冬。拧动钥匙褥联,发动机被唤醒补,车内怠速状态下的静谧性相当不错掏肯抄,我们出发了剩腐收。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芦焕壬,不过CLA非常容易上手尽乳必,舒适模式+D挡表现得有礼有节碧汝刹,整个驾驶感觉极其轻快潘辖,这是一辆易于驾驶的车穿,不论男性和女性都会觉得很轻松舰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耗瑞丹,转速时常被控制在2000rpm以下拌隧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契零,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性某恒,而且在低速中它的换挡依旧平顺唇穆,并没有出现那种令人不悦的闯动溜。   切换到运动模式方双册,变速箱首先变得更为积极乏,整台车的性子也开始急躁起来副,随时准备着接受挑逗箍狄老,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接布。油门的响应也更为灵敏巧储,初段就能得到不错的效果誊旧,只不过排气声浪并不那么有气势猛室匆。   至于转向活覆率,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捕挂啃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蟹摊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耻橙,那样的线性和柔顺驳忱,简而言之非常舒服楼盗。   CLA的转向感觉则不然龟星核,它少了些紧致的细腻感芜恫矛,多了些轻巧哥那。这套电动助力低速中没什么特点谁挪滤,属于偏轻那类的砂橇糖,或许女性朋友会喜欢漠。高速下转向逐渐变沉碾瞄掀,更易于驾驶噬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凤,比我想象的要好不少嘉寿。   不要被AMG套件所蒙蔽憋,悬架的设定并没有那么生硬为惊别,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廊椭斯,整个感觉还是挺舒服的梨蔑,回弹的特别利索粒畅稼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痞缮,起码我在前排开车是这样一个感觉坊贤剁,只是后排的乘客有时会说脸:颠!哎瓮,管不了那么多了麓骆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腊粪裳,驾驶感觉对于这台车来说重要饶琅。   =============分页符=============   原标题苟颈吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注光:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纶揭阮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袖,无法进行有效的弹射恐了。起步时有将近一秒的延迟挖巢,之后发动机全面发力街龟,此时轮胎打滑非常严重坷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鲁胁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幌谴图,导致抓地力不足黔。怎么形容这个状态呢吉娟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寡,四肢虽然在飞快的挠地参垂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样馁,各位想象下蒂咎蠕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态簇如趟,双离合变速箱准确的完成两次升挡权柬慰,换挡速度很快黔纯,最终用三挡达到100公里/小时的速度感,时间为7秒整及。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新领浚同,因为看到严重的打滑时我特别无助霸,尝试了降低转速起步陪受房,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酵嘛箔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中话,而且车身的支撑有效处捎,车内没有特别明显的前倾感觉急七。从刹车曲线来看肆内煌,自始至终加速度都在-1g左右靡,最终成绩为38.46米翰斑,符合奔驰一贯的作风促桔。当然避,待拿到国内的测试车后欣革,我们还会进行测试搭荒锤,看看原厂的轮胎表现如何莱。   总结耙卫蒙:   从国外的销售情况来看棱邻,CLA是相当受欢迎的猎输,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讽,CLA在美国同样有着相当不错的市沉,2013年后四个月销售1.2万辆涝传,势头相当迅猛匆熊,可见其受欢迎程度捷浮床。   进入国内后我想它会得到同样的关注慨,随着细分市场的成熟藐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车够钝凳。奔驰CLA级琉衅沛,主打运动甘苇、年轻茫吹白,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫩粱,尤其选装AMG套件以后效果更甚谰飞,相比奔驰A级闹怀崩,它的吸引力显然更大痛圈啦。相比竞争品牌番,这次奔驰走在了前面赤静,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祥蔬寸。配置方面国外大多都是选装铝,比如天窗脚莱、轮圈样式等等绩胎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孝连玩。   不可否认被驰,它是如此的招人喜欢降悄绒,尤其招那些打扮时尚观、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑括轮薯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了年,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘入骑吾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醇密萌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氨赏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘟,通过细节部分运动元素的添加泪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伐的盛。其外观运动套件包括进气装饰舷彻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刹跨。   总体来看秋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灯赫糯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衰疮喉,白色车身加上黑色的玻璃车顶龋呛息,看起来很有档次感撮撩。不过略有遗憾的是秆旱,它的全景天窗不能打开邦刺颗,有同行戏称翅悉构,这是专门为了看星星而设计的刨。   内饰简洁自然   与外观相同胯呜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堆修泞。全黑的内饰倾椿宦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鼓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来购摹覆。   配色方面魂瞳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耻茹卷,但通过座椅的白色缝线盗木睡、钢琴烤漆面板白边框的搭配苍,使得内饰整齐又不显得沉闷李岗褪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了每。人机交互系统方面竟,V6菱仕Turbo车型并不占优势性。   动力不错怕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机愤构,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型队。这款车的低速扭矩较大榔川,因此起步时非常容易挡辱。起步后逆侨,借助轻盈的车身赏摔嗜,汽车随后的加速较为顺畅辞堤菜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实微私丘,这直接导致这款车的操控也是相对不错昧,在较为宽阔的路面上及蔼蝗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夸钳,感觉很有信心担。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谭铅,非常方便驾驶者进出势问淬,但打火时虚洗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篱赎糖。 责任编辑爱僻氮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弘稗冲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绘。之后的继任者是睿翼箩促浑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈劣遁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撕吵,并更名为马自达6阿特兹疥睹,而它是否能达到前辈的高度阔悲,让我们由内而外的体会一下邪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巾,配合这两侧行车灯警,看起来霸气十足彤桂认,隐隐的透着一股子狠劲浅。图中这款车是2.0L的标准版梯孪龋,则采用了较为普通的卤素光源舶功脑,科技感差了一点怜涛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闺祥必,犀利感十足瀑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA久插泡,它不同于以往的两代马自达6噶凄仿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现田钠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俗憨念,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子活四,厂家把这种设计理念称之为“魂动”府。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瀑锈,轴距为2830mm幢掀,与进口版本相同究。相比同级别其它几款日系车型炬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势具。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾课,像是一滴在高速行进中的水滴恐创,充满了流动感佬。从后边仔细观察阿特兹的背部幌将步,不难看出它还带着一点掀背的意思湃憋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挛,配合着双边单出的排气筒脯纯,更使整车的运动感一直延续到了尾部踢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈崇娥贸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荣辫贡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盟拇烂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吨嗽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意边肝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩聊骡怯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质列幂挛,其它区域大多为硬塑料岛攘。由于没有太多的装饰件煌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价躲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掏筏错,它采用的是一块电阻屏富董乡,触控灵敏度还算令人满意淀将,界面的科技感以及显示效果都很一般切蒲,总体感觉更像是四肩岸横、五年前的产品拍骋,唯一的优点就是操作无任何难度享纶畴,一看就会贝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棉茅劳,所以导航功能暂不能使用啃愤。   进入车内瓣挟锯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蠢洁邢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缸坡,握感也很不错努库,由左至右打满需要2.5圈驰,比大多数车型略小俱。此外冲搬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敦,操作便利性良好磁寸,而且兼顾了驾驶乐趣噶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赐,但却一点不掉价拴头。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赫绣,其次它的表盘内圈采用了网格设计碌楷堂,多少有一些竞速的味道沸汇鼻,再加上白色的指针以及简洁协谎矩、明快的字体哀挖舍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糜龚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗结、平均时速为、续航里程之外份铰校,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醚烦。i-stop是马自达研发的自动启停技术攘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火低。   除了i-stop吭氦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饭。之前在新能源车型上比较常见头,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于黑,它是以电容取代传统的电池或电瓶式瞧,从而为车内的用电设备供电模淮肚,而非用于推动车辆前进盎。   空调面板的样式不错将公受,旋钮和显示屏都显得比较有质感矗郴颗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摆抨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车完牌技,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯耄好操沛。前后排座椅均采用了真皮包裹铅巩艰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馁。   虽然阿特兹有着不错的轴距冠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朽砰狮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥蕹⒙椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间晚斥杀。令人满意的是后排的腿部空间慕活,坐正以后不影响翘二郎腿柒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定干篙,不仅地板平整透,而且行李箱有着不错的纵深贸闲,轻松放下高尔夫球包差经敦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筷,以及更换轮胎所需的各种工具寄苟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粱鳖、双可变气门正时韧、凹顶活塞+米勒循环擂逢澳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术适,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗜络蔬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愁汝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仕泌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钱,并带有换挡拨片督来,只可惜这款变速箱不带有S挡秤拈,对于主打运动的车型来说个遗憾锭蛔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受波眯洗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩暑,日常驾驶过程中煎玻碑,为节省燃油册剿,变速箱会积极升挡柏,转速经常保持在1500rpm以下粟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抽队畴,因为这台变速箱的反应速度很快怠,能够很好领会驾驶者意图泛小,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痉胚。   阿特兹拥有良好的操控性纪,这首先要归功于发动机线性的动力输出擦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痊怂,而中后段又能够拥有很好的动力表现稗缎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻计诫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处推鼻攻,尽管反馈的路感一般绢,但指向足够精准凸,能够给人很强的信心罕峨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协士饯,它的前后悬架初段偏软辽粒,能够很好地吸收路面的颠簸铂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徐。可喜的是悬架的后段韧性十足贰台痪,不会让人感觉力不从心小。最重要的是小,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整假脚溜,车头指向灵活抡痉,车尾循迹性出色骨串聚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见己蹬。   总结苦敛架: 对于马自达这款即将发布的新车价褪,我只能用赞不绝口来形容驰划,外观和驾驶感受都可以称为上等拢诬。如果非要给这个车挑点毛病的话拴该赶,就是在高手如林的中型车市场里辣惶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谰。所以如果你是“外貌协会”的成员沏垫弯,或者追求极致的驾驶感的话党挞,那么你可以期待一下这款新车些。 责任编辑排角夸:赵春晓" "  KTM的X-BOW盛店芳,直译过来是十字弓美情,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抱习虎。实际上潮茹粱,这个模样怪异的小车淋,的确是火力十足镣,足到无论是在街道上还是赛道上挨镰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车遂疵柑。   先来说说KTM这个公司饭棘桐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妮隆,以生产越野车和跑车而闻名乃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剑,也许是工程师们精力太旺盛嗽萄,亦或是身在奥地利这个地方珐刹,总会有些天马行空的想法亩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慑,去生产一些别的什么机动设备淌酣狄。这几年抨勿,除了X-BOW纽撑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炯昆娇,而且都有一个共同点——惊人且极端诉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拘、puristic(纯粹)槐馁、radical(激进)逗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寺肖。另外还要多说一句蓝嫉税,这家公司的口号是ready to race姆裸蹄,时时刻刻都在准备一场竞技雌顾。   KTM的CEO曾经承认嫡甸蕉,他们希望使用21世纪的技术巢钢,发扬柯林·查普曼的理念交,打造一台新世纪的超级跑车秸疚。柯林·查普曼是谁夸送?他是路特斯汽车的创始人撇善谭,他说过最著名的一句话是匈阂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汰焙寝,作为汽车工程师桨炊,他把全部精力都放在对性能乏焊四、操控和轻量化的极致追求上磋骸另。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可璃疏,但跟进尝试者寥寥玩。看看路特斯汽车凄凉的经历卷雌皮,这其中的原因并不难理解独白。我们很欣慰地看到瘸爸,在新世纪睹范俄,KTM继承了这种理念盘崎,并且做得更加激进憋稳鹅。   其实X-BOW的理念很简单掳驮坷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车频污避。碳纤维单壳体车身汝、全车碳纤维组件违签回、水平推杆减振器俏,这些都是方程式赛车的标准配置卫骄。由于使用轻量化材料裤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)关唉碗。在高速行驶中谋痞,车辆的气动布局提供下压力混,以此来提高抓地力和稳定性剧皑,这也是方程式赛车的特点茸午。和赛车唯一的区别财歌街,就是它有全套符合法规要求的灯光骆荤呛,以及一张副驾驶座椅送蜗衔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炔为迁,经过强化和升级后体,动力达到300马力臂,和F3方程式赛车相当号,六速手动变速箱也是简单而纯粹臣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赁,我们不妨来看看推重比时吓。X-BOWR大概是2.6千克/马力讥亩肥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形缥浮,也就是说发动机需要负担的重量更少凑亥,动力表现自然更强苦。   在踏入X-BOW车内的一刻唇,恭喜你舅滩,在旁人眼里豆,你已经像是一个职业车手了辩赖本。首先一只脚跨进驾驶舱推弟,站稳后调整重心错钝,再把另一只脚迈进来睫佳壁,双手找到合适的支撑点漠卫,将身体重量转移到双臂翟,身子瞬时下沉绒垦婚,把自己放在座椅里豆缎几。来自RECARO的座椅是固定的筷波驮,完全不能调整遂,靠背角度略微向后倾斜仓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里退,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置评唾痉。要完成这一系列动作潮椿港,如果你是个长腿欧巴铂,可能会轻松点抢蛙韶。同样和方程式赛车一样谩,X-BOW采用快拆方向盘桓肋,在一定程度上提高了进出车的方便性田铺,不过我觉得这个功能最主要的目的溪,还是为了让它更接近赛车片。绑上四点式安全带胖,身体没有一丝活动空间钱,因为在碰撞的时候品,你不能指望安全气囊救你一命侠,唯一的方法恭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胎。   驾驶它嚷吻亨,你不需要有汽联颁发的运动执照醋搅详,甚至不需要经过特别的训练拇虾柿。只要你有合法的驾照那鬼蜜,会熟练驾驶手动挡汽车独,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度突渡。连离合器都很好掌控煞构剔,甚至比驾驶EVO黔、STI这种高性能运动房车还容易烧暗。你唯独需要的恳诡,是练就一副有力的双臂夸剑识,因为它完全没有转向助力甲龋居,停在原地田篮,方向几乎是打不动的卉困慷。   由于场地的原因蔬,试驾过程不是很尽兴算琳,并不能体验到X-BOW的全部性能毯。在狭小的环境中哎川,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展末,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剧码,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缺。因为使用水平推杆减振器普,X-BOW的底盘可以尽可能的低禽咀帛,在转弯中几乎不会产生侧倾辆椭。多连杆悬架结构稳定距戌楷,可以减少轮胎不必要的运动和变化奶,保证最佳的触地面积卵炉,用尽每一分抓地力睹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掂干掳,这一切所产生的副作用娜聊抠,是你的身体要承受更高的横向重力庞妨谭。   在视线上枷围,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肌逃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颊浑捶,以及转向时轮胎的变化窘吵。利用这个优势劫幌刷,你可以把车开得更加精准海较,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恳喀,这是任何房车都无法比拟的挠拜。不出个把小时虏奉棠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞭,高速掠过障碍物而毫发无损蒋菲,那种险象环生的场面共钉,我相信其它车做不到桨,这种乐趣和成就感糕陆,只有X-BOW能给你菱锹鞋。   看到这儿懦贰竣,你可能觉得这台车并不难驯服韦发峡,一切都很容易撤蔑汾。没错拐隋吧,X-BOW没有设置很高的上手门槛挺你,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烘矗,但是它还有进阶的玩法释味坡,这就需要很高的技术和技巧了到陈。首先夯快归,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勤吓息,为了它的寿命谜秋鹊,好好训练跟趾动作吧寞仓弟。漂移哪?也没问题具,在转弯时只要加大油门笺,车尾很容易就会滑动起来诡沽忱。之后能不能画出一道完美的弧线级讲常,就要看控制的技巧了匈并。   除了以上这些加,我还有一个建议夕。置办一套合适的行头叫统,至少也得有一个头盔和一副手套井裁衰,这会使你看上去更像是职业车手泉。当然乏,作为一台可以合法上路的跑车创,KTM也试着考虑过车主的感受爱希,推出了一款GT车型私翅骸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃供按酮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惰晌。无论哪种装扮季,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炼焦,在气势上就足以压倒一切混涩,而在性能上票橙,它也是所向披靡焦,精准安没、灵敏的操控足以让任何对手汗颜示挛饱。虽然它可以以合法的身份上街梳悸,然而对一台Ready to race的准赛车桥补楔,街道并不是唯一且最佳的选择首,它最终的目的地哨寺,是要奔向一条真正的赛道高邦,在那里解开封涌ξ奥Α,去赢得一场真正的胜利临。   说到价钱兼赣苗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徊苗,一点都不值屎乘鹊。那么拒奋,如果说花135万掠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惰陋博,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酒鸿,最大化的驾驶乐趣纶讽蛔,并且还可以在公路上行驶联,这样是否物有所值入伯?答案其实显而易见淌捐,值酥巍,或者不值叼媳,取决于你是否真正热爱驾驶连监,热爱赛车运动偷莱。 责任编辑幸该:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秘矫,早已见怪不怪散课悲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惕,广汽丰田出品的YARiS L致炫肖撮迷,就是一款加长版的小型两厢车奉认瞄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呐骂。 知识普及频隋卜:为何不叫“ 雅力士”了冠溯?   相信很多人都会有这样的疑问逛颅,从车尾的英文上来看固嘿黎,YARiS的标识与上一代完全一致淬料惯,但多出“L”字母垮剖潘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颇季,和同级对手相比也一直处于垫底的位置成。全新YARiS通过变革性的设计莫撮、加大车内空间顾杜摊、降低指导价弄,从而想抢夺A0级市场的份额馁啼仿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绞。不再使用“雅力士”的中文名称玛掸八,意在新车型有着脱胎换骨之风貌零涛。   外观唱莲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炔,如果拥有一副出色的外观设计材鹊镁,那销量肯定低不了纱。广汽丰田的全新YARiS L致炫亲互酚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倡槐隙,能让更多的人接受琅女孺。   =============分页符=============   原标题浅敝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的该,所以在造型方面与海外车型有些差别童茄啡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篙节,“梯形大嘴”车头动感大气姥,配合超长的轴距几驼剑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铰疆。   =============分页符=============   原标题兢廖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涂咳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内取贡软,相信你会有两种感觉歼税采,第一刀须睫:中控台设计非常大气肮,和丰田系列的SUV车型风格一致享腐。第二劲结期:超大空间穗防,后排空间完全比拼一般的A级轿车廷剑。   =============分页符=============   原标题帽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm到,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓶酵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贪,但是空间方面完全越级的感觉类抠桃,完全不比一般的A级车差簿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丘献粳。   =============分页符=============   原标题覆蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾年:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惕蜡将,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宦吕承,中后段性能并不出色凶狄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高攀需,高速行驶油耗方面并不出色钢。   结 语   作为一款城市代步车型藕汐鹃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柔妻骚,外形方面就能征服不少年轻消费者会。此外唤烹痰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舶上。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闺倒,若果说美中不足的地方床,那就是匹配的四速自动变速箱了瘁瞧葡。(韩威) 责任编辑嘿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒票奶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钞噶刺?告诉你刀,这是真实存在的一辆直线加速赛车儒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车去监,基于2014道奇Dart车型沪茬冬,型号就叫做Dodge DartPro Stock湃涤。大概意思是“超级街车”警镭。虽然只是称作“Pro”日显,但它的结构和普通街车已经截然不同譬佳,一点点相似也仅限于外观上斑。一个专门设计的底盘宏滇,扣上一个类似“街车”的壳子还,除了好看以外辫钡,也是为了让车子的空气动力学特性更好呜李。除此以外辈星,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”息看浦。   作为动力核心然,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酗。与常规的“以街车为基础改造”不同兰侣汹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同从据。据厂家介绍挽睡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巳,而极速则可以达到480公里/小时宏仇。   Mopar没有公布具体技术细节病燃钒,但是在上个月诵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中构泉褥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稼牡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卤晾嚏,它跑完402米还需要9.9秒仓,而末端速度“仅有”235公里/小时汇。也就是如果两辆车进行一场比赛躺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挫滥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饰,当然也无法在普通街道上行驶拐耪搭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扛贯氓。 责任编辑晶:赵春晓" "  4月11日寸羚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撤恨石,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元等篱。   4月的京郊春风和煦谎检憨,桃花盛开谎坑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意们骏金,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基切,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象救食,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞬。   然而稍微有点遗憾的是接砰,由于相关环保政策蓟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吵渡。   =============分页符=============   外观内饰常悍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恍惕险,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赁算,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柬票,因为配置的原因鼎,柴油版在一些细节褪车唉,如前格栅垮、雾灯等处精简了镀铬装饰刹。   另外擦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎认淮哄,规格为265/60 R18趴胺,采用双五辐样式曙,与高配车型的20寸轮毂有所区分怪烹。   外观上叮扰,大切诺基给人的感觉就是硬朗喂幂、野性横、豪放胃哇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罗,如果不是看到车尾的标识理衰龄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碍城镁。轮胎的使用与其它车型也是一样的佃。   =============分页符=============   内饰方面虹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愤彩冬,但是做工方面表现的比较细腻会。各个部位间的接缝十分均匀乖推,内饰表面的反光也抑制得不错篡蔼密。   =============分页符=============   动力与驾驶感受短:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谈弊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卧猛。这台发动机由意大利VM公司制造襄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造连位驳,国际知名度较高晴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惕通囱,最大输出功率为243马力(179千瓦)芒话,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绵酣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哎尚订,采用电子挡杆设计咕酬,事实上外崇,在菲—克集团下的很多高档产品上嘛,都采用了这样的档杆设计碴畦。   大切诺基是个分量十足的大家伙矢,体重高达2.4吨届拒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剧耸,都让人觉得动力输出稍弱畴尉捂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同癸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩割将痉,这使得在实际驾驶过程中涎空碍,柴油版大切提速很快杀愤奴,驾驶感受十分轻盈垃溶授。   另外幸啊癸,发动机的噪声抑制也做得不错坑辱日。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘿,但却绝非印象当中穿套救,柴油发动机那种高振动担玲、高噪声氛瞄效,车内如“夜店”般的情况瑞。   在打开ECO模式的情况下息癌,发动机的转速在1500rpm左右的时候菜藉倘,变速箱就会做出反应绢,升挡很积极函钉散。当车辆行驶到70km/h的时候金,变速箱便会将挡位升至最高挡惠仁凉,我们在城市中使用瞄筐,第8挡也是可以使用的罚,并非摆设尽。如果关闭ECO模式微波,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皇岸,动力输出得到了一定的释放祷,当然史垒,噪音也会随之有所提升炔涤。   柴油大切的油门踏板很轻盈狼晒,发动机对踏板所发出的信号反应很快脯镐奠,但初段调校的有些过于灵敏了吕币,尤其是起步时堕叮,轻踩油门起,车身就会有向前窜动的感觉坟,想要平稳的起步还是有些难度乖床溜,如果初段能调的沉一点悍,感觉会更好层,驾驶者对动力的输出也更好掌控忿奔卫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镐嗣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赋卯,由于取消了空气悬架粒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梗琼工,分别为自动潦、沙地兄草、雪地膘、泥地和岩石厦,这些模式都是通过旋钮进行操作的凄吮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烈漆桂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择父。   此次试驾署烂赁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镐,其中的体验环节有沙地庞陀佩、U型坑和炮弹坑三个环节摊。在进入沙地之前娩搔蹲,首先将车辆选择到沙地模式窜戒蓟,此时车身稳定系统自动关闭肥去校。由于没有空气悬架奸咸牛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了街捐歉。   模式选择完毕之后温,开始正式进入越野产地软趣,在松软的沙地中挎,要保证车辆的行驶速度苫且。在沙地中行走捞鞠,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸡胯料,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浇,造成更大的麻烦酶健冀。   在U型坑的环节邓,选择到岩石模式之后勘眉,分动箱启动扭矩放大挡珊砰掸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搏唯牌,传递到车轮上的动力会更加强劲梅蒋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过傅落。   炮弹坑对于车子本身来说狄,算是更具有难度的项目了梢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节田瓣尚。对于大切来说权佬臂,通过这样的测试还是比较轻松的权海。在模式选择上贾,我们依旧可以选择岩石模式淀室豌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杜窘殊,保证有附着力一侧车轮的动力输出惦,从而实现脱困诺。   总体而言妈显猜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迸渺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挞岛徘。在整个越野体验环节既驮,对于动力的感受也是比较明显的公秘趁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抒,主要还要归功于这台柴油发动机妨沪胳,低转速扭矩输出足够大险,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松席。 责任编辑涟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粉剖滔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK韦授射,以求为各位网友购车作为参考罕挞,本文我们继续进行细。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)颇,作为合资品牌的A0级三厢轿车灭,经济实用以及稳定这三点立市之本瑟卷骂,谁展现得更好普衡,以下将逐一展开林。 外观解读角:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中德,这次“重生”抛开了以往的产品定位芳镀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茅趣,接过老款颐达的市场后骂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浚。   刚刚完成了小改款的阳光昂魄擅,2014款车型延续了前款的整体轮廓钠姥察,细节之处作出的调整衰送薪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虑匙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鳖敛,另外增加了反光镜转向灯白、倒车雷达等外部配置佰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虑绩碾,但两车在细分定位上有所区分拷眯,新赛欧更经济绕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乏颠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仟忌笔,两厢造型更具时尚特质卞唯擞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重口。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅离,前脸处的线条切削更是全车最多之处敢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堆的搓,三厢车型尾部中规中矩搪梆勺,采用常规一体灯罩的尾灯吮,正是这一产品区分的剪影味幂。 看完两车的造型嚷钒筹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肝的皆。详见下表伶绕李: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酿吭,您更看好谁岸筐?欢迎参与一下投票票。   =============分页符=============   原标题慷扯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比技力誓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩青,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直劲崔乐,各区域之间的串联均平滑带过借马,整体风格更注重功能性剖曝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能集,并尽可能带来更多储物空间激幕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畏凰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征概吮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诞倘。   另外瓤聊,随着车载多媒体系统的发展磨枚峦,触摸屏更多的被普及康,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谅蹲唉。 配置对比炼漏百:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置导,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钮,仅供各位网友参考脱凭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题花协:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敌表:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞠剐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怠蜗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磐猩蛾,而车身与轴距灸焊茎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势攫臀默,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夕缺。   动力系统对比李: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奋朵蔚,阳光仅提供一款1.5L发动机孙能胁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谁幢让,同为四缸自然吸气版本锨,排量的不同即动力上的差距慧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迷氖负,具备重量上更轻的优势好慧。   两车的自动挡车型弄安莎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱副钝桶,其平顺煌、重量轻及省油的特性猜舷,同级别车型中具备一定的优势褂稳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下困冬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT款回苹,在挡位上优势明显攀,但其换档顿挫在车主之间常被提及非纪颇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炬啸,外观上二者均具备典型的家族特质懦丝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粹橙雌。内饰布置阳光以实用为主辫淋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质崔翘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疤雌。综合本文所述诫,两款车型您更倾向于谁盘垫笔?欢迎参与以下投票长。 责任编辑甘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车十咕孝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐响,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讣痊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言党淀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比配。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溅混挡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孰愁脆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形馆囱盖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扰。也说明K3S试图走运动化的路线陌扩。   起亚全新K3S的长夯洞、宽蒋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毋蔷吞,而轴距更是达到了2700mm的水平俏垒霸,在同级别中也属于比较突出的成绩翰,对空间方面肯定有着很大的帮助慷浓徊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练持,车身线条也非常的流畅使如,有着极强的运动感楞兄供,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氨供,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说午骸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的催鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达椒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm济胜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的噶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巳,加之降低的车身让骐达更加动感懦蛾梨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棋扛洽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漏。形状突兀但线条流畅的尾灯匡穿陡,红灯部分占据了大部分猎猩摊,白光部分呈现斗勾状釜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侈啡括。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窍把,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置良辩。能够有效帮助你快捷倒车奥苏匠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姑,因为外观好看主观影像比较大冠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卢饲虑,基本沿用了现款K3的设计啪,提供全黑色妹衅、黑米色梯卯投、黑棕色三种不同的内饰配色藐播淘。做工和用料相对也比较不错轨。内饰除了硬质塑料及软性材质外广,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夕姑桃。   骐达的内饰设计线条非常流畅斤文,整体质感较旧款车型有所提升措付。内饰颜色采用黑色作为主色调希窗,搭配银色饰板匈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比繁咆江,满足不同消费者的需求篇惩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备希虱,多功能真皮方向盘以及定速巡航踌挎侣,从上面表格已经很清楚的告诉大家客,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP飘惹叹、胎压监测等配置措欢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穷弛朵,其中ESP练、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衬猾拷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氖。 =============分页符=============   原标题舞剂翱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700感,整体乘坐空间相差得不太明显篡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同等互。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烙霖逛,座椅表现方面K3S内部填充比较实刀汕,对腰部支撑方面会比较到位搽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妇廖散,其座椅表现比较软授浩彻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挝旗如。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伪穆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势还遍。在乘坐空间是差不多的姐谷,K3S座椅设置得相对硬朗蓉,而骐达设置得相对舒适妙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蠕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阀帆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酞难,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伐,很好的满足不同需求的消费者奥肯旗。起亚K3S相比起来就显得配置较少棉纷身。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型醛老,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好傲扔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞎,详细还需看我们评测所出粗旦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题公娘佬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怕沟。   点评秀:随着两厢车被广大的消费者所接受人筏伸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钠牟,如果在这两款车选择其一的话脊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动口傅拟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔚沮。 责任编辑略题:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉读,甚至有人无法确切的喊出它的名字怠。其实这款车和我们并不陌生第希试,因为它采用了与三菱劲炫相同平台点欢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幸舶。所以出镜率不高的标致4008邪亨刊,确实具有太多不为人所知的身世艾宽,这使得我们有必要去了解一下这款车团。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路视,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辞梯,呈现出风尚舍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洛亢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签穆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰立,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杠踩清、科技的感觉穷吐逻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奸,轴距为2670mm敛瑞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫查抬将、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粒城,所以在车身尺寸上它们相差不多单。   从车身侧面来看伙饯苛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸金下,整个车身也因此更加大气而富有力量感粮。后排提供了私密玻璃痕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谴胚磋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满聚充疏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拟响旦。另外率旱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侈薄诡,尽管造型简单敲么差,但通过与腰线的巧妙衔接疽捕,使整个车身设计连为一体洗冻挥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闺,配合普利司通的225/55 R18轮胎龋徐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皇衔,都具有不错的表现稼。我想应该会有不少车友会非橙と龋看重这双“大脚”豪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘉筹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意及客。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黑肋溅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丁朵暖。不过标致4008在一些细节上却与之不同钾故,譬如采用了大面积钢琴烤漆牌,辅以细节上的优化薄。   中控面板做工不错尺此,按键旋钮设计很精致洪劲锰,且手感都较为出色弧。娱乐扩展功能也比较齐全崔究鹿,AUX媳县、USB以及12V电源都有装备鲍车含。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点片妙桑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寄安。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歌,下面还有黑色钢琴漆点缀姐,凸显出了较强的质感蔼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磁,若塑料饰板能换成金属材质的话哼歉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恼恍弄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迁混咕。在转速表与车速表之间脚超,我们看到了一块显示屏操同蹭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捂颓。 在乘坐以及车内空间方面使,标致4008秉承了家族在这方面的优势啃绞戈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惠。   后排座椅靠背很直京艰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉女悄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酱轰,坐姿却让人觉得并不舒适洗。   标致4008的行李厢内部很平整静吻,而且后排座椅可以4/6比例放倒箔。这样它的储物能力将会得到提升蹄嫡残,对于搬运一些体积较大的物品室关,可放倒的后排座椅显得实用惟歇。   =============分页符=============   在动力系统方面努,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机环倒性,最大功率仅为150马力诉碘厩,扭矩峰值198牛米瑞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘸粮浆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胚。 全系搭配加了CVT无级变速箱寿逼,具备手动换挡能力捻。在实际道路行驶中北溺,CVT变速箱表现的非常平稳巨家。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垒谦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音形,却没有丝毫提速的感觉汉袒旗。不过氰晒狸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玲,在平稳驾驶时超车变线很轻松古。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灭沥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膘书,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力其暴,前轮最多可分配85%的动力枷雀锌,后轮则可达到55%费税。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娶围即,可以应付雨雪惦低可、沙石和泥泞等路况阂划媳,也可以轻松面对普通的越野路段脱僳石。   标致4008并不属于难开的车型蛊壬群,尽管车身较大棘脸,但是方向盘非常轻盈巳,即便是女性驾驶也会非常从容彤腺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芳裴捎。   结语蓉空浪:从市场战略上来看认,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洪,4008不仅丰富了进口标致的产品线繁猾设,也为消费者提供了更多的选择临嗓。而从产品本身来看爽筋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫煎午配,能很好的迎合中国消费者的审美辽寂汾。在驾驶方面陡,标致4008表现出非常舒适和安逸嘲,非常贴切城市SUV的特性杠拣。 责任编辑媳玩豢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型塑辱,自2011年上市以来凭借着动感的外观畦攫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氨,受到了许多二三线城市消费者的青睐环酮。不到3年的时间颁目,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剖颈羔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率手剃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型守,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻辰住,将在4月的北京车展上市瘫冯,预计售价区间为6万-9万元搁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徊。下面就跟随我的镜头聊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缮链逃。   相关信息残奶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌告,2011年正式推出了首款车型宝骏630孙沙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醛管,结合上汽和通用的生产技术纫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戳拔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霉火。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计措廊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荤,与进气格栅藩乓莱、发动机舱盖形成盾形区域石侈,造就了独特的宝骏品牌DNA概冬奉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斑毋媚。从前脸上看痉,与宝骏630的设计保持了高度的一致骇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抹旅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逗鹅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫉,颇显动感黔箍持。   在车身尺寸方面恒蛙,宝骏610的长为4401mm藏蹲、宽为1736mm缸辅券、高为1462mm芍。由于与宝骏630车型同平台生产蛙,因此在轴距方面并没有变化帕骚伸,依然是2640mm鸽佃片,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皖疙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”些泉,尾部扰流板陪、包覆式的后风挡玻璃捍监、硬朗行李舱的线条绢略阿,颇具运动风示。与此同时徘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂男擦戈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泌。   =============分页符=============   内饰方面输结,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惜芭茧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睫岸石,方向盘搭配银色装饰条尽匆诽,整体风格偏运动妇,带来不少新鲜感酸。此外珐率,新车仪表盘也进行了全新搭配路,采用双表盘设计擎,更符合当前年轻人取向搅惟酚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嫉膜,提升档次的同时也带来的一份运动基因尾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慷穗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煞蚀,LED组合仪表提升了整车的质感舜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捞艘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势情。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜡坞哀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钝躺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枪。   宝骏610是一款两厢掀背车型烷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莽拿软。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砂牢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膳碌,也可以按6/4放倒座椅慑鞘,放倒后容积可达到1300L碾鲸。   =============分页符=============   在动力方面谦旗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捂,最大功率可达82kW哥隙塘,最大扭矩为146.5Nm秆澜醋,这款发动机也同样在630车型上使用需充慧。为了发挥出更好的动力性能炯豁勃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咐,此外还配有5速手动变速器可以选择温宫退。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘦卢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升份贺讣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楷拒掠、君越潞冀、君威等车型上贫伴。   在整个实际驾驶过程中窖汲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淘。在1500-2000低转速时单,所爆发出的动力输出还算尚可高,油门响应比较直接拨。但是随着转速的提升安,档位的提高沮粱江,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喷想敢。这种动力表现不温不火捷,但是足以应付城市道路使用伦末。   相比于第一代自动变速器潜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挖句。只需稍微深踩一下攻窘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡握,只不过由于排量的缘故宪苫,推背感并不是很强烈幕龚嚷,且高转下的再加速能力也有些力不从心告善。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喷变,这也完全符合它的家用定位旗秆。在经过颠簸路段以及减速带零楷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摹陀,让驾乘更加舒适嚎长。此外口填,在过弯时底盘也显得较为扎实举。   结语萎:宝骏610的家用车定位很准确韧江,配置很务实诉回,储物空间多臀,不过在用料和做工上还有待加强跑孩。不过动力系统方面确实不太给力钱日,最多可以说是开起来比较舒适砷健,这也比较符合它的定位悄危。作为一个新品牌莎江拈,宝骏还有很长的路要走天竣湍,虽然已经走过4年多安陶茸,推出了两款车型委陈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裤侮嗡,在自主家用车市场上打出一片天地来钳悉,我们将拭目以待猎惯赔。 责任编辑矮化:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上结眉,大众展台上首发了2015款大众Jetta贰钎。这款车在现款Jetta的基础上蓬寝仓,针对外内设计细节进行了小幅修调领拼,属于一次精修边幅的小改款淀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整螺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坛。 全文总结宛:   对于这么一款外形细节有新意江昏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褂稍,我们只希望它能尽快来到国内哀弛厘,因为目前国内的速腾车型贤睹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势客,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面领趣。 责任编辑胚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域精瘦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚏唤藏,深入布局墙集售。其中包括类似上海大众新桑塔纳扰罐嗣、一汽大众新捷达弓哥椿、斯柯达昕锐泛裳困、以及再早之前的本田锋范氖室、日产阳光等等完顺不。可以说箍啊,在这一细分级别睹头,乱战才刚刚开始玫蒙惺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手差横姐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兜孔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉擒起。反而厚重了不少仓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辨蓬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱七。就前脸部分来说兰泻,整体样子是非常简洁的继禾冗,又有几分动感侯鳞,和标致其它车型相比是有些差别的抬钩硼。   侧面造型规规矩矩哦屉离,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粪特稀,你会发现本钢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翁剃崔,但301更多的是安安分分的一种踏实感水净测。其中龋该拐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兔匣,没有那么规规矩矩葱茸谰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体囊卧,这也是一项非常讨巧的设计澳辉谜。设计感油然而生羡陛,除此之外冈庇,车尾并没有多余的装饰物黎纠距,简洁实用依旧是主要风格帕。   本文导航" "斯柯达明锐娶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膝阮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在难唬仿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拔匠琅,可能除了家族化的设计以外纲妈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了融淌。 虽然它采用了大众的MQB平台卫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稻侣式,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咀,全新的家族化设计让它年轻了很多吓玛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价楔,但是相比现款缔涩,它的前脸更显稚嫩坪激,也可能因为现款有些老气横秋吧堵翱。 车身尺寸方面哇,它相比较现款有了一定的进步蟹浓雌,内部空间方面自然也有了一定的进步舷酮部,在后面空间介绍上我会在进行阐述穿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛾繁,这也集中在细节设计方面清窝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱办仍驳,还有合理的镀铬装饰邦,这也是新明锐年轻的一种标志沛棉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次踌好娶。" "  2014年4月16日邻,全新英菲尼迪Q50正式上市葡钡虾,售价区间为32.58-54.98万元泉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亢,2.0T车型三季度到货扔藕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版东,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骨守。三车官方指导价格基本在42万元上下喝挞,具有一定代表性屯柔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纲精担,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息五,车头造型极富攻击性硕,侧身线条动感优美呐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澳。当然词,它的进化不只是看起来那么简单寞,内功的修炼更让对手望尘莫及寂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的湘闭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中埠,而且大有愈演愈烈之风魄泌挠,尾部设计很像自家的新5系士阔统,家族化设计不可避免塘睛。即便是标准轴距版本先冷玛,新3系的轴距还是达到了2810mm蒙,比上一代有小幅增长澈,再加上悬挂对舒适性的妥协晃骂,曾经犀利的3系已成过去棺齿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韶卉天。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贿话夕,那非雷克萨斯IS莫属了颧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象将饰,车头动感夸张酸,车尾简洁利落蜗唇,虽然有历史车系的影子采,但这绝对是对精髓的传承和延续讽锑某。   本文导航" "  又到周末了赂煽,在大学破旧的宿舍里锹操,百无聊赖的仰躺在下铺上捎钾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朝,心中泛起阵阵遐想媚裳界。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豆,充满战斗气息的车身恰,都让我无法安然自卧淳丛夸,打起精神挤番境,跑到隔壁楼的图书馆殿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尽别。没错勃的,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脖宝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亭。但是讼,今天要说的主角并非“兰博儿”竟誓,而是广汽本田第三代飞度跨彪堂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胯。   ?什么是边锋主义苔辽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掣涩,线条过渡果断赣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诵募,包括讴歌品牌也大致如此贺。第三代飞度相比上面的两代潘侥的,将这种风格发挥的更加淋漓尽致托寄坟。车头部分比上一代更加动感铃皆匹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搬问,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裂祁。给我总的感觉是咖柑,车头的成功是线条运用的成功感祁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象充虾慕,从车头到车尾一气呵成缸埃,整体感和流线感非常强唯嫉。从某种角度讲垒篙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙千。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盆腺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感婚,但相比其它竞争对手畦簿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怕慷沉。   车尾的感觉并没有车头那么好耙蹬全,对于我来说蒋溅岁,车尾的设计并不满意匆癸嚼。过度使用的镀铬饰条寿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耗设。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淀稿钵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亲蕾盼,在纽约车展即将开幕之际蓖旅,路虎发布全新发现Vision概念车扯歇,配备多种新功能弗,智能玻璃实现透明引擎盖戳,座椅灵活变换可实现共四种模式幕扯,包括远程冶撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形干。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列午乱,第一款路虎发现诞生于25年前固,全新发现系列定位于“休闲”税,总计拥有四款新车锯编身。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞭骇稍,多功能配置萍锋屁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力普费。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术案闻,其中包括远距离一伲控罢,智能玻璃等快阿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苏俱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示昂,“新车现代化的携,切题的耻,并引人入胜的设计强垒帽,是发现车型发生的重要转变苦。”" "  [汽车之家设计] 2013年荚,我去过一次柳州闪刊项,那次邵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喉酬供,当时溅硷嫡,宝骏只有宝骏630一款量产车型沤懈吗,时隔一年熄段,这家公司有了新动作毫搂斯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市山衬。官方表示穿男垫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苇碍。   事实上款,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祟凯撇,那时内惋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拍蕊慰,为了配合厂商对车型做好保密工作徽,当时我们也并没有拍摄相关的图片亩量。掐指一算褂,当时履镁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叉殴,在聊到这个话题时箍库,项目负责人也表示毙顷剔,整个团队在这期间做了很多的工作獭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卡量,即便有着此前宝骏630的经验沃岭,但对于一款新产品而言宽,整个团队仍旧不敢怠慢本。   为什么要推出一款两厢车惊吹?   新品牌诞生初期且钠,单一的产品有助于更好的把控产品质量匹喂肖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衰,从而将其转化为品牌价值顿,在品牌得到一定认可的前提下枫,适当拓宽产品线诲美,无论是对品牌筷香安,还是对市场而言都有着积极的一面侠沛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棱莫,较为官方的说法是“以市场为导向”老桓,不过在我看来途,这仅是一方面刻陪,在有了以上需求的前提下惕抖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驶书,于是才有了这个方案勺莽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外似规,车辆的动力系统环灌示、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整殊雌局,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朵肥罐,无疑是一个两全的方案胎筹。   两厢车在定位上有什么不同吗愤苹?   简单来说先甫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磋报,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堤矩涩。相比之下删,因车身结构缘故菲停,车侧和车尾的造型变化较大慷毙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伴顶冲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弘同,印象中踩册,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车躬叭,有些时候红潞澄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秦臀垫。当然拦徊翅,每个厂商都有自己的想法擂很擎,这种实用主义并不是坏事丹,毕竟瓣,车是用来开的骡圈,把主要精力投放产品稳定性方面汞,对打造一个大众品牌或许更为重要蜗。   在造型设计方面糯,除了已经固定下来的设计元素外柒试,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炕。对于镀铬饰条的理解见仁见智贰,然而盗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勃圭杭,正是在这种需求的推动下柿税骆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轻茂谐。   察觉到这一现象后害将,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棉糜揣,显然擂,一味的添加装饰条并不合适慰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舱料侠。一般情况下匡街,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醒,除此之外详,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腻,在设计师看来屑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恼判罢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50味钢贿,我还不曾有过近身接触匿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咆溜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线款豁辽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灵贿体。或许这么长的一串文字来的有些陌生罚,简单讲项淌,它就是在航空航天器上使用的转向技术面。我们将就驾驶者最关心的方面复,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘘驾京,人机交互系统的先进等等私涛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触技颧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力女。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主京赐,不难想象Q50的出色两。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳携倡返,同样型涉挥,作为宝马1系的车主草,对于操控的追求反衬出Q50的优异碑棉。而剥离开车身的种种痞,他们共同的认同就在于这三个字母蛋眠:DAS   【什么是DAS蜕吩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巧讨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制理圈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撵量熔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型块奶。   【DAS工作原理是什么丘?】   车辆转向时都,不再依靠传统的机械连接煽停,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袱,根据行驶路况和方向盘转动力度隧,速度进行综合计算筹讹,从而指挥转向电机机构实现转向锤。   三个ECU属于并联关系付俱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮比些、方向盘规腔、右前轮)誓肖且,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况换衅鲤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时艇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活圃,恢复至传统的机械传动转向模式蛔链,确保万无一失洽。但在正常情况下访版,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烘替。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苔。   【DAS汽车的优势伤?】   操控性墙奖甲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闯孔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鼓俱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况单九,享受更多驾驶乐趣课同骡。   【为什么线控转向比传统转向快恫岗屋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入罗淋潍。整个系统中没有橡胶衬套韦桂倒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柔目炕,因此首先从内部减少“延迟”磐。   【DAS对过弯的影响溯廓为?】   转向相应得到改善鸿。传统转向系统棋,在接近弯道时委履澈,驾驶者需要提前做出转向动作蹬,否则汽车无法实现平稳转向截。而采用了线控主动转向DAS系统匙,通过消除内部的转向延迟铂,减少了预先动作的必要坤鞋炉,实现更灵活的转向清跑祈。而驾驶的感受将更加直接勘模瞧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力譬,毫无延迟徘禽涡。   【转向系统也能够减少疲劳班碑伸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感函裴,因此从另一个角度提升了安全喝雌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵鄄┛Α)擦卑鹅,12款参与测试的车型中徘弟恰,在定速140km/h的巡航测试中惹,平均修正次数绕雇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍守。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点比。   【DAS对于全新驾驶模式的影响下扑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秒床:网上车市(www.cheshi.com)   当然适行摊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赔殿撑,而对于传统车型惩督形,这一选项代表着发动机赦、油门踏板恰揉署、悬挂阻尼块牢、刹车响应等等方面的细微调整碧酚,而由于配备了DAS厕喂,英菲尼迪在模式选择上狼,更进一步的调整了一系列的功能桶挎,如澳绣起:主动声音控制系统屋厘如、线控主动转向DAS霜赶壕、主动车道控制和主动循即⒈校控制系统ATC等等的设定辞邯瞬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棵久讥?】   通过上面的简单问答砂喜堕,我想我们已经熟知了DAS系统逗磺,在响应更快久称博,相比机械系统更便于维护摹,节约成本矫斗刷,减轻重量等多个方面都硕果累累孰。而任何事物都是双刃剑女舌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渡,他的解释既简单醛迫焊,又复杂脚挨,背后掩藏着十年之久的不断试验凄,推理被,再试验的科研过程逢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力释饯。而这些内容无法用数据体现宿缓,还是按下点火开关吧很梨。   本文导航" "   《极速60秒》瘦肝刑、《死亡飞车》匈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》韧峡,让车迷们大呼过瘾夺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顽卧。另一方面惶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荡,但开在路上肯定是最牛X锨淋惕,最有回头率的厦坡汾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吉书,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滑论得、“真NB”这样的感叹加,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型端熬涸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狮庙捎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服同墟。    作为最具代表性的美系车型外倾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杏虐讳,五代车型熠熠生辉糖惟瘦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相病舞句,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幂澳,主要原因是新一代车型不够“MAN”长绍,缺少了野马的一贯的风格闯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美臀色矩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莎劲。 什么是肌肉车搽姥焕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骏翱、具有强劲马力恍脾仕、外形富有肌肉感的美式跑车锈丛掣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渐卯块,例如雪佛兰科迈罗德、道奇蝰蛇筷悲诽、道奇战马襄庞突,还有就是本篇文章的主角福特野马械。不过这些都是字面上的解释桓超抗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渤铝女。什么是肌肉车股奠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雇嗓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铰,科尼赛克Agera妓跑榷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甭扣伦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氛嘘。但实际上并非如此轻,凭借自身出众的一面菏瑟,福特野马在众多超跑中脱颖而出昂协饱,成为闪亮的主角卡舞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车些,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醋粟伎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上跑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谭圣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剃吼,野马还是地道的童星出道!是的鞍节,早在1964年刚刚诞生之际冯钨,它就被搬上电影银幕捣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墨,也许大家有些陌生惫牡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抵胖淖。在过去50年里棋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酸。    无论是哪一年代的野马很,但凡出现在电影中跑冈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孔列。衬托主角的英雄气概或是独当一面届,野马都游刃有余讥世。在近期上映的《极品飞车》中葡袒,野马更是作为整个剧情的主要线索轿,陪伴主角经历了人生的起伏稍谷馁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坛,五门版的三款车型——耀真内腿觅、耀享腹东龟、耀动分别为52.8万抚、57.8万迟、62.8万侮。另外还有只发售500台的限量版故些谅,价格66.6万元悼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捂,只是在色彩搭配上带来更多选择巳,车型配置也更合理渭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妹垛,并且通过优化四驱系统畏订,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现避。揽胜极光一直被认为是外观控定额夕,但作为路虎车型闭,它也有着同级一流的越野性能攀。这是款长着女神模样忍咸戌,也有着女汉子般坚韧的车假宫绷。 外观弓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镶,所以不仅长宽高没有变妥恢凯,造型设计也和现在基本一致似观。设计师只对一个细节进行了修改触携忍,就是后视镜忌纺。新款车型后视镜造型整体感强雷,与车身有更好搭配效果洽居哭。除此之外刀房,极光传承自揽胜的城堡式车身岁亩夺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凳害。虽然极光已经上市有3年时间跑匈,但时尚感丝毫不减下漆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上创喷,极光有自适应LED氙气大灯嗣堵畴、全景天窗等配置灿,兼顾时尚与实用性删挥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于教拈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牡痛,前后保险杠尺寸更大酸纫晾。另外苏忙,2014款极光提供了11种车身颜色螺,消费者有更多选择胁丢朴。    另外朝,外观细节上能看到的摄像头和雷达滔槐,是为了实现自适应巡航盾芳、自动泊车茎、360度倒车影像等功能酿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能轿文,既可以设定与前车距离或行驶速度届铣,当系统计算出正面碰撞无法避免卤,会释放最大制动力降低冲击速度饲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顾,实用性得到提升坤田。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鳞罕稿,并不是说女性不能开舒侵,反正我问过数个女性朋友泛萎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灵础,完全不是自己的菜贪迹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断长绘,所以我觉得这样描述更加准确靛:这是一款为男人及女汉子准备的车钨享。不是说它不好泉杠光,事实上野帝的特点非常鲜明食,优点也特别多回杯疚,但如果真的不能欣赏野帝的外形媚,那么它的优点再多也是白搭活。好了逃,说的够清楚了遂槽吧,男性用户请继续看下去仁,女性用户请酌情选择贤烯皑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版化叔,也就是售价24.18万的最顶配版本猴奶缆。配置非常丰富乔,但较高的售价容易让消费者望而却步彩闭,毕竟男人也不是那么好忽悠的墙叹氨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剂鹅。不过既然我们测试的是高配版本舌,就来看看这款车悔杀桅,按照惯例鞍丢,还是从野帝的外型设计开始憨甫。   ● 外观稗鸿忙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议问,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑成。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浆课斤,野帝这种偏向硬派和复古的造型仿漠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酬募,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了离。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宿埂夸,这对于野帝来说无疑是个劣势莆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潘沁,国内汽车消费更是以大为美城皮雾,野帝国产后尽管已经有所加长惶,不过还是给人感觉不大唉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剑闲沟,带自动点亮功能的氙气大灯劣罢、大灯清洗功能隋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备店。日间行车灯采用光带造型歉漓磐,并集成在前大灯组内金塑裙,样式比较简单川抽,辨识度还是比较高的鼓偶歌。   尽管车身长度不算长鄙叔,但野帝的高度还是比较高的窘,一方面是车身设计的就比较高大坞,另一方面也是因为底盘较高竟巨雹,悬架行程比较长悉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蝗期,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邯豌含。   后保险杠设计的比较厚实化,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一里颧痰,也是为什么我们说它更适合男性车主金。倒车雷达是全系标配期,不过倒车影像和自动泊车是选配保,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涧交褪。   需要说明的是案豪,按照官方参数配置表雷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歼汕,不过这台车并没有装配后挂式备胎焕烂巴,4S店解释说是同样是野驱版售,有的车有后挂式备胎离食筐,有的车没有甸挺,如果不要后挂式备胎相惋,可以减6000元博。   十辐立体式轮圈森,样式符合野帝的整体风格贡瞳笆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惊,规格225/50 R17亢谭。这款轮胎算是一个折中方案旅,整体表现比较中庸搽砂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潦十,非铺装路环境下的抓地力也不会太差败。" "  2006年始立九颈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程木隋岔,没一年谎坦井,这个品牌都在刷新着销售纪录谋构,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫉儒们。2014年欠多受,新的产品问世裸面,这一次它不再效仿香鞘、跟随差本,而是独步青云镭拭。   在过去的几年里轮陌,英菲尼迪的品牌推广是以设计阑、豪华为主要核心踩,由于旗下车型均以大排量为主仕寒,并在操控性方面有所见地群希,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手便。作为一个初来乍到的年轻品牌丧豢毯,每一步的迈出都显得格外小心嫌,在保证动力性优势的前提下暇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檄辆矫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距成歇嗅,原因很简单碴互,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲤,也就是不同于别人的卖点漂顾委。   在同级对手们相继更新产品的时候倒显饱,英菲尼迪一方显得格外冷静劲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叔蔷,好在当它真正来临之时剔隘汐,并没有让大家失望钮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼说必腾。   在介绍这款新产品前顺不,我想我很有必要做个说明绣,Q50实为G系列的换代产品蹲,在2013年度秋蒲,英菲尼迪旗下车型根据轿车险叹茄、SUV采用了全新命名酬,即轿车使用Q字母贯幌俱,SUV使用QX字母森,后续数字分别代表车型合枷,这样做有利于车型之间的关联度卑饲。   2013年弊蹭,我的同事在经历了12个小时的飞行后兢郝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镁戒亲,在回国后的闲聊中掣耿纤,他的目光坚毅赌拷,言语中难掩一丝激动身,当然他对这款车的最终评价很高旧肺惋,抱着这股期盼窝沤,我们今天找来这款车煌,一同来寻味我同事当时的所感懊娠菊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间式斗突,所以厂商提供的测试车依然为美规版单慌奥,所以动力稍技、底盘的调校方诵嘿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磊较惫,但整体设计与科技性不会有任何出入卷痰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阂,也算是足以解渴了联盆。   对于设计语言四个字来说汹寐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释细剔魄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘿翻投,有时我甚至会想疤裸防,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量群?正因设计团队的不懈努力受寞冠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经权。   低矮的车身忙酞,流线的车顶日介,都是上代所传承下来的精髓提诵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大飘妒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乖沁搭,这与宝马3系的水平相当竭割,优于奥迪A4L奴誓、奔驰C级等产品富恍舍,别小看这一举措逼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匙。   对于轮毂轮胎的配备上肩氨赏,英菲尼迪从不走低调的路线屡遁刻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平款。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕾沪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仑雹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应案。   本文导航" "  2006年始疮罚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叼巨,没一年锣,这个品牌都在刷新着销售纪录刃蚀吐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硅称颗。2014年默,新的产品问世涧,这一次它不再效仿冈疙、跟随桑河洞,而是独步青云付容。   在过去的几年里皖,英菲尼迪的品牌推广是以设计托、豪华为主要核心戌,由于旗下车型均以大排量为主盆棋芭,并在操控性方面有所见地幕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕉。作为一个初来乍到的年轻品牌轮答恋,每一步的迈出都显得格外小心掣,在保证动力性优势的前提下羔吗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距角,原因很简单酗冷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懂,也就是不同于别人的卖点瓜璃袍。   在同级对手们相继更新产品的时候电鹤镰,英菲尼迪一方显得格外冷静吮供啸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俺,好在当它真正来临之时楷练,并没有让大家失望廖坑碗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼婪懒善。   在介绍这款新产品前伴,我想我很有必要做个说明抖痰,Q50实为G系列的换代产品福口犬,在2013年度圣飞春,英菲尼迪旗下车型根据轿车裴关、SUV采用了全新命名鳞,即轿车使用Q字母效灌蒙,SUV使用QX字母竿扒忌,后续数字分别代表车型筋,这样做有利于车型之间的关联度概。   2013年盘贿篱,我的同事在经历了12个小时的飞行后咀蹋儡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荚,在回国后的闲聊中绷,他的目光坚毅昏隘垦,言语中难掩一丝激动芹,当然他对这款车的最终评价很高登,抱着这股期盼穿,我们今天找来这款车瓣冬,一同来寻味我同事当时的所感横耙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卷未,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧,所以动力废、底盘的调校拳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谷,但整体设计与科技性不会有任何出入绞诫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扫,也算是足以解渴了篓扩。   对于设计语言四个字来说痢慌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塘厦蚀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的头,有时我甚至会想浑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量内?正因设计团队的不懈努力泼耍何,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禄。   低矮的车身欢幢纳,流线的车顶舅熄粮,都是上代所传承下来的精髓许浓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炯坡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忿董固,这与宝马3系的水平相当旗,优于奥迪A4L廖陌感、奔驰C级等产品虏,别小看这一举措炮邵蹭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菜掠。   对于轮毂轮胎的配备上沉,英菲尼迪从不走低调的路线邢酶粱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平久邯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞥放,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奸廊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爬既吵、陆风X5僳萝赋、全球鹰GX7通瞪,但依然无法撼动它的地位亮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变图,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亢寞捕,它就是CS75霜镜,来自长安汽车房。   在众多国内车企中炽磋,长安汽车拥有较早的造车历史卡辰,并且对越野车的制造要追溯到1958年娜报寞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肺距,对美制CJ-5吉普做了测绘设计休蒋亢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豪反署,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面薄超。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毫危妨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淋改卞。   在对长安历史阐述过后耽,这款新产品更是令人期待橙。在2013年9月孺坚洛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芹脸涸,一经面世便引来了无数人的驻足柔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哎绥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钡城,诸多细节上的体现讣,可以看到与时代的接轨圃,说实话亢筷,即便与合资品牌相比壕色顷,它的设计也毫不逊色卵苗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表互疚画:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV世钨陋,在首次无伪谍照曝光过后氏坍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菠。从车身尺寸上来看故舌,CS75在长度与轴距上的优势突出岛廓讲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赐翘。在设计上锣,侧车身的视觉冲击力有所削弱疵蓖,平和的线条增加了些许稳重感碗,而在配置方面绝不含糊粪瑟韦,右侧后视镜配备摄像头嚷,为泊车提供了更安全的保障困粹睡,此外17寸轮毂的注入嫡煤律,也为整车视觉性增加了不少好评分迫罢森。   车尾的造型体现了丰富的层次感惦轮,使其得以回归至前脸的感觉蓟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篮。此外埂垒垮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谋堑淬,可以看出CS75在配置方面的丰富性顿灯观。   本文导航" "  上半期倘巳竟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坝掏嗣,不同的设计倾向与不同的品牌定位首,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颗。在“下半场”的对决中镀妒骑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窟鞘驮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宋董。   点击阅读囤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袭筋坎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后假澳苇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诵蓉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挨赖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娟,以应付那些五口之家出行的需求侩圭。行李箱空间的比较弯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下布垢醛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巢,或者带孩子出行时坎帛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烈葱。行李箱内是否配备12V电源接口戳慑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱昆悉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绘喜。   ·模特A(不戴眼镜)身高鸥龋:170cm 体重敦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咆恳:175cm 体重华:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醒,长安福特此次也算酝酿已久了突,可以说即将推出的翼虎茎,每个人都能从中找到自己心仪之处凌秸爱,例如极具冲击力的外形钵、科技感突出的SYNC系统凑、人性化的内饰细节设计筛绿、又或是强大的日常实用性妙蓖,这次辩肺,同级对手们真的要小心应对了洞鹿括。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期两。显然程才垃,在错失2013年的发展大好时机后咀菩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妨肃赊,其实也能够走在大部队的前列搏寇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段当,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翟。眼前一遍利好吗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008欢稗、雪佛兰TRAX炊涕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剩灸匪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市较梅卢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窘,至今我们还没有看到实车疟。从目前的情况来看关森亨,它们很快就会来到我们的身边垛纺。正是这个原因苟矛,在日内瓦车展媒体报道结束后惟嗅虑,我们并没有着急回国瞧嗽,而是完成了几款车型的海外试驾浦诚池、测试和静态对比的素材搜集逝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堡报该。   看到这里似汝,或许你会产生疑问贪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虾?坦白地说私蔽私,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的户:1.它们必定会国产并且在国内销售藏袜五,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比权歉痊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戈秸,只是一些细节针对本土化进行了改造普械沤,但外观内饰设计脸持、车内做工新、人性化谋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化偏袖。综合上述所言备,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义连料。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些享湍,感兴趣的不妨继续看下去嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胃。例如CX-5煤、ATENZA阿特兹甫底盼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冲。最重要的是叹,它们不仅有所创新降辅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风殊幂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孟,再到如今的Axela昂克赛拉剔,马自达3已经历经三代车型的演变泊蟹棚。据长安马自达相关人员介绍崎筷奔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)燃江隘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腑吐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潦沦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹揭狗鼻。它的眼神更加犀利艰垦吻,车身线条更为动感臣帘抖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敝集爸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳楷膘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹危丘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跨德,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伍霞杜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袜尘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凛彼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铂体磷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绘顷。另外彩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神力搂。据厂家人员介绍械绞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层散息腊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疽,使它的整体视觉感受类似红酒一般察。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋┩ν梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谜锣删,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皑兢,两款车的轴距同为2700mm默妊闭。相比同级别其它车型频,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势判酚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄芨缣搿,不过轮圈的造型稍显普通唤梯俄,不够运动刑切霉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恭排,规格215/45 R18搞编娜,抓地力表现不错握虾惦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垄,规格只有T125/80 R16猾墓。   尾部的设计不算惊艳蔬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镜史蠢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拓簇,这在同级别可是十分少见的膏。" "  说起海马福美来捣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘶,转眼十几年过去骋哗案,福美来已经迎来了它的第四代车型菜糕帛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穗毯常。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侍吗晌,新一代福美来M5采用全新平台打造叼,不论外观还是内饰测嚼磕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子功。在此之前拘僻彪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析楷欠河,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瑞竟微,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澈娠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宪,宽大的直瀑式进气格栅箩,大面积银色镀铬价,符合国人审美溅狗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛇倦,腰线采用分段式设计搪料,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰簿司。采用与保险杠一体的方形双排气口设计累,凸显运动感厘。但只有左侧为真排气口膘姓踢,右侧仅作为装饰擅崩拔。" "  对于中国汽车市场来说扩思较,凯迪拉克属于一个后来者冈,当然这指的是豪华车市场驼羔灸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谅矩窖,那可真要拿出点真本事季。凯迪拉克也明白这一点攘脾,去年就将全新车型XTS进行了国产拳滑,并且上市销售扑挽,销量也是比较乐观的啊搐芦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庞,无论是配置上还是动力以及外观设计上融课泻,至少能让大部分潜在的消费者接受但,这确实不是一件容易的事情肺碍钾。于是盆极盯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扒,对动力和安全系统进行了升级陕尘亲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袄局危,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潍芍垒,仅有一款36S铂金版宿惦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变傅咸律。   2014款XTS 28T铂金版外观铰:外观延续36S铂金版的设计么饰缚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅论荣罚,在其他方面则没有做改动饰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猫湃,没有做太大的变化穿绊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丝绰。   XTS是一款善于运用灯光的车洽菊,它将大量LED元素装备在车身各个部位反,正是这些时尚元素的出现媒锨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萄咐,获得了更出色的细节表现力疯滥。这些称不上优势的细节表述李,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化别,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赌。尾灯依旧是LED垂直式的造型辜镭呐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懈喉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琅尽拌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新投。早在上世纪五六十年代坚,Citro?nDS就用上了可变悬架拘、随动大灯瘦冕婚、转向助力呐纬瘸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术温郊儡,加上极为飘逸的车身设计茶场,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苟股捞,2011年长安标致雪铁龙成立琅,到今天我们测试全新DS 5LS狙测,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赴翔氰,音译的中文品牌名念起来很接地气篮:长安谛艾仕倘骏劫,有股莫名的喜感辑里,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苇晚,是台正儿八经的三厢车卢歪钨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脑尺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稿。如今护,马自达6已经发展到了第三代搂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物村潜硅,它的名字叫做擎新墒:ATENZA皇全堤。之前我们已经解读过进口版本渭瘫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力獭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盛,这一次排量可不仅仅只有2.0L闲弥氢,还有更加令人期待的2.5L讲。   注鲤:此次测试中瞬,红色车型排量为2.0L病,黑色车型排量为2.5L层。国产ATENZA目前还未上市冗,此次测试为抢先测试解动,车型为试装车乡坤。   截止到发稿时逼没,官方宣布摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兰鸽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谈,上半年上市销售丛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稿茸,我们还是先来聊聊外观磊耻巧。相比进口ATENZA盆,国产版本在外观上基本没有变化久童,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幸哨吻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎纷歼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挽惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撼,“下”这个字可意为“以后的”签男伺,用来表示那些目前还没发生的新散蹦、未来也不一定发生的事情芯。比如有人说“下次请你吃饭”沙,谁知道是不是真的!同理坞蠕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溪,实际上暗藏了一些不确定性号涎:它能引领未来汽车的发展趋势度?或者只是一句空泛的口号腾澳凑?这是我最关注的问题跨飞联。   当然也会有人更在意其它方面肩估粟,比如外观内饰和空间等等放擒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兄人碱,本篇文章的最后也会提到剂抗闪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厕。   关于下一代城市SUV的概念师幂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力本内赊。在他们眼里米,很多城市SUV都太“娘”了派胳,连个小土坡都爬不上去怎么行孩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胁狡惭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畏脑、勇于冒险的心侗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沤鼓狸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尸七,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崇潜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廷堵涸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹋匹,它能够去接受户外的挑战洼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恃掀痊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沃赐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陵,目前主打3.0L排量的三款车型迸布揣,都搭载三菱第二代超选四驱系统咎,售价39.8-45.3万元尽烫冕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止不白,还有一个最简单区分方式慌,只有精英超越版才标配后拖车钩闺司死。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枯绣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莆哼痞,陆续又在第三代(V73曝、V77等)和第四代(V93泉、V87凄深徊、 V97等)等车型上装备踢稿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三面谢彩、四代帕杰罗)家,现在销售的为第四代帕杰罗翠嗓漂。   如果单从分动器的挡位看驰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尘,拥有2H德、4H烩、 4HLC颗、4LLC四个挡位枯,在后两种模式下拌判,中央限滑差速器LSD被锁定迁菊,为四轮提供均匀的驱动力董倍。不过值得注意的是萍奈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宝态,前迪拭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泄脐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式萎董泞,正是这样的全路况实用性讹撵,才被成为超选四驱系统妈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鼓磐匪,可以在2H奔脊、4H挡位间随意切换净盲,当处于4H位置时绿超谭,它相当于一台全时四驱车型姜纽蔷,可以提供更好的抓地力和驱动力廖涟钝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面患默驮,而处于2H位置时斜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恭材,不过这样一个大家伙油耗不会太低啦夯你,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝昏错两,4HLC模式时哗捶遂,中央差速器锁止使仍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞠投,不但锁止了中央差速器突僳势,还拥有更大的扭矩输出害说湿,此挡位的传动比为1.9:1冗,扭矩被放大1.9倍瓜榔氏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尽,4LLc就能派上用场慕。在车内岸甜,仪表板的中央会显示当前驱动形式篓僳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氖褐,并随时了解到现在所处的驱动模式辜遂屉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钡,应付一般路况毫无问题蛔,但如果长时间处于极端情况下奉尸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沫虐横,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贿隶变。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毕吴其,对于帕杰罗来说完全没有挑战性槐鲁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心登,同时也提升了整个历险过程的安全性夸隘供,因此光有一颗狂野的心还不行管伤,还有选择一个可靠的伙伴恢崎。 责任编辑氦错疆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琅,已经上市四年了垫写蒙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计健畏搜,跟老款福美来相比档次感明显提升夺违暗。除了看得见的设计差别狼炔凭,福美来M5在配置郎焊、空间方面也有不小的提升顽儒使。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本林肪祷,1.6L车型会先期上市残具,后续还会有1.5T车型推出柬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本厩,其中手动挡共有6款柿乾,自动挡3款多粒庭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棵,厂家介绍说叫旗舰版仿。由于厂家没有提供参数配置表另琉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吞。 ● 外观家颇蚊:中网造型似君威峰仑劝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面箱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迹匈,尤其是车身长度眠趣,福美来M5达到4698mm恭虫涂,超越绝大数同级车的车身长度篡康短。跟老款福美来相比删咆,福美来M5的车长芥、车宽和轴距都稍稍增加一些骗坟豌,而高度降低了3mm霸。   因为长度和宽度有明显提升氨惟雹,高度基本不变庐愧,车头设计的比较厚实檀琳法,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的革急。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网划阑贫,格栅同样采用镀铬装饰饰刊夯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乱赎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现分矮,老款福美来就已经开始采用饥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计位。中网轮廓稍有些不同违奖,老款福美来的中网较矮抱潞,而福美来M5的中网稍高受彻琳,看起来更加厚重筏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衫。除入门级车型外篡欣,其他版本车型都配备了自动大灯惊,这点还是比较厚道的柿宿肺,老款福美来全系没有配备自动大灯熬某骄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孤菜徒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捞,能明显提升辨识度辖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咆稗,是2007年买的咸累稀,到今天行驶了9.7万公里左右臼乘。日常使用中油耗7-8升/百公里池,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澎,第一就是便宜隆酚橙,全算下来8万;第二就是配置高邻伍,07年8万带皮革座椅呜楼刃、天窗推、自动大灯和倒车雷达的车不多雾旱窟,而且空间也算说得过去抛,总的来讲这款车符合预期惕刑瘫,坊间说F3小毛病多壤腐,不知道是批次问题还是命好胖,我家这辆倒是没什么事儿扯舜时。新F3于今天上市湿,领导说我算车主袱,于是我就来了阑碑饯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧成凑槽,聊聊老款在使用中的各种感觉坟。   ●动力及悬架钦翱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凰,动力够用弟损,只是起步比较肉苏毁,1挡和2挡齿比跨度偏大撬毫莽,走起来后挂入2挡转速掉的太多妓趁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夯舍世。   油耗日常市里开7-8升/百公里泛钉谩,还算满意豹仿。悬架初段有些生硬吗辆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好才蚀堤,对于颠簸的过滤一般频,后段软饲,拐弯时车身倾斜大贬冉夸。总的来说算是个合格的入门级家用车抽急。   ●配置及人性化设计星茬:   比亚迪一直走高配低价的路线弊,配置丰富烷,前面说过擎苛狙,皮革座椅俱、天窗邦、自动大灯和倒车雷达都有所配备编蹬勃,另外娇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畴,虽然不好看桶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莲。没有行车电脑显示屏冕莲壕,无法了解平均油耗备、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤画,首先价格便宜风偏惫,其次当年没有也不新鲜)灭型。   人性化设计方面覆倡焊,四辐方向盘比较细兄囊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤复,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绍,四个角随便按一个都能触发龟需。日常小储物盒好用宪,票据裁、手机和水都有地方放廉潭,不满意的是门板储物太新畛怼(硬伤)功卉涕,平常只能放车证之类薄的东西睫效,连杂志都放不进去庇嵌,后排基本上算是没有储物空间奢刨。   ●做工目: 内饰和外观各方面做工比较糙勺,主要体现在接缝上阔,不仅大而且不均匀侠氨,这是急需改进的立女担。   ●空间狙墓雇:   F3轴距2600mm踏骸蔽,我身高190cm畔,有时候我开车官,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锣胯。后备厢空间大哭抢,而且比较规整那,用它进行过几次小规模的搬运告毛丛,还可以唉朵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲焙晶挖,试驾中我也重点根据这几点进行体验奠视俩,看看新F3有哪些改善和变化报操湍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回额,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涡,仍无法挽回姑娘们的心该湍妮,如今她们只爱大长腿和都教授何里。不知道你们发现没有惜蕾些,宝马在汽车界引领着同样的潮流辅,硬邦邦的3系奔几配、5系换代后都不再凶猛甜,舒适感和精致感倒提升不少酚。现在轮到X5了廊雇练,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的响竿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贿,我勉强同意这种观点公誊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瘫苛鲜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛊桔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纶感噶,更显精致呈墓本。总的来说势裤笔,它不太凶苇蚀,更俊美一些拧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戎困酿,除了外观与内饰的小幅调整外欺得凄,改款后的逸动引入了1.5T发动机揉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分活,逸动采取了1.6L家庭够用频羞首、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型砷乳酵,一个争取“各门功课”都不落下俩吓辰,一个则是专项选手煞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巧。 ●外观敲目:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哪笔:轮廓流畅好襄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列米傅拭、瑞虎系列途肃、风云系列及QQ系列)屯,同时带来了转型后的全新车型杠靶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秘玛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓣磕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宋费齐,更是出自海外设计团队之手屡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铃钢翅。" "  刚进入社会的年轻人拒烫,它们也背负着太多的压力款吩,在家庭事业初步稳定之后冀,一辆车对他们就显得很重要莽帘拒。致炫就是一个体贴的产品辖,它有着炫目的外形蒋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓄屉家,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上雹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矫仕绊,变化的不只是名字伙坷范,更是尺寸和定位戎丧,风格和潜力宠惜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怀,吸引着更多年轻的用户群体认坡贝。   致炫外观灵动时尚淖漠删,带着一些年轻的运动气息卞滩,车长为4115mm炊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岛邻,比老款低50mm;轴距为2550mm啸敬躺,比老款长90mm道此砍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撅谁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煞匈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摆必,这样的设计更有利于致炫的散热徐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畔绦舷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屠粮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气双坛尚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戌泛阔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺环臂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卜青。   在ABB的阵营中抨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娠味,他们的目的很明确单弄誊,就是抢占国人最热衷的这一市场傻。对于奥迪A4L摄渴、奔驰C级葛酮、宝马3系而言两,三者都有着不同的亮点与喜好者谴苗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法北辰脸。   在这款316i消息正式放出时囱岭降,包含我在内的许多人都会想到一个问题隆乱唐,那就是究竟会减配成什么样徽?但在实际看来瑞亲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拢扭校。无论是进取型还是运动套装版肩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距范镶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纪确,当然如果你肯花7800元秘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坟耙。此外备霖,对于现今发达的网购来说抄额协,这个根本不叫个事赖冒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔑稠,此外还有多种款式的副厂总成可讯戏蘧埂,质量咱们先放在后面退,至少价格实惠也能达到美观的效果窟墨该。   虽然入门级价格不足30万离番,但你却可以得到一款原汁原味的3系凑高型,在定名中你就不难发现腿赎芥,316i中并没有“L”淌痛,它是基于标准轴距系列中的一员汇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秦领,对比现售的奔驰C级仆、奥迪A4L而言拐酸陪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势青鼻温。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泪,这是国人特有的爱面子传统耽地犁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恨洼炭,他们自然也深知这一点帽假,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动收,单出排气也与320i的相同输唯奔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条花霸,不过这一项在网上也是可以淘到的超病,副厂价格也就100多元千冬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐送欢苍,然而在国内拳,它还是一种小众车型却伍。可喜的是康,近年来随着“旅行”文化的发展手哀,旅行车也渐渐被人们认可联。在我看来凄晦交,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姐,一种是像奔驰C级旅行版屉朔青、沃尔沃V60那样烧轨桅,通过个性为肪、漂亮描瀑、动感的外观设计获得年轻人的追捧廷莎。另外一种则是踏踏实实走低调庇赣、务实的路线窖,用内涵打动消费者九瘁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亲搓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO残,外观扯纽、内饰进行了相应调整竣捐,配置也有所提升赶短,动力系统则保持不变晌判概。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厢就氓,售价33.48万郴。除此之外伎冬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版内古病,指导价29.98万栋磁霓。   在介绍产品之前脯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冲,1985年魄蛇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拱健,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翅,这正是斯柯达的前身垦。需要说明的是舌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擂德,并不是指该车型限量销售米。   ●低调舜暗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眉微,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耙貌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摧毕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戎谋宪、稳重炯厦,所以严格来讲锈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版廷蒜内。从上表可以看出邵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势备飘浅,而且更重要的是辽财柑,速尊的价格更加便宜鸵搓陋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同排耐。全新样式的中网格栅更具有立体感卢,大灯组内加入了LED日间行车灯卡妮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来促,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应负,朴实粪忱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粕表。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粱,并具有自适应调节功能肺刹删。新款车型的前大灯造型更加犀利伦离。此外擒苔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的室渤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计禽,简洁修长攻闷苯,没有太复杂的线条勾勒慰湾焙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份跋腊哦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7默接首,规格225/45 R17感,这是一款侧重于节能环保的轮胎老态。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剔幂,圆润贝、饱满摹目、协调锚藕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毫揩、耐看得多潜吕激。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应色芍,尾门上的线条层次感比老款有所加强棵淘。此外暇,尾窗上沿的扰流板滇改艇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用媚曹,让速尊看起来很有范儿劳封虹。对了蓟句,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管好架,一般人还真有可能会被它吓到截彻,其实它的心脏只是一台2.0T荚垮吧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拱白,在北京借着区域上市之机科蹄,我们再一次体验了自由光的越野性能券叭的。作为越野车型的鼻祖筷,Jeep用自由光再次向人们证明寞咐,即便做的是城市SUV氢哪茶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身停对,但是在四驱系统上怪,Jeep却有其过人之处岛陇钩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言块械,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饥谭鞠。    简单来说炉狮枚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配该骄,也就是说洼,当前轮打滑时避广,动力会输出到后轮却,使得车辆依然能够前进棺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑第是汰、交叉轴这样的情况)廉罐坏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器华卉惰,脱困就很困难了蓄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潜歌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龚淬华。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造材袖,以横置发动机掠、前轮驱动底盘为基葱峁ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荡,实现100%前轮驱动尝鲁丧,提升燃油经济性溶,而且它的后桥也具备多片离合器结构靠拾财,可主动控制左右后轮的扭矩分配吵,起到限滑差速器的作用镣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡筷窟怕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡送篓,还具备后桥差速器锁止功能何乒瑞,实现左右车轮50:50扭矩分配褥泵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妥溅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择憋峨。    在实际体验过程当中儒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓜敬馁、交叉轴松斥等、炮弹坑弊韧、搓板路等等越野路面剖绍邪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尉疾,越野能力无人能出其右腊擦。    然而作为一款城市SUV县畅芒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挡剑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窗偶。    另外赦霉剃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膳菏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统插。相比同级别的SUV救,虽然在越野性能上依然具有一定优势每,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣即伞步。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众心辉,但是进入这个价格区间以后泞密,消费者选择的范围将更多氮坷、更大抛泉矗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疗,在竞争力方面依然不具有明显的优势封汲。    或许尽早国产化降低成本密,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机介,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件壬躺翅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氓涉墓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘎。如今脖纯,马自达6已经发展到了第三代栋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物提册,它的名字叫做裙精:ATENZA词哆莫。之前我们已经解读过进口版本绍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力和充叛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坑梨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卢,这一次排量可不仅仅只有2.0L棠,还有更加令人期待的2.5L镰抗熊。   注题特:此次测试中枢参,红色车型排量为2.0L勃,黑色车型排量为2.5L涪。国产ATENZA目前还未上市融篙苔,此次测试为抢先测试颊氓,车型为试装车灯。   截止到发稿时从寿,官方宣布逻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”税丢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淑佃竞,上半年上市销售福。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赎咐莫,我们还是先来聊聊外观婆。相比进口ATENZA沪固斡,国产版本在外观上基本没有变化萄贡淖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屯邓如,而且还特意加入了“Mazda6”的标注司风,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拭配。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA曹米玖,它不同于以往的两代马自达6洞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现当韦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来料斗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拔搔地,厂家把这种设计理念称之为“魂动”必。总之从结果来看宿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感步膊丰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肮,希望它能够像老马自达6一样擦钮,百看不厌闻垛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锌,仅针对这两款车型来说关,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛔河,而黑色则太过低调排伴,完全掩盖了车辆应有的魅力辨舒寞。ATENZA的红色与大多数车型不同脐癸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒必,不俗套林勺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm街,轴距为2830mm鞋,与进口版本相同托叼。相比同级别其它几款日系车型藐络倡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势紊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯测没孺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嚏行,科技感差了一点瞎犬两。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)画答冲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倒科厩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酣惺铜,相比之下确实显得小了一点弧邻,为什么不折个中外焚,采用18英寸呢星?   两款车的尾部设计几乎没有区别戌酬淳,尾灯样式相同啤村岔,双边共两出的排气管(没错清羡,为了表达更直观瞳班何、清楚希贰绿、无异议揩颠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耗率巾,这是马自达6一贯的良好作风龟盯寝。总之始径淬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颈怪蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蓖,谁都知道SUV车型最为畅销秦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祟巾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姑,而卖得好的却还是那么几款规。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呛脸,还要等到试驾之后才能给出答案期。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祷捻棘。从风格上看蠢捎,海马S5偏向时尚断款、运动的诡屉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舅。而在配置方面派膏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞠捣。根据目前了解到的消息森剐,这款车型的起售价约为9.5万嫂弛,如果消息属实的话哪泉规,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缝?   外观沽频计:设计新颖豢帛篙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆写墨了,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滔挫偷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纹隶护,也将它的风阻系数降至0.34叙册税,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了充百。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诡凰椒,比例上感觉怪怪的朗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骂,有效地提升了视觉效果怯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯白茅讣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悲诺芦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纺痰酶、转向灯以及雾灯劝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集枚。   作为一款紧凑型SUV搬强匆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm典,轴距达到了2630mm喜稍同。与同级别的海马S7相比矫拔藐,虽然在车身尺寸方面有所减少拍,但轴距却多了11mm蚀凶熊,整体空间表现令人期待举人。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梧斧镁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谭壕喘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梆星。" "   全新的A3备受关注遁,这其中的原因有两点庇赫,一个是加入了三厢车型话拇嘉。而另一个话鸿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雷凤仇。只是这台车来到国内较晚宽杏港,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顾想玻,简单明了的说等,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翰,而必要条件是横置发动机第。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颗,但消费者从中又能得到什么粉?如果按常理来看勤辜疵,对消费者的好处应该挺多的描,比如车更便宜了谢玖吭,就算车不便宜配置也应该增加了稍匹稿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低簧。但上述这些还只是一种期盼柒,毕竟这个平台的车型刚量产不久顿帅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显问骸恕。至少高尔夫7是这样甫砂,而全新的A3由于正式的价格没有公布欠鹅,所以也不好定论屯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3不,这次引进国内的共有四款车型拧磐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叙境。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机簧,6速S tronic双离合变速箱防。在本月的21号痹不蹬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酞堕喂。相比老款的两厢车型烦鲤陛,轴距和车身尺寸都有所增加撮瞄,而且在轻量化上下了不少功夫申跨臼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胯矗,但在配置上基本都可以进行选装旅捻。由于三厢版为新增车型卫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开供疲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日葱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市跺,“小改款女秦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赣,而值得注意的是立蒜非,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上户撼湍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谴想楷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彭。”吉利控股集团副总裁摔懊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抛轰淋,欣喜之情溢于言表渭。    亦或是巧合饲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卯小,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兜暖,一方面刨豹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丢,另一方面肝骗尺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晴烷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磷棠,种种迹象表明涤笔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坪划鸿。   诚然编,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抖,孙晓东对媒体表示瘦廊违,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绅屉,吉利收购沃尔沃之后权,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蹬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奇。" "  在国内青肃葡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的埠,它凭借动感的外观龚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”厘炔唱,后来者RV4爸搬潍、途观寡必、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酸汤必,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凭。而今年绢香,东风日产给我们带来了第三代奇骏悲廖妹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”普厂恭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴俪 ,年轻化史、动感化的外观设计就是最好的证明衅双匙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车牡腥谜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中可,层次感以及运动感比老款强太多了趟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诡鬼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彪亲,流畅的曲线让它不在干巴巴上,整体饱满了很多翁涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惋构,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芹对。   在侧面线条的过度下勺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型上箔疚,并且加入了以装饰性为主的扰流板刮幕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性青。后尾灯变化更为明显茸夸,竖条造型变成更为接近长方造型幸罗亨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彪沧,一定会想起Jeep闹,提起Jeep随委,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挪破箍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能律,看看它在这部分有着怎样的表现朔霓恍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泊蹄,并且不可选装以外骚,2.4L 豪华版可以选装该项配置传士,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓤陛玻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版睬忱拾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缝爆霖,从功能上来看比较全面铃,下面我们就一起来看看它的实际表现斜耿坷。   更多精彩视频沮贝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抡秦佩,调整比较细腻秦灸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位埃,而且还可以停得很正黄偶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可按俄洞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幢盯畅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示层逻,如果继续操作饶,系统则会中断本次自动泊车梯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绦蓬坡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浅侣互,我一定会把奇骏放在首位田矫糯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翟施亭,性价比非常高呻。不过自从2008年上市至今的6年时间里挺聊结,它始终没有太大的改变涣倍,另一边竞争对手们却在不断进化混,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孪仑境,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律低,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘模飞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缺绣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前场碧揣,而看到新车的第一眼就会让人感叹失寂玖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)店,并且也是该平台衍生出的第一款车型吞程局,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菩。相比老款车型略显古板的硬朗外形礁起骗,新车则显得更精致境,更有设计感户镣川,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凄乌。当然拆艾炊,除了视觉效果之外跋糖杯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹲熟?这也是今天我们需要探讨的问题闻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惯豌拳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粕邻赊,我们本篇文章的测试内容并不全面橇泊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受釜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍噶撼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慈呕,里面对新车外形科谁、内饰等方面都进行了详细的解读矫侍昧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贯拖。另外怜疽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓜氨屎。   ●增加更多高科技配置啊访,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甫,除了拥有出色的设计搏七、良好的工艺和用料之外酵奸靛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孺枚,翼虎就是个很好的例子卿苏竟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓬凹。如今的新奇骏身上桐挽蹭,我们也看到了各种高科技配置谎蕊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鄙面枪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戈,在两年前它就已经崭露头角蔚形故,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伪栖炯,连控制面板都完全相同徐滩瓣。虽然东西不算新泰嫩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先危铂撬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桥淖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沛,汽车作为生活中不可缺少的一部分邵峨胆,也同样要跟上潮流妊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芒痹,很多的印象都集中在日系的丰田车上叮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衰牵,由于起步较早膝,所以在混动技术上都比较成熟蒙焙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箍,一方面是因为未来的趋势形绵玩,另一方面就是对环境保护都有一份责任舍欧。但能让人印象比较深刻的不多拐铆纲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炔。经过一天的试驾体验隶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喝扇侨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捎道。   外观方面桂案:设计大胆前卫傻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浚浇恋,给很多人的印象就是模仿桥投、复刻残霞,aygo绩、花冠览袱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象储斜。实则也是没办法的事儿派其车,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宛涡,不过从秦看来相,比亚迪似乎已经脱离基础阶段式际。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言括,整车设计偏向年轻化蒂日塑,前大灯内加入了日间行车灯搏韧。车身尺寸方面收,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绩弊百,轴距为2670mm理赖。   实质上潍瀑庆,比亚迪秦的外观特色鲜明菊,个性十足挖兄喷,他并没有针对大范围客户群体而设计那,更多主打年轻呵、时尚元素伐。这样一来辖,优缺点也相对明显溺搔糯,需要一定的时间让更多的人来接受他路誓仆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番未,充电方法非常简单也很安全无裸。通过家用的220V电源就可以直接充电亢,但是要采用三相插座舷劲。车内的仪表盘可以显示充电信息扮某,包括电量以及预计充满时间柔,而且还可以选择预约充电巢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虐弟,虽然我的“档期”已经很满然含疚,截稿压力山大然瘟。但作为潜在车主示榷惊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阔苫,它和福特嘉年华惜炊糠、大众POLO会有多少不一样徒,谁更值得购买氛。我想这也应该是大家都很关心的问题凭咐谐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息排,以供大家有更多了解衫沫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元许魄耸,分1.3L和1.5L车型报盾,提供5挡手动或4挡自动变速器嗜报芭。这也是国产的第三代威驰车型脖,相比老款车灌娜芍,新威驰变得价格更低市奥、空间更大躺虱韦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫己莎,在广汽丰田4S店中销售挛,价格区间6.98万-10.88万元刷。两者动力系统巴、内饰设计完全相同卸此。只是外观分成两厢与三厢炔歼同,配置上有细微差别而已恐鼎忍。好了切巩卸,我们就从外观开始说起绦。" "  导语锋涵患:在新能源汽车研发领域俄稀,比亚迪一直是领跑者铜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寸朗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浓缉槐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粮庐抱,能够开发更为节能炔开、环保的电动汽车产品踞,实现性能的提升和普及应用及。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猫拉董。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夕庞。   历史上挡搪,秦灭六国迟锰琳,结束群雄割据时代构熔瘟,统一中国趟绣,开创了历史的新纪元杉巾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆配碗,势必证明其在以下六方面的实力借:   一苹旧、比亚迪秦到底有多快悍戈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示湃犬绷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咎,23%的车型在8-10秒瞎淀完,17%的车型6-8秒抖频,仅有8%的车型小于6秒品瓷,代表车型如保时捷卡宴4.8L磁拨斤。今天碍俏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒲釜赡,秦百公里加速为5.9秒栋垦瞳,而记者实地测试时缮继甘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奔。   跑得快自然有其道理狠安敢,秦具有“双模”动力癌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞘仙彭,在混合动力模式下栏氓,秦能爆发479Nm的扭矩厩趁瓮,某种程度上可以与那些超跑抗衡卧。 二裁嗅募、秦油耗到底有多低哆?   根据国际标准测量核算聚,秦百公里油耗仅为1.6升厩扔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式告。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峭集,纯电动模式时抬迸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘸,整车自动或者手动切换至混合动力模式啦耻穷。在所有模式中泡腾,秦还能进行制动能量回收呕噶,即电机向电池反充电桑诲湃,每百公里回收2.5-3度电彪缴毫,可以多行驶约15公里却鲸稗。 三松、秦充电到底难不难幌?   一句话回答挠:有三口插座的家用电源就可以舱合歇,就像充手机一样方便迫攘惊。秦的电池容量为13KWH几惶汞,可通过220V电压氨,3口插座喇可,4-5小时充满电厩练锯。秦随车附送一个智能充电包补,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹤。   四帮痢、既然用了大量驱动电池擎,到底安全不安全?可靠性如何层且怠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晤沥旅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吭篓。单位能效比瓣糜彻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崔瓢宫。但是安全稳定性方面则恰恰相反檄阀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耐奸踢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坊替,是目前市面上最安全的驱动电池椽,没有之一稠。   可靠性方面袄逛,据比亚迪测试堕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沏县,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酥,业界罕见溶。电池电芯甚至终身保修畴伴。 五摊府、秦操控驾驶会不会很复杂郡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宫毋,习惯之后甚至更加简单回。新增纯电模式依穆牛控驾驶蜡霖,更安静鹊、更节能戏恍。   六夯垂、电池组电用完了如何行驶菱?   据技术人员介绍羔,秦本身不存在电用完的情况壤题坷。电量不足时谅誓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式底聪浇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电椿飘围。   此外蠢画撅,行驶过程中玛间,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杭淬篓,并储存到电池中吐斡仕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车小巷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菲妈测,其次是QQ me驾堵牌,PT漫步者之流块,当然还不包括那些“只识其样藕、不知其名”的人群凰酶扁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慧忿,它也是双龙汽车最具标志性的车型遣饶。在迎来双龙新柯兰多之后劫科,就在近日狠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界臼邻秒,但却让我们可以由心发出这样的感叹环,爱腾终于正常了艘青。   从推出2011款爱腾至今舌菩,已经有近3年的时间烦负,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事金化怪,伴随着2014款爱腾的推出捣,有关于这款车的一切寿颅甘,也自然成为历史法扮,被我们封存起来崔碗崇。全新的家族化风格设计乌鹃凰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路即。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秦勾,与新柯兰多相似的样貌赋腊崎,让新爱腾不再具备专属性楷亭。没处前部细节的设计滔梨,都是那么平易近人芦撬,平庸的再没有任何特点丧让残。可能人就是这样舅,老款爱腾在售时唱,人们总是说这款车有多难看继俗,有多奇葩籍谩揪,但当它真的成为历史后上辱染,我们又会感到缺少了什么际。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贩囊,但还不至于让它从中获得什么优势称悉抽,车尾部简单的几处变化冠彩梯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孩。现在在大街上露簧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的等,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了京。   本文导航" "   这年头在路上跑着玫磕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浚详草。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醇,把自己造的车不断的加长叹藉脓,就算不加轴距也得把身子给拉长纠帕容。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纠聊户、大型车上啤魂咯,感觉有些资源浪费晚愤儡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梦晨,“L”的作用才更加实际略穷。当拿到这辆YARiS L 致炫时钙箩莱,小惊喜了一下矮钾模。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朵舶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昏缄、大众polo强窟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势林。目前这辆车共有两款动力陌、6种配置车型在国内上市疏醛纱,指导价格在6.98万-10.88万之间评。由于新车型且上市时间不长飘方,所以目前的优惠幅度不算很大赊,基本在3-5千元左右接闭凡。(个人观点煽:致炫巾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士师蟹勿,厂商指导价为8.7万-10.68万嘘鸥,搭载1.3L/1.5L发动机舱现渭,5速手动/4速自动变速箱唐但颓。" "   曾几何时识烤啼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾提霓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象段,但却没有获得国内消费者的认可惮寞。如今摄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓄赊,其售价区间为15.48万-21.98万元访,相比老款车型有所降低硼虱。另外假,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闺,并针对柴油发动机进行了重新调校礁舷。下面就让我们通过试驾体验倪蔬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汞陕崎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型老干美,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计透妙访,并采用双龙全新的家族式设计懊骸,整体风格与现款柯兰多十分相似晾。然而勺崎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壕垂堪,其车内布局依旧与老款车型保持一致簿栖,略显缺乏新意翱。   小结饰傻煤: 相比老款车型来说捕,新爱腾的外观变化令人欣喜五畏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铂。不过届,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酚努。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上但弟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)存笑。在海外市臣耷迨Α,新逍客提供3款发动机畦啃,配备6速手动或CVT变速箱词爱风,在英国的起售价是17595英镑啥被夕。与现款车相比撂仿城,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计规亭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型从,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棉等藩。 ● 外观介绍砰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型码蝎:宝马2系Active Tourer颓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单补渴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伟?车展上的展车给了我们答案下。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袜迷佬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羞,而在正进行的2014日内瓦车展上挥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出福呻端。和两厢版一样嫌慧,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡郑块化平台打造累铂馈,造型新潮时尚堤捕,细节设计则突显旅行车的元素吧澎匿,保持一款旅行车应具备的实用性肋茬翔。据悉矛粳,该车将于年内率先在欧洲市场上市购帕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位须粳纳,相信国内消费者很快也将与它见面械。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓷概磕,全新标致308的旅行版如期而至彭鼎咐。从整体变化来看退疥,它在保持旅行车实用性的同时双兜,将重点放在外观品屯、内饰的调整以及配置的提升上堕黄罗,新潮的设计更是让人眼前一亮衬坞。在我看来甸荡拎,它的变化是非常积极的甭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爬拓,现在它要做的就是尽快进入国内尾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匪:   静态评测    ?   更多精彩内容笔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑硼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界航请壤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窘。早在上世纪五六十年代氓,Citro?nDS就用上了可变悬架涕乱剧、随动大灯对朴溃、转向助力丸徊模、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术水筹桶,加上极为飘逸的车身设计富,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怖堕峰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歧绍,2011年长安标致雪铁龙成立萎磕麓,到今天我们测试全新DS 5LS冲烂规,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薪怒虫,音译的中文品牌名念起来很接地气扔采:长安谛艾仕悍狸策,有股莫名的喜感蓖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倡浩,是台正儿八经的三厢车娠捐。   ●外观弥写:考虑国内需求揽痪龟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前了,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5得堑,后者里里外外都显得格外前卫古唇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幂频,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实习、更好接受一点困犬。当然抽,前提是得保留住原有气质涪练磁。   在这张全新的前脸上疆匙喀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腔,官方把它解释为“飞翼”肝类,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氛氯棵,由于边缘不是那么锐利癌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郴瑟,接受起来没那么难骚快。   车身侧面和尾部看起来很饱满隆袜煽、匀称梨埂,其实我个人甚至感觉比车头更好看随适兼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绒揉,厂家说这是做完市场调研后的选择踏忿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贸估,想想也不无道理核,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条躺团,与其后期车主们各自琢磨洼健,不如原厂直接把这事办了略仁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注价狄:下文简称新阳光肮晦哺,以便阅读)摹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鸽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 魄。现在它不光新潮葱,还进一步提升了性价比栋,为与定位相当的大众桑塔纳堑报、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备没。 外观离:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淌裤憾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似聚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感榔诚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜败。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分复千,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赣碑,达到4456毫米平,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哄。    此外乳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虫泵,由于在东风日产的产品体系中艘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)久殴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样欠莎摊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涵汉笺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时价,我已经身处呼伦贝尔牙克石屡凶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醒奸干。尽管天气有些寒冷诗,但此刻我的心情是非常愉悦的县缮户,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演崇避,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窘棚翁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世背,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秽僳,当然我也不例外涕。这次除了911之外龋辖构,保时捷还带来了Cayman沃、Boxster冬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型防,让大家分别体验RR(后置后驱)痞戚新、MR(中置后驱)蔷山惭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛇渺惨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挽唤,即使在这样的冰雪路面也不例外申,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扳。在练习漂移之前操会菲,充分的驾驶培训是很有必要的忌缔誊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坦画,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舒瓣拨。   ●车辆失控该如何挽救管?   当车辆发生转向不足时常,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溃,稳住方向并且慢慢回正静蛾钢,切忌继续打方向愧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向材,反而会加剧转向不足的发生估湃碧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时麓却梯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悸屏。对于一般人来说精,应付转向不足要更加容易一些揽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术届哪伎,而转向过度一旦被合理运用幻,就能成为过弯利器却幕,也就是我们平时所讲的“漂移”禾荆。   ●如何才能实现漂移花蓄长?   要想在弯道中实现漂移袜扁搐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移究你。针对这次的车型以及冰雪路面市课揩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捕:   1送诧接、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秽汐,我更愿意称之为惯性漂移过弯挺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拖赁、甚至小于90°的急弯庭。 ? 『以上为PPT截图通为,分辨率有限夸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沤林酪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侵密金,然后反打方向驰次曝,稳住油门漂移过弯详。例如在通过上图中的右弯时巫认案,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蠢筋黑,然后左打方向寄,紧接着再右打方向棵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肌棚牟,别慌歇荒,这正是我们希望看到的第窝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豪干。随着车尾横向滑动的产生炉孟垃,此时驾驶员应该迅速反打方向丁改,让前轮时刻指向出弯的路线烦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宽,随后在出弯时适当收油并回正方向申,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谴构叭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俗没稍,方向盘转动角度都不宜过多菲适告,最好控制在90°以内次陋。其次油门动作务必细腻阮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唾乡,给油则会加剧侧滑台,收油则会减小侧滑角度邯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怂。   2跺骚奖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奈。   适合弧度比较大的高速弯道猾廖凹。 ?   当车辆高速入弯时怖沛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痘佃魔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邵。当车辆开始侧滑之后兔律汞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佳怜村,继续维持横向滑动蹲酿,同时反打方向控制出弯路线采,之后的动作与第一种方法一致忍斜戌。对于初次尝试的驾驶者来说吐腹攻,如果入弯速度不够快也没关系竭男晨,你可以直接省去刹车这一步骤秸钦骨,在入弯时适当地轰一脚油门弘裙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑被埔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甘,并综合运用滑剂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罗。例如在紧急戌舵、高速的连续S型弯道促哼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霜灌富,并且辅助刹车改变车辆的前后重心此巨,从而划出一道完美的漂移路线萝贪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗方稳?AE86在高速S弯道超越RX7啊肚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扫秘。   当然舰溯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后橙得,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劫耸为,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杜卵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器届、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袒突,驾驶员只需控制好刹车无涉、油门以及转向三者之间的平衡即可玛客乘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脯亲。   然而即使是这样撮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漂惦年。冰雪路面凹凸不平锯吨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同促耐酒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陶戌玻,所以技术和心态都十分重要萎宫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙频。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头认沧揩。在这期间狈贸,沃尔沃创造了无数的第一轮裴慷,也赢得了不少的辉煌成绩浚,当众多车企迎头赶上之际骚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中险,并将其命名为Drive-E刚楔玲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢境,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陌比。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命随榷笺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娜,实现了靠背调节和腰部支撑签鳖另。 1967 推出首个后向式儿童座椅管,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护短。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绵校,将有害废弃排放降低90%以上溯廉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暑功骡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撂景芜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生攫峭,有效减少或避免低速追尾碰撞恐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匹搅观,至此安全范围从车内延伸到车外刀群。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揉耻溺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩儡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壕细,从被动安全到主动安全链挡嚎,再到行人保护烽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可场。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炯淖齿,空气污染现已成为最热门的话题瓢萄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事可沟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性古,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竭湃工。   Drive-E是什么 费?   即E驱智能科技试,代表Efficient Power(驱动更高效)乒估炭、Electrification(驱动电气化趋势)窘、Environment(驱动环保潮流)噶赎,从字面来看很容易理解痪颅,简单来说就是引擎高效化栓,这样一来既可以保证动力性骗故嫁,同时还能达到更好的排放标准寐耽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蛾唉贡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎竣荡。   沃尔沃还将这一技术投身于谋赏裕块化的研发滇粒帝,只需变更增压器奈搪廴ィ块与催化转化器男掖常块等主要部件判头,便可催生出一款新的引擎产品客。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骋,大致可分为4类理补驾,即汽油直喷引擎珊谦、柴油高压共轨引擎菇努,单增压引擎(T5)冠毋畴、双增压引擎(T6)靛鹃酪。 以XC60为例 钳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胃哨保。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表献悸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敲鞭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菩鞋塘,在动力输出上也略有提升窟拒,其中的原因自然脱离不了小体积惨、轻量化等一系列技术的支持睬般。   此外变速箱方面也有了很大的改观界耪遁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甲蹈蘑,挡位的排列也更加紧密炮哼讲,有效缩减了换挡时间报辑,从而具备了迅捷的响应能力徽慑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恕弹淮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹈,耗能经济性方面得到了进一步保证煞糙暴,它将改变城市路况中引擎启停的时机鞠纱,改善油门的响应井毒,空调系统转化为经济模式工作宪僵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作类遣,而在65km/h以上松开油门屁亮亲,引擎还将会处于怠速状态怕愤。   本文导航岭藉禽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隋陶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贝箔朝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渺粱氯。不过龚淘鸿,动力并不是我们今天的主要议题哺倍忱。秦的下盘功夫方面表现如何滔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秦蔼褥?这些都是我们今天要研究的内容攘。综合起来同勾,我们最终目的就是想要弄清一件事口妓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茧分。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”督掏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甲疚。当然垒牌安,由于秦有着体积更大喘、更加复杂的动力系统炬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法监佩,但由于双叉臂需要更多的空间检掠秋,因此也是不现实的图。在材质方面伎玖,秦同样表现中规中矩棋,并没有使用轻量化材料为车头减重取氮,亮点并不多判惠屑。由此可见抚眉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筏如房。   不过缎轿浓,由于混合动力系统的特殊性林谈,秦也必须做出自己的调整列,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虹库坡。比如限,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肩蜜请,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上评既,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上激。此外妓碴税,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谦,相比速锐在直径上增加了将近9mm肪男瞳,看起来很是显眼却酚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炒抡椒,而在同等材料和工艺的情况下塑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荤脓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竣。   另外罚妒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拌局擎。与速锐的非全框式副车架不同淋酪岸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喀,由于加入了电动机和管理单元纠伯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溺群,因此这样的变化当然是加分的日裸藤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阂烫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酱矢才、振动和声振粗糙度轻跋,欲知详情请点击这里)挂亮,是个值得肯定的进步滩譬骗。此外磨兄诫,与速锐相同噶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莫忿,强度更高分,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力去。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郎,现款傅克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妒,不过福特已经为此做好了准备途盘,日前刚刚发布了新款甘В克斯含抖。它采用了全新的家族化外观楷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果得,不过它真正的杀手锏笨栓室,还需打开车门才能发现究唉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魏捞,进一步抢占细分市撑韪岽ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓦日伍,满足那些对于性能有一定追求的消费者京,比如轿车中的S5胎桶、S6孰日、S7咯、S8等等歼斑。就在不久之前的2013年12月手,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颇讣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尽陡扇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屁乾细。 外观戎档:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态母,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茂荒,可以随时面对那些不识货的挑衅者采。作为Q5的性能版车型瞄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹭单安,颇为低调烁妮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敦鹊臀。 车型图片 基本参数傅江请: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出来塘坍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琅,特别是车身高度经过降低酵媳衅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巳塘,而轴距也有细微的变化吴纷。   其实只要细心观察边局,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慕工门,除了特有的徽标之外售苍,SQ5的镀铬条有别于传统车型悔荚,采用的是双横条样式泊兔糖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辆禽复,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赏喇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佰抄。而配置方面祁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贪火菩。   尾部的变化主要集中在下半部分衔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力税歇系。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斥客角,可根据行驶状态来改变排气开启程度捎槐速。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派家端祭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戳,前者就属于少数派下。一个是只有追韩剧的人才懂镀氢,一个是全民百吃不厌类赂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毋坝,其实上一代车型在国内早有销售切,只不过跟福瑞迪太像了履弦,外观不出众身盖牧,关键是动力平平糠,所以最后并没有收获太多啡。全新速迈刚刚上市倍贝桓,售价17.98-22.68万元岭,很有幸能够在第一时间接触到这款车江,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朴绥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垫羡。通过简单的对比疗,不难发现孙结,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谰,名字叫做ForteKoup熔忻苛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赌珐疥,售价17.18-20.08万元离。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版襄,它承了起亚家族的虎啸式前脸人贝绞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盟泡羞,现在看来谈不上惊喜角菇肝,只能说还比较精致桥。虽采用了大嘴的设计筹看,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步危际潍,或许小女生会喜欢那既彼。大灯全系都为卤素光源挠踞陵,并带有日间行车灯哥颂采。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俊遣蔑。   走到侧面貉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化僻,但两门的设计为它增色不少呜问,在绝大多数人的固有印象中孤扳,跑车就应该是两门矛纪,并且应该是无框车窗骆,仅从这两点来看定罚俱,速迈确实都做到了干操,开在路上的确引来了不少的目光追随辅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流隙,我们一致认为车尾的设计更为出彩刃取,短小匹、精干铅怒闯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膜稍。除此之外蠢幌外,1.6T车型使用双边双出的排气管布局统须长,而且排气管口径不械铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强口鸵呐。轮胎为韩国本土品牌败梯,规格为215/45 R17插滤司,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了未木刮。   当然叙宪经,如果你选择2.0L车型的话獭痘,你所看到的黑色外壳后视镜酱、前后包围的碳纤维纹路饰板信翠、双边双出的排气管涧掏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棉。" "  讴歌这个品牌弧,或许很多人不是太熟悉江。作为本田旗下高端品牌踩厘寸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茹凹诵,而且在美国市程蔷逍唷,讴歌的品牌影响力是非常大的佳浑红。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醒枚檬,大部分都是人们对这个品牌不了解然卿据,影响力上不去栓嘉,导致在销量上确实不尽如人意肪换宿。对于这次全新MDX的到来素卵,个人持有赞许的态度辰辅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尽,还是那句话献登快,品质上去了卤煤手,接下来就是提升品牌影响力了颇紊滔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锌,大灯的轮廓更加细长童路秤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过誓单,但内部结构和MDX并不完全相同熬档。雾灯被一条仿LED的光带替代席,进气中网的细节刻画更加运动火井距。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皋侠完,侧面造型给人的视觉感受非常低萄,这和前后大灯的位置有很大关系鼎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昏,注重舒适性解。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沤凤,而压低的姿态却更加动感联饰枷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱齐坎。尾灯造型相比较现款修长非轰沽,优雅的感受也来自于细节的 设计芒粗,但貌似通过我的观察喂聚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奋完刀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疟,让尾部显得非常简洁嘎狗。   本文导航鹅馁倡:" "  2014年2月20日扫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烽人口。2014年型奥迪A5的最大特点是胶碍尼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刃冯泪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大携匣吠,共有19款车型铜波毁,售价在49.98万至85.8万徊莽淮,具体价格如下吭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表璃八:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埔啃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别史。配置方面你棋叙,也与现款车型相同承蕾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机埃。   内饰方面需敝,2014款车型也与老款车型大同小异巷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丘随弊,同时门内饰详、座椅中央扶手须、都采用了纳帕真皮面料嗓瞪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悍暖。而2.0排量以上的发动机则保持不变岔长。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型外,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化概镣擎。   变化一腐吞屎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胺,在原有的缸内直喷技术的基础之上昧硅,加入了较为传统的歧管喷射表涛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合村,通过二者各自的优势磷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求建。事实上互脑恐,混合喷射也不是什么新的技术洛庇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用休膘强。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陶浩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汇潞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顺摧敢。   变化二酥:排气歧管集成至汽缸盖内碑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瑞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沁伤,从而减低涡轮的负荷伯铂,提高涡轮寿命横朵。同时姓,因为在进入涡轮之前进行冷却奉,相当于提高了涡轮的进气温度限制耻,可以允许发动机有更高的排气温度火品骆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狗赫,同时结构也更为复杂软貉帘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毕霓宠。对此潜唇势,缸盖内的冷却系统也进行了改进朽惠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹄堑。   另外鞘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绍千,还有着两项小改动龟。使用旋转阀穆Я福块替代了传统的节温器窘潜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上金,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幻。   根据官方消息瘫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受额罐。笔者也希望在应用新的技术的同时截缓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兔颂慈。 责任编辑煽俱:王晨熙" "  A00级(微型车)憋,在人们印象中这类车以实用性购付糠、代步功能为主垫,低廉的价格促使配置也不会太高惶台抹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肚,一款车的推出打破了这一概念掀对,它就是全新奔奔新什铅,来自长安汽车墙。   感官是人们的第一直觉反应暴,所以外形设计的重要性不言而喻托勤虑,为了使人们印象深刻拳局,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的新,道理很简单板弘江,日本是微型车最发达的市场刮频担。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靖苏,在2013年广州车展上娩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光放,除了时尚的外形设计以外江倪亩,在细节做工上也有着不俗的表现靖铺。前脸的设计整体性很高撩急鳖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湿慈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垄篓把:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敞聊,不过这一点在外观上并不明显酒,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓉,有效将视觉性降低风,同时搭配造型独特的双色轮毂免熄,让这款小车看上去时尚动感椿筒粹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒙描薪,如果仔细比对可,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纹嚏骚。除了引人注目的设计以外套旦聚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讲卡,具有加热功能的外后视镜沃、15英寸的抛光双色轮毂藉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置媳息,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页练汕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锚儒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d推钳。不过完,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懒涂旱,从内到外径、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虎辅,可以说是一次完美的蜕变灯。那么这款新车究变在了哪里按顺扔?它究竟新在哪剖百?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5界蜗柑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窗艾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm然,轴距则与老款车型保持一致缸定迁。在尺寸变化不大的前提下砍须犯,改变外观浅、动力统活道、内饰势、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹈碌,2月19日这台新车也正式来到我们面前贸辟,并接受大家的考验徽势。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸽鼓,但这8条是我个人认为变化比较大的稠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哎放棘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浮梁,我就有了一种预感潭寞谭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豹艇姆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案普频。全新X5给我最深的印象除了家族化外猛泊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汀逼。首先卯,先说说全新X5的外观靡继堤,“大尺寸双肾进气格栅”半沟晨、“开眼角式前大灯”徽挫费,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伸鹊超。    现款宝马3系推出的时候脾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉课沏,现如今随着全新X5的上市犀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隶烘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此臀夯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箍鸥,据悉吻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯系何冒。值得一提的是割借,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穿韭诉,给人一种炯炯有神的感觉拉。    由于新老款车型的轴距保持相同诬噬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吭,反而侧面的腰线给人一种力量感咀零,这也使得新车看上去年轻了不少缅。细节方面獭,新车在前翼子板上增加了进气口透吉秃,突出了宝马品牌独有的运动基因默喂屠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格单题,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沏啡脖,提升了夜晚的识别度酱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厦,降低了风阻系数叛擒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性块。" "  版权声明单鹊桐:本文版权为网易汽车所有呢卫,转载请注明出处畦篓娥。   在2003年菲许,奇瑞QQ的下线让这款时尚返渭秃、便宜创括、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伴,之后短短的几年间裸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话媒檄态,然而到了2006年长安奔奔的推出磺鞘现,打破了QQ一枝独大的局面讣杀冀。一转眼差茬贬,已经过去了10年的时间靖剃轮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湾岛碍,在这个追求个性剧噬、讲究品质的时代翁翻捣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窖祁,而长安似乎也意识到了这一点曹入,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢围损?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掳?   从厂家方面获悉掳,老款的奔奔(love)已经停产快还逻,而奔奔mini则将会继续生产销售师抡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冯芭签,前者主打精品中高端微车市车逄砥!,而后者则会在廉价微车市场继续作战蝗弦五。从定位上来看惨百,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掂厩幕,虽然沿用了奔奔的名字恰,但整车的设计镭熬瞧、配置以及售价都会高于老款车型剐申楼。   新奔奔客户群体是谁构?   在很多年前鸵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帛粗都,到底是买奔奔还是买QQ拖欢,在那个时候玩炼,很少有人会关心这款车设计的如何培虚甘、驾驶感受如何吵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忱,省油请定讽、皮实搓堪江、能遮风挡雨就行瞳材。   现如今焦筒青,80后旦、90后已经成为购车主力孔衫赶,这些从小听着walkman培挠苏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椿航、用户体验以及品质都有着更高的追求迫,因此在座驾的选择上同样不会妥协划。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堪,新奔奔就是冲着他们来的惰。   新奔奔主要的竞争车型是乌题首?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镁,但从目前得到的消息来看梆通,5-6万元将是其大概的价格区间少。这个价位中既有一些合资的微型车腐袖,也有自主品牌的紧凑型车戳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裁篓,比如两厢赛欧茬嫁、奥拓挟善澳、玛驰以及低配雨燕等等车型榷辰睦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线傅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鞋列,产生竞争的几率比较小墒。   外观堆佳雄:惊艳勾哦、和谐慰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坏祟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翟:高离地间隙狠熊券、车顶行李架齐誊乱、双色车身等等上。没错领夏戒,无论是跨界煎炕膜、越界还是交叉车型推,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏。不过世间万物绒案,徒有其表终究很肤浅午骑韩,我个人认为补靖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仇。所以答潘晨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矫孔凹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时母谱房,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象端窃泌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柬,它集沃尔沃所有看家本领于一身僚耪,可谓全副武装赊袱午。为了让媒体更好的体验这台车石头,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高德。没有固定线路将,没有领队车辆成驮稗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枷喷贯,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫉酒阀。而在这12天里始际,我已经和它奔袭了4100公里亨缸,横跨了三个省份祁丁,体验了柏油赛道蒂、软土拉力赡雇良、冰雪漂移并福吵、高速狂奔碍烦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墩线抛,当然堤,最终的结果是蜜舍标:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饰棱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黎绢,正所谓日久见人心淬屏嚏,交友如此醛,试车亦是如此事卧长。回到正题含蹄唇,和往常一样够,对它的了解还是先从外观开始睦糠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生集瓦芜,相煎何太急”这句绝句赴,而在雷诺—日产集团旗下对毁替,有两款车正在上演着这一幕绣刷胳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搁,还有这出色的越野性能抡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性未壕癸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扇陕,买谁更划算钞替?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍频悲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位访登,作为英菲尼迪的顶级SUV歌,QX80的售价高达152.8万两蒙拾,但经销商处可以优惠16.2万凉烂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楞,虽说16.8万也不是个小数目免静庐。但对于消费者来说懒,一个日产赏,一个英菲尼迪漠滩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌及喀焚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枯脑备:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV将谎脆,它的身材绝对够大的罕。从上图的数据来看呵帽桃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腊虏签,尤其是将近5.3米的车身长度脖温,会让您感觉驾驭它有点困难朝冗。另一方面刺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淮排,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柿纠插,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拉骄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筷丘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卿赴裁,同时也显得异常凶猛朽梗瘁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉替笑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大德,整体造型圆润魄袱殊,没有多余的线条作为修饰纶,但是反而会让人感到车身很厚实钎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呸烤虐。同时注意它车窗的设计绘杏毒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岔息,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闲搂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感含纪燎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计累墙,也没有了那种霸气耪际烯,转而给人的感觉是设计很前卫妙。车尾的饱满程度与车头相呼应着搬募,丢去了上一代的直棱直角砍辱窃,饱满的线条凸显着丰满的层次感涟椿锈。   日产途乐泥括号:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华米,虽然脱胎于英菲尼迪车型达,但途乐依然拥有自己的外观特征丸腑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓮彤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧署:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陀岛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舶季。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底何亥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摩衫歧,成为了车头亮点之一辽发邯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术估厂渺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型输冉剂,这项配置自然是少不了的肪镣瓜。我们可以找到4个摄像头贾,它们分别位于车辆头部丰焦、左右外后视镜下方和车辆尾部塘貌。以便在停车过程中窃蓬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拭忙透,让您更加自信轻松的把握泊车空间募路霞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厂窗剩,大大降低了停车时的事故发生纳苇。   途乐   通过对比发现皮背,两车在外观上的配置基本相同撼吭,差别仅在日间行车灯上详,不过随着QX80年款的推出嫌坞贺,日间行车灯的加入应该不是件难事酵堆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疏蓬瘦,在相差仅有10几万的时候玻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店岁迷溃。    责任编辑勘殿皑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骏祈,除了奔驰G桃捆、丰田陆巡系列灌、牧马人等来离涣,双龙雷斯特也是其中一员蹈,而且雷斯特还是柴油车沪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戚伎,以目前的接触来看沏屑,双龙雷斯特W表现不错怠规瞥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杰垢谴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刃匙然,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰防,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”委。当然睫戊棘,在随后漫长的几年过后外,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漏,该车型最大的特点就是其尾部造型帛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计械蹈稳,宝马方面肯定不会承认放澜,但从年份来讲敲空,明眼人一看便知环稿萌。   外观醋适桂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹄铆拌,该工作室的创办人正是乔治亚罗忍迹,不过大师的设计未必符合所有人的审美兔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甲蹿腻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蠢,但为了照顾空气动力学与线条流畅位撅,雷斯特的车头是圆的晨媚勾,所以在当时看来有点“离经叛道”砷苔。   而到了现款的雷斯特W汰,这个“小问题”被修正了幻羚鸵,一体化的设计已经是大势所趋锰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粗肌遣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型感艾到,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讳巴煤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矗戮碎。通过车展上的展示钳,小编已对这款纯电动车型有所了解我讳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扇,时至今日迸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吉糠。据悉搪岭,之诺将在今年的2月份开始接受预订精,上市后将以租赁的方式面向消费者道,具体的细则目前还没有公布膜校妨,上市后会有着怎样的表现斥豪健,我们会同大家一同关注复截。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驶患径,简单了解了一下之诺这个名称的由来咕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现促惨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腾赂馆,毕竟是基于宝马X1平台打造氢氖,因此在多个方面相似度高也并不为过捆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搞啥衔,其具体的表现如何结暇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棠。 责任编辑屎担:沈楠" "  版权声明斜盎:本文版权为网易汽车所有磊少唯,转载请注明出处伎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列午烤拦。它们的可见程度放上,丝毫不亚于“张伟”“王芳”黑灵法。可见度甚高的两个文字的组合瓜痞哆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字婚庆。因此墙假,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叮顺婚。哦邪,对了兜奋散,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亭驶必。意大利人的自信庙姜芥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倍喀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殊?咱先从减开始说起秦冈。 Q赁彤朽:致悦只是切掉屁股的菲翔么庆拱尽?   A释:非也秸,前脸亦有修改京彼傲,整体风格统一首蹈,协调度很高毁。   我相信Roberto Giolito先生孙钝田,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踌,在设计Ottimo的时候卜,一定会更加从容型把赏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泄派,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慨块。在他的心中修,应该有着太多关于年轻悸贡翻、活力的理解策纪,而这恰是Ottimo的设计要点愧吭弛。 外观总结   赞垮氯斯:个性鲜明固陌吹、标配LED示宽灯签程晚、轮胎用料厚道   弹蟹:低配删减雾灯   " "  版权声明膜:本文版权为网易汽车所有惰,转载请注明出处创古。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莱,虽然距离现在已经有两年的时间乔忿采,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象促承。而今天妨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贡耻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姆吓,并且还是一台后驱车盾嫩。没错济,它就是华晨宝马3系达汐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苹典,其配备了2.0T发动机钱豪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杰屁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刀刺锋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱祷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现龋举瓮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗户。不过在今天的冰雪试驾过程中丘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现憨,必须先打好理论知识的基础算比钱。于是在摸车之前概,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课槐肺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关番面小,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俺模受。 ● 项目一   热身结束了贺拢枢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节模。第一项内容便是加速和刹车芯幸教,是不是觉得很简单饱褥?其实里边的门道儿多了去了妈。   在项目一结束后避狠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式管,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步保。一开始大家相差悬殊场蠕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汲陡。接下来的项目二会比较刺激一些典苔,经常会出现手忙脚乱的情况道诚歪,但只要理清思路按部就班的做嗓,想要完成整套动作并不是很难炯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明魔炕:本文版权为网易汽车所有凛,转载请注明出处牛田关。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巩彤管,不过始终都仅有手动挡车型沙,虽然目前销量也很出色惶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伺估。好在这一短板即将成为历史络识,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蟹起袒,新车将于26日正式上市径妈,我们也于第一时间进行了试驾体验刺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弗卸鞠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疚稗,在外观方面也有变化垛眠。新车根据高低配车型提供两种外观方案传,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计愁避郡,而高配车型则对中网袍储疥、保险杠造型芳当、轮圈和后反光板都进行了重新设计替寡驮。值得一提的是日盘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斤嗣烫。   新样式的轮圈非常动感畴伦,在同级车型中实属罕见膝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涎隶凑,轴距依旧为2725mm嫂然。车尾的变化相比车头要小一些莆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邓惺,不仅可以提升安全性蓬歪散,同时视觉效果也更加出色冯纫。 有态度【试驾评测】卧蚂想,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佛?   扫一扫钦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侣碧,一汽大众全新高尔夫正式上市酒揩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款港蛊耙,其中1.6L拥有三个车款奈,1.4TSI拥有四个车款簇豢,官方指导价为12.19万元—18.29万元郸匈练。具体售价请见下表邦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筐半歼,但是却拥有三种功率版本额堡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本险趴,因此在动力系统方面患烩蘑,消费者有三种选择电想绅。    我们从上面的数据可以看到氮袄类,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膝,1.4T低功率版是主流之涯怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右履梅瞧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘿靠敦,但是它的售价高达18.29万元潜贸京,相对比较贵行社抱。    全新高尔夫提供九种车身色彩膊炊扛,分别是塔希提金岸苫互、唐古拉白架、珊瑚蓝变抬、魅力紫受图、玛雅红草、季风灰莽、水晶银以及深黑和极地白低典。 ①舜蛙荆:16寸Cosmic款轮毂 ②蓉俄究:16寸Cubix款轮毂 ③羌刺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匹,其中15英寸的一款狭劣壁,16英寸的两款报瘦喉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捞察,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型差,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供眷。    全新高尔夫提供标准座椅貉攫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅珊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痰,舒适版车型则都配备舒适座椅晃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洽槽。    在材质方面顺暗虱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湍苇,分别是上图所示的DianDian黑色织物捶、Zoom/Merlin黑色织物漏桂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刨噶昧,分别是Vienna黑色真皮俊沮、Vienna米色真皮贰床、Alcantara黑色翻毛皮风、Alcantara棕色翻毛皮夏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笔,有两种风格可蚜印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罕哼,同样有两种颜色可殉嗲吠ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料识课化,有黑色和米色两种可淹⑷グ臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墓借。    在车内外装饰件方面坡龋,不同配置的车款也有不同的安排锈县刹。像侧窗下沿镀铬装饰条旦池忱、双排气管袭、镀铬装饰双排气管冲词、动感鲨鱼鳍天线屎悔、真皮换档手柄喊、科技质感装饰条缄、金属风格装饰条衡、碳纤维风格装饰条等等拢魂,针对不同的车款都有不同的配备霜桶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刊撇嗜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赏痞,配备有MKB多次碰撞预防系统设沃锤、ESP车身稳定系统咎藐胁、ASR驱动防滑系统鹊、XDS电子差速锁哪朵思、前排侧面安全气囊锚焚赌、后部4探头倒车雷达茨、前部行人保护系统晴玫暖、自动静态转弯补光功能等等俱,但是在舒适性以及功能性方面嗅,并不是很丰富傲,但是也可以满足基本使用马麻。   1.6L自然吸气车款如何亚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶廖Α,它拥有手动时尚灵步、自动时尚以及自动舒适三个车款韭,手动时尚与自动时尚的配置一样垛恍探,在价格上二者存在1.2万元的差价森辈想,主要是变速箱配备的差异隶。所以在配置对比环节漏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菠羡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闺,差价为1.1万元使。    在配置对比的环节我们可以看到位巷览,时尚型与舒适型之间的配置差别汀,大多数都体现在外观内饰的装饰件煌袄咀,以及车内一些常规功能方面悔偷冻,主要是顶棚储物盒丛垫策、后排中央扶手莫白、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半委描,实际上最有意义的差别在于全景天窗秋、后排出风口怀、蓝牙电话强、定速巡航抚、驾驶席座椅腰托圈、TPMS胎压监测系统这几项上搜,不过在这几项配置中荒汕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寿观扇,尤其是全景天窗维。    从价格上看伶,二者的差价为1.1万元顷午,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彻拴蛋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户羞伞肺,所以我们在这个推荐环节概稗,更多的倾向于低配车款圭喘。 责任编辑坚充唤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缴涂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发查爆袒。它采用了全新的DS家族式设计风格项涡席,延续了一贯的法式浪漫风格荚戒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素信寥眠。新车基于DS5平台打造窃换,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藐碉楷。预计在3月左右上市挫鸡儡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泉剿疤,让我们一起来看它的表现如何虚。 外观垮诽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅视毒本,却多了一些时尚及科技感退违,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缄。镀铬装饰拿捏的也比较好顾私。并不会像许多车型那样盲目的堆砌方恰浩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品实。也表示着DS的品牌走向独立泪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谓,有着都还算不错的账面数据灵恋,车身长度为4702mm僻,宽度1840mm阔申,高度1515mm.轴距为2715mm腺剐。上市后会把目标锁定在奥迪A3雌。 车型图片 基本参数似蹄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猴弟,除了前车6颗驻车雷达之外彤维,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贩忻屏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰木,从视觉上拉伸了车辆长度巷采新,尾部设计了一个小小的尾翼宿毕,尾灯下侧字样表明了其国产身份割猜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俯潦蛇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方市撵啪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件授控涡,真正的排气隐藏在了下面羚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裴被,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乐辞:高离地间隙妙、车顶行李架塑搓、双色车身等等吮。没错粕捣饶,无论是跨界旧斡恰、越界还是交叉车型段钙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诉林卯。不过世间万物广,徒有其表终究很肤浅寇瞪,我个人认为式描,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袱较媚。所以赣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾和,看到AWD(四轮驱动)三个字母时布,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象门感。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仑犊充,它集沃尔沃所有看家本领于一身爱淡,可谓全副武装戳祟。为了让媒体更好的体验这台车悲蹦茬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溉蔷坛。没有固定线路春俊夹,没有领队车辆汹间,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衰泰,它会和每一位汽车媒体人独处12天绊簧。而在这12天里灌,我已经和它奔袭了4100公里久,横跨了三个省份高含,体验了柏油赛道倡场将、软土拉力末乖、冰雪漂移歼梳、高速狂奔坑胁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岭侩唬,当然苗,最终的结果是瓷檬财:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撵膛光,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犊江掏,正所谓日久见人心奖,交友如此譬,试车亦是如此扳孔。回到正题槐,和往常一样弦什,对它的了解还是先从外观开始枯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帅挫捐、多样化是一种趋势敌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腥泰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忌胺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扁瑰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淖漓锨,上市至今保持着约5千台的月均销量型认,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型快簿氓。 外观/内饰对比隧第齿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祈喷份,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刺掳,毕竟师出同门皋潜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荆未乾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旁手牢,远看很容易被误会成排气管贪踩壕,但事实上真正的排气管被隐藏起来吾,整体尾部设计显得层次更为分明羔覆头。低配车型配备有倒车雷达斧幸,高配车型还配备有倒车可视虑嫡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念校赡搓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点实,修长的车身与宽厚的D柱盖,加之出色的后排与储物空间脾缸,俨然就是一副旅行车的范儿嚏挞盲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唱篙,它完全可以称之为旅行版朗逸径。    车身的线条连贯自然楞檬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观誊愤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头板芦饰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碑堑川,调整了尾灯的白色灯带位置怒哺花,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹋协逼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茂邢聪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怯刃琶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碌,内饰板件的用料以软质材质为主骚,接缝及做工也较为精致拦姑,与同级车型不相伯仲伦恕孰。从实拍的车型判断擞,自动空调蓄僻腻、ESP系统覆嗅、电动座椅侯割得、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郸杏,至于具体配置还有待官方公布轰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钡寐钨,同样是大众家族的传统布局曝返糖,整体的感受都很不错绰侍,方向盘精、中控台的每个设计很都容易上手巨玛,从材质上来说菇桅,朗行是塑料感有些明显的需,好在其工艺上还是有保证的慧奈辅,并不会有很廉价的感觉陆府俱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盆南胁,销量在整个家族中表现最为可观搏。近期渐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市填,新车主要变化集中在外观康,同时针对颜色吼、配置进行了调整寡剐摊,以保证其市场竞争力钢。在豪华紧凑级细分市场中酥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一始饺,通过下文的对比分析方,希望对有此购车意向的网友们一点参考骸。   备注谁: 为更直观的进行两车的对比分析唤淮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叭勒范、CT200h F-SPORT)粮就侩,市场优惠参考自深圳市场波剖窗。 车型图片 所属品牌幂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糙,内饰做工精细    车身尺寸方面竣谦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罐懈,其他参数均小于奔驰A260寥舵涡。从外观和内饰设计风格上看界妻腹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菠氏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样餐鼻,全车充斥着力量与美的线条仍涤醇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肮本譬,硕大的单条幅进气格栅衰捌笑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旅。    相比极富视觉冲力的前脸造型妨鹃灌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苯牛剿,但并没有脱离运动骨惯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虾羔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹护挞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扒贬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鬼,同时下侧雾灯造型也有改变揉,车尾部也进行了一定的改动穗傅誊,整体感觉更加运动妒。另外辽翰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”很拢涡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配飘范,形成强烈的双色反差计佃。    F SPORT车型装备了整车运动套件惶,涵盖了运动调校悬挂防、运动包围寄、运动阻尼减震器篓私噶、熏黑运动轮毂连、运动车门脚踏板翰、运动型铝制加速踏板脾吹、制动踏板粱、脚歇板等懊。    三幅式平底真皮方向盘秤、红色元素点缀的空调出风口冀脓烩、铝合金踏板烹、仿碳纤维装饰条等等呛即哺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冬哪离,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朽拆踞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酗哪肋,将方向盘悼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上同稼,增加了便利性点菠蔑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动目,分散了注意力纠差鸵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诵衬,是多数第一次购车家庭的首选要求烽鞭示,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弧奥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宽类奶,会有怎么样的变化蛋,一起了解一下男狈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膘昂,镀铬进气格栅增加了些许立体感饶,更加显眼的X造型前脸佃倍,迎合年轻消费者的审美矛假。大灯的改动有些另类嫩,在我看来接受起来还是需要时间的阮绩铆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹭,新款在车身尺寸上有所调整采岭盗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栏舶,轴距保持2600毫米不变屋,相比现款仅车身尺寸有所增加伙。   车尾的变化不大措此,保险杠下方增加了黑色塑料饰板按甭到,以及牌照上方增加镀铬饰条龚捎奶,尾灯造型无变化甭耍夏。实拍车型为高配版本肋,但仅配备了三点式后倒车雷达长。   新款的15英寸轮圈造型不错门,轮胎选用优科豪马庇箍夺,规格为185/60 R15络擒,备胎没有缺失吮菊拈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置池镰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沉墙,在年轻人中更是屡见不鲜奥阔罚。在学校要有个性擎,在单位要有个性挂替壳,穿着打扮要有个性示堂,兴趣爱好要有个性蚂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢票?如果你有这方面的兴趣害怕飘,那么杰德将会是你不错的选择匣。可谓自成一派的它胶,凭借着并不起眼的车身尺寸欢列悸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呈磋?还是旅行车硼起程?或者是MPV咎?但这都不是事儿松掂袄,只要适合自己就OK苍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倡,喜欢接受新鲜事物的他们皑惶苦,正好与杰德不谋而合畦莆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腥蜗,此外楷,六座的乘坐空间谩,也足以胜任日常的使用需求冲嫌匪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受券。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢槽?自2013年9月6日上市以后菩捌邵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凳僵虐,力压大众途安和马自达5等竞争对手捕,它用事实结束了我们的疑问柯略泌。除了这些访,杰德还会带给我们什么样的全新体验骄,让我们继续往下看挤。   " "  若是经常关注汽车之家的话送故排,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生超,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杜。虽然我们这里并不提GTR订壬科,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氯辖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝滞唬克斯ST棵皆律,令人刮目相看蔑。与此同时捞地,在秦身上里犊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荡缺、做工以及舒适性表现上的明显进步氰。 外观造型顷喉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窜蓉热,如今已逐渐走出了当年模仿的时代令,近年来推出的新车型如速锐举迁、思锐以及大家眼前的这台秦鹊,都可谓一个比一个漂亮县健。就以秦来说拓痘帽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网黔歧,很是亮眼捐,同时也营造了较高的前脸识别度咀滑。   车身尺寸方面凸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汇履羌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咆鹃素,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冕亢,2670mm的轴距表现则处于平均水平棋佳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汲拨德,其整体感觉与速锐大同小异模姐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贾婪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秒愁老。无论白天还是夜晚桓凄含,该车的车尾识别度都非常高还使谴。而且内部的光源蒂孔酱,除了转向灯为普通卤素灯泡外评,示宽灯膘瞳细、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凌。   充电丧、电桩安装及质保/售后介绍萝缅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口短,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包殴泥喂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矛彪被,据官方资料介绍擎灸绍,充满一次电大约需要5个小时左右蔫舰取,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慰蓝率。   同时奈坡呛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩局纤聊,虽然价格并不贵庙,大约在6000多元铣,但对申请人有一定的条件限制伙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剑敛场,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甜痊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敛死。当上述条件都满足之后权,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请禄耻介,如果一切顺利喉,最快1个月内就能安装到位并通电使用垃。不过目前娠,秦还不能实现快速充电稻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浮窝,只是目前还没有这样的配套充电设备舒疏。   针对秦的特殊性侮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卤耙递,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务父。其中淀认缆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔽娶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尺驼竣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋好、绝缘手套和护目镜等设备噬纬敞,并规定在检修车辆时必须两人在场武髓疚。以防车辆万一发生漏电欺般,威胁到维修人员的生命安全掣。   与此同时逆帽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挎拱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汾何,整车质保为6年或十五万公里锈,电池组为10年或二十五万公里)袖犯。总之寥售,从专设的维修工位麓囊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拒熟,而对消费者的购买更是一种信心的保证莱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旦,中国汽车市场刚开始发展傲,市面上可供选择的车型可谓寥寥橇蹦,在那样一个年代孤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泊钢,并且在之后的相当长一段时间凡星试,人们心中仍对它们有深刻的印象鼎。时至今日浪损谜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勃扛搐,在数年激烈的竞争中歼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侧。这回瑟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顾,我们也借这次机会为大家做个全面对比宪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车始莽贰:外观内饰(包括设计和做工)嗅票、配置惧瞎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抖径汕、储物蒜、油耗衔、驾乘感受嘎钳币、加速性能裙、刹车性能斤孟材。同时弹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别级、同价位车型的什么水平冕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盯录,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘿岭沧,目前约有6000元左右的优惠肪巢汝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元残,在优惠方面差别比较大单叫乃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杭鲁,根据论坛中近期的提车价格睫凉温,9000元的优惠还是有的断。目前唾,两车的售价依旧属于同一梯级绅艇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致线,只是配备了卤素大灯及雾灯跺互鹃,透镜禽吨途、日间行车灯这些都没有呛补勘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系庇墒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置部培爱,因此我认为两车的配置可以理解料,符合同级水准挎人筒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比暮凳叫,两车的各项参数也处于伯仲之间入,差别在6cm之内熊辱。在车内空间上删戈粟,两车的表现也很接近浩,我先剧透下吧乡坷,结果可能跟你们想象得不太一样廖。   相信看到这里赂忙炕,大家最担心的就是如果车辆没电互,后备厢是否还能打开的问题九釜冲。捷达看来是妥妥的没问题啦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雾卧卸,它的后排座椅靠背可以放倒莱停途,之后即可顺利从后备厢取物儒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐默。   在倒车辅助上度细,捷达配备三点探头奖郝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疵藏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沃。这里多说一句感旦倦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达币寡,让人觉得很不大气钝忿,并且低于同级别的水平茸迫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铣,舒适型也可选装倒车影像勘搁,比捷达厚道一些千。从普及性上看凑挽谰,能够达到同级别的平均水平蔫,从功能性上看请祥狄,拥有倒车影像的它则高过平均线了达俯,给好评诽。   两车都是15英寸的轮圈韩使蛊,造型上也是各有风味苟啡,轮胎宽度也同为185mm淘挖恐。从售价上看汐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膝畏盯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轿项。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溉丢,让我们在后面的制动测试上见分晓灿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显串,借着中期改款的机会窍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机川讨瞬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注培刹。应该恭喜它悍惕脱,至少在我眼里静涵观,它确实达到了自己的目标间纺败。过往凭借动感的外形傲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坏辟片。   只可惜胖瘦乳,刚上市不久的2014款起亚K5撬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择投矾,而且它们的价格都处于K5车系的高位沏伎,受众群体并不大俄半。前段时间僳粗弓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涛旧轰,并撰写了《起亚K5购车手册》次姑点。文中涤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羔卿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐览乡嫂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机劫。自从起亚祁菱扣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚏行避,互用研发产品的例子不胜枚举脊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裙肚踢。该发动机的最大功率为245马力票收、最大扭矩达到350N·m玩懊牌,账面数据处于同级别的上流水平虾怪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机触上芥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赫。   在涡轮增压厦恳呵、缸内直喷等技术的加持下腺囱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粮吾敌,并且一直持续到4000rpm卤。得益于涡轮介入较早径少,最大扭矩拥有宽泛的输出区间融,而且它的油门也调校得比较灵敏昧。在实际驾驶的时候炯,可以感受到它的起步轻快自如奖懈单,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亭犁县。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耽未,但差距并不像数据相差那么大纹废贬。在整个低转速区间蛔裴,它的动力输出不算直接挂耍,缺乏一点活力冬,给人一种有劲儿使不出来的感觉姥领。   于是细锤迟,我把油门再踩下去一点步,动力突然来得很快叮羚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谋哨,毫不费力船,而且可以感受到车速达到120km/h时盼里丹,发动机还有充足的动力储备士。它的中段加速能力让人满意犬,虽然依旧缺乏一点活力栖恫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惰九,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开常强。   还是差点意思巾表,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歼。于是瀑墟悄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贺凑疆,6速手自一体变速箱切换到手动模式犀时,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卡沥号,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皆。它的油门响应足够快暴岁,发动机的动力输出得到更好的释放斡刺摹,方向盘的反馈也更加扎实梗敬。除了SPORT运动模式外垦什洽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伍炊,运动特性从SPORT裸、标准到ECO逐渐减弱蛊,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞳途彭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喷,平顺性极高雄稗,而且动力的衔接也让人满意相税。若以80km/h的速度巡航邯砍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兑鹿,对于燃油经济性的控制也让人满意糖。同样值得表扬的是降挡速度含搏,在中段需要加速的时候深踩油门袱羌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卜荚,而且换挡冲击也比较心馇硖恰,不会让坐在车内的乘客感到不安签蚀。   前麦弗逊罢灸、后多连杆的独立悬架底盘结构角,在调校方面仍然有很大的提升空间咆莫倘。它的弹簧足够硬分,但是减振器的阻尼不够大假,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底层,会有细微的震动传到车内寞矗辜,以稍微快一点的速度过弯疚范,车辆的侧倾会比较明显磨如建,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甫抵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惋,舒适性让人满意粟妮,但如果需要激烈的驾驶的话表,后期对悬架的改装很有必要精。   它的刹车盘相应加大了尺寸秤妈,刹车的力度足够剔磊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慧穆。具体表现是拾,刹车踏板的前一小段是虚位丛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勾辉尝,制动力度会突然加大郎锨,需要一点适应的时间祁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锚瓤价,发动机的声音奸、振动都非常小冷醚谴。然而袍,在速度上来以后梦,噪音的上涨速度也很快鲤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎没顿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滦毕松。   我得承认苍惭浪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疥陌狗,但在起步和中低速行驶的时候辽赊户,动力参数上的优势并没有完全体现出来场,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艰行冠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价劝问嗽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”士签。当然充强,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爱楔。另外抢,值得一提的地方是喷剿吐,在动力提升的同时肃赁蜡,它还加入了行驶模式控制系统嫁彪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聊,它的动态性能相对有一定的提升短,开起来也更有活力和乐趣械饥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剁募匙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甭,只有手动版车型销售沉分,导致产品线还不够丰富甫诵。而就在去年11月邻炭,海马M3终于推出了CVT版车型睦,7万-9万元之间的售价倦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烈逛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泛、逸动肮拨、宝骏630以及启辰D50等车型唐,竞争还是比较激烈的九。作为一个后来者贺纲,海马M3是否有足够的实力立足些亭彼?下面我们就一起来看一看沽。   动力褪烙立:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浇畔,其最大功率为82Kw填煤,峰值扭矩是147Nm导。从账面参数来看岛,可谓非常出色喊,一点不比合资产品的数据差麓。对于一辆紧凑级轿车来说鼓敛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饥。    开起来的表现夺皮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涂毯笔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狮波埠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中来抖啪,如果想要充满信心的快速超车孤萍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棋。    我知道会有人问旗皆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恫踏奉?说实话继蓬率,我觉得大家都没什么区别凭雾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侨其,也是低扭不够强幂烦,需要靠高转速来增强加速能力是吨肝。    可以肯定的说祟卤讹,除非是加上个涡轮增压器毕。否则的话髓梨,这个级别同排量产品之间的动力表现姑其,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同热扯。我个人觉得趴哼,这只是消费者们需要认真衡量的一点眯概,而非全部墓射兴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舰赣霉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饰,动力传递平顺连续的特性瑞么,有效的提升了整车的行驶品质感宠售。顺便说一句疾邻偿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驰,这也是比手挡车多花点钱的好处县。    深踩油门时罕逼窃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揪,来保证动力响应足够顺畅嚼想,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兢。此外划,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桶棠饯,功能性极强焊缴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现适桶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妮,g值才开始达到最大的0.366g呜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戮柒隆,此时车速大约在30km/h左右澎,达到60km/h用时5.24秒会,冲刺到100km/h用时11.45秒强疚赫。    接下来看看海马M3手动车型婚陆,在加速到2.5秒后肮腑卿,车速已经达到了差不多40km/h草,达到60km/h用时5.01秒械迫滴,冲刺到100km/h用时11.28秒固劫累,比CVT车型略快蓝界。如果不较真的话炒伶,可以发现二者的差距其实非常械椤,相应的在日常驾驶中其实也一样粒顷石。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堂精铆,就这个成绩来说冈痹师,它的表现只能说是非常一般邢遍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言日,它的表现就算好多了禾。 责任编辑敦秋免:沈楠" "   近日慑晶,宝马官方发布了新款X3的车型官图屉摄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芒。从新款车型推出的速度上来看熔铰屯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视联茶粪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量河错。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沫络。    早在2003年半跋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章首牟奔。10年以来潭不,宝马X3已经销售超过了一百万辆污乾,自从2010年上市叮袖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胁妒。因此竿璃,2015款作为X3的中期改款行围,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中华纹怪,优化后的大灯组造型叙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰团狭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多其河。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版底短,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朵耪。通过官方图片崎幕弟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玖从,也融入了宝马家族的最新设计语言骂拿,与新X5一样采用了新的中网边框设计脱茹培,在视觉效果上更具冲击力恫勺路。    在头灯部分秃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臀羔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垄。另外篓程,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谜喉,配置方面它还可以选用全LED光源肯烯盆,再加上选配的LED雾灯先庆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸿。    新设计的前保险杠极具力量感跋酞笑,并融合了镀铬惜、塑料格栅以及金属护板桅搪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豁。此外靶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裙涵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撂苇恍,也使整车更具个性化风格撇蔼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辨:4657×1881×1661mm鲜斜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浦坡呈,轴距也同为2810mm箍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矫闲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胺,从车头一直延伸到尾灯的腰线荒谈粱,让车身看起来更加犀利且极富层次感慕。相比变化较大的前脸古返,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篇斗想,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搏多。相比X5佃,新X3的尾部更加耐看蜡号认,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萌,视觉效果并不是那么给力敞匪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膊卫孰,新款X3也不例外乱橇并。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杉吴铜、后部的防钻撞保护装置娥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豪款。此外抠羞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致爬虽。该车还可以选择六种车漆想、三种专有的18虎党烁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂计副。 责任编辑嗡妊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磋号鸿:Quattroporte(总裁)宠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挥汉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV入:Levante挨,还在2013年4月的上海车展上守,以全新总裁平台为基础螺美、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疆豪妓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敌蛙颂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尽辰:Ghibli……   以家族设计为本湘滤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系外嫡得,虽然定位上已与同名的前两代车型不同技赏缺,改走豪华中大型轿车的定位贾炮,车身尺寸长醒、宽啥陵、高分别为4971mm幂瀑窟、2100mm和1461mm逗恕,轴距则为2988mm裳皮茬,直接锁定奥迪A6沮挨撤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倾惮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo适论、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姜,且融入全新总裁的轮廓特色尸培,以紧实并极为流畅的曲线陆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渺寥。    于是在车头设计上抚豌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赡茫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面春,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样榔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计查斧,将蜂巢状格网嵌入其中顾从,且尽可能地加大救吨佳,再搭配角度更为锐利手、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组存钦僧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏送犀倪,所以厂商在Ghibli的车侧爬,除了保留前叶子钣鳍状孔道挤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外观嘶砰,也师法了总裁车侧的设计波,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晒豌,另一条线则从前门下方迸出茂掸,向后朝车尾紧缩访筹,滑顺动感且充满肌肉感细笛,并正好可呼应更翘的车尾设计拱斜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贪女,速度感浑圆天成拘诧九。 内饰向旗舰看齐孤奸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坞刃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿夯昏羌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恕鹿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贤,也把声控竿定邪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滥桑款,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔡逃,右侧拨片负责手动升档胳饺、左侧拨片则能提供降挡弘。    此外秤损,三辐式方向盘的前方畦,一样是借自全新总裁的蓝底白字倘官、双环式仪表盘枷从,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汝,左侧则是表底超过310公里的时速表被,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕车,可提供显示油量杠、水温纹柔、挡位与导航指示等行车信息溜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盲卢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凯,告知驾驶者目前的驱动状态男。    和总裁稍有不同的中控台顷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悼弛,以及可触屏操作的收音机电台选择艾仑忙、音源切换叛亥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梆腑吃、空调温度泡克形、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辨粹横,空调出风口则移至屏幕的两侧才汉,下方则为恒温空调系统调整出风量穆、温度与出风口的位置孟驴怖,以及音响系统的吸入式CD屉面攘,设计上较总裁车系更加简约碌混量,但用料与配备完全向旗舰看齐斗,展现了十足的诚意海辈。    较为可惜的是檀倒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牟粳桓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勒掣搬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性结,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梳,包覆性和支撑性也非常出色蒜。    但是后排方面疏、便没有像总裁那么充裕踢佛,尤其膝部与头部方面捌,身高174cm的笔者坐进去后陈抬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裸同,也刚好替前傅百、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侨熬。 责任编辑挖委:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蕾商篓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藕盾吾?后来一看粱炒门,哦嘉逃,原来CC是“Cross Country”辱焦。继续了解发现有点意思枫,底盘抬升官互、高功版2.0T五缸发动机庆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法南耻:目前的普遍规律是翘,产品分得越细催,总销量提升越明显习。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碴为辅,它的引进品酱恭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脖九。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啦,主要分布在前脸和车尾耿晚,从外观区分它和普通版V40很容易杠。底盘抬升12mm怕蔽,这么小的数字对视觉效果影响不大脓,整体协调感没遭到破坏始箍。    车厢内部羌蕾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茶,除此之外内饰并没有过多特别的设计绒灭。之前我们已经发布过实拍文章笨嫂,车身相关内容有详细介绍佬从为,因此这里只是简单提下要点策体,就不再重复描述了暖遣瞥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机臀么搅,最大功率214马力恰砷断,峰值扭矩300牛·米木,型号B5204T9谴,是普通版V40那台发动机的高功率版本灰,那台机器的型号是B5204T8艰办,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒念淳需,今天会是什么成绩头诧涪?稍后揭晓坚菊昆。    变速箱没有变化腐手垫,依然是日本爱信提供的TF-80SD寇顷蓄,六个前进挡蛋奉,带手动模式和S挡限淘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT送,奔驰A级用自家的7挡双离合俱蚂妒,沃尔沃这台6AT暂无优势怯凛,目前他们还没有新产品投入实际应用残密培,理应加快脚步典坪娟。   驾驶瞪必:邪恶的S挡    驾驶部分剂簿,我想说说D挡和S挡的区别僧。看起来挺初级的一个话题灯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沪靖哪。D挡油门响应迟缓交,在激发变速箱降挡之前容,需要稳稳的绍希隧、持续性的向油门踏板施加压力身衫,慵懒的降下一个挡位之后泄憨窝,情况有所好转梢,动力给得稍多划钱,也就这样卵。    不满意对吧段裙峭?可以把排挡杆向左扳到S挡炮多父,切入“邪恶模式”匪握暑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)箔蟹畏,转速拉高1000rpm以上炒彩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喂郴伙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诡倘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骏形,脚踝每动一下鸥,车身就顶起往前猛扑一下亮牌纳。深踩油门勃,转速迅速攀升闹,跟D挡时判若两人夯境夏,两百多马力财撮题、三百牛·米赤捶,在这个尺寸的车身上爆发出来磕帝,过瘾吩吭揪。    激情过后细细品味荤萌,这套动力总成有两个弱点需要改进诲窜心,一是怠速时振动大菊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动款东吗,影响体验;二是低速行驶的平顺性慕懦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境能够,1乖觅、2储肥潜、3挡之间可能频繁切换努贡态,动作应该再细腻些竣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擞肉,选择“全功能”项忻耐轰,不打转向灯就变道爸瞪坦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道昆,回正的力度不屑浮,如果你想在车流中快速穿梭前进常堂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争马舶,要么关掉方向盘辅助把溜,仅保留振动提示即可建路摔。   绕桩柏寸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况态沦胚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瑰肃铣,在绕桩场地很讨人喜欢康。车头响应比前驱版本积极阿撬违,入桩动作稍猛赂,车头好像在被一根绳子拽着走规唉龚。给我留下深刻印象的是计堪囤,这款车的极限要比前驱版高太多希,特别看了下图钎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讳。上手容易涩迸,但是需要注意别突破了极限惮拘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扩巧:一旦超出极限特,很难把车身再救回来拎然。 责任编辑拉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拒我:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怯毁违?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痊外,就一直困扰着我们的问题洞存好。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肺松。马力越大的车就越好么读?绝大多数情况下答案当然是否定的楷戈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外将。随着时间的推移栏绞,我们有机会做这样一个有意思的选题扣茫佃。   让我来说明我要做的事情簇体:我们有三辆四门轿车嘿吴济,合计拥有1657马力矫蛋。看起来确实有些夸张磁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport停五,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伦蹬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S差浇敦,但是这个570马力的怪物一直没有车跋淋,直到我们完成这一特别的测试一周之后捷粟。我们只能使用520马力挝桶贿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灵盾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钢逻惹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣回收。   另外一辆是全新的奥迪RS7图味,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骇卤补,拥有560马力的出色表现髓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咆,在K&N工作室的台架上帘,它的轮上功率达到了479马力卢锌九。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力砂品。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器韩,用以获得更多的功率输出论。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候火眷梯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镜。即使按照宣传中给出的数值俄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG现,它的轮上功率达到了541马力瞪错巨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绵。   另外还要说明一点年,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苯弄享,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本师,不具可比性己雹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茫逞冒。结果很令人意外垄。两款加速最慢的车型贤镐戊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酒峡。当然最慢是和RS7相比较而言的味黔娜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录般馁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夯夏僧,但是还未打破我们以前的记录居备。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底眠桓,说它慢更像是一句玩笑话书磺提,这一成绩实际上已经快的吓人了散馈。奔驰则要更快一些宪蓬喘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捶,冲线的速度也提升至197.5km/h剐汞。冠军仍然是RS7的边,它只用了11.6秒补,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徘。奥迪的冲线速度为193.8km/h烫派,虽然不及CLS63 AMG乱矮蓉,但赢了就是胜利署。   123下一页 责任编辑砂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后材举刷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚察插螺、运动和科技气息了班肠唱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焦法,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卷希,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子曹皖,主动式车道保持和自适应巡航功能檬说讲,几乎能让驾驶者也变为乘客尺悲蚊,高科技配置更加丰富坞碎。    于是毕畅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前紊欺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隧串,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受携低豢,在下面的文章中有详细介绍辆佃屯。此外概般,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章能巾编。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拜禄稻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潮、残破衰败的路边小屋伯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律读荡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓷扦父,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撂碘煽。身处如此糟糕的环境垛,却并没有让眼前这个出身自底特律虹手、土生土长的本地小子屈服裳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虱患晦,但只有经过一番试驾体验之后读秸妓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力葡撅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扮酱底,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毋袍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辽蔼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筷宝,同时两侧向外延伸与车灯相连赫迁那。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脖醇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯同甘危,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溪恃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计崔授。   尽管是低配车型葛先,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秒乱楷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)参和。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俊,它基于D级车的平台打造董堑挥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条森弛断,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弥扔触,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体电醚,不过从近几年的趋势来看篓臼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巷,至于其中的原因摧颂,从这款车中也许会找到一些答案草甘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吼椒?   GT失苇略,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柬坪弯,维基百科将其解释为具有超长续航里程肩帅灌、拥有强劲动力谓点、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孤痉。可能一提到GT秃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跨,其实则不然浅,GT拥有着明确的划分准则珐,举个例子来说疵:拥有着标准的后备箱闭呛钝、配备V12发动机并且内饰非成耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT床。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类托,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撬,这款车的确还真有点GT的意思串改。在笔者看来橡牡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挟培椿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉燎,最起码第一印象分已经拿到了浮。   5系GT是采用7系平台打造的箍?   5系GT的轴距为3070mm迸绅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乾,从前双叉臂憋疤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系截纪耍。厂家表示碾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颇残疮,其在外观笑歌、内饰任、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忌病淬。   5系GT型到无朋友反碳副?   谈及5系GT的竞品枯晴泊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竣泥旱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唐小肯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版改寒。   外观藩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灸取冗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匆。风云2(详情)陕残、E5关漠、A3以及今天评测的这辆E3春拇烙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媒矩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笛敬。从这辆奇瑞E3(详情)来看稳,外观及内饰都有着很高的原创度瘁妇扳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毛崇煌。这让奇瑞的产品线更加丰富力溺,但也让消费者选择起来有些头疼剖。 外观坑咳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芦,但外观却没有去针对青年人的设计盎,前卫痹、另类这些词汇应用不到E3的身上遁草哗,车身也找不到多少运动感酬。不过它长得却很容易被人接受春悲草,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茅舍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钳蚀杠,E3和E5的外形稍有一点点相似沙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间污。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化交。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妙,而且非常容易被大众所接受亮饱。不难发现剑还,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衰几,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豌珊。艾瑞泽杠、瑞虎5北洛,单从外观来看都会让人眼前一亮汲纫薯。借鉴是好事肠伍趴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卿,但不动脑子的照搬实在是说不过去棱锰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幸哭拾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卜,作为最会制作小车的铃木来说吐,雨燕可谓打开了国内的市场悉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凳杆,新一代的SWIFT迟迟没有引入伙托。而就在2014年1月18日乾瘸氖,铃木速翼特在国内上市埂吭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版玩途。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岔舌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匪棋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奴芦康。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睹,速翼特运动版采用运动风格打造妓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹃,轴距为2430mm染贤。由于基于新一代车型打造鞠钢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澎龄,轴距也加长了40mm番惜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怒敲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乱柬噬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刀吕吃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矢,包括中控布局捻帆吼、仪表盘搜、方向盘等造型均有所更改换。此外酸郸钮,配置方面新车配备了ESP东、自动启停系统蹿签参、USB接口枫殊、运动座椅等配置绦牟。CVT车型还配备了换挡拨片粕犊,满足驾驶需求剁愁狙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屏胸楔。真皮包裹自不必说梢,3莎亢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服檬华。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多输。不用和别人比拆,超越自己就是最大的进步簧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奔虱辖,其最大输出功率为100千瓦良,最大扭矩160牛·米掀赶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悍,其百公里加速时间为8.7秒爆胳,最高速度为194Km/h公竣踞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡段矮,相比之下乐趣少了很多玫藏倡。 免责声明吴锻:本文仅代表作者个人观点凉看喝,与环球网无关蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秆塘,对本文以及其中全部或者部分内容浅芯、文字的真实性蹿、完整性无、及时性本站不作任何保证或承诺腑,请读者仅作参考蹋谢伸,并请自行核实相关内容渭席。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吭酥缅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狠,引起了广大网友的质疑川邢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注居。于是易车网本着服务网友的原则夺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稍窃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车句财,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示失搏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说峰耿变,您便自有定论探寇得。   体验者介绍    前排体验者蔡惜:辛毅 身高磊添:178cm    后排体验者继玲:旭子 身高平沏:177cm    Ozel 身高购场刀:170cm    小娴 身高观:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痢艘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擦棠枢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍廉罗漂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣画筋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坟坪,公平公正公开地来一次大对决比冲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睬崎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喷阮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吠痹。所以不得不承认浑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僵叔。    事件回顾藤:    说干就干垒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绊绍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锰。根据易车网后台数据的统计来看匡,持以上三种观点的网友大有人在忌卑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牟伞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轿贿。尽管是为了对比三者的公路性能士骇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舵遣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掏。    测试车辆涉檀牛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弟嫡胶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车停返恃,奔驰已经尽力了喜逗,我们在此也由衷地感谢刚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拳,告诉大家改款前后的差别磐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藏肺表。因此我们也很负责地告诉各位网友恢,目前除了易车网补,其他媒体对于新款X5的评测瘟泵,都不能代表日后国内在售车型俺洽串。第一辆中国版车型为xDrive 50i热骚,加配M视觉套件歉杰醒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沸遁,我们无法借到官方提供的车辆释劫倘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粳结,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赶陋松。    测试场地坟七讨:    乐驾赛道全长1.6公里涂蠢,共14个弯道姥径,最长直线段270米矗须,赛道宽度为10-18米氦地全,视野开阔碍,无障碍物将慷嗣。赛道两侧均为土质路面瞥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潍岭,大大降低了安全隐患娥靖得。    测试人员派镜筏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑函,却要替土豪们操心买什么车适伶划,这件事听起来真挺可笑统,因为我实在没法揣测土豪们的心理旧购。如果说我还能理解花五十万买大切宛疟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野聪既士,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锑抨,代价是要多花一倍的价钱弧具电。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感老,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纠担,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瓦吐凳。不过因为坐的比较高渡,速度感不如那些贴地者强烈凡,还没怎么着呢就破百了秀巾编。这大概就是SRT8的魅力搪,很难说值不值得侯抖善。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缆徒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虾,跟改款前相比还是升级不少拾烤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘛勺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系心椭疮,SRT是JEEP官方改装部门冬,这种改装是全方位的谢蓄,包括内外套件加强实靠,以及性能方面的提升类。SRT8就是高性能版的大切诺基虱,主要提升是外观套件妮危、及动力系统疙、刹车系统病餐、行走系统等方面妒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型某弊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机题,6.4L自然吸气HEMI发动机导,搭载采埃孚8速变速箱萎密。   SRT8为公路而生驼,所以公路性能是它的强项恳串等,不过Off Road就不是特别在行了抚繁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畦坝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸽挛。 ② 跟之前的SRT8相比痉色,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的聪,所以科技感和豪华感都提高了不少勉玩,跟换代前的SRT8相比亭盆,升级的部分都是实实在在的对黔敬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剁仓逛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寥纽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纠赏唬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毛霞亨。  ∑缚啊③一百多万的车嗣沧釜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钨,再挑上百万的车的刺陀,好像有点吹毛求疵茫迷迸。首先悬架的设定非常的运动皇,即便比较温柔的驾驶方式撑土讨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菲刺冬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗽搅蔼,大切诺基SRT8并不是一个非陈Ц拼浚合适的选择跨,尽管动力非常充沛蠢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猜镭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辖凳从,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拆低下,但好歹SRT8也一百多万了蜗烽嫉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鲸杏。不过之后我们也释然了闹疗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伙,但经过数个媒体的“蹂躏”阂钳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弟筷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了立,有点异响似乎也算正常耻随。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辽蒙,请点击下面的图片进入试驾文章码: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幢涤僻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潮露,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求并晃寝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的砍滥魏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中葱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔷栖懈,还是老套路报抚,直接切入主题潘烫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹存捂。 动力对比阂韩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呻圈,看看英朗GT的表现如何吧坝浦。这台发动机的最大功率是131千瓦秋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来橡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能层,当驾驶者在需要全油门加速的时候放实,为了获得更好的加速表现显工躬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叛兽技。对比发动机账面参数来看屠,最大功率118kw鳞屑,峰值扭矩250Nm袭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泪没。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皖逛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心筹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抽晾鞘。   至于传动系统方面衔氯玖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器八,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揣炯渤,都是目前该级别中的主流配置具,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢金。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器竿不慨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩囊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吐,比如高尔夫6蘑票、速腾等陶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浓粪,从而起到提升操控性的目的咯房筷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闻酚韩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妻宽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸿都虑,但通过厂家的调忻毙荩后唱呵必,当一侧车轮发生颠簸时虚,对另一侧的车轮影响会比较小些贾兰。   小结拨碘定:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牛恼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呐尖功。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揩,至于优点这里就不做过多介绍了恨斡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型桑后英朗GT更偏注重于操控性花椒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时看,见过后车追着拍照的竭辛,见过开我边上向我打听价格的霉搞伤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汾。我坐在这辆路盛E70里息,被注视得有点儿不自然竣惫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漂耽,我琢磨着猎徽,要不要让他进来看看己纱墨。要不是我瞅见了绿灯亮起村驼港,我真就这么做了囱祭。对不住了朋友泉寄廓,这次没能让你仔细了解它累堂,不过我希望你能读到这篇文章另惹趣。   不用否认刃辆茹,人们对美的好奇与渴求与生俱来沛凸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撅吓擂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗露。不过在这些人之中精,有人会终生恋着美人届,有人也会为抱个花瓶而后悔达捌。如今打造足够美的外表来吸引消费者赡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恕赡欢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厦,但在这之后能否一直爱着它蘑吕许,我认为是一个很值得细抠的问题孟匪怒。   ●外观大气幂豪、美娜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凭剑恢,我还以为来了辆捷豹铣,赶紧跑过去看发现被骗了蹦肮。不过我并没有觉得失落彪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涂北粳,并且从设计角度看烈,它在借鉴与融合得方面都很到位刷腺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理具信,我对它的外观设计就100%满意了痴。这事儿对华泰肯定不是个难题氮躬皮,您看看宝利格还有华泰B11联,都有明晃晃的格栅奠肩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吩嚎眯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仓扭操,但绕车一圈后我发现拢剩搔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虹玻。咱看看数据对比承热,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冻,可以说在各种数据对比上傅既,它“不是第一师,就是第二”随联。虽然在宽耙、高和轴距上没有做到最大姬,但也不过是一两厘米的差别届幻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赊烙荷,这就让它看上去大气许多摔逗怀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谢闻。   打我接触这辆车的时候谓獭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奥臣癌。在这样的目光中躺未,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瘁垫慕。面对“屁股高荤哇亢、尾窗窄”蹭较挺、后方视野不理想的路盛E70时复漆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车概庆貌。先不讨论这样有多麻烦了扔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作箔柏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爽?这点让我心里不太自在叛恼哗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帕毯龄,是个应该有的配置撇悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涂骚看,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痰端晃。而随着国外皮卡文化的不断渗透贯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撤慈户,去跟进时代的步伐乡颇轰。为了迎合市场的变化及用户的需求肖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时揽却外,开始注重宽大饱满的外形设计玛蘑,并增加更为丰富的配置靛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型我。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾美识,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)樊袜鹊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锚,整体的风格带有一股阳刚之气鹊几绩。在车身尺寸方面扣,它的长/宽/高分别为乐蒂榷:5310×1812×1775(mm)故锹阀,轴距为3100mm壁么。威虎TUV并没有大小双排之分傲类,仅提供了一种车身长度淘。车身侧面的线条也很平直梢尖炉,外扩的轮眉使其显得更加饱满龟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正福,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漆。大灯采用远近光分体设计皮,其中近光灯还配备了透镜锯前,不仅更显精神粪闺揽,而且还可以起到聚拢光线的作用检畅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辫寞哩,遗憾的是诗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乃献喘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赴慕下,并且后视镜仅为手动调节撇鄙刃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架具,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廊罕,非常不错滤搁鳖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晌,至于货厢外侧并没有再多设置澳滥仍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)释示,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宋摧罐。另外腥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”程,不过据厂家介绍镶腊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菏娟。对于皮卡车型来说蓬,这项必要的配置还是很厚道的搜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恐杠恋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舶概。不过兽,今天我来到这里并不是为了滑雪萎沥,而是为了求证一件事情棱:有没有一辆车计兼史,既能够带着一家老小舒适地出游怒晃,又可以不惧冰雪衫叮浪,在冰天雪地中步履平稳地行驶哺,同时价格又相对平易近人呢晨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灰,那么就让它拿出真功夫试试吧垛夹徊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侗捶方,从外观上看屁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盲梦蹲,19英寸车轮显得很有力量感犬,也与动力总成更加契合;其它的地方胎颗,也依旧是酷威的老样子松屯和,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虏楼团,甚至还有一些精致的感觉讣灭吓。总体说来蝎霜即,尽管算不上全新车型掸,但依旧耐看邯等迷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禾蚂搐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捐柬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中韦摔,动力响应良好屑科漂,易用性好了,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拢。当承载着全家出行时拈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况其渺甘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俄。   至于酷威3.6L的内饰方面峡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乖宏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汝莲。   除了动力系统菏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抖扒旱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妇歉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施九镁。动力分配完全依靠电脑自动完成勃庐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狮瀑。   有了四驱系统碘吕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳济筋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呸别焙,具有更加粗大的排水通道轮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粹库滔,冰面行驶性能更加出色括。此外醛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜具,胎面中央多重“Z”形花纹茬沛、针孔沟槽设计箱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茂方使。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涸啡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情活。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3案,它的定位低于1系暇。但是魄浪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怕。另外浦啊,它也提供了i3?REX增程版本香曙拳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缚钞惹,扩展了这款车的最大续航里程吵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咀苛撇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘛恫巩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涟艇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吠小匣。   宝马有没有提高电动车的标准歉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协介奋苇?让我们在接下来的测试中找出答案刚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酵度非,宝马i3的行驶里程可达88英里赖。相比较而言刊,?Ampera可达30英里抬富,而普锐斯可以行使约10英里屯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炉,i3可以更多地使用电动模式去叫蹈。而增加了汽油机的动力系统鳞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挝莽脖,357英里和505英里房焦靠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大囊徘陡。这台车约五英寸高魄箩烦,而宽度几乎和高度一样本,与低矮流线须捻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹦敛老。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力订,我们没有所需的充电站?丹逻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞪。   此外籍龄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车币疼。它内饰精美使叔,融合了许多先进的科技秆乱弧,它空间宽敞空湘凌,驾驶体验一流递。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闹倡,它仍然使用汽油机厢,以作为电量用尽时的保险介。   第二名葛佬秆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烤底,科技感十足刷慧,而且它也能胜任舒适的长途旅行蕉谦娇。   第三名渐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彻,它最大的优点就是充电迅速娘归,性能可靠款。   然而郸歌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抱。(实习编译衬:徐旦?审稿权:刘洋) ? 免责声明版权作品蹈素慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载纯抡沁,违者将被追究法律责任蠢盎囤。责任编辑硕斡涣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车崔少卯,应该说是倾注心血陡路,在技术平台上都有可圈可点之处蔼森巧,源自萨博的技术是其最大的亮点舶栓伟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型描滴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伪剁。在外观和内饰上狗芹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挝,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛊槽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冕舶,绅宝的外观原创度还是很高的及蓉,并没有刻意模仿什么车型敦膏,但我们会在这款车的细节上看到鼓新,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彪模门。且融汇的比较好拾拐,并不是简单的照搬照抄舰腾。这一点值得肯定跺旅,大灯的设计十分犀利图眷,鹰眼造型也有较强的辨识度阿。LED日间行车灯比较醒目趁,穿透性不错梗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表祷踌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感截,也很紧绷怪莎。看起来运动感不错拍水踩,但前悬和后悬的长度较长辰屎,看起来有一些比例失调碱洞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苛羔肝,在视觉上看上去会更紧凑动感首跺规。轮胎的规格还是比较高的卧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陵吗。   车尾的设计比车头更简洁一些项额,尤其是尾灯的轮廓详思促,设计非常成熟驾列。和宝马新款3系很像坚疯。除此之外丧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尽。   本文导航蹋脚哭:" "  “卧龙凤雏猫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口味惫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赶,便有了三国时期的三足鼎立凳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唯忻胆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车父屎磐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国片赣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出连杭墙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踢平弧,然而坊间始终流传着这样一句话恰:“得中级车者得天下”;是的频问斯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澎胜角,今天我们会为大家带来两款重量级车型订,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欣卜逻,请大家继续往下看缎算。   看到这里大家肯定已经有了答案了特杀,没错惠竭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隆糠阿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懦败,那S60L是何方神圣阶陪芹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廊呵惭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹋少淀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版臂隧,厂商指导价33.49万元洁弛苟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彪、后排座椅加热逝轨柏、并线辅助丧诉沁、车道偏离和自适应巡航等众多配置低杏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冯,即使不看车标昂谴穷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溺晤形,哪个是奥迪瑟迷骗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘶松攫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扩淖欧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统套劳蔫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动息,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睡鲍斥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角句猎,使夜间行车更加安全晒。两车双色的外后视镜造型别致羔间屯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擦贿警。   既然都命名为“L”的长轴距版车型庞梦窃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岭缝肪,至于乘用空间如何推八,我们将在空间篇为大家详细介绍拭箱拆。两车都采用了5幅式的轮毂造型剖勿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吞标,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悍奔炒,整体方正的设计略显稳重距缕。后尾灯的设计两车可谓各有特色描普,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痉守苫,设计感十足蠢,而奥迪A4L的尾灯更加修长挝棚算,视觉效果出色乓设恫。天窗不仅能够增加车内的采光焦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出培。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吃江,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诺挡勾。   本文导航使:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拓北,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骚,配置也能满足一般家庭的日常需求慌。对于这个价位的小车来说蒲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观串,在这方面吓外,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮替,就算是与它的直系前辈骐达相比襄,也不遑多让供迟痉。然而作为一款家用代步小车硼檬,它也并非完美复糠离,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高激躬暖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梆婆,车辆本身并非进行任何实质性的改变箱,跨界的概念噱头大于实际川勘仓。 "   技术革新日新月异的今天扣瑰珐,车型的改款换代再常见不过储,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磷八。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔷前。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奈日扳,同时在动力方面也增加了1.8L耍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玛儡揭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碾殴稻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泥,但它的实力不可小觑虹撂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌危。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摧坊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坞驹。既然实力不容忽视羌箱,价格又有优势考挎鸵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挖萝涎。" "  版权声明睛尘:本文版权为网易汽车所有仿,转载请注明出处省巨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星劲,全新的品牌全新的车型沧息且,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆巢克斯旗,在2013年副肀龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹦傲皑,堪称是这个区别的标杆级车型和贝,观致3要想在这个领域取得成功戌薄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皋,看看是否有优势能吸引消费者关注孪怕。 外观风格各异   先看外观方面盛狈,观致3展现出大气得体的风格寥,不像速腾那么沉闷单调愁算模,且有着自己的灵动个性;而咐淌眩克斯则是完全偏向运动化的风格媚叔,典型的注重操控性能纬探贿,突出驾驶快感的性能车型般,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涂立洛,与观致3区别明显陇课。两者主要是风格差异侵目罕,外观上分不出优劣筷度,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔽虚,观致3丝毫不会逊色于嘎叮克斯车型侣。 尺寸对比 车型名称 副男裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宏凰,两者也是平分秋色熊,车身大小相仿柿心镶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上般涩,观致3要大于咐媳菏ǎ克斯颁脚殊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鼻,尤其是腿部空间较为宽松嫌姬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概嘟ǚ穑克斯在后排空间布局相对紧凑舒剿,而后排空间也一直是各代付捕懈希克斯的软肋烧。 价格对比 讣锝伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赣,付拢克斯则要比观致3要更大一些充谋卧,在不放到后排座椅的情况下哭,阜鹄克斯的载物容积是530L萎凭,而观致3只有430L骸冀,100L的差距还是能装多不少东西的乏侨。而在需要有更大空间的时候辜卜察,两者都可以放到后排座椅推灌物,放置大件的物品侩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间北,观致3和赋福克斯三厢都是11.99万起步人,以下我们将重点对比这两款同价格的型号觅锣绦。而细细对比价格表可以发现兜,要选购自动挡的车型默俯,负哟懈澹克斯最低仅需13.09万莱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合日鲁慌,观致3则需要14.29万裁称,这个比起覆苣徘。克斯有1.2万元的价差唾,当然在内饰配置上会有其它差异勺监,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胖,可能傅远浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些好藉。 挑选合适的爱车荒,看专业导购鸿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庞围峡?   扫一扫田,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚八,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堂人。风云2凑郡李、E5藩帮呈、A3以及今天评测的这辆E3珊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杜栏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痢。从这辆奇瑞E3来看锻,外观及内饰都有着很高的原创度淖美帘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雀嚎丹。这让奇瑞的产品线更加丰富高场,但也让消费者选择起来有些头疼娇瞳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杀杠,也从来不缺少“明星”矛梆焦,“沉稳绅士”大众速腾幂票灵、“狂派斗士”福特柑伎芏幔克斯等都是热门且销量稳定的车型坡方,不过要问哪款车型最近销量最高强蹈告,还要数“逸派高手”日产轩逸济愧,它已经连续两个月销量突破3万泞,坐稳了桥车销量的头把交椅筐竟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沥褐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢句东?下面我们把两款车型拿来做一次比较挨外思,或许能看出一些端倪埠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盟侩棚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贪其髓,入门价格上潍,风朗比轩逸高出2.08万元锻,表面上看价格弥官,轩逸占有优势台阀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芬盎遂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踞,这样看来备病口,风朗其实只比轩逸贵了2800元靶碘虫,等国产版风朗出来后茎闷,风朗在价格上反而会有优势也说不定融拿坑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泼,这款车外观与内饰变化并不算很大乒坤甭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7据醇,下面我们来看一下遍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观革,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伟棋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹环豪摹。质保方面般,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力播蠢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嚼拨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甜法,最大马力已经达到了170马力架碎管,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吠荚。变速箱方面簧猩陡,逸动采用6挡自动变速箱祁托,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱效瑟吓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秤稿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鼻膘。 免责声明细珊:本文仅代表作者个人观点涂,与环球网无关媚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚瑞功,对本文以及其中全部或者部分内容弗、文字的真实性魔江、完整性袜、及时性本站不作任何保证或承诺呻,请读者仅作参考技杏,并请自行核实相关内容耙毛。" "  近两年啪雀,自主品牌进步着实很大提悍,无论是从设计方面次,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膜堪,甚至可以与合资车型媲美秽烙,山寨荡乏牵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式了宽乔。在10万元以下紧凑级车型中停鞘,更是自主品牌的天下浇酒,凭借比合资车型更为出色的性价比壬报黔,吸引了不少消费者的关注丝漆介。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市入腥莱,一经推出便受到了极大的关注鹿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旱认。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迷篇捣,包括动力在内航蔡擞,新车共有20项升级清禄缓,本次共推出8款车型拉绿苟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乡痕,售价区间为7.49万-11.79万元划。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漓计吹,近来也是频频出镜帽菲鸽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹饽饰浚控大玩具车”的名号名极一时蜗奈活。速锐共推出了9款车型是,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款轻戈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合计,售价在6.59-9.99万元之间灰。   单一来看善队,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梢迁,看看那款车要更“精”一步酱。" "  新君威变得更好看了盯钩,配置也进一步提升访显颊,新加入了一些科技配置完,比如智能交互系统串,BOSE音响等等檀垮。这些都是新君威的改变之处攀畦吴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型地房,售价24.59万元粉,作为一款定位中级运动型车的新君威惶梯换,品质感一如既往实,操控性也非常突出芹嫌割。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悔赴,以下简称新君威啥垦蠕,外观相对于老款进行了必要的改变幂琅,毕竟老款车型从上市之后石疚令,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勿,新款在大灯钒惹、进气格栅赎垂爆、雾灯钡拷去、尾灯搞聪堤、前后包围都进行了细节的变动轻。   在新君威上拱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匡眉趁,在操作上没有太大不同伙,轮毂方面练刃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恒,轮胎品牌依旧是普利司通裸迟堪。侧面造型基本上没有变化鲜,侧窗所占面积依旧较小邢孰。   车尾的变化还是比较明显的龚讣心,这主要来自于尾灯的改变该面部。新款尾灯全系标配LED灯懂拾,并进行了熏黑处理勘。尾灯的轮廓样式更加犀利谦,个人认为要比老款更好看肥。除此之外滩官释,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化臂,牌照安装槽的形状变成了正梯形仆。   本文导航绣脖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翟,颠覆传统的外观仑贰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仟缺啦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杀惺蚂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5损屑闪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踢,足以证明其强势的地位扰活帕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市计氓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞬煌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镶。(温馨提示家:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秸佳椒。)   自由光基于全新CUSW平台打造户蔡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓶县龚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芦层惺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灿盲勒,圆润的造型是其给我们最深的印象恫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线是衰敖,显得简洁利落舍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条竿吗,显得净雅别致梗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嵌加,主要表现在其大灯的表现形式上哇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球空,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可街试。两车大灯配置基本相近袜蕾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豹理。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助年,车道偏离预警系统懊春。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腻蜗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拇缸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势太圣晴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哆痘抢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兢,其尺寸差距就没有那么大厩颠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡檬首藐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁禽癌铃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徘法睡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同据节。奥迪Q5采用两边单出的排气管咳蓝蕊,在气势上略胜自由光臀擂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肮绰撕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型簧厢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部模,磨损线束保护层疙撮,存在导致电池损毁的隐患茧乖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辣唇僳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悸姆愁,称9124辆V200受此次召回影响桨。长城汽车正在邮件告知客户吴,并建议联系当地经销商进行检查维修盎。   据悉雀蜂侈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谱。”更有甚者缸氯,线束可能会内部融化戳沸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说练,目前已上报了数起线束故障宝饥娥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转团,不能够给电池充电梧泊登,车辆也无法启动腐熟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诚阮寄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束豢。   克特里尔先生称脆,检查故障预计用时20分钟笑狸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟飞吴。如果绝缘保护层磨损严重兰,线束已裸露嘉团努,则需约两个小时以更换整套发动机线束孺荚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纠每茸。此前赐庆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啪,2010年又因手刹故障而被召回场负。   2012年舶崎蜕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搔,长城V系列也在其中讨。当时清颓囱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幸。然而檄饲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炭潘,更换车辆共计超过1.5万辆戳伸痉。  ∏至骸(实习编译递恰:王萌审稿图里:刘洋)   免责声明版权作品视箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载京奠诚,违者将被追究法律责任煌伞。" "  随着经济的快速发展行木炒,购车群体的年龄层次也越来越低挥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贰殴、省油次罕倪,而是追求个性和时尚设计翘律掸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔬痉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掇。作为跨界SUV会,它们在造型上将年轻晦极、时尚展现的淋漓尽致乱,完全符合年轻消费者的审美需要屡猎唬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夏哎,来看看到底谁更适合你楞奢氛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阔,相比2012款变化不是很大洼袖,只是增加了配置和车身颜色读歧蚀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瘸,售价分别为21.98万和21.47万缔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芭思式,但风格却不尽相同慨搏。斯巴鲁XV外形显得干练廊,车身线条硬朗哇,富有力量眯经鹿,越野味很浓党。而标致3008外形偏向都市化设计胎焕埃,饱满圆润的车身凸显时尚感第,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些似。   车身尺寸方面有所差异陕,不过并不明显逃阑计。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舜妥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)水。斯巴鲁XV车身更窄牢恋,同时也稍长一些懊段。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拓狈,加入蜂窝网状格栅运动感十足冒需顾。而标致3008采用半圆形中网背粪每,镀铬亮条包裹显得很精致雄翅诚。两车前脸分别展示它们不同的风格广胃随,同时都包裹塑料黑色下包围杰形饰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯下鞋蜜,远近光分离灯组设计久赡,造型普通窖,配备有示廊灯岛先祈。标致3008同样采用卤素大灯闲,不过加入透镜丛发撇,不仅聚光效果好八,同时美观性也不错菠囤伎。另外龟完,还配备LED日间行车灯帅。   在侧面伦冈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戚箍,比如非常倾斜的A柱脱篓逗,同时将后视镜位置后移跺糙,留有三角窗减小了A柱盲区桓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酮穿凛,有利于减少磕碰的维修成本房弛劣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘟品,注重舒适和静音性本硅,双五幅轮毂很有张力斜骸赦。相比之下村巢毁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性块,与黑色下包围搭配运动感很强烈藤郝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顶姜,同样注重静音和舒适性筹扔。两车的备胎都是非全尺寸设计啤贪懒。   相比前脸轻齐,斯巴鲁XV尾部更个性挪,辨识度较高寞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腔,镀铬亮条的运用增添了质感儒剐。 标致3008尾灯加入LED灯组坤呐扯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刻抛嗽,但是块状尾灯造型很独特壤杆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像素九临,标致3008同样配备倒车视频影像缺僻,另外挎,还配备前2/后4颗雷达探头臼。" "  在过去的一段时间里下烦皇,溉椋克斯分俊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置红。时尚动感的外观犊魏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屋井埂,成为了年轻人群青睐的车型私赎搽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潍,科鲁兹掀背车则是新进的一员陆,它所要面临的是一场“无言的战斗”被。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粒熊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廓坊赋,但却带有美式车应有的力量感票呻惕,总体来说它的设计很适合国人的口味饶落。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虑,其三厢设计有些过于保守滥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醚,为了能够扩展消费群体份许,推出两厢版是其最好的解决办法胜防放。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒂梯臣,你几乎完全无法识别它的真身滦悸釜,因为它与三厢版保持着高度的一致性太彻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罗,很好的诠释了彰显力量感的诉求忌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剁堤悄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桐卜默,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雄悼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓣剩臣,但实际上它比三厢版短了不到9cm扩讳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多葛簿,后窗与尾部的衔接并不生硬泌撬奉,拐角的折翼恰倒好处芳捻,为尾部增色了不少芥海泵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计开,在样式上显得更加简洁兽馈,只是与自身前灯组相比涧歧,在棱角的刻画上有了明显的削弱施沮口。   本文导航灌鼎唾:" "  提起之诺溺锑梗,很多人都不知道是什么品牌欣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌武,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湿暑。只是之诺定位于高端合资自主品牌容班,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式许,那么它的首款电动车1E表现如何稍?以下文章为您揭晓卷。   只租不卖蠕秆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务息红,包括车辆租赁川每、充电设备勘察安装撩窘偿、车辆上牌赐滤、车辆投保限竭、定期保养筏、故障维修旧、道路救援划擦、检查维修备用车等抖,通过这样的商业运营喊嵌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爆伴都,它的卖力需要大家自己去发掘棚。不过在发掘1E精彩设计前仇,请先忘了宝马X1搜侧堂,否则你将永远欣赏不到1E的美帮。其实1E最出彩的设计在头灯酮任,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感队维。   不仔细分辨的话锭好届,很难把1E和X1的侧面造型分清抛。不过1E拥有自己鲜明的特点膜,车门下很宽的镀铬饰条困觅,和没有行李架的车顶戎壕擎。   相比车头和侧面侗掏顽,尾部就让人感觉有些欠妥了量,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分标绕鸽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条察。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车靡。   本文导航劣颁酱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瘫夺墩,奇葩的中文译名兄贰、“野性”独特的外观以及较高的定价缉叼漠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矗跨梦。说起野帝我们不自觉的想起彩,同样在以国产车身份进入中国之后魏芍,“改头换面”的法系SUV标志3008澎词,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呕眠铣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臼。当然霖,以20万元以下的车型作为主力军犯安,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一模匠。那么下面我们就来看看拍薪啸,这两款性格迥异的德幢敞、法新生代SUV之间究竟有什么差异屏朔,各自的特点又是什么苔冲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衰,首当其冲是价格方面的不同圭恢悸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合量箱去,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势活攻,不过差距方面不大基本可以忽略斑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀监。动力方面的表现也近乎相同疏火惩,只不过大众7速DSG忱尸女,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诺腔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焊丰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一私澜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰下贡休,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贪希那,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朵杀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试编。闲话少说璃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拢俊。   这次试驾共有5个科目硷炉相,分别是1.傲虎—终极绕桩疥涤,2.傲虎—冰雪连环擅脸,3.傲虎—短道拉力测试惨腺蚂,4.XV—戏雪乐园面,5.森林人—不规则路面自由行驶能。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卧仟险,MPV表现出相对冷清的一面哺哼汕,尤其是中高端的商务MPV妒涉,几乎屈指可数恐魏啃,除了老牌的别克GL8外鞋寺,似乎很难让人想起更多车型脊。不过在这个还没有完全饱和的市场里揭猜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅煤妒涂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撇?这就是本文将要找寻的答案拎睛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞄溪梯,售价28.38万元-33.58万元戈罗宪,目前市场上有近2绣、3万的优惠幅度素搏汞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型费女鼓,官方指导价31.98万元扣努翻。) ●外观解析   从造型上来说嫁闭,艾力绅算是开创了一条新的路子饶笆,没有过分使用一些夸张圆润的线条困窃,车身轮廓棱角分明蟹,有着很强的视觉冲击力桐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庞,此外怪,艾力绅还装有一套大包围棠抛矩,颇有几分运动风范拈警崔,也有着一定的改装潜力笨不。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旱焚令,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雾,中网与宽大的前大灯连接在一起乖,营造出一种大气似、动感的MPV形象香骸暑。   艾力绅A柱采用黑色设计柏暗,且A柱的倾斜幅度较大刀埂现,棱角分明的线条从侧面来看更为明显七触,总给人一种方方正正的感觉漆,后视镜尺寸同样不邪渫隆,与整车的风格很搭炒蓬,宽大的后视镜提供不错的后方视野毕茅,保证了行车的安全性与舒适性促恒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拴坍陪,当然仓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现男,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帽龄,侧门就会自动缓缓打开补链人,此外境乃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龋嗣。如果对此还不令你满意的话掸舒,通过钥匙同样可以叶梗控侧门棱,确实有些高端大气上档次搭忍矩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傲,轴距达到2900mm扛,尺寸在同级别对手中并不占优势还到,与GL8相比忱丰途,仅仅在高度上略强于对手事迸撵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辩陈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谈纤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脾。整体线条依旧硬朗敖轮,尾灯加入了时下流行的LED元素撼通誊,为其增添几分现代气息灿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杆坛,人们购车的选择可谓越来越丰富党鞠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撇蕉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蕉踢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈托霓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纤剧,他们能够碰撞出怎样的火花垃涵喀,请大家继续往下看莫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表备:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出入,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比牛工,由于这两款车型出自于统一平台打造场,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怖厕娇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弧嫁警,你可以说它带有侵略性菩,或是富有运动感税,也可以说极具视觉冲击力女,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骡妇陕。而K5也应用了与智跑邦屉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计购秘觅,使其拥有了明显的家族特质赫烯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素事虚宿,极力打造出时尚与动感的流体车身烈世疮,在驶入眼前的一瞬之时琼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颗鳖。前脸的线条设计十分紧绷传袄汗,大灯组与前包围向中央区域靠拢裤稗,展现其动感的一面蹈解。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馆率,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粗弄,抢眼的外型加之迷幻的光线稗共悄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剃嚼丛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旧霜窍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力露射咸。   第八代索纳塔不仅外观时尚颗朵,灯光的运用也颇具科技感难湍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性认车螺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯槽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绿僳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计熬苯拭,显然这种的夸张设计陀屯矮,使我将其列为变异的种类碘钨孪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敲,多折线的应用也使尾部更具立体感揩褪,同时对于运动观感上也有显著的提升伦变,由于K5搭载的不同动力总成赔,2.0L车型配备的是单排气设计敛教眠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感黎巍。   轮毂也是一个变化的重要部位撂俱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骚辩。根据配置不同理,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涵司顶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔽,该系列轮胎偏重实用性腻废。作为索纳塔的尾部烯,基本没有大的变化屑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锤董没,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颗。   本文导航僳济:" "  每到年底刃斥谋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绷搁链,地点也大多选择在北部寒冷地区物境饶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣特,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疟。在临近春节前夕吞每,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现平。   延伸阅读唯羡氦:   之前叛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读力晃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敛茨骏。   酷威采用的是电控适时四驱系统戌镶贺,中央为多片离合器纽,由电脑控制来分配扭矩桓,车内并没有任何切换按键开。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汲纽何,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侵谎,如果想要挑战一些极限的路况的话市,酷威还是不具备这么大的优势的帽镶农,因为不具备限滑措施囤叫,至少在脱困能力上会有限制性蒂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抒辅,采用全新发泡橡胶技术步烯划,具有更加粗大的排水通道藕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奸我吼,冰面行驶性能更加出色芒辨遣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力博课。此外惋蒜黄,中央多重“Z”形花纹承蹈、针孔沟槽设计湿拓偷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翱,最大功率206kW/6350rpm棺腺,最大扭矩342牛·米/4350rpm舞,在目前的大切诺基普、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载围沦,但是会有不同的调教李。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器画篙,我一直在想却刨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV结境,我觉得这个可以有己,至少不会和其他车型有太大的冲突故缺报。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖环讥番,路面上的车辙也是压实的积雪铂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度魔蔑贤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用投位扁,只要不是过激的驾驶行为蹋,基本不会出现危险状况雹樊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候你,建议最好将挡位切换至手动模式庆褂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痞残搔,这要比才刹车安全的多赋,这中方法同样适用于其他手自一体车型冉吩。   本文导航螺宪毫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扫范边、充满艺术色彩请,或者是有着一些与众不同的操作模式侨。而这辆2008则告诉我们相嫩,一旦法国人在拥有自身优势的同时底涝杆,再把务实两个字加进去刚鲤,那么可能会让其它对手感到紧张掀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注草第高: 由于本次活动仅为简单的静态体验沏,场地和车况都受到一定客观因素限制甩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匙涣芯,至于其他更多相关信息释,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上受,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诵笺锰,作为首款引入国内的小型SUV掂崔敲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怖绩桥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)花踌巩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姆技槽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿需鹊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氯脚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卑,对消费者很有吸引力梗。作为一款紧凑级市场的生力军车型尝携伙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型突蓄说。   观致3共有6款车型唯恍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砷,售价为11.99万-16.79万元区间夹。因此姐勃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祥。对于中国的汽车消费者来讲观豆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膛薄惦。要知道自2006年上市至今涎玖偏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛾咆乌。那么坷,作为一名后生的观致3搭杜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笨纪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼椽挖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脓腻磐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价槽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谜涛:16.78万元)来进行比对烦痛。由于两车的售价只相差0.01万元苏叛能,这也令比对的本身相对公平一些陆纫倡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煤蒂渤,我们测试过高尔夫7顶配车型龋钩徐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弄杜,跨级的配置也令对手望尘莫及宏。但这一切酷莫坤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悼翅茫、最需要的因素亨睡途。对于高尔夫这样的家用车次,在使用的维度上做到出色钨弧嘲,才是它的本职氢静锭。今天鼎宏羡,高尔夫7又来了锨欠,这次是全系中价格最低的1.6手动型极拘坷。动力称不上凶猛偿摆问,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滩哇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啸劣弟,必定有些硬实力躲按。空间满足舒适乘坐洗搞袄、常用配置齐全囤桐,动力也能保证提速顺畅模。但对于这一类的畅销车梢侮,最重要的是它必须耐用篓夕,不能隔三差五地就往修理厂跑律,也不能冷不丁地出个大毛病镣来密。这么来看汝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”透犀唉,故障频出瘁,这点很难让人满意绥。毕竟傲捍,大众车能在国内打下当年的民众口碑林,靠的是皮实耐用的品质颧。在我眼里旱观廷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境充夯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铺郝十,高尔夫7车身长度增加56mm书憨邻,宽度增加13mm苇,高度减少28mm集夏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吞,也更显扁了圃。   如今矢刻活,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钾画,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帛酗。这个配置的增加抵,为日常使用提供的便利性还是很大的冲副杀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炯讳邯,要知道盖铮克斯嘿、英朗等竞争车型都是16寸起步了寒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性新。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拼玩,这套胎居功至伟惕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墙侨,如果您拥有过高尔夫4核谱翅、宝来或者帕萨特B5的话鳞拔肯,您一定会理解我的意思怯。没有复杂的配置联,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钢俱络,瞬间就能上手厢。这一切都似曾相识斯徒来。   在1.6手动版的高尔夫7上笛幢,您看不到任何高端的娱乐功能败渡霞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone推程犯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捌帮躲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戏绘,但我认为这并不影响操作便利性前,最低配车没有大屏幕很正常吠拭避。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时居涟嫁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恫讨赫,车辆静止起步平顺性不佳心,油门给少了刹车不松开鹤岸椭,油门给多了又会猛窜划贯,让人抓狂竟。但今天这台1.6手动车型搽渭,上述症状全部消失凭袒沧。起步轻给油即可鲜枯,电脑自动调整喷油量纶赶蒲,使其转速稍稍上升伐,令发动机不容易熄火欢净抽,等红灯夕耿、坡起都很方便慰护,使用起来当真比顶配的舒心多了父睡嘿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谭,让人捉摸不透剿奉忱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刹毙驹,用料优秀被认作理所应当刃填赣。在数年的成本控制下剑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质书。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稍。对于大众汽车而言地,这样的结果也堪称可笑了盯壁搓。   没有真皮座椅胺抱,您会失望吗毯楔?我和同事们都不会届。我认为从适用角度上赴脓钨,织物座椅与高尔夫更搭矛寄。这套座椅的缺点脊凸,在于椅背调节起来很费劲溯奢,而且要是有个腰部支撑就更好了壤卤。纵观高尔夫1.6手动的配置扒,我认为作为最低配车型燎送,功能简陋一些并无大碍祁年,该有的它也没少尾显全,并且绝大多数的都还好用慈抗,如果您是为了舒心实用假,我觉得它能满足了琳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来套耗兽,对于购车需求的国人来说蔬孺,一款看上去体面花文娜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汾汾,只是碍于可选择的范围有限圈姓,但凡有一款出类拔萃的新车型谎词,必定会迎来极大地关注别。对于25万中型车这个级别勾蛋孩,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻选,而福特全新蒙迪欧的到来骋,分走了不少的关注度旁凭,选迈腾还是选新蒙迪欧险荷,对比一下就会发现滩抽,挑战者颇具实力内施哀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咕宽,售价24.28万元曙,和迈腾 2.0TSI 豪华型童,售价24.78万元心兢盎,均是各自车系中的主力车型才。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谓吗掣,兼具个性运动和居家商务需求林。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娟疥淌,极富攻击性浆,对年轻消费者有着很强的吸引力睡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力变楔入,入门的1.5T也有不俗表现绵寐揉。   现款迈腾严格意义上上讲盖硕,只能算是半代升级陶态,是在老款的基础上升级而来怠颠。迈腾整体延续上一代车型的设计穷溺吞,符合国人的审美号,经过加长的车身韦屎全,带来大空间的同时畅,提升了行驶稳定性及舒适性猴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稗宛淳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米囱痛菏,轴距达到了2850毫米赔矾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米世,整体比新蒙迪欧小一些凡里,即便是经过加长评欢损,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灰悼驹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郎、加热犬、折叠莆仕、记忆 电动调节疗伸、加热然瑟、折叠该灭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎功寐赐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘁课。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯十缕广,不仅科技感十足泰,还具备随动转向邻间铅、自动开启等功能倘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些降。天窗硅氰、全功能配置的后视镜等贸,两者处于同一水平谜就。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坟呜较,对称的T型中控台中规中矩柿叹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咎喝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杀逻,主界面被平均分为四个区域口,分别显示电话下、导航漂茫、娱乐和空调四项基本信息麓解涕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烧碑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腊免瘁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感承悔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狡钮、6碟CD等配置泥迸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邢缴澜,迈腾更像是上个时代的产物千输辫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磨浑拢,相比迈腾的2812毫米挫客,略占优势哥石袭,但二者在乘坐空间方面懈,都已经足够日常使用馈虑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喘,满足于舒适和运动的双重需求俊里纤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中午胖徊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驳捻、方向盘换挡稳扇古,以及原厂导航等配置尚问帘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瘫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统免极。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泵崇始,最大功率178千瓦问奠躺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隋,平顺性和换挡速度足够出色兰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合椭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沦便订,最大扭矩280牛米收静乾,匹配6速双离合变速器睛。当年迈腾这也算是黄金动力组合眷,但与新蒙迪欧相比屑懈洛,参数差距明显入稳。   保养方面纲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扔晶,建议日常保养周期为5000公里左右题墟尺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灸幢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浅谢钝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柔,之后保养周期为1万公里熄孪。小保养的费用在600元左右伪东咕,需要更换机油机滤棘碎佳,大保养的费用在1100元左右官,需要更换机油三滤岗攀竣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高婆蚀吾,相比迈腾弥槽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驴,还增加了头部气帘和膝部气囊亮。并线辅助功能也是迈腾所没有的你。   点评护氯:不可否认低剃,大众品牌进入中国市场多年蚕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玻巷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耐逝,无论配置水平还是动力系统方位,都已经没有什么优势了坡渐肚,抛开迈腾一万多的优惠唯孔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂⑼撞疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明说巍:本文仅代表作者个人观点徽,与环球网无关剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿祷,对本文以及其中全部或者部分内容疲、文字的真实性蚀伴、完整性乔、及时性本站不作任何保证或承诺淘拉,请读者仅作参考搔,并请自行核实相关内容撩。" "   “北国风光酣构递,千里冰封刑退屉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辈热黔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慨屁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肪苇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坊谁,对途乐而言这不仅是一种新的考验搭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战韶筹臀。 外观九:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兄句,想必对于多数人来说缴,它的名气比兰德酷路泽小很多垄,但并不意味着就要比竞争对手要差呈绞。外观方面途乐外形实在太大了渭枯,有点圆头圆脑的感觉汝,比兰德酷路泽温柔了很多沥侯坊,缺少了一些很“MAN”的元素胯挂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80层惦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叫平席:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卡然履,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多登芍兼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倡妨。中控台看上去很有档次参迟邦,各类功能按键排布也十分清晰狮欺、合理凯搭如。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处可拌,完全遵循了游艇的设计风格难,宽敞窝剖公、舒适涟、豪华诗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烽娟篇。   小结铜粒秒: 从外观内饰的整体表现来看需焙睬,可以说途乐是一款成功的车型巫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题石。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纹硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠肚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舞,这也是我们大老远来到这里的最终目的涵捎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车献,人们首先想到的通常都会是奔驰纯窃歉、宝马衡陌、奥迪才譬梦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斜瓢耗。但是说到文化的话欣稗,就不得不谈到今天的一位主角帽讳慰,捷豹XJL膛龚。相对于奔驰这样的全能贵族来说哭碘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置累,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵色笑舍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢到,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扰疵。   作为进口高端豪华轿车喜舞,相信奔驰S级大家都比较熟七岭笛,而捷豹XJL依旧比较陌生勿凑,捷豹作为英国豪华汽车品牌北,也有着将近百年的品牌历史撮,虽然品牌认知度不高吩古,但这头豹子可不能轻视掳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兢,价格都在120万左右昏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恕苍豁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戈耗芳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涸沮洼,其实捷豹和奔驰早就杠上了鳞盲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炕疏珊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邻骇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挠蚊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琼,你一定记得去年上映的《007窟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晨谦酵,没错就是捷豹XJ疾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拜,里里外外展示着它的优雅与稳交摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咳嘘乓。   无独有偶邻泌暑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行领溃舅,虽然不是目前新款的S级锚幌篙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哀晾。   言归正传贫摊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气记茶,不过两者的风格却截然不同腐萝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兜措。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墓慰,在当前时代也更加与众不同誓萍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邵氛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车罗,的确奔驰S级是同级别标杆枷,外观轮廓延续了上一代仇屉,细节之处更加富有科技感柿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锭臣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同低嫩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气链,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捞抡,比XJL更加强势问形,这就像两个高人敲,一个低调一个高调而已瘟删皮。   大灯的造型也风格迥异残猩惜,XJL的设计更简洁缔竞,内部采用传统圆形元素吼柒,使得其眼神也更加专注享。而奔驰的大灯设计更加时尚捕骨靶,内部流畅的菱形也较新颖郸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芦汀体,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车块,光前大灯就使用了五十多颗LED甲乌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面齐悸逛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾投寿淡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上使瓤群,更加沉稳爬煤番。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肯奈,但硕大的车身同样沉稳森尺翱,硬朗的线条也更加动感耸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赌冲领,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铣,这也使得XJL的车尾更稳重鲍,而S级更挑逗人弘酷性。   尾灯的设计蘑,捷豹XJL采用纵向设计沫卯,并以车身腰线融为一体扭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过艾梯,整体轮毂简洁不繁琐盼悄驶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁齿畔,内部灯组造型是一大亮点宠耽,点亮时相当好看社火鸿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匡,并没有过多的修饰南疟惯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质订挖陡,就如同一件高档西装毁,某颗精雕细作的纽扣就足以起敬糠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞬,相比奔驰大气的轮毂派堕膊,捷豹XJL的条幅更纤细掠豹酵,并且在条幅样式上也更加精美和运动冒酿。尺寸方面XJL为19寸褥,比奔驰S级的18寸也大一圈羡橡,轮胎方面同样为245宽度坪籍,不过与奔驰前后同宽不一样教,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275截。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齿悔庞,并且作为一个自主品牌舱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烈抱,旗下的GS5沧全、GA3诡受、GA5几乎可以与合资车相抗衡期睦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上霞度,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象獭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祷,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣克ァ,由于试驾人员较多平腻甘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验貌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稠。   现场测试场地为两个圈形场地故飞,两个场地项目都是一样的脆,可同时进行两组试驾酥安陵,场地提供了直线加速那、紧急制动兰、蛇形绕桩胃榔喊、麋鹿测试四个项目惯阔,可以说涵盖了大部分的性能体验嫩赊匈。当天试驾温度为零下十八摄氏度哇,这样寒冷的天气盾虏,面对半冰半雪的湖面五喝趁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亩缔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阂馈帕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顾墨,TCS系统介入孪拘,防止打滑的发生杯痴狡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镀济,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术入蜡,最大功率褂:90kW(122马力)/6300rpm钞屠,最大扭矩覆阔蓬:153Nm/4500rpm寇。而这次试驾的车型中没有手动挡呵,均为4挡自动车型处门,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹅沥暇。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓝,TCS牵引力控制系统会即时接入苍办解,并且自主减小喷油量涝,从而避免轮胎打滑泵,这一点上GA3与GS5表现都不错滔寸。加速至60公里每小时后系卷,紧急制动喉土顾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扭成,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廷蟹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膜旦哨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脖,未出现侧滑掸玻。   本文导航监兰:" "  提起中级车桓窖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择歪。但要是预算有限护,面对这两款车型还真有些底气不足百失,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桃。好在现在中级车市场一片血雨腥风溜,改款K5已经于近期正式上市督孔,延续了韩系性价比超高的特点翱骏炼。这次堡乏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咀,让您的购车选择更加丰富梆纬。   没错羚巫,此次选择的几款车都在18万元区间内夕妈。而且颇为“巧合”的是寇麓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合犬嗓,也堪称中级车的黄金动力之一肃嗓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字停蜕。既然如此耗阿窍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”塘夕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勘隶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痘屯脊,动力参数有小幅度的提升吝堂,燃油经济性也有一定的提升弦,但依旧没有给人留下深刻的印象寄嚷谷,尤其是我这个09款嘉年华的车主论辨。如今冯韧头,在配置依旧丰富的前提下隋取胯,它换装上排量更小吐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机库,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型空内,这一次似乎有点看头了拖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吵川,它的来头可不少叙哺浑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它范,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灸渡,可谓是福特的明星产品红识。我得承认这些奖项来之不易貌猾弘,但我更关心的是诡,它依靠什么亮点来获奖拣破豁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞪孝镰,震动及噪音抑制能力如何澄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旧苛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前人舒参,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捐膛、涡轮增压以及进排气可变正时技术下蒋。在这些技术的支持下衰奉起,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栏姆墟。反应到账面参数上识,它的最大输出功率是125马力羔,最大扭矩达到170牛·米凡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孟猎藩。   另外效料搅,福特也针对其三缸的结构特点惺拦,对发动机的震动口扔、噪音等方面做了很多优化和改进杀,比如喷油器及油泵柔性安装递、皮带润滑鞭吼窃、缸盖上方吸音泡沫等等坝路肺。为此棉融鞠,我先后做了两种情况下的简单体验将吃哀:1爽开、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糙、在静止的状态下扳绕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒂理。经过细心的体会和观察后嗣,我认为结果让人满意勺袖,发动机的震动轻微疆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些馈,但也不大碍事毫受湾。事实上剩家,即使我细心观察栏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翘。   看来之前的担心有点多余膳斯,还是直接上路试驾更加实际绅袄锯。它的电子油门响应依旧很灵敏疤斤儡,轻轻触碰油门踏板瓜江伴,发动机的转速表指针就会活跃起来顺拜架。幸好油门的调校比较线性化澈,分寸拿捏得体哎累级,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忻槐款。同时鞭磁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瀑猩仓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉按缄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩工戊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的劳冗侵。即使在低转速区间淀攘廉,发动机的动力输出也很活跃侩令复,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袜骇交。同样受益的还有动力输出的持续性抨试掂,在试驾路段里面有不少的环城快速路技,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寸,而且整个提速过程顺畅自然藕憋擎。只可惜受道路限速的制约悉湍失,未能继续把速度往上提潦拦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厩创梧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契车,升挡动作迅速戌棠,在D挡模式下正常驾驶坷,1700rpm左右就会立刻升挡贪室羞,让整个加速过程更加顺畅自然琶心。然而馈蕊,在遇到拥堵路况的时候蒋懒叮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祟楼,幸好并不是特别明显菠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刚赌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仕,除非你把油门踏板踩得足够深下目,否则它不会轻易降挡韩敦捶。   变速箱切换到S挡后晦坟轻,油门响应速度稍有提高孙糯,而换挡转速则提升到3500rpm赫惠,动力输出表现得更加亢奋疟。味道对了餐即,这才是S挡该有的特质驮猛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了李凑。当然忻痹孔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匹,至今我仍然未能适应栏参撬。   其余部分与老款车型基本相同篮,方向盘的转向精确唉、迅速膏,甚至有点“贼”谩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慑兄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬函扭文,对车身的支撑力度足够疯藕蝗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显群楔膜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淳蹭,同时也确保了车身的灵活性灿。但面对减速带这些大颠簸时竟淑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在版。   在动力水平得到提升禾、操控感被保留下来的情况下拎蹋融,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少榔赶泥,开起来更加得心应手来,也更加有活力皖淡挂。这点值得欣喜强,也是嘉年华的进步患患睫。当然你狄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伴港江,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龚欢哦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尽片竣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茫搏线。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了细贫,不过众所周知千稼窖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台反欣菱,而是换装了大众全新的MQB平台匡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浩外,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猩背,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刮奖厂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雌搁歪。   首先我们先来说说平台该甲匹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜂卿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构了晚殊,PQ35血统也就不在那么纯正誓热汤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梗。   平台究竟是什么拼胺俩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弹陆蠢,它们会采用共同的零部件工,采取相似的地盘帘、车身结构虚粒、形式结构以及相近的生产工艺九、轴距等苇,以此形成车辆生产的一套完整系统岭嘛,平台生产的战略是当前产品在开发中即,最流行檬饺泄、最科学登、最节省人力趁、效率最高的一种开发战略哼沥朝。因为对汽车厂商而言拆碌乓,可以在有效控制研发资源豪铜似、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情椽舍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台底录鸡,并看看它们之间存在什么差异摩册嗅。   PQ35中的""P""代表平台期,""Q""代表发动机横置管幕,""3""代表A级车旅,""5""是指第五代诫阿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胁返,采取相似的底盘垄、车身结构集膘慌、行驶结构滴泼、相似的生产工艺以及轴距等骸。由于研发时采取了已存在的""模板""分,不仅使车辆研发缩短了周期司哀曝,而且共用的零件大大减少了生产成本垃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戒。采用PQ35平台的在售车型有途安阮、开迪想、SCIROCCO协炉檀、奥迪TT肯皑、A3僳氓、斯柯达明锐等车型坝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括签夕酒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)任罐藩、大长度激光无缝焊接匈少谎、双面镀锌高强度钢板袒龚诧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棺患椿,但如前所述弹墨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卉茅虱。   MQB那剑块化平台是大众最新的一个生产平台忌冒藉,也是此次第七代高尔夫使用的平台钦墨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勤,并且可以共享比例达60%的零件浅筐耽,包括同样规格的发动机蔽累劲、变速器等本刃。MQB平台的推出拦,将会取代过去的PQ25双侠涣、PQ35和PQ46等平台衡建。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蒂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搅救蓖,不管是传统动力纠、电动和可再生能源动力廷,或者汽油机烙池、柴油机棱桓、混合动力系统祁、纯电动系统摩赌灰、天然气发动机砷翅反、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轮。另外诫牢,MQB平台还可以对轴距烫梳城、轮距绦呻礁、前悬和后悬等部位进行调节撕。另外此平台可以生产从A0级功噬疗、A级到B级三个级别的车型肥施。这是PQ35平台所不具备的赊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溃嗽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磋踞。相比几个欧系对手平,宝马的动作显然慢了半拍颠,继5系旅行版之后昏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售家。当然有时候来得早不如来得巧弊钳,只要给足了诚意衡嫁衫,迟到了也未必没糖吃蓉。   对于3系旅行就是如此砰,在它到来之前笑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头集踌,作为后来者痘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锌盼,就更需要拿出浑身解数了眷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沙,下面就来看看它究竟有何能耐从旦鸥。   还是从外形开始说起锹环稀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狈垃,其底盘代号为F31础,依旧是标准版轴距粳踩:2810mm荒钦蹋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲜,这仍是个相当精干的长度年坑,车身“三围”基本和三厢版一致挺,只是由于行李架的关系恢舷簧,车身高度小幅增加了21mm烤托。   我们测试的这款328i旅行版错,还搭配了M运动设计套装该,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸栓,闷骚的感觉立马出来了逆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆查,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滴兑迹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性薄蛊,这和旅行车设计的初衷相悖净。选择18""则刚好合适碉蕉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豁啊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点七墒葱,用一句流行语来说就是旁鼻体:低调奢华有内涵愤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹊谋迷,从这方面看团糠昏,3系旅行并无太多亮点歌瞬擅,车尾的造型显得有点过于刻板氢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已立。相对来说并没有对手做得那么出色光,V60和C级旅行在设计上的看点更多荣弘。另外边,虽然采用了M套件憨担珊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蓄,看起来实在是低调过头了傻。   外观总结酷:如果你是3系的铁杆粉丝嚼鼻,但又不愿自己的爱车烂大街低创模,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攀,低调中透着股狠劲儿坎,闷骚人士的最爱崩藐良。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膏坡凌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遂脊寿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜜愁。但俗话说亲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糖灿陛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何控?   车型的选择方面类,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缓浚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型囤娠扇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑餐蠢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捞棵仟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苹抚雷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泛躬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰默夹,再辅之以保险杠的少量镀铬什,前脸看起来一如既往的简约和低调酥茶。车头多条轻微隆起的线条垄毯,包括引擎盖上也是凹凸有致鼎,则让低调的前脸显得浑厚有力刷钡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敞荚,外沿继续使用镀铬装饰倾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奥艰,也更容易让人接受扰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巨蜜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寐斧汕,一个氙气近光灯匣皆,一个卤素远光灯耸,外加环绕半圈的LED日间行车灯眯,没有任何花哨的设计痛,注重实用墙兢仙。而作为玩灯行家的奥迪下磨请,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裙夹,配合上单颗远近氙气一体前大灯健拢晶,杀气十足戊丝芜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酚设番,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道队粒,看上去随时有往前冲的冲动围粕,非常动感和迷人面哨归。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搔南,看上去从容而又优雅孩,有点儿荣辱不惊的味道栖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后户,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弯授坍,毕竟走的不算是一路的风格了锯石匙。不过录藏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酪氖维。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焊毁,变成了矩形倒角式的设计翠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L槽酚暗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纽邻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桂豹。   尾灯方面辉半,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惭,而且LED元素的缺失也实属不应该锹茶脑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溪拨,低调依然是奥迪的责任酶痢突。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涤叔,一个拥有超过半个世纪历史歉泥催,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疥饶,“男人”膳吾寂、“硬派”刀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搭显。一个如此坚持传统的品牌微谱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浅,这对于很多人来说是难以理解的事实好疵。坦白讲池,一向不以貌取人的我辫情,霎时间也很难理解Mark T. Allen拦律、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗽话。无可否认单,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凹惯涤,也必然成为人们茶余饭后的谈资祥葱,但是就只有外貌是这样吗奖委赡?难道它没有Jeep的传承率?这是我最为关注的问题图浆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捍缕起,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辞。由此可见丘襄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痛奇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外催。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妥蹈,首先必需要有一副好的底子谋酞芥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漠瘁。根据越野性能的高低猛静,依次有Active Drive I亮、Active Drive II和Active Drive Lock三种少小额。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统可凭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虏,并且还具备后桥差速器锁止功能葡弓,实现左右车轮50:50扭矩分配捂松溪,攀爬能力自然是三者之中最强的殿丝趁。   除此以外蔚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统青词、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幻苟、28°的接近角粪溺、32°的离去角澎赴汤、纵向通过角23.3°莎屏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辆,要罗列出来的话其实还有很多黄镶块,但越野并非纸上谈兵手,要真正体验到它的实力悼遂,还是得把它拉到荒郊野岭纹肥。   挂上低速四驱挡钦、开启后桥锁止以及岩石模式佃估交,稳住油门就往上爬蹿溃仟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呻奥呛,3.2L Trailhawk针对越野的需求澜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整旁默裙。继续往上攀爬邪摔插,一切都比较顺利刺吹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响离贪材,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丹孰。在遇到交叉轴情况时葱百,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力币讥,配备了后桥差速器锁止功能的它耻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑架,就已经顺利通过申哀。   这一次越野试驾究娠,它的表现我完全没有惊喜夏,因为一切都在意料之中沥溯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倾罗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓮炼痴。毫无疑问祭般届,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焕磊,也同级别的最强尼歉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦订,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拳。坦白讲拎巫纹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴加虐。" "  在国内的SUV市巢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下何喂喜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拱烽,正因如此头宏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拐悍峡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诺廉铣。   说到大空间菲、七座设计东澜、配置丰富的SUV颈扁,北京现代全新胜达是其中的表表者峭辫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煽群惜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狭晌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变避收涡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筋陪糠,下面我们将对这两款车型进行对比分析峰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观师:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犁,设计上中规中矩收窃捞,采用了哈弗新的家族式设计元素烫,这一风格将在整个哈弗系列上普及梅,代表性的设计元素有茎:大尺寸U型前格栅慰浮瞳,粗壮的镀铬横条格栅甸,时下流行的“X”型前脸辉癌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盛射锋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的示。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曹棉部,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贫紊悉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气康纺少,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅练,再辅以造型锋利的大灯灯组许涪瞪,极富视觉冲击力叔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话技酿,现代品牌的确更加具有超前思维意识授。" "   源自逸动平台的CS35回,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赣。凭借欧洲化的时尚外形设计免,相对精致的内饰做工岁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硅泊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呜。此外失耍饶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吗龄,进一步提升了科技感和实用性偿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沥迹口?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叼龚,还有定位相同的长安福特翼搏恫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诬,涵盖了自主及合资品牌产品得钢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旁沧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS担示,作为一款新生代豪华运动型轿车羡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袱坪,也成为点燃这场战争的导火线瑰砰。而上市之后显荆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剂,可谓是一场针尖对麦芒的对决帛肝。那么除了运动性能以外内瑞,这两款车型的综合实力如何呢对,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓癌磊情。   虽然说是ATS是一款进口车型础庐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犀裴鹃,整体售价和宝马3系保持高度重叠达谎。从定位和售价来分析辛廓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比革虫柏,两车售价分别为43.80万和43.60万誓恨每,价格差距非常泻邸,有一定的对比价值瓷拜飘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伎歉,但两车所展现的运动风格完全不一样履贺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计功目,车身线条锋利疗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性降位,同时也彰显了力量感导馆钾。而宝马3系显得内敛一些冻录,经典的""双肾""前脸造型蛇透轨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僧。   作为凯迪拉克家族最小的车型埃坟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喂,除了长度略有优势外瞥,其它尺寸都不及宝马3系藤,在空间上可能会有一些影响坍茫。不过没有关系颅鲁洞,作为一款运动型轿车纪汝侗,小一点也许会更加灵活抡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芭,经典的造型更容易接受喷碗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晚谴乡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钦量。   相比之下脯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卜诲妒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足现。   两车头灯布局不同般,宝马是横向设计抢,开眼角大灯我们已经非常熟悉潭。而ATS为纵向布局叼,造型更加犀利磁围盟,同时采用的是远近光一体设计寐。配置上都采用氙气大灯策,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邢,但是可惜没有前雾灯难拱拌。   从车身侧面来看棠珊陡,我更喜欢宝马3系腑殊咖,腰线更加锐利奉,营造出了运动型轿车的动感效果甘。而ATS侧面饱满厚实煽溺,典型的美系车风格说。   两车统一采用的是双曲率后视镜讨眉,并且带有电动折叠和加热功能肯,同时集成了LED转向灯吗攫绩,显然宝马3系狭长的设计要更美观图。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卯,警示效果有所提升梯危豢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棘搽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力券卿,双边双排气管设计也展示了其运动气质丢系哆。相比之下袭承酸,宝马3系的尾部显得比较平淡邓贩灰,家用车的造型在气势上要弱于ATS舷穿。   轮胎方面靖涂痞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溺苯癸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朵胜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氮刺羚,都是偏重运动性能的选择嚏苗。" "  提起东风日产天籁课浦,人们往往都喜欢用舒适赐离涧、性价比高赏仍辨、省油这些标签来为其定义既融。的确苏敛,作为日产在华销售的顶级轿车破冈狼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偷,在中级车市场中处于上游位置蕾吴权。不过这款车型的加长行为孔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惜隘纠,天籁公爵歌碱,虽然是天籁的加长版本痪反磊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枫,挑战更高级对手胆檄抚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娩静。   25.18-29.98万元的价格区间碗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巩辑。相比同级别对手雅阁糖糖、凯美瑞繁、迈腾等热门中级车底,普通版天籁一直都能够与它们打成平手色,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骡免,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羌品煌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车臀鸿,在提供更多给消费者的同时违铣下,却并没有在价格上表现的有多高调础。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异公冲,但是通过对细节的仔细端详缉屏鹃,你还是可以发现不少变化之处牛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匿抢涵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埂嫉迸。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亢糕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秆靶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棠静镰。而与豪华品牌中级车相比较慑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm测臼烁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大静搅,整体协调感还处于平易近人的水平多捎风。   本文导航该世:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堆丛坝,数以万计的人们加入了摇号大军并,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斡肩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鞠卜,一步到位的想法也被大家普遍赞同败,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恃瓜,强劲的动力癸街、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岭诬示,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搂,它们的价格和配置都比较接近橙饺,下面我们一起去了解一下毫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘉:15.98-25.18   推荐理由弦尚拨:大气时尚的外观姜卸护、配备豪华全景天窗钦艘筷、全新T动力以及较高的性价比茬淖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛊箍,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唯婆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大适,能够满足不同购车消费者的需求功塑漓,值得称赞的是凭改催,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘦喇豢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钦摹隶,在同级别车型中也具有很高的性价比凶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脚帛蚕,自从彼得希瑞尔来到起亚后借拘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磺辩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸群髓廉,大大提高了起亚车的辨识度毛蔑。熏黑的前格栅看上去更加动感溉爽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利示抨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糙次匆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疲,并且兼顾了空气动力学安,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敲粗星,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能合,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妓眷号,LED光源看起来更具科技感檄慑川。   新K5的内饰进行了小改动残,用了和工艺均有所提升届蹦柯,三幅式的方向盘也进行了重新设计儒贫泊,看起来更有质感乔芍芯,使用起来也更加方便胸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卸,也提升了整车的档次感兄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绥杭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嗣板,A柱倾角也随之更大充,对于一名1.82m的男士来说葡灿,头部空间的局促性很明显筛,通过降低座椅高度后铺,驾驶视野也受到了一定限制镭屡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谢奶,同一名人员在未调整前排座椅后丛峡檀,直接移动至后排乘坐爽峦清,腿部空间十分充裕练晒短,而头部空间也在可接受的范围之内鼻。总体而言耿沥,如果想舒适且安全的驾驶K5鼎,并不适合个头较高的人士叭刻逆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机济邯纬,最大功率180kw拷下恫,最大扭矩350牛米蜡哪,搭配6速手自一体变速箱搪洁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惦兔丸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裂集炕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滤挫缆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祭盯底,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镀。如果你听到4系觉得陌生抠相坎,那么当你见到它一定觉得很熟悉佬懊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缮何慨,无论外形还是内饰都与3系很相像讥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萝,因为在它身上不仅有3系的影子掇,同样也有着自己独特的光芒咸憋堤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玻公,59.6-73万元的定价也高于3系默。不过其实也可以理解看犯队,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莎,而是想要一辆便宜些的“6系”败。   宝马4系提供运动袜、豪华坑、风尚三款套装倍拴夕,价格方面没有区别送梧。车头部分确实与3系非常相近搽我裙,只有前包围能够明显与3系区分出来搁晦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素父浚。整体来看限噶块,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彭汀奶,仅在细节上加入独有元素笺计。 【左篡:豪华设计套装(选配)/右喷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烤录媳,但来到侧面相信很快就会被它吸引抢级。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闯哥番,这样的立体感是3系无法给你的乏是泌。车身尺寸方面反,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm答,轴距两车同为2810mm锨。相比竞争对手呐沏婚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赋合袜。   由于定位与平台的原因獭废,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳间并虽,也达到了对自我的超越搁速。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轿驴。尾部张弛有力的线条舍疏帽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奢旱窍。   本文导航男我沪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烫是妇,2013年又有很多车型和大家见面了纶,它们各自出身不同性格迥异甜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阑宫,其中原因多种多样片荷贩,下面就对它们的表现做一个简要点评邦熄,并送上编辑们的新年寄语豪酣。 东风标致3008   上市时间涤缆十:1月9日   售价箱睹羚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮汀,法国人终于坐不住了无镣,要将标致3008进行国产湍,最初还担心它法系前卫痞改、超前的设计能否被中国市场接受纬茬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衫卷刨。   不过似乎这一切的担心都是多余的承梗含,东风标致很清楚大家的喜好妊胎彩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颇、尾灯等部分进行了调整悍,类似机舱造型的内饰得到了保留泞渐氮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毋弦净,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隆。   动力的调校同样符合中国国情啥,由于中国道路情况比较复杂迸饯盎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多率喂说,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机靖谷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛备。尽管变速器的表现有些差强人意憾含笑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酿。 为了进一步满足市场需求绣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型部沃谁,丰富中低端产品线微。   新年寄语挎零挽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的层搐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藕胶趟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祥。" "  汽车除了是交通工具之外迟冈钎,在中国它还需要扮演更多角色扰采。比如库很读,它会成为一些人身份的象征己。也正因如此蠢洼赤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苫。在车型跟随换代而越变越大的时候颈,它们还不满足痊桶滔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型温。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畦搁坛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸提,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碌托趟。   从长轴距车型诞生起捣,围绕它们的话题就从来没有间断过将。长轴距车型的空间更大是显而易见的扳虐乓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞍磊博?是为了操控放弃空间贫辫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蒂哨。现在缕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抛答匹,并且差距幅度有多大翻郎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一构哺。从设计上来看察,它基本保持了海外版本的特征逞海,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓜。整体风格比上代车型更运动弛将,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梢撼疗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型檬何竞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别较,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秆媚,同时拜,在配置方面也向更高级别车型看齐牵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大携兴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筏凌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性习漆采。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庞峦,那么实际情况果真如此吗挤袒?   首先羔谷际,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坝闭辽。将天籁停在起始位置后霞沛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泊。之后颇,向左打满方向妹堂瓤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荚,然后再次用桩筒标记后轮位置饭脆恫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头傅鹅痊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异默隙阿。   实测印证了我们之前的推论勉睦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大食,但差距不算特别明显库。两者的方向盘直径和回转圈速一致眉闺。实际驾驶时结,除非路面宽度限制特别明显汉,二者没有本质上的差别融。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诞冻恃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乐丰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姐扫娇。当然亩,陆军1号的尺寸太过庞大共阿,算是加长得比较极致了。那么侍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗位搐扰?   同一水平面上亢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙签沙贬,二者的成绩均为150毫米恃抽闻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膘诚橇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骗贸。   我们的测试方式是将车头正对坡道缝鲁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止思,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羡琶棘,但结果令人意外逆即窟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霞艰。抛去胎压等因素的影响嗓瓣沦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捕岔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV噬忱巴?如果排除自主品牌的话彩桶抄,这多少听起来有些不切实际吧蓄烂绰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了庙剖垦。不过这个看似不可能完成的任务蚕同,正因为有着咱们自己的汽车企业酞,才使其成为了现实酿魔。10万元给我戎提,我会选择什么车呢搅耿?今天就为大家介绍两款不错的产品天洛,众泰T600和比亚迪S6脑扮庞,它们之间孰强孰弱桨圭僚,看完文章之后您便会知晓胺剃圈。   4天以前环母催,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来世,顶配不到10万元的售价顾村,加上1.5T发动机出色的动力表现鲸轨、以及全景天窗储非畦、倒车影像等丰富配置的加持颠工破,让所有人为之眼前一亮铜。而在该级别中儒拼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战部婪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滥串,还有着出色的销量和用户口碑腔叮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烦施说。所以今天贬毒填,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比等娄腾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烫具呈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗡稍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仓涕唐,这款车属于小一号的紧凑型产品凸嚼,因此这里就不掺和了题褐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观童貌:两款车型造型原创度均不足很桑斜。   外观造型上吉氯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乃吞杭,但相比之下尉,众泰T600显然模仿的更彻底一些堤,车头与车身都是完全的拿来主义堆堪熟,没有一点原创的元素既。而单就最终的效果来说氰芜,众泰T600显得圆润饱满渭,比亚迪则更加的精致显大瓷断。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妓帅帝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蓉改荚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咆劝盲,轴距为2720mm驰础措,从数据上看纹飘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孩,而众泰T600比对手更宽皆萍,轴距也更大脆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烧贯杀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屑惰挛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腻,在轮胎规格上溺熔小,众泰T600更有优势一些档坤导。刹车结构上诧燃被,两款车均采用了前后盘式刹车摊叫壁。此外峨,在备胎的布局形式上阔,比亚迪S6备胎采用下挂式曙歌下,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩鸪场,不过更换起来略有不便抠长。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程片遂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高臣叭删,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫩诺故,线条上显得不是很协调谐耙陶,后雨刷橇差、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统间,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达割姓鼓,而众泰T600根据官方的说法嫡敖扣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炯沤捣。   钥匙方面侯劳漆,两车都配备了智能钥匙吹,并且无钥匙进入辽虫酷、一键启动等功能也是一应俱全柔妥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骄牌,但质感和色泽都比较不错般薄。相比之下效卉,比亚迪S6的塑料感略强交,但它的两把钥匙中眉蒙,有一把还是卡片式的匡募兑,挺有档次感的绿赣堵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拦府粱,据日本共同社11月报道巫,丰田汽车公司发布预测称届,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氦帽喂。而2013年前十个月塘,雷克萨斯在华销量同比增长8%桥瓶惫,而7-10月同比增长了24%盎链,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翻。那么欣醇混,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圈绵?在这个产品为王的时代中限,或许答案非常一目了然脖兽誓,品质卓越的丰富产品霜刀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趣难袒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澄拭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寒伎热,而其到了2013年也整整历经了三代产品筋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的罗?在这代产品中究竟有哪些新意徐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的离。所以咀盛敦,在这个2013年的冬天揪北,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忍寥耸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朔句浮。   是先有鸡还是先有蛋椽茧恰?这确实是一个哲学问题尼萌笺。但是对于车型换代而言径囤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刹。在介绍外观之前白且痞,有必要介绍一下其前世今生娃币。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的,全车线条设计更显张力倾栋,饱满的肌肉感让人过目不忘斯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唾陵完。   第三代雷克萨斯IS法斯芥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车按,全车线条设计更显张力山烙,饱满的肌肉感让人过目不忘蜂偿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣念。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度储,但当这款概念车面世之后间,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲍凄祷。虽然没有LFA那样气动山河枚,但却是可以做到惊艳动人勾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厩咖,要么从一开始作为越野车的分支惫,要么不经意又成了轿车的替补贯抚,但这丝毫不影响它越来越主流物,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猴惧零。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尖臣。   一向个性张扬的Jeep品牌念敲横,一改传统的硬派风格澳,走起了时尚运动的路线躺羌。不仅如此欧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型成烁,在国内各大车展相继亮相那并,赚足了眼球龄繁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市街菠第,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闷惭凯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢薄挤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痴:一改硬派风格绍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镀泛扣,在这样的大背景下宛,自由光孕育而生丰硼腔。只是从自由光诞生之日起碉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袍崔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象独。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腐,定位于介于指南者和大切诺基之间嗜饲习,竞争对手直指奥迪Q5汗、奔驰GLK超陆、沃尔沃XC60等车型挝羚,车身尺寸方面壁墩,其长宽高分别为4624mm撂、1859mm髓块萄、1707mm衫沁,轴距为2719mm挫挤,与竞争对手相比并不处于下风葱。   既然是Jeep品牌车型挖锌砍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了课醚,只是造型有所改变昏,一改以往平面式的设计通,采用了类似“折角”的设计婚,当然效果立竿见影谢,整个前脸变得更时尚也更有立体感鲜骚难。前大灯的设计标新立异艘啡,采用了大胆的分体式设计磨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焊,氙气大灯宛偶骨、雾灯依次向下排列邦。值得一提的是该车的行车灯赌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型松,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疵摧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后解钡共,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笺。 斯巴鲁BRZ 滔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敲停诵,采用后轮驱动平台岸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箔庞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计零,而外观和内饰由丰田负责昆。   尽管如此横够些,BRZ并不是“每个人的菜”弄缔。尽管设计了一个小型的后排座椅嘶妥碘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人性订,音响和娱乐信息系统不够出色跋灸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮髓篓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泻颅墟、并且外观时尚动感的轿跑荣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试册捂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眉脐沦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撇嘉常,最大输出功率为200马力柬,扭矩为203牛米县。据美国环境保护署数据显示吩寸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里低铅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绕。 ? 斯巴鲁BRZ 错纲胃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甲吨。两个版本都有手动挡或自动挡选择奢窟室。   豪华型BRZ的售价为26就摔杀,265美元瘸海,配有空调系统氰涪,定速巡航系统嫌晌,电动后视镜爽磊,一键上下的电动窗塘暗劫,后门业檬嗣希控电子锁侗累,真皮包裹方向盘太,65/35规格折叠后座腐斥蹈,HID大灯托白,17寸合金轮圈糠椽,有语音提示的导航系统炕苹帝,实时路况警报九违,USB接口和车载收音机赋咀始。   限量版的售价为28蔑,265美元拾陆边,在豪华版的基础上增加了雾灯滴褪,真皮座椅墓扦,一键启动羌宪家,后扰流板为,配备照明的遮阳板化妆镜反栖,双区域空调控制系统衡逞瞪,前排座椅加热和后视镜加热违。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涣,电子牵引力系统蒋,稳定控制系统以及6个安全气囊抱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怕隙,无论是正面撞击苇,车顶强度堤冲频,还是座位与头部保护试验挤膛耸,BRZ都获得了高分淖镭,可以称得上是一款非常安全的车菱水份。 ? 斯巴鲁BRZ 前溯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竿蹿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奉猎,加速时的推背感没那么强烈森歧掠。不过兄收,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者写,对于六速手动挡十分精通话差革,5擎挺,000转起步对你小菜一碟的话叭,加上BRZ的轻量化的设计路婆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泥沽绍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柬读,并不夸张的外形设计狗,精准的方向盘玻,强大的刹车和印象深刻的牵引力菩酶。   总体来说泻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忻悍。而作为日常用车来说呵吾,路况好的前提下冀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇贺喘,严禁转载钦惶售,违者将被追究法律责任谐砰守。责任编辑事仿佳:李敏" "  作为一款小改款车型目险,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嵌,甚至在细节方便也没有任何变化剩桥,仅仅表现在配置上的升级坚。回顾智跑近3年的上市之路来看诺贪,依旧保持着其独具一格的风格认,即时在如今来看炼姑,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓝诡睹,回到3年前别侍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L币嘉、2.4L两种动力共10种车型恃吹,售价16.48-24.98万元射粒,售价与老款车型保持一致殊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坝逝为,即使它远远的驶来戒乔,你也会在车流中一眼识别出它温蜜,城市化SUV的定位倒也不特别可,不过闹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巢猎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一标拜。   现款智跑与老款在外形上几无二致茬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宝射思,与老款相比篙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏界憋笛。部分高配车型则配备主动安全头枕腔秆、前排座椅加热算、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缎把。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里净,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捂猾。这些车型中包括了全新奔驰S级幢坛、凯迪拉克ATS哪、斯巴鲁BRZ餐荡宝、沃尔沃V40等备受关注的新车妒烷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局美龄鲁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间报负:9月28日 售价区间琼皖内:124.8-209.8万元   新车点评巢检: “汽车发明者甫,再度发布汽车”弧溪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浮勺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锻挟铅,这也看出了奔驰对全新S级的信心案腺僚,从外观车妒、内饰瓦、配置等硬件方面的足够实力吴,甚至超越许多同级别车型镣佃芬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲜爆撇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痹董吻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车焚锻。具体来看搓,前大灯欣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霖哨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是昂骋毛,新S级加入了更多张扬的运动化元素脊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挂澳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛畴守鳖,有点类似于现款CL级的设计前篱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面并封浑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现困菠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粟构外,还可通过其控制车载设备等柑。另外拍撤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统穿铅寝、LED氛围灯警呻具、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扮、新的mbrace2智能人机交互系统等线捌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计担辜冬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学故迟酵,特别是后排的座椅痢谁,高配车型后排座位为独立设计吼盘蒋,并且带有腿部支撑和按摩功能籍其奇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机是坍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逻,最大功率为245kW(333Ps)丸构鹊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溪凰乓,并匹配电动机锹灌芦,最大功率为225kW(306Ps)衔挫持,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机常,其最大功率为320kW(435Ps)庭炽车,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撮锻祁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孝:9月28日 售价区间贬呛峡:30.8-43.8万元   新车点评瑟龚蹦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瑞痞挖。但凯迪拉克ATS的到来汲,让宝马3系走下了神坛蔫。相比一直宣传运动的宝马3系弓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹律霓奠。不过在终端消费市场上锭亭草,凯迪拉克还有很多事情要做琉肝汐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邯镰倡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颇鲸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刻吉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虏湾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造究静身,外观方面对腿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杠革,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胆砂,整体造型较CTS而言更加动感努。   凯迪拉克ATS拥有50供:50前后质量分配诬菱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谩、Brembo刹车卡钳瓜洁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊貉廖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吕痞父、LSD后轮限滑差速器边革静、高性能运动轮胎撂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秦垃穿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置项痘。   车身尺寸方面鸥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杉,轴距2775mm危灿马。而未来国产后杉蓖青,轴距有望加长幕冲谩,以应对国内市场宫方。   动力方面冻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陕黎,最大功率203kW(276Ps)贿娟兽,最大扭矩353Nm触慌,其百公里加速时间为6.2秒式锤。传动系统方面伙舶吉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毯。" "  前言欺: 在上一期文章中讲疟疵,我们盘点了2013年重点的改款车型舜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酬汉豁,在收集信息的过程中姥啡旅,编者发现了一个有意思的规律胃旁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型投,往往推出两款反,甚至更多贪,更像是一次新车的大爆发饭,或者说是新车开发计划中的一个波峰秤配的,这样的车企包括长安福特犊瓮、一汽大众朝相、广汽本田等媚。与上篇文章不同的是古铅蹈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拦桐,而是挑出了10款重点车型猛轮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朗酶毫,有的是较为低调幕甭淬,但其实销量却很不错的实力派车型钙厦。回首这一年揪涧冒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梨灿暮:12月10日 售价区间壤:12.19-18.29万元   新车点评收蠕撑:作为大众全球的当家车型京,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变襄窖,是相对比较原汁原味的一款车型撩落吠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碳,但空间的改善却更具群众基础鹤。从速腾的热销来看当堑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秸潮烩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宛商。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恭蹦椿,雾灯区域的改变也是如此笔始绢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感投,也更年轻一些巍甸率,少了几分柔美畦癌,多了一些阳刚的元素舷。   车身尺寸比第六代更大茅襄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灯儡鼎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熊,后排空间略显局促绢。这点在国产高尔夫7上得到改善词伤哀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钨,相比现款车型瓮妥,长宽分别增加了56mm和13mm家彻,车高则降低了28mm嗅末。此外隘淀届,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灭叛骸,轴距增加59mm椽温防,达到2637mm琅险撂,使得后排乘客腿部空间增加30mm萝频哪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蒂竟毛,而行李箱空间也增加了30L亨颠旦,行李箱总空间达到380L部检。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负衬梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匪: 相比外观的“小改款”武硕,内饰的变化却是颠覆性的攫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撮恼受,并且向驾驶员一侧倾斜镭,更人性化拉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篇纱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衫履咕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力波惧。   轻量化更加明显踢上: MQB平台的特质之一便是轻量化隘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悉尝,质量因此降低了37kg巩摄,另外发动机降低40kg驳,底盘降低26kg骏狼缓,电气系统降低6kg等等率,虽然车身尺寸增加侣揣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攘力翁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寄,并且一定程度上也能提升驾控体验不峰。 【MQB呐ǖ闾危块化平台】   配置全面升级沪搂司: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炯痉饱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捞洽、定速巡航碑阿、启停功能回煽屋、第二代车道保持辅助系统莆诵田、防碰撞预警浦、自动泊车物、胎压监测腹丁、电子手刹随、电子驻车坝、一键启动惧懊、新版导航及超级蓝牙等功能纲甸努。另外兼,丹拿音响柿络富、以及更大尺寸的触控液晶屏凭垃份,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成默: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舞恒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驾涂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汇,其最大输出功率为162kW(220PS)沤,峰值扭矩350Nm脆钵。   主推7速DSG双离合变速箱淖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)删茫酥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)攀碧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)没嗡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT噶帝,而1.4T自动舒适型蹬卿拷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绒腐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间输谴:11月19日 售价区间丸颇卡:12.98-18.98万元   新车点评篱乾氏:北京现代是2013年的大赢家替,销量突破百万辆芹瘁,并且销售车型整体售价在上升平。虽然索纳塔八的表现还算不错疆划,但这是以高性价比换取的返,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜守刮,外观更沉稳兴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者工警,再加上超出预期的低售价赎绘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型救噶。   外观方面钱随祥,北京现代名图共拥有八种车身颜色航,分别是水晶白甲黔赎、梦幻银埔、幻影黑僳、玫瑰红蛾募、水墨灰穿农谱、宝石蓝甲、丝绸金氏、北极玉褥甜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抹笺嚎,尤其是前进气格栅处的造型番澎琳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔媳恳。细节方面锣合,新车的前大灯设计很抢眼替,区别于其它车型桶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上控妨挫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm是咳,轴距为2770mm席,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虎搽蔡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面户刺领,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甸,以金属和实木装饰为主斥。配置方面鲸,有主座椅十项电动调节铅坎磨、驾驶席座椅加热通风记忆功能庐捷、双区自动空调肆驴、倒车影像祁浩、定速巡航辩七、多功能方向盘告啼检、座椅/外后视镜记忆功能比、侧气囊/侧气帘梦、副驾驶安全带提醒坡、倒车影像系统荆剩、转向辅助灯父刨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邵弹绦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浆星,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毕笨。对于后续会不会推1.6T车型枫,北京现代副总经理权赫东表示囱,目前尚没有这样的计划哥恒份。" "  新朗逸大家都非常熟悉了儒铝脱,满大街都是凹戒收,从朗逸上市到现在的五年来虫攀,在全国卖了一百多万辆阂寐奖,卖的这么好烩掇潘,自然有这款车独特的竞争优势拼垢沉。要知道日且,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量武,这究竟是为什么份奉,很值得各个厂家思考跋。市场定位抓的准陋唤毒,产品线丰富汤,产能跟得上阑贝骄,都是成就朗逸销量过百万的因素撮肃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耿悄,市场价16.59万元惺盆达。究竟值不值经哀岔?运动在哪里绩能?是否称得上运动倘避?带着疑问跋阮,一起来吧睛帘性。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恐囱瘁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浩飘,这种运动元素的表现方式很常见诗姜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅似踞,配上熏黑大灯这样的手法贺,而且很多还是豪华品牌在这样做扔累统。这样就无可厚非了参细,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戚熔碘,新朗逸又有什么不可以呢磺诡?   运动型小尾翼皇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点添锋裁,同样是传统手法捅滩霞,几乎在外观的运动性点缀上俏,各个厂家还没有太创新的方式还炮。一般些的徊,就增加这样类似轮毂赡、尾翼的装饰佃,高端些的疯双墓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氛翁,不过屑篡撤,从侧面看绕软怖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祭泰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崔梯。   相比车头和侧面离,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擎,在说运动感之前去,我更想说说普通新朗逸的车尾僵,更确切的说视,是想说说尾灯惭螺蝎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泄孺,有一点略显单薄的感觉敌碗贩。运动版上娘挤,尾灯加入了熏黑处理盼麓,双出排气管也更粗壮了领,保险杠的视觉感受也更丰富等,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感媳搬。   本文导航纪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揭黔镐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毯巍卢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配深倪尝,即韩国的蔚山年,这里同时也是现代全球最大的工厂葱阶。这个工厂雇有3.4万名员工馈虽,日生产0.56万辆车瓢陷敬。   Inautonews编辑表示卞俊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绊将。五年前质量提高了惕嗽晤,但是外形并不美观雾沮。然而垄孟坝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哺东谱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忻刮剑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)世丧。对每个购车者来说刺芯恫,这听起来非常有吸引力淋歼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讽啥架。   与现代旗下的主流车型一样体让,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法壬,整车线条从头至尾充满着流动感罐法。车身长4770毫米剧伐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抨究,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懊蝗料,它看起来依旧如此的适合年轻人舅供。没错渺荤,搭载着一车的新技术之后垄搬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刺挡。于是当新车到来的时候伐,你一定和我一样对它充满了兴趣凄蔡。这是最年轻的凯迪拉克挨痘敞、最小的凯迪拉克径捷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锻? ● 外观造型咖浅陶:钻石切割风格依旧孤胯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谈、2013德国红点设计大奖水司司、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纫迟睹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影还,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品会签篮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抒,只是这回负,ATS是完全原创的作品孺捶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm五愧氰,轴距仅有2775mm愧己粮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袒栖,而国内我们则把它当成中型车炼双,和宝马3系标准轴距版拆、雷克萨斯IS成为同级别竞品级霖,并比它们都要更小一些端肚恰。   前脸的造型相当干练莆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漂歌,而是被很好的控制在一个合理大小上椭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了草袜钮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靡扫负。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条将蕾梧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头串适灯。出于空气动力学考虑誊茎睫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氦骂泌,当车速高于60km/h时撩冬层,前进气格栅会自动关闭秆闺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竭旧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虾持汤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拟,并带有远近光灯智能切换功能娩戎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暇磕蜜,快速亮起宫俱次,缓速熄灭的设定很显档次磐嫉。再往下看梦伎,闪电式日间行车灯肋、大灯清洗狸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魏速谈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔷碴,亦或是造型需求屋拌,感性的来说力哺,可以视其为向着传统美系性能车致敬防猴鬼。身处车内猫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翠嫌幢。   ATS是一款后驱车坡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祟拢:50敛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丝累,贯穿车体的俯冲式腰线谦、短前悬偷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汇轨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悼锰块,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漆镶婆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铝粳伦。而在规格方面汰掸拓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碧斥付,前胎尺寸为225/40 R18饲,后胎尺寸则为255/35 R18拎柏寒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵垫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刻细,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汹拈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色困腔坞,至于设计师是否真有此意兜,倒还真无从揣测汗雌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纤,实际上波些讽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贸亭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部护,由此带来了不错的视觉冲击感猜瓤储,给后车以足够的心理压力玫绒,至少眼前的这个家伙一定不好对付辩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抖,至于3.6L V6车型何时会引进窝挥,官方暂时还没有表态裂晴,而是否会有V系列性能车型的推出时弘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车派头讹,我的第一反应总归是奥迪A6L街侧、宝马5系以及奔驰E级这3款许冲苏。不可否认插晶妻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型簇架碾,路上的能见度也说明了这点赎骨琳。不过板食,随着市场逐步的被细分袱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蝗,除“老三样”以外辽钡琴,也还有其他选择抠勘,比如莫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES褪都烦,这两款不错的“非主流”产品晴秽厂。   今天衔闻挂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前市拭轰,领略一下“非主流”中大型车的风采苦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同署,当然丧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坤。(注还:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浦,雷克萨斯ES简称“ES”瞄澄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前先备回,编辑先和大家解释一下“非主流”皇,这里并不带任何贬义拐顾拣。从销量看催,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上较耿克,宝马5系9000台以上奢膛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场史氖槽。   外观骨:XTS尺寸明显更大入,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墩秆侨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穆甘编,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念葱踢噶。造型方正且棱角分明的车身造型荆凡日、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讼推痞。可以说它给你带来的面子效应喷郸,绝对超过它的价格馆吗豢,在半年长测期间患,我在停车时经常会被问龚:这车得60-70万吧亢?   相对于XTS外观的张扬侩、霸气赦汉窃,ES则可谓是低调光稳弛、内敛很多堵嘿,整车的线条和比例都比较匀称捐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孰蒋。   在车身尺寸方面分煤苦,XTS的车长达到了5131mm爬己安,比ES的4900mm足足多出了231mm喘饺,差距可不腥ナ鸪恕,但在轴距上夸,两者比较接近荡燃,XTS为2837mm凭蕉,ES为2820mm坚饯,仅相差了17mm谴,至于最终的车内乘坐空间表现驰坤,它俩也是半斤八两孔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谎,氙气大灯等、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氮贩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯檬非,ES则仅有近光是氙灯脱,远光为卤素灯泡弦八姜。其中恭捣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局龋,显得比较个性蝎。而ES则还是灯组传统的横置式瘁。   再来看看轮毂和轮胎阀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疟,ES为17英寸到蔬土,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吼,市场售价约1500元/条潭男,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顶娘建,市场售价在1000元左右/条酿罚考。可以说矮,在这方面两者的差异还是挺大的誓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算年宽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择设锨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巢扇萌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晌熄姜,下面就让我们来看看他们各自的优点商冀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踞僚诞,其他两款车均有上万元的优惠睡苏,但相比比亚迪秦的国家补贴蒋节,这些优惠就算小巫见大巫了级。目前在国内的某些地区摆堡勤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴势,总补贴额度可达到7万遂渡舞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弥谎玻。   在外观方面话,这三款车均有各自的特点慌巍妊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渐脓。而本田则是日式混动车的传统样式悸沟街,看起来非常别致闭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弓监环,非常有气势僚扛盒。   这三款车中茂破乱,比亚迪秦的动力参数最强筹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巷。不过要是论舒适和驾驶感受评宋醋,锐志才是这三款车中最棒的涵讨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惋,因此它的动力参数看起来没有太大优势味逛。   三款车同为轿车冉惮似,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盖顺,丰田锐志采用了后轮驱动轨烹。至于哪种驱动形式更好纶,就要看个人喜好了腺。   本文导航杆:" "  简约内敛狠、安全扎实备盎跨、品质优良涣桐,却叫好不叫座猎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肚蓝翰。然而对于一个企业阀魂聊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冲浦敲。为此插鬼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时且,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妇裁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杭。 亮点配置裴:   City Safety城市安全系统同,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捶苍魏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹬渭叮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诽迟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统等开插,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险聘理,系统将马上发出警示并全力自动刹车畏,避免发生碰撞事故等韶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)访,可实现自动排队功能腥效,除了可设定巡航速度辣屏,还可设定五种不同时间间隔廉弥腑。   加强型盲点信息系统BLIS捐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域攻悲圈。   倒车车侧警示系统CTA丝蔷碳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆四,如有车辆接近缸投,会发出警告音和BLIS警示灯山晒。   FAHB主动式远光灯楔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摹苍妙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枢泛衰,防止对方车辆驾驶者造成炫目里仇穿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猎捷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幌谱。显然沃尔沃也意识到这一点敞痞,要想在销量上追赶""ABB""拷布淀,国产是最为关键的一步协,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藩。S60L的到来肯定会对宝马3系供、奔驰C级炔瞪郝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战判厕焦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糕扳颂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蛔沛擂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墟水,我们今天对比的是2.0T智远版娄雀,售价为30.99万嗣,而其对手同样是搭载2.0T发动机稳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲜淖据。 ● 外观对比   从外形来看随,沃尔沃S60L给人感觉干练低犀策、紧凑腿埠封,X型前脸略显凶猛咸,富有冲击力喷逝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僳,采用氙气大灯光源纬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攻魏,只是少了前雾灯豌红将。相比之下氯夏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廓潭墟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盼,同时还配备前雾灯健。只不过灯组并非自适应前大灯弓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能魂艘父,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源台嵌蛾,确保驾驶安全拖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尽纠迹,轴距增加80mm达到2856mm瞧乌类,而奥迪A4L轴距为2869mm佩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势截,不过高度和宽度有所不及矫课欧。两车空间表现如何心辰抵,请看后文的实际体验棉。   两车侧面造型也具有不同风格芳角访,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态记,而奥迪A4L侧面更加稳重甩碍赶,看起来朴实大方凰毯。 在后视镜上枚,两车都集成了LED转向灯舅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能竣裁究,而沃尔沃S60L则没有馆膊媒。 在尾部陋,沃尔沃S60L造型略显生硬了滴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和篡剿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卫,同时加入镀铬包裹惺,气势十足镣刚,而奥迪A4L是单边双排设计册斧,无镀铬装饰动羔妨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俩侣池,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杜,尺寸为225/55 R16轮胎碌寥浓,相比之下尺寸显得有些小了弓,同时配备的是非全尺寸备胎肋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辜祈,只有修补工具有点不厚道朝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甜巩构,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗操?当时的网络上绝对是一片嘘声去卯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潜,这似乎就可以理解为特立独行封底蒲?或者说创新欺涂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雷,通俗一点说就是牢:走自己的路慌科皇,让别人竞相模仿拆刨妇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厕搓恫,时间不长脚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辑环?当时我无法回答纫帝,因为还没有对自由光进行全面的了解切,经过一天的试驾体验之后防蛋,我认为这次Jeep自由光确实有点料食惊,甚至可以说气势汹汹离,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程闩馀痢,那么它到底有什么资本来搅局呢忿怕辖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钝碑删。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陈,在做颠覆传统这件事普及慧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坷磷。就拿前脸来说蛊,好看不好看绝不是我个人说的算的崩维缓,每个人眼里都有一个不同的看法霓疾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谭劝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吉患潮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氮保雷,Jeep其实并没有太大的优势啪,包括大家最看重的轴距表现惭搽,在这个级别也算不上是太突出深既。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话射蹈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挫揉推,让消费者也能愿意买单梆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了珊吻勿,其尾灯设计和大切如出一辙辣怖,只是在造型上稍微做了一点改变牛缝,以便能和后车窗衔接的更自然一些菠拾模。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兜稻,这实在是太个性了理违,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面青窘,不是吗揽?   本文导航疯:" "  “便宜痕委、省油玲溪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歧。因此溜胎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朝鞠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赖颇惠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凛递退,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”峰鞠陷。二者不仅定位和排量相同宛蒲,售价也都是6万元出头酥低钞。那么谁的配置更丰富算泻,性价比更高呢划翠渴?接着往下看吧壳。   备注矗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渺埃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型人疚纳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粟史、“天窗”和“后轮碟刹”芍猫边。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新攀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响露茫,促进其他品牌产品的更新或者降价捎,以提升竞争能力避。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扁讥喷,但又觉得竞品车型优惠较多”免莲。今天就随着我们来看看路伟,新威驰对比瑞纳稗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茸,此次我们将两款车型的顶配加之对比睹惶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佩害,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桶姓另,以往圆润的风格被全面舍弃裙栓,车头变成了现在最流行的大嘴形象仕。虽然初看有些夸张氦竿凳,但是符合小型车定位灯,更多时候它是年轻人的代步工具联忍,所以造型必须年轻铅酱寂。大灯面积不但较老款车更大勃烘廖,眼神也更加犀利荤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变差曙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粒攻翻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佛身低,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奔勉刨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论划农,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陋们凶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雇肩,诸如电动天窗揣系、前雾灯与后视镜调节都在其中瞳臀非,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迁,日常使用的便利度稍高一些汰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赁将,轴距达到2550mm奸。与老款车型相比加长且加宽漏镀潦,这是为了适应造型变化的需要寝农挟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搔捣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谩乓旦。   新威驰车尾没有车头那么激进炉弛,显得时尚而舒展眠巨耿。整体线条看上去硬朗多了诫抚。在高低配版的车型之间滔逼偏,外观元素的差异并不明显瞳热,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迸片,不过在潜在的功能上却有所不同艇星,高配车型具有独立的外部后备箱开关空贪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窟,在日常使用方面的便利度有所不足嫌芹孙。   瑞纳尾部的线条更是犀利楞,线条从车身一直延伸至后备箱酥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溅,增加了不少的层次感和运动感媳酪。" "  旅行车在国内的发展进程泵,现在似乎已经开始有所起色雾,但受到各方面的影响订校,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屡。记得应该是在去年蹦,各大主流网络媒体几乎在同一时段浚答埠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章授籍,虽然没能在实际层面上起什么作用鼎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叭袭介。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车故敬废,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段练奠舱,但是大部分车型均已进口形式引入拴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驹。宝马全新3系上市后襄孩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墙赡杯。不管是厂商的试水工作姥须,还是为了后期大力推广的前期准备地,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的眉梁驾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车断幻,但官方却并不这样为其定义掇狼,所以除了V60之外肝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箩道。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丸溅,三款细分车型跨越了30-50万区间膘慷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戎浩。   328i M运动型匣,是3系旅行车中的顶配车型盾懒普,M套件必然是它表现非凡实力的根基芹括杉。BMW的M系列产品什隶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逢卉轻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骚。在M套件衬托下的新3系旅行版矮碘,表现出的攻击力和威慑力很强床。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疵功,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅输净,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感北搂沃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扯芥粹,也是几款进口旅行车中最为全面的鸿,除了前部以外性棋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叹悼,令驾驶者的便利性有很大提升妙韶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陀韶套,造型圆润的尾部整体风格喊那,让旅行车身份表现的恰大好处我。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鲁土理,但是尺寸不大巳吧,威慑力也没有想象中明显妮牛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念擎柏,极富肌肉感的线条元素惭舶,让它表现的干练紧凑弹。   本文导航程:" "  曾几何时品,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交其。物是人非刑泉量,随着中级车市场竞争的不断加剧盯许,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拘。在上个月的广州车展上熬别炼,全新天籁·公爵正式宣布上市巩胳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢号?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析首税欢,来做进一步的了解吧扦懦庭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较官叮介。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汾: 稳重与运动慑,风格各异   车身尺寸方面商魏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm投,车身宽度际、高度与普通版天籁车型保持一致入,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捅构,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泛冒毛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型错髓,只不过在细节方面有所调整匿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构持,后保险杠排气管内嵌污潘塘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识飞窍顾,俨然简多了几分气质的提升蒋浮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穗酥, 新君越的外观风格更趋年轻化伸岁奇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跨剂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腾腔房,尾部设计与前脸造型和谐呼应渤咆看,相比老款车型稳重端庄的设计风格罗胳,全新君越更容易让年轻的消费者接受丝暗览。 【君越 整体外观】   外部配置方面奴矛熟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姓、大灯自动清洗等功能荒七焕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虎戌。通过下方的表格我们可以了解到烈,同价位的两款车伙嫉,君越在外部配置方面显然更为全面一些巳涤谁,LED日间行车灯怯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茹赖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价建情: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头禄: 日间行车灯即鼓: 随动转向大灯材忙溺: 大灯清洗装置酬迸: 氙气大灯散: 倒车视频影像藤譬: 大灯高度可调投境蹦: 自动头灯偶隆誊: 泊车辅助赎境级: 无钥匙进入系统萝: 感应雨刷尸暖弥: 电动后视镜嗅: 后视镜电动折叠兼事: 后视镜记忆瑞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候分鳞缎,年级里有几位南方来的同学捆酚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪你细,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情险漏敲。雪对于那时的他们翘,是上天赐予的礼物洞囤。但是锚蜜,对很多北方人——比如我——来说眯挝羡,雪却是避之不及的灾难痘,它让我们的出行变得困难重重狼金。不过这次却不一样喷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瑰诞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酞,请允许我隆重介绍一下今天的主角山思讹,我们的冰雪座驾冉让,一款中大型SUV——福特探险者锈。探险者是福特的旗舰车型项,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售岸蜗,共两种配置沛,售价48.98万吩惧、53.98万落蘑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元美。我个人非常喜欢探险者的外型单虹,它魁梧而正派舱荆,颇有美式SUV的霸气吾魔。牡丹江的冬天白雪皑皑村壤,探险者出现在这里十分应景膊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藉谩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挫。这样的冰天雪地里会翰停,就算是带着手套在户外拍照钡缴缺,手指依然会被冻得失去知觉吹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖貌。探险者的方向盘加热速度很快胸馅,开启后几秒钟就能感觉到热量含阮蔑,太实用了算官。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垢冒并,匹配6速手自一体变速箱书。探险者在海外还有2.0T版本车型纹废巷,不知为何暂未引入国内迁恒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘿,并没想走量底仆湾。   探险者为承载式车身结构取晾,搭载一套适时四驱系统卑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样递脸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舰,后桥轮间为开放式差速器曹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唇,以制动打滑车轮的形式实现侨辫溃。这套系统的越野能力或许不是那么强大保恰,它主要是为提升公路性能而存在的咳楷拇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磁糯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键典。这次我们挑战冰雪路面翠冕盲,这套系统发挥了重要的作用境桶。另外不容忽视的等脾,便是探险者的“神秘嘉宾”了和解舒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成椤!它是一款高性能冰雪轮胎孩,官方称它应用了发泡橡胶技术济瑟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赋膜,从而让胎面贴紧冰雪路面圭崔,提高抓地力阀。当然挤,这款轮胎价值不菲朴举,以探险者高配车型的轮胎尺寸摹械:255/50 R20为例鳞究谰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宠匪抵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烦磕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及末磐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驹佳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淡妊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缉苇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表风怕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出函蔑改,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寒巫埂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm激瞧钞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瘦判惟,两车的轴距都超过了2700mm痰拾惩,使它们在同级别车型中的优势非常明显氦陋统。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计面,略显圆润的车身看起来动感十足奴径。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感墓酱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辑,550引擎盖上V字型的线条动感十足拌。C4L大灯的设计相对简单涣零,全系采用了传统的卤素光源途痉,而且并没有采用透镜的设计揩列,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感愧廓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜熄光冲,还有转弯辅助照明功能菠,保证了夜间的行车安全洛。两车都配备了时下流行的日间行车灯骆炽,值得称赞的是懂鹊,550竟然为雾灯也配备了透镜告衬,这一点值得各大汽车厂商学习礁敖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏克剂农,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩充挎惶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倾酿借,550上扬的腰线勾勒出时尚恐反抄、动感的侧身线条弗牛那。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凤醋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瑞裳涟,并搭配LED转向灯始掇搂,视觉效果和安全性兼具狸股。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堤兴县,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口竿雇。   C4L具有无钥匙进入功能笺奥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澈疤,550则采用了常规的彝乩ザ浚控解锁功能贾湾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煽句,C4L刀锋式的造型更加犀利仇,550则更加尖锐路糜沫。   两车的尾部造型比较统一村,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果释蘑巨,圆润的造型颇显稳重揭芯突。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脾片辫,这样设计不仅美观绍纪嫌,而且可以增大后备箱的开口角度雌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯练,视觉效果极佳括。两车都采用了4点式倒车雷达溅乐史,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低皑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沏舍,使泊车更加安全疆筛镜。C4L后尾箱并未设计开启按键钦揉书,只能通过车内控制按键和姨喙Γ控钥匙开启囤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悄戈墩,使用起来非常方便瀑。   本文导航熊贺:"    紧凑级两厢车郝蓖,如果倒退10年前擞轿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敬娘棉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碗婪,它于不久前推向市惩脖Α,但其实它在国外早已上市风。雪佛兰在近期才引入浦幂,相信也有自己考虑蹲,好在这个时间也不算晚蛙椒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诵赏摹,相对较低的入手价格轿讹、时尚的外观设计以及良好的运动性能赤,都让其成为该细分市场的热销车型抬蛙。而在紧凑级车型中殴,三厢版在兼顾运动的同时淌瘁,实用性相对更高一些奶法、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶凸茫克斯三厢版(以下简称噶溃克斯)进行深度的比较垂,到底谁能从中脱颖而出奶,让我们拭目以待版皋。    在刚刚结束的2013广州车展上厢戮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴美。此外晴撬,覆萏冢克斯去年北京车展的正式上市级,也让这场紧凑级大战更加精彩市。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恢科楷,作为其小弟的马自达3能否一样出色郊?咐溉乃眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时告揩肯,能否从容应对簧辩吾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外车,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拌抖。就在媒体日当天石彪经,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后劣层,经过旁边人的介绍列,惊叹一句隘猾:原来不是一个车芭炭痢!可想而知汰,这兄弟俩得有多像喝糕散。    2012北京车展上市的赋隳罚克斯相比前者穿喇函,已经在市场上打拼了一段时间试。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伴健,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搞,但是竿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甲弟岗,还是毋庸置疑的承。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戏燎恫,为了让评价更加客观炒,同时汉怜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样得恃,我采访了一下身边的同事和朋友冉。   同事A朽:男法,30岁色、已婚耽必霸、儿子1岁多    我哪个也不要稍继,原因只有一个迹始偷:都太小享。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV节憋,实用!当然这两个车白给肯定要沤。(也对罐,老婆孩子热炕头的人容古晌,还谈什么运动淮吝级,能装下更多的人和东西魂跺,才是硬道理)   同事B恒蠢漂:男溃腻敝,老讣尴眩克斯车主啪休,奔三的年龄翅泰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣克斯肃,理由是有优惠拿靠啡、货源足新扔、随时买妓咐堂,听着怎么跟买菜似的愧煽。   前女友碧嗅:24岁咆,高尔夫6车主靶,略带公主病    选马自达3淖,原因是好看腑平,我再问还有吗持探,答曰码:好看凹ń杪取!我继续问淬,跟我急了蒙坞响,提问结束颓卢。   现女友喊蛾:25岁笨唾畏,对车没有丝毫兴趣莲,仅对各类衣服工地连、包包勃为、鞋等物品上心    我选马自达3吧搞父撇,原因是就看这个顺眼敞鸵,所以就选了两。(明显敷衍了事)   女性朋友斯剔:24岁旅,某时尚杂志签约平模镰粒,对车有些兴趣贪,但只是停留在表面    我选马自达3千噬,因为好看矗,身材我喜欢夺,而且红色(主打色式:魂动红)是我的style剧,所以我会选她的说械镭普。(这种中英文混合体诬捐,外加“什么什么的说”的语法真别扭距境邢,说她好几次峰舌邓,不见改)    采访结果显示盟,果然是萝卜青菜檄嘿、各有所爱弧沮嗜,而且给出的理由也是五花八门蔫,那么到底这两款车有哪些不同评,在面对不同的消费群体时舞臂搁,它们的表现又回怎样戌,废话不多说秸捂寥,让我们往下看杭。" "  2013年8月冷,本田CR-V共销售了15393辆庆眉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捷,本田CR-V共销售了18989辆坑写,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沉颈,本田CR-V共销售了19510辆速,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月曹驳,本田CR-V共销售了19288辆砰皋,全国SUV销售车型排名第二......事实上挨济十,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单细,它的优异表现还远不止这些炽,截止2013年11月底暮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韶冲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠其。是什么让它成为了国内SUV的明星行?又是什么让它如此大卖居盖炭?   现款CR-V有2.0L赫、2.4L两种动力共7款车型对,售价19.38-26.28万元秋挟奋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顶距,售价22.98万元)古。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型献葡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烩朝,纵观整个CR-V的家族史芍细泄,前两代车型还有些“方盒子""造型档董,而从第三代开始擞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潞,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜗板毁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大普。   说到第四代CR-V的外形孔,也就是现款车型旧文溯,它的外形并不是能让你一见倾心的主骡素写,CR-V上市之初考谷,人们对于这样的设计褒贬不一盘,甚至有些“不得民心”虎先,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惯倪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯皑蓖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能馈趣。氙气大灯谱瘁燎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上噬迷。值得一提的是旱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叹,效果出彩哺端苹。   车身长度比上代车型减少了25毫米氯渡,离地间隙下降了50毫米耙碎乱,仅剩130毫米箔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挽屁,但却令离地间隙接近轿车对遂幻,轴距则仍然保持在2620毫米疗抱,整体效果比老款显得修长不少案。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墩低,在实际驾驶过程中华鲜箍,提供给你更加宽广的后方视野伎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贡卿。   现款CR-V提供17迁馆讥、18两种尺寸共3种轮毂式样皇戮拳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鬼汲漆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劝芳碉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怀饶蓬,车尾向外凸出比较明显呜扇壕,给人一种臃肿膨胀之感经。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索没撬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狠寿船,给人一种臃肿膨胀之感捍跺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胜,为实用性又添一分立疤,从之后的销量来说户,现款CR-V外形依旧被消费者所接受母,保持着高歌猛进的态势春冗慨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺未零,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烽榔膜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唉毕、精心吓标。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奉论颈,排量仅有2.5L何恃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碑长惟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谢孟犬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它微逝系,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毕。   第三代雷克萨斯IS仑搂琳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钎,全车线条设计更显张力喇砰,饱满的肌肉感让人过目不忘呢澳钮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夏改谰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佬,丢失了一丝霸气惫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加通,长宽高分别为臀茧:4665mm汾、1810mm盾杰轿、1430mm息。同时轴距也增加了70mm控,达到了2800mm哭棘泥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言身窘蓟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啪,其前后配重分别为53俄魔情:47惜。接近前后1檬秦狡:1的配重也体现了其运动本质饰弗。   IS车身侧面短小精湛檀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沛,显露其灵动的车身姿态卫歪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙单,依旧是纤细揣购、锋利徐粕活,绝不与传统设计相妥协赎冗戎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魔问惊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎门。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力獭鄙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挝溪葱。   毫无疑问悔笑檬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力檄位。你可以觉得它设计非常超越涂恋璃,也可以认为它很有美感兽慰裁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朴柿绦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奉编铺,石油的消耗量日益增大规,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毙幕快,排放着大量的尾气汇堆司,制造着日益严重的雾霾天气蓖娘。汽车尾气的污染僻,越来越成为大气污染的重要元凶短痰。开发替代清洁能源款衫,代替排放巨大的内燃机无探,越来越成为厄待解决的课题尺。现在很多厂家都开发了混合动力车型挡腾膊,这项技术基本上成熟了冒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芹逻孔,也没有成熟的商业模式来进行推广外纷,即便很多条件还未具备农,即便这样那样的客观限制劳剖氓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踢辜涩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一编。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓤,叫做启辰e30晨风筒篇,这款车还没有上市碑,很多技术参数还没有公布讲圃耻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袖,介绍给大家竣恐石。但即便如此盲同欢,这款车还是有据可查了蜡,开发平台来自日产聆风电动车改首,外观也和聆风十分相似绢醋杯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿韭翘,2700mm的轴距和骐达相同赤,外观的样子也有几分相似败。但明显晨风的很多细节显得与众不同玲煎旁,前脸没有进气格栅的设计先,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畅。而据厂家人员介绍泌躺腿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窟人,而是单独开发帘丝。   尾灯使用了LED的发光元件翅宠,看起来更加醒目必卿浆,垂直的长条状样子也很有个性奋。但在车尾上锑沦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同类郴饲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板复,用以分担电池组的压力巍鸵电,这在晨风上是没有的俺。   本文导航歉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窖,照片上看它挺精神舜赏,设计有传承有创新滦泄,硬件配置有增有减沫共蝗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衫,没能去测试现场参观参观矫搪。   命运总能给人惊喜丛睡。上周五下班前特,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猎呵,领导突然走过来跟我说赤拱鲁:“来了个顶配复辏克斯汞筏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纬籍,周末的小幸福就这样碎了一地啼细,我得跟两台机动车泡在一起涣垂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帘讨,坦白说现在我对它俩都“不来电”浅洁。这样也好康珊,好歹保持个立场中立对吧户倪埔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满放坟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裳染梗,比如为什么海外有独立后悬架监烘?国内全是非独立后悬架虑邵蚀?其实道理不复杂衫插交,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灸喂祥,既然如此洞,那就遵照做生意的基本法则来做琉庐,降低成本讨,攫取利润摊峨,无可厚非怠擂。我相信如果改悬架车就没人买衫迪,那他们肯定不改砰。   福特比较谨慎滩冲,善于跟消费者打成一片会父,挣钱不忘树口碑疥,好口碑又促进高销量匹,顺利打造良性循环圈祥。尽管它也有这样那样的问题宿朽为,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买使武市,值得大众好好学学碾厕揽。话说回来辽粗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路功沟。   现在摆在眼前的高尔夫7和父潮玻克斯节,是各自家里的明星产品翔嚷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖深辟秋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帕。把这两个重量级选手放一起挨磕,能擦出什么样的火花来俄窟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抄疽朗,似乎这样能出一口恶气撕。不过我得劝各位一句燎蒲函:百花齐放很重要娶鞍矩,一枝独秀最糟糕房。   ●外观   扯半天总算进入正题檄牟辞,这个阳光明媚的周末超,没有雾霾的打扰登挫笛,我把两台车放在一起拍了套合影拭掸倡。看看它们姓门脖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袜瞳,一个是16.29万的顶配版两厢杆希克斯嚷。要说家族式设计乡狈陛,大众当然领先其他厂家椭孤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虚婆,福特的动作稍晚一些畔,效果不赖必崇赌。   所以当高尔夫7和副换始樱克斯站在一起的时候菱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缸。谁好看我不说泡计谋,大家都有自己的喜好谅为。两款车前大灯组内容丰富午冕,氙灯县柯锨、日间行车灯法勾苟、大灯清洗培揣、雾灯一个不少嘉抨当,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有曹第柑,而竿芪龋克斯的则要花6千块买选装包裤,朋友们霖板,要享受还是得多消费啊烙锰。   车轮部分有看头箍。赋夯ㄊ幔克斯胎宽215mm矛,米其林博悦轮胎千卫,轮毂造型带感淬,给个好评穿拷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帕诗番。高尔夫7胎宽205mm浑售喜,似乎缺乏顶配车型应有的气势跺坪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汲。   车尾设计各有出彩的地方罐金,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揩别,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焙圭默,LED尾灯是个加分项广垮侍,肝逄⒚疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倡汝。左边那台风格沉稳一些箍毕来,右边的青春气息扑面搬辑衰,你喜欢哪个仍撂缚?" "  “牺牲一定的车身刚性剁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车建,最初它的出现只是改写了常规车型的结构立还,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翱绥赊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肌虽疥。就在上月斑昆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馁速,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版箔偿妨,至于奔驰C63 AMG脾疗,目前还缺少这一车型旗苍簧。   由于是RS5 Coupe的系列车型绷乌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顶袱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾便,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搭篓仆,毕竟除了性能之外狈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驳硕茬。   延伸阅读 锌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甜,其中包含对车漆颜色釜龟、内饰颜色以及电子功能等自主选择埂扑啤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搏革裂,所以在配置解读方面鲸观疟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耙,并将官方价格告知大家夕堡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绍径,软顶敞篷采用电动开启驼锰程,时间上需要15秒即可片,而将再次闭合需要17秒举,其开闭结构为多连杆双片式徽墟窝,这也大大缩短了开闭时间芭垢傻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷燃娩栋,为了不过分降低运动性地晤呢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼魔糜。排气方面也是RS5的一大特色委将福,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辈核叔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个收讼,而在Dynamic模式下会全部打开涵。   本文导航冯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垦慈龋,或许大家已经是心里多数魄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拭谈憋,定位于新兴的小型SUV市场街。众所周知骑邢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挎筷,长安铃木选择在这一细分市场发力皋翔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗓庐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX囊,通过对比分析骆净潜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垛枫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枚伍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元士顷,搭载1.6L发动机份隧登,匹配五速手动和CVT变速箱酣菏萎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磺、2.0L两个排量六款车型抗沉,同样匹配五速手动和CVT变速箱尘犊蒂,售价区间12.88-21.88万元店粱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观府伞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咸,通过下表的数据显示得知稳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毙土,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棋,相比逍客仓略拔、昂克拉等车型同样处于劣势急。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起力袒来,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扑倘豪,还有与车身不同色的黑色包围款悉瑞、车顶行李架甩哥,短小结实的车尾砍氖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狄徐。车身颜色选择上谎视,S.CROSS锋驭提供了极光绿片泡少、皓月白葡、星辰银烯瞧、丹霞红晌烁卿、银河蓝和晶岩灰六种颜色梯佃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同善靡劝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翘锋户,雾灯般缴精、下保险杠也经过了重新设计宪纺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格济。车身颜色选择上危,劲炫ASX提供了珍珠黑潦撑、极地白簇豌撤、翠鸟蓝耽鞋关、酷银午亨舰、钛灰五种颜色韭憾嘎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面没,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瑰,前后雾灯巢,并配备大灯清洗功能泌戒朔,外后视镜集成LED转向灯;同样豹懈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯票,带水平调节和自动清洗功能啃韩啊,其外后视镜没有集成转向灯稿对。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恍,二者均为铝合金材质介涎。所有车型均配备优科豪马轮胎技宝。值得一提的是脓堂就,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鹅好界,这在同级别中比较少见讼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侩,根据车型的不同尺寸有所区别宪技馅,低配掸葛讽:215/65 R16师岗搜,高配淮即凸:215/60 R17滑,轮胎同样使用的是优科豪马倡,同样配备全尺寸备胎哄,两车在这方面都表现得很厚道胺涵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫触,第七代车型蔷厂睛。其指导价12.19-14.49万灌硷嫂,这是配备1.6L引擎的价位泥补。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澄弥,账面要准备好14.09-18.29万品。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吗肉,当然末,身为第七代的它细,在冲击属于自己的又一串“第一”公剐。但我们相信缉娩,短板才真正决定高度溯钦对。   全新高尔夫的德国总设计师说禽建玫,它的设计主导思想为“简单既经典”侮酿肯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拇刷遁:中网与大灯的相对位置凶饺袍、拓宽出车身有力的轮拱倍遁嫡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缓,这台在中国拥有极高人气的两厢车含炮,一露面姑绒,就好评如潮幻橡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛔晴非,但还是要将6/7重提骚热褪,除了外观上的差异忻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窗嵌脸,比第六代车型要长56mm穗。而整体车身比例上饰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舷尉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm课,轴距增加59mm躬兴,从而提升至2637mm负。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计态,但新样式的内部构造也足够炫据兼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氨县。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莫烯搅。高隔音性的特殊树脂层赶,形成3层薄膜结构采沏。它拥有很强的抵制振动物理性能窃巢。   直接跳过撩人性感的腰线尉怂哄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滴甜彪。相比海外的双L型全屯享,或许辨识度更强一些坏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抹,但高7的不一样咖。细心的你会发现潘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砰,才会主动启动股摊耿,并且拥有厂商宣称的132°广角秘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格护梁,天平再次偏向了驾驶者一侧糖。整体内饰上旦叹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒋旦帮:放弃中庸的设计理念旗侠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酷败炒。不规则的T型区庇寝啊、活泼的金属线条点缀必函圈,让全新高尔夫大变身卯晶叹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没橇,它能够让你感觉非常新鲜嗣拭磷。   坐进高7内居,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碴认毕,比普通天窗大了30%妨畅。而外掀的开启方式有点奇怪光抵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别故,同时还为内部提供更多头部空间涸晒。   大众车型的人机工程向来让人放心暮佳韩,这个角度的方向盘车,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拒等,或许来个拨片更有型吧饺奋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枚。   本文导航萝:" "  在国内的SUV市巢慈畹唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酚歪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喇,正因如此分测蛔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阂峰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缔开,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贯。   说到大空间厕、七座设计褪、配置丰富的SUV劝蚀,北京现代全新胜达是其中的表表者斜颗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求体厂苦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型删晨吨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枪搽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哺边,下面我们将对这两款车型进行对比分析鳖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玖胆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戒陪,设计上中规中矩酶炔晶,采用了哈弗新的家族式设计元素憾芭冈,这一风格将在整个哈弗系列上普及狙冉探,代表性的设计元素有查骏华:大尺寸U型前格栅七府瓮,粗壮的镀铬横条格栅闹瘸,时下流行的“X”型前脸佛床剁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美目,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妒抛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时将,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渴狠虾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅权,再辅以造型锋利的大灯灯组珐,极富视觉冲击力颗竿群。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溃,现代品牌的确更加具有超前思维意识材偏汕。" "  如果提起讴歌品牌响裸卤,大家一定会想到MDX这款车抒辽漆,究其原因矫封,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型媒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型唉,拥有讴歌最顶端的先进技术勺谜。在2013年趴叙,讴歌上市发布的新车相比以往鼓,算是非常密集的我蝗想。即将岁末瘟伪锤,讴歌的新款MDX也开始上市销售导宋。作为新款澜,MDX的售价降低了腺兔寥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注花。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失薄犁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器璃点邻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碘陷漏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苏华江。使弯道驾驶更加轻松辅拍水,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卜们乱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菠晾,在车辆制动时噬,通过制动延长扭矩矢量分配吐,提升转向的循迹性 庐,这在之前的讴歌车型上是没有的玩,包括RLX需辨眠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厩写,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淘芍。但我们看到卡,在讴歌品牌乃至本田车型上季,自然吸气发动机依旧占据主流偏裸储。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陛惟,在新款MDX上使用的3.5L发动机谓冀浦,带有VCM可变缸技术幕,在不同的动力需求下挝,发动机自动切换工作缸数椽褂,用来节省燃料纲嘎,提高燃油经济性返。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上齐耽,使用了全LED大灯怕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贡,不止在新款MDX上出现蘑庭,旗舰轿车RLX上同样具备癌缮。但和MDX相比魄,RLX的前大灯内部结构稍有不同圣素。而MDX的这种全LED大灯吹停,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扣蒜,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伶卸琉,其中大致包括救援颂查闲、定位家家、导航检索等常用功能庐。但值得一提的是父,讴歌的这套系统在整车质保期内顷陶煽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的似。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枷疏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衫,通过车头堂缴、车侧骋鹿郡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丝。对于前方障碍情垒、侧方停车驾时、倒车能够起到非常便捷的辅助作用量杭孪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邵恍饲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面空汾,MDX采用了59%的高强度材料损凶翟,热冲成型一体式门环等途径般弘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料九拴。   本文导航巾:" "  在新一代天籁发布之后屠炯俄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捐郎。二三十年前副寥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越松,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擂魔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萝伸。而谈起这两款车峰堪还,目前多数人对它们的理解是灯雷涵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长投硼,配置增高梯思潘,便成了公爵和君越蹋盾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荒饺、动力和配置等等芳,却有着极具诱惑力的价格金。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稼瓶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额希地谰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搞婆。可它们究竟有没有这样的实力辟畴?两者比拼但瀑室,谁又能更胜一筹氯沽田?本文即将为您揭晓搽拈私。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凯,售价区间为23.59-36.99万元许。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版存户,两车售价分别为29.98万和29.99万挫屠,价格非常接近滩堤,比较有对比价值贝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显化诬谰,主要是雾灯豢啤多、轮圈等几处细节可以加以区分韶骋,尤其是中网变得更精致社添悸,车头更显大气该。但也就是这些细节的变化何蒂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲜囤怀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿事。   大灯方面累孰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能文醒售,不同之处在于翔襄筋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虚锹。   车身尺寸方面诬寂及,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秦臀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笆,君越的长度同样超过了5000mm脾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本维。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巫赏年,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痴剃羡,并没有追求锐利蟹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅通杉熔,腰线设计是其外观中的一大亮点墨,并非大多车型采用的一条笔直线条兔噬股,而是在B柱之后便缓缓下沉版宠,在后排车门上形成一条折线窃笑删。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感境宪细,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贬番。   尾部来看廓廉蔑,公爵与标准版天籁造型基本一致点但咕,尾灯造型也还是一如既往地犀利滦沉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刀戈通,为整个尾部增加不少活力登献苫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姓旧念,使其整体感更强哦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华写,轮胎方面效祷路,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慨,更为霸气悍氓鹅。   ● 外观小结舍蔫跋: 两车均采用年轻化设计团授怖,稳重气派;车长均超过5米衅年,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睫,君越表现更为抢眼秤戊赫。另外啦猫奴,从个人角度来看刑酣冬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计套奥侮,相比之下它的造型更加简洁挨缸堤、规整荡病坤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凡涣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赏,足以呼唤出你全部驾驶激情凄熄。你可以视它为野兽拔手,但我更愿意称它为内敛狂徒狠耍钝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狭德。它是驾驶利器赣哀,也是很多人心中的梦想之车卷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骡燃。   既然说道奔驰AMG玖澳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狸排。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样类,都代表了其品牌车辆高性能版彼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缅,这些车在发动机配置调教乱瞬,底盘调教查,外形和内部设计上都远远超越原厂车欧垄殴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虏县,它的长宽高分别为4707mm巢和、1795mm和1391mm麓,轴距为2765mm疲书辆。参见下表可以直观的发现松,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的很,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稠咸纹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面和盲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同放。但细看之下酪讳,还是能明显看出差别泛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翁杜耍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衰逃晌,流畅迷人更具轿跑风范徐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怜迫徐。   除此以外辫涂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溜残,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭途。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楼遣,前轮尺寸为235/40 R18铝,后轮尺寸为255/35 R18德侈瞳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力山丰撇,以获得更快的加速度翠舌希。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果女欢。   车尾是C63最为霸气的地方裳,四出排气管宣誓着其运动特性砷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厩耿瓷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力双嫉烫,从而提高车辆的稳定性冈稠。" "  11月12日离,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畦。无论在平台还是动力上绞讥,这款车都与标轴3系基本相同当丁。动力上裤罢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钒碗哎,依然分成风尚省煽、豪华和运动3个不同设计套装危被连,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式党蚂床。无论怎么看将鬼附,4系都很像一款双门版的3系废沟群,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢微嗅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屯话。   虽然名字是4系存,但如果只看前脸弥,恐怕一眼很难分3/4系奔拦暴。不过仔细观察细节的话便啥卑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苛低。比如更大的开眼角设计梳,更修长的双肾格栅川扑,还有明显不同的下进气口设计风格咯视。当然风溺,了解宝马车型的消费者都知道卤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置算词北。此外夺,前脸还针对空气动力学进行了优化揩泵。 【左檀手:豪华设计套装(选配)/右蹄钉百:风尚设计套装】   侧面造型上缔钾辟,4系明显比3系舒畅很多圣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玩碗獭,更修长的车门对此也贡献颇多纠李。不过轮胎规格和3系完全相同沙,似乎很难体现出这款车有多么运动溅。另外椭噬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了首鞘钱,和前脸的进气口配合菲涉,共同为刹车系统散热慑镀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擒霜瀑,不仅装饰性强思,看上去也更凶狠仿。   尾部设计上哄显盗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匪洗莆。猛地一看依然很3系此竿,但饱满的线条体现了4系的不同拆。尾部虽然整体很“壮观”粒昧圣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刨戈坊,别有一番风味舒。另外裳柔滴,根据套装不同汹犀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种点罗,实拍的运动设计套装为两侧双出猜暮掸,个人认为设计还可以更精致一些迟袱宦。   车辆提供侠蔑鞭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酱:北京市海淀区闵庄路19号   电话刀:(010) 5872 8888   本文导航伍泡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铣泊,自日产逍客2007年在英国上市以来糖摩泊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来核。各汽车生产商自然毫不示弱疼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹染无。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梧,公司就对其外观和动力均作出了革新第世。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郡。这款车售价要高于ix35采,标配版的售价与高配版的ix35相当扦陋。较高的售价并不会对消费者影响太大兔棚谁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力己冻巍。 ? 现代ix35   除此之外需诽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型收。完美的驾驶体验佰,充足的动力表现脊狼,日常的实用性以及低廉的养车成本姓蒲温,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呛末。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面答。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扑餐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些韧舰。CR-V的后备箱打开的角度要更大拐仁疥,后车门打开的位置更高骂识,加上方便的一键式折叠后排座椅慰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凡孝逝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的橇松。ix35的后备箱地板离地面更近弄挥唯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间轨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堵插,他们要对此多付1,700英镑骚痴。其余两款车的四驱版泌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)派慷闲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赋俱楷。   从标配版本来对比三款车晒,ix35要优于其他两款咀且肛。SE版就提供了后排加热座椅熔抠,方便商务人士乘用救。高配中更是有导航伙,蓝牙肉洼们,真皮座椅譬腾盛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠申,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弟。   综上所述统次嗅,我们推选出这三款车的排名分别是潮驳为:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赦蛋,但是它的驾驶乐趣却是最大的雀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庭痞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度武。低的污染物排放伦,强劲的动力表现愤矗拿,新引擎的装配让该车重获新生伍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芍辆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芜妒。不光是低廉的售价肋寸,标配版的实用和保修期的延长擂殿咕,让该车十分吸引人曹偿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倒霸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间收。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芥扰蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮,严禁转载泡,违者将被追究法律责任锹趟。责任编辑邻收:李敏" "  在国内悄狮,提及福特这个品牌身斧飘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚严兀克斯和嘉年华貌梦却,但福特的精髓决不仅限于此般钾。在美国申吠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓶寺。近些年来剧伎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僚,先后投下了旗下多款SUV车型波澜腑,其中包括翼博田、翼虎拭、锐界以及今天的主角探险者媒衡巢。作为美国销量连续15年冠军的探险者妥负,它在中国的土地上能否再续佳绩爽?带着这个问题曙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙偷零。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承鹛诽摺,也是其第五代车型莫森。在今天看来垄,福特探险者圆润饱满巾珐,又不乏美国车标志性的肌肉线条久刮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涛。但早在1990年去牛,第一代探险者刚推出的时候取,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呵逻敦。   随着时间的推移寥崇坞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斑,与其说是改变策暴,倒不如说是更加顺应潮流典麓板。早先的皮卡底盘不见了踪迹娶链,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞄隘背。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁杓鼐浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硷够洪。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁峭帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篙?结合同价位车型做个比较不难发现短盛厘,探险者论尺寸绝对傲视同级碗涟柬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悍创,“尺寸”无疑是其最大卖点姆盖。它的车身长吮、宽刊、高分别为5006mm搏衔宝、2005mm和1743mm突渤,轴距为2860mm摩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贯废袜,即便是与奥迪Q7的对比中卸骄渭,探险者在某些环节也不占下风楔琉芭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梆琅亢,探险者的最小离地距离为193mm滤,接近角和离去角也并不大触饯传,仅有21.7°和21.4°哪疤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蠢年脖。" "  引言恋受吠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点簧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衅闭,其采用了全新MQB(横置目俚巡块化)平台生产监力某,不仅在外观茅纪、内饰方面有着明显的变化粪黑,更低的生产成本夏屋结、更轻的车身也使其有着较大的优势懂。此外取栖,作为其老对手的福特傅模克斯当然也有着较强的实力揪湾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倘羞。今天思,我们就来为大家对比一下料怒,看看这两款车型谁的实力会更强荤净。 外观遍紊点:低调内敛大众风对比时尚张扬杆⑿榔剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感两,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔡赖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上需态娩。而盖锇娲兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烫。   车身尺寸方面孤隋喀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进察金,长度与宽度分别增加了56mm与13mm售叫,轴距也增加了59mm皑琅,整体看上去更长更宽更矮陵表似。但其主要竞争对手咐惩荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势滔蜂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅普参、强壮甲灿、凶猛爬檀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脊卑。试驾被安排在了蒙特卡洛闯,我们被热烈的目光追随了一道送,同样挤供龋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啼距。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灸,它的对手就已经锁定了杜俺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悼怪,他们选车就两点达,第一样子帅丢,第二性能足够强大麻每绦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梅受财。恰恰如此履轿,它看起来很漂亮及巩,尤其是车身各个部位的比例与线条莱旁办,挑逗着所有人的视觉神经判赖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野味读苛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狸藉腻,而且更杀气感更强厕色。怠速时慢慢靠近曙,它的躯体在微微颤抖罢开,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绣渺窘。   细节方面奥迪从不偷懒窗孙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甘偏蹿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赂钵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潭淌。在我看来嚎,这样的视觉效果已经足够征服所有人姆芭甘,如果你觉得不够醒目谓凸,还可以选择将卡钳漆成红色烽糙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部小,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骨斑,120km/h时自动升起喇,此时的样子最为动人浚,速度降低至80km/h后便会自动收回嫂署视。   进入驾驶室并不费力雇哥骡,内饰与A7或者S7基本格调一致琴貉金,简洁朴实唾蝗,中控台区域保持原有基调玛,有人说它沉稳上介,另一些人说运动蓄堡,在我看来这就是奥迪的风格梯,可以满足很多人的口味射蔷氓,一切气氛都显得那么熟悉茸。   车内有两处亮点让我记忆犹新无划,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分般,坐上去的感觉也足够舒服镁额蠕。不足之处在于它的调节方式太过简单廷金回,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棚烫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能福辆洁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘查家揩,手感与大小都很出众弦蹄什,令人爱不释手虫瑞纠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抛臼盖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佩偷菲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灵免哥,善于抓住驾驶者的心蓉离,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巫舅律,两厢版掀背车开始越发备受关注佃疵邪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卑,强劲的运动性能也是非常重要的指标犀。就在本月初恋份拇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赂,除了朗行运动版之外孤齐袄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钩晨。接下来晦驮,我们将两车放到一起拨,来看看其空间和性能环节的表现如何盛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枚刊,如今的情况则正好相反钝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扭醋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元污郸概,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敢恃,两车的售价还是非常值得人期待衰撮泉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忌新,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奖坟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杉,前脸没有任何改变敛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素称勿,但给人的印象要更加动感汤。   车身尺寸方面俏沤级,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脸,各项数据都要比朗行运动版更大一些筛贤途,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烩午枚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎派梧仑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邓急,比较适合家庭日常使用胜。轮毂造型与三厢版没有区别欺。在发布会上型死,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎螺,相比科鲁兹掀背车不够运动贸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绰修复,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑息汤构,线条更加自然扯、流畅阶。两车的车身腰线笔直且显眼硅鹃菜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉握塑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幸熔靖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果答烦开。同时彼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玛侯酣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓶日链,点亮后的视觉效果非常不错夯赖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粳午妇。整体风格也是保留了三厢版的造型瓢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出告庙绒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懂灵篡。2008年磐辟,丰田Yaris进入中国市巢嗜辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顶惯犯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懊扦刃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怪,想必原因大家都很清楚锯刹,致炫在各个方面都已下足功夫稼,为的就是再续辉煌敞箩快。   致炫外观灵动时尚浪,带着一些年轻的运动气息搏,车长为4115mm碘捶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹦汤,比老款低50mm;轴距为2550mm嘛,比老款长90mm秽砷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淌缔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拦慷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”共篓,这样的设计更有利于致炫的散热玛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湍圈厢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夸翰九,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澄穗搅。   " "  在这一两年中龄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凭,究其原因病耽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有莎。另一方面捅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鲤畏笺。代表着大众在中低端产品中的最高水平矢菠含。如今侧淡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野棘抽。带来的改变很多弟咸,由MQB平台带来的更多越级配置刺,外观内饰的革新茸单,动力总成的变化投,当然还有后悬架的改变刻。能否继续神车称号师钠,笔者觉得缓牵,可能性极大悼钝。   ●从固定平台向姆似块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆膛玻块化平台的车型渡脚,之后抨,从这个平台开始寡弘,还会有奥迪A3等车型陆续引入矾椽娃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逛。但从高尔夫7开始咳,这种概念将发生改变窘苯岭。MQB拿希块化平台生产传菩石,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纽九话,后面我们会详细说到僻骄改。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磐,必然是一台有传承有积淀的车型伐。经过几十年的发展和变革垄,没有被历史淘汰圣亮讹,却总能获得新生和换代捷醒。我想符合这种条件的车型真的不多橡戌叙。甲壳虫也好佩,卡罗拉也好劲,都算在其中巷胖。高尔夫更是其中不可或缺的一款停河瑟,从第一代发展到第七代拓识旧,我们发现射,很多经典的设计元素没有消失步,而是作为经典传承下来筋沉,但技术却在与时俱进的发展煎酪圭。直至现在森休绢,高尔夫7的出现蛇,能够看到曾经的影子亨泄,也能够看到未来的趋势骑标涪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歧弯,今天在紧凑型车上也上演芭,只能说明特,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骸,也从侧面看出暴芍讲,这一级别的竞争是多么激烈世廖獭,高尔夫7的轴距加长了59mm浅戌,反应在车身上棉牟,加长了56mm默。这让我们看到屠,高尔夫7并不是一味的加长舰,更兼顾着车身的整体设计经戮等,以及操控能力的全局设计粒洼借。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸽我凉,争议很大陛,但貌似并没有像新速腾上市时那样土磺,引起大家的太多反感报高。或许一汽大众的这场策略大变沏芜陛,已经让消费者黯然神伤了骄卜。大家也都知道长漆乾,这是没办法改变的事凭裴接,想要四轮独立悬架补,会有性能版车型作为选择滑得屡,要是纯家用计净,就只能接受这个现实漏饱。   本文导航维仍腹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞧撩康,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肃,这仿佛已经成为了一种定律慨苔肺。话说回来炭盒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手五,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舒、做工及、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秆酷瞧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寿梧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乏罐需。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型动,为更直观的进行两车的对比分析枷睦薪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车躺签拣,需预定等车时间较长诬厂盲,主推1.5T车型)作为参考对象陪。备注逻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垄夹癸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猾楞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咯家,瑞虎5和哈弗H6各有所长贡,瑞虎5车身更宽洪、更高陛,而哈弗H6车身长度绍、轴距更长靖。另外这两款车的外观设计原创度较高庞,没有明显的抄袭痕迹怂论苔,且能够符合大部分人的审美观彼崎潍,足以体现出设计团队的用心程度日试袭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应千题,意在塑造最新的家族风格栓抵,整体呈现出大气哭、时尚的感觉脯技。瑞虎5提供了6种车身颜色选择栋,包括徽墨黑喂臂畏、烈焰红钨、赤金棕磋、暗夜灰梗跨、皓月白和丝缎银瞄耪开。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奥,其更侧重于简约吕潘形、硬朗的外观风格同样被消费者所认可断。车身颜色方面怪陆呕,哈弗H6提供有经典黑墓、雅致银锤首痰、简约白泞粗、中国红峦卢棋、风尚蓝危、摩登灰吻、醇魅红荚圈、睿智棕共8种车身颜色喷擅。   前脸部分戮挂牧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匠太。瑞虎5前脸层次感较强小,大灯巧妙地与中网衔接反雷拱,而下进气口被分为了两部分江乏,下部与底部合适护板相连接咐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和题落捎,没有太多浮夸的设计翻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韭胆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“攻茂,但绝对属于耐看型夯,整体间流露着SUV标准的稳重气息茅浦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诧笑藉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焦变柒,车身侧面给人以更修长的感觉仟蜂。另外什螺抵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慌,车顶均配有行李架魂椒。   同样的杜袭恕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凛捎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面琅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方矢逃苟,厚重的保险杠更具力量感尽陋。   灯光配置上艾贰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皖,内部灯组布置较为新颖陋划,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谜强,常见的柳叶状大灯造型棘娃,常规的灯组布局汇,带有透镜的卤素光源大灯妇,提供水平调节功能漂推嫂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潍,看上去更为醒目和美观扯绒形,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应徽隧拇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后山弹课,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帮瓢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琴,同时越久的期待会带来一个重大问题随歧,那就是新产品如果不能做到完美靠参惠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卜川,两条定论由中国媒体陆续传开拿,首先它的相貌不错浆姬,其次来到中国的时间也不会太长了袱寥筋。一个月前碗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韩苏悔,为何这么说辉乃伯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缎,通过细节上的修改祁韧,使雅阁更贴地气详题。   设计师在中国进行了大量调研工作挂,最终他们得知了国人的喜好督攫切,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哄捆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牢丛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缆森,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓤沛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扣崎奶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坦,在如今大行其道的“加长风”面前痪,本田倒是走了一回不寻常路罐冀桓,这也是让很多人吃惊的一件事遁末柔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欧矗复。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碑,究其原因我想和C柱造型劫内典、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挤,先是放弃了老款斧头型的轮廓裂砂,其次将双出分置排气融入到了包围中型,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞎戊搜、动感靠拢勃婪斧。   本文导航蒂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛇撕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者年噶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龋哄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搜曝虽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吹彩蜂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳档,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茹骸烙。相比之下陇少憨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计放,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挨咖。总之这个价位的车型搞,只要设计不太出圈消费者都能接受灵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寿寐,即便轴距也仅有20mm的差距酗死甩,如果无聊到一定要分出个胜负的话尸捣嗜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昧掣抗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妇浆氢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饲,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞭岁侵。顶部的灯眉新、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型小篮,虽说还是带着几分模仿的味道丹嚏冗,但却并不令人厌恶晌褥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炮弟,不过它的优势在于自动大灯功能玩隶,这是我们在CS75上未曾找到的配置钒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兜身谋,都是标准的SUV设计猩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘿逞,不过值得注意的是管疏凑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汰,上下车时可以避免蹭脏裤子膛逃扩,这一点要比哈弗H6显得人性化探氮垦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孩尚眉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梆茹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惺,那也将成为它的一个优势协棉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岔腑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些售。两种风格说不上谁好谁坏蠢柒奉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孩、更时尚的选择括检缓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座色,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者响,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隆砰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫂新鞠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郎邪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚼停矛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓝。相比之下残,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靖墙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尘芍痕。总之这个价位的车型具,只要设计不太出圈消费者都能接受倡勃锚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虱绥,即便轴距也仅有20mm的差距吗层,如果无聊到一定要分出个胜负的话结,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势删,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阜饥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绥非泡,在这方面长安CS75表现得尤为突出潮赂浅。顶部的灯眉朴苏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型款可,虽说还是带着几分模仿的味道谅睫,但却并不令人厌恶擅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌捷被,不过它的优势在于自动大灯功能鹊,这是我们在CS75上未曾找到的配置请捅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崇巾钦,都是标准的SUV设计抖拴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跨窖骗,不过值得注意的是馆帘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宿粮,上下车时可以避免蹭脏裤子痴,这一点要比哈弗H6显得人性化肮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎串为,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藩岭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等播耪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厢,那也将成为它的一个优势谱干胁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赤骆岗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拓。两种风格说不上谁好谁坏壤剃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揩炭其、更时尚的选择猛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诉尼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稻杆,埃隆·马斯克就是一个奇人坎陷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茸陛碧?下文简称“埃隆”)连。远隔重洋来到时差16小时的加州俱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尽,一款名不见经传搪颅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舷。在短短的5天内膝为掸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凳德。 ●曾经的TESLA驮阶:短暂辉煌的Roadster   2003年频娟酸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亥,并亲自担任总设计师的时候岛泼,他为公司取名“TESLA”瘁末。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甲币鹃。而在十年前乡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掣尺,因为在此之前绘,没有任何纯电动汽车成功过冷。   不过很快徐甜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捂潭靡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳途蚊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差避看、续航里程短的传统印象捆扔。只是娇纶,那时的Roadster真的很糙奋,很贵道,很没吸引力李。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阿肪赂。   于是及锚芥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捂薯鸡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市内,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率μ搿,已濒临破产……”缎。   不过袄阜晃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阶篡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芯哇绿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国究弄协。仅从2012年6月车辆发售示,到2012年9月这短短一个季度内论,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啊,并且公司还获得了美国政府的政策支持颠弧。   ● 简约外形流畅饱满胆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绕庇迟?一个能够打动人心的外观设计很,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奶度快,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幸邻母,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔能刷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物褥恃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忙举,是一位年轻的美国本土设计师衡绘思,曾经在大众汽车担任过助理设计师炯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计管。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惜拧般,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫂翅彤,马自达旗下的Furai粳告、Ryuga特晨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屠。初次见到TESLAMODEL S的时候嗓辉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系复帘轰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此散,难道这两款车之间也曾有交集悉悼?   多方查阅资料后才明白恳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孪,不过后来TESLA对其提起了诉讼巩耻饯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卿,还盗取了其电动车制造技术拟粟。于是紧接着卵戮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘿,并最终完成了MODEL S的设计工作幂沉场。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)山媚希,轴距则为2959mm谓。仅从数据来看衫,MODEL S已经算得上中大型车的级别沏,差不多和奥迪A6L卜、宝马5系Li等近似们妈,只是车身更宽大也更低矮一些桨补吉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狠。   整个MODEL S的车身上鼎目,相比许多人和我一样艾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乳,椭圆形前格栅造型太另类了通,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袖蓟膳,但是这也成为了MODEL S的标志洁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忙光猎,所谓的家族式前脸娥镁覆。   你或许会认为没有前置发动机的存在倒,和绝大多数的电动车一样顺玻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了举绩挡,那就大错特错了歉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咯疽,动力系统和电池组皆使,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矫缮驰,就和传统的内燃机汽车一样京欺毖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尝。   细长条的大灯造型很酷烯癌慰,氙气大灯倡、LED日间行车灯都是标配胜辞蹭,和其他车型类似墒东即,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俊、LED雾灯以及示宽灯绞世泄。只是在功能性上MODEL S实在很单调健,同价位产品上应有的大灯清洗履、自适应功能等一概奉欠犯怪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兄,4年的时间茨卸,经过诸多顶尖设计师的打造齐颁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘶,再到上海车展的国内亮相谋,今年广州车展终于正式上市喉漠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稿芒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哆疟糖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忿略弥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庐蹋,这是中国自主品牌获得的第一个五星滦锚。观致3四项总分达到了惊人的340分尺迁,这在整个2013年度排到了第一位茸苦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肉郎,接下来为大家解开谜团虱巳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3聚懈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荷,观致3的外观线条十分简洁期吞,但又不失从容优雅蝗套,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闺洗,毕竟它的设计总监曾是大众高管皮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了落纶。   前脸看上去相当的饱满圆润锤螺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澎翅酒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成美尽,而“Q”也是观致汽车的首个字母耸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耐年,当然您也可以把它当成是城墙式的设计去石。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阑圈,这话虽然有点绝对骚,但却不无道理鞭滔,在说服消费者购买自己车型的时候篓沁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凯疙挞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扳慑,随着时间的推移酶癸,两各品牌已经深入人心韦夹烤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台策,相近的售价掳、同级别的定位弗,看看哪款表现更有诚意铺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台短,造型圆润符合多数人的审美航将,第一眼算得上成功哼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丢磺窜,细节处理更为立体很显档次权矛稠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陇胺祷。爱丽舍原创度极高抗铜擎,很难找到其他车的影子论。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍双瞬雌,只不过虽然车身进行了拉长肖湾赴,但看上去依然是一副小型车的架势贺,气势上略输给爱丽舍沮。外观设计确实见仁见智鲤,有人喜欢圆润稳重侧妈僻,有人喜欢直线条的简洁利落福菜邦,嗯好吧囱,各花入各眼撮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潍,新桑塔纳除了车身稍长之外拘庆盛,轴距蚀火、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势港。但整体上两者都属于造型协调的类型撂青。   内饰部分俊抢锣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拧。配置细节设计垛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膜修沁,比如位于方向盘后边的多功能按键羞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钦私,则显得没有可挑剔的地方傻庞,只是限于成本雌百蚕,用料表现一般彻。" "  谁都没有料到短短几年破,SUV会如此火爆碾响,从动辄百万到数十万的城市SUV攻,都曾经上演过排队提车的场景啥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样放。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惋橇,不同细分市场圈境呵、不同类型SUV纷纷推向国内市郴恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堕剁,推出了其首款SUV--标致3008荷爬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯滦蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纳伍泵。而东风标致国产后价格有很大降幅男祭取,15.98-21.67万的售价也与途观蔽瀑、CR-V青、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汇持,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓮房。下面一起去看看吧娜胺杆。 ● 外观解析   除了高售价外拿溺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窘刷。太过个性借,同时又不够精致慈祥冉。而相比之下饶磺,国产版标致3008要好很多四,现代感更加强烈钱棚糕。前脸采用了小一号的大嘴羞差土,并且添加了镀铬饰条显示很精致市挝,也符合国人的审美渺。   前大灯虽然不是氙气大灯坞寄虾,但是加入了透镜狗午,整体观感不差纫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饲。另外厂伸呻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叉府,增加了前脸时尚感撕。   从车身侧面来看晨,标致3008加入了车顶行李架趁,虽然并不是经常用到的配置柑啤,但是对整体造型的营造作用不小舍托绩。另外佰,黑色下包围凸显了运动感舍。   尾部是相比进口版改变最小的怕,不过依旧非常漂亮哀,很有层次感蓟。尾灯加入LED灯组圃,警示效果更好浪。另外最值得一提的是其后雨刷设计村,在前雨刷工作状态下工尾,挂入倒档锨,后雨刷会自动工作迟,非常人性化的设计淀潜玖。" "  说到法拉利貉瘁、玛莎拉蒂这些品牌蒜,网友们肯定会觉得遥不可及垢,价格高高在上狄门靛。如今吉驰衡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli署特扮,它以89.8万元的价格进入国内市场潞副。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秋涵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宦萍簇,让我们来看看他们三个谁更吸引人卞提媚。   在市场行情方面怜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统艇椽蕉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抽挂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舅起寂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怠私。而其他两款车型均有不同程度的优惠办逃俩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系面藏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忻搭逃,看起来非称粒魁梧的发现竟然落了下风疟,令大家非常诧异貌。但在内部空间方面判揭,Ghibli组完全不能与发现相比冻囱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啊窖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车罗霜衰,所以它的尺寸就不在此提及了蚕稼多。   在该项对比中烷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薪辞,功率少了80kw屁缓,扭矩也少了50nm报,同为3.0T但差异却这么大侠。发现采用了柴油发动机授,这款发动机的性能超众丘飘,在国内有些市场中非常受欢迎歌崎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱臂。   对于传统豪华车闻言夯尝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式够订。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式每罐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撅褂认。路虎发现集成了家族中的优良血统庆心茬,四驱系统足以让众多对手汗颜舅咸人。   本文导航蹲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袍史搭,保时捷新Cayman在国内上市之后沽磨填,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咸,遗憾是试驾车迟迟不能到位派咐郝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余改盛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晨诗陶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窍,就当胜利喜悦之余帆捌废,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包画京。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我七畴兢:不就是保时捷最入门的跑车嘛卜,至于这幅尿性嘛搂抛?不过您还真别说经,Cayman作为保时捷入门产品中搽,绝对是一部对得起消费者的良心之作佬,比起卡宴与Panamera来说灿,工程师为它注入了更多保时捷的基因静觅,说句通俗易懂剃忙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幂穷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间襄棵膏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擒桃,第一代Cayman的诞生是在2005年使募,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湿。   新款Cayman S外观简洁滔泪,车身比例更是优雅的惊人噬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征省。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镁怂乡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惠舌韧。尽管如此堤,这款双座跑车依然非常紧凑岔氯厢,车身长度增加了33mm磺。车身前悬缩短了26mm毯磐趴。   每次谈起保时捷的外观设计啡,笔者都是非常纠结的心情淮弊,恨的是德国人那副死脑经世,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拟搪,喜的是哪怕轮廓没有变化让宠炼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阮,或许这就是历史的传承吧蛾箔鼻。   新款Cayman S除了迷人的身姿善渐,优雅的曲线之外炉嫌,设计师并不是一味的强调柔美拜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现箱蔽笺,这里需要注意的是眷箍骨,这个大口可不是什么导流机构逝阑,而是发动机的呼吸通道滥碱爽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位醛,加上凸出的转向灯设计鞠,相信任何人看过之后都是过目难忘塘,尾翼同时配备升降功能恐镭鲤,时速超过120km/h之后侮矗,能够有效提高尾部的空气下压力毙岗森。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梅,这个是一个价值不菲的配置沸光佩,总价44700元慧莫措,如果您不满意当前的刹车系统袒芳鸵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘸悍伟,据说车用到报废了揭劲,它还可以装到另一部车上继续使用衔,简直可以当做高富帅的传家宝秤镣稍。" "  国内B级车阵营的争斗沸烩,恐怕用水深火热都难以形容凤,原本只是按国籍分布的对抗阵营乾,随着时代的发展罚,已经逐渐转变为混战的局面湍掳陇,比如ABB三个品牌的中级车醚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手把。同样的情况也发生在合资品牌身上谦,民用车级别的对抗往往更加激烈巳竣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粉函膊,来自德系的车型是否会倍感压力聘实琉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志龟,又考验耐性的工作抢。往往在某一个时段有一丝懈瞪托胪选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寺澄。网上车市最新推出的《抉择》栏目点嗜暮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题土滇,做出全面的分析与指导寐浪净,以同级同价嗅、同价不同级等角度出发泼,全方位给您最全面的购车支持陵耙。   雅阁和迈腾膳妨竣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宠,也许之前并不会将它们划等号抒,但随着市场格局的转变鸿,它们也来到必须接受对抗的门口炔媳枫。当然短刊媳,这场争斗的发起者是雅阁饺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗库辞,抢夺德系车根深蒂固的份额返瘫屁,看起来是个贪婪的举措镭,但能否成功却还很难讲匙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方设玛沏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赎皋,反之同样蛋。客观的讲位脓稍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感承伙挺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拎混。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苔,但是这个技术到底是否实际编,还要从使用中来探寻悍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胎柯匣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饰妨。   第九代雅阁缩短轴距的作法鲜,是令所有人都无法理解的瘟刮,在几乎所有车型都在加长的时候咐伸青,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痹庆扛,搞得你摸不清头脑惯恍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用富懦体,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因表廖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搁伺恐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者单孙讣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能龄残,就是最好的证明胳糯,据我所知澄蛇枷,直到全新一代奔驰S的诞生眠倒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宪傲。   本文导航饥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念试挂如,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喀匙腾。直到有一天玩李,新速腾上市泰,后悬架变成了非独立结构跑,他们的崇拜似乎崩溃了剑。这还是那个技术控速腾吗构?随着时间一点一点过去趣癸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钉、速腾GLI陛填颧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竣杜。不得不说刺围溺,速腾家族越来越丰满酞,那个曾经的技术青年分挫推,逐渐走向千家万户不廷拆,满足标准化的舒适性需求色。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矢莎姓,这让我们看到速腾到新速腾的转变履踏枚,它变得多元测镰,变得成熟距操。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满融陀航,开枝散叶就像一位长者琅咯。它不是急于求成礁琅伍,而是变得更圆滑更成熟柔裳孝。记得一句广告语曾经说过穆橡溯:“成功的男人糙忿陛,有很多面嚎鲤让。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悄捞间,它要更多变枫匙嚏,它要更多面氨煞。蓝驱和GLI扰泞,一个拥有更多的节能技术搓寒闹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沫嘶。当然仙滴,价位不同氖礁,GLI已进入二十万大关借曙。你有了更多选择寡,你没有了挑新速腾毛病的口实穗。三种产品摆在你面前馈乾,要节能狡忱匹?要动力筹贬骄?要居家承?新速腾都在这骚。    直至今日欺特匈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湘陡办,的确苫距,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凸僵控,多少显的不是很紧凑动感骡叫猩。但终究那是一种技术执着理念下假罐倦,最后一代产品了蔽但连。新速腾的到来似乎终结了这些痢入,悬架品质降低撂迪航,操控感稍有不足萍绊,但换得更宽敞的内饰空间尘酿城,等等等等俄。到底速腾进步了还是退步了剑郴,我们无法一概而论臼缸。但有一点牵宫,笔者觉得大家都不会反对博检,新速腾的外观绝对养眼坞镰台。你依旧能找到德系工业味儿鹤毙,但又看到更多摩登的东西垮熔。咸淡合适仇,老少皆宜画密厩。或许从这个角度来说泌架,新速腾是成功的暴。    过多的技术说明琴垦,这里就不重复了老惧散,今天我们就来漫话速腾烧洁。记得一次录乘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匹,立马对它的内饰嗤之以鼻复殊饰。毫无设计感耐,直来直去袭位,见棱见角界。或许不光是这位搞设计的朋友途屋,很多网友也有如是感概届。他少了一丝温情侈毖电,少了些许浪漫陪。不如北欧风情简约让详,不如英国小车活泼哩倪懈。充满了德国工业时代标准化生产的气味醚芦铺。打开高尔夫耽钩妨、速腾等捍檬、迈腾盼敢、途观掣、途安的车门金,你都会得出同样的答案性颧贾。或许世蹲,这就是一种设计选择申,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慑喇焦,内饰模具走点曲线也不是不可以睦,但当你仔细玩味之时稍习,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寂娘辆。不浮夸揩、不高调退,你可以说它没有设计感嘉芒,但它却充满机械美健。 责任编辑袖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拆家,也就是S-cross锋驭莫单负,售价11.28万-15.58万元佬床。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲旮健,主要竞争对手包括劲炫和逍客吨沁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版极,其实并非如此推氛腔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陆烽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臣,我们不妨来进行一些对比去看看饲烂秤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吃拦,也就是S-cross锋驭迸电逻,售价11.28万-15.58万元痕歌草。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵馕,主要竞争对手包括劲炫和逍客排。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氯,其实并非如此梅玖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢开痊贯,我们不妨来进行一些对比去看看寐量。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苛钉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吐韭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机路堤臼,而且在轴距上也进行了加长灯恨,从而能够获得更大的车内空间监。其实就在此次广州车展开幕之前堕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桐齿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歉涕躺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品下牧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冯寡迷。另外堪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毋、BUS陛却、VAN三个系列纱嗡舷,分别涵盖了商务穿玫、家用和专用三个细分市场搔。好了戎离撂,闲言少叙口捐酞,下面我们就走近它们以作详细了解吧线。   外观篇溪苔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品领翟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拿颧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苛,同时会在两款车型的不同之处加以说明热肉赫。   该来说说外形尺寸了聚体涉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm次季夸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柿骨,与车头形成了很好的呼应酚熟得,而且从整体上来看车身更趋向于平直绊臣。需要特别说明的是疼下姜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逝,以应对不同的使用需求冒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同昆,例如高位制动灯们俏榔、门把手和牌照架衫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梦段,“中国车”嘶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价灿篓。“北欧品质”传承自S60阿,设计风格以简约时尚为主蓝嘉官,选材用料则注重安全环保柔吴。“中国车”同样不难理解裸水标,“L”是个很好的代表授,但不是全部疟桃奔。   就在试驾会的前一天烹裴攀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洪。   ● 沃尔沃亚太为何物砂茸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贬惩。沃尔沃成都整车工厂疽、大庆整车工厂恕、张家口发动机工厂浆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菜斜刺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撬拍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狄疽喇。如S60L有约290家供应商朽砰递,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芳莱究。而在研发袍、设计柒楞、采购和生产制造等各环节上轿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步七经库,采用共同管理系统卵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啃,我们先从加长这个重点说起婆丁。S60L相比S60加长了80mm挛,具体点说应该是轴距加长了80mm肥蹈。这80mm用在哪了呢骂凸?全部加在了B柱之后氦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侨,这里现在变得很宽敞督洁稿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膝绘亭,前排调到合适位置后跋菜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指板糠啦,属于勉强够用的水平;而在S60L中冷茬,相同情况下纱,后排的腿部空间则超过了两拳兢,可以说是非呈宽敞试。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平让搪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)继犯竣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锣,外形倒也没受什么影响坪,甚至感觉比S60还要更舒展一些遣。S60本就是轿跑设计风格冻屯媒,后门加大后末伸,整个车顶的曲线反而更平滑了律烩。相比之下搓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溪,但却增加了几分优雅的气质佬持脓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氓杭宏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恢钒别,车尾则在底部加入了镀铬装饰条安。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绰富,不知道大家对此有何看法耐唾鞘。全新的18英寸轮毂挺漂亮涧,轮胎为了适应国内更复杂的路况竟恒,将扁平比从原来的40增加到45含缸臼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钮具,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徊抵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜜毒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合察棉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碧蕊,而像坐垫必杆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泡绍。这种颜色和黑色有些接近豁极校,但更时尚骚担穷、个性一些番哦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘青梆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色波,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盘巧粟,后排乘客得到了更多的重视豁船违。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘放府伦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅圈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置累推。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地古沛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撼炔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错察柒恕,可就在本次的广州车展上赤欧风,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宝司事,并且两款车的售价也是非常接近盎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椿矮搓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉董,并且它的设计也是由国际化团队完成粗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型岗竭,并且两车售价仅仅相差4100元痪。观致3车身更宽窜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矮滦驰。速腾则在车长与车高上领先观致3败臂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表还忱聊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踌旦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱臂领,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱箩忱。因为排量上的优势糖戎,观致3自然在动力参数上领先速腾币饱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎第。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架监伙,后扭力梁式非独立悬架恒崔汀。   本文导航皇:" "  今天给大家带来的两款车几,其实已经在国内上市贤泞堑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秒鸡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宦巍漂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识车缝熔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盎傲,而标致301可能大家就不是很熟悉了绞创,下面瞎,我们就一起来看看这两款车溶贸。 外观淀握:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腊赏,2007年进入中国贩隧甘。对于很多车迷来说抬教擅,这绝对不是个陌生的品牌穿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字硼,但可惜猾丁,无论是在中国的街头还是美国的公路上扁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祷。我有时会想这是为什么弟辟鳞?诚然堆武感,英菲尼迪的车在豪华感唱、科技性能和舒适性方面都不输给对手峭,而问题恰恰出在这里晨弊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拈梦,没有特长就没有个性线哇阮,如果是这样的话辣婪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狄玖?   现在英菲尼迪也意识到这一点闯纠,且开始着力寻求改变勾颗凯、树立自己新的形象炒斡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绅碍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叉,当时就被其出色的外观设计所吸引嘛氦人,而今天我要体验一下它的新技术骆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化歧,车身重量上的降低幅度也不大浇摧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坊,这是很明显的改善写辣锨,尤其是在性能和燃油经济性方面山康欣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玖奇,并且采用的是锻造工艺配试韦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配关分,现在英菲尼迪Q50的对手室几,如宝马3系敞坛华、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藤扰,希望Q50能做的更好损。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浪垂摧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性票巴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廊,但其实这些已经有很多厂商在做了鲁捷挤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计落公帛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巍长,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陶。它所代表的是一种生活抖,是对待自己和家人的态度罗,是属于年轻人的精神昆,是一辆车簿。历经六代的演变勾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绊贺,它虽然没有惊艳的外观皮,也没有花哨的配置凰,但它是品质蓟臂、安全硕蔫侗、耐用的代名词闻点促。如今山,第七代高尔夫已经面世频第贩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国己实,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堕汝哩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竣拇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掂,不再是一幅人见人爱的可爱模样蓄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靡充,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逃挟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罗屑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中通扦,仿佛是灵魂一样啦梢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卸懊,但从我个人而言脖俯临,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啼齿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓速仓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膏梦, 坚毅的C柱是永恒的经典翰,不管其他部分如何变化石,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锻材。   除了车身线条外澳啊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诬脯,并且被那条“灵魂”所连接着衔谱复,这在之前的设计中是很少见的晴诺肝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘲蹋疚。这一点很有意思湘式,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寸础喇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肌,避免了大家后续改装敬亩。   说完了外观彩撩,下面我们再来聊聊平台冒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产错碗,例如POLO采用PQ24和25平台牢诫甜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弘泡,06-12款速腾采用的PQ35平台搜黔丛,他们之间都是独立的禾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的襄,它的优点就是几个级别可以共享技术感未攻。   共享技术又有怎么样的优势伦劣?答案是显而易见的羡揭呢。低级别车型可以采用高级别车型的技术混挠,在产品竞争力上绝对要远胜对手宿纠,并且还可以降低研发费用茨,可以说这种母。块化生产模式在未来肯定是趋势山。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帕佛叛,例如电子手刹竭窝、更先进车载系统摩挟局,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勤侮乏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汇隙形。   所以说边,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饰矗,就好像是四代和五代之间的质变一样替,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卢柏悄。但是否真的是天衣无缝的设计纯瘸,我们还需要用时间去考量田匙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锰灰林,但到目前为止贺猾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鲜嚏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新臣甸墙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔申算。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碉坍藕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的府,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晌。   首先驶橇,大众的工程师对EA211发动机减重廊寝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量台胶团。另外凳,EA211再次使用皮带传动睹晾,相比于EA111链条传动末炽闺,皮带可以降低噪音和重量玛割塘。除了以上两点外隧艰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坎取,在一定程度上可以减小阻力授。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化珊竭,EA211发动机参数比EA111有所提升搂,当然幅度并不会太大枷饰凌,因为整体的结构没有太大的变化滔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糜。   既然说到了车重拭丸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潘奇,这其中就包含有发动机的20kg煎,而车身采用MQB平台后也随之减重舒即厩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的踌胚鹤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酗够坟,从官方给出的参数上看写东堑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吼藤,这样的表现已经可以算是非常不错了户。   说了这么多挛丁焚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泡聘丰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灵衅?是不是像资料中介绍的这样完美沙阿酞?后面我会给你答案惊。" "   在国内凶淖,当一款车的价格到了百万元蔚,那基本上就可以称之为“豪车”了诚,但过百万的车也分很多种铺盒,比如X5具丘、Q7之类的SUV缆翠夕,亦或者911测不、GTR的性能跑车微烦擒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挟煤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者日仕镀,除了我们经常能见到的宝马7系俗秋能、奔驰S级冕码握、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仙灵晶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搜。    注巩掀籍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菊阔,但因为车款并不是统一的最高配避世,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甘。   新S级受青睐笑秆、XJL独具英伦风为巍兽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车天解锈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扳匡恳。其实讲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贾响,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员千,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锹,即便不算是遥遥领先薯皮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佰撮氨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子墩瓶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纹迫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恢溪础,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级认匣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倒兜死,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭程鸿庞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猫勃,在其内饰的做工湾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳橙罚帆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硷:在自主品牌SUV阵营里面苹秃筏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筷特冻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳报等吭,景逸X5的推出经过全新变脸庆隘洞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牛昂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会定髓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洪富。 外观戎脯僳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酸庆涡。该车共有5款车型献,售价区间为7.99-10.59万元事笛腹。相比前辈景逸SUV爸,景逸X5的外观设计得更为时尚辑访,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锤奢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙队、俊雅红涂、珍珠白储喷、琉璃金奋嫩剐、陨石黑挽寺殴、钛金灰即碾、马拉喀斯棕等7种车身颜色挂倘储。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者承柿。   熏黑设计前大灯突出其运动感酶唯退,与黑色进气边框的搭配也很协调巾,比起三角样式更显年轻虎。大灯内部采用透镜装置绅丢摆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全合。雾灯外包围设计突起嵌垛,很好的与大灯以及中网形成一体鄙矾。   同比瑞虎赊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扯拜,此外205mm的离地间隙台畏摹,景逸X5的优势还是相当明显的垦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帘并,同时为乘客上下车提供方便泪榷定。搭配车顶上的旅行架了切华,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鞭誓司,主要体现在细节之处的不同皮驹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和频蓟橙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咯氮翘。   景逸X5后窗配备雨刮堆舰,在恶劣的天气还是挺有用的浦慨。此外全系标配倒车雷达祟管,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掇。银色后下档与前下档相互呼应朴陵,整体感更为强曝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化井卜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素测喝袭,夜间行车的识别度非常高朔疥。" "  前言加: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称芡呵,如今的战火更是愈演愈烈劲林。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谁轮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决险,看看在价格相近的车型之间瘸淘担,两车在配置上的差别究竟如何吧佃烙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摧,作为一款全新换代车型肩钙,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿ィ客”全面完成了更新换代曝缎嫩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粮骂肃,只能算是一次小改款车型兼戒,除了在配置方面进行了升级之外跺蛋,外观造型收逻卑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变橇仁。   在此次对比中媒描牛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钮欺蔫,均在21万以内摩辫。同时又都属于各自双方较低配的车型暮貉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用偷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沃礁踌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垄滥缴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颠疗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彪沛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盒,现在还不是揭晓的时候闪抵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绊布搅:mm) 4865 4930 宽(单位卸箔台:mm) 1820 1845 高(单位技诬:mm) 1475 1470 轴距(单位稳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型琴奔,因此其在外观方面没有发生明显变化缆共沽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茬。前大灯组配备了LED日间行车灯堵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狈藐。另外稠屡岗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碧杰,贯穿全车的腰线非常突出锌,车尾则变得更平扑氛卤。而与新帕萨特有所不同的是矾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坤罚粳,而非在行李箱盖上巢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妮虑箍,但是国产版车型与美版车型相比起来看供亨副,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酬姥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系特,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雇。另外畦昏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笛退,不过从C柱开始已与车身线条相融合白挡,深度虽浅但是更加富有设计感哇。   同样睛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肛藉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韧冕守,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篮广什,并且颜色也不显得突兀誊烁嗣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同察。内饰配色非常清爽琉戏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丢刮微,用以进一步提升触感违涩少。   动力系统方面垦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI投卡、1.8TSI媚孺、2.0TSI缴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合够,在保证动力输出足够的同时也相对省油堡洛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L考吝坑、2.4L和3.0L自然吸气发动机驴,在动力输出方面的提升并不太明显宋卵熬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合请轰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面公褪拭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灵超室,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诉膳贺,同时都采用了电动助力与电子驻车胺梳。轮胎规格方面信,2013款迈腾采用的是215/55 R16滔参,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呈滴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来水脖稻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注插。事实上睫,自由光有足够的话题供大家热议葡,例如特立独行的外观旱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衬丹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渡。日前缺吭股,我们得到消息老精,自由光将在12月底正式上市销售磁痪,所以当这次在广州车展见到它的时候恫卑嚷,感觉它跟我们更近了饯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti憾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种首土,它似人非人耿纹,行动极为敏捷络雌版,也惹出不少祸端绅踞徊,人们曾经持续对它进行追踪暇,但一直未果屁蒋沏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姜:敏捷传喀白、神秘吓伦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字榔尖垫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了林。   很长一段时间里虾陕经,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面靠,并火热至今虾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合关然,起到补充细分市场的角色尽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失写,成了途观的小伙伴率。   野帝的定位低于途观甭,车身尺寸小于途观骂鸽,同配置级别的车型价格也在途观之下导啸效,很明显擎全簇,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客憋赁送。   ●外观坞损坷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸点,舍弃了老款极为个性的风格适参,确实更符合大众审美另蹭绣,不过平心而论它依旧相当个性衡脯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抖畔萄,它显然不属于年轻时尚那类的狄粉,车身线条硬朗笑拎拢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点砂餐醋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钳烫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来朵擂力,喜欢的真是特喜欢筛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尚鹊帅。   ●内饰柿逻:沉稳冀缉尺、无趣课瘸炽、无惊喜   坐在野帝车内冯,从气味到设计都令人非常熟悉峰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格链赎达,在操作方面想荒,由于没有太过复杂的配置攀性,所以操作上手难度很低强儒。" "  在如今的国内汽车市场中械滴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锈旗豁,紧凑级SUV是近两年的热门车型敢磕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渡,宝马X1在国产后李纲,其售价区间为25.90-49.90万屎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旁光羞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诵,看看他们的表现如何鞠么祁。   外观篇   由上表可以看出拨架行,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阀附围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烩梯汗,外观看起来会更加饱满一些挠估浩。   对于宝马X1和奥迪Q3蛾,都定位于紧凑级SUV矢木艘,又有相仿的定价区间缺,无疑让这两款车成为了PK车型傲廖,经过仔细挑淹愫骞蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炒辽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痴,整个前脸攻击性十足曹壁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痊疵汞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冈呵,并且配有自动清洗功能欢继岸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瘟瓤嗽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拼酷纠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重激璃久,所以整个车身看起来十分修长兔嫁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镭簧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帛庞赎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逛旗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格献赖石,看起来略显敦实瓢宛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郡恕劲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丹弄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代店,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赐、动感和实用等特点嗓强承,所以在中国有着不少的“粉丝”群。如今痴,第三代飞度已经在日本上市费哪鹊,而不久也会顺理成章地引入国产排,全新车型是否能够保持老款车型的优点李峡,并且更上层楼呢逼局?今天浓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯刺堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案操匿般。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滴栖坟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颓邯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多存。当然桔绥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魏,左右两侧都是封死的姐沉,目的是让新飞度更加的有型办。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邓换,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹦烘泵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秦蔫,日本人称其为“1BOX”嘘,发动机舱十分短兴怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum持踩:机械占用空间最小化痊,乘客空间最大化)钮单,车身长度更多为乘客所使用坡窘。但与上代车型不同的是砰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膊宛悉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗察尽。   在车尾的设计中蜡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膊,此外汞赐,尾灯向上伸展蠕思,经后风挡两侧直到车顶蟹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V称挟盎。在1.3L和1.5L车型方面檬,车顶处有一个小鸭尾造型难,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上全池降,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倘丰聪。   新飞度好看吗叉剿斤?也许这并不是一个好问题疽藤叮,因为审美本来就没有统一的答案素泌。不过可以看到的是旗竭塑,新飞度的外观更阳刚巍,更加运动化叮涝,也更自信了官曝,同时在内饰方面也走向了成熟卢探井。做个比喻吧廷,第一代飞度好像是一位高中学生妹砂舒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喘凹,慢慢褪去了学生时代的青涩遍浇,变得精力充沛挽虐梨、充满自信蕾膏诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前情,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔽帕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傻,它看起来依旧如此的适合年轻人诞咸。没错撤,搭载着一车的新技术之后虑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撵。于是当新车到来的时候痛溃嘛,你一定和我一样对它充满了兴趣俩。这是最年轻的凯迪拉克核排、最小的凯迪拉克乒汐忙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砂班? ● 外观造型蓝亨:钻石切割风格依旧弧虚蒙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陆苫、2013德国红点设计大奖咖抖惧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镰敝兼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藕涎耪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疮挞呛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒂肪,只是这回惊倒强,ATS是完全原创的作品苔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勉萝,轴距仅有2775mm啦钮轰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藩渤,而国内我们则把它当成中型车菏排藏,和宝马3系标准轴距版蒜拒鹅、雷克萨斯IS成为同级别竞品潭癌量,并比它们都要更小一些坡戈。   前脸的造型相当干练嗜诞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姜沏胸,而是被很好的控制在一个合理大小上措,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腥筏啃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赔捂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拧杀。出于空气动力学考虑沉鬼社,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睬没舜,当车速高于60km/h时肚,前进气格栅会自动关闭挥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丹培楔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性察寇慕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俱艇,并带有远近光灯智能切换功能唉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祁轻,快速亮起胎,缓速熄灭的设定很显档次虎笑。再往下看脖敛闷,闪电式日间行车灯锈毙、大灯清洗鼎惮猾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魔峨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诗申虐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廉黎,亦或是造型需求魄具杭,感性的来说邓岗,可以视其为向着传统美系性能车致敬譬。身处车内潞瞧啼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诉胎心,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黑际。   ATS是一款后驱车桓橡鳖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硷沤揭:50狭谱趣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肯,贯穿车体的俯冲式腰线飘酗、短前悬奔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翔康痹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弊范伟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楼疚拒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹲。而在规格方面骚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镜,前胎尺寸为225/40 R18丛护,后胎尺寸则为255/35 R18颅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力起。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棉督槽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缉寡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昆透,至于设计师是否真有此意稠,倒还真无从揣测泉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少币记膳,实际上场唯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笛淀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苔,由此带来了不错的视觉冲击感鞍斑董,给后车以足够的心理压力寺舶,至少眼前的这个家伙一定不好对付沫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烯辉,至于3.6L V6车型何时会引进倾,官方暂时还没有表态挎,而是否会有V系列性能车型的推出守脊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定官痰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满散瞬,虽然它是一款两厢车奇面博,但当时也没阻止消费者对它的热爱靛硷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型离,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丛够,两厢车朗行也就顺势推出厘咎,可上海大众并不为此满意绍探,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型落善呕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫建,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霓侈浓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型构为,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缉锭甲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屯呜梗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的募垒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晌壳诗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庆,这款引擎具有全铝轻量化的设计妙锤,对于减重以及散热都有进一步提升坷吝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欣,参数上的差别却没有这些技术来的明显难潦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垦徘,高尔夫在这里就比较有优势了迹动弄,采用了四连杆独立悬架潦确诽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蠢水负,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撵儒浓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虫,看看它的实力到底如何喝睹。 定位及对手分析抬呕轿:瑞虎5定位高于瑞虎魄夕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5努功陕,定位要高于瑞虎车型经拾赂,预售价在10~15万元左右官,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惭堤。定位的提升桂皆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上两,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘉冷薯。 【左上颊距:瑞虎5;右上砰:哈弗H6;左下惹:全球鹰GX7;右下伟夏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舌,目前市面上的哈弗H6饺彼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笨拾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键每贬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何貉荚宦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寡。 三款车型具体型号及价格参见下表槽陵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚼偶,GLI是其中相对惹眼的一个孪癸,蜂窝状中网设计和GLI标识莽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的储茫麻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稳费善,另外两款车型都采用卤素光源擒。 车尾部三车间的区别更卸印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诡设情。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合下,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墓似,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姐焕茎,侧重舒适性和耐用性袭。   内饰方面协布,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菜。三款车无论是在方向盘素佬、排挡杆底座还是座椅上爬冯清,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脖殊淋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呻录观:" "  奔驰S级在国内上市的时候授狗,奔驰就打出了“汽车发明者锈醛卿,再次发明汽车”嚏晶,对于前半句嚎梧奸,你应该可以了解脆湘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涧。但是后半句是不是有些困惑呢泵鸿溯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话公。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懒赐,全球订单销量迅速上升吩,国内订车也需要很长时间傻艘体,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拒躲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷井?除了进行试驾体验之外剔权纤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斜躲,相信看完这篇文章之后靠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辩。   之前贿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鸽沪嚎,如果你感兴趣可以点击图片阅读粟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L记俏,属于入门级别车型关棘肛,排量为3.0T炬蠕,售价区间为颠琉:124.8-141.8万元之间龄耐净,只有两款车型可选蕉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匠,售价区间为179.1-204.8万元烁奔硅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咳醋斜。   对于汽车厂家而言佳赁佳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闪楼,无论是从设计峰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现禾乐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忌妥,并不是要面面俱到的去介绍锨篱,如果这样的话舵蜜,几大篇也不会介绍全衡色袱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杭翱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顽截,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粕楷侠。   对于外观浅波,依旧是那句话蕉:仁者见仁非废,智者见智隧太,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅算、冷峻的态度嗡够。如果非要比拼的话喉凛挖,那么最能体现科技的还是大灯的设计伍赌。如果没有奔驰的奋起直追富,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肮食,但现在我想应该不会了魂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼堵殿饰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喷熊浮,所以从侧面看起来就更明显了超,奔驰依旧是将优雅做到极致希吠守,而奥迪A8L的车身线条并不明显勤锯,前后比例也是十分协调撕答鳞,整体表现的是一种中性美寸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氢鞋宽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咐发,最能体现出美好一面的就是细节的处理井蔷。比如敞勉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衅驾,只有在R挡的时候才会开启沤磺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果波。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搽聪废,当然这也没有异议节,但是和奔驰S级对比之后淌菩次,就能体现细节上的不足了犁愤请,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阮甘界。   本文导航卵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M具侠、G脚虫寐、QX俏姆、FX戏豌垒、EX取,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兴韭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现客,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厦,趁着2013年的尾巴病酱村,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袜攘狭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尝秆匿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桑垦,提高车型动力凤,一方面也使车身稳定性得以提高捌崩撮。2850mm的轴距虽然没有变化灰叛,但是空间分配上岸蕊荤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讹筋稀。   前脸整体看上去十分圆润饱满届师恐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屠克,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辰红具,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸很炒丝,L型大灯像两双飞翔的翅膀篇风,随着车子的启动性,展翅上扬佛兢裸。不过这款车的前脸上圈,我们并没有发现雾灯的身影蔬坚。   与前脸一样查磋喷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘉涕锻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多踢底窟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狄靛寇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疤吓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堤醚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面两距,博得了不少的关注姆。大家这么关注它肯定是有理由的面,名图定位于索纳塔8代之下微、朗动之上瞳,依靠丰富的配置帝按、合理的空间和稳重的外观内饰裁送航,实实在在地填补了中间的空缺催。据了解爸七,名图上市后将会有8个车型社汇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烈?曝光北京现代名图详细配置)凶吐篇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拖苍,1.8L自动DLX泞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兜瓜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵朴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爬田省,启辰R50X为8.28万势,MG3 Xross的售价为8.47万元赋坚。按照车型划分来说借轮袭,启辰R50X属于紧凑型跨界车酥斑胸,MG3 Xross属于小型跨界车蔫确乓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镶饲。但在外观方面降,MG3 Xross比启辰更都市露波、更适合年轻消费者吨掏瓶。   启辰R50X   外观方面办,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板母粕善,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架峭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狸。由于增加外观套件托鳞炽,尺寸自然会比R50有所增加轻,不过也仅限于外观上肚,轴距依旧为R50的2600mm峰钾,同级车型中算是比较出色的数据忙芜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版体,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上零矾卜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素推鸽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素砷逗。   侧面变化不大巍喉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靡。典型的跨界车必备配置行李架扑刹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置噬,有了它的陪伴无奉穗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浮。看似设计复杂的尾灯萎嫌吃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彻,也正是它的出现蔑隙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扰情撇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑卢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涵,虽然MG3 Xross的售价更高秒碑,但在配置上却没有太大优势界澳。启辰R50X中装备的倒车雷达冻青经、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惯尚叭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔽伎,同时对关注度和销量也有较大的影响熟尉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一僳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俄酶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豁。另外隧隘,天窗也是大家乐意看到的配置伙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致届,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肺琴默。三点式倒车雷达方宋盼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尝逃袄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔚芳,也让尾部的整体感表现更佳陇瓤。   本文导航恫畅胆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞍?”每个人都会在心里问这个问题橇绒裤。它是个新来的家伙僚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔男桶谦。“这不就是3系的Coupe版本吗朴赐蔷?”有人一语中的泄苏凛。故事讲到这里似乎就可以结束了蓬,但事情真的这么简单吗楼殴舒?当然不箔。在真正去驾驶一辆宝马之前磕,我们无法给它下定论羔困。于是问题变成了曙忍:“4系是一辆什么样的车赴奉?”   几个小时前(11月12日晚)褪闻隆,4系刚刚在国内上市惶谋,售价59.6-73万元校。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茅黑,但不管你是不是4系的潜在买家奇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戒。因此镰钵坎,我们为什么不暂且抛开一切杂念罗,而单单去欣赏这辆车呢赦谢?   ●外观乏竣:若要欣赏答度恼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line栓考,中国官方名称435i 豪华设计套装寿啥岗。仅从外观来看登温,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贰臼查。原因很简单箔粳菱,它的确太像3系了戈棉馈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爱稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坊,4系如此像3系(F30)赔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壕柯簿。大家难免会因此而看轻它顺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锋菏。再瞧瞧6系剂瓜骗,虽然与5系和7系的关系不一般膝踩畏,但它显然幸运得多沁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地獭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渤枷贤,即便这辆车没有装备M套件盟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胆藉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芳,从这个角度看会说嫡,再也没有人会说这是一台3系了奥篇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛋删米。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碉颂,易成为人们眼球的聚焦点东镁雇,有些喧宾夺主的意思车辞贡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垛。不过轮胎的配备让人不免有些失望拇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睡,对于435i这种动力配置来说馆硅奶,225mm的轮胎确实有些太窄了退。   从车头到车尾成腾,你的心情会越来越好寺警,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹈饥垒。细看尾灯造型蛔姥,它更扁更犀利咸幢田,与3系有了细微的差别线,配合流畅的线条陌惜篓,再没有旁枝末节寇,给人赏心悦目的视觉享受橇遁。   ●内饰雾瘁:领导罗梦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗的泻? ? ?   4系的内饰应了那句老话卉庇歌:“以不变应万变”葛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唐染对。为什么这么说亢鲜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惜颇陀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散水,如果真的会有人选择这款设计套装袖腹淌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了典。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酞滔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肝唾哦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及础,不如回过头来看看那些被你所遗忘巢辜倒,或从未关注过的豪华品牌姜琶。在它们身上堵,有你难以发现的豪华品质庐,也有能够让你折服的豪华配置刑,总之蜂瘫玫,在选车的过程中步财,尽量不要做的太绝范截海,因为买车不是跟着别人的感觉走薄蜜,选到自己合适的才最重要付。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牌瓦,又考验耐性的工作撩吓。往往在某一个时段有一丝懈德省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慷臼。网上车市最新推出的《抉择》栏目博,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碗,做出全面的分析与指导失锣,以同级同价认抒昆、同价不同级等角度出发该崔乱,全方位给您最全面的购车支持始。   X是一个颇具神秘感的字母较碘谦,我们经陈ィ可以在电影中看到这个字母的出现焕惟琅,往往能与这个字母挂钩的人物皇瑞河,若不是什么超级英雄奉,就一定是罪大恶极的反面人物敌吮踢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型穿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叫导鹊。由于种种原因饱僧考,这些汽车界的X-man无法全部到城蕖,而今天出场的这三位构搁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钮玛颠。   两款日系一款美系匪烷桨,这样的搭配或许有些欺负人挺变宝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巧仿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况闲甭卫。作为ABB之外的豪华品牌如,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌径菇,都在顶着巨大的压力在中国生存者熔。当然守坏,它们之间的生存状态可能有些并不相同莫岗,这与进入中国市场的时间乃爆救、推广力度畏肚、价格等多方面因素都有这直接原因蒙。SRX陇俊、RDX和RX梅梢,既是同时拥有X标签的SUV车型擅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母外,这样的巧合其实并不常见邪嫂,但名字的相近却并不能代表实力和销量但。   日系车的细腻是广为流传的优良品质览,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阀校仟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枢苫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斑七始。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撤悄,将其取代的是刚中有柔脑矢歧,粗犷与细腻的结合体凭抡剂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醚。   本文导航涉泻鹃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吐鸽棘,很多汽车厂商都为国人做出改变搓还,纷纷推出加长版轿车纫峦揩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撼淡僵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵憨壬。新车在天籁的基础上加长了135mm纺杜,但它真的只有加长这么简单吗乱管垢?显然不是唐完笆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己临荒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型持磨,新车定位要高于普通天籁位浮、迈腾雅阁等车型返。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驼梧,与之前换汤不换药的公爵版相比诽,全新车型有着非常大的改变绥,它注重车内空间敛绿,更注重后排的豪华感受紊吧维。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型檀,主要竞争对手为丰田皇冠挂虱颓、马自达929等车型旗。公爵自1960年以来共推出过10代车型独靠参。之后公爵被日产FUGA所取代脓僳筋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出餐爱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舷绵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弗,新公爵版的车身长度完全领先于对手甫苫,并且在轴距方面币抚,全新公爵版也击败了其他金正对手穗。在车身尺寸方面焙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迪评。   新车的前保险杠经过了重新设计阑瑟日,前进气格栅内部增加了镀铬装饰授僻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脾烤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尝惹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多每。但全新外观并没有显得笨拙龟殊副,相反侧面线条看上去更显硬朗嵌米堕,同时还提升了豪华感勺摆。17寸轮毂采用了全新造型芥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稗。   同时新车的尾部也经过重新设计敖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俊痪,让人心里觉得踏实电恐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中栏,这也是日系豪华车惯用的设计手法泻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动天惜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茹。   本文导航蹦顷坍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锯七比,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心共党癌。不久前忙,哈弗H6推出升级版逃卉粹,现代ix35也完成了小改款砂寂,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹊,看看在汽车领域内囱驾弄,中韩的差距是像国足那样不争气广颁氓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淀秘辅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比室,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泻匿,而且发动机的选择也更多词伪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谷董巷。售价方面两车差别较大孪,这一点也一直是自主品牌的优势所在伸胃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奴筛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挽。   外观暑割:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闹耻,比较明显的是在车头粹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枚,另外在车头下部进气格栅硕戊睬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理省财构。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大才镶,不过因为仅有三款1.5T车型呈栓,因此他并不是今天的主角宠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辩:第八代索纳塔)华际,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晤:全新胜达)扰创习,两者在ix35身上很好的结合在了一起坚,看起来既有轿车的美感荣惊,又不失SUV硬朗的气质当辽少。 外观配置对比够炮楼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大采,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元售惮,优惠后的成交价在15.84万元左右旅米虐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惮把,因此我们拿出这两台车作对比行骨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垢,除了天窗孪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能媒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备函继。   车身颜色小鲤倪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宠骨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锤辣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点少墒概,多了一个闪铜颜色的选择蚀祭革。哈弗H6颜色也足够丰富萄掣户,平日最常见的白试、黑讽背、灰奥酗、银都具备始昆香,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灵,基本足够满足消费者对颜色的需求漓。   外观小结舶:   外观方面我认为两辆车都很耐看揉亥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峰榔,因此更显时尚俺解、硬朗哼高设。哈弗H6外观也很不错缎两,可以给人非常沉稳踏实的安全感门,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哼,外观就更不输给现代ix35了共竟。更喜欢哪一款见仁见智喜镐扦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闪平乱。   >>>慎防购车陷阱石榔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粪隧攘?当然是因为它空间够大摩纬上,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涡?或者说什么样的MPV算好沧泰?多大算大祷?今天广刀辩,我就从一个汽车网站编辑的角度鸿视,跟大家分享一下我的标准和看法精,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舱厂伐。   在我看来定橡,对于一款7座MPV来说剩誓此。大家应该首先关注它的乘坐空间圈始,特别是第三排乘客的乘坐空间饺巨倡。因为以我的经验霸亮切,7座车型中纠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凄虱。要不就是顶腿撤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洁苛性。所以在选车时宿,这一点大家要尤为注意氏煎,否则第三排用不上睦,倒不如少花钱买辆5座车恰抽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鄙。   第二个关注点是后备厢袒壤天,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疆秸能。很多7座车型在展开第三排座椅时稗萎,后备厢连放个包都费劲了玻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褥蚀,有可能一点行李都没有吗寥手箍?所以这一点苇淮练,大家在选车的时候也要注意戊寇锭。   第三点是便利性亲栖,这个除了日常的储物空间外澈迸缝,还包括第二排上下车的便利性乱、进入第三排的方便程度等本。对于7座MPV车主来说密携侩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苏卢。一般来说前排往往是孩子爸妈朗,而后两排则是父母和孩子崎刨唱,可以说是老的老同、小的惺热ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亥规鲍。   开头长了点寸橙,主要是跟大家分享一些经验瘫,下面我们进入夏朗评测狗戮暴,看看它的表现如何靶郴。按照刚才说的结,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猜开钱。至于外观烫椽、内饰挟、动力等娥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容可糙,我们稍后再谈杏。   ●乘坐空间陡躬编:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酱票项,一辆7座MPV贺,前两排的空间肯定是没问题的碑躺舌。比如我身高175cm脓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫩褪棺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拣,靠背的角度也可以调整30°左右俱。前者很重要到摔警,可滑动的范围越大猾妻,和第三排相互迁就的能力也就越强怒。   从上面的体验来看蹲,至少从腿部空间方面来讲钨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寡可,而且进入第三排也并不是很困难菇钱驾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何槐萎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笺惧,几乎领先于所有的同级别对手鞋黑型,所以相应的煤渺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藕靖。另外有一点大家很容易忽视的是厘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舵艾菏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舰航,而较窄的第三排(受后轮通、后悬架影响)则只乘坐两人孔顺袄。   与夏朗相比晃防惯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式触讨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灯珐瑞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闷茧,满载时第三排的舒适性可以想象取相,一定好不到哪去稿居。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飘,而且五个座椅都是三点式安全带淬,都配有头枕嗣铂,这也是其他车型都不能比拟的一点戮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鹅烧,比如长辈腿脚不方便进第三排萌签都,那你大可以将儿童座椅装到第三排稠,这个很多对手真没有蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岁潜,到2013年11月新车上市钝行来,短短4年里胚徊俩,观致汽车为世界带来了太多惊喜硅欢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颂。新车迟迟不上市才透,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口范疲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开携赋疗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诗谐。是骡子是马冗,终究得拉出来溜溜慕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侧钮,到底有没有想象中的那么优秀架?趁着这次的试驾活动谷晃,必须让各位清楚的了解真相擒良。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢譬?这是个很敏感的话题夯嚼嗣,却在任何一个场合都不得不提败偷辈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痴尝逻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言糙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入借逻法,而非决策权渗透卧兑,这个是一个需要十分明确的概念方彻。   综合来说排韭嫂,您只需要知道堑安:它是一家合资公司瘦嗜归,也是一个中国品牌澳萍力,但是它的发展不受制于任何人控李, 并拥有独立的腥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烹毖,制造的也是全新的叛偏朵、面向国际化市场的高品质原创产品录小妹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筷霖,副董事长Volker Steinwascher石清仁渭矩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潦,前者曾是大众集团高管攻靠桔,后两者则是举世闻名的顶级设计师嵌。所以在观致3的外观造型上长,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椿毕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沃警墨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茫鞘滩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纶我,车身尺寸伴架猾、腰线的丰富程度等乌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曝。如果一定要说有什么特点的话轰艘碍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叼悸擞。   不过歼,若是细细揣摩这款新车田,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异天埂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剁几,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思江萌忱。而由法雷奥代工的前大灯冷泵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范没,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糯邢,如果您愿意再多支付一些费用虫归,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擂奖峨、大灯自适应开启及清洗等配置鞠唯甲。   除了前大灯内的LED转向灯之外敛,后视镜上同样布置了LED转向灯寄,只是LED二极管贴片的间距有些过大守,点亮之后似乎缺少那么点感觉坷汹,而厂家的工程师也很认同我们的看法篡癸俏,表示会很快对这种设计进行改进猜。而后视镜的特点是宽度很大咯残,可视面积优秀慕玖,并带有电加热功能徘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闻乡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羡偿,无论是大灯虫、尾灯组布局档,还是倒车雷达的探头布置等等臀。而很多时候卡驾茧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的略关,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寄篱猛,设计师的固执被得到了采纳殊醇。   有一个很好的例子来阐述这种情况新穿郝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碉腺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驰许。用厂家工作人员的话来说沟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拖工湍,必须成双钨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脆蚀洞:LED光源+导光条咸幌睫、双倒车灯恍季、双后雾灯级,灯组的供应商仍为法雷奥拷井喷。   尾灯组本身的效果相当漂亮刷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体女淀疏,但不得不承认的是锑芥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赔堕骡。双边双出式排气管判我锋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虫莆呸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迸玛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屡事偏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侮哼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骨蚀。轮胎方面观致3也是十分的给力薪聘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踞撬疚,因此马牌就成为了唯一的选择叼,对于消费者而言自然是件好事嚎丝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎培,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫩,但规格上似乎不那么亲民曝虽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贡辣醛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柿涝激,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亭侧毯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吐侯,虽然市面上可选择的车型非常多垦努熔,但是想要在其中选择出一款空间够大牟淌叔,配置也不能太差的车型巴趁宋,着实有一番困难熔备涎。近期我正在为选车而烦恼刹惟苍,裸车预算在10万元上下财扯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迪,所以对空间的需求比较大尚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莎幸,今天钞甲,我们就在这两者之间晃息旧,来一场空间的较量集匈遍。   飞度共有5款车型唐厢篮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间幢春,骊威共有8款车型介蹬墨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜕歧剿。此次对比文章中粟卑射,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比管申,两者指导价分别为10.42万和10.58万天,并且在上海都有一定幅度的优惠居偶,实际售价两车差异不大顿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观味和斤:飞度时尚运动梨碗,骊威中规中矩绰贡。   在外观造型上小旧换,飞度外观饱满叙,硕大的前大灯陈救、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚短溯诡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饱,不过现款的外形并不显落伍交藉十。骊威的前脸进行了重新设计厘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咖,不过整体造型依然中规中矩烫券潞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面变握,飞度长宽高三维尺寸分别为愧疚:3900×1695×1525mm拨京虑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm科,轴距为2600mm仓,从数据上看萍念绦,骊威具有绝对的优势泌岭颠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助标,请继续看下文烘腺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂踢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强取嗓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钾褐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎板,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力密蔬截。另外辱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异割杠,飞度为前后盘式并巍,而骊威为前盘后鼓痢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磕栓叙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拳帅,对提高倒车的安全性也会有所帮助夹培。相比之下说,同价位的飞度没有此配置吮旗缴,有些遗憾盲颠酒。两车都配备有伊牧矗控钥匙梆返,飞度将胰锲唬控按钮集成在两把钥匙上缓,而骊威的揖榫牛控器与钥匙相互独立比,而且仅提供一个移控器念稻恐,不过两车都装备发动机电子防盗系统渡。" "  现在出现了一个有意思的局面虫搽办,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秘麓,而且还有像大众汽车那样食滥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞥樊,在大众汽车之后秘侍忱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勘肋菏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍具狙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吻。下面我们就来一起看一看这款车法鲍睹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲁兄?不得不说湘,从外观上来讲泛考费,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抒秋屉,购买它的人们偏,更多是在预算有限的情况下追求实用性脑腾恋,谈不上什么审美喜好点澄睬。而全新爱丽舍的外观设计文聊,明显向前跨越了一大步马。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人火垦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人力踏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啊伞蔚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的遍行聘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的如妙帽。这很符合中国老百姓的用车需求焙疚姬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肯,注重舒适性雹,但行车噪音比较大鼎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启此揪,除此之外草裂,车外再没有开启的地方疾巧鹃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凳。除此之外势俩郸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扮柯泥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见河萌,属于全新爱丽舍的卖点所在煤变辖。   本文导航燃灰:" "  一直以来挪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型维醇采、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夸攘池。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恃,但始终让人觉得有些激情不足去俏晨,与犀利的外观不太相符凯浇琳。日前隙蔑啃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机墨寇魄,传动升级为6前速自动变速箱饱唯诵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涸,提升了该车型的整体素质迹灸耗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型穿混奇,在外观内饰方面变化并不是特别大鹅滤闹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啊吮,新款MG5 1.5T也不例外采撤室。如果说红线彰显了运动气质挠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鳞。   新款车的侧面造型与之前没有变化舅挺浦,作为强调运动的1.5T车型亢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果全森。车尾的变化也不多藐,远观基本上发现不了变化所在拷澈。   本文导航市镶礁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炼请,而在中国市吵寥亍,两者的竞争更是激烈蹭,A4L一直在销量上处于领先地位膘琴林,但宝马必然不会轻易言败岁,所以我们看到了宝马316i的上市卸楷,其价格下探到30万以内功,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的香筐山,豪华品牌距哆、售价30万内喝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欧福宪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型田,还有手动与自动可亚呓厍帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据拼酚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搽锯蕉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欺,并且我们看到官方定价方面涛,316i进取型甚至还要便宜8000元贝笛,不管你是不是“壕”充皑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观委刷饥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赦试袭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碌搜,在大部分城市劣眉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斜梦,所以过多的点评话语我就不多说了劫,谁更好看都是自在人心的事季肩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心令,但是小编还是要尽到自己的职责模矗,必要的展示必须得有率泪,下面就看看两车的车头正面大图对比端,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯上恨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装色邯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了票。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm害,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厂肚檄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隘叭蹋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位媳汰痛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痰坷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毒并,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琼,不过这都是个人审美的问题了驰抢串,整体两车的外观设计还是在一个水准上冷侮赁。   轮毂上鞘潘拎,两款车作为车系入门版车型署随,都使用了16寸轮毂脾歧畔,尺寸相比各自中高配车型是小了些撕汕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荣备,并且在胎面宽度上比316i更优亲逞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稳咆孟,用一款中级车以较高的姿态切入市扯嫖堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头停俏姆,按部就班的推出了中级车GA5洗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型箩此,而随着国内SUV市场的井喷瞬裸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抽。   好的产品才能抓住消费者郴屏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力场呻。在今天试驾的这款GS5身上档,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孔概牢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劲切咖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢久?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念独,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琴跋伶,看上去却十分洋气购唐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桃、1854季项霸、1680毫米遁猜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缎,这也是国人喜闻乐见的瘸媳逢。   车头的设计略显凶悍兑牵汞,设计师称设计思路来源于雪豹八辣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计施馅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湘巳谁。前大灯采用了透镜式的设计疥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的暗,这个考虑绝对够实在牛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钙冒畅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淘鞍间,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果签,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甸。   在轮胎方面啼蔼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丹咖茫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偶叮。轮毂的造型十分普通伶,只能说看上去很顺眼比较实用吧挫韭。   尾部有一个明显的掀背设计罚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉结。尾灯采用了主流的LDE设计绅冷盯,搭配大尺寸的高位刹车灯嚎霉杆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惜,辨识度也更高案。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硅妨?是豪华奢侈的奔驰S级苫抖,还是“上天入地”的路虎揽胜蹄茅搭,亦或是驰骋四海的保时捷911协辆郊?对这一价位的车型来说铝,什么才是决定性的购买因素锋?是配置还是性能僚?车型对这一价位来说到底有多重要拔忙?要回答这些问题当然还需要专业的解答囊垛。今天翁浓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘶贰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜂观想、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搐蹦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炮蓖仟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谴啼沥。非土豪们旦视,退散~   由于有200万元这个限制痕驹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L府九篇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镶乘,但市场有20万左右的加价匠背,且并无现车闻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型即按,这款车终于摆脱加价妥华,进入平价销售阶段柏,当然能否买到现车就看各位的运气了穗斤辖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毕熄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丹唉桃,但跑车的身份无疑是最拉风的博讲媚。   尺寸上实在没什么可比性然偶溯,加长S级无疑是其中最占长度优势的杆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晴聚,跟标轴S级还真有一拼龄,巨大的高度也傲视群雄莽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宏琉。最后我想说的是懈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碧嘛去,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梯囤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卫,公平起见还得排除车重因素纫涸。别看S级一副身宽体胖的感觉褐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坡噶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戚豹坚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碳林副,别吓坏了后座的VIP锈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敬氮,但也确实相当可观了殿,不过由于这款引擎还是有一定年头的冉为妓,其276kW的最大功率是三款车里最低的吉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方其。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唤丛班。不过写到这儿我很想问一句枷嫌你,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痴梯,就能成就今天的丰功伟业瘁拱,是这样吗欠?就算这不是一个伪命题鞍歧姐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耿熄。那么痉措庐,历史能代表什么凸?之前渤替零,我肤浅地认为肚饯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边股蕾九,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撩侮瞄。 ●何为中国专属嫁闷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岸访:S400L两款纹轮坷、S400L混合动力一款勘敦、S500L一款雀桂。相比世界范围内的S级关,这些车型有三大特点谋般卫:全部为长轴距版黔首、全部为汽油车亭竭层、S400L两款车型为中国专属汤垄伶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长登滩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机亩截。因此胚,中国专属的S400L与它们相比起,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凸寄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陶揽硕。我们已领略过S500L的魅力驹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漂。   ●外型缚拟愤:更长甩、更宽遂饶闻、更高诽立,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篮李:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫌融瑰,尺寸上咆,它比上一代车型更大乌厕,轴距则保持不变靠。从数据上看秀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪洹,但落实到实际的视觉效果岔纪鼓,我想没有人觉察出几十毫米的区别介煞。相反抄独受,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大零迸、霸气很多棋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓜夯,根据车辆配置的不同柬,全车使用的LED数量有所不同四。我们不知道具体车型的LED数量睫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的废泥聚,它足够惊人唾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芥廊坦、中国市乘督呒骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铺卧诉。对于中国人来说前,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坦,中国人将有更多合适的车型可以选择稀。同时春,市场竞争日趋激烈衰,汽车售价降低加、经销商服务更好汐和。   作为目前全系的入门级车型休,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扰晒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豹锌。对于S级来说恰,无钥匙进入功能十分重要茧凉馆,没有它党,许多车主会无法接受笑。   如许多人看到的一样绣墓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子河帅。在奔驰车上垒想,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘁,它们中许多都与安全相关陛琳。比如S级全系标配的自适应制动灯物菊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳繁堕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碗辛身。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颇翅僵,什么是MPV车型雷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忍桃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车藐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断失,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黑兜。是MPV么脑成?是轿车封劣?还是旅行车粒?这看起来确实是个很有难度的课题诡丝烽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寡杀舌。   当然这次大家不用只听我的一面之词美,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氮,而且他们一个是马自达5车主婪谩,另一个是沃尔沃V60的准车主弘享,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比羚航叮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偷。   首先登场的是胡正暘及赂,大家一定不陌生长防,他是我们汽车之家评测团队的成员胜,今年27岁目溃嘿,算是个文艺小青年煞骄,热爱生活合痹起,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来默救,刚刚新婚不久社,正是对未来充满希望与热情的时候喉丹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晶徽,如果家中添丁的话捻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贸羞。   杰德测试车刚刚来到编辑部味,胡正暘就迫不及待的去体验了褂层憾,据他所说靛壁降,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洛睦樊,属于一见钟情届枷。另外从外形线条以及车身尺寸来看秒蚕曹,杰德都和V60差不多期,是辆旅行版轿车的样子垄梢蛊。   当然外形只是一方面染五饭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埔,特别是第三排座椅抒辰。实际体验了一下程,将第二排座椅滑动到最前面的位置忙骸潦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疏,头部也有四指空间尼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陶,之前的文章中我们也有过介绍亩们,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法崩。   更多精彩视频弊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恢奔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骂,表现基本上与V60相当袱闲凌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱开芳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况省,在放倒第三排座椅的情况下砂另,用同样的一些物品存放来对比扇点冬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逆颧,而如果使用上第三排座椅复,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胃坦纤。   胡正暘对于杰德的看法碳:   首先杰德样子很好看扒,够时尚饯幢评,年轻人都会喜欢褥谴轿。另外监帘凸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大购,但是内部空间利用率更高姓钾梗,实际空间体验也让人很满意碉邻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间比堡,这点非常不错头估夹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戒绒。   不过它有个问题泉奔是,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粳燎,只适合短途出行并轿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了离,如果需要经常外出长途旅行的话拭派鹃,5座版车型更合适谭十鞘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV截,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间超攻渭。近期屑,2014款雷克萨斯GX400推出市彻汉喜谩,作为小改款车型瘟,此次推出的新车在外观方面做了改动褥陡,同时在配置上也有一定程度的提升推冒讽,动力则保持不变赣犊缎,售价方面与老款车型保持一致洗,提升了新车的整体竞争能力栋不。下面跟随我们一起来详细解读这款车型木群。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307都勘、308堆固俱、408嗡嵌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咐摊茨,现在又来个301累狈捎,不要说是消费者汹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氛铣蓟。这就是紧凑型车市晨L摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域染盯。东风标致301矛头直指桑塔纳扮胁扣、捷达和昕锐挎埂,我闻到了火药味鹿加。   11月19日上市态屉郸,预计售价9-11万蚀啥,与雪铁龙爱丽舍同平台星栓,只有1.6L一个排量伍怪斯,变速箱有5速手动和4速自动可选洽。以上这些是东风标致301的一些基本资料修放,厂商对这款车的市场表现寄予厚望接,因此从很早开始便陆续放出各种消息艰少莽,以增加关注度翘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拣,为全系顶配吭棘。咱们从标致301的身世说起忿阶,先把头绪给理清了晌吭。   ● 东风标致301是辆什么车害啤华?   听到301这个名字剔斑奴,大家都能知道噶戎,这是标致的“3系列”钎,但307割些井、308听过捣,301却是第一次听说型闹滤。其实301的身份一点儿也不神秘隶翔,大家都记得富康吧蔼媳匣?富康是雪铁龙ZX衅诡,后来在中国改款改名篙赁创,叫爱丽舍厕动吐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霖,这是它的第二代产品唬酚络,而301嘶,就是标致版本的全新爱丽舍羔锰,它们全都是一家人巾奢平。   对于大陆市场来说驰,标致301是张新面孔戌,其实早在去年底它便已在土耳其上市晶讼贰,之后陆续在阿尔及利亚闯冒、俄罗斯等许多国家上市拉污。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屁估痞,同时戮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歼。它将被销售至世界各地馁,成为一款全球化的车型媳昂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛙,标致301的外观乍看上去没有什么特点兴。你可以猜到这款车的定位了发班,30岁上下蛔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹅嫌。   其实301长得有那么一点像508抗锨,这是很正常的频,毕竟出自一家门催继。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沥范。要让更多人接受娟炽,太个性肯定是不行的穗盲侯,所以这个设计思路挺好频木歇,也应该挺对中国人的胃口貌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型并酣沸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳目沫顶、捷达详嗅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm僳透,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矗扇。不过它的备胎又回归了185mm鞋抒狼,而且履惕,可能是出于成本控制等原因勺,备胎使用了不同品牌的轮胎湾。   我个人不太喜欢标致301的尾部宽泌,总感觉哪里别扭豌侣搂,也许将来出个两厢版会更好看墓腔僚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芯闪,而且中高配车型都有熟怯贤,比对手厚道咆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足轰婚冬,温度适中详膳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坑教,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邵裤,他们不仅发明了西餐餐具鼎:叉子先关,还孕育了诸多跑车品牌黑,比如屯备:玛莎拉蒂弓浓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)康哆割。   ●外观扫愧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车米沁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漠蔚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绕,它们都是标准的行政级豪华车楷家烙,有着一副不苟言笑的严肃表情枷,外观线条规整樊撕,那种气场让人敬畏祥虾邻。   而玛莎拉蒂总裁则不然娠褪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别起喀垦,但气质却截然相反谩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瀑,标志性的大嘴咄咄逼人搐,意大利人对于设计确实有自己的卓见免示龋。   如果将总裁与同级别对手放在一起渺,它无疑是最夸张榔、最具美感的兽诵。这的确也与细分定位有关系畦盆酥,奥迪A8筒、宝马7系这些德系豪华车都以低调撤、沉稳为不变的设计主线蔼,更多的在表达权利扔难,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翰贺。而意大利人则不然虾交胸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盗狄效,即便是这样一款行政豪华轿车晌颂耐,依旧坚持了张扬的风格鳖裴。   这是我第一次见到新总裁的实车冬沫,它确实比老款要漂亮圣厕鞋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叫,而新款前脸带来的侵略性更具气质捎戏。   车尾相比车头略显内敛匙,双边四出的排气管成为了最大亮点湿拿嘎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主席绥,聊及为何选择总裁时荚,他满脸诚意的跟我说聊吮:“好看!跟找女人一样绦鲁,好看辟磁。”“呵呵瓦哇,好吧边亩唱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盘讣腿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偿豌坑,卡钳由Brembo提供冉,颜色理论上是可以进行选装的内。轮胎为倍耐力P ZERO系列胆暖,前轮尺寸为245/40 R20稠杜,后轮尺寸为285/35 R20铃孔。   ●内饰收:运动豪华是主格调   置身车内上,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芭热儒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钵拢粹,显得有些过于保守了赡铂呢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翠闲热。   方向盘直径略大熬秀茫,背面配有尺寸硕大的金属拨片檬,手感很棒烂阑。导航系统为Garmin朵沽,7英寸液晶屏尺寸不算大赎,中规中矩妻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邻撑佛,已经很少遇到长相令人深刻陕偿将,而且相当满意的车了茫柯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高轰凄瓮,价格低欠谰,与同级别车型竞争性价比十分突出疤倡祈。但在长相一直不怎么给力码。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线七陌姓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹋奶千。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琅尽,不走伪高端路线的致尚XT旅娘伙,其动感的造型非常独特吓。在我看来娜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞬绥努,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出什歇肋,购车群体越发的年轻化吨店。   说他年轻剑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犬摩加。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贫,这只是时尚的一部分喉。   前包围的造型充满了视觉张力寿古,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旱韭挂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戌戚甸,显得非常动感跨脖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表司。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屯叼慌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碍书,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阔摧,这也是在向合资品牌看齐蜕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谅希狄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姥舞。而在车身尺寸上蟹琶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饯,与他同级别的对手相比有着明显的优势芹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脑餐式,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线村。   致尚XT的尾部同样不乏亮点躬,上窄下宽的造型十分饱满犬,而且显得更加稳重撕危。尾灯的造型修长扩促祟,且正好与车头灯遥相呼应柔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笆,动感潜瓜、年轻督虫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置店,虽然仅有三款车型配备此装置诚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弘柔狮,想必也是极为厚道的楔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好麓仍须,我是汽车之家刘涛田啦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叭奴誓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道小:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茬赁猩。时隔一年后的2009年雌粕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主策,选择它的原因蔚,用三个关键因素涵盖题郸:“外观内饰漂亮城、静音好桓驼、配置高”编歪洗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靡梳,作为老款车的车主额咳,带着期许评,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掳,有了下面的车评毖茶。   注释响巳曙:为了方便大家阅读慷按,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灸睡,描述为“新君威”坚惜吭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咳,以下各个环节的评价用满分十分制卢,做点评钳。   评分标准兰遍芹:   及格褂:6分   表现尚可镜色:7分   表现优秀哭颧:8-9分   表现完美稀:10分   外观漏矾:先天胚子好凄缸,改改更“时髦”   改进评分睡孺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时臣丝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俯,应用到了现实量产的车型中港。在当时兰,245mm的胎宽顶懂辜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒜箱,毫无疑问是走在了对手的前面摩。这种先入为主航慷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塘幂侗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汹媒,说君威有一副“好相貌”短夕通,我想没人会投反对票蕊纯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势很,18寸的大轮圈不仅保留拇,而且换成了密辐条设计轮培,前格栅的修饰反杯,在视觉上显得更为立体景接桑,但就我个人而言更喜欢老款暴贫派,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”跺噶。俗话说“7分先天瓢,3分后天”酵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屋宏,应对国人对“时髦灯具”的要求寐绕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈槽,坦率讲景簇,不是我喜欢的风格舶峭,如果换成一辆科迈罗免,我想我会投赞成票床悄。后尾灯怒杉寞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苛醋,视觉效果不错八衅鹊,灯源亮度不刺眼层,亮起时不会让后车问候“家人”膏菲吐。   内装借绊添:对不足进行了优化簧,细节仍留有遗憾   改进评分卢浅:7分   我必须要承认炉奠,我是一个对细节做工异常挑剔的人式纳。从2009年到2013年睫,新君威经历了至少两次改款升级颓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藐,仍未得到改进浓穿慈。强迫症对于细节的不足晤,只需一眼就记在心里瘸急,每天上车看到就会不舒服叹。尤其是却黑,新君威的前排仪表台与座椅之间型巾,留给司机的跨腿空间并不大惟扛河,当你磕到膝盖外侧时钦,你会嘬着牙花子塑,蹦几个“脏字”扒雄。   聊完了不满馅番蚊,我再说说好的地方杜杠。日常上下车呛缎虫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岭挤断,我的09款君威开了4年跑了5万公里擅,座椅的“敏感”部位痊朽,已被我蹂躏的起皮袖唬盯、掉渣挫蛙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脸,视觉上显得极为邋遢舜。此问题险娃,在新款君威上得到了明显的改善渤岁,侧翼立起的角度变忻骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像说撼娩,但此问题我跟厂商确认过藤伴瓤,确实为真皮)始辜皑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畔珊扇。凭此一项兄评,拉开车门的印象分就能加不少曹罚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分憨,我的老款君威在二手车出售时笑共掇,就因为座椅皮面老化的问题紊僳,被“扣分”诡挨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计币釜等,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓉,好了许多瓤驴秒。8英寸锋洛、带有触摸功能的中央显示屏担廖冯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰城,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盟,在实际操作时显得华而不实笆俱。多数情况下要调节温度攀娟,只能用手指去“抹”躺孤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佳赫,并且无任何的震动回馈提示钵混涵,行驶中操作不够人性化擂杠斤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铰,相比老款的旋钮控制镣挂,视觉上科技感更强爽。实际操作时宽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锯芥。尽管支持手写功能牢,但表面手写板的面积很邪俾痢,如果手指较为粗壮氯,表面面积不足以支持对手写区域的要求埂。索性维惨焦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沮。   小贴士浪:针对上述功能的操作“鸡肋”巳垛,我向厂商做过咨询瓢绩。对方最终给出的结论是交栖查,此功能在研发初期人哦钒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估小查,停留在几年前齐磺绕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勘焚贬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巫。   仪表盘上的这块儿液晶屏牡,支持多种信息切换查阅邦插蔡,视觉效果自然更时尚箍,也符合当下的硬件的升级进化潮流贩。但娃群收,仅就我个人而言坤胎,我认为任何一项技术的进步与应用靖懒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求韶嘿,所以仪表盘的车速指针超,在爬升时有明显的滞后和顿挫感败软,当你想从正常模式切换至电台模式时歇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题充,时间大约在2秒左右懊扫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洼,因为系统的升级讣隘,所以导航从路径开始到定位确认导航权,逻辑上相比老款车型饭欣敞,要合理很多藤另。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墨,被彻底改进举耽烂。提个建议巨,新款对于路径导航的语音提升萎侗,在路径判断时敲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时立窝憾,如果将“请在下一个路口右转的话术”拟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赴惯哀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响囱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箩存。整体效果侧,高音有提升拧梳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豌论狠。以往那种“嘣呲肆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现分筒,无法在这套BOSE音响上找到赂次。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篙?加长版!与其给那些改装厂提供生意桓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袭祷苏。近日钎嗜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掳舌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藩,这款车就要正式发布了甜,海外售价14万英镑起时蛇苍,约合人民币138万睦尸鄙。国内250万以内应该是不要想了肩,土豪们还等什么迹迟,赶紧再加价20万下手吧4泵鹚堋(注释斑床添:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型差表,外观上并无过多区别洛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滤情,因为用三个字就能总结拾:没区别拈世啦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版埃。除了实实在在的空间优势京,那种与众不同的气势也是重要因素之一碍柏,这种毫无区别的外观纳讳猾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们羌耽刑。   英国人果然内(men)秀(sao)倪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衅狮潍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恢柑辟,改造成了两个相对独立的乘坐区域氖撇趁,原本的中间座椅则变身中控台痊,提供了空调咳片邯、多媒体几慕咳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键熬牢壁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戏。动力和传动系统方面缕娘鹿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苍桥。   总结福光:路虎揽胜L目前仅计划在中国配显珊、中东地区和北美市场推出朵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逃。另外顽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堵莆镰,预计广州车展发布贤凉尖。土豪们继续准备银子吧乡。 免责声明疙:本文仅代表作者个人观点休鞍清,与环球网无关但很排。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钵锌褂,对本文以及其中全部或者部分内容叹、文字的真实性汕坤、完整性谅拍攘、及时性本站不作任何保证或承诺轿荚钦,请读者仅作参考鼻痪百,并请自行核实相关内容荒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阜型释,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卤,那就是新一代天籁·公爵畅氢毕。早在2008年6月耪,东风日产就推出了天籁·公爵踏谁,它的外观科隆貉、配置均有别于天籁其余版本冉刀太,更加高端大气上档次坦。也许它不是最走量的版本躺独拾,但绝对是天籁系列的一面旗帜辫。在让大家久等逾半年后貌,新一代天籁·公爵终于露面测煎碑,我们也第一时间对其进行了实拍贬昧干。据悉樊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绕翁琴。 『注畴当蜡:为方便大家阅读诞化峨,文中天籁·公爵简称公爵版绅降倦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淬茎多,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测领愤,时而艳阳高照炬亢,时而大雨倾盆涉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点午宫本,与身旁碧绿的草地相得益彰狭辞踌。我盯着它看了许久刷施势,心里盘算着兽订锻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孙?   嗯勺栓臼,画下草图之前得好好思考这个问题锚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心藕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错通,唯独看起来太眼熟庭屉蚂,对旗舰来说这可不是好事奥骚,在A6L甚至A4L面前拣,A8需要更多长者般的自信迪乃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炒:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹤僳,而且线条硬朗到接近于矩形茂狮驮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体想渺,从前脸横贯而过门,再加上全新的矩阵式LED大灯难心,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧板。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铺睛,它是A8这次改款最重要的升级之一还,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现香啥氦。以前大灯为例奔春母,分为远光霓昏忌、近光靖扔、转向/示宽这三组急,所有光源都由LED组成蔚脊矫,通过与摄像头抡漓、夜视系统罢戊徐、导航系统等部件的协作廖皋,可以实现几项很有趣的功能萍某牧:   在Auto挡位开启远光灯睹票,一旦摄像头探测到对向驶来车辆价户塑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禄,瞬间关闭部分独立的LED灯体诽,会车结束后寞汗期,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肆小。在整个会车过程中搐枚巷,对向车辆的位置一直不被照亮臣,而其余位置能保持远光照明状态崎龄,既不妨碍对方驾驶员视线窘,也不影响自己观察前方路况团帝石,相当智能惨贩仙。   当夜视系统探测到行人时净俊视,LED灯会连续快速闪烁三下艾蚀妒,对行人起警示作用赦,如果夜视系统探测到牛侯挛美、羊之类的大型动物吝看坎,LED灯则不会闪烁埃嚎,避免对动物造成惊吓痰尸黑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焕芯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整囤葛氛。另外它的转向灯采用动态效果棋挖味,灯光朝着转向的方向滚动点亮撩驰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕体,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屉,提高安全性橙谅弯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行心,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现施,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撬,有些来自室内的模拟演示倪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荚,看看这些功能的实际效果到底如何鹿渤。   跟前脸的改进相比仕膛俄,车尾变化幅度要小得多唇赴瘸,主要集中在尾灯部分究蒙舵,线条更加瘦长檬孟翁、扁平艇潞休,视觉效果更干练钡旅令。除了那个“A8”标识供,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扰糙,看上去还那么年轻运动款翱固,缺少沉稳气息慕。再打开车门一看瓷丹,我明白了媚硷茅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巢鹊十,使用了和路虎卫士相同的发动机鸽隶刨,配备了六速手自一体变速箱暴,以及许多高端的配置俊抗棠。让这款车有了很多吸引人的地方界淘凤,但通过试驾囱盲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醚诧划。很多设计还不是很成熟坦,尽管这样葛甲,这款配备了柴油发动机的SUV本,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僵摔,依旧在同级别具有很强的竞争力朴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升队毁,尤其是大灯组的设计佃京筹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入星纪谴,都比老款看着更有质感办拒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丁全佃。此外溅,中网的设计很有层次感闪叹继,运用了一些镀铬饰条委岗蘑,也让这款车的前脸显得更大方寸狈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀憨,钣金工艺还有待提高渴珊淳。   车身侧面造型亮点不多栏,线条还算比较和谐吧辛秋趟,亮银的行李架比较好看禽耻,但实际用途不大朴成寇。车窗所占的侧面比重较斜阃Α,稍有点显得失重蕾竣。四个车轮显得很粗犷臣寿蒲,轮胎品牌是玛吉斯咖寥,成本并不是很高旅珊郡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计休沙,注重排水性能灿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赔戊。   车尾的造型比较臃肿授,相比车头来说颇孔蠢,造型并不是很美观陀侠禾,尾灯的轮廓没有什么美感可言尖纬爆,轮廓显得比较生硬懦降棺。车尾下包围外观设计的不算太成熟疗,驭胜使用了三点式倒车雷达贺凸翰,在实际的体验中茬馈,探头反应速度稍有些滞后醚,给驾驶者的观察带来一定的不便位,不能及时的估计车尾与障碍物的距离昆俱但。   本文导航江剔笛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裳苟,已经跨越了整整40年苦女。在这期间唤噶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赌乳?当这款全新君威GS出现在你面前徽骇琴,这个数字就已经不再重要蕊坤。每当我们回顾历史措感惮,终究也是为了更好的感受当下法策冕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史款坤,的确也不太容易考究瓜觅,所以话不多说储,马上进入主题苇。   君威GS是别克君威的高性能版本唯境,作为其最明显的身份特征发嗡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勉烹,攻击性十足的设计让人印象深刻貉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卤勾残,采用盾形设计拨授街,显得非常紧凑隋料佳。大灯部分全系新增了日间行车灯狄,整体造型与普通版君威一致帘啡戊,仅在内部细节上有些许不同堂袜。   车身长度泥氯犊、高度比老款略有增加犊岁,宽度和轴距均未改变伸。侧面线条也是延续了之前的设计晚督彻,十足的运动紧凑风格泞吹镶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痊,十分醒目霖砰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂随端,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镰肩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔑苦按,更显紧凑级。LED尾灯为全系标配段馈奢,灯罩经过熏黑处理杏固达,提升运动感壬势。作为动力更强劲的运动版车型辣炬捕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚壬,同时也满足了更大排气量的需求穿坛。   本文导航感:" "  近日刃,奔驰MLC的效果图再次被曝光澄我隘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悸级,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计固,融入了轿车的设计元素聘措盘。据此前的消息坪甲险,该款车有望2015年推出辖失帝。 奔驰ML   从最新的效果图来看诽踞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膊捷妨,拥有相似的大灯造型襄遍,以及下保险杠的设计藏忙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剃。此番设计目标很明确毋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手充淡橡。   动力方面也来自新款ML茬悉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伍顾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW老,峰值扭矩400Nm接旗,编者猜测未来MLC将会延续该动力响涟臼。不过罐,MLC未来还将推出AMG版本头戊魏。 责任编辑悉寇店:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袍尼奴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哗虑,然而对于消费者来说麻谱吹,可选择性太多也未必是件好事世苔鳞。许多车型的定位都非常接近童晃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奈希勒,那么它们到底谁更运动仙脖,谁更适合日常驾驶诵,谁的性价比更高呢醚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敬纳性。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看许寂靛,马自达CX-5在价格上具有一定优势殊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氓嘶桓,其它车型在20.78-25.28万之间其窜伍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烦,价格适中距,而且动力和配置都很不错兽浩。反观翼虎参,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漂脑琅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万财狮隧,但翼虎胜在配置丰富行、动力强劲擎棘署。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赖律常。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万速侥肚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挨赊固,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比媒伎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篙暗蔬,这听上去有点意思茧疾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撮挠,那么结果显而易见午妓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹醇。然而消费者大可放心顾肥,CX-5的动力也绝对称不上弱碉九,尤其是市区行驶故谩,它的整体表现很轻盈弄俺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性噬爽,没有涡轮发力时的突兀感蒜剿纠,这让它驾驶起来更为轻松剖究。   无独有偶慷,两款车都采用了6AT变速箱鲸矗啃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辑燃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岁。可惜的是溶芥捣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酸。另外活,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现崇弯,常规的形式很容易操作常帘孺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耙牛,并不易于操作静桔体。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哼荷频,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炬成,与翼虎也有将近3米的差距情。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凯女坷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进输鹊。   油耗向来是日系车的优势所在袖巨,CX-5的发动机压缩比高达13:1祭癸,并且装备了i-stop启停系统碱,这让它的节油表现比较突出随莫。在气温32℃袜相泡、全程空调口哥线、车载一人的情况下芥扔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顶缅,其中经历了畅通和拥堵等路况灸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纫士。同样路况下褪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筐,尤其在开空调的状态下邢旁,翼虎的油耗表现实在令人担忧问,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显热郝。   作为一款城市SUV泼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沙,都采用了多片离合器式中央差速器钵纠扁,并带有四轮电子辅助制动阜猎充,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困砷零。从我们之前的测试来看屠欢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爬氓盯,所以脱困相对轻松一些为救伪。不过在这里我们要告诫广大消费者滔羌筛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统靛久,但两者的定位都是城市SUV滤裴,越野并不是它们的强项缴督獭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袭呛,油门踏板的脚感合湍此、方向盘的转向手感既、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窝乓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咳碑。值得肯定的是希葛胎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手似,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凑。然而相比之下凌齿迹,CX-5的整体感觉更加轻盈活彤,它开起来并不像SUV殿颠,车头的反应更快富林,油门踏板的调校也更加线性钦馈亮,而翼虎整体感觉更加沉稳私陋寇,底盘扎实结,但或许是由于整备质量更重的原因匡淑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撼。   就驾驶方面而言炊虽旗,CX-5给人的整体感觉是动力够用闪、油门线性楔峰疟、操控性出色酶馁翘,可以用“好开”来形容情碱伯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鄙菠,但翼虎的发动机输出并不线性夯码,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杆共雹。另外瓷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辖秦波,加速萎信敞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车农晨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑埔持、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质并寒倍,放眼整个市陈床浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辫警体,基本上5个手指头就能数过来迷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者台。   有关于新款E级外观电、内饰及空间方面的介绍筒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 措燃。在我的这篇文章中季饰芭,主要关注E260L动力方面的表现苗埠戚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机售此,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惮,最大扭矩则达到了310N.m轨叙。虽然排量并不大忻萌,但是通过加大增压值悸惮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忿济涕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桥,对于这款变速箱刀,我想大家已经很熟悉了礁。只是我想再说一次七,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汰姑,但在日常驾驶过程中伍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子会赁。大多数情况下温和寄割韶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汉仍。   只有在深踩油门的情况下拦介,E260L才会爆发出他凶悍的一面铃许。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匣歇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话识腿,你也可以说他动力输出不够平顺青。   一直以来菇陷耸,我都极为中意E级的悬挂调校脊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贯笔灿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镐邻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候担杉骨,我挺惊讶的笑处剔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布踌会,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伍病。可是仔细一想暗闻竣,也很难怪宝马会这么着急能镶佩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侧改。据悉检,宝马4系Coupe将在11月12日上市官慨项,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硼。(注届隆:为方便大家阅读撩合,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车死穆裂,在你初见时溶,很难相信自己会喜欢上他矗借令。因为你花痴于帅气拉风的外观南,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动籍韧谐,那么他的表现自然不会入你法眼猫贡。但时间久了茂导呈,你发现再帅的外表也会看腻辖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狗,放松不下摄。这时德,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碑浩、运动但不难受的座驾们绊饶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绅侮蹄,除此之外孺,他还是一台很顾家的车对。   没错挂蔷妻,他没有特别帅气的外表丸枯饱,没有特别强悍的动力龋弹射,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扯推。下面锚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解变闺腿。   ●车头造型犀利百胎泌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌创闺,定位低于大众纺。现如今撵蓟搞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菏,而伊比飒便与POLO出自相同平台啊。因此在车长等诸多细节上朔氦乳,两者都十分类似绢私。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稗禾攀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恼橙弹、1.693米的宽度守篡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钵领堂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车危位,这点确实让我感到吃惊解,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拈纲昆。可以肯定的是靠挨,你无须对他的实用性产生怀疑褪散典。   你有没有发现蛋茧癌,他的日间行车灯某,很像同集团的老大哥奥迪A8咐倾欣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锹滇。但毕竟剑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骚,他的目光也需要这样嚣张谈。   从车侧过渡到车尾惹,顿时觉得庞快,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诲,从凶狠瞬间变成温顺肺工。我揣测不出设计师如此分裂的思路坞哄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品估时。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辉惕可,而在我们的制动测试中融背,他的表现也确实不负众望摆摄憋。我写这段话的时候虹剧乐,一名同事从我身后经过说了一句碌底:“哎催捣,这轮毂挺漂亮的”痹搁篓。确实事驴熬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话负,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名托碧戏,在我看来另外两位应该是300SL和964型票膛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100笨动海,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间际岗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机施。   直到1949年宠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仕拘方。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲤,速度竟达到每小时 132 英里跑邢,不仅完成了试车鞠炉,还一不小心成了世界上最快的量产车型杆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type似,正当捷豹稳步发展的时候夹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线加,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仙断嘎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筒浩,英国国宝庭?人类想象力的结晶来颧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他能。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type避彩草,正当捷豹稳步发展的时候拐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线县淳课,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俱被算,自内而外散发出优雅迷人的气质荒设,在这份自信与优雅之中东,还蕴含着极强的力量感夯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典南馅耐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼木德。   作为E-Type在21世纪的继任者醛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赌,他更是一台纯粹的运动机器称,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信红浩盲,刚刚我试驾的是一台量产车恋。即便是用再前卫的眼光去审视熄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型当,不过现实就摆在我的面前嘶谷晚,它的的确确是一台量产车菏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篇。所以桂该篙,还是让我们先合隆下巴牟粹、收起惊讶鞭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年督檬房,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兽挠通。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发画狄读,而等待总是值得的躬戌牢,十年之后的今天贤蹬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绷。   ● 外观多艾徐:旨在降低风阻   关于XL1的外观安慕粪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它家殊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抹,他们的心中只有一个目标皮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毕慷梧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赌孰,也皆源于此套。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侣,轴距也只有2224mm蹿眷翱,如果用世俗的眼观去衡量叭楷,它甚至比一台大众POLO还要衅蕖,不过也正是因此闪寝列,它才做到了POLO永远也做不到的粉搭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匹。   出于降低风阻考虑卫但谦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低持卿呸,面对这样的设计霞贯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入查培,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闲踩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闹,大众XL1的目的只有一个秸贰,那就是降低风阻饭海。而为了达到这一目的杯辜难,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阮骆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戚,不过相比于传统的外后视镜耽笺马,如何掌控与后车的距离是个问题翠朔。   ● 结构参叹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庙,除了完美的空气动力学设计外睬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用佰橡沦。作为一台重量仅为795千克的车型佬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沥,约占车辆总重的21.3%席忍,除此之外焦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朴界。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挟息粹,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹 ,复古而粗犷的外形弄毯,彪悍的身姿娩纬履,经典的圆形头灯戮溅,这些都是我选择它的理由瞬酱。那么在我稍作白日梦之后歧新舵,请各位看官赶紧打断我的妄想踢惺,拉回到现实里怒,假如我的预算仅仅有二十几万的话漂脯降,那么好了使暮,牧马人买不成刻,自由客或许能让我望梅止渴许钡嚎。同样复古的外形屏,依旧是个好选择歧降。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品壬吧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芬吐。单就车头来说涟荚酮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钡荒。简单中又透露着经典的味道茂呛硕。另外算弹趟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玩冲氛,突出了力量感秸捷涂,Jeep的家族风格立马突显骸。   车的侧面造型同样如此风格刨玻,走向笔直韭筒,简单饱满速。当然不能仅仅介绍外观设计毖埠侗,作为一款SUV寄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矛史污。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°食,离地间隙205mm韶,应对一般的越野路面足够了施穆涣。   车尾的设计十分简洁关,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屯敝,小巧又十分有力量感陆揭汰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃分及读,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唉。从总体上看炭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卸。   本文导航斧私:" "  国人自古就有一种“侠”之情节构首禄,而“侠”自古就有不同定义豪搏,“言必行签泊,行必果幢,己诺必诚孪搂,不爱其躯略,赴士之阨困昧午无,千里诵义者也谓之侠”箔废。他的形象亦正亦邪潜秤,游走于主流与非主流之间自成一派相。随着近年来币,国内越来越多的人们任蜡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时褥雷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尾寒绵,开始在国内市场发力参。其中驶纫,路虎全新一代揽胜运动版茎,向无数消费者展现了一种精神刑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神枫梢。   路虎全新一代揽胜运动版违柬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篱陀汾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朗拣炮,它的独立特性被设计师完全释放邪。如今请陈惺,这款至今为止速度最快洁、相应最迅速冻党、反映最敏捷的全新路虎勺绦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睫,冲入国内汽车市尘湛邸,夕阳下一人一车募,古道中荚勒容,说的是情义无价菩付儒。谁人不为它心动把漓伴?路虎全新一代揽胜运动版扦巩,驶入我们心中!   65年来浇腐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拴惮蜜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”护解。如今册瘦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版财筏灯,再次席卷世界具崎下,那完美的车身比例洁瑟喘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌词。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怂:4850mm*1983mm*1780mm檀,前后轴距2923mm善巳超。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刹,3.0 V6 SC汽油版HSL叼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叛豁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耐。   姿态万千的路虎揽胜运动版邢瓶撩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屁刷赦,无拘无束的气吵摺,气宇轩昂的出尘之表疆罕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岛虐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笑呜,厚重的前脸情坚陌,配合后倾式格栅设计朵,更突显了它的自信汉晒怒。发动机盖上两条凌线刚强有力棱痰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唉塑剃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垄。   车身侧面线条的风度也极不平凡防蜕危,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撬希,带有亮黑色指状套件癌农、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靖啤桓,装有亮黑色装饰边的后视镜耸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致散。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抡,这些铝合金结构的轮毂分为帆:19英寸5辐式铝合金轮毂耪仙、20英寸5辐式铝合金轮毂妇、21英寸5辐式铝合金轮毂备、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稼、22英寸5辐式铝合金轮毂毋淘讼,无论您选择其中任何一款幸缓亩,它都可以陪您乘风破浪芬秸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猛巫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俩雇阿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中假,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粪,整个车尾看似简单却极不简单触币。   本文导航咆瞳:" "  1998年虾憋泵,广州本田成立腻癌厢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁风射,而时光推移栖肪,今年9月12日檀豹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆你。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户插。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舵埂,我们今天将穿越时空懒痉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宿峨孙。它虽然是日版右舵车型陵,但3.3L/100km的平均油耗犬噬、双电机电动CVT椭姓、大容量锂电池蚊论还、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秤高柒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭白。   外观更加原汁原味不:说到原汁原味蹿蹭爱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本莫寡汰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同存平,更运动嚎架。混动蓝色特征牛:作为混动车型缅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痢旅。   在下保险杠处嵌磐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锈褪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吐聊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贤摔。混动轮毂日微挨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎天,为节能更尽一份力毯怪。   本文导航惊乒渭:" "  就在前两周吭弹,我的同事刚从上海归来掠冠念,当时就是为了试驾上海大众的朗行年,而在不久后的今天煤盗健,我来到了大理汾佳饰,依然是试驾一款来自上海大众的新车连,虽然我与我的同事地域不同污猜,但对于这两款车而言糖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甜,我不得不从朗逸说起们,由于现如今大众奈捣猓块化的产品研发惊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棋叛誊,朗逸染、朗行以及今天的主角朗境亦是如此导锰板,它们的关系算是孪生兄弟伶怂,反正我是这么理解的拴。   目前朗境的广告已经全线铺开睦,消费者的关注度也很高炒,虽然我个人比较抵触钠蘩荼啵块化的产物(感觉个性不足)甲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庇汝,其次在10多万的紧凑级车里廊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹿涣辩。所以销量方面自然也很喜人田,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息傲财稻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滦岔。   从英文名来看帝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闺颓,朗行的英文则是Gran Lavida草藏,其实如果从相似度上来比较入酶,朗境与朗行更加接近莱坟涕,因为它们均属两厢车悄。我想对于这样一款车来说曝,大家都不会有什么陌生感仿凌泌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喷枢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章魔凛颅,我在上面也为你准备了延伸阅读非,可以先行了解一下芭惺扳。   说实话羚骸标,朗逸年亨唇、朗行钝任肮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骨,让我来区分一下耻狼,估计我也需要片刻的停顿凡坑,因为它们实在太像了!就朗境而言妮妻凌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条护抽蜕,并将内部更换为蜂窝状造型敌,包围下部使用了黑色塑料蒙盎柔,并加入跨级风格的银色护板窗巧畏,此外前雾灯变成了圆形练,以上就是全部它的特征了里。   既然定位于跨界车顷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耍奉,同时为了更加配合Cross风格络,车顶还加装了行李架扁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膊汾寡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识频。粗犷的风格也体现在轮毂上季协,样式上很难用语言准确的描述出来池臼箩,总之很复杂久吩芯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理帕撬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坷。   尾部的变化几乎与前部一致授馁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驼戒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哀,说实话就车尾而言肌,我感觉朗境比朗行好看了不少酗。其它方面再无不同勉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挠,转向灯奥犁、倒车灯骗餐偏、刹车灯还都是卤素的惋。   本文导航膘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洞垃罕,所以无论是合资劝谦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣顷匣地。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磁汞,白领阶层狮,夫妻年收入有50万元左右告疗,有房师厩地,老公有车朽。实际上岁,女主角目前也有一部老速腾车副僵掀,开了已经7年准备换一台豪华SUV淳徊掇。这位女车主喜欢玩热膝,追求年轻患儡,注重外形妨称,并兼顾户外渭挞,不喜欢纯越野车型关贤咎,而购买价位瞄准了40-50万元领域尉。所以我们直接选择了宝马X3抱韶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揉蔡蓬。   为了公平竞争角洁锯,我们选择的车型如下莲封泌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啼级,三车的价格虽然有些区别枢送蛋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠面,所以三车实际购买价格差异较小酗将。   对比项目一迟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的团劳,特别是女性拟刊荣,希望自己能买到一款好看的汽车宫,就如同提包还有衣服一样茫,特别是成熟女性合秸,尽管喜欢标新立异婪溉,但也更愿意接受时尚动感的类型判。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸催点匹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯试,相比以往方头方脑的设计掏酞函,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泌卡。更让人动心的是腔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藤贰情,同时形象也不乏干练紧凑龄少。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泥,线条流畅搞康饥,稳重而且动感户菠幻,因此吸引了不少消费者挽瞄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欺,但2013款并非全无变化碗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霞餐阶,此外还有大灯形状瑰繁猎、前后保险杠访锰、尾灯领拷、